“4.3”钢管厂行吊吊钩坠落伤亡事故

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冶金起重吊钩吊物坠落原因

冶金起重吊钩吊物坠落原因1．起重机的不安全状态首先是设计不规范带来的风险，如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防止脱钩装置、吊具索具选用不合理等；其次是制造缺陷和安装缺陷等，诸如选材不当、加工质量不好，使带有隐患的设备投入使用。

而大量的问题存在于使用环节，例如，不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、保养不良带病运转，以至造成运动失控、零件或结构破坏，不定期进行安全性能检验等。

总之，设计、制造、安装、使用和检验等任何环节的缺陷都可能带来吊钩吊物坠落的严重后果。

起重机的本质（设计、制造、安装）安全是保证起重作业安全的基本条件。

2．人的不安全行为人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响，其表现为操作技能不熟练，缺少必要的安全教育和培训；非司机操作，无证上岗；违章违纪蛮干，不良操作习惯；判断操作失误，指挥信号不明确，起重司机和起重工配合不协调及人体生物节律处于“三高区”等。

总之，安全意识差和操作技能低下是引发安全事故主要的人为原因。

3．环境因素超过安全极限或卫生标准的不良环境，比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等环境下从事起重作业，将分散注意力，直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性，使误操作、违规违章作业的机会增多，导致事故的发生。

另外，不良的作业环境还会造成起重机系统本身功能的降低甚至加速零部（构）件的失效，成为不安全因素之一。

4．安全管理缺陷管理包括领导的安全意识水平；对起重机的管理、检查和定期安全性能检验的实施；对相关人员的安全教育和培训；起重作业人员专项培训、起重机安全操作规章制定和违章奖罚制度的建立及事故应急预案，对起重设备及吊辅具的定期检验缺乏有效监控与管理等。

安全管理上的任何疏忽和不到位，是起重伤亡事故的重要原因之一。

造成吊物脱钩坠落事故既有人的原因又有物的因素。

因此，要力求在设备选型、安全防护措施、厂房建筑、吊运流程、作业环境、定期检查等方面，按照国家有关起重机械安全章程规定、标准进行设计、设备选购、安装施工，从人、物两方面入手，使用单位应该制定出起重机运转、维修和管理等项安全规章管理制度和操作章程。

一次起重机吊钩组坠落事故的分析及教训

一次起重机吊钩组坠落事故的分析及教训一次起重机吊钩组坠落事故的分析及教训摘要：钢丝绳是从滑轮组中脱出，发生钢丝绳脱槽事故。

致使滑轮组掉落造成起重机下方的工人死亡，单位负责人没有将未经安装完毕、检验合格的起重机断电封存，任由工人使用，是造成这起事故的直接原因。

关键词：吊钩滑轮组；脱槽；未检验1.事故概况2014年某公司一台通用桥式起重机，在空载起吊的准备过程中，钢丝绳从吊钩滑轮组中脱出，吊具掉落在下方正在焊接作业的工人头部，致使该工人头部受创严重，经抢救无效当场死亡。

2.设备概况事故起重机为通用桥式起重机，规格为QD10-16.5A3，额定起重量为10T，跨度为16.5M，工作级别为A3。

起重机属于安装调试阶段，没有安装单位的自检合格报告，没有经检验机构安装监督检验的验收合格报告。

3.现场情况调查现场发现，事故起重机上的钢丝绳直径为14mm，滑轮为半封闭双联滑轮。

钢丝绳完好，并没有折断迹象。

所以可以推断钢丝绳是从滑轮组中脱出，发生钢丝绳脱槽事故。

致使滑轮组掉落造成起重机下方的工人死亡。

钢丝绳脱槽一般是指钢丝绳在滑轮组中的一部分或全部从一个滑轮的绳槽中滑脱到滑轮一侧或轮缘与挡板之间。

该厂的工人普遍没有佩戴安全帽，没有接受公司相关的安全培训，安全意识不强。

起重机操作工没有接受正规的特种设备安全培训，没有持证上岗。

该厂共有多类型特种设备三十多台，单位的规章制度中没有规定对起重机的日常检查项目，无保养单位，无日常自检记录和故障维修记录。

没有设立特种设备安全管理员岗位，没有建立特种设备台账，特种设备安全管理体系紊乱。

4.事故原因分析（1）单位负责人没有将未经安装完毕、检验合格的起重机断电封存，任由工人使用，是造成这起事故的直接原因（2）钢丝绳要发生脱槽，必须具备两个条件：一是钢丝绳与滑轮出现了松弛，二是钢丝绳脱离了绳槽位置，处在轮缘附近。

起重机操作工没有得到专业的培训，无证操作。

在钢丝绳和滑轮组松弛的情况下，继续起升作业，导致钢丝绳松弛后，钢丝绳滑至轮缘及滑轮组侧板间；引起滑轮自身总量下拉，致使钢丝绳。

吊钩坠落措施

吊钩坠落措施引言吊钩在工业和建筑行业中被广泛应用于吊装重物。

然而，由于操作不当、设备老化或其他原因，吊钩在使用过程中可能会出现坠落的情况，给人员和设备带来严重的伤害和损失。

因此，制定吊钩坠落措施非常重要，以确保工作场所的安全。

吊钩坠落的危害吊钩坠落可能导致以下危害： 1. 人员伤害：吊钩坠落时，可能会直接击中工人，导致头部、身体和四肢的严重伤害，甚至致命。

2. 设备损坏：吊钩坠落时，可能会损坏周围设备，造成额外的维修和更换成本。

3. 生产中断：吊钩坠落事故可能导致工作场所的短期或长期停工，影响生产进度和企业利润。

吊钩坠落措施为了预防吊钩坠落事故，应采取以下措施：1. 定期维护和检查•吊钩设备和相关配件应定期检查，包括钩体、吊环、吊耳等，以确保其正常工作状态。

•检查吊钩和相关配件的磨损、裂纹或其他缺陷，并及时更换。

•清洁和润滑吊钩设备，以确保其正常操作。

2. 操作培训•提供吊钩操作培训给工人，确保他们了解吊钩安全操作规程。

•强调吊钩的重要性和潜在危险，教授正确的使用和维护技巧。

•演示吊钩正确的使用方法，包括正确的吊装和放下重物的姿势。

3. 合理布局和设置•设计合理的工作场所布局，确保吊钩操作区域没有障碍物。

•根据需要，在吊钩操作区域设置合适的安全警示标识。

•安装适当的吊钩固定装置，确保吊钩设备牢固、稳定地安装在吊钩机械上。

4. 安全带和人员防护•吊钩操作人员应佩戴合适的安全带，以降低坠落的风险。

•相关工作区域应配备适当的人员防护设备，包括护栏、安全网等。

5. 坠落防护设备•在吊钩周围的高风险地区设置坠落防护设备，如安全网、安全收纳盒等。

•如果可能，安装吊钩安全传感器，以提前检测吊钩坠落的风险并报警。

总结吊钩坠落事故可能导致严重的人员伤害、设备损坏和生产中断。

为了预防吊钩坠落事故，应定期维护和检查吊钩设备，并进行操作培训。

此外，合理布局和设置，使用安全带和人员防护，安装坠落防护设备等也是非常重要的措施。

起重吊装作业伤害事故案例图解

中铁X局X工程X部
勇于跨越
伤者被砸地点
追求卓越
中铁X局X工程X部
勇于跨越
事故经过：
追求卓越
2000年11月3日，天津乙烯项目裂解炉施工现场。原第七工程公司某起重班指挥30吨塔吊，吊装F型炉管。因吊点选择在管段中心线以下，同时未采取防滑措施，造成起吊后钢丝绳滑动，管段急速下沉900毫米，在强大外力作用下，使钢丝绳在卡环处断裂，钢管坠落。将刚从裂解炉直爬梯下到地面准备换氩气的电焊工付某挤压致伤。
中铁X局X工程X部
勇于跨越
事故原因分析：直接原因：夜间违章进行起重吊装作业，无起重指挥且视线不清，导致吊车转杆中将受伤者碰落。
追求卓越
攀爬路径中铁X局X工程X部
勇于跨越
间接原因:
中冶检测公司违规分包，包而不管，管理失控，导致司机田某和司索的两名女工严重违章冒险作业，同时在明令禁止夜间吊装作业的情况下，未经许可，擅自进场，私自顶替起重吊装作业，且未采取任何防范措施，严重违反操作规程和夜间施工管理程序。项目部对分包商监管不到位，没有及时发现制止违规分包行为，对下属分包作业了解不清，安全管理存在薄弱环节。
中铁X局X工程X部
倒链下钩架
勇于跨越
追求卓越
某工程公司2007年“11.6”起重伤害事故
中铁X局X工程X部
勇于跨越
追求卓越
伤者站位
• 事故经过:
• 2007年11月6日晚20：30左右，分包商湖北中冶建设工程检测有限公司安排临时租用的25T吊车到福炼一体化联合发电项目压滤单元进行倒运混凝土操作压块施工作业。21：20左右，吊车司机田某，在手无起重指挥、无照明的情况下，转杆中不慎将充视线当司索的陈某、连某二人，从距地面5米高的混凝土压块上碰落至地面，造成二人骨折

行吊常见事故处理预案

一、编制目的为预防和减少行吊作业过程中可能发生的各类事故，提高应急处理能力，确保作业人员的人身安全和设备财产安全，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于所有行吊作业现场，包括但不限于施工现场、仓库、码头等。

三、编制依据1. 《起重机械安全监察规定》；2. 《起重机械安全规程》；3. 《汽车吊的安全操作规程》；4. 《起重吊装技术手册》。

四、常见事故类型及处理措施1. 行吊倾覆事故（1）事故原因：吊装不平衡、吊钩未固定、吊装作业人员操作不当等。

（2）处理措施：立即停止作业，检查吊装设备是否存在故障，对吊装人员进行安全教育；调整吊装平衡，确保吊装安全。

2. 行吊触电事故（1）事故原因：电气线路老化、漏电、作业人员违规操作等。

（2）处理措施：立即切断电源，确保现场安全；对触电人员实施紧急救护，并拨打急救电话；对电气线路进行检修，排除安全隐患。

3. 行吊物体坠落事故（1）事故原因：吊装物体绑扎不牢固、吊装设备故障、作业人员操作不当等。

（2）处理措施：立即停止作业，检查吊装设备是否存在故障，对吊装物体进行重新绑扎；对作业人员进行安全教育，提高安全意识。

4. 行吊人员伤亡事故（1）事故原因：作业人员违规操作、现场管理不善等。

（2）处理措施：立即停止作业，对伤亡人员进行救治，并拨打急救电话；对现场进行保护，防止事故扩大；对事故原因进行调查，查找问题所在，采取措施防止类似事故再次发生。

五、应急准备1. 建立应急救援组织机构，明确各岗位职责。

2. 配备必要的应急救援设备和物资，如急救箱、消防器材等。

3. 定期开展应急演练，提高应急处理能力。

4. 对作业人员进行安全教育和培训，提高安全意识。

六、事故报告与处理1. 发生事故后，立即向单位负责人报告，并采取必要措施控制事故蔓延。

2. 对事故原因进行调查，查明责任，对责任人进行处理。

3. 根据事故情况，向上级主管部门报告事故情况。

4. 对事故处理结果进行总结，完善应急预案。

起重机械作业中的伤亡事故分析

编号：SM-ZD-50739起重机械作业中的伤亡事故分析Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改起重机械作业中的伤亡事故分析简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。

文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

事故种类及原因据有关资料统计，目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故，约占全部伤亡事故的1／5～1／3。

发生在起重机作业中常见的伤亡事故及其原因，主要有以下几种：1. 挤压碰撞（1）吊物（具）在起重机械运行过程中摆挤压碰撞人。

发生此种情况原因：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物（具）产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物（具）在剧烈摆动中挤压碰撞人。

（2）吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。

（3）在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机机械运行机构与回转机构之间，受到运行（回转）中的起重机机械的挤压碰撞。

（4）在巡、检查或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建（构）筑物之间（如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上），受到运行中的起重机械的挤压碰撞。

2 触电（电击）（1）司机碰触滑触线。

当起重机械司机室设置在滑触线同侧，司机在上下起重机时碰触滑线而触电。

管道吊装事故案例

管道吊装事故案例
近日，某工地发生了一起管道吊装事故。

据了解，事故发生时，工人正在使用吊车将一根长达20米的钢管吊起并运输至目的地。

然而，在运输过程中，钢管突然脱离吊钩掉落，砸中了一名正在工作的工人，导致其当场身亡。

经过初步调查，事故的原因主要是由于吊装过程中安全措施不到位，工人没有正确固定钢管，同时吊车操作人员没有按照规定的程序进行操作。

此外，现场也存在一些环境因素，如地面不平整等，也可能对事故的发生起到了一定的作用。

此次事故给我们敲响了警钟，提醒我们在进行吊装作业时一定要注意安全。

首先要严格遵守吊装操作规程，确保吊车的稳定性和钢管的牢固性。

其次，在吊装前要对现场环境进行全面检查，确保地面平整，避免出现不稳定因素。

最后，要加强对工人的安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能水平。

希望类似的事故不再发生，让我们共同为工地安全保驾护航。

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一起起重机吊钩坠落事故分析

确认合格后，经安全管理部门授权，才允许从事相应的起重作业工作。并对人员档案实施动态管理，确保特种设备作业人员持续符合特种作业的要求。对不具备相应安全技术知识与操作技能的人员，不允许其继续从事起重机的作业和管理工作。
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一
起起重机吊钩坠落事故分析
喻颖齐青松邓一舟
湘潭４１１１Ｏ０）（湖南省特种设备检验检测研究院湘潭分院，湖南
摘
要：介绍了一起起重机的吊钩组坠落事故，经对起重机的使用情况、安全技术状况等进行了解，分析出事故
原因，提出相应的整改及预防措施。
清理。
３．第三层数据计量层 — — 智能电表。智能电表采用４８５通信方式，通过４８５通信线采用分组方式进行
组网，每个电表有唯一的电表号，保证所有电表数据不
混乱。
６．为ＭＥＳ系统提供数据支持。当服务器将电表数据采集计算完毕后，将处理好的数据传送到数据库。ＭＥＳ系统可以通过访问中心数据服务器中的数据库，来获取各个电表的电量数据。ＭＥＳ将数据采集到后对应生产数据，制作相应的电量报表。
２．人员方面
１．设备状况的检查（Ｉ）起重机缺乏维护保养，起重机小车轨道被压断，起升机构减速器严重漏油。（２）多处不当的维修。如大车车轮联轴器端盖螺

起重机械吊钩脱落事故分析

Nothing will be long in the future. In this world, people wave their hands and let the tea cool.模板参考（页眉可删）起重机械吊钩脱落事故分析(一)事故概况2001年10月29日11时40分左右，广州有色金属研究院材料表面中心车间工作人员同从湖北武汉请来的两位师傅共6人在进行粉扎机空负荷、负荷试车，拆卸粉扎机地脚螺栓、螺帽及联轴器螺栓等工作后，在搬开车间车头的配电柜时，杨某上机检查后，当他顺时针搬动吊钩的手柄后，吊钩向上升，由于当时吊钩停留在距主梁较近的位置，在场还来不及反应时，吊钩就已到顶并碰撞到小车横梁底部，致使钢丝绳过卷而拉断。

吊钩脱落斜砸在下面的黄某后背右侧位置，使其受伤，经送医院抢救无效死亡。

(二)事故原因分析1. 事故的直接原因是该起重机的上升极限位置限制器没有调整好，当吊钩起升到极限位置时，无法自动切断起升的动力源，致使吊钩过卷，拉断钢丝绳，使吊钩坠落。

2. 吊车操作员杨某无证操作，自认为是安装钳工即可操作吊车，在未弄清该台吊车操作方向的情况下，按自己习惯操作，造成原欲下放吊钩的操作变成上升吊钩，来不及手动制动就已冲顶拉断钢丝绳。

3. 早在2001年8月16日约16时左右，广东省特种设备监测中心检验员杨某和广铁分站的检验员杨某，由研究院管设备的梁某引导和陪同，对该台双梁5t桥式起重机进行检验。

检验中发现起重机司机室无门连锁装置启动按钮失效，并出具了检测中心特种设备检验整改意见。

根据监测中心的整改意见，研究院指定专人负责整改工作。

于9月17日已将整改情况资料报告单位主管梁某，但10月29日吊车事故发生，说明整改无效也是主要原因之一。

(三)预防同类事故的措施1. 研究院应强化安全管理，制定设备操作安全规程，并应加强监督检查，将安全工作落到实处。

2. 加强操作人员培训、定岗定责，坚持持证上岗，无证不能上岗操作。

钢管厂行吊吊钩坠落伤亡事故

Speed ??is everything, it is an indispensable factor for competition.同学互助一起进步（页眉可删）钢管厂行吊吊钩坠落伤亡事故一、事故经过2002年4月3日9：00左右，钢管厂供应站装卸工聂、孙、吴三人进入二车间精整段南端准备装运管头，吊车工将吊车停到事发现场，准备吊管头。

由于吊运管头需用小钩，故先卸下大钩锁具，升起大钩置指定位置停下，然后放下小钩，装卸工放上锁具开始装运，聂、孙、二人在地面挂钩，吴在车上整理车内垫板并负责摘钩，聂、孙两人挂好钩后，向吊车工发出起吊信号，吊车工开始起吊，此时有异常响声，吊钩落地，聂没来的及躲避，头部受伤，马上采取措施送往医院救治无效死亡。

二、事故原因分析1、吊车限位开关失灵，是事故发生的主要原因；2、作业人员违反操作规程（无监护人进行监护）安全意识淡薄上岗（无戴安全帽），是造成事故发生的直接原因；三、事故责任1、天车司机在操作过程中对突发事件处理不当，对这起事故负直接责任，经研究决定，对其待岗半年和记过处分；2、车间主任安全意识淡薄，对天车特种作业的危害性认识不足未能及时督促检查，负主要责任，经研究决定，给予记过处分；3、生产副厂长对基层单位的监督检查不力，对事故的发生负有直接领导责任。

给予行政警告处分；四、事故预防措施与对策1、厂召开由党政领导、机关科室长参加的紧急安全会议，通报了事故情况，并对事故原因进行了认真分析。

会议要求各单位要认真吸取这次恶性事故的教训，举一反三，通报全厂。

2、厂领导分别带领科室人员对厂区风险部位及安全防护设施进行全面的安全隐患检查，以安全制度执行情况为重点，着重对劳保着装制度进行检查，将查处安全隐患落实整改计划。

3、要求全厂进行一次安全生产大整顿，要认真吸取事故教训，引以为戒。

从规章制度入手，进一步完善安全制度建设，完善安全责任制。

4、对所有特种作业操作人员进行一次持证上岗工作检查，无证人员立即下岗，有证人员也要进行一次应知应会四懂三会达标考试，考试合格上岗，否则待岗；三个月后再进行一次考试，考试合格者上岗，否则下岗。

钢管起重吊运安全事故应急预案

一、编制目的为提高钢管起重吊运作业中安全事故的应急处置能力，最大限度地减少事故损失，保障人员生命财产安全，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于钢管起重吊运作业过程中发生的事故，包括但不限于：吊物坠落、吊具损坏、吊车倾覆、人员触电、火灾等。

三、应急预案组织机构及职责1. 成立钢管起重吊运安全事故应急指挥部，由公司总经理担任总指挥，各部门负责人担任副总指挥，具体职责如下：（1）总指挥：负责事故应急工作的全面领导，决定应急工作的总体部署。

（2）副总指挥：协助总指挥开展工作，负责事故应急工作的组织实施。

（3）现场指挥：负责事故现场的指挥、调度和救援工作。

2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场救援组：负责事故现场的救援工作，包括人员救助、设备抢修等。

（2）医疗救护组：负责伤员的救治和转运工作。

（3）交通保障组：负责事故现场的交通管制和疏散工作。

（4）通讯联络组：负责事故应急工作的信息收集、传递和发布。

（5）后勤保障组：负责事故应急工作的物资供应和后勤保障。

四、应急响应程序1. 事故报告（1）发现事故后，现场人员应立即向现场指挥报告。

（2）现场指挥应立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。

2. 事故应急响应（1）现场救援组迅速开展救援工作，包括人员救助、设备抢修等。

（3）交通保障组对事故现场进行交通管制和疏散。

（4）通讯联络组及时收集、传递和发布事故信息。

（5）后勤保障组提供物资供应和后勤保障。

3. 事故应急结束（1）事故现场得到有效控制，人员安全得到保障。

（2）事故原因得到初步查明。

（3）应急指挥部决定结束应急响应。

五、事故应急措施1. 吊物坠落（1）立即停止吊运作业，切断电源。

（2）组织人员疏散，确保人员安全。

（3）现场救援组对吊物进行固定，防止二次坠落。

2. 吊具损坏（1）立即停止吊运作业，切断电源。

（2）组织人员疏散，确保人员安全。

（3）现场救援组对损坏的吊具进行拆除，防止事故扩大。

3. 吊车倾覆（1）立即停止吊运作业，切断电源。

自制吊管起重架与吊管机“3·4”起重伤害事故

自制吊管起重架与吊管机“3·4”起重伤害事故
2000年3月4日，某总公司工程队在管线焊接施工中，自制吊管起重架与吊管机坠落到管沟中，造成管沟塌方，致使1人死亡，3人轻伤。

一、事故经过
3月4日15时05分，某总公司工程队在管线焊接施工中，使用自制吊管起重架与吊管机配合焊接引水管线。

吊管起重架一端突然将管沟壁压塌，吊管起重架坠落到4.3米左右深的管沟中，塌方的土方将管线向北侧推移，将吊管机也带入管沟中，塌方将正在管沟内施工的工人谢某(男，50岁)、李某、吕某、张某埋在土中，造成谢死亡，其它3人受轻伤。

二、事故原因
作业前未对现场进行检查，在地基松软情况下使用自制的吊管起重架，起重架下未加垫平衡块以分散重力，导致管线吊起后，起重架下端支撑腿插入松软土地，逐渐下滑将管沟壁压塌，造成塌方伤人。

三、事故教训
管沟施工前，作业负责人应组织有关人员对施工现场的设备设施及场地情况进行全面检查，特别是在起重和交叉作业时，更应组织对起重设备及其附属设备的安全性、基础可靠性进行检查。

如使用自制工具，则应对其牢固程序、支撑系统等进行检查，土质松软地点的沟内作业应加装沟壁防塌措施。

起重机吊钩绷断伤人未遂事故

Management is about doing countless small details.简单易用轻享办公（页眉可删）起重机吊钩绷断伤人未遂事故一、事故经过某综掘队的两名材料员在库房交设备，材料员甲操作行车，材料员乙负责挂钩，将待交设备从矿车里向外吊运。

当将设备吊放到位后，材料员乙将起吊链从设备上摘下后随手丢在地上，吊钩恰好卡住轨道侧沿。

材料员甲见材料员乙将起吊链从设备上摘下后，就向上升吊钩，由于升钩速度较快，使得起吊链被拉直的瞬间，吊钩因承受不了吊链向上的拉力而发生断裂，起吊链产生剧烈摆动，并快速甩向材料员甲的头部，材料甲见状迅速将头向后一仰，并躲闪到一旁，才避免一场人身伤害事故的发生。

二、事故原因分析1、材料员甲明知道材料员乙摘下吊钩未按规定挂在起吊链上部的链环上，既没有提醒材料员乙按规定进行挂钩，自己也没有查看吊钩是否有被物件卡绊的情况下，违章快速向上升钩，是导致事故发生的直接原因。

2、材料员乙从设备上摘下吊钩后，没有按规定将摘下吊钩挂在起吊链上部的链环上，是导致事故发生的间接原因。

3、行车的所属单位没有定专人管理行车，谁想用就用，甚至一些人员在不了解行车安全操作的情况下就操作蛮干，是导致事故发生的间接原因。

三、事故责任划分1、材料员甲在没有对吊钩等进行安全确认的情况下，违章快速向上升钩，安全意识差，对事故的发生负直接责任。

2、材料员乙从设备上摘下吊钩后，没有按规定将摘下吊钩挂在起吊链上部的链环上，安全生产意识差，对事故的发生负主要责任。

3、行车的管理部门没有定专人管理行车，对事故负管理责任。

四、事故防范措施1、对职工加强安全操作规程培训教育，要求职工在操作设备前，一定要经过培训,具备安全操作资格的条件下方可操作,严禁冒险操作。

2、设备管理部门应加强对特种设备的管理，并针对该行车的安全使用制定出切实可行的管理制度,结束该行车使用管理混乱状况，确保行车安全运行。

五、事故教训和感想设备管理不严，谁想用谁用，使用者安全意识差，不按规定操作就可能引发事故。

安全案例吊钩挂滑脱载荷坠落伤亡事故

安全案例:吊钩挂滑脱载荷坠落伤亡事故1.事故过程简述1993年,某汽车运输公司的东风半挂车因车灯与倒车报警器有故障,将车停在该公司保修一车间,由当班汽车电工Z某进行检修。

他检查发现,该车转盘中心螺栓处线路出现短路故障, 需要修复。

在检修时,需要将车辆货箱顶起后,从大梁连接转盘处重新穿一根导线。

这时,因该车货箱顶泵已失效,只能将货箱用起重机吊起方能进行检修作业。

于是汽车驾驶员W某便叫来该公司一台轮胎式起重机,并由起重机操作工X某配合起吊东风半挂车。

在起吊时,W某站在主挂车连接小平台上挂钩后,指挥起重机起吊。

当货箱起升时, W某又从小平台左侧下车, 在车辆左侧中后轮间,俯趴在副大梁上,伸出右手欲支撑起在副大梁上右侧的货箱保险撑杆, 当W某刚抓到货箱撑杆时,由于吊钩在起升过程中滑脱,致使货箱突然下落,W某来不及避让, 头部被挤压在货箱与副大梁之间,当即死亡。

2.事故原因分析事故调查组经调查与模拟试验验证,使用该轮胎式起重机上的吊钩直接起吊车辆货箱是长期以来采用的切实可行的作业方法。

而发生该事故时,其吊钩没有全部挂进货箱底框槽钢深处, 只是吊钩前端与货箱框平面接触,以致当货箱起升到一定高度时,吊钩前端水平线和货箱底框平面呈一定角度时突然滑脱,故起重机吊钩未正确牢固吊挂是造成这起事故的直接原因。

另外,轮胎式起重机停位不当,致使起重机司机视线受遮挡,无法看见吊钩和被吊部位,即在视线盲区未看清吊钩、吊物的情况下违章操作,导致吊钩滑脱酿成事故;受害者违章作业以及作业方法不当也是原因之一,在货箱被提升后,未用支撑,受害者W某在未采取任何防坠落措施的情况下违章进入吊重下作业,并且采取从车辆左侧去撑在车辆右侧的货箱撑杆的方法,作业方法不尽合理。

因此,违章和错误作业造成了此次事故。

3.事故应汲取的教训(1)W某作为汽车驾驶员,缺乏必要的起重司索、指挥专业技术和经验。

在这种情况下,要么安排专业起重人员进行挂钩、指挥,要么由起重机司机对绑挂等情况进行指导和确认。

冶金起重机事故伤害类型

编号：SY-AQ-06969( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑冶金起重机事故伤害类型Types of accident injury of metallurgical crane冶金起重机事故伤害类型导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。

在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。

失落事故失落事故包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物体掉落事故。

事故原因：常见的是专用卡具夹物脱落、挂吊不牢、起落吊不稳、起升钢丝绳破断、吊装钢丝绳脱钩、吊物零乱或捆扎不牢、吊具损坏、挂吊位置摆动过大、设备缺陷、运行不稳等。

吊钩吊物坠落是冶金起重机事故最主要的类型。

坠落事故坠落事故指的是人身伤害，多半发生在从机体上坠落、被吊物碰落、与输送工具一起坠落以及高处设备的维护和检修以及安全检查登高作业等情况。

某冶金企业166起桥式起重机死亡事故统计中，坠落造成的伤亡事故列桥式起重机事故的第三位。

事故原因：设备有缺陷、起重机的通行走台、转向用的中间平台、栏杆等防护装置不符合安全设计规范，或施工质量不好、作业人员精神不集中、操作过程确认不够，起重机及吊辅具没有定期检验等。

挤伤事故挤伤事故多发生在吊具、吊载与作业场所地面物体之间挤伤；吊载转、翻倒砸伤；吊载撞击地面物体翻倒砸伤；被机体挤伤或与机体接触撞伤等。

常见的挤伤是桥式起重机运行中将地面人员挤伤在钢坯件堆垛间、端梁与土建结构之间。

事故原因：无联系或联系不周、无指挥或指挥不当、危险行为或处于危险区、起落吊不稳、放吊不平、歪拉斜吊、挂吊偏重、操作不熟练、大车小车提升同时操作、急停或限位开关等安全防护装置故障等。

大型企业安全管理(钢铁)-起重设备事故应急处置(危险源管理模板)

起重设备事故应急处置3.3.14.1 情形一一、事故危害分析1、防护不当会引起人员高处坠落；2、吊物砸伤二、事故部位：主卷三、事故危害程度确定：一般事故，作业区内部处理。

四、事故应急处置程序：电动葫芦事故1、汇报发生人员受伤时，要及时将受伤者脱离受伤位置，同时将事故情况汇报给当班作业长，疏散周围工作人员。

2、警戒电动葫芦吊运重物时如遇突然停电或设备突然发生故障,司机和指挥人员不准离开现场,要警戒任何人不准通过危险区（3#高炉东、西道口之间），设专人监护3、处置联系当班维修工和电工进行处理，等电力恢复或设备处理完后将吊运的重物放好后才能离开。

起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,做慢速反复升降动作,同时开动葫芦,选择安全地点放下重物。

联系维修工或电工处理。

五、现场急救1、出现高处坠落按高处坠落伤害应急处理2、出现人员砸伤，视伤情程度，就医或联系救护车前来救护。

六、注意事项1、设备发生事故时，要及时疏散周围人群，防止发生伤害2、如出现肢体错位，不要轻易移动伤者，等待医务人员前来救治。

3、现场加强警戒3.3.14.2 情形二一、事故危害分析1、防护不当会引起人员高处坠落；2、吊物砸伤二、事故部位：炉前天车三、事故危害程度确定：一般事故，作业区内部处理。

四、事故应急处置程序：天车事故1、疏散发生人员受伤时，要及时将受伤者脱离受伤位置，同时将事故情况汇报给当班作业长，疏散周围工作人员。

2、警戒天车吊运重物时如遇突然停电或设备突然发生故障,司机和指挥人员不准离开现场,要警戒任何人不准通过危险区（炉前出铁场范围），设专人监护3、处置联系当班维修工和电工进行处理，等电力恢复或设备处理完后将吊运的重物放好后才能离开。

起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,做慢速反复升降动作,同时开动天车,选择安全地点放下重物。

联系维修工或电工处理。

五、现场急救1、出现高处坠落按高处坠落伤害应急处理2、出现人员砸伤，视伤情程度，就医或联系救护车前来救护。

吊钩冲顶坠落事故

吊钩冲顶坠落事故
1.事故简介
1988年11月29日，某厂电炉加料起重机主钩冲顶，拉断钢丝绳，吊钩坠落，砸死一人
2.事故发生过程
某钢铁厂二炼钢车间起重机司机甲驾驶5号桥式起重机给7号电炉装完第四遍料并平完料之后，炉前工乙指挥该起重机准备将掉在电炉西侧的一根废钢吊人，起重机甲在起升主钩的同时，降落副钩，结果主钩却超过上升极限位置后继续上升，将起升钢丝绳拉断，致使吊钩坠落将乙砸伤，经送医院抢救无效死亡。

3.事故原因分析
(1)在起升主钩、下降副钩作业时，因主钩起升高度限位器的触头发生粘连，使限位器失效，导致主钩继续上升冲顶坠落。

(2)在起升主钩、下降副钩作业时，当主钩起升到位后，司机将上钩控制器手柄拉到零位，但因操作不慎，使控制器手柄从零位移动，造成主钩继续上升。

(3)管理部门未按要求对起重机进行定期检查保养，木未对主钩起升高度限位器触头进行定期更换而埋下事故隐患。

吊钩冲顶坠落之一84 事故结论与教训这是一起设备缺陷与人为过失共同造成的事故。

除了操作者技术不熟。

管道施工事故案例

第一部分重特大火灾爆炸事故案例1 德州清管站火灾事故案例2、黄岛油库特大火灾爆炸事故案例3 通信电力公司临时办公室火灾事故案例4 新民太平庄站火灾事故第二部分施工现场塌方事故案例1 涩宁兰输气管线11标段管沟坍塌事故案例2 西气东输21标段预留管沟塌方事故案例3 西气东输27标段“9.29”管沟塌方事故第三部分机械伤害事故案例1 钢管厂行吊吊钩坠落伤亡事故案例2 物资装卸机械伤害事故案例3 KC-13天然气管线项目6.15事故第四部分交通事故案例1 大件运输非道路交通死亡事故案例2 兰成渝项目12.13交通事故案例3 长春输油气公司京沈高速交通事故案例4 研究院焊接公司交通事故案例5 特运公司京石高速交通事故案例6 西气东输项目部交通事故案例7 莫桑比克项目交通事故案例8 利比亚项目交通事故第五部分触电事故案例十里河泵站高压电流击伤事故管道施工典型事故案例汇编第一部分重特大火灾爆炸事故案例1 德州清管站火灾事故一、事故经过1986年12月15日7时，中原输气公司在中沧输气管线进行高唐至德州管段的清管作业。

在高唐站由发球筒发球后，球卡于出站三通处。

当晚19时30分，采用高唐站重新倒换发球流程，采用管线憋压的方法重新发球，球被冲进干线。

16日凌晨1时15分，指挥人员指令打开德州清管站收球筒放空阀准备引球，开放空阀后看到放空管喷出液体污物，便立即命令关闭放空管。

1时18分，打开排污阀向排污池排放污物，因夜间能见度低，误将排出的凝析油当作污水，5分钟后排污池灌满，大量油气弥漫站内，被距排污池95米处的小茶炉明火引燃，导致轻质油挥发气大面积爆燃，排污池燃烧三小时二十七分。

导致5名职工死亡，烧伤6人，5台机动车被烧毁，经济损失53万元。

二、事故原因分析1、对通球清管作业认识不足，没有预见排污中有液态烃。

2、是在不利的生产条件下进行的带气清管。

3、放空装置在设计上不够合理。

生产区距离其它设施防火间距不符合防火规定。

吊钩脱落事故分析报告

吊钩脱落事故分析报告2019年X月X日，某工地发生了一起吊钩脱落事故，造成了严重的人身伤害和财产损失。

经过调查和分析，以下是对该事故的详细情况和原因的报告。

1. 事故概述：在X号楼项目的施工现场，一台用于搬运重物的吊装设备发生了吊钩脱落事故。

事故导致吊钩上悬挂的钢管从高空坠落，造成一名工人被砸伤，并导致附近设备和物品受损。

工人被紧急送往医院接受治疗，目前生命体征稳定。

损失的具体数额正在进一步核实。

2. 事故原因分析：经对事故现场的实地勘察和相关资料的研究，确定以下是导致吊钩脱落事故的主要原因：a) 设备老化和缺乏维护：据施工单位提供的文件，该吊装设备已经使用了10年以上，未进行必要的维护和检修。

在运行过程中，设备老化和失效导致吊钩连接部位的金属组件出现裂纹，从而引发了脱落事故。

b) 操作人员技能不足：调查人员了解到，负责操作该设备的工人在吊钩脱落事故发生前仅接受过简单的培训，并没有获得相关证书。

缺乏专业技能和安全意识的操作人员可能在使用设备时疏忽或错误地操作，导致事故发生。

c) 安全管理不到位：施工单位在该工地缺乏完善的安全管理措施。

没有进行定期的设备检查和维护，也没有建立健全的培训制度和操作规范。

缺乏全面的安全管理措施为事故的发生提供了空子。

3. 教训和建议：基于以上分析，为了避免类似吊钩脱落事故的再次发生，建议施工单位采取以下措施：a) 定期检查和维护：所有使用的吊装设备应定期进行检查和维护，确保其良好的工作状态和安全性能。

b) 提供充分的培训：所有操作人员应接受全面的培训，获得相应的证书，以确保他们具备正确的操作技能和安全意识。

c) 建立完善的安全管理体系：施工单位应建立健全的安全管理制度，包括设备定期检查和维护、操作规范制定、安全培训等措施，以确保工地的安全运行。

d) 强化监管和执法：相关监管部门应加强对施工单位的检查和监管，对未按照规定进行安全管理的单位进行严厉处罚，以起到示范和警示作用。