可控扭矩的电动定扭矩扳手的设计和工作原理

可控扭矩的电动定扭矩扳手的设计和工作原理

1.全体规划的公道性

由于电动扳手是手工操纵东西, 因而规划时必需思索减轻扳手体积和分量。为此, 选用体积较小、定扭矩扳手便捷的扭矩和转速易于操控的步进电机作为动力设备。减速设备则选用构造紧凑、传动比大的行星齿轮组织。为提高功课效率、节约拧紧时刻,在螺栓旋紧过程中经由微机操控步进电机完成两档功课转速:在螺栓旋紧的第一阶段, 螺母在螺栓上的旋动只需击败螺旋副的摩擦阻力矩,所需拧紧力矩较小, 可完成疾速拧紧; 在螺栓旋紧的第二阶段 ,螺母与被联接件贴合后增加了贴协力矩 ,因而需求增大扳手的拧紧力矩,此刻可完成低速拧紧。

2.传感器规划的奇妙性

扭矩传感器的规划关于电动扳手的使用机能非常要害。由于扳手头是旋转的, 因而不能在上面直接张贴应变片,否则电线会环绕纠缠在扳手头上而被卷断。如选用其它旋转轴扭矩传感器, 则会使扳手体积过大,且成本高、精度低。为此咱们使用行星齿轮构造的特色, 将传感器弹性体一端经由轮齿与低速级齿圈相啮合, 另一端则用销子与壳体固联,然后在弹性体上张贴应变片感慨齿圈的扭矩,

然后将旋转轴扭矩测量疑问转换为定轴扭矩测量疑问。这里为您推荐一篇文章，想要了解更多详情请关注《液压定扭矩扳手怎样设定所需要的扭矩？》。

3.功课原理的科学性

电动扳手主要由微机操控系统、步进电机、两级行星齿轮组织和、壳体、扭矩传感器、扳手头号组成。当步进电机动弹时,带动高速级行星齿轮组织的中间轮动弹, 该组织的另一中间轮(齿圈)则与壳体固联;扭矩由系杆传送到低速级行星齿轮组织的中间轮上,该组织的另一中间轮(齿圈)则与传感器相连并经由传感器固定于壳体上;扭矩一起由系杆传送到扳手头上,完成对螺栓的拧紧。当断定了低速级行星齿轮组织的齿圈(传感器)与系杆之间的扭矩联系后,即可经由监测传感器的扭矩值间接测量扳手头的扭矩。微机操控系统收集传感器的扭矩信号, 经处理后反馈给步进电机,然后完成定扭矩扳手对扳手扭矩和转速的操控。

4.凸起的压倒性上风

电动扳手选用步进电机和行星齿轮组织, 处理了动力传递

及扭矩动态检查与操控疑问,原理新奇, 设备牢靠。扭矩传感器的静态标定结果表明:传感器输出不乱, 在测量范围内敏捷度较高, 线性差错和弹性滞后较小, 可满足规划精度需求。

5.电动扭矩扳手使用广泛性

在螺栓安装中 , 为保证螺栓联接的牢靠性及疲惫强度 ,必需恰当操控螺栓联接的预紧力,这在很大程度上取决于定扭矩扳手拧紧力矩的精确操控。而电动扭矩扳手选用步进电机和行星齿轮传动, 击败了传统的风动扳手旋转速度高、冲击力大、扭矩不不乱等缺陷 ,恰恰可较好完成对螺栓拧紧力矩的精确监控，并变成钢构造等工程

中不可短少的电动东西之一。