地面载运常用工具概论
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地面载运常用工具概论
地面载运常用工具概论
1、本课程主要内容
本课程主要介绍地面运载工具的一般原理和方法，包括 地面运载工具的发展及分类;城市轨道交通车辆构成； 动车组发展及车体技术；专用汽车总体设计及重型运输 装备介绍。
地面载运常用工具概论
2、课程目的
本课程为汽车专业学生的基础专业课，交通运输是国民 经济的重要组成部分，而地面运载工具是地面交通运输 的载体，是保证交通运输任务的完成决定性因素，同时 它直接体现了交通运输的科技水平；运载工具的合理利 用有直接体现交通运输管理的水平。通过学习该课程， 在使学生掌握运载工具的基本原理基础上，注重培养学 生的思维能力、创新能力、解决实际运用能力。
reliability) ⑤ 对环境污染少(environmental adaptability) ⑥ 舒适(comfortable coziness)
地面载运常用工具概论
三、载运工具应具备的性能
人类追求的是以上使用性能的统一； 但不同性能之间存在矛盾：如速度和能耗、
经济性、费用之间。 各种载运工具具有不同的使用性能特点，分
另外，为了在客源争夺战中占据先机，成渝大巴已经酝 酿服务取胜策略----开行商务型客车和大座位客车、推行 V I P服务候车厅、对乘坐成渝大巴的旅客实行免费接送、 每趟车为旅客提供便餐……
地面载运常用工具概论
水运与高速公路运输
从江苏要运输1000吨的货物到杭州，走公路需要 派出100辆载重10吨的卡车，雇200名司机，花费 150000元才能运到，这其间消耗的汽油、排放的 尾气难以计数；
从竞争的条件已不难想见竞争的结果。
高速公路通车仅几个月，日均运送旅客就达5 8 0 0 人次， 半年后客运量就超过了铁路。据重庆交通管理处抽样调查， 其中6 1 ％的客源是从铁路分流来的。
地面载运常用工具概论
铁路提速，动车组、城际铁路开通
应对成渝铁路提速，四川省成南、成遂、成 渝等高速公路客运纷纷降价 （2009年）
地面载运常用工具概论
5
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第一章 地面载运工具概述
一、载运工具概念
载运工具：是使运输对象空间场所移动 成为可能的主要技术手段,是实现运输 的工具和载体，是指车辆、船舶、集装 箱、飞机、铁路货车、客车等。
地面载运工具： 车辆、铁路货车、客 车等。
地面载运常用工具概论
第一章 地面载运工具概述
二、载运工具(transportation facilities)的分类：
地面载运常用工具概论
高铁比拼航空
地面载运常用工具概论
高速公路与铁路
1 9 9 5 年9 月1 5 日，全长3 4 0 公里的成渝高速公路全 线通车。由于比成渝铁路短了1 6 4 公里，加上速度快， 使成渝间原来要1 0 个小时左右的行程一下缩短到不足4 个小时。占足时间优势的公路客运，又在价格上给铁路沉 重一击，把价格定在了5 0 元至9 3 元之间，低于火车票 价。目前，高速公路上投入运营的班车已超过2 3 0 0 班， 乘客可以随来随上。而铁路，加上过路车才6 对。
① 轨道载运工具(Rail) ② 道路载运工具(Highway) ③ 水上载运工具(water) ④ 空中载运工具(Air) ⑤ 其他载运工具(Pipelines and other
modes)
地面载运常用工具概论
第一章 地面载运工具概述
三、载运工具应具备的性能
人们对乘坐的载运工具性能的要求：
① 速度快(high speed) ② 容量大(big capability) ③ 费用低(economical) ④ 安全可靠(abundant security and
别适应于不同运输对象在速度和容量等方面 的不同要求。用户可根据各自的目的和要求， 依据效率和效益选择合适的运载工具。
地面载运常用工具概论
小知识
最快的客机：协和飞机2250Km/h；波音777型 900Km/h；
最快的火车：法国高铁575Km/h；我国武广高 铁运营车速351Km/h，实验车速395Km/h；上 海磁悬浮运营速度430Km/h；日本新干线测试 时速443Km/h，运营车速300Km/h；
② 吕刚主编《城市轨道交通车辆概论》 北京交通大学出版社，2011.6 ③ 董锡明主编《高速动车组工作原理与结构特点》 中国铁道出版社，
2007.2 ④ 佟立本主编《交通运输设备》 中国铁道出版社，2003，1 ⑤ 卞学良《专用汽车结构与设计》 ⑥ 《汽车构造》、《汽车设计》、《汽车理论》 。。。。。。。。。。。。。
公共汽车：平均运营车速13Km/h； BRT：运营车速40Km/h； 出租车：运营车速40Km/h； 自行车：行驶车速15--18Km/h； 步行：5Km/h 私家车：北京早晚高峰路网平均运行速度仅为
20Km/h左右。
地面载运常用工具概论
城市客运交通方式选择
地面载运常用工具概论
地面载运常用工具概论
地面载运常用工具概论
3.课程教学的方法：
文献阅读、讲解、课后作业相结合
4. 考核方法：
平时考核（出勤+小论文）：30% 期末考试：70%
地面载运常用工具概论
4
5、教材：
鲁植雄主编《载运工具原理及应用》，东南大学出版社，2008
6、主要参考书目
① 李俊主编《现代交通运输与载运工具》 西南交通大学出版社 2011.2
地面载运常用工具概论
高速公路大巴抗争“铁老大”
成渝大巴切实地感受到了来自铁路提速的压力。“现在我 们只有等遂渝高速快点通车，成渝大巴才能迎来一线生 机。”成都汽车站负责人昨日这样说道。据悉，一旦成渝 大巴改走遂渝高速到重庆，行驶里程将由目前走成渝高 速的340公里缩短至大约295公里，时间也将缩短至3个 半小时以内。在票价方面，估计改道后的票价将有望低 于100元。（目前遂渝高速已通车）
最快的汽车：试验车“北美之鹰”1280Km/h；福 特产的SSC 跑车441 Km/h，售价447万元；
最快的轮船：气垫船180Km/h；商用集装箱轮
船60Km/h；F1摩托艇250Km/h；长江水翼飞
艇90Km/h。
地面载运常用工具概论
城市客运交通速度
轨道交通：磁悬浮430Km/h；地铁 100Km/h；城际铁路350Km/h；轻轨 100Km/h；
地面载运常用工具概论
1、本课程主要内容
本课程主要介绍地面运载工具的一般原理和方法，包括 地面运载工具的发展及分类;城市轨道交通车辆构成； 动车组发展及车体技术；专用汽车总体设计及重型运输 装备介绍。
地面载运常用工具概论
2、课程目的
本课程为汽车专业学生的基础专业课，交通运输是国民 经济的重要组成部分，而地面运载工具是地面交通运输 的载体，是保证交通运输任务的完成决定性因素，同时 它直接体现了交通运输的科技水平；运载工具的合理利 用有直接体现交通运输管理的水平。通过学习该课程， 在使学生掌握运载工具的基本原理基础上，注重培养学 生的思维能力、创新能力、解决实际运用能力。
reliability) ⑤ 对环境污染少(environmental adaptability) ⑥ 舒适(comfortable coziness)
地面载运常用工具概论
三、载运工具应具备的性能
人类追求的是以上使用性能的统一； 但不同性能之间存在矛盾：如速度和能耗、
经济性、费用之间。 各种载运工具具有不同的使用性能特点，分
另外，为了在客源争夺战中占据先机，成渝大巴已经酝 酿服务取胜策略----开行商务型客车和大座位客车、推行 V I P服务候车厅、对乘坐成渝大巴的旅客实行免费接送、 每趟车为旅客提供便餐……
地面载运常用工具概论
水运与高速公路运输
从江苏要运输1000吨的货物到杭州，走公路需要 派出100辆载重10吨的卡车，雇200名司机，花费 150000元才能运到，这其间消耗的汽油、排放的 尾气难以计数；
从竞争的条件已不难想见竞争的结果。
高速公路通车仅几个月，日均运送旅客就达5 8 0 0 人次， 半年后客运量就超过了铁路。据重庆交通管理处抽样调查， 其中6 1 ％的客源是从铁路分流来的。
地面载运常用工具概论
铁路提速，动车组、城际铁路开通
应对成渝铁路提速，四川省成南、成遂、成 渝等高速公路客运纷纷降价 （2009年）
地面载运常用工具概论
5
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第一章 地面载运工具概述
一、载运工具概念
载运工具：是使运输对象空间场所移动 成为可能的主要技术手段,是实现运输 的工具和载体，是指车辆、船舶、集装 箱、飞机、铁路货车、客车等。
地面载运工具： 车辆、铁路货车、客 车等。
地面载运常用工具概论
第一章 地面载运工具概述
二、载运工具(transportation facilities)的分类：
地面载运常用工具概论
高铁比拼航空
地面载运常用工具概论
高速公路与铁路
1 9 9 5 年9 月1 5 日，全长3 4 0 公里的成渝高速公路全 线通车。由于比成渝铁路短了1 6 4 公里，加上速度快， 使成渝间原来要1 0 个小时左右的行程一下缩短到不足4 个小时。占足时间优势的公路客运，又在价格上给铁路沉 重一击，把价格定在了5 0 元至9 3 元之间，低于火车票 价。目前，高速公路上投入运营的班车已超过2 3 0 0 班， 乘客可以随来随上。而铁路，加上过路车才6 对。
① 轨道载运工具(Rail) ② 道路载运工具(Highway) ③ 水上载运工具(water) ④ 空中载运工具(Air) ⑤ 其他载运工具(Pipelines and other
modes)
地面载运常用工具概论
第一章 地面载运工具概述
三、载运工具应具备的性能
人们对乘坐的载运工具性能的要求：
① 速度快(high speed) ② 容量大(big capability) ③ 费用低(economical) ④ 安全可靠(abundant security and
别适应于不同运输对象在速度和容量等方面 的不同要求。用户可根据各自的目的和要求， 依据效率和效益选择合适的运载工具。
地面载运常用工具概论
小知识
最快的客机：协和飞机2250Km/h；波音777型 900Km/h；
最快的火车：法国高铁575Km/h；我国武广高 铁运营车速351Km/h，实验车速395Km/h；上 海磁悬浮运营速度430Km/h；日本新干线测试 时速443Km/h，运营车速300Km/h；
② 吕刚主编《城市轨道交通车辆概论》 北京交通大学出版社，2011.6 ③ 董锡明主编《高速动车组工作原理与结构特点》 中国铁道出版社，
2007.2 ④ 佟立本主编《交通运输设备》 中国铁道出版社，2003，1 ⑤ 卞学良《专用汽车结构与设计》 ⑥ 《汽车构造》、《汽车设计》、《汽车理论》 。。。。。。。。。。。。。
公共汽车：平均运营车速13Km/h； BRT：运营车速40Km/h； 出租车：运营车速40Km/h； 自行车：行驶车速15--18Km/h； 步行：5Km/h 私家车：北京早晚高峰路网平均运行速度仅为
20Km/h左右。
地面载运常用工具概论
城市客运交通方式选择
地面载运常用工具概论
地面载运常用工具概论
地面载运常用工具概论
3.课程教学的方法：
文献阅读、讲解、课后作业相结合
4. 考核方法：
平时考核（出勤+小论文）：30% 期末考试：70%
地面载运常用工具概论
4
5、教材：
鲁植雄主编《载运工具原理及应用》，东南大学出版社，2008
6、主要参考书目
① 李俊主编《现代交通运输与载运工具》 西南交通大学出版社 2011.2
地面载运常用工具概论
高速公路大巴抗争“铁老大”
成渝大巴切实地感受到了来自铁路提速的压力。“现在我 们只有等遂渝高速快点通车，成渝大巴才能迎来一线生 机。”成都汽车站负责人昨日这样说道。据悉，一旦成渝 大巴改走遂渝高速到重庆，行驶里程将由目前走成渝高 速的340公里缩短至大约295公里，时间也将缩短至3个 半小时以内。在票价方面，估计改道后的票价将有望低 于100元。（目前遂渝高速已通车）
最快的汽车：试验车“北美之鹰”1280Km/h；福 特产的SSC 跑车441 Km/h，售价447万元；
最快的轮船：气垫船180Km/h；商用集装箱轮
船60Km/h；F1摩托艇250Km/h；长江水翼飞
艇90Km/h。
地面载运常用工具概论
城市客运交通速度
轨道交通：磁悬浮430Km/h；地铁 100Km/h；城际铁路350Km/h；轻轨 100Km/h；