第六章_交通运输用地规划设计

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二、交通运输用地及建设现状
1996年，在全国土地利用现状结构中，交通用地面积为 547万h㎡，占0.58%。 自新中国成立以来到1998年底，各种交通线路总长（不 含电讯）达297.5km。全国运输业完成了客流量137.7亿人次， 旅客周转量10324.6亿人次.km；完成货运量126.4亿.t，货物 周转量37111亿t.km。运输体系内部结构趋向合理，铁路6.64 万km；民航总周转量为93亿t.km，客运量达到5755万人次； 输油、气管道2.47万km；邮路总长285.4万km，其中航空邮 路148.2万km，铁路邮路20万km，汽车93万km，水路7万km。
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第二个问题：交通运输类别特点
+ 铁路运输的特点
+ 水路运输的特点 + 公路运输的特点
+ 航空运输的特点
+ 管道运输的特点
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+ 特点：1、运载量大2、
速度快3、连续性强4、 运价低
+ 缺点：1、造价高2、
占地面积大3、短途运 输成本高
+ 适用于长途、大宗货
物的运输
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+ 特点：1、运输量大，
可运特长件 2、耗能少成 本低3、建设投资少 4、 不占农用地
2、行车道宽度：有汽车车厢宽度、行车 时横向摆动幅度以及车辆间的安全距离等 因素确定。
3、路基宽度：公路路基宽度为行车道与 路肩宽度之和。
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4、平曲线半径：公路在平面拐弯处形成的圆弧
平曲线，圆弧的半径即为平曲线半径。
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+ 5、停车视距：汽车在公路上行驶时，驾驶员
在离地面120cm高处看到前方路面上的障碍物， 从开始刹车至达到障碍物前完全停止所需的最 短的距离，称为停车视距。 + 6、纵坡：沿道路中线高低变化的坡度。
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三、交通运输所担当的使命
交通是运输和通信的合称。运输系指由公路、铁路、水路、 航空和管道运输等五大运输方式所完成的客货输送工作。 交通运输用地的功能——交通运输的基本职能是满足运输 对象位移的要求，即运输数量和运输流向的要求。它是生产领 域和消费领域的中介、纽带和桥梁，为生产、消费及各种社会 活动提供服务，是国民经济的命脉 。
形、地质条件，考虑安全、环保、土地利 用和施工条件以及经济效益等因素，通过 全面比较，选，择路线方案的全过程。
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+ 选线原则 1. 适应远景交通流向和运输量的需要 2. 因地制宜 3. 根据城镇和农村居民点的布局状况，做到路线 顺直短捷，节约用地 4. 要与其他交通线路布局协调统一，形成完善合 理的交通网 + 5. 要经济合理
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+ 不同类型地区选线的特点
1.平原、微丘陵地区 A 应力求取直短捷：平原地区允许设置几公里以上的 长直线。 B 应尽量避免穿越城镇、工矿区及较密集的居民点： 路线与铁路相交时尽可能正交或小于 45度的斜角通 过。 C 合理处理路桥关系
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2. 山岭、重丘陵地区 A 应有足够的稳固性 B 减少工程量，降低造价，保证今后养护和运营费 用最经济 C 密切配合农田水利建设的需要
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选择、勘测要规划的地段 高速公路 确定所要勘察的公路属性 一般公路 根据各级公路主要技术指标将 高速公路和一般公路分级
根据社会条件和经济条件以及 选线原则，为交通运输选择既 经济又合理的选线方案
注意特殊线路的选择，如：跨源自文库河线、越岭线等。
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+ 公路选线
+ 是根据路线基本走向和技术标准，结合地
+ 缺点：1、连续性差 2、
速度慢 3、转运条件差4、 受自然条件限制
+ 适用于速达性要求不
高的运输
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+ 特点：1、适应性强2、
可减少转运环节3、速度 快
+ 缺点；1、运载量小2、
耗能大3、污染性强 4、成 本高5、占地多
+ 适用于短途、小宗
货物的运输
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+ 特点：1、速度快2、
航程长 3、能达到地面 运输达不到的地区4、不 占耕地
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+ +
公路和公路等级 各级公路的主要技术指标
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+ 公路定义
+
公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地 之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包 括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括 田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和 设施。
b 向支口(沟)上游绕进一定距离跨越；c 在“S”形河湾时， 桥位应设在“S”形河湾的腰部，因为此处河床较稳定
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+ （2）越岭线 + 要认真选择垭口(山脊上两个山头之间最低的地方)，垭口
选择要求衔接山下的路线。
+ 一、公路的分级 + 1、高速公路:>25000辆/天 + 2、一级公路：5000-25000辆/天 + 3、二级公路：2000-5000辆/天 + 4、三级公路：< 2000辆/天 + 5、四级公路：<200辆/天
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二、各级公路的主要技术指标
1、计算行车速度：保证行车安全的前提 下，公路受限制部分所允许达到的最大行 车速度。
+ 缺点：1、运载量小2、
投资大3、气候影响大
+ 适用于长距离、急需、
贵重及时间性强的货物 运输
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+ 特点：1、连续性强2、
货物损失小3、管理简 单，使用方便 + 4、不占地5、没有污 染
+ 缺点：1、一次性投
资大2、运输对象限制 大
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★ i、公路用地规划
★ Ii、铁路用地规划
Iii、水路用地规划 Iv、机场用地规划
小组演讲：林万众 幻灯片制作：米英杰 林万众 资料查阅：靳相辉 韩金标
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+ 一、了解交通运输的概念、功能、我国交
通运输业现状、交通运输方式和结构。 + ★二、掌握公路和铁路的分级分类方法及 用地规划方法。 + 三、简单了解水路运输和航空运输的用地 规划方法。
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第一个问题：相关概念和现状阐述
一、交通运输的概念 是各种运输和邮电通讯的总称。即人、物和 信息的载运、输送。 其结构系有： ★ 1、公路运输 ★ 2、铁路运输 3、水路运输 4、航空运输 5、管道运输
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特殊地形的选线要求 （1）沿溪线 沿溪流岸铺设的路线，选线时应综合考虑定位、选岸 和桥位选择三方面问题 ①路基高出洪水位0.5米以上 ②选岸：对溪流两岸的地形、地质、水文、险段等条件进行 调查对比尽量避开困难地段，适当跨河以充分利用有利的 一岸
③桥位：跨河主要有以下三种形式：a 在支河（沟）口直跨；