钢板桩围护施工方案

钢板桩围护施工方案
钢板桩围护施工方案

绍兴市上虞区滨江小学体育馆新建项目

消防水池和泵房钢板桩围护方案

一、工程概况

绍兴市上虞区滨江小学体育馆新建工程,框架二层,建筑面积:7711.2㎡,建筑高度:17.10m;因消防水池和泵房挖深算至承台垫层底约4.93m;深度较深,挖深范围内以粉质粉土为主,土层中含水量较高,本基坑采取拉森钢板桩加支撑支护,在坑内采用深井降水。

二、工程地质特征

滨江小学消防水池周边承台较密,特别是西边大承台靠近消防水池地下室外墙仅0.6m;西侧有一个游泳池,靠近消防水池较近,最近处约2.3m;土层内以粘质粉土为主,含水量较高。综合以上特点,本基坑采取拉森钢板桩加支撑支护,在坑内采用深井降水,此围护方法对周边环境影响小,坑内降水不会引起周边地层沉降,挖土方量小,且施工速度快。基坑支护平面图见附图。

三、基坑钢板桩支护思路及要点

根据围护设计说明,若采取放坡结合降水的围护方法,主要有如下缺点:

1、基坑开挖深度较深,放坡要采取两级放坡,土方量较大,且后期回填土的质量不能保证,可能对底板造成不均匀沉降;

2、西边游泳池靠近消防水池外墙较近,大放坡会造成游泳池下部土方卸除,后期在游泳池的使用过程中也有可能造成不均匀沉降;

3、西边大承台靠近消防水池较近,放坡会影响大承台的桩侧摩阻力,对桩的受力有影响;

4、若不采取隔水措施,大范围降水会造成地层不均匀沉降,对周边环境有影响;

综上,本基坑采取拉森钢板桩加支撑支护。

钢板桩具体施工范围见钢板桩支护平面图附图。

施工要点:

1.钢板桩类型采用拉森钢板桩(SKSP-Ⅳ),壁厚13mm;

2.拉森钢板桩采用履带式挖土机施打,施工前一定要调查清楚地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线;

3.打桩前应对钢板桩逐根进行检查,提出连接锁扣处的锈蚀、变形严重的钢板桩,待修整合格后方可使用;;

4.现场准备水平支撑,开挖后如发现局部钢板桩位移异常,及时架设支撑;

5.为保证钢板桩施打完后有较好的止水效果,在钢板桩施打过程中严格做好过程控制,施打前必须放线,检查钢板桩咬口部分是否有弯曲等质量缺陷,如有弯曲变形,必须经过校正后方可使用。

四、施工方法

1. 钢板桩的选用根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用的拉森Ⅳ型钢板桩,拉森Ⅳ型钢板桩宽度适中,抗弯性能好,其主要技术参数为:W=2270cm3/m,g=76kg/m,要求钢板桩开挖后入土不小于钢板桩整体受力长度的三分二;

2.施工工艺流程本工程基坑施工

工艺流程为:

放坡→打桩定位放线→施打钢板桩→土方开挖→基础施工→抵抗强施工→回填土方→拔起钢板桩

3.整平:在施打钢板桩之前,先用装载机和挖机配合将原地面整平,挖出导沟,然后进行钢板桩施工。

4.钢板桩施工方法

1)测量放线:由测量人员放出钢板支护结构的轴线和边线,然后在边线位置撒上白灰进行标记。

2)钢板桩的打设:拉森钢板桩施工关系到施工止水效果和施工安全,是本工程施工最关键的工序之一,要求在施工中要注意以下施工有关要求:

1、采用Ⅳ型密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用振动打入法,采用单桩逐块打设。施工时,先用吊车吊起振动锤,振动锤将钢板桩上端夹紧,然后将钢板桩吊至插桩点进行插桩,插桩时对准锁口后将钢板桩振动打入,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况;

2、打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用;

3、在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过1%,当偏斜过大不能

用拉齐方法调正时,必须拔起重打;桩顶标高偏差控制在100mm左右,轴线偏差控制在100mm左右。

总之,施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打

顺序,逐步将板桩打至设计标高,一次打入的深度一般为0.5-3.0 米。

钢板桩施工允许偏差

5

拢,特别是在基坑四角要设置转角钢板桩。

五、基坑支护计算

[ 基本信息 ]

[ 土层信息 ]

---------------------------------------------------------------------

弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:

各工况:

内力位移包络图:

地表沉降图:

[ 截面计算 ]

---------------------------------------------------------------------- [ 截面参数 ]

基坑内侧抗弯验算(不考虑轴力)

σnei = M / W

= 0.000/(2200.000*10-6)

= 0.000(kPa)

= 0.000(MPa) < f = 215.000(MPa) 满足

基坑外侧抗弯验算(不考虑轴力)

σwai = M / W

= 154.464/(2200.000*10-6)

= 70210.808(kPa)

= 70.211(MPa) < f = 215.000(MPa) 满足

[ 整体稳定验算 ]

----------------------------------------------------------------------

计算方法:瑞典条分法

应力状态:总应力法

条分法中的土条宽度: 0.40m

滑裂面数据

整体稳定安全系数 K s = 3.306

圆弧半径(m) R = 17.692

圆心坐标X(m) X = 1.634

圆心坐标Y(m) Y = 10.749

[ 抗倾覆稳定性验算 ]

抗倾覆安全系数:

M p——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索,支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。

M a——主动土压力对桩底的倾覆弯矩。

注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。

工况1:

K s = 1.801 >= 1.200, 满足规范要求。

[ 抗隆起验算 ]

1) 从支护底部开始,逐层验算抗隆起稳定性,结果如下:

m2

m1

(tan)e tan

tan

支护底部,验算抗隆起:

Ks = 25.562 ≥ 1.600,抗隆起稳定性满足。

深度16.300处,验算抗隆起。

Ks = 30.607 ≥ 1.600,抗隆起稳定性满足。

深度27.300处,验算抗隆起。

Ks = 31.808 ≥ 1.600,抗隆起稳定性满足。

[ 抗管涌验算 ]

----------------------------------------------------------------------

)'

h w

K se———流土稳定性安全系数;安全等级为一、二、三级的基坑支护,流土稳定性安全系数分别不应小于1.6、1.5、1.4;

l d———截水帷幕在基坑底面以下的长度(m);

D1———潜水水面或承压水含水层顶面至基坑底面的垂直距离(m);

γ'———土的浮重度(kN/m3);

Δh'———基坑内外的水头差(m);

γw———地下水重度(kN/m3);

K = 8.110 >= 1.5, 满足规范要求。

[ 嵌固深度计算 ]

嵌固深度计算参数:

嵌固深度计算过程:

按《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012悬臂式支护结构计算嵌固深度l d值,规范公式如下:

得到l d = 5.200m,l d采用值为:6.900m

天然放坡支护

[ 基本信息 ]

----------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------

钢板桩支护方案施工方案

目录 第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (1) 第三节施工组织方案 (2) 第四节基坑监测措施 (10) 第五节质量保证措施工 (12) 第六节安全施工措施 (13) 第七节文明施工措施 (15) 第八节计算书 第九节附图

第一节工程概况 一、工程建设概况 工程名称: 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 本工程位于佛山市禅城区………………………….,建筑面积64622.43m2,地下室一层,建筑面积17343.98m2;11栋31层,建筑面积15538.26 m2;12栋31层,建筑面积14917.28m2; 15栋20层,建筑面积16822.91m2;地下室平时作地下室车库及设备用房。工程配套设施齐全,环境优美舒适, 本工程采用9m长拉森钢板桩入土深度9m,包括2个塔吊基础、4个电梯基础及4个电梯集水井,总工程规模约180延伸米。 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 塔吊基础、电梯井、集水井且无条件放坡,须进行钢板桩支护。 2、钢板桩施工要点 (1)钢板桩打设:考滤采用振动沉桩。 (2)锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段,钢板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油:沥青:干锯末:干粘土=2:2:2:1,咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。

(3)桩孔处理:为及时回填桩孔,每拔高1m 后暂停引拔,振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后,剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。 (4)基坑开挖 ① 基坑开挖应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。 ②基坑周围地面设置临时排水沟,应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m 范围内不得通行车辆,且1m 外车辆荷载不得超过11Kpa 。 ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 ⑤发现异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。 ⑥ 开挖至坑底标高后,坑底应及时满封闭并进行基础施工。 第三节 施工组织方案 一、项目管理架构: 二 、 施工机械及设备

钢板桩支护施工方案69316

目录 1、编制依据 2、工程概况 3、地质情况 4、支护结构主要选用的材料 5、进场机械设备计划 6、基坑支护施工步骤 7、现场组织机构 8、施工进度安排 9、劳动力组织 10、钢板桩施工要求 11、降水施工要求 12、施工工况 13、土方开挖施工要求 14、支护结构监测与检测要求 15、应急方案 16、安全与环保措施

1、编制依据 1.1、根据上海市政工程设计研究总院有限公司设计的施工图 1.2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99 1.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002建筑工程施工文件是施工企业根据有关管理规定 1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1.5、施工现场及周边环境调查资料。 1.6、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规范等。 2、工程概况 2.1、鹤西河东泵闸位于鹤西河东侧入京杭大运河口处,其中水闸为8米宽节制闸,闸室长13米,底槛标高0.5米,外河消力池8米,外河海漫长15米,外河防冲槽4米,内河海漫段长15米,内河消力池长8米,内河防冲槽4米。 泵站采用4台单机流量5M/3的立式轴流泵,其中2台需满足换水工况,泵型采用1300ZLB型立式轴流泵。泵站泵房长16.5米,排涝段底板标高0.00米,换水段标高-1.00米,进水池长10.0米,出水池长10.0米。 2.2、本期支护加固范围为内河西南侧临近高速公路路基段,防止高速公路路基坍塌的钢板桩支护。 2.3、根据现场放样结果,内河南侧挡墙底板后口距离高速公路围栏仅为3米左右,该部分现场地面标高约为6.00M,底板垫层底标

支护桩施工方案

支护桩施工方案

宗地14住宅项目基坑工程 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制时间: 施工单位:武汉江城基础工程有限公司二零一三年五月二十五日 第一章工程概况

一、工程概况 武汉王家墩宗地14住宅楼项目位于王家墩商务区内,淮海路南侧,共建两层地下室,设计±0.000= 23.100m,场地整平标高按22.3000m考虑。基坑开挖深度9.45-10.25m,周长605m,地下室开挖面积23200平方米。根据《基坑工程技术规程》(DB42/159-)有关条款,结合周边环境、岩土工程与水文地质条件,将基坑支护桩支护分为AB、BC、CD,DE,EF, FG,GH,HI,IJ,JK,KA 十一个工作段。本次基坑支护工程采用钻孔灌注桩及三轴水泥土搅拌桩止水帷幕,三轴搅拌桩止水帷幕位于钻孔灌注桩外侧。虑本项目的重要影响程度,综合确定本基坑重要性等级均为一级,有效使用时间12个月。 二、工程特点与工程难点、重点 1、场区地下岩土以砂质土为主,地下水埋深较浅,支护桩持力层为3层粉砂、粉土、粉质粘土互层细。岩土含水量丰富,地下室底部开挖深度达10.25m,因此边坡支护是本工程的重点及难点。 第二章施工部署 一、人员安排及主要职责 1、项目经理: (1)按承包认可的施工组织设计(施工方案)和监理工程师依据合同发出的指令组织施工。 (2)确认项目质量目标,并组织将其分解,确保质量目标的

实现。 (3)组织制定项目管理人员的具体岗位责任和项目管理的各项规章制度,确定项目所需资源。 (4)建立适当的内部和各单位的沟经过程,以满足各单位要求。 (5)贯彻安全法规、条例、组织做好安全教育、生产防护,确保安全施工、文明施工。 2、项目副经理 (1)在项目经理领导下对基础设施、工作环境、采购、施工生产服务的控制质量负责,并向经理报告工作。 (2)管理项目实施所需的各种资源,组织好均衡生产、文明施工,并协调解决生产中的问题。 (3)组织项目有关人员对进场物资的控制,保证采购产品的质量满足设计与规范要求。 (4)组织好施工运作过程控制,产品的标识和防护。 3、施工部 (1)制定进度计划,协调进度计划的执行并考核各区段施工队的进度计划执行情况,协调各区段的机械使用,负责现场总平面的管理,统一指挥各施工队按照施工方案进行施工,组织落实各项质量、安全、文明施工措施。协调施工过程中各种关系。 (2)实施项目过程控制,做好施工全过程的质量记录。 (3)严格按施工组织设计、施工方案、及设计图纸施工,认

钢板桩施工方案(20210204105244)

劳动东路(滨河东路- 金桂路,东四线- 黄兴大 道)110KV电力隧道(埋管)工程 拉森钢板桩施工方案 编制: 审核: 审批: 日期: 2016 年月日 湖南乔口建设有限公司 劳动东路(滨河东路 - 金桂路,东四线 - 黄兴大道)

110KV电力隧道(埋管)工程项目经理部 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3工程概况 (1) 3.1设计概况 (1) 3.2工程地质状况 (2) 4钢板桩施工工艺 (3) 4.1新型拉森Ⅲ型钢板桩示意图及主要参数 (3) 4.2主要工机具 (3) 4.3主要工艺流程及操作工艺 (4) 5安全保护措施 (6)

1编制目的 (1)保证钢板桩围护施工过程的生产安全; (2)指导钢板桩围护的正确生产施工; (3)保证基底开挖的防水要求。 (4)因地制宜,科学组织施工,提高生产效率,在保障安全的前提下,加快施工进度,提高围护质量。 2编制依据 (1)劳动东路(滨河东路- 金桂路,东四线- 黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程设计图纸; (2)《劳动东路(滨河东路-金桂路,东四线-黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程地质与水文地质详勘报告》; (3)国家现行规范有关标准; (4)《地基处理技术及工程应用》(中国建材工业出版社); (5)现场实地踏勘结果。 3工程概况 3.1设计概况 本工程为劳动东路(滨河东路-金桂路,东四线-黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程,电力隧道平面路径定位为第一段起点(劳动东路K3+110)~隧道终点(劳动东路K3+660),隧道全长约为550米,采用拉森钢板桩(Ⅳ型)围护结构,为放坡开挖支护加固区段。 经过现场地质情况核实和对比,为提高施工可操作性和措施经济性,在保障围护结构稳定的前提下,所有围护结构均采用9m钢板桩。 拉森钢板桩布置横断面如图3-1 所示。施工时根据交通疏导方案分节段进行分段施工。

(钢板桩防护)接长涵工程施工组织设计方案

净空大于3.5m涵洞接长施工方案(钢板桩防护) 一、施工目的 1编制依据、原则及目的 1.1编制依据 1)国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技术指南(规)和《验标》、有关方针政策和规章制度等 2)铁道部关于进一步加强铁路建设施工机械设备管理的通知(铁建设函【2009】1170号) 3)局加强临近供电设备施工安全管理办法[机供函[2009]155号] 4)关于进一步规施工安全管理的通知(上铁运函【2009】409号) 5)局关于进一步规施工方案审查步骤和流程的通知(2009【1774】号) 6)铁路局关于公布《铁路局临近营业线施工安全管理办法》的通知(上铁运发【2009】451号) 7)铁路局关于印发《铁路局突发公共事件总体应急预案》的通知(上铁办发【2009】455号) 8)铁道部、铁路局有关营业线施工的相关文件 9)《铁路营业线施工安全管理方法》(铁办[2008]190号) 10)《铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发[2008]316号) 11)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规》(TB10424-2003,J283-2004) 12)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008) 13)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003,J286-2004) 14)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401-2003,J259-2003) 15)铁路局“2009年第一号局长令” 16)《铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》(暂行)的通知(上铁工发【2010】117号) 17)建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》 18)上铁建发(2009)83号《关于公布〈铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则〉的通知》

基坑支护桩施工方案

云岭·盛世佳园工程 基坑支护水泥土桩施工专项方案 一、工程概况及编制依据 云岭·盛世佳园基坑的一层地下室,采用放坡(素喷或网喷)+水泥土桩支护+长螺旋水泥土桩止水帷幕结合的支护方案。其中水泥土桩桩径分别为?600,?800,搭接200mm,有效桩长在7 M以内,空桩长度约2—2.5米(详见设计图),总桩数约1600颗。配合比暂定:水泥采用P.S.A 32.5矿渣水泥,水泥掺量120~150kg/m,水灰比0.5~0.6;水泥:黏土:瓜子石采用2:3:2的配合比,可根据现场泵送情况进行适当调整,现场做配比试验和水泥土和易性试验,必要时增加外掺剂,确保水泥土桩的强度不低于 2.0MPa。最终施工配合比按按实验室提供的配合比进行施工。 1、编制依据: (1)西南有色勘测院提供的《岩土工程勘察报告》; (2)云南省设计院提供的基坑支护设计图。 (3)水泥土桩施工经验。 2、主要规范规程 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97

《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 3、法律、法规 《中华民人共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《建筑工程消防监督审核管理规定》 二、工程地质条件: 1、工程地质条件 拟建场地原为耕地、鱼塘,勘察时经人工填筑整平,现状地形平坦,高差较小;场地原为耕地,经填土整平后场地较为平坦,勘察范围内地面标高介于1888.60m~1889.37m,最大高差0.77 m,场地平均标高1888.80m。 2、场地地基土 据钻探揭露,拟建场地地基土层顶部为第四系人工填土,向下为淤积、湖积软土及湖积的粘性土及粉土、砂土等构成。现将基坑开挖范围内各土层特征自上而下分述如下: ①层—杂填土:场地浅表部为新近的人工填土,含有大量碎砖、碎石块等建筑垃圾,粘性土充填。结构松散,固结差。层厚0.1-2.5米。 ②层—粉质粘土:以褐黄、褐灰色为主,可塑状态,湿,中等压缩性。夹少量钙质结

排水工程钢板桩支护施工方案

沟槽开挖支护方案报审表 编号:

新欣大道改造工程 沟槽支护方案 审批:职务(职称):时间:审核:职务(职称):时间:编制:职务(职称):时间: 省建工集团有限责任公司 二〇一六年七月 建工集团

钢板桩支护方案 1.1施工思路 一、说明:由于雨水管道右侧有一道污水玻璃钢夹砂管,这管直径1米,一直在使用中,1、不可破坏,如在施工现雨水管道时,必须要保证夹砂管的正常流水。2、现施工雨水管道标高比夹砂管的标高低至少2米以上,在开挖雨水管道沟槽时,夹砂管垫层坍塌,夹砂管跟随一起坍塌。即采用支护。 二、根据现场实际情况,我标段计划在k3+880-k4+120右幅(YW93-YW101)段进行管槽开挖埋设,该段分上下两部分进行施工,上部分按1:1放坡卸载,卸载1.0m ,下部分采用钢板桩支撑直槽开挖,采用8m长钢板桩,钢板桩下端插入土中深度 4.5m,基坑两侧钢板桩各设置一道工字刚形式的腰梁,距离桩顶0.7m,水平横支撑采用管径300mm钢管,间距4m,钢板桩支护槽宽:W=D+2t+1.5,(其中D为管径,t为壁厚) 水平横支撑逐根加设焊接,与钢板桩焊接牢固。 钢板桩支护平面图如下:

污水管道钢板桩支护横断面示意图 顺水桩I40b围凛

1.2钢板桩支护施工方案 1、钢板桩选择 钢板桩及腰梁选用40#b工字钢,具体尺寸:腰高400mm,腿宽144mm,腰厚12.5mm,桩长8m,要求钢板桩无穿孔,修边调直后方可使用。 2、施工准备 施工前明确沿线地下管线及障碍物,做出记录,在施工时明确各个障碍物的位置、深度,并做出准确标识。根据施工图及现场勘察资料,做好施工放线,施工放线包括槽沟两侧钢板桩中心线、污水管道中心线,采用全站仪准确放出各井中心点坐标,以井点为中心每边各量出的支护桩中线。 钢板桩支护前,道路路基围土体已进行了整体卸载,卸载深度为 1.0m。据设计图纸及有关说明和工程地质资料,减载后土层为粉质黏土层。 3、钢板桩检验、吊装、堆放 (1)钢板桩检验 对钢板桩,一般有材质和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项容。若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。 (2)钢板桩吊装 卸载钢板桩采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁扣免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运通常用装用的吊具。 (3)钢板桩堆放 钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往施工现场。

拉森钢板桩施工方案.

一、工程概况 1.1工程概况 本工程为洪武路污水干管工程中的第一标段,隶属于江心洲污水收集系统,本工程位于洪武路主干道,北起鸡鹅巷,南止于程阁老巷,污水管管600mm~1800mm,主管长约2270米,其中d600球墨铸铁污水管19米,钢筋砼d600为238米,d800钢筋砼污水管长度262米,d1500钢筋砼污水管长度704米,d1800钢筋砼污水管长度766米,污水检查井一共11座,其中需要施工的工作井有4座,接受井2座,检查井3座,共9座。 1.2、编制采用的规范标准

1.3工程环境及地址条件 1.3.1外部环境因素 本施工区域地处城区中心区域,交通要道上,车流量大,施工场地狭窄,地下管线复杂,且地下水位较高,为地表以下1.6米-2.0米左右,路面上空存在路牌、交通灯横杆等设施均对本工程存在不利影响。 1.3.2工程地质条件 第一层:厚度约2.8米 杂填土:灰褐色,松散、稍密状态。填料为碎砖、碎石等,粗颗粒含量一般在15%-25%左右,部分在30%以上,密实度,均匀性较差,道路上表层有厚度为0.1-0.2沥青路,填龄五年以上。 第二层:厚度约:3.9米 粉土:灰黄色,很湿,稍密,夹粉砂,局部夹少量粉质土,切面基本无光泽反应,韧性低; 第三层:厚度约:1.8米 粉土夹粉质粘土:灰色,很湿,稍密,粉质粘土为流塑状态,局部夹粉砂、淤泥质粉砂土; 第四层:厚度约1米 粉砂:灰色,稍中密,夹粉土、细砂,局部夹薄层粉质粘土,含少量云母碎片; 第五层:厚度约:10.5米 粉质粘土,淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,局部软塑,切面稍有光泽反应,无摇震反应,干强度、韧性中等。 1.4拉森钢板桩主要的工程量

基坑支护桩施工方案

目录 一.工程概况 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2项目概况 (2) 1.3工程地质概况 (2) 二.支护设计说明及部署 (3) 2.1采用的支护形式 (3) 2.2施工方法及机械的选择: (3) 2.3总体施工部署: (3) 2.4总体施工目标: (4) 2.5施工组织机构: (4) 三.施工顺序及技术要点....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1支护桩施工顺序 (5) 3.2设计说明及技术要点 (6) 四. 施工工艺 (6) 4.1钻孔灌注桩施工工艺及措施 (6) 4.2砼质量要求及桩基检测 (9) 4.3冠梁施工工艺 (10) 五.施工质量保证 (12) 5.1施工质量控制要点及控制方法 (12) 5.2施工常遇问题及防治处理方法 (13) 5.3成品保护 (14) 六.资源配置计划 (14) 6.1劳动力计划 (14) 6.2主要材料供应计划 (14) 6.3主要测量仪器配置及机械设备配置 (15) 七.安全 (16) 7.1安全保证措施 (16) 7.2 注意事项 (17) 7.3 安全用电 (17) 7.4 应急预案 (18) 八. 现场文明施工措施 (18)

基坑支护桩施工 一.工程概况 1.1编制依据 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 《混凝土结构设计规范》 《建筑边坡工程技术规范》 《建筑边坡支护技术规范》 1.2项目概况 1、本项目位于来宾市城北片区来宾火车北站对面位于东环大道西侧,草鞋湖项 目绿化景观用地面积约164857.74平方米,建设用地性质公园绿地,其中观景架空平台面积3890平方米,停车场用地面积530.4平方米。 2、拟建场地基坑开挖影响深度范围内,的土层主要为素填土,粘土、粉质粘土、粉土、细砂、圆砾和泥岩。 3、根据勘察报告在基坑开挖影响范围内,场地内地下水除赋存于素填土层中的上层滞水外,在基坑底部还有一层孔隙水。 4、本场地基础型式复杂,且埋有污水管、电缆线等。基坑底标高76.9m,基坑深度-2.6m,合计约有支护桩91根,并含有排桩、冠梁、锚索等分项工程的施工。支护桩直径为1m。 1.3工程地质概况 根据地面调查及钻探揭示,场地内地层有素填土、粘土、粉质粘土、粉土、细砂、圆砾和泥岩,现将其岩性由上至下分述如下:

钢板桩支护方案施工方案

武平县工业区河滨公园排污管支护工程 基坑钢板桩 支护专项施工方案 编制单位: 编制人: 审批: 编制日期:

目录 第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (1) 第三节钢板桩施工组织方案 (2) 第四节涵管安装施工方案 (10) 第五节基坑监测措施 (16) 第六节质量保证措施工 (18) 第七节安全施工措施 (18) 第八节文明施工措施 (21)

第一节工程概况 具体施工全长56米。主要工程有给排水工程、岩土工程、绿化工程等市政配套工程。 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 (1)对于翻挖回填地基处理路段,基坑深度≥1.5m且无条件放坡时,均须进行支护。 (2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段,为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖,且基坑深度大于1.5m时允许进行支护。 2、支护方法 结合本工程实际,设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构,以做到快速支护、快速撤除,适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点,分别采用如下不同的支护断面形式: (1)翻挖回填地基处理路段,遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时采用悬臂式支护断面形式。(考虑到方便地基处理施工机械的操作,设置内支撑); (2)沿现状道路横向新建雨水管道路段,均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形式; 3、钢板桩施工要点

(1)钢板桩打设:优先采用静力压桩,打设困难时再考滤采用振动沉桩。 (2)锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段,钢板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油:沥青:干锯末:干粘土=2:2:2:1,咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。 (3)桩孔处理:为及时回填桩孔,每拔高1m后暂停引拔,振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后,剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。 (4)基坑开挖 ①基坑开挖应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。 ②基坑周围地面设置临时排水沟,应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆,且1m外车辆荷载不得超过11Kpa。其它基坑侧壁顶部2m范围内不得堆载(如翻挖土),且2m外队在不得超过10Kpa ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 ⑤发现异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。 ⑥开挖至坑底标高后,坑底应及时满封闭并进行基础施工。 第三节钢板桩施工组织方案

钢板桩支护施工方案

目录 一、钢板桩施工的一般要求. ............................................................................................2... 二、钢板桩施工的顺序.....................................................................................................3... 三、钢板桩的检验、吊装、堆放......................................................................................3.. 四、导架的安装................................................................................................................4.... 五、钢板桩施打................................................................................................................5.... 六、钢板桩的拔除.............................................................................................................6... 七、钢板桩土孔处理.........................................................................................................7...

支护桩工程施工组织设计方案

一、编制依据 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制原则 (3) 二、工程概况 (3) 2.1概述 (3) 3 施工部署 (4) 3.1施工方法的确定 (4) 3.2劳动力组织安排 (4) 3.3施工机械设备表 (5) 3.4工期安排 (5) 4 水泥灌注桩、冠梁、砼支撑及挡土墙施工方法 (5) 4.1施工工艺流程 (5) 4.2、施工工艺流程及操作要点 (6) 5 冠梁及支撑施工质量保证措施 (13) 5.1质量控制标准 (13) 5.2质量保证措施 (16) 6 安全文明施工及消防措施 (17)

支护桩、冠梁及挡土墙施工方案 一、编制依据 1.1编制依据 a、《工程测量规》 GB 50026-2016; b、《建筑地基基础工程施工质量验收规》 GB 50202-2015; c、《建筑桩基技术规》 JGJ94-2008; d、《建筑桩基检测技术验收规》 JGJ106-2014; e、《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-2012; f、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012; g、《钢筋焊接接头试验方法标准》 JGJ-2014; h、《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2010; ⑸我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。 1.2编制原则 本施工方案在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备的配套能力的基础上,围绕着响应合同、确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价、文明环保的目标来编制。 二、工程概况 2.1概述 该基坑采用灌注桩和桩顶冠梁,桩上挡土墙,灌注桩径800mm,间距1.4m,灌注桩配筋16根22的钢筋,桩长14.5m ,钢筋甩出0.6m、0.3m,用来连接桩上挡墙的加强支护,混凝土标号C30 ,混凝土纵筋保护层50mm 。 冠梁高度800mm,宽度1000,挡土墙截面尺寸上200mm,下300mm。坡面喷射混凝土面层,厚度200mm,配置A8200*200钢筋网片,网上布置C6加强筋,喷射混凝土面层强度不小于C30 。永久边坡的挡土墙部分设置仰斜视泄水孔,孔径150mm,仰角不小于6度,水平孔间距2.8m,排距1.15m,最下层泄水孔距灌注桩桩顶0.6m,梅花形布置。延永久边坡每20米设置竖向伸缩缝,伸缩缝宽度20mm,每条伸缩缝必须贯通。 锚索采用3*7*15.2*1860级钢绞线,倾角15度,二次高压注浆注浆体设计强度20MPa,采用隔孔施工顺序,锚索间距2.4m,两桩一锚。锚索成孔采用干作业成孔工艺,锚索成孔后立即放入锚杆注浆,成孔掏土体积不得大于设计锚孔体积,严禁成批成孔,防止孔塌陷

钢板桩支护方案施工方案.docx

. 武平县工业区河滨公园排污管支护工程 基坑钢板桩 支护专项施工方案 编制单位: 编制人: 审批: 编制日期:

. 目 第一工程概况???????????????????1第二板支及施工要点???????????1第三板施工方案??????????????2第四涵管安装施工方案??????????????10第五基坑措施?????????????????16第六量保措施工????????????????18第七安全施工措施?????????????????18第八文明施工措施?????????????????21

第一节工程概况 具体施工全长56 米。主要工程有给排水工程、岩土工程、绿化工程 等市政配套工程。 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 (1)对于翻挖回填地基处理路段,基坑深度≥ 1.5m 且无条件放坡时,均须进行支护。 (2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段,为减少对原有道路的破坏 而采取垂直开挖,且基坑深度大于 1.5m 时允许进行支护。 2、支护方法 结合本工程实际,设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构, 以做到快速支护、快速撤除,适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基 坑特点,分别采用如下不同的支护断面形式: (1)翻挖回填地基处理路段,遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m 时采用悬臂式支护断面形式。(考虑到方便地基处理施工机械的操作,设置内支撑); (2)沿现状道路横向新建雨水管道路段,均采用采用双侧壁支护带内 支撑断面形式;

(1)钢板桩打设:优先采用静力压桩,打设困难时再考滤采用振动沉 桩。 (2)锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段, 钢板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油:沥青:干 锯末:干粘土 =2:2:2 :1,咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。 (3)桩孔处理:为及时回填桩孔,每拔高 1m后暂停引拔,振动几分 钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后,剩余的空隙应及时用1:1 水泥砂浆填实。 (4)基坑开挖 ①基坑开挖应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的 原则。②基坑周围地面设置临时排水沟,应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部 1m范围内不得通行车辆,且 1m外车辆荷载不得超过 11Kpa。其它基坑侧壁顶部 2m范围内不得堆载(如翻挖土), 且 2m外队在不得超过 10Kpa ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底 原状土。 ⑤发现异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施, 方能继续挖土。 ⑥ 开挖至坑底标高后,坑底应及时满封闭并进行基础施工。 第三节钢板桩施工组织方案

支护钢管桩施工方案

一、工程概况 该工程位于新野县文化广场西侧,北距书院西路约100米左右,拟建建筑物共4栋, 1#楼高25层,2#楼高19层,均有一层地下室,其中1#楼基坑开挖深度7.8米,2#楼基坑开挖深度6.8米。 拟建场地交通便利,工程环境条件较好。为了施工安全,按照《建设工程安全生产管理条例》规定,按照《建设工程安全生产管理条例》之规定,特制定本方案进行基坑支护。 附:钢管护坡桩平面位置图 二、工程地质与水文地质条件 2.1工程地质条件 根据岩土工程勘察报告,地质情况如下: ①杂填土(Q ml):灰褐色-褐黄色,松散,稍湿,上部含少量混凝土块、砖瓦碎片杂质,下部主要成份以粉土为主,含少量植物根系数。该层土在场地内均有分布,与下伏土层呈突变接触;层底埋深 0.6-0.9m,层厚0.6-0.9m,平均层厚0.7m。 ②粉土(Q4al+pl):黄褐色,稍湿,稍密状,干强度差,韧性低,轻微摇震反应,光泽反应较差,土体中含少量暗红色铁锰质结核及黑色染斑。该层土在场地内均有分布,与下伏土层呈突变接触,层底埋深3.7~4.0m,层厚2.8-3.1m,平均层厚3.0m。

③细砂(Q4al+pl):黄色,稍湿-饱水,稍密,上部含少量泥质成份,砂粒成份以石英、长石为主,砂中含少量云母及其它暗色矿物质,局部地段夹约10-20cm左右的粉土薄夹层,呈透镜体状。该层土在场地内均有分布,与下部伏土层呈渐变接触,层底埋深 6.5-7.1m,层厚 3.2- 4.1m,平均层厚3.7m。 ④中砂(Q4al+pl):黄色,饱水,稍密状,成份以石英岩、石英砂岩为主,砂粒成份以石英、长石为主,砂中含少量云母及其它暗色矿物质,该层土在场地内均有分布,与下伏土层呈渐变接触,层底埋深 17.1-17.8m,层厚10.1-10.5m,平均层厚10.4m。 ⑤粗砂(Q3al+pl):黄褐色,饱水,中密,砂粒成份以石英、长石为主,偶见砾石,分选均匀。该层在本场地内均有分布,与下伏地层呈渐变接触。层底埋深19.4-19.8m,层厚1.9-2.3m,平均层厚2.2m。 ⑥含砾粗砂(Q2al+pl):黄褐色,饱水,中密-密实,砾石含量约10%左右,成份以石英岩、石英砂岩为主,粒径约在0.2-0.4cm左右,磨圆度一般;砂粒成份以石英、长石为主,分选性一般,级配不良。该层土在场地内均有分布,与下部土层呈渐变接触,层底埋深 30.1-30.7m,层厚10.5-11.0m,平均层厚10.8m。 ⑦泥质含砾粗砂(Q2al+pl):灰黄色,饱水,密实,泥含量约 25.3%-28.9%左右,成份以石英岩、石英砂岩为主,呈半胶结状。该层土在场地内均有分布,与下部土层呈渐变接触,层底埋深

钢板桩支护工程专项施工方案

目录 第一节工程概况 (2) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (3) 第三节施工组织方案 (4) 第四节基坑监测措施 (12) 第五节质量保证措施工 (14) 第六节安全施工措施 (14) 第七节文明施工措施 (17)

第一节工程概况 一、工程概况 1、工程名称:亳州市人民路地下旅游通道工程 2、建设单位:亳州文化旅游控股集团有限公司 3、设计单位:安徽建筑大学建筑设计研究院 4、监理单位:安徽南巽建设项目管理投资有限公司 5、施工单位:亳州建工有限公司 6、建设地点:亳州市 本工程地点位于亳州市谯城区人民路与希夷大道交汇处西部,西邻亳州市第二完全中学。本工程拟对曹操运兵道进行扩建,扩建运兵道设置3个暗挖工作井、3个自然通风口及一个出入口。 运兵道人民路以南范围、通风口、暗挖工作井以及出入口采用明挖施工,运兵道人民路及以北范围采用暗挖施工。 二、编制依据 1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 2、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) 3、《地质勘查报告》; 4、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 5、《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-2002) 6、《建筑地基基础工程质量验收统一标准》(GB50202-2005) 7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 8、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)

三、工程地质与水文地质 (一)素填土:灰褐色,松散,主要为粉土、粉粘土构成,含有砖渣、瓦片等杂物,上部为0.40m左右水泥路面。厚度为6.00m-9.00m,层底高程为32.78~30.75m; (二)粉质粘土:黄褐色-灰黄色,可塑状,局部偏硬,切面有光泽,手感细腻,可见云母碎片,含少量钙质结核,干强中度等,任性中等,摇振反应无。局部夹薄层粉土。厚度为0.40~1.00m;层底高程为31.80~31.35m; (三)粉土与粉砂互层:粉土黄褐色,饱和,中密-密实,干强度低,任性低摇振反应中等。粉砂黄褐色,饱和,中密-密实。大于0.075mm 颗粒约占65%左右,主要以石英、长石等矿物组成,分选、磨圆较好。局部夹薄层粉质粘土。最大揭示厚度为8.00m. 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 工作井和明挖段,须进行钢板桩支护。 2、钢板桩施工要点 (1)钢板桩打设:优先采用静力压桩,打设困难时再考滤采用振动沉桩。 (2)锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段,钢板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油:沥青:干锯末:干粘土=2:2:2:1,咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。

拉森钢板桩施工方案

姑苏69 阁工程 雨 水 泵 站 基 坑 围 护 施 工 方 案 XXXXX有限公司XXXX年X月X日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备: 四、施工工期及质量目标 五、拉森桩及钢支撑主要施工方法: 六、安全及文明施工保证措施

雨水泵站基坑围护 一、编制依据: 行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99); 国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001); 姑苏69阁雨水泵站施工图纸。 二、工程概况: 本项目雨水泵站为地下构筑物,顶板面标高±0.00m,底板面标高-3.15m,长度尺寸7.95m,宽度尺寸7.5m,底板厚0.7m,垫层厚0.1m,池壁厚0.4m。 由于泵站四周紧邻建筑物,在施工前采用拉森钢板桩进行维护,防止周边建筑沉降和位移,施工中要作好沉降和位移观测,当沉降和位移观测值超过报警值时,停止施工并会同甲方、项目管理单位一起进行技术解决。 本基坑围护采用9米长的SP-Ⅳ#拉森钢板桩进行,为防止外部地下水对施工的影响,本基坑围护采用小齿口的拉森钢板桩,在拉森钢板桩的上部做围懔支撑;靠雨水泵站东侧正好处于道路上,原道路上有一根排水总管要切断,本方案考虑在钢板桩东侧做一条管径D=600(UPVC)临时排水管,跟排水总管接通;因雨水泵站位于原二叶厂废旧排水井处,该处有几个连续的雨水排水井,故在拉森钢板桩施工前先对地下障碍物进行清除,基础土方开挖后对多余土方进行外运。 三、施工准备: (一)场地测量控制网建立 1、现场设置围护轴线控制点,并投射到墙上,便于施工阶段经常复核,

拉森钢板桩防护施工方案分析

宿迁市马陵河综合整治2016年度(八一路-西湖路)工程二标段 拉森钢板桩 正中路桥建设发展有限公司马陵河综合整治2016年度(八一路--西湖路)工程二标段项目经理部 二0 一六年^一月

目录 1.工程概况 (2) 1.1工程概况......................... (2) 2.场地工程地质条件及编制依据 (2) 2.1场地工程地质条件 (2) 2.2编制依据 (3) 3.施工准 备... ... ... ...... ... ... ...... ... ... ... ...... ... ... ...... ... ... (4) 4.施工总体部署........................................... (4) 4.1施工顺序.................................................... (4) 4.2施工流程…………………………………………………. ………… 5 5.主要施工方法........................................... (5) 6.质量保证措 施... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... (7) 7.主要施工设备及仪器配备… … … … … … … … … … … … … … 7 8.安全生产技术措施 (7)

1. 工程概况 本工程地处居民密集区,道路两边距离建设物较近,最近距离只有两至三米,管道施工时防止塌方和保证建设物安全,需进行钢板桩支护保护措施。污水管中距离建筑物边线距离平均约6 米,污水管高程平均约15.4米,原地面高程约为19.5米,沟槽深度约4.1 米根据设计要求,路边两侧50cm以内(靠近建筑物一侧)插入12 m(东侧)和9米(西侧)拉森钢板桩作为防护,拉森钢板桩入土深度为12 m 和9m,拉森钢板桩防护延长米约为600m。 2. 编制依据 2.1 编制依据 2.2.1 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 222《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-9) 2.2.3 现场施工条件、配套设施及周围环境等因素。 3.施工准备 3.1施工前应做到现场“三通一平” ,确保设备进场车辆及吊机的安全 3.2施工用电:施工用电应接至施工现场,用电量应不小于250kv。 3.3施工用水:施工用水用水车。 4.施工总体部署 4.1 施工顺序4.1.1采用1.0m3液压反铲挖土机挖除土坡标高18.5m以上的高土,为拉森钢板桩的插入施工创造条件。

钢板桩支护施工方案

瓷都东大门综合改造项目——新厂东路改造工程钢板桩支护施工方案 编制: 审核: 审批: 景德镇市珠山区东片区道路改造工程PPP项目部 2017年12月8日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地质情况 (1) 1、自然地形及地质构造 (1) 2、岩土层特征 (1) 四、施工准备 (2) 1、机械设备选择 (2) 2、材料选择及要求 (2) 3、支撑体系 (2) 4、地下探查情况 (3) 五、拉森钢板桩的主要施工方法 (3) 1、钢板桩支护施工流程 (3) 2、钢板桩的支护分析 (3) 3、钢板桩堆放 (3) 4、钢板桩打设 (4) 5、拔桩 (8) 6、钢板桩支护质量措施 (9) 六、施工中可能遇到的问题及处理方法 (9) 七、质量保证措施 (10) 八、安全文明保证措施 (10) 1、施工过程安全管理 (10) 2、施工用电安全管理 (10) 3、文明施工和环境保护措施 (11)

钢板桩支护施工方案 一、编制依据 1、《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008 2、《瓷都东大门综合改造项目——新厂东路改造工程》设计图纸 3、《岩土工程勘察报告》 4、国家现行标准以及相关规范 二、工程概况 本工程位于景德镇市珠山区新厂东路(起点为昌河路,终点为湘官公路与景东大道延伸段交叉口),涉及道路改造全长2800.894米,道路等级为城市主干道,设计速度为50km/h,路面设计标准轴载为BZ—100KN,道路红线宽35米,双向6车道,道路占地面积14.4万平方米,包含道路工程、照明工程、交通工程、绿化工程及管线工程等,并涉及对沿线建筑实行外立面装修等改造任务。 三、地质情况 1、自然地形及地质构造 本工程施工区域属于亚热带季风气候,境内光照充足,雨量充沛,温和湿润,四季分明。场地高程一般位于33.10~35.70m,地形地貌属侵蚀剥蚀构造丘陵地形。 2、岩土层特征 地层自上而下依次为:杂填土:褐色,松散稍密状,稍湿,主要由粘性土及 风化岩石组成,局部夹有少量碎石、混凝土块、卵石及砖块等建筑垃圾,不均匀填筑时间10年以上。揭露厚度为1.70~3.90m。 粉质黏土:黄褐色,可塑状,稍湿,矿物成份为高岭土、白云母及次元矿物,该层无摇震反应,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,揭露厚度为2.60~3.80m。 强风化泥质粉砂岩:棕红色,为白垩系武功武宁群磨下组沉积岩石,只要矿物成份有石英、长石、白云母等。砂质结构,层状构,层理清晰可见。岩石为极

深基坑支护钻孔灌注桩专项施工方案(终稿)

施工组织设计(方案)报审表

商品房(****)围护钻孔灌注桩专项施工方案 工程名称:商品房(****) 工程地点:汕头市**路52号街 施工单位:汕头市****建筑总公司 编制单位:汕头市****建筑总公司 编制人: 编制日期:2011 年10 月10 日 审批负责人: 审批日期:年月日

目录 第一章总体概述 (1) 一、工程概况 (1) 1.1 项目名称及参建各方名称 (1) 1.2 工程简介 (1) 二、编制依据 (1) 三、场地岩土工程条件 (2) 3.1 土层概况 (2) 3.2 地下水概况 (2) 第二章施工组织部署 (3) 第一节工程施工目标 (3) 第二节现场施工管理和人员安排 (3) (一)钻孔灌注桩专业施工班组管理人员配备 (3) (二)钻孔灌注桩施工班组工人配备 (3) 第三节计划工期和保证措施 (4) 第四节施工机具安排 (4) 第三章钻孔灌注桩施工工艺 (5) 第一节施工工艺流程 (5) 第二节钻孔灌注桩设计要求 (6) 第三节施工准备 (6) 第四节钻孔灌注桩施工 (6) 第五节基桩检测 (9) 第六节质量保证措施 (10) 第四章雨季、台风和夏季高温季节的施工措施 (11) 第五章安全生产措施 (13) 第一节安全生产管理条例 (13) 第二节施工用电安全措施 (13) 第三节机械施工安全措施 (14) 第四节钻孔桩机安全操作规程 (14) 第五节钢筋弯曲机安全操作规程 (16) 第六节钢筋调直机安全操作规程 (17) 第七节电焊机安全操作规程 (18) 第八节立式泥浆泵安全操作规程 (19) 第六章文明生产措施 (19)

相关文档
最新文档