宁波市三江河道管理局宁波市三江河道常态清淤工程 169.doc

宁波市三江河道管理局宁波市三江河道常态清淤工程169.doc

建设项目环境影响报告表

项目名称：宁波市三江河道管理局宁波市三江河道

常态清淤工程

建设单位：宁波市三江河道管理局（盖章）

编制日期：2015年2月

项目单位：宁波市环境保护科学研究设计院

项目名称：宁波市三江河道管理局宁波市三江河道

常态清淤工程

项目编号：HPB20150152

项目负责人：周建

评价人员情况

姓名从事专业职称环评师号或上岗证号职责签名

周建环境保护工程师A20040048 负责人宋晓慧环境保护工程师C20000161 编制谭大鹏环境保护教高A20040090400 审核赵永才环境保护教高A20040018号审定

建设单位宁波市三江河道管理局项目名称宁波市三江河道管理局宁波市三江河道常态清淤工程

项目地址姚江从姚江大闸开始经三江口

至甬江庆丰桥

投资额9647.92万元

法人代表张松达联系电话单海涛：8764**** 宁波市环保局：

我单位委托宁波市环境保护科学研究设计院编制的“宁波市三江河道管理局宁波市三江河道常态清淤工程环境影响报告表”，经我单位核实，同意该环评文件所述内容，并承诺做到如下环保措施：

1、废水治理：

施工生活废水收集存放，禁止排入河道，定期送至岸上外运委托处理；生产废水经油水分离器处理，收集存放，定期送至岸上外运委托处理。

2、废气治理：

1）挖泥船尾气：在施工期尽可能采取措施减少尾气的排放量，包括做好施工机械的维护、使用质量较好的汽油和减少怠速情况的发生。

2）底泥（淤泥）恶臭：采取包封措施，均应覆盖篷布，减轻影响。

3、噪声治理：

采用先进的施工工艺和低噪声设备，合理安排施工时间，尽量避免大量高噪声设备同时施工，并把噪声大的作业安排在白天。

4、固废治理：

生活垃圾定期送至岸上，委托环卫部门统一清运，不得随意投入河道，严格执行《船舶污染物排放标准》；施工淤泥（底泥）运至镇海七里屿倾倒区倾倒。

5、如改变建设内容和规模，重新报环保主管部门进行相应的环境影响评价及审批。

宁波市三江河道管理局（盖章）

法人代表人（签字）

年月日

备注

目录

一、建设项目基本情况 (1)

二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 (7)

三、环境质量状况 (12)

四、评价适用标准 (17)

五、建设项目工程分析 (20)

六、项目主要污染物产生及预计排放情况 (22)

七、环境影响分析 (24)

八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (28)

九、结论与建议 (29)

附件1：立项文件............................................................................... 错误!未定义书签。建设项目环评审批情况表.................................................................. 错误!未定义书签。建设项目环境保护“三同时”措施一览表...................................... 错误!未定义书签。

时，考虑到河道冲淤变化的不确定性，常态清淤实际操作中，可根据监测情况及工程运行管理需要适时开展沿江9座排涝闸、6座潮位站、5座泵站、2座水政码头及其它非重点河段（庆丰桥至杨木碶）进行应急清淤维护。具体平面布置见附图一。

3 ）工程规模

常态清淤实施以3年为周期，具体实施范围和工程规模如下：

（1）姚江：清淤的重点为姚江大闸至新江桥河段，全长3.2km，总工程量118万方。

（2）三江口区域：清淤的重点为姚江至甬江左岸咀边滩，河道长0.69km，总工程量13万方。

（3）甬江：清淤重点为甬江大桥至庆丰桥河段右边滩，全长1.87km，总工程量49万方。

常态清淤一周期内的清淤工程总量180万方，年清淤量约60万方。

4）建设期限

总工期34个月，2015年3月开工至2017年12月完工。

5）总投资

工程总投资为9647.92万元。

3、清淤设计

1）姚江清淤断面方案：清淤的范围从姚江大闸至新江桥河段，总工程量118万方，清淤频率主槽每年1次，边滩每年2次。

主槽清淤方案：考虑姚江通航要求，主槽底宽按照40m控制，底高程按照-3.42m 控制，主槽清淤向两侧以1：6放坡。

边滩清淤方案：现状岸线至5m线之内，原3m宽度的六角块护坡上的淤泥予以清除，其余2m范围清除到-0.5m高程，从5m线处开始以1:8的坡度开挖至边滩清淤设计高程-1.20m。

2）三江口区域：清淤的重点为姚江至甬江左岸咀边滩，总工程量13万方，清淤频次为每年2次。

边滩清淤方案：从现状岸线至5m线之内，原3m宽度的六角块护坡上的淤泥予以清除，其余2m范围清除到-0.5m高程，从5m线处开始以1:8的坡度开挖至边滩清淤设计高程-1.50m。

3）甬江：清淤重点为右边滩，总工程量49万方，清淤频率为每年2次。

边滩清淤方案：从现状岸线至5m线之内，清除到0.5m高程，从5m线处开始以1:8的坡度开挖至边滩清淤设计高程-2.0m。

4）其它河段清淤方案

排涝闸（泵站）出口段的河道清淤：按照原排涝闸（泵站）的底板高程或出口

段的设计断面进行清淤，确保闸（泵）出流顺畅。

沿江主要潮位站附近清淤：沿江潮位站大多布设在近岸边滩，潮位测井附近淤积影响潮位站的正常测报，拟根据需要对沿江6座潮位站附近进行清淤。

水政执法码头附近的河道清淤：按照水政执法码头运行需要进行码头前沿及上下游边滩附近的局部清淤，满足相关船舶的靠泊作业需求。

非重点河段的应急清淤：对于三江河道未列入重点清淤范围的庆丰桥至杨木碶河段，根据常态监测冲淤变化的分析，根据防洪及景观需求，适时开展该河段的应急清淤维护。

4、施工组织

1）施工总进度

本工程作为三江河道淤积治理的常态措施，工程以3年为一周期。

清淤主体工程于每年年初开始，至主汛期前完成，计划工期为5个月；维护性工程于每年汛期末至12月底前完成，计划工期约2个月左右。

2）施工方法

（1）挖泥船型式确定

根据本项目的工程任务及施工条件，可采用反铲式、斗轮式或绞吸式挖泥船进行施工。

（2）运泥方案确定

本次清淤工程每年需清淤土方60万m3，倾倒方案为：通过船舶运至镇海七里屿海域倾泥区倾倒（距离镇海出海口约3km）。

根据航道及边滩特点，首次运泥建议考虑，200m3左右船舶，二次运泥建议考虑500m3船舶。建议转驳站设置位于庆丰桥上游500m处右岸。具体施工阶段可根据实际需要适当调整。

（3）工艺流程

本工程施工机械主要为挖泥船。

挖泥顺序：开挖采用顺流开挖，对清淤宽度、厚度、高程、坡比进行放样后，逐步推进。泥层厚度超过挖泥船一次最大挖泥厚度时，应分层开挖，上层宜厚，下层宜薄。边滩清淤方法为：先确定5m控制线，由此处开始向两侧开挖，靠近岸线边坡清淤时，严格控制超挖量，确保河岸稳定安全。施工时根据河道水位变化顺序，合理安排工作进度，确保准时完工。

（4）施工机械设备表

根据工程量以及施工机械的生产效率，河段施工船舶设备表如下：