电子毕业设计-基于嵌入式系统的汽车行驶记录仪的设计
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QQ 64134703
问 题。 据公安部 通报的２０ 年全国 ０ ５ 道路交通事故的 统计分析，２０ 年全国 ０ ５ 共发生道路交通事故
５ ４ 造 ８ ４ ５起， 成９７ 人 亡， 成４ ９１ 受 直 财 ２ ０ ８ ３ 死 造 ６ 人 伤， 接 产损失１ ８ 川 其中 动 驾 ９ １ ８ 亿元 ． 机 车 ．
驶人交通违法是造成交通事故的 主要原因。 同时， 交通事故由 许多 于无任何行驶记录而造成事故 责任无法确定。 因此， 客观上急需一种既能指导驾驶员安全驾驶又能记录和再现机动车行驶状态 的智能装置，以提高驾驶员的驾驶水平，降低车辆交通事故率。 汽车行驶记录仪是能够记录和再现汽车行驶状态的一种数字式电子记录装置， 它可以 全程记 录汽车的行驶数据， 并通过对所记录的行驶信息数据的分析， 对车辆的 行驶状况予以 精确的 掌控
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今己 ０年的 史 。 保障 交 安 运 欧 体 ９ 年 有７ 历 １ 为了 道路 通 全 输， 共 在１ 通过了 汽车 装 驶 ４ ５ ７ 在 上安 行 记录仪的立 要 ，吨以 法， 求３ ５ 上货车、 座以 车必 ９ 上客 须安装行 驶记录仪ｔ ９ 年欧盟成 ｌ ２ ｓ ９ 。１ 立，
口。
该课题中 所设计的汽车行驶记录仪实现了 对驾驶员的信息记录功能； 车速信号、 开关量 信号和模拟量 信号采集、 存储功能； 模块显示功能、 液晶 键盘操作功能： Ｓ Ｕ Ｂ接口、串口 以 Ａ 及Ｃ Ｎ总线接口的 数据通信功能。 嵌入式操作系统的 使用，降低了 软件开发的难度、 提 高了系统的实时性和灵活性， 缩短了 系统的开发周期，是汽车行驶记录仪的 发展方向。
１ 国内外研究现状 ． ２
１ ． 国外研究现状 ．１ ２
汽车行驶记录仪制造和应用的发 源地在欧洲。 早在２ 世纪２ 年代， ０ ０ 行驶记录仪便伴随 着汽 车里程表而诞生，当时是和汽车里程表结合在一起的１ ） ３ 。随着汽车工业的 快速发展， 记录仪开始 在汽车运营中得到自 发性的广泛应用。 ９ 年， 发明了 １ ４ ３ 德国 世界上第一台 纸盘式行驶记录仪， 至
２ １ 为了 ． 保护人民的 命财 全， 生 产安 遏制交通事故 频发wk.baidu.com 外的许多 国内 公司企业、 研单 经 科 位已
研制开发了 汽车行驶记录仪产品。 由 于记录仪能够实时 地记录车辆运行和驾驶员驾 驶活动的有关信息，它可在遏制疲劳驾驶、 车辆超速等严重交通违章、 约束驾 驶人员的不良 驾驶行为、 预防道路交通事故、 保障车辆行驶安 全、 提高营运管理水平等诸多 方面发挥重 要的作用， 并将为事故分析鉴定提供原始数据。 针对我 国交通安全体制不够完善， 驾驶员的素质不高， 公民的交通意识淡薄， 违章现状严重的 现状， 在 机动车上安装形式记录仪是一项新的举措，是汽车工业中引入电 子化、智能化的一次成功尝试， 对于我国汽车工业的发展、 汽车安全行驶和交通管理体系的完善、 规范约束驾驶员的驾驶行为具 有重要的实际意义。
已 在论文 中作 了明确 的说 明并表 示了谢意 。
研 生 名：旬裤 究 签
时 ： 二刀 年 ‘ 间 Ｊ ” 月反 日
关于论文使用授权的说明
本人完全了 解中国农业大学有关保留、 使用学位论文的规定， 即： 学校有权 保留 送交论文的复印 件和磁盘， 允许论文被查阅和借阅， 可以采用影印、 缩印或 扫描 等复制手段保存、 汇编学位论文。 意中国农业大学可以 同 用不同方式在不同 媒体 上发表、传播学位论文的全部或部分内 。 容 （ 保密的学位 论文在解密后应遵 守此协议）
独 创 性 声 明
本人声明 所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研
究成果 。 尽我所 知，除 了文 中特别 加 以标注和致 谢的地方外 ， 文中不包含其他 论
人已 经发 表或撰写过的 研究成果， 也不包含为获得中国农业大学或 其它教育机构 的学 位或证书 而使用过的材料。 我一同工作的同志对本研究所做的 一 与 任何贡献均
QQ 64134703
摘要
汽车行驶记录仪是一种能够记录和再 现汽车行驶状态的数字式电 子记录装置， 它可以 全 程记录汽车的 行驶数据， 并通过对所记录的行驶信息数据的分析， 对车辆的 行驶状况予以 精 确的掌控。它在遏制疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违章、 约束驾驶人员的不良 驾驶行为、 预防道路交通事故、 保障车辆行驶安 提高 全、 营运管理水平等诸多方面发挥重要的作用， 并 将为事故分析鉴定提供原始数据。 汽车行驶记录仪包括汽车行驶记录仪的 主机和计算机端的数据分析软件这两部分组成， 该课题中重点设计汽车行驶记录仪的主机部分。参照汽车行驶记录仪的国家标准
关键词： Ａ Ｍ７ Ｐ ２９ ，Ｕ Ｉ５ｎ，Ｃ Ｎ总线，汽车行驶识录仪 Ｒ ，Ｌ Ｃ ２２ Ｃ《 一 ） Ａ
QQ 64134703
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（Ｂ ９５ ２ ３ Ｇ 厅１ ６ ０） ０－ 的要求， 进行汽车行 驶记录仪的系 统设计。 本文的 工作包括系统的 硬件电 路设计和软件设计， 系统的软硬件设 计部分包括信号采集、 数据存储、 键盘操作、 显示以 及 数据通信等模块。 系统的 硬件设计部分首先对各部分模块的芯片进行选型， 这里微处理器采 用 Ａ Ｍ 芯片Ｌ Ｃ２２ 软件部分采用了Ｕ ＩＳ１ Ｋ７ Ｐ ２９。 Ｃ 一 嵌入式操作系统， Ｏ 对各个模块建立不同 的任务， 通过对各个任务的调 来实现系统各部分的功能。 度， 在数据通信部分， 采用了 除了 国家标准中所规定的Ｕ Ｂ Ｓ 标准接口 和标准 Ｒ ２２Ｄ串 Ｓ ３ Ｃ 行接口以 还添加了Ｃ Ｎ总线接 外， Ａ
研究 签 生 名： 交 禅 习
时间： 加。 冲
年 ‘ ）日 月之
导“迟 确 师‘ 崎 签
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中国农业大学硕十学位论文
第一查 绪论
第一章 绪论
１ 研究背景和意义 ． １
我国汽车工业的发展， 一方面带动了其它行业的发展， 另一方面对道路的交通安全带来了新
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QQ 64134703
问 题。 据公安部 通报的２０ 年全国 ０ ５ 道路交通事故的 统计分析，２０ 年全国 ０ ５ 共发生道路交通事故
５ ４ 造 ８ ４ ５起， 成９７ 人 亡， 成４ ９１ 受 直 财 ２ ０ ８ ３ 死 造 ６ 人 伤， 接 产损失１ ８ 川 其中 动 驾 ９ １ ８ 亿元 ． 机 车 ．
驶人交通违法是造成交通事故的 主要原因。 同时， 交通事故由 许多 于无任何行驶记录而造成事故 责任无法确定。 因此， 客观上急需一种既能指导驾驶员安全驾驶又能记录和再现机动车行驶状态 的智能装置，以提高驾驶员的驾驶水平，降低车辆交通事故率。 汽车行驶记录仪是能够记录和再现汽车行驶状态的一种数字式电子记录装置， 它可以 全程记 录汽车的行驶数据， 并通过对所记录的行驶信息数据的分析， 对车辆的 行驶状况予以 精确的 掌控
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该课题中 所设计的汽车行驶记录仪实现了 对驾驶员的信息记录功能； 车速信号、 开关量 信号和模拟量 信号采集、 存储功能； 模块显示功能、 液晶 键盘操作功能： Ｓ Ｕ Ｂ接口、串口 以 Ａ 及Ｃ Ｎ总线接口的 数据通信功能。 嵌入式操作系统的 使用，降低了 软件开发的难度、 提 高了系统的实时性和灵活性， 缩短了 系统的开发周期，是汽车行驶记录仪的 发展方向。
１ 国内外研究现状 ． ２
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汽车行驶记录仪制造和应用的发 源地在欧洲。 早在２ 世纪２ 年代， ０ ０ 行驶记录仪便伴随 着汽 车里程表而诞生，当时是和汽车里程表结合在一起的１ ） ３ 。随着汽车工业的 快速发展， 记录仪开始 在汽车运营中得到自 发性的广泛应用。 ９ 年， 发明了 １ ４ ３ 德国 世界上第一台 纸盘式行驶记录仪， 至
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已 在论文 中作 了明确 的说 明并表 示了谢意 。
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本人声明 所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研
究成果 。 尽我所 知，除 了文 中特别 加 以标注和致 谢的地方外 ， 文中不包含其他 论
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摘要
汽车行驶记录仪是一种能够记录和再 现汽车行驶状态的数字式电 子记录装置， 它可以 全 程记录汽车的 行驶数据， 并通过对所记录的行驶信息数据的分析， 对车辆的 行驶状况予以 精 确的掌控。它在遏制疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违章、 约束驾驶人员的不良 驾驶行为、 预防道路交通事故、 保障车辆行驶安 提高 全、 营运管理水平等诸多方面发挥重要的作用， 并 将为事故分析鉴定提供原始数据。 汽车行驶记录仪包括汽车行驶记录仪的 主机和计算机端的数据分析软件这两部分组成， 该课题中重点设计汽车行驶记录仪的主机部分。参照汽车行驶记录仪的国家标准
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（Ｂ ９５ ２ ３ Ｇ 厅１ ６ ０） ０－ 的要求， 进行汽车行 驶记录仪的系 统设计。 本文的 工作包括系统的 硬件电 路设计和软件设计， 系统的软硬件设 计部分包括信号采集、 数据存储、 键盘操作、 显示以 及 数据通信等模块。 系统的 硬件设计部分首先对各部分模块的芯片进行选型， 这里微处理器采 用 Ａ Ｍ 芯片Ｌ Ｃ２２ 软件部分采用了Ｕ ＩＳ１ Ｋ７ Ｐ ２９。 Ｃ 一 嵌入式操作系统， Ｏ 对各个模块建立不同 的任务， 通过对各个任务的调 来实现系统各部分的功能。 度， 在数据通信部分， 采用了 除了 国家标准中所规定的Ｕ Ｂ Ｓ 标准接口 和标准 Ｒ ２２Ｄ串 Ｓ ３ Ｃ 行接口以 还添加了Ｃ Ｎ总线接 外， Ａ
研究 签 生 名： 交 禅 习
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中国农业大学硕十学位论文
第一查 绪论
第一章 绪论
１ 研究背景和意义 ． １
我国汽车工业的发展， 一方面带动了其它行业的发展， 另一方面对道路的交通安全带来了新