环保水保实施细则(小版)
***高速公路**合同段
施工环保水保实施细则
第一章总则
十七大报告强调，要深入贯彻落实科学发展观，促进国民经济又好又快发展，加快推进以改善民生为重点的社会建设，把环境保护摆上了重要的战略位置。报告将“经济增长的资源环境代价过大”列为前进中面临的首要困难和问题，把环境保护作为经济又好又快发展的重要抓手，体现了环境优先的发展战略，将“建设生态文明”作为全面建设小康社会的新的更高要求。这一切都充分表明环境保护作为基本国策真正进入了国家经济社会生活的主干线、主战场和大舞台
***高速公路作为国家高速公路网中北京至台北的重要组成部分，是“**省公路水路交通规划”中的“一连”。该公路的***段位于***市境内，北接**省的**市，南连**省的**市，是连接**、**、**三省的省际干线公路，它的建设对促进区域经济的发展，完善三省的交通网络、缓解地区交通压力等具有重要的意义。同时对加强国防交通建设，促进旅游经济的发展也具有重大的作用。
本合同为**合同段，起点桩号K*+***，在***隧道内与**高速公路**段终点连接，终点桩号K*+***，在枫岭头隧道内与**合同段起点连接，全长*.***km(按右线计)。
本工程属**县管辖，工程所处地为浙江省***风景区，设计要求环境保护条件高。线路沿线岩土类型多，沟谷发育，地形地貌较复杂。工程施工时，在挖方、填方、混凝土施工过程中，都会不同程度地破坏公路用地范围内的原地表植被，并在不同程度上、不同范围内对周边环境产生破坏或改变。为贯彻《中华人民共和国水土保护法》和《中华人民共和国环境保护法》的要求，在开工之初和施工过程中各阶段，经理部各部门和各施工班组必须高度重视环境保护，坚持整合资源，采取有效措施力争工程建设和环境保护并行，力争生态环境优良，环境保护工作落到实处，环保工作符合要求，使建成后的公路融入沿线自然及人文的和谐环境中。
第二章组织机构和管理体系
§2.1组织机构
按照***高速公路有限公司创“精品、典型、示范工程”的要求，为达到路与自然环境、与人文和谐、协调发展的目标，打造一条安全、舒适、环保、和谐的***高速精品之路，做好环境保护和水土保持工作，做到组织有力、管理到位、责任到人、取得实效，特成立***高速公路**合同段项目经理部环保水保专项工作领导小组，下设工程小组和综合小组落实环保水保的各项工作。
具体组织机构如下：
领导小组组长：***（项目经理）
副组长：***（项目书记）
***（项目副经理）
工程小组组长：***（项目总工）
组员：***********
综合小组组长：***（项目工会主席）
组员：**************
§2.2管理体系
本项目环境保护保证体系见下图《环保水保管理体系》。
第三章相关实施项目的保证措施
§3.1管理措施
§3.1.1材料采购，强化环境保护
1.地材的采购
在进行材料采购的同时，应注意对材料的环保性进行详细的调查，特别是砂、石料的来源，坚决杜绝以损害环保、水保的厂家进行材料的招标采购活动，首先从源头上间接做好环境保护工作。按照《中华人民共和国水土保护法》和《中华人民共和国环境保护法》的要求，对砂、石料的抵御、河流、人文等进行细致的调研，对厂家的经营许可证认真核对，确保供应厂家在开采砂、石料的过程中不违反以上规定和要求方可进行质量检验等工作。
2.其他材料的采购
在对工程其他材料的采购时，应对材料的产品合格证等进行检查，确认材料的有害物质含量在国家或行业规定的范围内，避免放射性超标的材料用于工程中。在采购水土保护的材料时，注意材料对水土有没有污染及采取的防止污染的措施是否满足要求。
§3.1.2精细规范施工，确保环保成果
在施工过程中，严格执行各种国家、行业的规范、规定和规程，坚持以人为本、人人有责，在施工中的各个环节高度重视环境保护和水土保护工作，从施工细节入手，坚持做到防微杜渐，将环境污染的各种可能性考虑周全，采取必要的甚至强制性的措施将隐患消灭在萌芽状态。
有步骤、有计划地分阶段对环境污染源进行调查和评价，并按照评价结果制订有效的预防措施以消除因施工造成的环境污染。贯彻“不破坏就是最大的保护”和“最小程度的破坏、最大程度的恢复”的总体指导思想，坚决做到“三不五隐蔽”——即：不大填大挖，不乱砍风景林、名贵树木和古樟树，不扰乱山洪水系；取土场尽量选用荒山、劣地。并尽量结合改田造地及地方规划，确保沿线生态环境不因本项目建设而遭到破坏。弃土场一般选在山间洼地，并对其排水系统进行高标准施工，并进行整平绿化，坡脚处设置挡土墙，以减少水土流失。取土场、弃土场、拌和场、采石场、建筑垃圾场都要隐蔽，具有复耕或绿化措施，切实保护工程范围以外的土地和植被，维护沿线生态环境。
§3.1.3加大检查力度，落实环保政策
坚持按照水土保持法的有关要求，主动地开展经常性施工现场的水土保持监督检查工作，并接受开化县国土资源部门、环境保护部门、河道管理部门等的检查。同时定期和不定期开展由环保水保领导小组组织的自查自纠工作，并及时督促作业班组整改落实，确保施工与保持并举，防止大的水土流失事件的发生。尤其在每年汛期到来之前，组织对本标段各施工工点进行大检查，采取有效可行的防护措施，确保汛期行洪安全，防止水土流失。
§3.1.4制订详细措施，确保环保做实
对本项目地处钱江源风景区这一特点，结合工程施工实际共做4项专项环保水保措施。并结合工程进度情况灵活机动地进行实施，确保每个环节都能受控。保证每个阶段都能有对应的具体环保水保措施。在实施过程中，不断进行优化方案，确保环保水保工作走在工程的前列。
第四章临时工程环保水保实施细则
临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障，永久性工程完工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理、复耕恢复原貌。
鉴于临时工程多数位于路线范围以外，工程完工后易出现匆忙撤场，对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，对周边环境影响和破坏是比较明显的，因此必须从严控制。
1、应按不同的类型和需要，对临时工程与施进行优化设计，并报监理工程师审批。没有监理工程师的审批，不得在现场开始进行任何临时工程的施工。
2、各种临时工程开工前，应取得当地有关管理部门及其他当事人的同意，并取得书面协议。并按监理程序要求。
3、在林区（景区）修建筑进入施工现场的临时道路，应注意生态保护，尽可能并不砍或少砍树木。当永久性工程完工后，应对临时道路进行清理，通过植树等措施恢复原貌。
4、在施工现场搭设的临时工棚等，除应满足安全要求外，应尽可能选择植被较少且容易恢复原貌的地点。
5、弃土场应进行详细设计，设置必要的防护、环保设施，经监理工程师审批后，先施工防护设施，然后才能弃土。弃土完后，应进行地表绿化美化，力争与原地貌保持一致。
6、取土场应尽可能设在视线以外的隐蔽处，以减少工程完工后因植被差异或裸露而带来的不和谐。
7、当永久性工程完工后，应要求施工班组移去、拆除和处理好全部临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理、复耕和恢复原地貌后，报监理工程师检查验收。如临时工程所占用区域的清理或恢复原貌工作不能令监理工程师满意，项目部应当无条件按要求执行。
§4.1 便道工程环保措施
本项目便道共长1200m，基本沿主线方向布置。便道设计之初，考虑到环境保护，为保护既有耕地，没有在线外进行临时征地。便道的设计原则为：少占农田、碎石铺面、洒水降尘。根据本标段工程特点，便道宽4.5m，基本在红线范围内，在非要在红线范围外的，以尽量少占水田和良田为原则。
本工程便道环保的主要措施如下：
1、在施工前期做好施工现场的调查工作，充分了解便道周边的水文及地址情况，在场地布置中依据调查资料结合设计图纸、文件对施工场地进行合理布置。
2、对于临时便道的修建，尽可能利用原有道路，对其进行加宽整平，使其路面宽敞、顺通。并结合具体情况修设路边排水设施，做到雨天路面不积水，同时道路排水通畅，不致冲入农田。
3、配备洒水车，经常对便道进行洒水，保持便道整洁，做到晴天不扬尘，防止扬尘对周遍环境的污染。
4、便道土质路基地段表层铺设不小于30cm碎石、砂砾或宕碴，石质路基地段路基表面用泥结碎石找平，防止雨水冲刷基层土体，造成水土流失。
5、经常对便道进行修整，对车轮碾压的凹痕进行经常性的采用碎石填补，保持便道表面的
平整。
6、经常对运输机械设备进行保养检修，防止油污漏洒，污染地面。
7、便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志、标识，岔路口设置方向指示牌。
8、全标段工程完工后，本项目部负责将临时便道拆除恢复原貌，在拆除过程中，应注意对便道的碴土进行集中堆放，或联系当地村民，将碴土利用。
§4.2 便桥工程环保措施
本工程有两座便桥，左溪便桥位于左溪大桥主线左侧100m，本便桥处于马金水库上游，对环境保护要求较高。为此，我项目部针对本便桥专门设计，严格保证两个方面：一是要保证夏季汛期的过水要求；二是保证便桥修建完工后，在过水期间保证水土不流失。根据这两个原则，本便桥由原投标时设计的长度30m改成72m。同时，墩身也相应有原设计的2m加高到8m，投资增加近两倍。
本便桥采取的环保措施如下：
1、将墩身加高，保证在本水库最大水位时的过水量，桥面应一直在水面以上。防止水位过高时淹没桥面，将桥面的土石冲刷到河中，污染水源。
2、加长桥面，缩短河床范围内的土方填筑，减少取土的方量，保持当地水土。便桥应满足载重和排洪要求。
3、便桥基础开挖时，将开挖河滩土堆积压紧，施工完基础后，及时回填，剩余的土方作为便道路基的填料。
4、便桥桥墩、桥台采用混凝土结构，避免采用浆砌片石等其他结构在施工过程中散落泥浆等对河道产生污染。
5、确定专人经常对便桥桥面运输过程中掉落的碴土、土石等杂物进行清理，保持便桥桥面的清洁和平整。
6、在便桥两侧设立限速牌（限速10km/h），防止车辆速度过快对桥面的冲击过大导致桥面碎石掉落河内对河水产生污染。
7、便桥桥头锥坡采用石块砌面，防止汛期水量过大时对锥坡的填土进行冲刷造成水土流失和河流的污染。
§4.3其它临时工程环保措施
1、拌和站的环保措施
⑴全面合理规划，搅拌设备和料仓分离距离至少保持在25m以上，规划好排水方案，做好排水设施。
⑵所有废水均通过沉淀池进行沉淀后，循环利用。
⑶安排专人经常对机械设备进行检修，防止有漏油、漏水等污染源的发生。并对消音设备进行经常性维修，避免噪声扰民。
⑷每个拌和站专门建设厕所和洗漱池，生活污水进行处理后专门排放。设置垃圾池，生活
垃圾集中处理。
⑸经常对拌和站员工进行环境保护方面的教育和宣传，将环保工作放在首位。
⑹搅拌站格设封闭的搅拌棚，在搅拌机上设置喷淋装置。
⑺在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水先排入沉淀池，经二次沉淀后，方可排入河沟或回收用于洒水降尘。
⑻对于细颗粒散体材料（如水泥、粉煤灰等）的运输、储存要注意遮盖、密封，防止和减少扬尘。
⑼石料加工、混合料拌制加工场地须采取必要的防尘、除尘装置，控制大气粉尘污染。
2、临时钢筋加工场地环保措施
⑴场地采用碎石铺底，顶面10cmC15混凝土硬化，始终保持场地的整洁。
⑵做好各材料的标识工作，材料堆放整齐，严禁不同型号的钢材混堆。
⑶对钢筋采取上盖下垫措施，下垫时，保证钢筋原材料离地面25cm以上，防止钢筋锈蚀。
⑷对钢筋加工机械注意保养，防止油污渗漏污染地面。
⑸钢筋场地周边做好排水沟，有计划地将场地内的废水排入指定的污水池。
⑹钢筋在搬运过程中，采取炮车等运输方式，不得直接在地上拖拉。
⑺对于钢筋加工制作过程中的废料集中处理，防止废铁等其他易污染田地的杂物散落在地上。
⑻施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。
⑼在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。
⑽工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。
§4.3水环境保护措施
⑴靠近生活水源施工时，设置同生活水源隔离的设施，避免污染生活水源。
⑵施工及生活中产生的污水或废水，设排污井集中处理沉淀后排放，不得直接排放。
⑶现场存放油料，必须对库房地面进行防渗处理。如采用防渗混凝土地面、铺油毡等措施。使用时，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，以免污染水体。
⑷施工机械的废油废水，采用隔离油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放。
⑸建设驻地的临时食堂，污水排放时应设置简易有效的隔油池，定期清理，防止污染。施工营地的生活污水化粪处理后用于绿化或农用，不得直接排放地表水体，工地临时厕所，化粪池应采取防渗漏措施。
⑹施工现场搅拌站废水或污水，必须经沉淀池沉淀合格后再排放，最好将沉淀水用于工地洒水降尘，严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水直接排入周边水域回排灌体系中。
⑺施工垃圾和生活垃圾分别分类集中堆放，定时、定点排弃至监理工程师或当地环保部门指定的位置。同时注意避免污染水源和阻塞河流。如无法及时处理和运走，则必须采取围护措施防止散失。
⑻工程完工后及时拆除临时措施，并彻底清理场地，尽可能地恢复原地貌，并符合当地环保、水保的要求和规定。
⑼禁止将有毒有害废弃物作土方回填。
⑽化学用品，外加剂等要妥善保管，库内存放，防止污染环境。
§4.3工程废料和建筑垃圾的处理
⑴清理场地的弃碴及废物处理，不得影响排灌系统及农田水利设施，应按图纸规定或监理人的指示在适当地点设置弃碴场。
⑵施工过程中的泥浆及废弃物等，除日常维护性清理措施外，应在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。
⑶按本合同技术条款的规定和监理人指示做好施工弃渣的治理措施，在弃碴场边缘尤其是靠河一侧采用干砌石挡碴坎或墙防护，防止弃碴冲蚀河床或淤泥河道。
⑷暂时不用的材料、机具、设备等应分类摆放整齐，并用彩条布等覆盖物覆盖。施工过程中产生的废物不能随意乱仍乱放，应派人定期收集并按相关规定处理。
⑸施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集并按要求进行掩埋等处理，以保护自然环境不受破坏。
⑹将钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池，泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出，污染环境。泥浆池泥浆沉淀滤水后，装运至经监理工程师同意的地点弃置，水中施工的泥浆直接运至工程师同意的地点弃置；挖孔渣土统一装运至工程师同意的地点弃置。
第五章路基工程环保水保实施细则
在路基施工中严格贯彻“不破坏就是最大的保护”思想理念，尊重自然，回归自然，尽量减少人工痕迹，使公路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调。从高速公路路基施工造成的污染看，路基扬尘和水毁是最主要的，前者发生在旱季，后者发生在雨季。
路基施工前，做好施工现场的规划和平面布置。做好相关的水土保持工作，保证路基土方不流失。在本项目路基工程施工过程中，采取如下环境保护措施。
§5.1场地清理环保措施
1、在施工前应按严格设计高程和原地面实际高程反算确定现场实际开挖线、坡脚线和征地红线等工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定要求保留的植物及构造物。挖方地段的工作界线应为实际开挖坡顶线，坡顶线外的植被应保留。
2、清表前，路基范围内清理的草皮、表土，尤其是种植土，划出专门的区域对清表土集中堆放，待路基本体填筑完成后用于中央分隔带、边坡表面做边坡植草的基料和弃土场内的回填土等。在选择堆放场地时，注意堆放场不得选在河道和地方排灌水系上，尽量选择在荒地和荒山区域，避免占用农田，影响地方农作物的生长。
3、集中取土场、弃土场应尽量设在公路视线外，选择山包或荒地或监理工程师批准同意的地方。取土场在取土后应整修边坡，坡面平顺，确保边坡稳定，并在周边建立排水系统，采用喷草籽、植草皮或植树等措施恢复取土场的植被，与周边环境相协调。弃土场选择在便于弃土又不易被水冲走的封闭沟、谷中，尽量避免设在山坡上，根据弃方量和堆放坡度，在弃土场下方修建合适的挡土坝或砌石护墙，弃土应层层压实，破面平顺，弃土后整平场地，同时在周围设置排水沟，场地及破面进行植草或植树，以绿化环境，避免水土流失。取土场、弃土场的环保、水保处理措施必须符合当地环保、水保方面的要求和规定。
4、路基范围内可移植的树木、灌木等应尽可能移植。
5、路基清表时，施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，并注意周边水系的影响。表土清除完成后，及时采用压路机进行压实，将松散土层封闭，防止雨水将表土冲刷。需要进行改沟的及时将改沟先做好，以不影响当地水系为主。
6、机械车辆定点停放，划定车辆存放区域，不得乱停乱放。对停车区域设专人进行调度管理，合理安排车辆的运转工作。对故障车辆，要安排在远离河道和农田。维修时应在车辆下铺设隔离物，防止在维修过程中机油等泄露产生污染。
§5.2挖方路基环保措施
1、边坡开挖前，根据设计意图进行施工，对于个别特殊设计的边坡，严格按照一坡一设计的图纸施工，开挖前请设计代表现场指导，根据指导意见进行精心施工，土质和软土质岩石挖方边坡坡顶、坡脚应取消折角，采用贴切自然的圆弧过渡。对机械不能修整的部位，采取人工修整的办法。边坡开挖后及时进行复绿，安排专人对喷播植草进行维护，保证坡面的稳定和绿色生态。
2、石方爆破作业应以浅眼小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。若地质情况适合时（硬质
岩石），应采用预裂、光面爆破开挖边坡，边坡开挖距设计坡面2～3m时，采用光面爆破或人工开挖，确保坡面平整、美观、稳定。
3、在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，如属于腐质土，应集中堆放，以备将来用作绿化的回填土。
4、在自然边坡较陡的山坡修建路基，应注意滚落的土石对路基以下山坡植被的破坏。施工前应当编制详细的专项施工方案并设置能有效拦阻土石的设施（如竹木栅栏、防落网、拦土坝等），报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不准动工。
5、选择合适的爆破时间，尽量减少周边居民的影响。石方爆破作业应以小型送动爆破为主，严禁过量爆破，若地质条件允许，尽量采用预裂、光面爆破开挖边坡。采用先进爆破技术，控制产生飞石、冲击波、滑坡、烟尘对周边环境、植被的影响。
6、沿溪及山坡不能横向弃方的开挖路段，选择其他可行的措施，防止造成废方侵占良田、河道。
§5.3填方路基环保措施
1、填方路段地质情况调查。山区高速公路频繁平凡穿越山壑沟谷，高填深挖路段多，容易碰到地质不良情况。应在施工前对填方路段的地质情况进行详细调查，查明是否存在地质不良情况，尤其对路线经过沟谷等具有冲积（坡积、残积）层的路段，还应查明基底覆盖土层下的基岩是否存在不利于路基稳定的倾斜面，防止因冲积层岩倾斜面滑移而引起路基失稳。发现不良地质情况后，应及时报告监理工程师，以便采取妥善措施进行处理，确保路基质量，以消除发生路基不均匀沉降、纵向开裂、滑移等质量通病的隐患。
2、防雨措施。施工期间，应采取切实可行的措施并设置临时排灌水系统，防止雨水冲刷路基，避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生。防雨措施应报监理工程师批准。根据经验，采用土工布、塑料薄膜覆盖边坡，路基两侧外缘用混凝土浇筑临时集水沟以及挡水埂，每隔10-20m设置一道急流槽，在坡脚筑拦浆坝、挖沟，设置沉淀池等，均能起到一定的防雨冲刷作用。
3、路基表面做成2％-4％的路拱防止路基表面积水。
4、运输车辆运送土碴时，车辆要平稳慢行，对便道凸凹不平处及时整修，避免车辆颠簸将土碴随意洒落。在地方道路运输时，如发现运输碴土掉落，及时安排人员对路面进行清理，集中运到弃碴长，不得随意丢弃影响地方交通和污染环境。
5、做好路基边沟的处理工作，个别路段的水沟采取砂浆抹面，保证雨天时路基排水畅通，并能有效防止水土流失。
6、施工过程中，注意对路基外的边沟等其他排水设施进行修建和维护，保证施工期间排水畅通。便道边的排水沟尽量利用当地原水系进行排水，在排水期间要征求当地村民的意见，合理有序地进行集中排放。
7、注意施工噪音控制，应选择低噪音设备，或采取低噪音技术工艺，控制声污染源。大型机械尽量避免夜间施工，避免噪声扰民。确实需要夜间施工的，应加设消音设备，以达到降噪
的目的。机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
8、路基填筑时采取挂线施工的措施，保证路拱和横坡符合规范及设计要求，确保路基每层填筑后排水畅通。
9、路基完工后，及时对边坡及绿化带按照设计要求进行绿化，购买优良的草籽，精选专门的作业班组进行施工，加强绿化的洒水和植草的管理工作。
10、在高大建筑物清理施工垃圾时，要使用封闭式的容器或者采取其他措施处理高空废气物，严禁凌空随意抛撒。拆除旧建筑物时，应适当洒水，防止扬尘。
11、除没有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。
12、施工组织采用三班制作业，并合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。
13、凡在人口稠密区进行强噪音作业时，须严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪音措施，并会同当地政府协调，出安民告示，求得群众谅解。
14、保护林木和野生动物，禁止随意砍伐树木。禁止在林区进行野营活动，不准带明火进入林区，避免发生森林火灾。严禁向林区抛洒垃圾、废弃物等。
§5.4排水与防护工程环保措施
1、边沟与涵洞接合处是施工中容易忽视的地方，往往出现连接不顺的情况，施工中应特别注意边沟与涵洞洞口建筑的配合，连接应顺适、自然。
2、边沟、排水沟边缘回填土应略高于沟顶并夯实，以利排除地表水。
3、截水沟的设置。高速公路挖方边坡设有较完备的坡面防护，能够抵抗雨水对坡面的冲刷，为尽量减少人工痕迹，避免出现明显的“空白带”，挖方坡顶设置截水沟不能一味求大，应当经过不利季节坡面汇水量计算得出截水沟的设置断面。将坡顶水集中引至路外。不得随意进行截水沟施工，施工前必须经监理工程师现场确定同意后才能实施。在满足排水要求的情况下，应尽可能采用小截面截水沟，并种植爬行植物遮盖沟体。
4、挖方路段的护坡、护面墙、挡土墙对视觉的影响较大，施工应精细，尤其对端部的处理，与自然边坡或其他构造物的街接应自然平顺过渡，避免突兀与生硬。
5、不局限于设计的边沟、防护等形式，根据不同情况适时调整，当地储量较多的鹅卵石，可以考虑作为砌筑材料，在鹅卵石不足的情况下，采用大块的隧道出碴。
6、边沟、排水沟根据地形地貌，在位置、走向、形式上可适当做调整。调整前，争取地方村民的意见，尽量不破坏原有水系，减少对村民的生产和生活造成的影响。
7、高路堑边坡设有多级边坡，坡段之间存在突变，缺少过渡，两端采用弧形自然过渡，避免出现一刀切的现象。
第六章桥涵工程环保水保实施细则
在施工中各施工班组应高度重视桥涵工程施工的各个环节，在开工前和施工过程中严格按照本环境保护实施细则进行环境保护工作。现场管理人员加强对作业一线人员的环境保护交底和教育，经常对施工过程中的各项环保措施的落实情况检查，确保在施工过程中实现安全、环保、舒适、和谐目标的实现。
§6.1施工场地环保措施
1、开工前，对施工场地进行全面合理的规划，以不占用良田为准则。场地布设充分考虑施工对周围环境的影响，对环境影响因素进行分析和评价，符合要求后方可进行建设。
2、钢筋存放场地和钢筋加工场地尽量在红线范围内，场地必须进行硬化，硬化采用C20混凝土，厚度不小于20cm。表面设置横向排水坡，场地四周设置排水沟。存放钢筋时，必须采取措施使钢筋等其他原材料和成品、半成品离地面25cm，保证不直接接触地面产生锈蚀。
3、临时驻地建立时，采用无毒无污染的建筑材料，建造过程中的建筑垃圾集中堆放，不得乱扔乱丢，保持建造过程中的环境和现场文明。
4、临时驻地应配备相应的生活设施，设立男女厕所，厕所必须有化粪池等。每天安排专人打扫和清洗，采取措施消灭苍蝇、蚊虫，避免传播疾病。
5、现场油漆时，采取必要的措施对洒落的油漆进行收集，统一处理。不得在现场焚烧含有有毒有害物质的垃圾，现场焚烧其他无害垃圾时应选择在晴天，并注意风向，不得将焚烧垃圾时的烟雾飘向村庄和公路。
§6.2桩基础施工环保措施
1、桩基础施工前，根据地质、地形情况确定所采用的施工方案，尽量把对地表的破坏降到最低程度，保持原地表的生态。
2、本工程处于钱江源风景区，为保证施工过程中对施工区域环境，尽量采用人工挖孔的施工方法进行桩基础的施工。尽量减少钻孔桩机械等对环境造成的破坏和泥浆所产生的污染。
3、对于水量比较大的桩基，开挖过程中需要抽水的，必须在距离桩基础10m左右修建沉淀池，孔内污水经过沉淀池沉淀后才能排放到河中或循环利用，不得直接将污水直接排放河中或农田里。
4、孔内出碴时应注意：对于土碴，尽量选择在红线范围内的沟凹处，并及时整平压实，避免在雨季时雨水冲刷造成河道和农田污染。对于石碴，应利用于便道表层填筑或与当地村民联系作为房基等的填料。
5、钢筋存放、加工制作场地应符合临时工程中的场地要求和规定。
6、桩基础灌注前，应将护壁漏水点堵实，保证护壁不漏水。灌注前，孔内污水抽排放时，应将污水排放在沉淀池内，沉淀后，清水排放到河道内。
7、罐车灌注混凝土结束后，应及时对罐车进行清洗，应设立专门清洗点，清洗污水净化后集中排放。
8、桩基础灌注结束后，桩顶面浮浆清理的混凝土碴应进行挖坑深埋，不得直接暴露于地表
之上，影响地表植被的生长。
§6.3墩柱、盖梁施工环保措施
1、墩柱施工需要搭设脚手架的，对脚手架的材料进行检查，严重锈蚀及油污的钢管不得使用，扣件不得乱仍乱放，保持施工现场的有序、整洁。
2、墩柱盖梁钢筋加工场地应符合临时工程中的场地要求和规定。钢筋加工时每天应对现场进行清理，对钢筋头、废焊条等及时收集，集中堆放。
3、模板安排专人进行管理，定点对模板进行除锈，锈碴及时清理深埋。模板采用机油做脱模剂的，在上油前，地面上应铺设塑料布，防止机油洒落地面，污染环境。
4、柱顶外露钢筋待混凝土施工完毕后及时采用彩条布进行包裹，减少锈蚀度。
5、盖梁施工采取包箍法以减少钢管架搭设时对原地面的破坏，包箍与墩柱间采用土工布做夹层，避免包箍的铁锈对混凝土墩柱的污染。
6、混凝土施工前合理安排，专人指挥，尽量避免大量混凝土残碴散落地面。
7、养生采用土工布包裹洒水养生，掌握好洒水量和洒水次数，不得将水直接洒在便道和农田上。
§6.4高边坡桥台施工环保措施
本标段桥隧相连的桥台一般位置较高且位于山坡上，为保证山体的环境，制订如下环保措施：
1、对地形进行详细的测量和勘察，探明桥台位置的山体情况和地质情况，以指导施工方案的制订。
2、根据现场调查结果，合理制订施工方案，最大限度地减少边坡的开挖，对能不砍的树木绝对不砍，能不破坏的原地面坚决不破坏。
3、桥台施工便道采用“之”字形，便道尽量设在红线范围内，便道开挖的土石方及时清理并堆放好，不得用于路基填料或丢弃，桥台施工完成后即用该土进行回填复绿。
4、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵，避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上。模板严格按规范进行安装，接缝紧密，防止混凝土施工过程中漏浆污染山体。
§6.5预制梁施工环保措施
1、预制场地必须按照***项目公司的要求进行规划和建设，预制场地全部进行混凝土硬化。预制场地必须有良好的排水系统，避免施工用水四处漫溢，冲毁路堤边坡，形成自然径流从而造成污染。
2、各种材料堆放地设置合理，不形成乱弃、乱堆的局面，避免给周边环境带来污染。
3、生活区和工作场所分开布置，生活区设立生活垃圾池，有利于垃圾集中处理。工作场所内不得乱丢垃圾，临时小机具施工完后集中到工具房，保证施工场所的有序和整洁。
4、设里专门的洗鞋区，雨天及便道泥泞时，雨鞋必须在洗鞋区洗干净后方可进入预制场地。
5、施工完毕后的场地必须平整绿化，预制场一般为临时用地，完工后一定要恢复至施工前自然状态。
第七章隧道工程环保水保实施细则
我标段共有3座隧道，其中西坑口隧道为和安徽段相对打，洞内相接；枫岭头隧道和B2合同段洞内相接；铜锣形隧道为小净距隧道。
§7.1隧道洞门及边仰坡施工环保措施
1、隧道施工前对隧道洞口段进行详细的测量和细致的勘察，绘制洞口的平面地形图及纵横向断面图，仔细审核施工图纸和设计提供的地质资料，根据现场调查结果进行比对，发现问题及时提报驻地办、业主及设计单位。
2、根据调查结果，制订符合工程实际的边仰坡开挖方案。对边仰坡进行妥善防护或加固，及时做好截、排水沟，洞口施工宜避开雨季和融雪期。
3、做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面水侵蚀洞体周围，造成岩体破碎带坍塌。
4、根据业主和设计要求，视洞门地形情况，洞门围岩较好的采取零开挖进洞；洞门围岩较差的V级土质，采取合适的加固措施后进洞，避免大开大挖造成山体植被大面积破坏和保证洞口土体稳定。
5、隧道施工场地占地为农田，在隧道施工之前应将表层熟土剥离，堆至临时堆放点，等隧道施工结束，应该重新将表层熟土归还原地，及时恢复农田。
§7.2隧道洞身开挖及衬砌施工环保措施
1、洞身开挖前，根据地质情况选择最佳的开挖施工方案。合理设计爆破参数，保证爆破的大块率在控制范围内，保证光面爆破的实施效果。
2、进洞后按设计要求做好洞内排水沟，沟宽0.8m，深0.5m，并做好纵坡，保证隧道内的渗水能够顺利排到洞外。洞外排水时做好引流设施，尽量在降尘时利用。
3、本工程中隧道出碴进行利用时，碎石场选择距离农田和河流较远的地方。防止石碴破碎时造成的灰尘对农作物和河流水质的影响。
4、工程弃土弃渣要按规定和时序弃于规定的弃渣场内，严禁外弃。弃渣场做到先保存表土并建好防护设施后弃渣。另外隧道开挖的废渣在符合路基填料的技术指标的前提下尽量作为路基填料使用,避免过多的弃渣产生。
5、隧道开挖爆破时，必须按照设计的爆破参数进行施工。爆破后，应采取风筒进行排烟15min 后方可进入施工现场。洞身较长时，还应采取喷雾洒水等措施进行降尘。
6、现场作业人员进行炮眼钻孔时，必须戴好防尘口罩或防尘面具，并对作业面进行洒水降尘。
7、隧道爆破作业尽量选择在白天进行，降低爆破产生的噪音对周围居民产生的影响。
8、隧道出碴车装车时不宜超过车箱边板，行车时应慢行，避免石碴掉落便道或地方便道上。
9、隧道内作业工人及时倒班，避免人员在洞内工作时间过长。对有害气体及时通过通风设备排放。公路隧道由于开挖断面较大，一般采用无轨运输，这样对施工通风就提出了更高的要求。为了保持洞内良好的施工环境，保护施工人员的身体健康，必须做好施工时的通风工作。
在保证安全的前提，适当提高隧道内车辆最高限速，减少车辆通过隧道的时间，减少废气滞留时间。另外为隧道内施工人员配备必要的防尘和防噪音设施。
环保、水保管理制度
新建云桂铁路（云南段）YGT-6标段环境保护、水土保持管理办法 中铁十八局集团云桂铁路云南段项目经理部 二0一0年七月一日
中铁十八局集团云桂铁路（云南段）六标 环境保护、水土保持管理办法 第一章总则 第一条为加强中铁十八局云桂铁路（云南段）六标建设项目的环境保护、水土保持管理，依据《中华人民共和国环境保护法》、《云南省环境保护实施条例》、《中华人民共和水土保持护法》、《云南省水土保持实施条例》、《铁路建设项目水土保持工作规定》、《云桂铁路云南有限责任公司环境保护管理办法》（云桂云铁工［2010］30号）、《云桂铁路云南有限责任公司水土保持管理办法》（云桂云铁工［2010］31号）等国家有关环境保护、水土保持的法律、法规和有关规定，结合本标段工程建设实际情况，特制定本办法。 第二条本办法涉及的管理范围为云桂铁路（云南段）六标建设影响范围，主要包括主体工程、临时工程的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、施工机械存放地、预制梁场、轨枕板厂及其邻近受影响的范围。 第三条环境保护管理工作贯穿于施工全过程，确保环保工程与主体工程同时施工、同时竣工。 第四条建设过程中坚持“建设资源节约型、环境友好型社会”的要求，节约用地、保护耕地、保护当地水体不受污染，降低噪声，做到施工期间文明施工，工后场地清理满足绿色通道建设要求。 第二章环境管理原则 第五条环保、水保、生态环境保护原则
施工过程中环保、水保应坚持“预防为主，保护优先”和“同时设计、同时施工、同时验收”的原则。坚持“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土方针。 其含义是主体工程、大临工程、施工场地、施工便道、取（弃）土场、弃碴场、砂石料储备场、材料厂等及其临近受影响的范围符合环境保护、水土保持等法律、法规要求，并有相应的环境保护和水土保持措施。建设项目与环境保护及水土保持设施实行“三同时”制度。 确保工程顺利通过环境保护和水土保持工程竣工验收。 第三章环境管理目标 第六条节约用地，保护耕地，保护林地，实现占补平衡；控制水土流失，保护沿线环境，确保顺利通过环境保护和水土保持国家专项验收。将云桂铁路（云南段）建设成资源节约型、环境友好型的绿色工程。 第四章环境保护工作体系 第七条设置环保、水保领导小组 云桂铁路（云南段）六标项目经理部成立环保水保领导小组，组长由项目经理担任，常务副经理、党工委书记和总工程师任副组长，各部门负责人、各分部经理、总工任组员。小组办公室设在征拆环保部，由征拆环保部负责日常工作。项目部环保专项负责人为征拆环保部部长李明。 环保领导小组 组长：邓勇 副组长：陈野郑艳崔振喜
环保、水土保持措施方案
新建铁路成都至重庆客运专线施工环保、水土保持措施 编制：日期 审核：日期
批准：日期 中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG二标项目经理部 施工环保、水土保持措施 1 环境保护、水土保持目标 努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，文物得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定；做到环保、水保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”。 2 施工环保、水土保持保证体系 2.1 施工环保、水土保持保证体系 建立由项目经理部负责领导、部室分工管理、安全质量部、机械物资部监督指导、各作业架子队实施,从人、机、料、法、环、测六个方面完整的环境保护及节能保证体系，详见图1 环境保护、水土保持保证体系框图。 2.2 施工环保、水土保持及节能管理组织机构
2.2.1 管理机构 项目部将按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以项目经理任组长的环境保护、水土保持及节能领导小组，各作业架子队对应成立环境保护、水土保持及节能实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，详见图2 环境保护、水土保持组织机构框图。 2.2.2 主要职责 (1)领导小组职责 贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。 健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保及节能目标和有关规章制度，对本标段施工环保、水土保持及节能工作负总责。 负责施工期间环保、水保、节能措施和方案的制定与实施。 讨论、研究和解决重要环保及节能事宜。 保持与业主、环境监理及地方环保部门的联系，接受监督检查和指导。 负责环保体系标准及节能和有关规章的贯彻落实，确保环保及节能管理体系有效运行。 组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护及节能好的做法，并在本标段推广应用。 (2)组长职责 对施工中的施工环保、生态环保及水土保持、节能工作负总责。 制定和签发本标段施工环保及水土保持、节能实施性计划。
环保、水保管理制度
黔中水利枢纽一期工程 总干渠C2标土建及金属结构制安工程环保、水保管理办法 中国水利水电第九工程局有限公司 黔中枢纽总干渠C2标工程项目部
中国水利水电第九工程局有限公司黔中枢纽总干渠C2标 环保、水保管理办法 1、总则 （1）为贯彻落实《中华人民共和国环境保护、水土保持法》、《中华人民共和国环境保护法》，依据设计文件对线路范围与重要环境因素有关活动的要求，防止土建工程沿线水土流失，满足环境保护、水土保持的有关法律、法规要求，特制定本制度。 （2）环境保护、水土保持管理的依据是：国家、行业及地方的有关法律、法规、标准；上级的有关规定；设计文件。 （3）环境保护、水土保持工作遵循“预防为主，防治结合”、“谁污染谁治理”、“强化过程控制”的原则，实施“纵到底，横到边”的管理体系。 （4）环境保护、水土保持和防护的重点： ①取土场及弃土场水土流失； ②路基边坡水土流失； ③施工弃土、污水排放； ④河流、自来水厂的污染保护。 2、环境保护、水土保持组织体系 2.1 成立环境保护、水土保持领导小组 项目部设环境保护、水土保持管理机构： 项目部设环境保护、水土保持委员会，是项目部安全生产、环境
保护管理的最高架构。主任由项目部经理担任；副主任由项目部主管生产的副经理、书记、总工担任；成员由各职能部门负责人组成。项目部安全监察管部，是项目部环境保护、水土保持管理工作的主管部门，在项目经理和主管生产副经理、总工的领导下，负责监督、检查、组织和推动环境保护、水土保持管理工作，处理日常环境保护、水土保持保护工作。 项目部环境保护、水土保持工作领导小组成员如下： 主任：ⅩⅩⅩ 副主任：ⅩⅩⅩ、ⅩⅩⅩ 成员：ⅩⅩⅩ、ⅩⅩⅩ、ⅩⅩⅩ 环境保护、水土保持工作领导小组办公室设在安全环保部，ⅩⅩⅩ同志兼任办公室主任。 成立环境保护、水土保持工作领导小组，负责本标段环境保护、水土保持工作的日常监督、管理工作。
环境保护实施方案
环境保护监理实施方案 依据交通部的《开展交通工程环境监理工作的通知》、《交通建设项目环境保护办法》和《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等有关法规、法律，结合过去在公路工程监理工作中的环境工作经验，制定环境监理的任务、方法和程序。 一、工程概况 珲乌高速公路吉林至荒岗段工程建设项目JS01合同段的路基、路面、桥梁工程施工。本合同段主线起点桩号为K4+700-K11+800，7.1km，吉林连接线K0+000-K4+641.84（K4+641.84=主线K4+700），4.642km；设大桥232m/1座，公铁立交桥2座(K2+565铁路桥607米，K8+451铁路桥307米)，天桥1座，通道桥8座，跨线桥1座,匝道桥5座，涵洞31道(16道盖板涵、15道箱涵)，圆管涵23道。路基挖方239.9万立方米，路基填方186.6万立方米，水泥稳定碎石基层35.9万平方米，面层40万平方米，其中：吉林北互通挖方总量122.7万立方米，现浇跨线桥1座，匝道桥5座，通道桥5座，涵洞17道。（工程量较大，需要边通车边施工，互通内还有石油管线2处，是我标段的重点和难点） 二、环境保护监理的控制目标： 认真宣传贯彻执行噪声污染防治法》、《中华人民共和国
固体废物污染环境防治法》和《交通建设项目环境保护管理办法》等的有关规定，提高项目并严格遵守《中华人民共和国环境保护法》、按交通部、建设部等部委和吉林省的有关规定，对工程施工所带来的生态环境、水土流失、景观影响及环境污染及施工后期的场地恢复等问题进行有效监控和管理，达到环保验收目标。 三、环保工程监理概述 1、环保工程监理的内容 环保工程监理的内容包括污水处理设施、声屏障、排水工程、绿化工程等。 2、环保工程监理程序 3、环保工程监理工作内容 4、环保工程监理工作方式 以上内容类似于工程监理，只做简单叙述。 四、环保工程监理要点 （一）、声屏障工程监理要点 1、检查声屏障设计单位的环保专业设计资质。 2、检查声屏障两部分设计图纸（屏障、基础）的完整性。 3、声屏障的材质、尺寸检验 a、供货厂家提供监测报告，产品合格证；
环境保护与水土保持管理制度
环境保护与水土保持管理制度 第一章总则 一、为加强环境保护与水土保持管理，建立科学的环境保护与水土保持工作程序，规范项目环境保护与水土保持管理行为，预防和控制施工生产和生活中环境污染、水土流失和生态环境破坏事件，结合项目实际，特制定本办法。 二、环境保护与水土保持工作按照“统一管理，分工负责”的原则，采取分部门、分级管理。环境保护与水土保持工作应做到定员、定编、定岗、定职、定责，实行单位主管领导负责制，坚持“管生产必须管环保与水保”和环保与水保“三同时”原则。 三、环境保护与水土保持管理是项目管理的重要组成部分，下属各施工队应把环境保护与水土保持工作纳入责任目标，逐级负责，层层把关，落到实处。 第二章环境方针与目标 一、项目的环境方针是：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。把环境保护的好坏作为工程是否创优的重要标准，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。 二、项目的环境目标是：确保国家、地方政府及业主有关环保要求得到有效识别，杜绝环境事故的发生，环境投诉处理率100% ，争创环保先进单位。第三章环保与水保相关部门职责一、项目安全环保部是环境保护与水土保持管理工作的主管部门，其工作受项目部领导指导，对环境保护与水土保持工作实施全面监督管理。主要职责是：
1、按照公司《质量/ 职业健康安全/环境一体化体系管理手册》和《质量/职业健康安全/ 环境一体化体系程序文件》规定，识别并获取适用于项目环境保护与水土保持管理的法律、法规、规章、标准及规范性文件，相关行业主管部门、上级主管部门的规范性文件； 2、建立和完善项目环境保护与水土保持管理的规章制度，加强基础工作建设和管理； 3、协助最高管理者制定企业环境方针和目标； 4、了解掌握各施工队环境保护与水土保持工作情况和动态，定期对环保与水保工作目标、指标及管理方案实施情况进行监督检查，为项目领导决策提供依据； 5、掌握工程项目环境保护设施的竣工状况，参加工程项目的最终检验，对不符合环保与水保要求的工程，督促其采取措施进行整改； 6、负责环保与水保投诉的处置。负责环保与水保工作的内、外部信息沟通和交流。 二、设备部、材料部分别负责对机械设备、物资的采购和使用管理中产生的环境问题进行控制，制定相应规定和措施，严禁购入超出国家及行业有关环境保护标准的设备、物资，对机械运输设备的跑、冒、滴、漏和油料的外泄、水泥的散失以及有毒、有害物质等制定具体的防止污染管理措施，并对实施情况进行监督检查。开展节能降耗活动，搞好车辆、机械设备的尾气监测和达标工作，减少对环境的影 响。 三、安全环保部负责环保与水保人员和与重要环境因素岗位有关人员的
环保、水保实施方案
XXXXXXXXXXXXXXXXX项目经理部环保、水保实施方案 编制： 复核： 审批： 编制日期：2017年11月 XXXXXXXXXXXXXX项目经理部
目录 一、编制范围 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (2) 三、环保、水保目标 (3) 四、环保、水保保证体系 (3) 1、成立环保、水保领导小组 (3) 2、环保组织机构主要职责 (6) 3、实行环保工作责任制 (8) 4、加强环保、水保工作宣传，提高环保意识 (8) 5、建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划 (9) 五、环境保护、水土保持控制措施及临建设施恢复措施 (9) 1、思想教育和制度保证措施 (9) 2、施工中环境保护措施 (9) 3、大气污染及噪声污染防治 (13) 4、水污染的防治 (14) 5、水土保持措施 (15) 6、施工现场保护措施 (16) 六、突发环境事故应急预案 (19) 1、适应范围 (20) 2、组织机构 (20) 3、领导小组职责 (20) 4、应急响应 (21) 5、奖罚 (22)
环保、水保实施方案 一、编制范围 本方案编制范围为XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段驻地及施工范围内的桥梁、路基、涵洞施工。 1、编制依据 本工程涉及的国家和地方有关环境保护、水土保持方面的政策和法规。 《环境保护法》（1989） 《大气污染防治法》 《水污染防治法》 《环境噪声污染防治法》 《大气污染物综合排放标准》 《环境空气质量标准》 《建设施工现场环境与卫生标准》 《固体废弃物污染环境与卫生标准》 《建设项目环境保护管理条例》 《建筑施工现场界噪声限值》 《环境管理体系的要求及使用指南》（GB/T24000） 《甜永高速公路水土保持方案报告书》 《甜永高速公路环县段标准化建设管理实施细则》 2、编制原则 认真贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”原则。将施工引起的环境干扰、破坏降到最低限度。 贯彻“三同时”的原则：环保与水保工程和主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，力争各项环境指标达到规范要求。
环境保护与水土保持施工方案及措施
固滴水电站引水隧洞工程(0+00～4+300段) 环境保护与水土保持施工方案及措施 编制: 审核: 批准: 中铁十八局集团有限公司固滴水电站 引水隧洞工程Ⅰ标项目经理部 2013年12月18日 1、工程概况 固滴水电站位于水洛河中游麦日乡俄西村下游4km的峡谷段,系水洛河干流水电规划梯级开发电站之一,采用引水式开发。坝址处控制流域面积7249km2,多年平均流量为107m3/s。固滴水电站枢纽工程正常蓄水位2311m,最大坝高31m,电站装机容量138MW,多年平均发电量为5、928亿kW·h,水库总库容104万m3,正常蓄水位以下库容91万m3。固滴水电站为典型的长引水式开发水电站,我部施工工程项目包括1#、2#施工支洞、3#公路、2#渣场、引水隧洞主洞段(引0+000～4+300m)土建工程及本标相应临时设施工程等。我部施工地段为峡谷地形,河流总体流向S45?E转S向,相应的枯期河水位分别为2301m与2161m,峡谷段水面宽23m～63m。右岸岸坡宏观上较整齐,仅有3号冲沟(勒米沟)等规模不大的冲沟切
割,谷坡陡立,坡度60?以上,在高出河水面200m、300m、500m等高程断续分布有平台,为本地主要居民点。根据本工程情况,特制定以下有效的环境措施。 2、编制依据及原则 2、1 编制依据 本工程所涉及的地方与国家有关环境保护、水土保持方面的政策与法规。 国家适用于本工程的设计施工规范、规程、规定与验收标准等,具体名称如下: (1)《环境管理体系的要求及使用指南》(GB/T24001-2004) (2)《环境保护法》(1989) (3)《建设项目环境保护管理条例》 (4)《建筑施工现场环境与卫生标准》 (5)《固体废物污染环境防治法》 (6)《危险废物污染防治技术政策》 (7)《大气污染防治法》 (8)《大气污染物综合排放标准》 (9)《环境空气质量标准》 (10)《水污染防治法》 (11)《环境噪声污染防治法》 (12)《建筑施工场界噪声限值》 2、2 编制原则 认真贯以“预防为主、防治结合、综合治理”为原则,将施工引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度。 贯彻“三同时”、“三个统一”、“一个达标”的原则:环保与水保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,废水、废气统一排放、施工弃渣统一堆放、边坡保护与水土流失统一治理,噪声、粉尘与有毒气体达标,力争各项环境指标达到规范要求。 2、3 适用范围 本方案及措施适用于水洛河固滴电站首部枢纽工程施工合同标的施工全过程中环保、水保工程。
环水保管理制度
贵州省六盘水至镇宁高速公路六枝至镇宁段（第三合同段） 环水保管理制度 编制：谭荆 审核：张晓新 四川武通路桥工程局 六镇高速公路第三合同段项目经理部 二0一一年四月十八日
环水保管理制度 环境保护目标: 严格按国家、交通部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。 环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。 第一章总则 一、为确保六镇高速公路工程实现“三个一流”目标，做好施工期间文明施工和环境保护工作，依照国家、交通部及贵州省、六枝特区文明施工、环境保护的相关法规，结合六镇高速公路第三合同段项目部（以下简称“本标段”）实际，特制定本管理制度。 二、认真贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》和贵州省、六枝特区环境保护法规，严格执行014000《环境保护体系》，并按照招标文件要求，做好环境保护和水土保持工作，接受国家和地方政府对环境保护和水土保持的监督检查，促进施工生产与环境保护协调发展，保护和改善生活环境与生态环境，保障员工身体健康，特制定本制度。 三、编制依据 中华人民共和国《环境保护法》、《水土保持法》、《水污染防治法》及其《实施细则》、《大气污染防治法》及其《实施细则》、《固体
废物污染防治法》、《环境噪声污染防治法》；交通部及地方行政部门管理规定。 四、环境保护、水土保持管理范围 主要包括施工现场主体工程、临时工程的施工场地、工区驻地、施工便道、取弃土场、砂石料场及储存场、施工机械营地和制梁场及其临近受影响的范围。 五、建立环境监测体系，制定环境监测计划，全过程进行施工期间的环境监测，适时采取相应对策，减少对环境的影响。配合项目办、总监办、驻地办组织，广泛开展环境保护方面的各项活动；接受地方、行业环境保护部门的工作指导、监督、协调、理顺与地方、行业环境保护部门的工作关系。 六、施工现场的环境保护项目必须纳入工程项目的施工组织设计中，加强生产过程中废水、废（烟）气、施工扬尘、噪音（振动）、固体废弃物（碴）的排放控制，建立目标，实现达标排放。 七、工程项目施工临时用地要节约土地，尽量少占耕地。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。 八、施工过程中，加强管理，减少对周围自然环境和社会环境的破坏和影响，防止水土流失，特别注意居民稠密区、水源保护区、风景游览区、自然保护区和国家重点保护的名胜古迹的环境保护 第九条各施工队应根据本办法，结合各自工程特点，排查本施工队内环境保护对象、目标，制定针对性的环境保护实施方案。必须把环
环境保护和水土保持实施方案
环境保护水土保持实施方案 一、编制目的 为有效保护龙青高速土建九标段工程沿线的生态环境、自然环境、社会环境和人民生活环境，强化环保、水保意识，降低环境污染，减少水土流失，提高公路环境保护与水土流失的质量和水平，依照招标文件及相关法律法规，结合本项目实际是定本办法。 二、编制依据 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国水土保持法》 《龙口至青岛高速公路莱西至城阳段工程建设管理手册》三、工程概况 龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第九标段起讫桩号为K129+750-K140+150，主线总长度为10.4公里，标段内共设有互通立交两处，分别为龙泉互通立交和即墨东互通立交，设有即墨停车区1处。全线共有分离立交桥4座，匝道桥3座，中桥1座，通道桥（小桥）11座，天桥6座，盖板涵27道、圆管涵19道、箱涵1道。 四、实施措施 1、施工准备阶段 ⑴施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求。
①全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划取土场、弃土场、生活办公区、水池、油库等建设用地。 ②堆料场远离饮用水源地、河、渠、池塘等地标水体。混凝土拌合场、预制场、机械加工点均宜远离居民集中点，距离不得小于三百米。混凝土拌合站、堆料场、材料加工场应设在居民区下风方向。当无法满足时，应采取适当的防范和隔离措施。 ③划出标志明确、醒目的施工用地界线，禁止越界施工。 ⑵加强施工管理，尽最大可能保护施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。 ①实行最严格的耕地保护制度，施工场地、弃渣场尽量站用荒山、荒地，不占、少占良田。 ②严格要求，规范操作。禁止超范围砍伐施工界线外的植被，确有必要时应取得所有者和林业主管部门的许可。明确保护目标和保护范围，最大程度的避免对周围植被和土地资源的破坏。 ③确定征地范围后，应聘请林业技术人员识别在征地范围内的国家重点保护植物，对影响范围内所有珍稀濒危植物和古树名树提出有针对性的保护措施，并做好标记。对需要迁移的树木，应先选好移栽位置，并采取措施确保成活。 ④为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，应
环境保护与水土保持施工方案与措施
固滴水电站引水隧洞工程（0+00～4+300段）环境保护与水土保持施工方案及措施 编制: 审核: 批准: 中铁十八局集团有限公司固滴水电站 引水隧洞工程Ⅰ标项目经理部 2013年12月18日
1、工程概况 固滴水电站位于水洛河中游麦日乡俄西村下游4km的峡谷段，系水洛河干流水电规划梯级开发电站之一，采用引水式开发。坝址处控制流域面积7249km2，多年平均流量为107m3/s。固滴水电站枢纽工程正常蓄水位2311m，最大坝高31m，电站装机容量138MW，多年平均发电量为亿kW·h，水库总库容104万m3，正常蓄水位以下库容91万m3。固滴水电站为典型的长引水式开发水电站，我部施工工程项目包括1#、2#施工支洞、3#公路、2#渣场、引水隧洞主洞段(引0+000～4+300m)土建工程及本标相应临时设施工程等。我部施工地段为峡谷地形，河流总体流向S45?E转S向，相应的枯期河水位分别为2301m和2161m，峡谷段水面宽23m～63m。右岸岸坡宏观上较整齐，仅有3号冲沟（勒米沟）等规模不大的冲沟切割，谷坡陡立，坡度60?以上，在高出河水面200m、300m、500m等高程断续分布有平台，为本地主要居民点。根据本工程情况，特制定以下有效的环境措施。 2、编制依据及原则 编制依据 本工程所涉及的地方和国家有关环境保护、水土保持方面的政策和法规。 国家适用于本工程的设计施工规范、规程、规定与验收标准等，具体名称如下： (1)《环境管理体系的要求及使用指南》（GB/T24001-2004） (2)《环境保护法》（1989） (3)《建设项目环境保护管理条例》 (4)《建筑施工现场环境与卫生标准》 (5)《固体废物污染环境防治法》 (6)《危险废物污染防治技术政策》 (7)《大气污染防治法》 (8)《大气污染物综合排放标准》 (9)《环境空气质量标准》 (10)《水污染防治法》 (11)《环境噪声污染防治法》
桩基施工环保水保专项规划方案.docx
施工技术方案申报表 （铁十五 [2017] 技案 006 号） 合同名称 :中铁十五局巴塘水电站巴楚河大桥及左岸场内交通工程合同编号： JS-BT-JJ/J-01
致（监理机构）：湖南水利水电工程监理承包总公司巴塘水电站前期工程监理部 我方今提交巴楚河大桥左岸场内交通工程（名称及编码）的 : 附：□桩基施工环保水保专项方案 请贵方审批。 承包人：（现场机构名称及盖章） 项目经理： 日
监理机构将另行签发审批意见。 监理机构：（名称及盖章） 签收人： 日期：年月日 包人说明：本表一式 2 份、监理机构 5 份，由承包人填写，监理机构签收后，承 1 份、发包人 2 份、设代机构份
巴塘水电站巴楚河大桥及左岸场内交通工程合同编号： JS-BT-JJ/J-01 桩基施工 环保水保专项方案 编制： 审核： 批准： 中铁十五局集团有限公司 巴塘水电站左岸交通工程项目经理部 二〇一七年三月七日
目录 1.工程概况 (1) 2.场地岩土工程条件 (2) 3.编制依据 (3) 4.适用范围 (3) 5.环保水保管理措施 (3) 5.1环保水保目标 (3) 5.2环保水保管理机构 (4) 5.3环保水保管理制度 (5) 5.4污染源辨识与控制 (7) 5.5桥梁桩基施工环保水保措施 (9) 6.环保水保应急处理预案 (11) 6.1组织机构 (11) 6.2职责分工 (11) 6.3应急保障 (14)
桩基施工环保水保专项方案 1.工程概况 巴楚河大桥位于巴楚河入金沙江河口上游约660m的河道上，桥梁方案为5 × 30m装配式预应力混凝土简支T 梁桥，桥梁总长160m 。桥梁主要承担出渣和机电设备及重 大件运输任务。大桥左岸与318 国道平面连接，控制高程为 2502.0m，右岸与进场公路、上坝公路相平面连接。 桥梁工程布置钻孔共计 6 个，从左岸至右岸依次进行了编号，其中0 号桥台桩位于巴楚河左岸， 1 ～ 4 号桩位于巴 楚河河床， 5 号桥台桩位于巴楚河右岸。 采用双柱式桥墩，桥墩直径 1.8m ，桩基直径径 2.0m ，桥墩盖梁高 2.0m ，宽 2.2m 。桥台采用U 型桥台接桩基础， 桥台下设承台，厚 2.0m ，基础采用钻孔灌注桩，桩径 1.5m ， 布 6 根桩。采用嵌岩桩，桩芯采用C30 水下砼。 表 1.1 钻孔桩参数表 桩号012345 桩径 1.52 1.5 (m) 桩长243742403234 (m)
环保水保管理制度
环保水保管理制度 1 总则 1.1 为有效地加强中铁二十二局集团哈佳二分部2号拌合站环保水保工作，依据国家法律,国家环保、水保主管部门批复的《环境影响报告书》和《施工组织设计方案》,结合施工现场实际,制定本管理办法。 1.2 本办法的适用范围；包括主体工程搅拌站建设、施工场地、便道、弃碴场、砂石料场、材料厂、停车坪、生活营区等场所。 1.3 环保水保工作的目标：“两不破坏”、“三不污染”。即不破坏景观，不破坏生态；不造成水质污染，不造成空气污染，不造成噪音污染，创造适宜的施工和生活环境。 1.4 开展多种形式，多种内容的环保、水保宣传，加强对广大员工的环保水保教育，使环保水保工作成为每个员工的自觉行为。 1.5 环保水保应体现“预防为主、保护优先、开发与保护并重”和坚持“同时设计、同时施工、同时验收”的三同时原则。 1.6 环保水保管理工作贯穿搅拌站建设的全过程。 1.7 为使搅拌站施工现场有良好的视观效果，实现施工现场与环境的和谐统一，标准化施工工地建设要和环境保护工作有机的结合起来。 2 管理体系 2.1 项目部设环保部，具体负责标段内环保水保工作的日常业务。下属各分部指定专职环保水保管理人员。 2.2 各级环保水保人员的职责是： 2.2.1 认真抓好项目部领导有关环保水保工作的指示、决定和要求； 2.2.2 及时向广大员工进行环保水保的宣传教育； 2.2.3 结合设计文件和工程实际，提出环保水保工作措施； 2.2.4 定期组织环保水保工作检查，开展环保水保工作评比活动； 2.2.5 与地方环保水保部门建立联系，接受社会及有关部门的监督； 2.2.6 及时查处污染环境和造成水土流失的事件； 2.2.7 施工现场，工完料清，严禁污染道床及线路周围环境；
环保水保管理制度范本
内部管理制度系列 环保水保管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-45733 环保水保管理制度 Model of environmental protection and water conservation management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第一章总则 第1条为保证施工过程中环境保护工作做到有章可循，根据本项目经理部管段施工工程特点，结合工程所在地具体情况，特制定本暂行制度。本规定自下发之日起实行。 第二章组织机构及职责 第2条中铁九局哈大铁路客运专线项目部成立施工环、水保护领导组，名单如下: 组长:王猛 副组长:韩顺学、金耀、金玉昌 成员:姜涛、张桂莲、王志鹏、阮晖、胡科、杜占龙、 张太宇、王淑英 第3条中铁九局哈大铁路客运专线项目部设立安全环保
部，设专职环保工程师1名，负责施工环、水保护日常管理工作。各作业队安全环保工程师具体负责环、水保具体工作。 第4条项目部各部室环保工作职责: 安全环保部:制定施工环、水保管理办法和本管段工程环保规划，并督促落实。参与工程施工环、水保措施的制定并进行审核。组织现场环、水保工作检查，发现问题及时指出并督促整改。 综合办公室:具体负责项目部驻地的环境、水源规划、卫生和绿化工作。 工程管理部:负责正式工程中设计环、水保项目的施工技术管理工作。 物资部:负责材料运输过程中的环、水保管理工作。 各作业队:负责本管段各工区施工现场具体环、水保措施的制定和实施。 第三章环境保护工作目标 第5条节约施工临时用地，降低材料和能源消耗，最大限度地减少对周围环境的破坏和水源污染，保护森林资源，爱护野生动物。
环保及水保方案
环保及水保方案 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
江苏句容抽水蓄能电站 施工供电工程 环保及水保方案重庆正东建筑安装工程有限公司 2016年12月 批准： 审核： 编写： 目录
1. 工程概况 工作内容包括35kV施工变电站、110kV东昌变电站至35kV施工变电站的35kV和10kV线路施工、场内10kV线路的施工、施工分区终端杆至施工供水系统工程泵站内的线路施工，及上述工程中部分设备的采购（发包人提供的设备除外）、全部设备的安装、调试、试运行、投产及验收。 (1)新建35kV施工变电站：建筑面积430m2，建筑占地面积约 1750m2。采用单层钢筋混凝土框架结构。 (2)新建35kV线路：35kV线路引接于110kV东昌变电站，长度约10.0km。 (3)新建10kV线路：包括场外一回进线和场内六回出线。其中，场外进线引接于110kV东昌变电站，长度约10.0km（与35kV线路同塔架设）；场内六回出线，其中五回为单杆单回线路，长度约11.5km，一回为电缆线路（其他标实施），长度约0.5km。 2. 施工影响环境的因素 ⑴道路修筑、基坑开挖及临时地锚敷设易造成水土流失，植被破坏。 ⑵通道砍伐及障碍物拆迁等。 ⑶砂、石、水泥及各种工程材料的堆放造成植被破坏。 ⑷组塔及张牵场的作业场地和牵引绳展放升空，也将造成植被破坏。
3. 环境保护和水土保持管理目标 保护工地及工地周边环境，不发生环境污染事故、做好水土保持工作，环境保护达到国家及地方要求。 4. 编制依据 1.招标文件及合同要求。 2.国家电网及国网新源相关管理、技术标准规范。 3.我公司内部施工环境保护、水土保持管理的制度、规定等有关文件及专业成熟的送变电工程施工经验。 5. 引用标准 引用标准如下（不限于）
环境保护和水土保持实施方案
昆明巫家坝城市新中心土地一级开发项目（一期）官渡4路环境保护和水土保持实施方案 审批： 审核： 编制： 中交第三公路工程局有限公司 昆明巫家坝片区土地一级开发整理项目经理部 二○一六年六月
目录 第一章编制说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、编制原则 (1) 四、适用范围 (2) 第二章工程概况 (2) 一、工程概况 (2) 二、环境保护与水土保持管理目标 (2) 第三章环水保护组织机构及保证体系 (3) 一、环境保护与水土保持组织机构 (3) 二、环境保护与水土保持体系 (4) 三、各部门及相关人员职责 (5) 1、项目经理 (5) 2、项目总工 (6) 3、项目书记 (6) 4、安保部 (6) 5、工程部 (7) 6、物资设备部 (7) 7、综合办公室 (8) 8、试验室 (8) 9、环境工程师 (8) 10、施工队 (8) 11、操作工人 (9) 第四章工程施工环水保护的主要技术措施 (9) 一、施工环境保护措施 (9) 1、合理规划施工用地 (9) 2、临时工程环境保护 (9) 3、植被保护 (10)
4、生活区环境保护措施 (10) 二、水土保持措施 (10) 1、桥梁桩基础施工水土保持措施 (10) 2、取土场、弃土场水土保持措施 (11) 三、防止大气、噪声、水污染的措施 (11) 1、防止大气污染措施 (11) 2、防止噪声措施 (11) 3、防止水污染的措施 (12) 四、文明施工措施 (12) 五、水保、环保施工重点 (13) 1、水环境的保护措施 (13) 2、大气环境的保护措施 (14) 3、噪声环境的保护措施 (15) 4、振动环境的保护措施 (16) 5、固体废弃物 (16) 6、水土保持措施 (17)
环保水保管理制度
编号：SY-AQ-04061 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 环保水保管理制度 Environmental protection and soil conservation management system
环保水保管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 第一章总则 第1条为保证施工过程中环境保护工作做到有章可循，根据本项目经理部管段施工工程特点，结合工程所在地具体情况，特制定本暂行制度。本规定自下发之日起实行。 第二章组织机构及职责 第2条中铁九局哈大铁路客运专线项目部成立施工环、水保护领导组，名单如下： 组长：王猛 副组长：韩顺学、金耀、金玉昌 成员：姜涛、张桂莲、王志鹏、阮晖、胡科、杜占龙、 张太宇、王淑英 第3条中铁九局哈大铁路客运专线项目部设立安全环保部，设专职环保工程师1名，负责施工环、水保护日常管理工作。各作业
队安全环保工程师具体负责环、水保具体工作。 第4条项目部各部室环保工作职责： 安全环保部：制定施工环、水保管理办法和本管段工程环保规划，并督促落实。参与工程施工环、水保措施的制定并进行审核。组织现场环、水保工作检查，发现问题及时指出并督促整改。 综合办公室：具体负责项目部驻地的环境、水源规划、卫生和绿化工作。 工程管理部：负责正式工程中设计环、水保项目的施工技术管理工作。 物资部：负责材料运输过程中的环、水保管理工作。 各作业队：负责本管段各工区施工现场具体环、水保措施的制定和实施。 第三章环境保护工作目标 第5条节约施工临时用地，降低材料和能源消耗，最大限度地减少对周围环境的破坏和水源污染，保护森林资源，爱护野生动物。 第四章临时用地管理
环境保护与水土保持方案
环境保护与水土保持方案 1.工程概况、工作方针与目标 1.1.工程概况 中铁二十局承建的兰新铁路甘青段LXS-7标段位于青海省门源县和甘肃省山丹县境内，线路里程为DK328+819～DK345+155，全长16.336km。设大梁隧道和祁连山隧道两座、硫磺沟大桥一座，地处大梁中高山区及祁连山中高山区，区间有祁连山自然保护区，保护区内的生态环境、水资源和野生动植物保护极为重要。根据工程实际情况，特制定本方案。 1.2.工作方针 环境保护方针是坚决落实环境保护基本国策，严格执行环境影响评价制度、环境保护“三同时”制度和国家地方的环境保护法规、标准，贯彻“预防为主、建设与保护并重”原则。 1.3.工作目标 环境保护目标是祁连山自然保护区的水体功能、森林资源、草场资源、生物资源得到有效保护，水土流失得到有效防治，野生动物迁徙不受影响，噪声、振动对环境影响得到有效控制，努力建设一条资源节约型、环境友好型的高原生态线路。 2.环保工作原则 2.1.工作原则 全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。把环保水保工作的好坏作为工程创优的重要标准，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的原则。坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”。
2.2.工作重点 地表水环境保护、自然保护区保护、森林植被及牧区环境保护、水土流失防治、自然景观保护、沿线噪声、振动、电磁污染控制。节约用地、临时用地恢复和施工废弃物的管理。 3.环境保护与水土保持保证体系 建立健全环境保护与水土保持保证体系，制定全面而系统的符合国家、铁道部、甘青公司及地方政府有关环境保护标准的管理办法和措施，坚持施工过程中对环保工作的持续监督和检查。环境保护与水土保持保证体系框图见表一。 4.管理机构及主要职责 4.1.管理机构 为加强对环境保护与水土保持工作的领导，项目经理部成立环境保护与水土保持领导小组。环保水保管理组织机构框图见表二。 组长：郭育红 副组长：王永顺石鸿江王流宝 组员：安维杰谢江胜唐林裴崔举吴信军 王亚然王得军张宏邵江飞张金星 封海鹏王小战何元度喻志良 环境保护与水土保持领导小组办公室设在项目经理部的安质环境保护部。负责对各分区环保工作的领导和监督。各分区相应成立环保水保小组，负责对所辖架子队和拌和站
环保 水土保持措施
新建铁路成都至重庆客运专线 施工环保、水土保持措施 编制：日期 审核：日期 批准：日期 中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG二标项目经理部 施工环保、水土保持措施 1 环境保护、水土保持目标 努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，文物得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定；做到环保、水保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”。 2 施工环保、水土保持保证体系 2.1 施工环保、水土保持保证体系 建立由项目经理部负责领导、部室分工管理、安全质量部、机械物资部监督指导、各作业架子队实施, 从人、机、料、法、环、测六个方面完整的环境保护及节能保证体系，详见图1 环境保护、水土保持保证体系框图。 2.2 施工环保、水土保持及节能管理组织机构 2.2.1 管理机构
项目部将按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以项目经理任组长的环境保护、水土保持及节能领导小组，各作业架子队对应成立环境保护、水土保持及节能实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，详见图 2 环境保护、水土保持组织机构框图。 2.2.2 主要职责 (1)领导小组职责 贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。 健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保及节能目标和有关规章制度，对本标段施工环保、水土保持及节能工作负总责。 负责施工期间环保、水保、节能措施和方案的制定与实施。 讨论、研究和解决重要环保及节能事宜。 保持与业主、环境监理及地方环保部门的联系，接受监督检查和指导。 负责环保体系标准及节能和有关规章的贯彻落实，确保环保及节能管理体系有效运行。 组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护及节能好的做法，并在本标段推广应用。 (2)组长职责 对施工中的施工环保、生态环保及水土保持、节能工作负总责。 制定和签发本标段施工环保及水土保持、节能实施性计划。
环保水保措施和方案
禄劝卓干山（36MW）水土保持设施治理工程环保、水保措施 编制： 审核： 审批： 云南祥景建筑工程有限公司 卓干山风电场项目部 2016年5月6日
环保、水保措施 一、工程概况 禄劝县卓干山风电场工程位于昆明市禄劝县团街乡东部卓干山一带，利用卓干山的山脊及其高地，距离禄劝县城约30km。地理坐标介于北纬25°45′～25°49′、东经102°33′～102°36′之间，海拔在2500m～2800m之间。项目区西南侧有082乡道（团街乡～卓干村）公路穿过，本项目进场道路从082乡道接入当地乡村道路，再进入风电场，进场道路现已经改造，交通比较便利。 禄劝县卓干山风电场工程装机容量36MW，风电场由18台单机容量为2000kW 的风机、箱式变压器、35kV集电线路、场内道路和一座35kV开关站组成。年上网电量8164.30万kW?h，1座110kV升压站，安装40MVA主变一台。场内道路长11.10km，其中主线道路长5.17km，支线道路长5.94km。工程等级为三等中型；风电机组塔架地基基础的设计级别为2级，升压站建筑物及别为2级，升压站主要建（构）物的抗震设防类别为丙级。 设计主要针对工程区内的安装平台、集电线路、场内道路、进场道路、开关站进站道路、弃渣场进行水土流失防治。 二、环保目标 坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。 总原则：环保、水保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施。 环保方针：以人为本，遵纪守法，节能降耗，预防污染，持续改进，造福
环水保管理制度
中国水利水电第三工程局有限公司京沈京冀客专Ⅴ标段第三工区环保、水保管理制度 批准： 审核： 校对： 编制： 中国水利水电第三工程局有限公司京沈京冀客专Ⅴ标段第三工区 二〇一四年九月十日
目录 一总则 (1) 二环保、水保工作领导小组 (1) 三工作职责 (1) 四管理制度 (3) 五施工环境基本保护措施 (6) 六控制程序和相关规定 (8) 七附则 (10)
一总则 第一条为贯彻落实《中华人民共和国环保、水保法》，依据设计文件有效控制中国水利水电第三工程局有限公司京沈京冀客专Ⅴ标段第三工区线路范围与重要环保、水保因素有关的活动，减少或防止对自然环保、水保的破坏和污染，保护和改善沿线自然、生态、工作环保、水保，修建环保、水保型京沈京冀铁路，满足环保、水保方面法律法规的要求，特制定本制度。 第二条环保、水保管理的依据是：国家、行业及地方的各项法律、法规、标准、实施细则、条例以及上级机关的有关规定及设计文件。 第三条环保、水保工作遵循“预防为主，防治结合，综合治理”、“谁污染，谁治理”、“强化过程控制”的原则，实施“纵向管理责任到底，横向管理责任到边”的管理体系，本环保、水保管理制度适用于京沈京冀客专Ⅴ标段第三工区。 二环保、水保工作领导小组 环保、水保工作领导小组 组长：赵晓勇 副组长：李余发高雄于善霖黄东亮 组员：马世鑫宋文学路建白侠张合民 王金雷施长生康建国司京邹如旭 三工作职责 第四条识别、获取及认真贯彻执行国家、地方政府相关环保水保法律、法规和京沈京冀铁路客运专线有限责任公司和公司、指挥部颁布的环保、水保管理制度，制定工区环保、水保管理制度，开展环保、水保教育，普及环保、水保科学知识，监督检查各部门、各架子队的执行情况，实现持续改进，保证环保、水保目标、指标的实现。