汽车小常识

单侧开一扇窗--散烟味

这种开窗方式，基本有两种状态，抽烟的朋友一般都有经验，如果将车窗放下一点，形成一条狭长的缝隙，车内空气的压力会将烟雾挤压出去。而当车窗开启增大时，空气会在强劲的作用下挤入车内，最终在后排排气口流出，这时候车窗开启同侧的后排乘客会有明显的风感。根据车速不同也会产生不同的风噪。

斜对角开两扇窗--通风且无阻

这种情况下，通过前窗进入的空气会与后排车窗进入车内的空气相互作用，产生一个顺时针或者逆时针的小旋风（看车窗开启方向而定）。这种方式会让车内空气迅速通

常的循环排出，空气在车内流动也比较柔和，与之关闭单侧后窗相比，这种方式风噪相对较低，穿堂风的流动模式，让风阻也更低一些，是比较理想的一种通风方式。

打开三扇窗户--快速散异味

有时车上做了个臭脚大汉，或者刚刚经过了某条臭水沟，车子里的味道远比烟味要难闻多了，我们要用最快的方式将车内的臭气散干净。小V建议打开两扇前车窗，和一扇后车窗，这样既能产生强对流，又能样车子后部的气压变强，形成一个高压区，不会让坐在后排的乘客在风中凌乱。

打开同侧两扇窗--高速行驶有危险

在不了解正确的开窗诀窍的情况下，有些小伙伴会打开两扇同侧窗户，其实这样开窗不但得不到好的空气流通效果，还让后排乘客很受罪。关键是，在高速行驶时还会让气流在同一侧直接灌入车内，强烈的迎风感会导致驾驶者不好把控，对汽车的侧向稳定性造成影响，从而影响驾驶安全。

四扇车窗全打开--没有用！

小伙伴可能为了快速降温或散味会着急打开四扇窗户，认为这样的空气对流是最明显的。可是这样做会有大量的空气灌入车内，导致车内排气口的空气流量会达到峰值。在这种情况下，车内堆积的空气就会因为相互作用而产生乱流。一阵阵狂风在车内乱转，根本没有实现对流的现象，所以这样开窗基本是没有用的。

冷知识

第一：美国人有这么一个数据统计，就是一个人美国人每年在路上堵车的时间平均是38个小时，这个数字真的是让我嗤之以鼻，因为我在北京一个月就能超过你们。

汽车冷知识

第二：2010年8月，北京城外的京藏高速超过12天出现严重拥堵现象，堵车长龙大约有100公里，是时间最长的一次拥堵，徒步走一百公里也就大约需要22小时吧，完全可以走路回家吃饭，然后再回来开车。

第三：在北极开车，车门不允许落锁，在极短情况下碰到北极熊，可能除了逃跑就别无选择了，如果恰巧附近有辆车，那钻进车里当然是最安全的办法，所以在北极规定汽车是不能锁门的，实际上是为了给那些有可能遭遇到北极熊袭击的人留一条活路，不过我觉得各位应该没有什么机会在北极开车。

第四：smart最初是和大众合作，在这个项目大半已经完成的情况下，大众觉得smart就是一个赔钱货，没有什么盈利的可能，于是无偿转让给了swatch,奔驰不信这个邪，推出了这款小车，之后的十几年中奔驰smart的亏损高达33.5亿欧元。

第五：福特GT曾经被称为最坚固的汽车，因为它在做抗压测试的时候把机器撑坏了，大众在实验布加迪威龙16缸引擎威力的时候，曾今烧掉一个房间。

第六：汽车轮胎在于地面接触的时候，实际上只有普通人脚掌的大小，因此提高汽车操控和安全最直接的方法，就是换上四条好轮胎。

第七：用星座命名的汽车有道奇白羊座，五十铃双子座，福特金牛座，福特天蝎座，不过除了金牛座其他都卖的不好。

第八：玛莎拉蒂说为了保证产品品质，最年最多只会生产75000辆玛莎，听起来很厉害对不对，但实际上玛莎拉蒂一年只能卖出去2万台汽车。

第九：安全带是瑞典沃尔沃发明的，不过安全带克星安全带卡扣是中国人发明的，中国也是世界上安全带卡扣销量最大的国家，但是在中国使用安全带卡扣是违法行为。

第十：中国的汽车综合进口关税其实不算高，不算最高，诸如新加坡一些小国家，税率要远超中国，世界上里程数最多的汽车是一部红色沃尔沃P1800，里

程数目目前已经超过了500万公里，接近50年来一直没有换过主人，拥有它的老爷子已经给他换了一百多条轮胎

夏季用车常识

1.胎压不要过高。

夏天，尤其是在南方的中午，因为太阳长时间直射，地表温度可以达到七八十度，打个鸡蛋分分钟就熟了，地表温度可以用丧心病狂来形容。当然，这对于轮胎也是考验，尤其是跑长途跑，其自身温度就已经很高，胎内气压就会变大，轮胎也会变软，这样很容易爆胎，如果胎压过高，无非是加大了爆胎的风险。

2.车内不要放打火机高压香氛和易融化物品。

很多车主都会有往车里放香水等其他随身杂物的习惯，殊不知这种习惯是非常有不得的，夏天中午车辆停在室外两小时，很快车内温度就可以飙升到60度以上，而我们使用的普通塑料打火机如果是满燃料的情况下，长时间在在四五十度的环境下就会产生高压爆炸，相当危险。另外在车上放置液压香氛等高压罐更加危险，其压力更大。其余的例如香水长时间高温挥发如果上车不通风高浓度的话很容易对人体产生伤害。

3.检查各个管路是否完整，是否有漏油的迹象。

马路上跑的车子，很大一部分的车子都经历过风吹雨打，尤其是一些老车子，长时间的使用以及风化让其会出现老化情况，如果像一些油管和电线绝缘体老化，受高温融化等，非常容易引起短路起火发生汽车自燃，所以一定要经常检查线路都是否处于安全状态。

4.不要留孩子一个人在车上

相信这样的新闻大家听过不是一次两次了，小编也不厌其烦的再次提醒大家，这一条是大家都必须要重点注意的，因为夏季车子放在室外，车内的

温度会很容易飙升到60度以上，一般人根本承受不住这样的温度，如果家长疏忽将孩子放在车上，一旦出现车辆反锁或者孩子自己在车里玩反锁住，那么短时间内孩子就可能因脱水引发伤亡。

夏季用车容易发生的问题

1、汽车容易爆胎

夏天用车，首先要注意的就是胎压。轮胎胎压如果过高，地表高温会让胎内气体膨胀最终导致爆胎。

那低胎压是不是就不会出现爆胎情况了呢？并不是，轮胎在低胎压时，与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多。这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，这也很容易爆胎。

高温环境下应尽量将车辆停在阴凉的地方，在行驶之前要注意观察胎压情况并多留意轮胎的磨耗情况，定期检查和清理轮胎花纹凹槽中的异物，确保轮胎处在良好的工作状态。

2、车漆容易受损

烈日的暴晒对车漆而言危害非常大，因为阳光中的紫外线会加速车漆氧化。

汽车在强烈的阳光照射下，高温和紫外线会导致漆面的油份失散，从而导致漆面的亮度和色彩度下降，严重时车漆还会龟裂。

因此，夏天最好对车辆表面进行封釉打蜡，对车漆进行有效的隔离与防护。当然，你也可以给爱车罩上车衣或是将它停靠在阴凉处。

3、空调不制冷