雨天行车技巧-课件共16页文档

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6. 如果蓄电池已实效,车窗开关无动作,可以用救生锤击碎车门玻璃,注意,如果 此时水深已经达到或超过玻璃下平面,在完成上述动作时应注意对身体适当防护, 因为碎玻璃会随着水流一起倒灌车内,对身体造成伤害;
车辆涉水应急措施
7. 如果车辆没有配置救生锤,也无其它金属器皿可击碎车门玻璃,此时可将座椅靠 枕拔出,利用靠枕杆猛击车门玻璃边缘部位,注意,在击打玻璃时只要使用一根 靠枕杆即可;
2. 车辆在水中行驶,应注意跟随前面通行车辆,但需保持一定车距,目光应尽量往 前方远处观看,不可长时间注视水流或浪花,以避免视觉疲劳所造成的晕眩感;
3. 由于车辆在水中会降低附着力,驾车时应握紧方向盘,尽量直线行驶,如遇车辆 发生因水流而导致的测滑,可将方向盘往测滑方向相反的方向轻轻修正,切忌猛 打方向盘或紧急制动;
根据气象部门预测,近期仍有部分地区可能会出现极端雷暴天气,因此, 掌握正确的雨天行车技巧尤为必要。
出行前检查
o 轮胎花纹深度:在雨天行驶时,车辆的附着力会大幅降低,适当深度的轮胎花 纹可以起到一定的排水作用,提高车辆的操控性,增加车辆的附着力,有效缩 短制动距离;
o 制动片厚度:JK车系使用的是钳盘式制动,制动部件很容易遭受雨水的冲刷, 因此,制动效果会略有下降,必要厚度的制动片可提供您需要的制动力;
涉水后检查
o 动力系统检查:当车辆涉水后,不管车辆是否进水,都要去维修站做系统检查, 动力系统应检查点火系统部件、继电器盒、空气滤清器、进气管道、排气管道、 机油油液,拆下火化塞,测量各汽缸压力,检查变速箱油液,必要时更换;
o 底盘检查:底盘部分应检查制动系统部件、转向系统部件、悬挂系统部件、传 动系统部件等行驶系统各部件,必要时对部分零部件进行润滑或更换;
8. 当玻璃击碎后,水流会随之进入车厢,此时可尝试手动拔出车门保险栓,慢慢打 开车门,或直接由车窗爬出,离开时,应注意对身体的防护,避免被碎玻璃划伤;
9. 在离开车辆前,可在车内寻找适当的漂浮物(如可拆卸式座椅垫或空的塑料箱 等),或直接爬上车顶,等待救援;
最佳应急措施:
车辆涉水应急措施
减少雨天出行!!!
o 雨刷片清晰度:雨天行车会使车主频繁使用雨刷,性能良好的雨刷片可以为车 主提供清晰的视野;
o 点火系统:雨天行车,随着发动机的运转,雨水会飞溅到点火系统上,如果点 火系统的绝缘性不佳,可能会造成发动机失火缺缸,甚至熄火;如有条件,可 去维修站进行检测,以确保行车顺畅;
o 电动门窗:确保电动门窗工作正常。
车辆涉水应急措施
4. 当感觉到发动机转速不匀,加油不明显时,可能是点火系统因受潮而出现断缸现 象,或是发动机内部已经进水,此时不要强行猛加油门,以免对发动机造成更大 损伤,应立即采取停车熄火,下车离开;
5. 如车辆不慎彻底落入水中,毋需惊慌,应在蓄电池尚未是失效时,及时打开车窗 离开,因为当水深超过车身一半的部位时,车门就很难打开;
雨天行车
o 山区路面:控制车速,打开前后雾灯及危险警告灯,同时注意观察道路两边情 况,尽量靠近有山体的一方行驶,遇有弯道,提前鸣笛示意;
雨天行车
o 雨天夜间行车:确保雨刷工作正常,控制车速,打开大灯近光灯,同时前后雾 灯及危险警告灯,与前车保持一定车距,开启外后视镜除霜功能(如有配置), 注意观察后车情况;
雨天行车
o 雷暴天气行车:在雨天行车时如果遭遇强雷暴天气,应及时将外置拉杆式天线 收回,并就近寻找建筑物靠边停车,若车辆在高速公路上,应寻找最近的服务 区停车休息,或寻找立交桥下、隧道内等停车避让,同时注意打开危险警告灯, 待雷暴停止后方可继续行驶。
车辆涉水应急措施
1. 汽车涉水时,应保持发动机运转正常,挂抵挡匀速驶入水中,严禁大油门冲入水 中,以防水花溅如发动机而造成熄火;车辆进入水中后,应稳住油门,匀速通过, 避免中途换挡或停车;
雨天行车
o 城市道路:车辆有积水的路面上行驶,应尽量保持与前车同辙,并减速慢行, 转弯时,轻踩刹车,同时注意观察道路两边情况,如遇下沉式道路,且前方无 车,应停车探测,确认积水深度在车辆承受范围内方可通过,或绕行通过;
雨天行车
o 高速公路:车辆在高速公路上行驶时,应适当控制车速,与前车保持有效距离, 同时开启危险警告灯,并靠右行驶;
o 车身检查:检查冷凝器和散热器前端有无杂物,必要时进行外部清洗,检查车 身外部漆面有无受损,检查车内有无进水,必要时对车内地毯进行拆卸清洗, 检查车身电器各插孔是否进水,必要时进行防腐处理,检查各电器功能是否正 常(如雨刷片),必要时更换。
安全行车
欢迎参加下期的《车主讲堂》,祝您用车愉快
安全
可靠
目的
由于近日我国多地遭受强降雨天气,造成部分城市汛灾严重,闹市泽国; 山洪爆发,路基塌毁,给很多车主的出行带来不便;
7月21日,国家首都北京遭受连续十几个小时的强暴雨天气,平均降雨量 城区215MM,是自1951年有完整气象记录以来,京城历史上单日降雨量排名 第一,个别沉降式道路水深超过4米;因暴雨造成死亡37人,其中,溺水死亡 25人,仅广渠门桥下就有5辆车没顶,死亡车主1谢谢!
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