地基与基础工程专项施工方案(详细).

地基与基础工程专项施工方案(详细).
地基与基础工程专项施工方案(详细).

地基与基础工程专项施工方案(详细))

1、土方工程:

(1)土方开挖主要采用机械化施工,采用机械大开挖,基槽开挖后应注意边坡稳定,采取必要的支护措施。本工程土方开挖采用1台反铲挖土机挖土,4台10t翻斗自卸车运输,先由北向南进行,按1:0.5坡度放坡取土,正向开挖侧向装土,然后人工开挖下部0.5m深土层。

(2)挖出土方用自卸汽车全部运到弃土场堆放。回填时按设计及规范规定进行回填。

(3)采用机械开挖时,如局部超挖,应进行换算,采用与地基土压缩性相近的的材料进行分层回填,并按规范夯实。基坑开挖应连续进行,如基坑挖好后不能立即进行下一道工序,应在基底以上留置50~100cm一层不挖,待下道工序施工时,再挖至设计基坑底标高,以免基土被扰动。基坑若挖至设计标高时,应及时随清随施工垫层混凝土,严禁雨水浸泡。

(4)基坑放坡开挖是工程施工的关键工序,支护结构的受力状态、大小、位移、变形都随基坑暴露的时间增长而增长。随时可能发生事先估计不到的事故,因此必须谨慎对待。除根据环境特征和各类土况进行边坡稳定分析外,还应采取有效的排水和止水措施。

(5)根据地质报告的土质分析,和开挖深度,确定放坡坡度1:0.78,开挖前沿边坡撒好灰线。开挖时如发现土质种类,地下水位等与地质报告不符时应报告有关技术人员进行处理。基坑支护与土方开挖应协调配合,自上而下分层,分段开挖,及时进行支护。开挖时基坑底预留3%的顺水坡,自中间向四周集水沟顺水。

(6)边坡防护:

重力式挡墙采用M7.5水泥砂浆砌筑MU30毛石,墙顶宽度400mm,基础宽度,南侧800mm,北侧700mm,东西两侧600mm,埋置深度500mm。

石块砌筑时必须采用座浆法,砂浆采用机械拌和,石块表面清洗干净,砂浆填塞饱满,严禁干砌。石块上下表面平整,厚度200~250mm,外露面用M7.5砂浆沟缝,错缝砌筑,不得有垂直通缝。墙后填土分层夯实。(详见附图)

砌筑时在砌体上设置泄水孔,间距 2.5m,梅花形布置,直径100mm,最下排距离排水沟地面200mm。泄水孔与土体间铺设长度各为300 mm厚200 mm的碎石作疏水层。

2.土方回填

2.1回填土料要求

2.1.1填方土料应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定:

2.1.1.1碎石类土、砂土和爆破石渣,可用作表层以下的填料。

2.1.1.2含水量符合压实要求的黏性土,可用作各层填料。

2.1.1.3 碎块草皮和有机质含量大于8%的土,仅用于无压实要求的填方。

2.2施工机具、设备

应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理选择压实机械、设备。一般土方回填工程常采用的设备有液压挖掘机、自卸汽车、推土机,用于沟槽施工的小型夯实机械,如蛙式打夯机等。

2.3 施工现场(作业条件)要求

2.3.1 填方基底的处理,应符合设计要求。设计无要求时,应符合下列规定:

2.3.1.1 基底上的树墩及草根应拔除,坑穴应清除积水、淤泥和杂物等,并分层回填夯实。

2.3.1.2 填土前,应对填方基底和已完成隐蔽工程进行检查和中间验收,并做好记录。

2.4技术准备

2.4.1 详细阅读设计图纸及说明,了解填料的工程特性及物理指标对回填质量的影响。

2.4.2 根据设计要求及现场实际情况编制填方施工组织设计。

2.4.3 向施工人员进行技术、质量、安全施工交底工作。

2.5施工工艺

2.5.1填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团,落地开花为适宜。当含水量过大,应采用翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其它吸水性材料等措施,防止出现橡皮土。如土料过大(或为砂土、碎石类土)时,则应预先洒水湿润,增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。

2.5.2回填土应分层摊铺和夯压实,根据设计要求每层铺土厚度约为300mm,一般铺土厚度应小于压实机械压实的作用深度,应能使土方压实而机械的功率最少。通常应进行现场夯(压)实试验确定。

2.5.3填方应从最低处开始,由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯(压)。

2.5.4深浅坑(槽)相连时,应先填深坑(槽),相平后与浅坑全面分层夯实,如分段填筑,交接填成阶梯形,分层交接处应错开,上下层接缝距离不小于1.0m。每层碾迹重叠应达到0.5m~1.0m。

3、钢筋工程

在钢筋施工过程中,将积极推广粗钢筋连接技术,钢筋直径≤22时,采用焊接连接、搭接。

1)基础梁钢筋绑扎

(1)基础梁可分段绑扎成型或整片绑扎

(2)绑扎前应弹好基础梁钢筋的分档标点线和钢筋位置线,并摆放下层钢筋。

(3)绑扎钢筋时,靠近外围两行的相交点应全部绑扎,中间部分的相交

点可相隔交错绑扎,但应保证受力钢筋不发生位移。对双向受力的钢筋则可不得跳扣绑扎。

(4)绑好基础梁钢筋,摆放钢筋马凳或钢筋支架(撑)后,即可绑上层钢筋的纵横两个方向的定位钢筋,并在定位钢筋上划线,然后排放纵横钢筋,绑扎方法与下层钢筋相同。

(5)基础梁钢筋上、下层钢筋有接头时,应按规范要求错开,其位置、数量和搭接长度均应符合设计和规范要求。钢筋搭接处,应在中心和两端按规定用铁丝扎牢。

2)施工注意事项:

(1)梁、柱主筋插筋与底板上下铁件需仔细固定牢固,必要时可附加辅助筋电焊固定;混凝土浇筑前,加强检查,浇筑过程中由专人负责修整。

(2)梁柱钢筋绑扎,要注意使绑扎接头与对焊接头错开。经对焊加工的钢筋,在现场进行绑扎时,对焊处要错开一个一个搭接长度。因此下料加工时,凡距钢筋端头搭接长度500mm以内不应有对焊接头。再绑扎时应对每个接头进行尺量,检查搭接长度是否符合设计和施工规范要求。同时接头应避开受力钢筋的最大弯矩处。

(3)梁、柱钢筋绑扎要保持钢筋垂直,绑竖向受力筋时,要吊正后再绑扣,搭接部位应有3个绑扣,再应避免绑成同一方向的顺扣;层高4m以上的柱要在架子上进行绑扎。

(4)钢筋绑好后,严禁利用上层钢筋网或负筋铺板作人行和浇筑混凝土的通道,以免将钢筋踩到下面,而影响板的受力性能。

(5)梁、柱钢筋每隔1m左右应使用塑料保护卡,混凝土浇灌中设专人看管并整修钢筋,以保证保护层厚度和钢筋位置的正确,防止露筋、钢筋错位等情况的发生。

4、模板工程

(1)-3.800m以下模板,均采用组合钢模配以Φ48钢管扣件支撑系统。

为确保混凝土成型质量,计划在外墙及水池周边防水底板模板内,均加设止水拉接钢片,间距@600,其它部分均加设普通拉接钢片@600。因独立基础等模板支设时,均需搭设支架,故在支架搭设前,应在支架立管下部防水底板内放置Φ25钢筋止水马凳,并与底板钢筋固牢。

梁绑及梁底采用组合钢模,内设拉接铁片@600,夹具及支撑采用Φ48钢管及扣件。

平板采用12厚覆膜竹胶板,水平撂栅采用50×100方木@300。

5、混凝土浇筑:

5.1工程概况

独立基础施工,为加快施工进度,减轻劳动强度,节省材料,混凝土的运输和浇灌采用泵送混凝土施工。因现场狭窄,为确保工程质量和工程施工进度,混凝土采用商品混凝土,通过混凝土运输车运送至施工现场,用混凝土输送泵进行混凝土的浇筑。

5.2施工准备

5.2.1主要机具

混凝土运输车、混凝土输送泵车、插入式振捣器、平板振捣器、水泵、平锹、铝合金刮杠等

5.2.2施工准备

5.2.2.1混凝土申请:浇筑混凝土前,预先与搅拌站办理商品混凝土委托及申请,委托单的内容包括:混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝终凝时间、混凝土浇筑时间等。

5.2.2.2所有机具均应在浇筑混凝土前进行检查,同时配备专职技工,随时进行检修。

5.2.2.3在混凝土浇筑期间,要保证混凝土运输、电、照明不中断。

5.2.2.4根据施工方案准备必要的塑料布保温材料等。

5.2.3施工条件

5.2.3.1各种专业管线已埋设完毕,钢筋隐蔽、模板预检已通过。

5.2.3.2施工人员的通道架设、泵管的架子已搭设完毕。

5.2.3.3振捣设备调试正常及备有一定数量的振捣棒。

5.2.3.4放料处与浇筑点的联络信号已准备就绪。

5.2.3.5劳动力安排已妥当,名单已上报。

5.2.3.6与城管部门协调好,确保混凝土的顺利浇筑。

5.2.3.7检查梁、柱插筋位置、数量、预埋件的位置、数量,预留洞的位置、数量、模板接缝是否严密,支撑系统强度、刚度是否满足要求。

5.2.3.8板内是否清理干净,如铁丝、木屑、铁钉、焊渣等。

5.3材料要求

商品混凝土除必须具有合格证、原材料试验报告外,其原材料尚应符合下列标准:

5.3.1水泥;水泥的品种、强度等级应根据设计要求确定,质量符合现行水泥标准。

5.3.2砂、石子:根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径,砂子细度。砂、石质量符合现行标准。

5.3.3水:自来水或不含有害物质的洁净水。

5.3.4外加剂:泵送缓凝剂、膨胀剂等外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。

5.3.5掺合料:对采用的掺合料,质量必须符合现行标准。

5.3.6脱模剂:水质脱模剂。

5.4主要施工方法

本工程基础主要钢筋混凝土独立基础,其主要施工方法为:

5.4.1浇筑时,每隔半小时,采取在混凝土初凝时间内,对已浇筑的混凝土进行依次重复振捣,以排除因泌水在粗骨料、水平筋下部生成的水分和空隙。提高混凝土与钢筋之间的握裹力,增强密实度,提高抗裂性,并及时用混凝土

填平。

5.4.2根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况,在每个浇筑带的前后中位置布置3排振动器。一排布置在混凝土卸料点,振捣手负责出管混凝土的振捣,使之顺利通过面筋流入底层;一排布置在混凝土中间部位,振捣手负责斜面混凝土的密实;另一排设置在坡脚及底层钢筋处,因底层钢筋间距较密,振捣手负责混凝土流入下层钢筋底部,确保下层钢筋混凝土的振捣密实。按规范要求严格控制振动棒移动的距离、插入深度、振捣时间,避免各浇筑带交接处的漏振。

5.4.3混凝土应采用机械振捣,振动棒的操作要做到“快插慢拔”,在振捣过程中,宜将振捣棒上下略有抽动,以使上下振动均匀,每点振捣时间一般以20~30s为宜,但还应视混凝土表面呈水平,不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。分层浇筑时,振捣棒应插入下层5cm左右,以消除两层之间的接缝。振捣时要防止振动模板,并应尽量避免碰撞钢筋、套管、预埋件等。

5.4.4为保证混凝土浇捣质量,防止上、下两层混凝土搭接超过混凝土初凝时间,对每小时混凝土浇捣量应进行理论计算,以确定混凝土泵和所运输的商品混凝土的适应性、方案的可行性。

(1)混凝土泵的位置已定,所以混凝土输送管道(直径已定)的铺设,也仅能按实际情况进行,因受布料宽度的影响,输送管道的拆装次数较多。输送管道接头应严密,采用抱箍夹紧,水平管搁置在铁马凳上,用U形螺栓固定(也可放在方木上),在向下倾斜的管段内,应在倾斜管的上端设排氧阀。水平输送管不得直接支承在钢筋、模板上。在作业中,要防止管道阻塞,阻塞的原因:①混凝土料跟不上,吸入了空气;

②因为混凝土泵机械故障,使混凝土在管中停滞时间过长。因此,泵送过程中,管道发生阻塞时,应立即对管道进行敲击,无效时,可打开管道接头,排掉阻塞物,必要时可调换阻塞管道。

(2)泵送混凝土施工现场人员安排:施工过程中每班应配备现场指挥1人,

调度联络1人,每台混凝土泵上操作工2人,布料6人,振动器操作4人,模板校正1人,钢筋检查修理2人,质量监督1人,平仓抹面3人,混凝土搅拌站人员数量按常规(以上为一个班的人员数量),电、机修2人。

5.4.5泌水处理

在端模板的底部留孔使泌水外流,必要时,预留集水坑,使泌水顺混凝土垫层流向集水坑,然后通过坑内的潜水泵将泌水排出。

5.4.6表面处理

因泵送混凝土表面水泥浆较厚,故浇筑结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍,以闭合混凝土的收水裂缝。在浇筑后的2-8小时,初步按标高用长刮尺刮平,然后用木槎板反复搓压数遍,使表面密实,初凝前用铁搓板压光,这样做能控制表面龟裂,减少混凝土表面水份的散发,促进养护。

5.4.7养护与保温

为防止内外温差过大,造成温度应力大于同期混凝土抗拉强度产生裂缝,养护工作非常重要,本方案采取的是保温保湿养护法:先在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,混凝土初凝时覆盖,塑料薄膜的作用防止水份蒸发。然后在塑料薄膜上盖两层草袋,予以保温(为防止雨水造成表面温度的突降,可备用一层塑料薄膜),混凝土补充水分时,仅在下层薄膜与底板接触表面浇水,并注意浇水后快盖好,模板外表面也覆盖两层草袋。

以上措施是为减缓混凝土降温峰值,使混凝土在降温阶段保持温降小于1.5℃/d,控制降温速度远小于升温速度,应力松弛系数小于升温速度,应力松弛系数小于升温时的应力松弛系数,故降温拉应力小于所处龄期混凝土的抗拉强度,进而避免裂缝的产生。

混凝土终凝后应立即进行养护,养护时间不得小于14d。

5.4.8泵送混凝土施工与一般混凝土施工在着显著的不同,混凝土量大、浇灌速度快、质量要求高(强度、防水、耐久性),处理不当容易裂缝,任何一个环节出问题,都会影响混凝土的质量,施工中应注意以下问题:(1)提前进行混

凝土配合比的试配,它涉及到混凝土的可泵性,初凝时间和强度,直接影响施工。(2)施工中要确保混凝土泵和输送管道正常运转,要做为一个重点来抓。(3)做好施工准备工作,把准备工作落到实处。(4)做好各专业间的配合工作,确保预埋件准确无误。

5.4.9混凝土采用泵送工艺,泵送过程中,常会发生输送管堵塞故障,故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力,泵管直径,输送管线布置应合理。泵管上须遮盖湿麻袋,并经常淋水散热。混凝土中是砂石要有良好的级配,碎石最大粒径与输送管径之比宜为1:3,砂率宜在40%~50%之间,水灰比宜在0.5~0.55间,坍落度宜在15~18cm之间。

(1)采取有效措施充分向混凝土泵车供料,保持泵车工作的连续性。

(2)水平输送管长度与垂直输送管长度之比不宜大于1:3,否则会导致管道的弯曲部分摩阻力增大,可泵性降低,形成堵塞。输送管道应接直,转弯宜缓,管道接头应严密,不得漏浆。施工时应防止管内混入空气,形成堵管。

(3)输送混凝土之前,应先压水洗管,再压送水泥砂浆,压送第一车混凝土时,可增加水泥100kg,为顺利泵送创造条件。

(4)加强坍落度的控制。入泵坍落度宜控制为120±20mm;入泵前坍落度损失值每小时不应大于30mm,坍落度总损失值不应大于60mm。应在搅拌站及现场设专人管理,测定坍落度,每工作班至少测两次,以解决坍落度过大或过小的问题。

(5)加强对泵车及输送管道的巡回检查,发现隐患,及时排除;缩短拆装管道的时间;设置备用泵车。

(6)泵送间歇时间可能超过45min,或混凝土产生离析时,应立即以压力水或其他方法将管道内残存的混凝土清除干净。

(7)应注意泵车、管道等机械设备的清洁、保养、维修和存放,以备方便使用。

5.4.10关于砼的可泵性与混凝土强度的保证

泵送混凝土必须满足可泵性的要求,为此对所用砂、石、水泥等都有专门要求,进行配合比设计时,都要按规范规定予以遵守。

为保证泵送混凝土的可泵性和混凝土的质量,要求做到:

(1)混凝土中掺用Ⅰ级粉煤灰,(Ⅱ级也可)粉煤灰能提高混凝土的和易性、可泵性、节约水泥(取代10/100的水泥)提高混凝土强度、降低水泥水化热、延缓水化热高峰的到来,这在大混凝土施工中是非常重要的。

(2)外加剂对混凝土的泵送性能影响很大,要求使用,含气量适中,缓凝作用明显,减水增强性能好,泌水量小,粘聚性性好,60min经时坍落度损失小,能明显改善砼的可靠性的外加剂(泵送缓凝剂) 要结合烟台地区的经验选用。在配合比设计时,要求混凝土初凝时间6小时以上。坍落度130mm。泵送混凝土的配合比设计,是保证混凝土质量的关键性环节,必须给予充分的注意。

混凝土的泵送与浇筑、都要遵守规范的规定。

本建筑的底板尚有防水要求,并掺加防水剂,在进行泵送砼土配合比试验时,要注意外加剂的相容性,避免因不相容发生问题。

5.5施工注意事项

5.5.1泵送混凝土施工应遵守国务院颁发的《建筑安装工程安全技术规程》与烟台市关于施工现场安全生产管理的规定。

5.5.2认真执行本工程施工组织设计中规定的安全措施。

5.5.3泵送施工时,为防止突然中断而产生的砼反压冲击,必须在砼泵出口水平管路上增设逆止阀。

5.5.4严格遵循安全生产制度、安全操作规程以及各项安全技术措施和操作规程,做好安全技术交底,加强安全检查。

5.5.5凡施工现场人员,应经过安全教育,具备一定安全知识,并与项目安全部门签定安全施工的责任合同。

5.5.6施工机械设备专人操作,机械设备专人维修保养和管理,所有机电设备要一机一闸,做好遮盖防雨措施。基坑内使用的小型机电工具应安触电保

安器,夜间施工要有足够的照明,重要部位、通道口要有安全指示灯。

5.5.7泵送浇灌混凝土,要加强操作控制,防止爆管,现场要保持交通畅通,防止撞车。道路排水措施通畅。

5.5.8对于到场的商品混凝土应进行抽检,坍落度过大过小应拒收。

5.5.9基础底板及独立基础混凝土浇筑面的标高,严格按放线人员测定的标高来控制。

5.5.10振捣工须戴绝缘手套,穿胶鞋等防护用品。

5.5.11独立基础混凝土浇筑过程中,要派2~3人看模、看筋,发现问题及时解决。

5.5.12在混凝土泵送过程,泵管架子的搭设要与钢筋分开,保证泵管的振动不会使钢筋移位。

5.5.13在混凝土强度未达到1.2Mpa以前,不允许上人进行下道工序施工作业。

5.5.14本工程底板尚有防水要求,掺外加剂,在进行泵送混凝土配合比试验时,要注意外加剂的相容性,避免因不相容发生问题。

5.6施工技术资料

5.6.1混凝土施工记录。

5.6.2各种原材料(包括商品混凝土)合格证、备案证、复试报告、混凝土试配报告,混凝土抗压、抗渗试验报告。

5.6.3其他各种质量保证资料。

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人: 编制单位: 编制时间:

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向,作为秦东镇主要交通轴线,道路全长4328.736m,设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m,其中车行道7m,两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料; 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理,采用流水作业,确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境,减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下: 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,提出方便施工的合理化建议。

路面工程施工专项方案设计

316国道西乡县城过境公路工程 沥青砼路面工程施工专项方案 一、路面工程概况 1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。路面结构:20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值:路床顶部(168),底基层(108.2)基层(42)下面层(35)上面层(31.2) 2;20厘米水泥稳定碎工程数量:20厘米水泥稳定砂砾底基层:46650m222;6厘米中粒式沥;封层:52181.2 m53825 ;透层:48845 mm石基层:22;4厘米粒式改性沥青混凝土:青混凝土:48845 m48845 ;粘层:48845 m2 。m 2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面结构:30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值:路床顶部(168),底基层(64.4)基层(31.5)下面层(27.2)上面层(24.8)。 2;2030工程数量:厘米水泥稳定砂砾底基层:183288.31m厘米水

泥222;6 封层:186291.4m稳定碎石基层:194132.51m ;透层:177465.31m ;22;222477.31 m;粘层:4厘米粒式改性沥厘米中粒式沥青混凝土:48845 m2 48845 m青混凝土:二、路面底基层、基层的施工措施 (一)试验路段施工 在底基层、基层开始正式铺筑前,分别铺筑单幅不小于200m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前,提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。 通过试验路段的施工验证,确定以下主要项目: (1)进场人员的合理配置; (2)用于底基层、基层的集料配合比例; (3)底基层、基层摊铺的松铺系数; (4)摊铺、碾压设备的合理组合; (5)科学、标准的施工方法: ①各项集料数量控制; ②摊铺方法和适用的工具; ③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等; ④混合料含水量的增减与控制方法; ⑤整平和整形的合适机具和方法;

收费站广场混凝土路面工程专项施工方案(最新整理)

国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程 (K0+000-K24+000) 收费站混凝土路面 施工技术方案 中交第一公路工程局有限公司 国道331线二满公路施工项目管理一分部 二零一七年六月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署及主要工程量 (1) 3.1、施工技术准备 (1) 3.2、人员部署 (2) 3.3、材料准备 (2) 3.4、机械配置 (2) 3.5、主要工程量 (2) 四、施工组织进度计划 (2) 五、施工工艺 (2) 六、施工方案及工序 (3) 6.1、施工放样 (3) 6.2、钢筋制作、安装 (3) 6.3、模板制作和安装 (4) 6.4、拉杆、传力杆的设置 (4) 6.5、制备与运送砼 (4) 6.6、混凝土浇筑 (4) 6.7、混凝土振捣 (5) 6.8、纵横接缝 (5) 6.9、表面整修与抗滑措施 (6) 6.10、养生 (6) 6.11、季节性施工 (6) 七、质量保证措施 (7) 7.1、严格执行报验制度 (7) 7.2、重点工序质量控制措施 (7) 八、安全保证措施 (7) 8.1、安全保证体系框图 (7) 8.2、安全组织机构 (8)

8.3、安全措施 (8) 8.4、夜间施工注意事项 (9) 九、文明施工、环境保护保证措施 (9) 十、应急预案 (10) 10.1、组织结构 (10) 10.2、岗位职责 (10) 10.3、预防预警 (11) 10.4、应急响应 (12) 10.5、后期处置 (13)

混凝土路面施工技术方案 一、编制依据 1、设计图纸及相关的文件 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3、《公路水泥混凝土施工技术细则》(JTG/T F30-2014) 4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015) 5、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》(NMGG F80-2006) 二、工程概况 本工程为国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程二连浩特东收费站工程。包括收费岛、收费站大棚和收费站广场路面工程等。 收费广场路面施工起讫桩号:K15+840~K16+160,长度为320m,结构形式为28cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定级配碎石基层+20cm水泥稳定级配碎石底基层+20cm未筛分碎石垫层。 收费站为五进五出,加宽车道5.52米,一般车道3.5米,收费站长度60米。本路段有8个单向收费岛,1个双向收费岛。内侧收费车道宽3.5米,外侧加宽收费车道宽5.52米,单向收费岛长40米,宽2.2米;双向收费岛长60米,宽2.2米。 收费岛采用现浇钢筋混凝土船形岛,岛头采用C40钢筋混凝土现浇。岛身和岛尾采用、C25混凝土路缘石封边。 收费站广场混凝土面板厚28cm,设计抗弯拉强度为5.0MPa,水泥混凝土水灰比不得大于0.44,水泥剂量不得小于320Kg/m3,水泥采用42.5级。 单向收费岛长28米,宽2.2米;双向收费岛长36米,宽2.2米。 收费站大棚网架平面尺寸为20m×57m,网架投影面积约1300㎡。钢网架形式为正放四角锥螺栓球节点网架。 三、施工部署及主要工程量 3.1、施工技术准备 1、根据本工程的具体情况,编制切实可行的施工方案,重点阐明重要部位的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。

沥青路面施工方案

开发区干道沥青砼路面工程施工方案开发区沥青砼摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。施工长度为1.292 公里。沥青砼摊铺长度为 1.156公里。东起XX路,西至XX路,施工长度为 1.033公里, 沥青砼摊铺长度为0.967 公里。 横断面设计 道路标准横断面: 6.5m人行道+4.0m 绿化带+15m 车行道 +4.0m 绿化带+6.5m 人行道,道路总宽度为36 m。 路面结构设计 道路机动车道结构:4cmAC-13I 细粒式沥青砼+7cmAC-25I 粗粒式沥青砼+lcm 沥青下封层+3Ocm 二灰碎石+20cm10% 石灰土。 交叉口:8cm 马路块+31cm 二灰碎石+20cm10% 石灰土。本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺,即4cmAC-13I 细粒式沥青砼+7cmAC-25I 粗粒式沥青砼+lcm 沥青下封层,净宽度为14.52m 。 ㈠总体施工方案在工程正式开工之前,将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑,以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。 ㈡、施工流向和施工顺序 施工流向 下封层施工2天-7cm粗粒式沥青砼4天-4cm细粒式沥青 施工工艺流程

⑴下封层施工 A、认真按验收规范对基层严格验收,如有不合要求地段要求进行处理,认真对基层进行清扫,并用森林灭火器吹干净。 B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底,明确职责, 责任到人,使每个施工人员都对自己的工作心中有数。 C、采用汽车式洒布机进行下封层施工 ⑵沥青混合料的拌和 沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制,集料加热温度控制在175-190 C之间,后经热料提升斗运至振动筛,经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm 四种不同规格筛网筛分后储 存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170 C,五种 热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定,最后吹入矿粉进行拌和,直到

建筑工程节能专项施工方案(新)

一、编制依据 1、施工图纸 建筑施工图纸、设计变更单等 2、主要规范、规程 二、工程概况 1、总体简介 2、建筑节能设计概况 ①屋面节能 200mm厚发泡混凝土(导热系数为0.08w/m2.k),保护层为细石混凝土。

②墙体节能 外墙体采用250厚混凝土加气砌块。 外墙保温采用50厚无机防火保温板(A1级) ③不采暖地下室顶板节能 外墙保温采用60厚无机防火保温板(A1级) ④外门窗节能 选用断桥铝合金窗中空玻璃窗(6+12+6)导热系数为2.80w/m2.k。 三、施工部署 1、建筑节能工程技术质量管理体系 为了贯彻国家建筑节能的政策,加强建筑节能工程的施工管理。我项目经理部成立了以项目经理为组长;项目副经理、项目技术负责人为副组长的建筑节能工程施工领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下: 组长:马晋峰(项目经理)----负责组织协调工作 副组长:叶忠武(项目副经理)----负责施工现场施工指挥、质量监督工作 魏炜(技术负责人)----技术总部署、方案编制及交底 组员:槐世玉----现场施工管理、协调 李伟----现场施工管理、协调 高双荣----现场施工质量及细部施工做法管理 2、质量保证体系

每建必优、精细管理是我公司的质量方针。我项目经理部通过认真学习建筑节能工程相关规程、规范、标准,强化质量意识,建立了行之有效的规范化质量管理体系,能够使建筑节能工程的各项工作均处于良好的受控状态。 在施工过程中,我项目经理部将严格按照相关规程、规范、标准等执行。为完成好本工程的建筑节能工程,根据本工程的特点,我项目经理部将对以下环节作为建筑节能工程的质量控制点: (1)分包单位的选择:建筑节能工程的分包单位,应选择有类似工程施工经验的队伍,并对其在施工程(或已完工的工程)进行考察。 (2)建筑节能材料的检验 A.建筑节能材料须有检验报告及出厂合格证。 B.按节能规范要求,对节能材料进行复验。 (3)制定相应技术措施,作好工序过程控制。 A.施工前应做好图纸审查工作,将技术关口前移。施工前认真编好作业指导书,做好技术交底。 B.施工过程中严格执行三检制和样板引路制度,做好预测预控及全方位的过程控制。 C.做好技术复测及资料整理工作,主要材料及施工过程操作要留有痕迹,具有可追溯性。 D.对关键部位及特殊工序要责任到人,从“人、机、料、法、环”五个方面进行控制。 E.做好各专业接口及预留预埋的专业检查。 四、施工计划 1、劳动力计划 本工程的建筑节能工程,外门、外窗节能由甲方独立分包,屋面节能我方施工,外墙外

小区室外道路工程施工方案-

小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 本工程位于阆中市七里新区长安东路,本工程小区室外道路总长2857.43m,由阆中市鼎峰建筑设计有限责任公司设计。 二、工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收 1、填土前,应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物,检验是否符合规定,以及回填土的含水量,是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施;如遇回填土含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时,为防止管道中心位移及损坏管道,应用人工先在管子两侧同时填土夯实,直至管顶0.5m以上时,才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后,应按规范进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高

应补土凡低于标准高度的地方,及时依线铲平;度的地方, 找平夯实。 三、质量要求标准: 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度,必须满足设计要求。 4、回填土工程允许偏差标高0--50mm。 四、道路工程: (1)土方工程: 1)路基填土:填土宽度及坡度应符合设计规定,并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2)路床修整:外观鉴定碾压无颤动翻浆现象,表面无起皮、波浪现象。 3)路肩修整:碾压密实平整,高度与路面边沿相平,无挑肩现象。 4)道路基础:外观鉴定表面平整均匀,用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5)路面:表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确,喷洒均匀,嵌缝清洁,扫墁均匀、不重叠。 6)道路缘石安装直顺平整、均匀一致,道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整,标高符合要求。

沥青路面施工方案

沥青砼路面工程施工方案 施工长度为1.292公里。沥青砼摊铺长度为1.156公里。东起××路,西至××路,施工长度为1.033公里,沥青砼摊铺长度为0.967公里。 横断面设计 道路标准横断面:6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道+4.0m绿化带+6.5m人行道,道路总宽度为36 m。 路面结构设计 道路机动车道结构:4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。 交叉口:8cm马路块+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。 本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺,即4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层,净宽度为14.52m。 ㈠总体施工方案 在工程正式开工之前,将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑,以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。 ㈡、施工流向和施工顺序 施工流向 下封层施工2天→7cm粗粒式沥青砼4天→4cm细粒式沥青砼3天

施工工艺流程 自己的工作心中有数。 C ⑵沥青混合料的拌和 沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制,集料加热温度控制在175-190℃之间,后经热料提升斗运至振动筛,经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定,最后吹入矿粉进行拌和,直到沥青混合料均匀一致,所有矿料颗粒全部裹覆沥青,结合料无花料,无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定,出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。 ⑶热拌沥青混合料运输 A、汽车从拌和楼向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置,以减少粗细集料

沥青道路工程施工方案

目录 第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工准备 第四章、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第五章、施工总体部署 第六章、施工方案与技术措施 第七章、质量管理体系与措施 第八章、工程进度计划与措施和雨季施工措施 第九章、文明施工措施 第十章、安全管理体系与措施 第十一章、成品保护措施 第十二章、加强多边合作与协调 第十三章、环境保护措施

第十四章、资源配备计划与先进性 第一章、工程概况 1.1、工程概述: 本工程位于渝北区回兴片区(台商工业园范围内),项目周边现状交通便利,西侧有玫瑰城现状道路,东侧有现状服装城大道,南侧有龙石路。本工程范围内道路沿线两侧有开发建设用地,周边交通基础设施完善,利于道路建设。本工程系城市支路,道路标准路幅宽16m,为双向两车道,本次设计中路面结构采用12cm厚SMA沥青路面,龙石路北延伸段位于渝北区回兴片区(台商工业园范围内),分为A、B两段,其中A段里程为K0+000~K0+806.816,B段里程为K0+000~K0+222.325。该道路建成后将完善回兴片区路网建设,对周边地块开发有积极的推进作用。同时,该道路在交通功能上将作为回兴立交的一部分,在回兴立交改造后该道路将承担主城方向往南方玫瑰城方向的车流。我院受重庆北飞实业有限公司的委托,承担龙

石路北延伸段道路边坡治理工程的设计任务。根据现行相关规范之规定,边坡安全等级为一级,工程设计年限为50年。其结构形式如下:1.1.1、车行道路面结构层组合如下: 上面层:5cm 改性沥青玛蹄脂碎石SMA13 下面层:7cm 沥青混凝土AC-20 稀浆封层:0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层 基层:20cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层 底基层:25cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度:57.6cm 1.1.2、人行道路面结构形式: 面层:6cm 深灰色人行道透水砖200×100×60mm 调平层:3cm 1:3水泥砂浆 基层:15cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度:24cm

道路工程专项施工方案

一、工程概况 项目名称:福海县(福海镇)乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目 建设地址:福海县济海路 建筑规模:热力工程1472米,排水工程947米,路面恢复 硬化等附属设施。济海东路延伸段(土石方、道路工程、管道工程、涵管工程)。 工程投资额:387491.99元 计划工期: 2017年06月30日计划开工;2017年08月28日计划竣工;总工期60天; 编制依据 贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策,严格执行工程建设程序。 施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则,确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系,确保施工生产科学、有序、高效。 统筹安全,科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点,全面规划、统筹安排,突出重点难点及工期关键工序,采用科学合理的施工方法,确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则,根据我单位综合施工生产能力组织施工,坚持科学组织、合理安排,确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 国家现行的规范、规程 施工需遵守的法规 应用的地方标准

1、混凝土地面工程施工方案与技术措施 主材表 (一) 施工顺序 材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模(槽钢)→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备 施工前,应预先确定砼地面施工流程,配置合适的施工机械设备(包括数量)及劳动力,做好施工机械的检修工作。本次施工主要材

料及机械设备如下:驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整 测量人员在墙面弹出地面顶标高线,配合铲车进行场地回填砂找平工作,控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护 在施工前需塑料薄膜,将维护墙、及其周边进行维护,做好成品保护。 4、定位放线、支侧模 本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高,混凝土设计厚度为200mm厚,使用槽钢侧模,具体做法为事先在侧模下方做灰饼,间距不大于1500mm,以控制标高。安装模板前应挂通线,按挂线位置把侧模板放在基层上,初步固定其位置,用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求(可略高1~2mm),并检查模板是否平直,待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定,再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上,使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1)、经仔细研究,混凝土宜跳仓浇筑,施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向(7m)隔跨支模,从而做到隔跨浇筑混凝土,待混凝土强度达到设计要求后,利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2)、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时

沥青路面施工方案

京能北京八达岭太阳能综合试点 沥 青 路 面 施 工 方 案 2016年5月2日

沥青路面工程施工方案 一、工程概况 1.本工程为京能北京八达岭太阳能综合试点道路工程,站区道路共有6m,4m两种宽度,变电站站区主道路采用6m宽,次要道路采用4m宽,道路双面坡,立缘石混凝土道路。 2.路面结构设计 本工程土基为E0=55MPa,二级级配碎砾石底基层厚度为150mm,石灰土碎砾石上基层厚度为300mm,沥青碎石面为50mm. 二、技术准备 1、制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程,10米断面三点。 3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检、化验、统计等方面) 4、沥青混合料的试验报告; 5、分项工程开工报告; 二、人员准备 1、现场施工负责人一名,负责施工生产的协调工作; 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构, 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。

2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 1、料源的选择与定购 2、原材料的技术要求及常规试验 3、原材料的质量控制 4、原材料的储存与保管 五、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样,安装路边石(培路肩) 3、施工机械准备 六、施工工艺流程 施工工艺流程

(1)、根据拌和能力,为保证混合料的运输、摊铺的连续性,采用大吨位自卸汽车,数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定,运输时间不宜过长,不能无故停留,雨季车辆应配备苫布,防止热拌料运输中途遭雨淋。 热拌料运输程序:接料→过秤→运输→卸料→空回 (2)、车厢内坚实无破损、漏洞,且有清洁光滑的金属底板,为防止沥青混合料与车厢底相粘结,车厢内应涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液,不得出现积聚现象。 (3)、从拌和机(储料仓)向运料车上放料时,应每放一斗混合料,移动一下汽车位置,以防止粗细集料的离析现象。 (4)、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余,施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停车,不得撞击摊铺机,卸料过程中,运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。 (5)、沥青混合料运至摊铺地点后,工长凭运料单接收,并检查拌和质量,不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。 2、混合料摊铺、整平 采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料,同时配备标准的自动找平装置2.1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工,若采用半副施工时,可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班,便于处理接缝。

最新整理建筑工程各专项施工方案范本(完整版)

最新整理建筑工程各专项施工方案范本(完整版) 目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章“三宝”的利用 (3) 一、安全帽 (3) 二、安全网 (5) 三、安全带 (9) 第四章“四口”防护 (10) 一、“四口”的分类 (10) 二、“四口”的防护 (11) 第五章安全保证措施 (16) 第六章附图 (17)

三宝四口专项施工方案 第一章工程概况 锦绣棕榈园住宅小区项目由四会市锦绣大地房地产有限公司投资建设,项目毗邻四会市市政府,项目总占地面积约25万平方米,总建筑面积约40万平方米。本项目包含多层、高层住宅、商业、公建配套,为大型综合住宅小区项目。 项目设计单位为:广州市番禺城市建筑设计院有限公司; 勘察单位为:韶关地质工程勘察院; 监理单位为: 施工单位为:梅州市敏捷建筑工程有限公司;。 本工程为四会市锦绣棕榈园二期63-66座高层住宅及地下车库工程,总建筑面积约6万平方米。其中每座建筑面积约15000㎡;层数地上29层,地下1层;层高:地上首层为4.45m,上部标准层均为3.0m.檐口高度最高88.45米,屋面塔楼高度最高99.6米。结构类型:剪力墙结构。 第二章编制依据 1、施工图 2、主要标准

3、主要法规及规范性文件 4、其它 公司程序文件及其支持性文件。 第三章“三宝”的利用 为了预防高空坠落和物体打击事故的发生,在建筑施工现场极为强调和广泛使用了避免人员受伤害的三件保护用品:安全帽、安全带、安全网。这三种劳动保护用品,简称为“三宝”。事实证明,“三保”确实保护了不少人免受伤害和挽救了不少人的性命,因此人们又称其为“三宝”。但是也有因对其作用认识不足,使用不当或产品质量低劣达不到国家标准,以致防护用品没有起到保护安全的作用而造成了事故。因此,我们必须对它的基本性能,使用要求及鉴别方法有一个基本了解。 一、安全帽 1、安全帽的构造要求: 安全帽用来保护使用者的头部。国家标准代号是GB2811—810安全帽是由帽壳(帽外壳、帽舌、帽沿)、帽衬(帽箍、顶衬、后箍等)、下颏带三部分组成。制造安全帽的材料有很多种。帽壳可用玻璃钢、塑料、藤条等制作。帽衬可用塑料或棉织带制作。安全帽所用塑料,以高密度低压聚乙烯较好。 2、安全帽的规格要求: (1)垂直间距:即戴帽情况下,帽的顶衬顶端与帽壳内顶面的垂直距离。其规定值应

路面工程施工方案及施工工艺

路面工程施工方案及施工工艺 1、底基层施工 本工程底基层采用水泥粉煤灰稳定土底基层,基层为水泥粉煤灰稳定碎石基层。水泥粉煤灰稳定土底基层采用路拌机现场拌和,平地机整平,振动压路机碾压的施工工艺。水泥粉煤灰稳定碎石采用拌合站集中拌合的方式,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,振动压路机碾压的施工工艺。在各结构层施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据。 路床土方工程施工完成后,经监理工程师验收合格后,方可进行水泥粉煤灰稳定土、水泥粉煤灰稳定碎石等基层的施工。 (1)施工方法 1)准备下承层 水泥粉煤灰稳定土的下承层表面应平整,坚实,具有规定的路拱,平整度。对于路床,不论是路堤还是路堑,必须用20t以上振动压路机进行3-4遍碾压检验,碾压过程中,如发现土过干,表面松散,应适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。 路床上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实,搓板和车辙应刮除,松散处,应耙松洒水并重新碾压,达到平整密实。

新完成的路床,必须按规定进行验收,验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方可铺筑石灰土。 2)施工放样 在整修过并经检验合格的路床上恢复中线,直线段每15-20m设一桩,平曲线每10-15m设一桩,并在对应断面的路外两侧设指示桩,在两侧指示桩上用明显标记标出底基层的设计标高。 3)备料 水泥粉煤灰稳定土所用土、水泥、粉煤灰、水必须符合规范质量要求。水泥使用袋装水泥,粉煤灰采用优质粉煤灰,土有机物含量≤10%。水为一般饮用水或不含油、杂质的水。土块要粉碎,最大尺寸不应大于15mm。 4)水泥粉煤灰稳定土底基层施工 a、工序:铺筑素土→检测含水量→处理至土含水量合适→铺洒水泥、粉煤灰→路拌机拌和→压路机静压→精平→碾压→检验。 b、施工方法:相同工序基本同素土填筑,不同的是,程序中加入了洒布水泥、粉煤灰和路拌机拌和的工序,洒布白灰应按照比例算好每袋石灰(或装载机每斗散石灰)洒布面积,然后由人工(装载机)把水泥、粉煤灰摆放均匀,再由人工摊布均匀,之后路拌机沿道路纵向和拌和必须达到3遍。之后方法参照填方的平整碾压程序。

路面工程专项施工技术方案

路面工程专项施工技术方案 1.1.1.硬路肩挖除与路床加固 (1)硬路肩挖除采用铣刨机铣刨沥青路面,水泥混凝土层采用深层切割机先切割顺直后,再进行挖除。 (2)硬路肩路面铣刨材料要分类堆放,铣刨材料合理充分利用。 (3)硬路肩铣刨结束后,同步做好排水措施,并尽快进行路床加固施工,避免硬路肩路床受雨水浸泡。 (4)路床扩宽施工中,对原有硬路肩挖除时,按设计同步完成边沟、渗沟、排水沟等排水工程。 1、铣刨前准备工作 (1)移除护栏、标牌等交通安全设施。 (2)清除老路土路肩及路肩边坡的覆盖土,硬化的水泥砼块,路肩盲沟等杂物,露出老路路面结构层。 (3)复测硬路肩标线处标高,根据复测标高,推算不同结构层的铣刨深度。 2、硬路肩铣刨施工 (1)铣刨前调查统计明、暗构造物位置,避免铣刨机在铣刨时对构造物造成破坏。 (2)严格按照设计文件要求,分层进行硬路肩铣刨施工,并严控新旧路面拼接台阶的高度。 (3)铣刨速度宜控制在 3~5m/分钟,速度过慢则容易刀子铣刨用水量过大,给清扫工作造成障碍。 (4)铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度,避免出现夹层、超铣现象,如出现小面积夹层采用人工配合空压机进行凿除,大面积夹层则需进行二次补铣。

(5)运输车辆保持一定距离在铣刨机前面等候,避免出现压车、堵车等问题。 (6)铣刨施工结束后,机械和人工相结合的方法对铣刨台阶进行清扫,检查台阶是否存在夹层和松散等缺陷。 (7)拼接台阶点状小面积的损坏人工修正成规整形状,连续大面积的松散、强度不足直接挖除,待基层摊铺施工时,回填水泥稳定碎石混合料。 3、硬路肩路床加固 (1)按设计文件要求进行加固施工。 (2)未筛分碎石分层铺筑碾压,每层厚度为 10~20cm。 (3)碾压时适量洒水,按试验段确定的碾压方案进行压实,确保充分压实。边缘和转角处用小型打夯机补夯密实。 (4)施工时分层找平,碾压密实。下层合格后,方可进行上层施工。最后一层压完成后,表面拉线找平,并且要符合设计规定的标高。 4、试验段施工 在硬路肩挖除与路床加固正式开工前7天提出试铺方案,并在监理工程师批准的地点铺筑长度为300~500m的试验路段。 5、铣刨与路床加固施工注意事项 (1)铣刨作业时保证拼接台阶线型顺直,不出现明显的啃边现象。 (2)铣刨作业与施工路段的车辆通行密切协调,防止因车辆磕碰对拼接台阶造成损坏,影响新老路面拼接质量。 (3)铣刨完成的路槽,尽快进行路床加固,避免雨水浸泡、车辆碾压。

路基路面工程施工组织设计方案

施工技术方案报审表 施工单位:襄阳路桥建设集团有限公司襄阳市内环南线东延段道路工程项目部 本表一式三份,指挥部、总监办、施工单位各一份。

襄阳路桥建设集团有限公司襄阳市内环南线东延段道路工程 路基路面 施工技术方案 编制: 审核: 批准: 审批日期:

目录 1.工程概况....................................................................................................... - 1 - 1.1项目工程简介 ....................................................................................... - 1 - 1.2本项目主要特点 .................................................................................... - 1 - 1.3自然条件.............................................................................................. - 2 - 2.编制依据....................................................................................................... - 4 - 3.编制原则....................................................................................................... - 5 - 4.路基路面施工方案.......................................................................................... - 7 - 4.1路基土石方施工 .......................................................................................... - 7 - 4.1.1施工前准备 ....................................................................................... - 7 - 4.1.2路基填挖方施工 ................................................................................. - 7 - 4.2路面工程.................................................................................................. - 11 - 4.2.1施工准备......................................................................................... - 12 - 2.2水泥稳定砂砾底基层............................................................................ - 13 - 4.2.3水泥稳定碎石基层............................................................................ - 16 -

路面工程专项施工方案

路面工程专项施工方案

路面工程专项施工方案 ****建筑安装工程有限责任公司 2012年4月10

面准确,路拱符合要求。凡压路机不能作业的地方,采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。 1、道路混凝土施工 (1)模板设置 采用木模板,并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。 (2)摊铺 路面混凝土采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始,不得中断。把砼均匀浇注在模板内,摊铺厚度考虑预留高度,比设计厚度高2cm左右。人工摊铺时用揪反扣,严禁抛掷和楼耙,以防混凝土拌和物离析。 (3)振捣 初步整平:混凝土拌和物摊铺后,应立即用铁耙耙平,并用刮板刮平。 振捣:先使用插入式震捣器捣实,然后再用平板振捣器振捣,最后用手牵引震动整平至少震实两遍,每遍均覆盖整个面板。振捣时,辅以人工找平,并随时检查模板,如发现模板有变形、下沉或松动,及时采取有效措施予以纠正。 整平:混凝土全面振捣后,当混凝土面存在不平之处时,应及时辅以人工挖补填平,应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面,严禁用纯砂浆填补找平。 挂线检查平整度:整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求,当发现不符合要求之处,作进一步的处理刮平。

人工抹平时,操作人员必须在工作桥上进行操作,工作桥用[18槽钢横放在两侧模板顶面,模板顶面垫高约10cm,以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作人员不能站在未初凝的板面上作业。抹平时严禁加干水泥粉、另加水泥砂浆找平或者洒水。 (4)伸缩缝 路面伸缩缝分横向缩缝和纵向缩缝,缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线;纵向缩缝设置平行于中线,拉杆采用螺纹钢筋。锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。待砼养护完毕后,用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物,待砼充分干燥后,使用图纸要求的填料予以填封。 (5)养护 水泥砼路面养护采用在面板上围水养护。养护期间和填缝前,禁止车辆通行。在达到设计强度40%以后,方可允许行人通过。 2、沥青混合料的摊铺及碾压 (1)摊铺 1)混合料自动找平沥青摊铺机进行全宽度摊铺和刮平。 摊铺机自动找平时,采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形 成的参考线控制,横坡靠横坡控制器来控制,精度在±0.1%范围。 2)摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地 摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混 合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保证在摊铺机全 宽度断面上不发生离析。

沥青路面工程施工方案

沥青透层 1、充分做好准备工作 对下面层表面进行清扫,专门配置一台6M2空气压缩机,把下面层表面应通车引起的灰尘及由于中央分隔带填土而散落的黄泥全部吹净,待清扫干净后经监理工程师同意后再进行洒布粘层沥青施工。 2、洒布粘层沥青 经监理工程师同意后,粘层沥青采用乳化沥青洒布,洒布量为1.1L/M2,洒布时应注意控制车速,对漏洒或洒量不足的,不匀的地段用人式补洒,以符合要求。 五、沥青路面工程 (一)基本要求 为了能达到预期的质量指标和工期目标,将严格按照《路面基层施工技术规范》(JTJ034-93),《沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)和设计图纸的有关要求,结合以往的施工经验,周密组织,全机械化配套施工。 1、材料的拌和在拌和楼集中拌和。 2、沥青采用70#重交石油沥青。 2、材料的来源在材料用于工程56天前按规范要求选定,进行材料的标准试验和混合料配合比设计,并将结果提交监理工程师审批。 3、试验路段 (1)无机结合料稳定类基层、底基层在正开工前至少28天,沥青砼面层在正式开工前14天,在监理工程师批准的路段上,并在其监督下进行试验路段的铺筑。无机结合料稳定类基层、底基层试铺长度为100-200m,沥青砼面层试铺长度为50-100m。 (2)无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验,进行到监理工程师确认到规定压实度为止,其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详细书面记录,作为今后施工

时现场控制的依据。 (3)沥青混合料摊铺、压实12小时后,按JTJ052-93的标准方法进行密实度、厚度检验,其他检验项目在试验路段施工时从摊铺机中取样,抽样检验频率应符合下表的规定。如经试验合格,可作为今后施工的依据。 4、雨季施工 (1)集中力量,分段铺筑,在雨前碾压坚实。 (2)随时疏通边沟,保证排水良好,并做好施工现场的防风雨的措施。 (3)在垫层或基层施工前,路基面始终保持合格状态。雨季期间,禁止路基或垫层通行车辆。 5、路面排水 施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水,路表水排除时避免损坏路基或其他结构物。 (二)、施工方法 采用集中厂拌,热拌热铺进行施工。施工工艺图如下:

建筑节能工程专项施工方案(确定版)

郓城金河 1 号小区项目 建 筑 节 能 专 项 施 工 方 案 浙江金誉建设有限公司

二O—八年五月三^一日 第一章编制依据. (1) 第二章、工程概况. (1) 第三章工程节能设计. (2) 第四章施工部署. (3) 第五章建筑节能各分项工程施工方法 (5) 第六章安全注意事项. (19) 第七章验收监督. (20) 第八章节能施工安全生产及文明施工措施 (22)

第一章编制依据 1、金河1号工程施工图纸 2、《山东省居住建筑节能设计标准》DB37/5026-2014; 3、山东省工程建设标准《外墙外保温应用技术规程》DBJ14-035-2007; 4、国家标准《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007 5、行业标准《外墙外保温工程技术规程》JGJ 144-2004; 6、中华人民共和国国务院令第530号《民用建筑节能条例》; 7、建设部令第143号《民用建筑节能管理规定》; 8建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013 9、《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2012 10、《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2010 11、《建筑工程施工质量评价标准》(GB50375-2016 12、《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2015 13、建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002 14、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016) 15、《建筑玻璃应用技术规程》(JGJ113-2015) 16、《建筑涂饰工程施工及验收规程》(JG/T29-2015) 17、《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》 (GB/T7106-2008) 第二章工程概况 一、项目概况 工程名称:金河1号商住小区项目

道路及铺装工程施工方案

道路及铺装工程施工方案 1、工艺流程 道路工程施工工艺流程为: 施工准备→土路基→模板→垫层→水泥稳定碎石基层→侧平石→人行道铺装→沥青砼面层→扫尾工作。 2、主要施工方案 2.1中桩及水准点复核及保护:路基开工前必须复核中桩及水准点的准确性,将复核记录及平差计算书结果报现场监理组复核认可,将复核无误的中桩采用三角保护桩引至施工范围以外,并将保护桩保护完好直至工程结束。 2.2土路基 施工工艺 ○1根据现场原地面情况,土路基需要回填土方,回填土方采用原土。进场后应先组织测量员按设计道路中心每20m间隔对原地面的标高进行测量并画出横断面图。通过计算掌握填方的数量。为土路基的施工做好充分准备。 ○2土路基施工首先利用经纬仪、水准仪布设方格网的高程线型桩(纵向每10m设一桩,横向设道路中心线及边线桩各一),控制土路基的高程及线型。经压路机碾压数遍后,实施路基层的施工,以确保基层质量。 ○3路基施工排水 a、路基施工中各施工层表面不应有积水,路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗措施。

b、排水沟纵向布置在土路基外,横向做成2%-3%的排水横坡,纵坡根据设计纵坡的特点及现场情况确定,确保在施工过程中能及时使雨水排出。 c、雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面及时修理平整并夯实。 d、土方路堤应分层填筑压实。 2.3水泥级配碎石基层: 路面基层设计采用水泥级配碎石基层,施工时拟采用厂拌后运至现场,用摊铺机分层摊铺,摊铺采用专用摊铺机摊铺,分层压实厚度不大于20cm。 ○1施工放样: a、恢复施工路段中,边线、直线段每20M设一桩,平曲线段每10M设一桩。 b、高程测量:在中、边桩上用明显标记标明稳定层的设计高和松铺高度。 ②混合料摊铺、碾压、养生 a、采用机械抓料摊铺,安排充足劳动力配合平整。 b、设专人消除粗、细集料离析现象,特别是局部粗集料坑洼 处应铲除,并用新混合料填补。 c、当混合料的含水量处于或略大于最佳含水量时,立即用12T 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进

相关文档
最新文档