隧道防排水施工技术

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➢ 1、隧道防排水原则; ➢ 2.隧道内防排水的工程措施 ➢ 3.认识并熟悉隧道防排水工程的材料; ➢ 4.掌握隧道防水层的施工工艺。
隧道防排水施工技术
一、隧道防排水原则
防、排、截、堵相结合, 因地制宜,综合治理
二、隧道防水类型 隧道防水类型
防水型隧道
不控制排水型
城市地铁
控制排水型隧道
一般隧道
• 2)不控制排水型 适用条件:隧道排水对地面生态环境影响不
大的地区 设置排水系统
不同防排水类型隧道特点对比
比较项目措 施 防水型隧道
排水型隧道 控制排水 不控制排水
地下水流 失
衬砌压力
基本无流失 全水压
部分流失 部分水压
地下水流失 无水压
建造费用 维护成本
随水头增加 而明显增加

随水头的增大 而增加
• 防水板多为合成高分子卷材,种类繁多,隧道工程上常
用的防水板有PVC、EVA、HDPE、LDPE等,一般采用双焊 缝,无钉铺设的方式。
• 从围岩中渗流的水,在受到防水层阻隔后,在重力的作 用下沿着喷射混凝土与防水层的间隙下渗。
• 当渗水量较小时,很容易下排;当渗水量较大时,则通 过铺设的排水盲管排出。
②沿隧道衬砌背后环向应设置导水盲管,其纵向间距
不应大于20m,遇水量较大时,环向盲管应加密,环向
盲管直径不应小于50mm。
③环向盲管、竖向(沟)盲管应与边墙底部的纵向排 水盲管(沟)连通,纵向排水盲管应与横向导水管连通。
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3.6.2 内排水系统
• 将衬砌外排水系统汇集的地下渗水、路面运营清洗水、 消防污水和其它废水引排到隧道外。主要要求:
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喷射混凝土防水
• 提高喷射混凝土防水措施: ⑴对喷射混凝土的围岩基面进行处理。 ⑵对喷射混凝土背后空隙进行注浆。 ⑶对突出的锚杆进行处理。 ⑷对于喷射混凝土的湿润养护,减少裂纹。 ⑸调整混凝土配合比或掺加外加剂等,提高混
凝土的抗渗能力。
防水层
• 隧道防水层是由防水板及其垫层组成,它能将地层中的 渗水阻隔于二次衬砌之外,避免水与二次衬砌混凝土接 触,防止地下水通过二次衬砌的薄弱环节渗入隧道。垫 层的作用是保护防水板,使防水板免遭尖锐物的刺伤, 同时充当渗水通道。
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围岩注浆堵水 • 注浆是将注浆材料按一定的配比制成的浆液,通过一定的
方式压入隧道围岩或衬砌壁后的空隙中,经凝结、硬化后 起到堵水和加固围岩作用的一种施工方法。 • 围岩注浆堵水可封堵地层中的渗水裂隙,减少围岩流向隧 道的渗水。可保持作业面“干施工”,利于隧道运营。 • 它既可在隧道开挖前从地表钻孔实施,也可在隧道开挖后 通过径向或超前向围岩钻孔注浆完成。 • 具有充分灵活的方式,比喷锚支护优越,是对围岩深层次 的加固。
随时间的增长 而增加

随时间的增 长而增加
隧道防排水措施
• 完善的隧道防排水设计是搞好隧道防排水工程的前提。一
般山岭隧道的防排水体系具有圈层构造,可用“一堵两排 两防”来概括:即一圈围岩注浆堵水,喷射混凝土与防水
层间、防水层与衬砌间两圈排水,喷射混凝土层、专用防 水层和衬砌混凝土三层防水。
一般山岭隧道 的防水体系
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止水带施工——外贴式止水带
中埋式橡胶止水带安装
止水 条
隧道防排水系统构成
有仰拱段面 无仰拱段面


环向Leabharlann Baidu簧排水管中
初期支护
线
ECB防水板
二次衬砌
纵向排水管 横向引水管
中心保暖水沟
碎石回填
无仰拱的场合
隧 道 防 水 施 工 流 程
岩溶、断层隧道
1、防水型隧道(承受水压)
通过采取各种措施,如防水层、止水带等,将水封堵在隧道 衬砌之外。 1)适用条件:
不排水的全封闭防水型隧道在静水头不超过30m的地方使用 2)注意事项:
在防水型隧道中也要设置排水系统
2、排水型隧道
• 1)控制排水 适用条件:高水位 不允许过量排放地下水 原则:以堵为主,限量排放
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隧道排水管
• 隧道防排水系统的排水管主要包括:环向排水管,纵向排 水管和横向排水管。
环 向 排 水 管
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• 纵向排水盲管 • 横向排水盲管
纵向盲管 横向盲管
横向排水管出口
隧道排水系统
• 隧道排水系统分为内排水系统和外排水系统两大部分组
成:
外排水系统
• 将围岩渗水、穿过初期支护被二次衬砌阻挡的渗水疏导、 汇集并引排到排水沟管。主要要求: ①在衬砌两侧边墙背后底部应设沿隧道的纵向排水盲 管(沟),孔径不小于80mm。
• ①隧道应设置双侧水沟,双线隧道不得单独采用中心水 沟,双线特长、长隧道在地下水发育时宜增设中心水沟。
• ②水沟的坡度应与线路坡度一致,在平坡地段排水沟底
部应有不小于1‰的坡度。
• ③水沟靠道床侧墙体应留泄水孔,泄水孔直径4~10cm,
间距100~300cm。
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隧道排水工程措施
隧道防水板垫层布设
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防水材料
缓冲垫层
•无纺布(土工布)
•聚乙烯泡沫塑料 卷材(PE)
防水板
•PVC •EVA •ECB •LDPE
土工 布
防水 板
衬砌混凝土防水 • 混凝土衬砌是隧道防水的最后一道防线,根据结构受力
的不同,混凝土衬砌的厚度一般在30~60cm之间。铁路 隧道混凝土抗渗等级要求P8,现在要求采用耐久性混凝 土,若配合比得当,浇筑工艺合理,一般能起到防水混 凝土的作用。
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