小区绿化景观设计

小区景观设计说明书

欣馨苑小区景观设计说明书

前言：

居住小区是人类生存和发展的主要场所，人的一生大部分时间是在自己

居住的小区度过的，小区环境质量的高低对人的身心健康有很大的影响。而且，小区作为城市环境的组成部分，其环境状况直接影响着城市的面容。一

个好的居住环境能使居民在居住区内感到舒适方便、安全、环境优美，也能

使人们感觉到小区就是一个温馨的家园，增强居民的幸福和快乐感。

一、地理位置：

本小区选址在遵义汇川区西北部，高桥至九节滩路段，东临天津路，交

通便捷，环境优越。总占地面积约10134平方米

二、自然条件

遵义属亚热带季风气候区，四季分明，雨热同季，终年温凉湿润，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人，年平均气温在13-18℃，年均降水量1200毫米，年均日照1146.9小时，年平均相对湿度在82％左右，年平均蒸发量1150毫米，无霜期270天，雨量充沛，日照充足。境内冬季、秋末、春初，受西伯利亚南下冷

空气影响，风向多为偏北风，因地貌复杂多变，地面风主要是东北风，从春末至夏季，西太平洋暖湿气流北向西伸，南下冷空气变暖减弱，主要风向为偏南风或东南风。

三、现状分析

近年来，由于人们经济水平的提高和社会的迅速发展，人们对生存环境或生活水平有了一定的认识，城市郊区环境优越，交通便利，人们的居住重点已经由城市转向郊区，寻求一种理想的居住环境，为了适应欣馨苑的总体规划，我们选择遵义市西北郊区作为小区的基址。

四、设计理念

（一）创造“温馨家园”的居住环境

居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系人人皆知。欣馨苑住宅小区在倡导“温馨家园”的做法上，充分考虑到与周边环境的协调，制造出一种家园的温馨感觉，在内部环境中强调生活、文化、景观间的联系，以达到美化环境、方便生活的目的。因此，处理好自然环境、住宅建设和人的关系，是欣馨苑着重解决的问题。

城市的一切建设必须建立在人与自然协调，社会、经济、生态发展的基础上，才能保证城市健康有序的发展。

五、规划原则

（一）规划要符合遵义市的总体规划。

（二）必须从空间角度来组织配置好居住区各组成要素. 居住区总体规划是在平面图上进行布局，但我们考虑的问题绝不能局限在平面上各组成要素相互结合的的合理性，而要扩大到空间角度来看。

（三）要充分满足功能要求。

（四）规划布局要留有余地。

（五）要强调布局的统一性。

居住区规划的总体布局要强调统一，做到整体统一、布局协调，同时注意艺术表现效果，使居住区富有韵律。

六、总体规划

（一）总体布局

通过总体规划布局将建筑、道路、绿化和建筑小品等元素有机地把小区组合成一个和谐的整体。

（二）规划结构及功能分区

我们根据当今人们生活水平及物业现状，本着一切从实际出发，方便生活，促进交流，优化环境，增强归属感的基本思想进行布局，根据用地特点，小区总体划分为四个区域，即四个组团，主要通过道路把小区分成不同的区域，每个小组团建筑单体有机的结合，形成了优美的室外共享空间，为了满足居民居住的需求，本小区在西部设立了高层住宅区，，小区设计人口为5213人。各区域间通过分布于小区的道路进行连接，从东面的主入口进入小区，进入小区后是一个宽广的供人们休闲娱乐的市民广场，市民广场分两条干道直通小区西北角和西南角，贯穿整个小区。小区的市民广场位于小区主入口处，处于小区人流的主流线上，通行便利，穿过广场来到西面的中心绿化带的游园池，用水景和绿化相结合更能使人们休闲时感觉到放松且舒适的意境，通往游园池的道路众多，方便大家的出入，这也是为了让人们能够感受到温馨家园的场所之一。在往西走是一建筑群，统一的建筑外观，协调一致，不管从何种角度观看，都

能收获到不一样的视觉效果，最西面是一排露天停车场，为人们停放车辆带来了便利。

（三）住宅规划

人是居住去的主体只有充分考虑到人们对建筑的所需所求，一切从实际出发，结合地理自然条件，为居民提供一个舒适、便利、安全、安静的居住空间，也是提供温馨的居住场所。

在整个小区中有五种类型的建筑，本小区在西南角设立了综合住宅，高八层；西南角设立了高级住宅，高八层；北部和西部设立小型住宅，高十六层；南部设立了中型建筑，高十四层；东部设立了大型建筑，高十六层。

住宅建筑平面布置：住宅建筑按一定的朝向和合理的间距布置，西面的房屋比东面相对要低，这种形式能使大多数居室获得良好的日照和通风，具有很强的规律性，而且，我们在规划中我们采用空间对比的方法，通过楼层的高矮变化，来协调整体小区的空间布局。

（四）道路规划

根据规划的要求，小区的主入口设在正东面，并在北面设一次入口，以便于车辆的进出和管理。小区的主干道顺应小区的总体规划，自东向西分两条次干道贯穿整个小区，并限定机动车车速，减轻机动车对居民的心理压力，并能移步景异，直径观景的效果。

鉴于小区的居住规模，我们将小区内的道路宽度定义为：主要道路8m,次要道路6m，组团级道路3m，住户驱车可直抵家门，进入组团折线的道路促使车辆减速行使，以保证居住区内的行车安全，同时又可获得自然优美的视觉效果，另有步行路连接到小区内部各块绿地，有助于扩大住户的室外活动空间，同时增强了环境与建筑的相互融合，使这里的居民都能享受到家庭花园般的美景。

在道路的地面铺装上，在入口处采用的是大理石，从主入口进入小区来到市民广场，广场周围的铺装是采用鹅卵石，鹅卵石是经过自然的冲涮而得，自然就带有自然的气息，这样能够使人们体验到临近自然的感觉，以至于能够让人们减轻生活和工作上的精神压力，次干道用大理石铺装，以便承载车辆通行和一种美的视觉效果。

（五）停车

由于城市的迅速发展、人们生活水平的提高和生活节奏的加快，汽车已经进入大部分家庭，其发展速度是非常快的。由于私家汽车的增多给城市带来很大压力，其中主要是城市空气的污染和动态交通中城市道路空间的占用最为严重。一部较小的汽车停在广场上需要8平方米左右，在独立车库里需要15平方米左右，如果白天、晚上合并考虑大致要提供每部汽车25平方米占地或30平方米的车库面积。居住区内停车用地的增加，比挤占其他用地，造成居住环境的恶化。一般来说，居住区的10-15%的车停在地面上对环境的影响不大，如果超过这个比例，停车就应另辟蹊径。目前，有许多小区都采用停车库做到人车分流，不干扰庭院的安静，虽然也可采用地下机械停车或地上立体机械停车，这种方法可以节约土地，但其长年的运营费用能会增加。

根据以上情况，我们在居住小区的次入口处设立一个大型的地下停车场，在综合建筑楼的地下室，面积为527.00平方米，可停放35辆小型汽车，在最西部有一排露天停车场，用来解决住区居民和外来车辆的存放的问题，停放车辆的场地解决后，而地上其他部分则作为小区的运动场，设有篮球场、网球场、兵乓球场，满足人们日常活动的需要，方便居住区内的居民进行身体锻炼，同时以节约了用地。

（六）住区景观