《墨梯》引领我一生

《墨梯》引领我一生

中西女中1934届吴舜文1992年专程回中西女中参加百年校庆，一别至今，睽违母校又是十个寒暑了。诚如母校致海外校友的信中所言，“长路漫漫知马力，岁月悠悠见丹心”，自毕业后超过一甲子的年岁里，我历经结婚、襄夫创业、赴笈美国深造、主持纺织事业到代夫出征，接掌裕隆汽车，进而成为裕隆集团二十余家公司的董事长，其中变化，实非我所能逆料。

不过，无论我人在何方、身居何位。我坚守的做人处世原则，始终不曾动摇。媒体采访我，要我回顾作为一位女性企业家的心路历程时，我也总是再三忆及：在中西女中的八年住读生活，让我养成独立、负责和守时的习惯，对我的一生影响至深。

我生在一个崇尚“节约、简朴”的家庭，十五岁那年，父亲主动提供我住读贵族学校“大中西”女中的机会，这可以说是决定我命运的关键时刻。

中西女中的教育方式自由而开放，同学个个质地优秀、性格纯洁。我从小就又活泼、又调皮，进入“中西”，真是如鱼得水，让我立刻有海阔天空的感觉。八年间，我除了深深感激学校给我的生活教育之外，更特别感念一位教我“实是求是，有错认错”的数学老师——华生女士。

华生女士来自美国教会，没有一般老师背负的“权威”包袱。当她偶尔在黑板上演算错误，被学生指正时，定会立即坦然道歉说：“Iam wrong，I am wrong，I an wrong．You are right，you are right，you are right”这种“有错认错”的身教，日后让我奉为行事的圭臬。无论我经营事业或与人相交，只要发现自己判断有误，我就会和华生女士一样立刻认错，并告诉对方：“你是对的!”。

另一个富有意义的记忆，是“中西”的毕业年刊——《墨梯》“McTyeire”(此为纪念母校创办人McTyeire而名)。年刊上登载每位毕业生的人与事，还包括一张照片。日子久了，当年班上十八位同学的点点滴滴，我多少已记不清楚，不过《墨梯》这两个字，却成为我人生旅程的最佳写照。我相信《墨梯》的寓意在于，“知识上的不断提升与成长”。而我自离开中西女中后，在《墨梯》的道路上就不曾稍歇。

其实，七十年前，当我奉父母之命，媒妁之言结婚时，并没有想到要为社会做事，能够有今天，可谓全凭“机缘”。

我在结婚四年后才上大学，先夫严庆龄对我而言，是亦师、亦友。他的心胸宽厚，很愿意给我一片天，让我不断有学习和成长的机会。因此，我在上海圣约翰大学读完政治系后八年，又只身赴美，于哥伦比亚大学完成国际关系硕士学位。

第一次碰触“事业”领域，则确实是事出偶然。庆龄初次自行创业，本来希望由我替他看传票、管帐，我惟恐不能胜任，只接下简单的文书工作。然而当工厂的热处理(Heat Treatment 是一种化学处理流程)工程师带着处方跳了槽，让庆龄一时束手无策，我就凭着英文能力和初生之犊的胆量义无反顾地接下重任。

还记得那时，我和庆龄又找到一本解说热处理技术的英文书，先由庆龄解读专有名词，再由我完整译出其中要义。得到技术的精髓后，我就穿上了工作服，每次开炉，总得由下午两点持续工作到子夜一点，第二天一早，又要刻量材料的硬度。这样勤奋工作了两年多，不仅公婆肯定我的“刻苦耐劳，又能拿笔”，往后庆龄事业上有所需要时，也都交由我来襄助了。

会和汽车工业结缘，也是因为严先生需要我。1975年，庆龄经医生诊断罹患脑神经萎缩症，我不愿让他知道自己身染重疾，接手他的工作时，只轻描淡写地说“医生建议我分担一点你的责任，好让你恢复得快些。………”

这时，正是“裕隆”继生产的第十万辆汽车下线后，准备进一步筹建“中心卫星体系”

的关键年。眼见兴建三义新厂在即，我就代夫上阵，接下筹备委员会召集人的角色。这是我踏进汽车工业的第一步，借着领军筹设新厂，我逐渐掌管了裕隆汽车公司。

事实上，我虽从未碰触汽车工业，但始终有一个信念：任何事情，只要你心里真正想做，就一定做得好；而既然要做事，就应该好好去做。

在庆龄卧病在床的五、六年间，我从高阶人事的解悉，到买机器、谈技术合作……，对汽车工业的知识，就像墨梯般一层层地愈垫愈高即使在管理层面上也一点一滴、一步一脚印地学了起来。不过，当我正式坐上裕隆汽车总经理兼董事长的位置，却深深感觉到，要从合作对象的手上拿到技术，总是“受的气多，学的很少”。再加上先夫严庆龄奋斗一生，目标一直锁定在“替中国汽车工业装上轮子”，因此，我不断告诉自己：“总有一天，裕隆要自己来!”而这正是我成立以建立自主研发能力为目标的“裕隆汽车工程中心”最大的动力。

研究发展的创新工作，是一种耗时、费力、花钱，而且不断网罗先进人才的投资，没有充分的理想、魄力以及远见，往往很难毕其功。我也了解到，裕隆汽车一旦致力于研究发展，所追求的技术将“无止境”，因此花费的金钱，亦将如“无底洞”。而我对金钱的观念一向很简单：赚钱固然重要，能够有智能的用钱更重要。所谓有智能的用钱，就是把钱用来做对国家、社会有益的事，换句话说，裕隆投资研发中心不是为了赚取利润，而是要为国人带来自信、创造力和朝气。

毋需讳言，能率领裕隆企业集团的工作团队，朝自己设计车体的方向努力，是我一生最值得骄傲的事。当时的行政院长孙运璇先生，也曾公开褒扬我“有魄力、有眼光，对台湾的经济发展，有很大的贡献”。

时空移转，近年来，裕隆集团旗下的中华汽车公司，成为业界第一个回祖国投资的汽车厂。裕隆汽车公司则透过跟“东风”集团旗下的风神汽车的合作，再加上原先转投资之华擎公司业已成功开发出一款引擎(发动机)，现接近完成第二款引擎，未来将和上海通用汽车配套合作。如此一来，使两岸的中国人能携手自制引擎、自己设计车身，而裕隆跟日产合作生产的CEFIR0，在裕隆工程师更进一步的改造下，销售成绩斐然。我虽未亲谋其政，凡此种种，亦让我深感有荣焉。

仔细想想，中西的毕业年刊《墨梯》，确实引领了我的一生；就连我把领导裕隆集团的棒子，交给由美国回来的儿子严凯泰，由他以更现代的观念来接掌，不也是一种经营知识更上层楼的“墨梯”吗?

直到现在，每年过圣诞节，我都是以参加中西校友的同学会来欢度。大家在一起说说笑笑，又勾起年少时的童心和无数美好的回忆。所谓“岁月悠悠见丹心”，这句话正聊以表达我对母校超越时空的由衷感念。

吴舜文：台湾裕隆集团总裁，并任旗下裕隆汽车、中华汽车、台元纺织公司董事长，是台湾杰出的企业家，被誉为“第一个给台湾装上自己轮子的女强人”。但另一个同时让她引以为傲的是她在教育界深厚的渊源：她曾在台湾东吴大学及政治大学担任教授25年，圣约翰大学在台校友会于1967年在淡水之滨创设“新埔工专”之际，她荣任首任董事长与首任校长。该校于二年前晋升为学院，并进行正式复校“圣约翰大学”，计划预期重现五十余年前圣约翰大学在上海时期的荣景。1992年吴舜文收到母校参加百年校庆的邀请信，她兴奋不已地说：“中西女中60年前就已经有健身房和网球场了，这是当年全国最有名的学校。”使她难以忘怀的毕业前一年，她和校篮球队的同伴们还为学校夺得了上海女子篮球比赛的冠军。这些美好的回忆，使已40多年没回大陆的她也“真想回去看看”。1992年10月17日吴舜文回母校来了，她和来自美国、日本、港台及北京，南京等外地、上海的校友二百余人开开心心地欢聚在小礼堂，庆祝中西女中百年诞辰。18日她参加了母校百年庆典大会。她难忘的仍是似画般的少女生活，她最动情的仍是感激慈父吴镜渊把她从家乡江苏武进县送到中西就