铁路级配碎石配合比设计(基床表层5%水泥)

基床表层5%水泥级配碎石配合比设计

一、设计依据

1、《铁路路基工程质量验收标准》（TB10414-2003）

2、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）

3、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号

4、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》

5、新建青连铁路设计图纸要求

二．设计图纸及规范相关要求

掺入5%水泥级配碎石，碎石要求颗粒中针片状碎石含量不应大于20%，质软、易破碎的碎石含量不应超过10%，黏土团及有机物含量不应超过2%，不均匀系数U=D60/D10不得小于15, 0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%。

三、设计步骤

3.1原材料选定及检验

水泥：采用青岛山水生产的普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5Mpa，经检验各项

技术指标均满足有关规范和图纸设计的要求，可以采用。其主要技术指标试验

结果列入下表中。

水泥材料试验结果汇总表

3.2 骨料：采用诸城瓦店生产的碎石，规格为：16～31.5(mm)、5～16(mm)和石粉；

对三种碎石材料进行筛分试验结果如下表。

石料筛分和骨料级配计算结果表

四、确定生产配合比：

水泥：骨料=5：95，混合料的最佳含水量为4.4%，最大干密度为2.41g/cm3，按照设计图纸要求。基床表层采用双控指标孔隙率小于18%，k30≥190MPa。增加检测项目颗粒密度2.55kg/cm3。

附注：最佳含水量为现场压实时含水量，考虑到运输及摊铺时水分散失，级配碎石生

产时含水量可在规范规定值范围内（最佳含水量+2、-3）取上限。

中铁十局青连项目部中心试验室