#4机汽机本体培训教材之轴承(附件七)

拆推力轴承和各支持轴承上半，顶隙、侧隙、紧力测量，下沉量 ，扬度（椭圆球瓦）
侧隙
轴承体 油楔
下瓦枕
扬度
扬度
侧隙、顶隙
侧隙、顶隙
翻出轴承下瓦
轴瓦盖、轴承套及轴承体的清扫、 检查、修理
用煤油将上、下两半轴承清洗干净，宏观检查钨金应无夹渣、气孔、凹坑、 裂纹、脱胎等现象。检查瓦块摆动量及进油孔是否畅通，检查轴瓦体、垫块 与轴承座接触面积应不小于75%。
按拆卸相反顺序回装，并按照质 量标准复查轴瓦的各部间隙
清扫轴承座、轴承洼窝，并用压缩空气吹扫干净，取出进油孔堵，并 用白布擦拭干净，浇以清洁的汽轮机透平油。 吊起下半轴承体，并用 压缩空气吹扫干净，检查进油孔是否畅通，并用白布将轴承体及垫块 擦拭 干净。缓慢将下半轴承体放在轴颈上，然后利用天车及手拉葫芦 将下半轴承体沿轴滑下，加装到位。落下转子后测量轴颈扬度、平行 度、下沉量、油封间隙应符合要求，并做好记录，通知热控装好测温 元件。吊起上半轴承，并用压缩空气吹扫干净，测量轴承顶部间隙应 符合要求。用白布将上半轴承擦拭干净，在轴颈上浇以清洁的汽轮机 透平油，回装上半轴承体，并紧好螺栓。 清扫好轴承室，检查确认内 部设备装好齐全。在前箱体结合面上涂抹好密封胶，回装前箱盖， 打 入销钉并对称紧好螺栓。
瓦枕
瓦枕
出油口
合像水平仪 测量扬度
测量轴瓦数据，包括油挡，解体、安装均有该工序。测量轴瓦侧隙时 应以塞尺塞入15-20mm为准，测量顶隙及球面间隙时，铅丝变形量不 得超过铅丝直径的1/2，避免压不到位。
拆推力轴承和各支持轴承上半，顶隙、侧隙、紧力测量，下沉量 ，扬度（椭圆球瓦）
瓦
顶隙
枕
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进油口 顶轴油口
转子轴向位置由斜面式推力轴承决定。推力轴承结构装配简单，占据 空间小，具有较高的承载能力，推力盘包围在推力轴承内，推力轴承 表面镶巴氏合金，由径向油槽分割成许多瓦块。推力瓦块由内径向外 径做成楔面。油进入推力轴承后，由于转子驱动，在推力盘和推力轴 承之间形成连续的油膜。推力轴承刚度很好，具有较长的使用寿命。
推力瓦
推力瓦瓦枕
推力瓦块
内油挡
进油口
椭圆球瓦
瓦枕 轴瓦
油楔
进油口
顶轴油
椭圆球瓦
瓦枕
1
垫铁 顶轴油孔
顶轴油管
可倾瓦
进油口
可倾瓦块
上瓦枕
出油口
拆除相应的热工测点及其引线
1、
油挡
轴承箱
热控探头
测量油档间隙值
2、
泄油孔
轴承箱 油挡
测量油挡间隙
油挡间隙记录
油挡间隙记录
松轴承盖、轴承体结合面螺栓
清理，检查
着色检查
增减垫子
刮瓦
清理检查
垫铁注意事项
调整轴系中心，中心标准见文件包。调整时，参考修前全缸中心 与半缸中心的变化量、修后油挡洼涡以及轴承扬度。轴承中心调 整期间，必须对垫铁进行接触检验，必须均匀接触75%以上。且 在轴承安装到位后，垫铁位置0.02塞尺不入。所以中心调整合格 的同时，轴承垫铁接触也已合格。
联系热工拆除轴承振动测量装置，解体前箱盖与上汽缸立销装置。松开前箱水 平结合面螺栓，取出销钉。用顶丝将前箱盖结合面顶开约5-10mm，用手拉葫 芦找好中心，指挥天车缓慢起吊。确认无联接部位后，将前箱盖吊到指定的地 点。
拆推力轴承和各支持轴承上半，顶隙、侧隙、紧力测量， 下沉量，扬度（可倾瓦）
轴颈
进油口
供油装置可以保持润滑油处于适当的运行温度下，通过供油管路中的 节流孔板，控制每个轴承的供油量，维持轴承的运行温度。
为了便于调整，轴承的底座采用能够很容易拆除或替换的垫片来保证 在装配时精确找中，并用止动销固定轴承壳体防止轴向窜动。轴承上 镶有经过严格控制、高质量的巴氏合金块，通过燕尾槽固到轴承上。 有助于保证长期运行中的低维修率。
#4机本体轴承培训教材
维护部汽机班
#4机本体轴承主要检修项目
轴承解体检查 轴颈下沉测量 轴承油间隙测量及调整 轴瓦合金的研刮 轴瓦紧力的测量与调整
轴承
瓦枕
1
可倾瓦块
瓦枕
进油口
轴瓦
瓦枕
进油口
止动销 排油口
出油口
进油口
进油口
图13 可倾瓦轴承 图14 椭圆轴承 图15 推力轴承
轴承
所有轴承都通过压力油润滑。为了确保每个支持轴承在任何时候都可 以精确的对中，轴承设计有自位特性。根据轴承的载荷，选择采用可 倾瓦轴承或椭圆轴承。每个可倾瓦轴承带有6个独立垫块，所有垫块 通过支点定位到轴承环上，可以根据转子的情况自动对中。椭圆轴承 在轴承体和轴承环之间采用球面接触，轴承的球形座由手工刮削而成 ，并安装在每个轴承上以获得适当的运动自由度。
#4机轴承检修
再见