均质土坝施工方案

均质土坝施工方案
均质土坝施工方案

碾压式均质土坝施工方案

1、工程概况

坡特洛科(Port Lork)水电站位于西非塞拉利昂北部省坡特洛科镇,距首都弗里敦约115km,坝址位于Port Loko河上游的Bankasoka支流上。从弗里敦至坡特洛科和隆吉的公路在坝址下游300m处通过,交通便利。中、塞两国政府于2011年3月1日签订立项换文,确定由中方无偿援助修建该水电站。枢纽工程主要由坝区建筑物、引水系统及地面厂房组成。枢纽布置方案为,河道中间布置溢流坝,坝体长度40m,两岸采用均质土坝与岸体相接。引水系统由进水口、引水明渠、压力前池及压力管道组成。明渠进水口位于坝轴线上游约65米处,进水口后接引水明渠,明渠长106m,后接压力前池,压力前池通过压力管道与地下厂房相连。挡水及泄洪建筑物正常运用洪水重现期标准为20年,非常运用洪水重现期标准为100年;消能防冲建筑物正常运用洪水重现期标准为20年。输水系统进/出口建筑物、厂房系统各永久主要建筑物正常运用洪水重现期标准为10年,非常运用洪水重现期标准为50年。

2、引用标准

SDJ213-83 《碾压式土石坝施工技术规范》

SL260-98 《堤防工程施工规范》

SL18-2004 《渠道防渗工程技术规范》

SL52—1993 《水利水电工程施工测量规范》

SL38-92 《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准(七)》

SL239-1999 《堤防工程施工质量评定与验收规程》

GB/T 17642-2008 《土工合成材料非织造布复合土工膜》

3 、施工准备

3.1对合同及设计文件进行深入具体条件编好施工组织设计。

3.2做好各项技术准备,并做好“四通一平”临建工程,各种设备和器材的准备工作。导流及引排水工程已完成。

3.3测量放样工作已验收合格,对主要测点已埋设牢固的标架、基石、坝(堤)身放样已按设计预留沉降量。

3.4对土料场进行现场核查,贮量应大于需用量的1.5-2.5倍。土质及天然含水量符合设计要求。

3.5施式机械、试验设备到位,已做防渗体土料碾压试验,基础清理已完成并经过验收。

4 、施工操作要求

4.1土料开挖

4.1.1料场开挖前应划定开挖范围,清除树根乱石及妨碍施工的一切障碍物,排除场内积水,开好排水沟。

4.1.2土料的天然含水量接近施工控制下值时,采用立面开挖,含水量偏大时,采用平面开挖。

4.1.3当层状土料有需剔除的不合格料层时,用平面开挖,当层状土料允许掺混时,用立面开挖。

4.1.4取土坑壁应稳定,立面开挖时严禁掏底施工。

4.2铺料

4.2.1坝体填筑采用的碾压机具、碾压层厚及变数、洒水量等碾压工艺、碾压技术指标根据现场碾压试验成果确定,并报设计单位同意和监理工程师批准。

4.2.2均质土坝反滤颗粒级配根据引水明渠右侧山坡土料取样的物理性质试验成果确定,上下游干砌石采用新鲜、微风化石料,最小径粒不小于300mm

4.2.3坝顶路面砂砾和碎石料采用新鲜、微风化石料轧制,级配与过渡料相同,并应按照土石填筑技术规范要求填筑压实。

4.2.4填土前,混凝土表面乳皮,粉尘及其上附着杂物必须清除干净;填土时,混凝土表面应洒水湿润,并边涂刷浓泥浆,边铺土、边夯实,泥浆涂刷高度必须与铺土厚度一致,并应与下部涂屋衔接,严禁泥浆干涸后铺土和压实;泥浆土与水质量比宜为1:2.5~1:3.0。

4.2.5坝顶上、下游挡墙每隔15M设置一道结构缝,分缝宽度2CM, 缝间采用沥表木板填充密实。

4.2.6防渗体土料铺筑应平行堤轴线顺次进行,分段作业和长度不应小于40m,人工作业时不小于10m。

4.2.7作业面宜分成铺土、碾压、检验三段,以利流水作业,应分层统一铺土,统一碾压,专人取样检验,严禁出现界沟。

4.2.8相邻施工段的作业面需均衡上升,若不可避免出现高差时,要以1:3-1:5的斜坡连接。

4.2.9土料宜用进占法卸料,用推土机或人工铺至规定部位,严禁将砂砾料或其他透水料与粘性土料混杂。

4.2.10铺土厚度及块置直径限制尺寸如下表:

铺土厚度和土块直径限制尽寸表

铺料为30cm。

4.2.7通过保持填土面平整,算方上料,及时检测厚度等措施控制铺土厚度。土厚度允许误差为+0-5cm。

4.3碾压

4.3.1碾压机械行走方向应平行于堤轴线,在不足碾压机械行走距离时采用垂直堤轴线,分段分片碾压时相邻作业面的碾压搭接宽度,平行提轴线方向不应小于0.5m,垂直堤线方向不应小于3cm。

4.3.2碾压机械进行碾压时,采用进退错距法作业。碾压搭接宽度大于10cm。

4.3.3机械碾压不到的部位,用蛙式打夯机或木夯机夯实,夯实采用连接环套打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行1/3,分段分片夯实时,夯迹搭太宽度应不小于1/3夯径。

4.3.4铺土碾压、检验连续作业,松土不过夜。用平碾碾压后,在上层土铺料前,需进行刨毛或用推土机再碾压一遍,以利上下二层土料连接。

4.3.5通过控制土料含水量,控制铺土厚度,控制碾压遍数来达到设计干容量。对土料含水量偏小的适当洒水翻拌,含水量过大的在料场开好排水沟,在现场进行翻晒后碾压,防止出现弹簧土。

4.3.6通过采用进占法卸料,减少载重车辆在坝面行驶距离等方法,防止填土产生剪力破坏,一经发现必须彻底返工处理。

4.4干容量试验

4.4.1每层土料碾压后均需经测定干容重达到设计要求后才能进行上层铺土。

4.4.2干容重用环刀法测定,对环刀内径埋堤防工程不小于70㎜,水库工程不小于100㎜。

4.4.3每层取样数量控制在50-100立方米取样一个,一般应均匀分布,取足到3个,取样位置在层厚的下部1/3处取样。

4.4.4环刀取样试验不合格的部位必须再碾压或作局部处理,至复验合格后方能继续下道工序。

4.5雨季填筑:

4.5.1做好雨情预报,雨前用载重汽车,平碾等快速压实层松土,并注意填筑面平整,以防积水。

4.5.2做好坝面保护,下雨或雨后不践踏坝面,禁止车辆通行,雨后应晾晒或处理合格才能复工。

4.5.3狭窄场面防雨复盖塑料布。大型机械在雨前开出防渗体填筑面。

4.5.4做好坡面保护,防止雨水冲坏坡面。

5 质量标准

5.1防渗体碾压后的干容重,其合格率不小于90%,且不合格不得集中,不合格干容重不得低于干容重的98%。

5.2土料碾压筑堤单元工程质量检测项目与标准

1、不合格样干密度不得低于设计干密度值的96%。

2、不合格样不得集中在局部在范围内。

5.2.2碾压土堤外观质量合格标准

6、质量检查和验收

1、土石方填筑前的质量检查和验收

土石方填筑前,会同监理人进行以下各项目的质量检查和验收:

a.填筑前用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查;

b.填筑前按本章有关规定进行基础面清理质量的检查和验收。

2、施工期的质量检查和验收

施工过程中会同监理人定期进行以下各项土石方填筑材料的质量检查和检验:

a.对填筑面,按本章有关要求的各项施工工艺和参数进行检查。

b.对每一层填筑面,按本合同《合同条款》的有关规定进行工程隐蔽部位的验收。

3、完工验收

土石方填筑工程全部完工后,承包人按本合《合同条款》的规定,向监理人申请完工验收,并提交完工验收资料。

7、注意事项:

6.1基础清理必须按设计进行,清理后请监理、设计难基后才能开始填筑,对清基

中发现的特殊情况必须根据设计要求进行处理,并做好相关记录。

6.2填筑分块顺序必须根据施工组织设计,对软土地基上的填筑必须遵循“薄层轮

加,交叉填筑,均衡上升”的原则。

6.3做好地表沉降和水平位移观测点,严格控制回荷速率,防止失稳。

6.4按时保养,维修施工机械,持证上岗,严禁无证驾驶,确保施工安全。

6.5当料场发生变换时,及时会同设计、监理做好碾压试验,控制碾压质量。

6.6工程施工必须服从防汛,要组织好抢险队伍,确保防潮安全。

土方填筑施工质量控制程序框图

填筑施工主要机械设备表

劳动力配置计划表

均质土坝施工方案(上报监理).doc

均质土坝施工方案(上报监理) 科特迪瓦共和国矿产能源部法国科因贝利咨询公司中国水电苏布雷项目经理部均质土坝填筑施工方案中文版中国水电建设集团国际工程有限公司SHD3DG-RP007-A2014/12/6公司阶段结构类型序号版本号日期科特迪瓦共和国矿产能源部法国科因贝利咨询公司中国水电苏布雷项目经理部均质土坝填筑施工方案中文版A2014.12.6首次报送周金龙李科陈勇版本日期版本内容起草检查批准结果SHD3DG-RP007-A2014/12/6公司阶段结构类型序号版本号日期(D)1+546~(D)2+029均质土坝施工方案批准:审核:拟稿:目录1.概况-3-2.参考文件及图纸-3-3.现场布置-4-3.1现场施工道路布置-4-3.2料源-4-3.3弃料-4-4.填筑施工-5-4.1基础处理-5-4.2坝料填筑施工工序-6-4.3各种填筑料的施工参数-7-4.4各种填筑料的施工工艺及上料顺序-7-4.5特殊部位处理-10-4.5.1沼泽地基础处理-10-4.5.2接头处理-10-4.5.3接坡处理-10-4.5.4监测设备的埋设和保护-11-5.填筑施工进度安排和资源配置-12-6.雨季施工-13-7.质量控制措施-13-7.1质量管理体系-13-7.2填筑质量控制要点-14-7.3填筑保证措施-15-8.风险分析-15-均质土坝施工方案11.概况32.现场布置32.1现场施工道路布置32.2料源42.3弃料43.填筑施工43.1基础处理43.2坝料填筑施工工序53.3各种填筑料的施工参数63.4各种填筑料的施工工艺及上料顺序73.5验收流程93.6特殊部位处理93.6.1沼泽地处理93.6.2接头处理103.6.3接坡处理103.6.4监测设备的埋设和保

路基填筑施工方案

路基填筑施工方案 K146+000~DK2+993.445 新建铁路甬台温线站前工程第Ⅰ标段,地处宁波市区,地貌为海积平原区,河沟密布,地下水主要为第四系孔隙潜水,较发育,水位埋深0.5~2.0m。地下以粉质黏土为主,多呈软塑状。本标段设计速度目标值:160km/h,分为K146+000~K148+400;K148+614.35~K150+860.00;K150+860.00~K153+620.00;K153+620.00~DK2+993.46四个区段,线路总长9.007km。原地基采用复合地基加固处理方式,桩顶设置0.5m碎石垫层,其间铺设一层高强度双向土工格栅(K153+620~DK2+993.46右侧段间铺设一层高强度土工格室),基床底层1.9m采用A或B组填料,基床表层0.6m采用A组填料填筑。路堤工后沉降量为正线:ΔS≤20cm,桥路过渡段:ΔS≤10cm。填筑总方量为:A、B组填料为97886m3。 全线采用机械化施工,路桥、涵过渡段及其它特殊地段采用人工填筑施工并以机械配合。一、编制依据 《新建铁路甬台温线路基设计总说明》 《甬台温铁路新建工程软土浸水路堤设计图》 《甬台温新建铁路路基设计大样图集》 TB 10001—2005 《铁路路基设计规范》 TB 10202—2002 《铁路路基施工规范》 J 161—2002 TZ 212—2005 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《铁路工程施工技术手册》 二、填筑材料及质量要求 1、桩顶碎石垫层 采用未风化的碎(卵)石和砾石(渗水性好),其粒径不得大于50mm,含泥量≤5%,且不含草根、垃圾等有机物。 2、土工格栅、土工格室 精编双向土工格栅:副宽≥5.0m,抗拉强度不小于80~110 KN/m,对应延伸率10%。 精编双向土工格栅:副宽≥3.0m,抗拉强度不小于25 KN/m,对应延伸率10%。 高强度土工格室:抗拉强度≥200 MPa,延伸率≤10%,焊缝强度≥1500N/10cm 3、基床以下路堤填料 采用B组碎石土,其粒径大于60mm颗粒质量超过总质量50%(尖棱状为主),细颗粒含量≤30%,最大粒径≤300mm。

管道安装技术员工作总结

篇一:工程技术员工作总结 2011公司个人工作总结 自2011年4月1日来到兵团建工一键诚信分公司农大 项目部参加工作,这一年来,一直在项目部担任技术员一职,,通过这个工程现场实践工作的锻炼,得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导,让我的工作有了快速的提升,我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持,通过团队的共同努力,摸索出了一定的工作经验,在此对一年情况进行个人工作总结,请给位领导指导与纠正: 一、主要职责 1、负责钢筋材料计划的编制及进场钢筋的质量数量验收。 2、负责钢筋的放样,钢筋工作交底以及钢筋工程的检查及验收。 3、负责天气情况记录、施工测量放线、钢筋工程隐蔽时间及混凝土浇筑记录。 4、负责决算各分部分项工程计量工作。 5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理,以及领导安排的其它工作。 二、工作心得 1、会干工作、干好工作是出色完成工作的前提条件,这就要求我们要有扎实的专业功底。 2、一个项目的成败取决于团队合作,干一项工程需要多个部门的密切配合,只有整个团队克服眼前的一切困难,形成合力,才会有强大的战斗力,才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利! 3、工作中要勤奋,工作态度认真,主动沟通,避免信息滞后。 4、技术、管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠! 三、不足之处 1、由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制。 2、在钢筋工程结算方面,广联达运用不熟练,需要不断的加强学习。 3、施工方案的编制不太熟悉,需要不断的加强专业知识的学习。 4、做事容易冲动。 四、今后的打算 1、逐步掌握施工方案的编制。 2、争取2012年考上二级建造师,然后再考一级建造师。 3、在工程管理方面多下功夫,加强目标控制和管理协调的能力。 总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较 好的完成了。一年来的从事工程施工工作,在不断的取得进步,自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可,展望2012年工作中将会有更多的新的挑战,我一定会竭尽全力更加积极的工作,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,为公司的发展贡献自己的力量! 作为一名工程技术人员,其工作也是比较辛苦的,既要做好计划,提前准备后续工作,确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期,又要做好施工过程中的监督工作,对工程质量作全面的检查,对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正,对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑

均质土坝施工方案

碾压式均质土坝施工方案 1、工程概况 坡特洛科(Port Lork)水电站位于西非塞拉利昂北部省坡特洛科镇,距首都弗里敦约115km,坝址位于Port Loko河上游的Bankasoka支流上。从弗里敦至坡特洛科和隆吉的公路在坝址下游300m处通过,交通便利。中、塞两国政府于2011年3月1日签订立项换文,确定由中方无偿援助修建该水电站。枢纽工程主要由坝区建筑物、引水系统及地面厂房组成。枢纽布置方案为,河道中间布置溢流坝,坝体长度40m,两岸采用均质土坝与岸体相接。引水系统由进水口、引水明渠、压力前池及压力管道组成。明渠进水口位于坝轴线上游约65米处,进水口后接引水明渠,明渠长106m,后接压力前池,压力前池通过压力管道与地下厂房相连。挡水及泄洪建筑物正常运用洪水重现期标准为20年,非常运用洪水重现期标准为100年;消能防冲建筑物正常运用洪水重现期标准为20年。输水系统进/出口建筑物、厂房系统各永久主要建筑物正常运用洪水重现期标准为10年,非常运用洪水重现期标准为50年。 2、引用标准 SDJ213-83 《碾压式土石坝施工技术规范》 SL260-98 《堤防工程施工规范》 SL18-2004 《渠道防渗工程技术规范》 SL52—1993 《水利水电工程施工测量规范》 SL38-92 《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准(七)》 SL239-1999 《堤防工程施工质量评定与验收规程》 GB/T 17642-2008 《土工合成材料非织造布复合土工膜》 3 、施工准备 3.1对合同及设计文件进行深入具体条件编好施工组织设计。 3.2做好各项技术准备,并做好“四通一平”临建工程,各种设备和器材的准备工作。导流及引排水工程已完成。 3.3测量放样工作已验收合格,对主要测点已埋设牢固的标架、基石、坝(堤)身放样已按设计预留沉降量。 3.4对土料场进行现场核查,贮量应大于需用量的1.5-2.5倍。土质及天然含水量符合设计要求。 3.5施式机械、试验设备到位,已做防渗体土料碾压试验,基础清理已完成并经过验收。 4 、施工操作要求 4.1土料开挖 4.1.1料场开挖前应划定开挖范围,清除树根乱石及妨碍施工的一切障碍物,排除场内积水,开好排水沟。 4.1.2土料的天然含水量接近施工控制下值时,采用立面开挖,含水量偏大时,采用平面开挖。 4.1.3当层状土料有需剔除的不合格料层时,用平面开挖,当层状土料允许掺混时,用立面开挖。 4.1.4取土坑壁应稳定,立面开挖时严禁掏底施工。 4.2铺料 4.2.1坝体填筑采用的碾压机具、碾压层厚及变数、洒水量等碾压工艺、碾压技术指标根据现场碾压试验成果确定,并报设计单位同意和监理工程师批准。 4.2.2均质土坝反滤颗粒级配根据引水明渠右侧山坡土料取样的物理性质试验成果确定,上下游干砌石采用新鲜、微风化石料,最小径粒不小于300mm 4.2.3坝顶路面砂砾和碎石料采用新鲜、微风化石料轧制,级配与过渡料相同,并应按照土石填筑技术规范要求填筑压实。 4.2.4填土前,混凝土表面乳皮,粉尘及其上附着杂物必须清除干净;填土时,混凝土表面应洒水湿润,并边涂刷浓泥浆,边铺土、边夯实,泥浆涂刷高度必须与铺土厚度一致,并应与下部涂屋衔接,严禁泥浆干涸后铺土和压实;泥浆土与水质量比宜为1:2.5~1:3.0。 4.2.5坝顶上、下游挡墙每隔15M设置一道结构缝,分缝宽度2CM, 缝间采用沥表木板填充密实。 4.2.6防渗体土料铺筑应平行堤轴线顺次进行,分段作业和长度不应小于40m,人工作业时不小于10m。 4.2.7作业面宜分成铺土、碾压、检验三段,以利流水作业,应分层统一铺土,统一碾压,专人取样检验,严禁出现界沟。 4.2.8相邻施工段的作业面需均衡上升,若不可避免出现高差时,要以1:3-1:5的斜坡连接。 4.2.9土料宜用进占法卸料,用推土机或人工铺至规定部位,严禁将砂砾料或其他透水料与粘

路基高填方施工方案

宜昌市城乡路(东站路~共同南路)市政工程 (K0+000~K1+320) 高填方路基专项施工方案 编制人 审核人 宜昌恒生建筑安装有限公司 城乡路市政工程项目部 二0一三年十月八日

路基高填方专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 城乡路位于宜昌城区东侧,起点为东山大道,终点至花溪路,设计为城市主干道,计算行车速度50Km/h。本工程项目的起点为东站路,终点至共同南路,全长1.32Km;道路规划红线宽36m,设计车行道宽22m,双向六车道(道路交叉口处两侧各拓宽3m,红线宽42m)。城乡路断面为一块板形式,不设专门的非机动车道,行人和非机动车混行,横断面形式如下:标准横断面组成为:36m(路幅总宽度)= 4.0m(人行道) +3.0(绿化带)+22m(机动车道) +3.0(绿化带)+4.0(人行道)。 车行道采用沥青砼路面,路拱曲线为直线+曲线,车行道路拱采用1.5%的直线坡,坡向人行道;人行道采用2.0%直线坡,坡向车行道。 填方路基边坡坡率为1:1.5;坡脚以外设宽2.0的护坡道。对经过水塘、鱼塘、大型排灌沟渠等浸水路段,采取(换)填料、防护、排水等方面的综合设计,清淤后的换填材料因地制宜,就地取材,采用山体爆破开挖的弱风化粉砂岩。陡坡路堤设计结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑。当地面横坡陡于1:5时,对路基进行挖台阶处理,台阶宽度不小于2m,每级台阶高度不宜大于0.3m,并设置4%向内斜坡的横坡。 2、施工准备 (1)组织施工技术人员,全面熟悉设计图纸,了解设计意图,认真学习国家和交通部颁发的有关规范、标准,对整个工程的施工布置,施工计划,施工工艺和方法,及其质量、进度、安全、资源消耗作出科学的安排,使整个工程施工和分项工程施工能够有组织、有计划、有秩序的规范进行。 (2)进行现场勘测,复核控制点、水准点,并加密导线点、水准点,建立控制网。通过加密导线点利用全站仪放出各中桩、边桩及横断面,用石灰线实地示出中桩、边桩线,计算出路基填(挖)数量。 (3)填方材料的试验:在路堤填筑前,按《公路土工试验规程》规定的方法进行

土方挖填工程施工方案

目录 目录 (2) 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、劳动力安排及进度计划控制 (2) 5、施工准备 (3) 6、质量要求 (3) 7、工艺流程 (4) 8、操作工艺 (4) 9、技术质量保证措施 (6) 10 、成品保护 (7) 10 、安全、文明施工 (7)

1、编制依据 1.1丹佛斯有限公司新建厂房工程施工组织设计及相关规范 工程施工组织设计; 建筑工程质量验收施工规范。 1.2、施工图 1.3、主要规程、规范、标准 2、工程概况 丹佛斯压缩机(天津)有限公司新建厂房工程座落于天津市武清区开源道与泉汇路交口 ,工程是由丹佛斯压缩机有限公司投资兴建,由天津市颐和城市建筑设计有限公司设计的。本工程总建筑面积11679m2。建设单位:丹佛斯压缩机有限公司,施工单位:江苏南通二建集团有限公司天津分公司,设计单位:天津市颐和城市建筑设计有限公司。 3、施工部署 本工程结构施工工期较紧,工程质量要求高,拟采用挖掘机一台,分两阶段挖土,拟将1—7轴作为第一个挖土阶段,8—19轴为第二挖土阶段,后续工作依次进行,在基础各项工序做完并经过甲方、监理验收合格方可进行土方回填的施工,土方回填的施工段划分同土方开挖。

4、劳动力安排、施工机具及进度计划控制 (1)、为了确保工期,保证质量,本工程设立工长一名,负责整个回填土工程的施工协调管理。 (2)、劳动力计划(附表3-1) 劳动力计划附表3-1 (3)、流水段划分:本工程设置2个流水段。 (4)、工程进度安排:严格执行施工组织设计总体进度控制计划,确保挖土在5天内完成,回填土的施工确保3天内完成。 5、施工准备 (一)作业条件 1、土方开挖 (1)选择挖掘机一台,按竖轴线方向依次平行后退施工,每次开挖竖轴线的三分之一、分三次施工到位,本工程自然土标高较低,大约挖深1.5米,拟放坡坡度1:3。 (2)将施工区城内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 (3)做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩,用白灰洒出开挖线,必须经过检验台格,办理完验线手续。 (4)若设计基础底面低于地下水位,要提前采取降水措施,把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下。然后再开挖。 (5)夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。 2、土方回填 (1)回填前,对基础、地下防水层、保护层等进行检查验收并办理隐检手续。 (2)将基坑内的杂物、积水等清理干净。 (3)房心、管沟的回填应在上下水道的安装完成以后进行。

衬塑钢管卡箍连接施工技术总结

材料大多为塑料。一般是金属管在外侧,塑料为内衬;也有的金属管在中间,塑料在内外两侧。 我公司在武汉琴台大剧院消防、喷淋、空调水、雨水系统衬塑镀锌钢管卡箍连接的安装中,对衬塑镀锌钢管安装工 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

3、普通断管器的不适应 普通的断管器通常是手动操作, 切口窄、断面整齐:电动锯床采用专用的环形锯片,有附属的专用支撑架,切割管道固定牢固、平直,所 效率高:电动锯床主传动装置采用涡轮减速机,由电机、皮带轮、驱动轮减速机转动,主动轮与减速机输出轴连接锯条安置在主动论和被动论上,驱动带锯条回转,以便实现切削运动,通过塔轮变换速度,以提高管道切割时的 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

用花纹状,取消原来滚槽模具的齿状结构,防止衬塑层被切破、碾碎 四、制作工艺流程及操作过程中应注意的问题 (一)滚槽施工流程: 、在钢管上放置水平仪,用水平仪量测,使钢管处于水平位置。 、将钢管端面与滚槽机止面贴紧,使钢管中轴线与滚槽机止面呈90 、启动滚槽机电机。徐徐压下千斤顶,使上轮均匀滚压钢管至设定沟槽深度为止,具体参数见下表,停机。 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

根据厂家衬塑钢管的说明,衬塑层的附着强度为0.2MPa,能少许弯曲,经现场测试,采用顶管衬塑层易脱采用顶管措施费用较高。 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

土方(卵石)回填施工方案

土方(卵石)回填 1、土方填筑的施工程序及施工方法说明: 清基→测量放线→基底碾压→填料试验→分层填筑→摊铺平整→洒水碾压→夯实→密度检测→刷坡、修整→验收。 1.1坝体的土方填筑:坝体填筑前应先进行清基处理,清基完毕后进行测量放线、坝体土方填筑工作。 1.1.1清基工作内容:清除渠基处的树木、杂草,清基范围设计最大填筑坡脚线每边宽出1米,厚度30cm清基以人工与机械相结合,人工主要清理树木、杂草,机械将清除的弃料运至指定地点范围内堆放。 1.1.2土方填筑:在指定料场取土进行土方填筑,取土前先进行清基筑所需土方采用挖掘机装、自卸车运和推土机推运并推平,渠道用凸块碾和人工配合小型夯实机械压实;道路用18T振动碾进行碾压。土方填筑压实分层进行填筑碾压,每层填筑压实厚度不超过20cm,当每填筑层碾压经检验合格后进行下一填筑时,铺土前应对已压实的填筑层表面进行5-10cm的刨毛处理,并洒水湿润保证新填筑土层与已压实的填筑层的结合,确保整个填筑体的填筑质量。压实采用动、静结合进、退错距法的压实方法,并采用平板振动夯、手扶振动夯对坡角及机械不易碾压部位进行人工辅助夯实。 1.1.3土方填筑将根据我公司多年施工经验总结的土方填筑施工方法组织施工,即将整个施工过程划分为“三个阶段”“四个区段”“八个流程”。 三个阶段:准备阶段→施工阶段→竣工阶段。 四个区段:填筑区→平整区→碾压区→检验区。 八个流程:施工准备→基地处理→分层填筑→洒水→摊铺平整→

机械碾压→检验签证→整修。 1.1.4土方填筑试验:为了确定土方填筑的各项施工参数,如填筑厚度,碾压遍数,回填土的含水率,干容重等,必须先进行试验段的施工。 试验段施工前,先按规范和标准要求做好土方填筑料的颗粒分析,液限,塑限、塑性指数,有机质含量等试验。并采用重型击实法确定土的最大干容重和最佳含水量。根据实验给定的最大干容重最佳含水量制订试验段的施工布置、施工方法、施工机械选型、劳动力组合、材料供应、进度安排、安全措施等,同时向操作人员进行技术交底。试验段开始后详细记录各项试验的有关数据,并将最后选定的土层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量等参数和施工工艺、机械配置等报监理工程师审批,严格按监理工程师批准的土方填筑工艺组织施工。 1.1.5土方填筑的技术措施要求:土方填筑施工应从最低处开始,采用分段分层水平上升,不得顺坡铺填,接槎采用台阶式,铺土宽度以每边超出设计边线30cm为宜或根据试验确定,作业面统一铺盖,统一碾压,严禁出现沟界。根据本工程情况将渠道工程分为三个施工段每段约1000m。 1.1.6碾压机械的行走方向应平行于渠道轴线,相临作业面碾迹搭接宽度:平行纵轴线方向不小于0.5m,垂直轴线方向不应小于1m,机械碾压不到的部位应辅以夯具(人工或小型机械)采用连环套打法夯实,夯迹双向套压,夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。 1.1.7压实体不得出现松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象,相临作业面宜均衡上升,以减少施工缝。 1.1.8斜坡结合面上应随填筑面上升进行削坡直至合格层,压实时应跨缝搭接碾压,搭压宽度不于3m,填筑压实要求压实干容重不小于实验确定的干容重

土方挖填施工方案.

土方挖填施工方案 本工程路基开挖战线分散,为加快施工进度,区段内采用多点作业,全面推进。 路基施工纵向分段、横向分层开挖,为确保工程质量及施工安全,路基、路面、排水及防护工程施工中,建筑材料、施工工序等应严格按相应规程、规范及设计要求执行。另外,结合本工程特点,还需特别注意以下几点: 1、填方路基 填前场地应严格按规范程序进行清理、碾压。地表坡度陡于1:5时,注意填前横向台阶开挖。 选择合适的填筑材料,严格控制摊铺厚度,分层碾压。 台(墙)背回填采用小型机具分层夯实。 2、挖方路基 边坡防护必须及时实施。 对于高度大于15m边坡应分台阶开挖,分层防护。 一、土方开挖 本合同施工图纸所示的土方明挖工程,包括本合同范围内路基、涵管土方明挖工程,其工作内容包括:准备工作、场地清理、排水、边坡观测、完工验收前的维护,将开挖可利用或废弃的土方运至监理工程师指定的堆放地点并加以保护和处理,以及对废弃渣场进行清理、绿化等。 (一)施工工艺 土方开挖施工工艺流程见下图

土方开挖施工工艺流程图 1、施工方法及措施 (1)施工准备 开挖前先由测量人员对原始地形进行复测,经监理工程师批准后,对开挖边线进行测量放线,按设计要求做好截水沟,同时进行施工便道修筑,并形成开挖区内的临时排水沟。人工配合反铲挖掘机清除开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它障碍物,并按设计要求做好坡外截水沟。采用反铲挖掘机修筑施工便道,并同步形成开挖区内临时排水沟。 (2)场地清理 场地清理包括植被清理和表土开挖。其范围包括临时工程、堆渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。 1)植被清理 开挖工程施工场地地表的植被清理,延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少5m的距离。对于有树木根系的部位,挖除树根的范

长输管道施工项目情况总结

长庆油田XX厂 XX工程 施 工 情 况 总 结 编制: 年月日

一、工程环境条件 榆林地区属于大陆性季风中温带气候,春季干旱少雨,多大风;夏季短促炎热,雨水集中;秋季凉爽;冬季干冷漫长,风沙频繁,多刮西北风。盛行风向冬季以西北风为主,夏季盛行东南风。多年平均气温8.3℃,极端最高温度38.6℃,极端最低温度-30.0℃,年平均降水365.4mm,年蒸发量为降水量的5倍,多年平均无霜期268天,主导风向为西北风,年平均风速2.2 m/s,最大风速20.7 m/s,一般年份最大冻结深度1.12m,历年最大冻结深度1.48m。 管道沿线地貌类型较为简单,其形态主要为固定沙丘、沙滩地。管道所经地区植被类型主要有旱地、灌木林地、荒地,大部分为灌木林地。 根据现场勘探和天然露头点揭露,在勘探深度范围内,沿途沿途地层自上而下分为①粉砂:褐黄,松散,稍湿~饱和,主要矿物质成分为石英和长石,风积成因,揭露厚度4.0m土石工程分级为Ⅱ级,该层主要分布在沙滩区域。 ②细沙:褐黄,松散,稍湿~饱和,主要矿物质成分为石英和长石,风积成因,揭露厚度4.0m土石工程分级为Ⅱ级,该层主要分布在沙丘区域。③褐黄,坚硬,含大量铁锰质斑点,含钙质结构较多,分积成因,揭露厚度4.0m土石工程分级为Ⅲ级,该层主要分布在黄土梁区。 管线沿途的地貌、地形、地层、地下水埋藏条件、土石工程分级等,可将其划分位个工程地质区:固定沙丘、黄土梁、沙滩地,固定沙丘有分为2个亚区。 管线沿线未遇到地表河水;区域内的地下水类型为孔隙潜水,主要储存于第四系砂土层中,其补给主要来源于大气降水入渗和沙漠凝结水,无侧向补给,其特点是岩土层结构疏松,颗粒较粗,能直接接受大气降水的入渗补给,水质及水位受降水、蒸发量和人为因素综合影响,表现出明显的小区域特征,受季节变化影响,水位升降幅度达1.0m。

路基填方施工方案

土石方路基填方施工方案 1 路基填筑施工 1.1填筑准备: (1)路基施工前,施工人员对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查。试验室人员通过取样、试验确定其性质和范围,并了解附近建筑物对特殊土的处理方法。 (2)试验室人员通过挖方区、借土场和料场的路堤填料进行取样、试验确定其性质和范围,以此确定其土料能否作为填方区填料。 (3)施工测量 上料前,根据施工设计图将填筑路基中桩、路堤坡脚线及控制标高事先测量定位。 在路基两侧用木桩设置底基层的宽度控制桩,并在各桩上控制各摊铺层对应位置的标高(单层摊铺标高=路基底的设计标高+相应层土方路基的厚度×松铺系数1.25),并靠尺挂线以保证每填筑层的松铺厚度。用石灰将桩与桩间连线,填筑边线为路基填方坡脚加宽50厘米。 (4)场地清理:在填方和借方地段的原地面应进行表面清理,清理深度应根据种植土厚度决定(不低于30cm),清出的种植土应集中堆放优化设计的弃土场。填方路段在清理完表面后,应平整压实,按规定要求达到85%的压实度。 (5)路基处理:路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实;路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实,在深耕地段,必要

时应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实。路基基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度,应不小于30cm,并予以分层压实,压实度应符合表1-1。表1-1 注:1.为保证路肩的稳定,对土路肩培土的压实度>90%。 (6)路基填料:不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐配物质的土,液限大于50、塑限大于26的土,不得直接作为路堤填料。含水量超过规定的土,必须经过处理,经检查合格后才能作为路堤填料。填石石质强度不小于15MPa,填石料粒径不大于层厚的2/3。 1.2 路基填筑 1)土方路基填筑采用三阶段(准备、施工、整修验收)、五区段(填筑、整平、晾晒、碾压、检测)、八流程(施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修)工艺进行作业。 2)五区段的填筑区、平整区、晾晒区、碾压区和检测区设置60×80的标识牌。在填筑区路基两边线处插立竹竿,以红油漆将分层

挖土方工程施工方案

挖土方工程施工方案 一.施工准备 施工准备包括以下几个方面: 1、所有材料、设备、运输作业机械、水、电等必须进场到位; 2、临时弃土地点必须落实,弃土线路畅通; 3、降排水系统正常运转; 4、落实好开挖过程中的加固保护措施; 5、办理好各种报批手续。 二.主要工作量: 本工程±0.00相当于绝对标高26.200m,场地自然地坪平均标高为-0.7~-1.0m (相对高程,下同),基底标高-5.6m、-5.9,开挖深度根据基底标高确定为-6.1m。总土方量约71100万m3。包括土方的开挖及外运、房屋、构筑物基础、管沟及地下埋藏物的挖运。 三.基坑开挖施工原则 土方开挖过程中挖土、砼护坡、垫层及砖胎膜施工应密切配合,先东后西由南向北,遵循“先周边后中间,留土护壁,由上而下,分区,分块,对称,限时”的总体原则,施工中做到“五边”即边挖、边凿、边铺、边浇,保证基坑土体不长期暴露,确保基坑稳定。 四.土方开挖的主要施工方法: ①、土方开挖过程中为了避免扬尘及操音,影响附近居民或企事业单位等,在土方未开挖前,先铺设临时施工道路,土方外运时,如遇长期无雨及天气干燥,派专人负责在临时施工道路上洒水及时清扫马路;且夜间不施工。 ②、根据已建立的轴线控制网放好土方开挖边线。根据地质情况按1:0.5放坡。

③、根据已建立的水平控制网控制土方开挖深度。 ④、本工程在基坑周边设置7口井基坑内设置3口井,深20m,内径300mm,成孔直径800mm。管井尽量沿基坑周边及后浇带布设,在基坑开挖前2天开始预降水,水泵在井中抽水并经沉淀排至围墙外市政下水系统。观察水位降至设计标高后可开始挖土。根据图纸要求地下水位应降至基底最低高程500mm以下. ⑤、土方开挖采用反铲式挖掘机挖土,土方全部外运。挖土采用边开挖边后退的方法,一次性挖至整板基础垫层以上200~300mm,然后采用人工铲土。基础反梁、承台采用人工清挖的原则安排施工;在挖土过程中不允许挖掘机和任何车辆进基坑,这样有效地避免了对基坑底土的扰动。施工中要尽量防止地面水流入基坑内,以免塌方,基土遭到破坏。 ⑥、在开挖过程中,施工员用水准仪按照图纸设计标高,进行跟踪测平,并派人及时清理浮土,加强在基坑内的排水工作,在基槽底四周设置排水沟,沟底比垫层面低200~300mm,沿基坑边每20~30m设置集水坑,集水坑的排水工作由专人负责,以免基土被泡在水中。 ⑦、在施工过程中经常派人检查坑壁的稳定性情况,对土质条件不好及坑边堆放过多的地方,及时派人加钢管支撑,支撑必须牢固可靠,确保安全施工。 ⑧、边坡采用50厚C20钢筋砼护坡,内配4@200双向。护坡硬化从基坑底排水沟到基坑上边排水沟外侧500mm范围内。 ⑨、严格控制基底标高,基础基槽的几何尺寸,成形后及时报有关部门进行验槽,经检查符合设计要求后方可进行下道工序施工

工艺管道工程(识图) (2)

第一节安装工程识图 一、编制前的准备工作:(应具备的几个条件) 1、完整的施工图:包括基本图和详图。 A、基本图包括图纸目录、施工图说明、设备材料表、流程图、平面图、轴侧图和立(剖)面图。详图包括节点图、大样图和标准图(重复利用图)。 B、图纸目录:对数量众多的施工图纸,设计人员把它按一定的图名和顺序归纳编排成图纸目录以便查阅。 C、施工图说明:在图纸上无法表示出来,而非要施工人员知道的一些技术和质量方面的要求,一般用文字形式加以说明。 D、设备、材料表:该工程所需的各种设备和各类管道、管件、阀门以及防腐、保温材料的名称、规格、型号、数量的明细表。 以上三点是文字说明,但是施工图纸不可缺少的组成部分。 E、流程图:是对一个生产系统的工艺变化过程的表示。通过它可以对设备、建筑物、仪表以及管道的规格、输送介质、主要控制阀门有一个确切的了解。 F、平面图:施工图中的基本图。主要表示设备的平面分布、管线的走向、排列、标高等具体数据,使施工人员对该项工程有一个大该的了解。 G、立面图和剖面图:施工图中最常见的图样,表达设备的立面分布和该项垂直方向的排列和走向、以及管径、标高。 M、详图: 节点图:清楚的表示某一部分管道的详细结构及尺寸,是对平面图及其他图不能反映清楚的某点图形的放大。 大样图:设备配管及管配件组合的详图,特点是双线图表示,对物体有真实感。 标准图:(重复利用图)具有通用性质的图样。它不能用来作为单独进行施工的图纸,只作为某些施工图的一个组成部分。一般由国家或有关部门出版标准图集。 2、现行的工程预算定额及单位估价表 3、工程所在地现行的材料预算价格及材料调价的有关规定(系数调整或规定内的材料价格按实调整)。 根据工程类别和企业等级所给定的取费标准。 4、经有关部门审批的施工组织措施,包括大型设备的拉运、吊装及三通一平等。 正常施工图预算所包含不了的工作内容,根据施工组织措施进行编制。

粉土挡水坝施工方案

挡水坝施工方案 1、工程概况 本工程为山西国际能源集团宏光发电有限公司联盛2×300MW煤矸石发电新建项目贮 灰场工程,位于山西省柳林县高红工业园区,贮灰场主要由两条自然冲沟合并成一条冲沟组成,贮灰场由初期坝、一二级灰渣子坝和场内外排洪系统(排洪竖井、连接竖井、进水前池、消力池)组成。下山沟灰场挡水坝共两座,采用粉土坝,上游边坡为1:3.0,护坡方式为防渗膜结合砂卵石垫层、浆砌块石加钢筋砼面板护面,以防止库外洪水渗入灰场内;下游边坡为1:2.5,护坡方式为防渗膜结合砂卵石垫层、浆砌块石护面;顶部护面方式同上游面。#1挡水坝最大高度约11.5m,堤顶宽6.0m,纵轴线长约26m;#2挡水坝最大高度约9.0m,堤顶宽6.0m,纵轴线长约21m。 2、引用标准 SDJ213-83 《碾压式土石坝施工技术规范》 SL260-98 《堤防工程施工规范》 SL18-2004 《渠道防渗工程技术规范》 SL52—1993 《水利水电工程施工测量规范》 SL38-92 《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准(七)》 SL239-1999 《堤防工程施工质量评定与验收规程》 GB/T 17642-2008 《土工合成材料非织造布复合土工膜》 3 、施工准备 3.1对合同及设计文件进行深入具体条件编好施工组织设计。 3.2做好各项技术准备,并做好“四通一平”临建工程,各种设备和器材的准备工作。导流及引排水工程已完成。 3.3测量放样工作已验收合格,对主要测点已埋设牢固的标架、基石、坝(堤)身放样已按设计预留沉降量。 3.4对土料场进行现场核查,贮量应大于需用量的1.5-2.5倍。土质及天然含水量符合设计要求。 3.5施式机械、试验设备到位,已做防渗体土料碾压试验,基础清理已完成并经过验收。 4 、施工操作要求

石方路基填方施工方案

石方路基填方施工方案

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

石方路基填方施工方案 一、概况 1、简述 本项目采用计算行车速度100Km/h,路基宽度26m的四车道高速公路标准。单向行车道宽2×3.75m,中间带宽3.5m,硬路肩宽3.0m,土路肩宽0.75m 。 本标段系河南省驻马店至泌阳高速公路第八合同段,起点K142+400,终点K148+500,全长6.1Km,基本呈东西走向。全段所经地段划属泌阳县高邑乡。 2、地质、水文、气候 全段地貌类型多样,丘陵、沟壑,岗地、平原均有分布,还有当地村民的鱼塘、水稻田,土质上部多为硬塑粘性土,具弱膨胀性,下部为混合岩、混合花岗岩。 本标段处于亚热带与暖温带过度地带,属大陆性季风型湿润气候区,四季分明,气温适中,雨热同期,光、热、水资源丰富。多年平均气温14.1~15.9℃,最高气温极值41.5℃,最低气温极值-20.5℃,年降水量平均893.2毫米,多集中在7、8月份夏秋季节。 二、施工准备 1.熟悉设计意图,查对图纸文件资料: a、施工前对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉,查对是 否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有予盾之处,发现差错应向 设计单位提出;或补齐或更正,并作记录。 b、进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序 提出修改意见并报请变更设计。

2.测量控制及放样 a、在开工前做好施工测量工作,包括:导线、中线、 水准点复测,横断面检查与补测,按施工测量要求补测、加 固、移设或增设水准点等。测量精度要符合国家有关规程规 定的要求。 b、路基施工前,根据设计图表和有关规定进行放样, 包括路基用地桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡 道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定距离处设立控 制桩,其间隔不宜大于50m,桩上标明桩号与路中心填(+) 或挖(-)高度。在边桩放样后,进行边坡放样,对高填深 挖地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以 控制边坡大小。机械施工中,在边桩处设立明显填、挖标志, 并在不大于200m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控 制标高的控制桩进行施工控制。 3.保证临时道路平整畅通,以及洒水养护工作。 4.填石材料的强度不低于15Mpa,石料最大粒径不宜超过 层厚的2/3。 三.石方路基填方施工 路基填石方主要施工工艺: 1、施工工艺流程: 工作 施工运摊超料破补弃细料

路基土方开挖施工技术方案

焦作至桐柏高速公路泌阳段 第八合同段 路基土方开挖施工技术方案 天津城建集团有限公司 二00八年二月二十六日

目录 一、工程概况 (2) 二、施工方案 (3) 三、施工工艺 (3) 1、施工工艺流程 (3) 2、施工准备 (3) 3、测量放样 (4) 4、路基清表 (4) 5、土方挖、装、运 (4) 6、弃方处理 (5) 7、边坡修整 (5) 四、质量安全保证措施 (6) 五、文明施工和环境保护 (7)

路基土方开挖施工技术方案 一、工程概况: 焦桐高速泌阳段第八合同段起点桩号为K136+000,终点桩号为K141+600,全长5.6Km,工程位于泌阳县王店乡境内。路线平面总体上服从焦桐高速泌阳段的路线总体走向,先后经过南田庄东、曾庄东、三里庄西、王新庄东、瓦房庄西、王店。 本合同段位于山前洪积平原区,K136+000—K139+600为低山和丘陵地带,地势起伏较大。K139+600—K141+600段为山前堆积平原区,该段地势较为平坦。 本合同段路基挖方62.8万立方米(其中土方9.9万立方米,石方52.9万立方米),路基填方50.7万立方米(其中土方7.3万立方米,石方43.4万立方米),路基填方均为利用方。路基挖方主要分布段落及各段现场实际情况如下:K136+000—K136+375段,挖土方比例为40%、石方比例为60%,土层主要分布在上层1-3M范围内;K137+100-K138+792段,挖土方比例为10%、石方比例为90%,土层主要分布在顶层0.6M范围内;K139+276—K139+600段,挖土方比例为10%、石方比例为90%,土质零星分布,地表岩石裸露;K139+900—K140+018段,该段全部为挖土方;K140+249—K140+334段,该段全部为挖土方。根据以上分布情况,K136+000—K136+375、K139+900—K140+018、K140+249—K140+334段土层按路基挖土方施工方法进行施工,其他路段清表后直接采取石方爆破的方法进行施工,以提高机械工作效率、保证施工进度。

(完整版)项目工艺管线施工技术总结

青岛项目工艺管线施工技术总结 ——基地工程公司基地工程公司在青岛大炼油工程工艺管线主要承揽了储运区1138管廊及硫磺回收装置管线的预制、安装、收尾试压等工作。工程量:1138管廊累计承揽了27公里管线施工;硫磺回收装置承揽了25公里管线施工(含伴热线6公里,不包含变更部分)。 1138管廊部分材质单一,全部为碳钢材质,且管线不需要进行热处理,主要施工技术攻关在于如何提高管线预制深度及穿管的效率,对于管径≥DN500管线施工提前做好排版图,预制口与安装口排好,要考虑焊缝避开梁以及纵焊缝与管托避开等技术要求。 对于提高管线预制深度方面我们基地工程公司采取了现场实测尺寸,把能预制的胀力都在预制厂采用自动焊机集中化预制,无法确定的部位下成毛料,以便现场安装; 1138管廊的特点是:管廊为水泥梁,宽而且每层之间高度狭小,如果全部要用吊车穿到位,即浪费台班又浪费时间,工效不高;所以我们基地工程公司采取了四公司一贯的管廊施工风格,采取了穿管棍子,管子预制好从管廊一端做好穿管平台,把管子逐根穿到位,即节约了台班又提高工效,穿管顺序按照先大管后小管,先内后外,先碳钢后不锈钢等工序。 硫磺回收装置管道施工较1138单元施工技术难度大。材质复杂、大口管径管线居多、夹套管施工、合金管线及碳钢部分管线热处理、炉管安装、伴热线施工、大口径管线试压等技术攻关。基于硫磺回收装置的特点,要在短期内工艺管线施工结束,因此技术支撑是不可缺少而且是起着举足轻重的作用。 对于硫磺回收装置工艺管线施工技术支撑我们从以下几点做起:

一、做好前提的技术准备:图纸会审、施工方案编制、焊接工艺评定选 定及制定焊接工艺卡、施工计划、材料统计及限额领料编制等工作在管道开工前全部准备就绪。 二、管线预制采用自动焊工厂化预制:硫磺回收装置管线预制工作全部 采用自动焊预制,我们高峰期引进四套自动焊机,从审图、下料、打磨、组对,焊接等工序全部体现了我们基地工程公司的特点:工厂化预制。采取自动焊集中预制即提高了预制工效又节约了人工,自动焊机日平均预制寸D达到1000寸D,相当于25个电焊工的日预 制寸D。 三、鉴于硫磺材质繁多,我们提前选好焊接工艺评定,根据工艺评定编制 焊接工艺卡,发放给每个电焊班,张贴班组;然后做好方案技术交底工作,制定焊接奖罚制度,对合格率高的电焊实行适当的奖励,对于合格率低的电焊取消其焊接资格,严格控制焊接一次合格率在96%以上。这样我们即保证了焊接质量,又保证了施工进度。 四、严格控制好热处理管道施工:在施工前根据LPEC设计说明及规范制 定热处理参数一览表发放给退火班组,然后进行方案技术交底,严格执行热处理要求;对于合金钢(15CrMo)管道控制好焊接预热温度、焊接过程层间温度,焊后及时热处理;一定要保证每道对接焊口及承插焊口都要做热处理,并且出热处理曲线图;设置专职施工员每天做好热处理焊口记录,对热处理升温速度、恒温时间、降温速率确认;保证不遗漏一道焊口,保证不弄虚作假。 五、夹套管施工是硫磺回收装置的重点之一:夹套管施工前先编制好方 案,然后统计出硫磺夹套管管线,夹套管图纸提前审查完,设置专

均质土坝施工

均质土坝施工 均质土坝,用一种筑坝材料筑成的土坝。一般用粘性土料,也有全部用透水料筑成。 均质土坝基本概况: 用一种筑坝材料筑成的土坝(图1)。一般用粘性土料,也有全部用透水料筑成。均质土坝适用于:①当地只有一种筑坝材料的情况;②由于坝坡缓,填筑高坝需要工程量大,故适用于中低坝;③土料施工受气候影响,故适用于严寒和降雨季节都比较短的地区;④透水料均质土坝仅适用于滞洪水库,且宜用中粗砂填筑,砂卵砾石透水性大,均匀粉细砂易液化,都不宜用。 均质土坝施工问题: 施工图设计存在缺陷 (1)坝轴线、卧管轴线、涵管轴线只有高程,而无控制点坐标,使施工放样随意性大,岸坡削坡线无法控制,易造成扩大工程量,涵管基础不在原基土上等问题,从而形成工程隐患。例如,2007年8 月陕西某县2座骨干淤地坝涵管被曾出现被洪水冲毁的险情。 (2)涵管修筑设计方案不是最优。大多埋设涵管设计方案为上埋式。该方式的施工为:在坝基碾压到一定高度时,在靠近岸坡一侧铺筑管床,安装好管道后,人工夯填管周及管上2m厚土方。为了使涵管承受外部压力460kg/m,现浇管壁厚需≥30cm。该方案的缺点主要表现为:费工耗时长,且回填土两侧无椽帮样东西的限制,难于夯实,

使压实度不能保证。若使用机械碾压,则有可能压坏涵管和管床,且造价昂贵。 (3)碾压控制指标不科学。多数设计方案为机械碾压铺土厚度≤30cm,成品方干密度>1.55t/m3以上,该指标虽符合规范要求,但不符合所有淤积坝施工实际。比如有的取土场自然土干容重在1.6t/m3以上时,怎么判断坝体已压实?采用的碾压机械和土壤类型不同时,铺土厚度均按≤30cm,不能发挥联合机械高效水平。碾压层数过多,则使坝体质量水平降低,延长碾压时间。 施工中通常遇到的其他问题 诸如坝基结合槽开挖发现存在软土地基或开挖接合槽后遇到降雨,使基础不能满足水工建筑物地基设计要求。或是,施工临时占地和取土场青苗补偿费用,淤地坝设计中上级部门要求不准列支,而实际工作中不解决,无法施工。还如砂浆配合比试验值为公斤数,受降雨影响,砂中含水量经常变化,不易操作控制。甚至砂子、块石、材料不全部合格,浆砌石、干砌石不按规范要求施工等等。

相关文档
最新文档