最新交通运输业经济统计专项调查方案-秦芬芬
陕西省交通运输业经济核算统计调查简报(第1期)
陕西省交通运输业经济核算统计调查
简报
第1期
陕西省交通运输业经济核算统计调查办公室 2012年8月2日我省交通运输业经济核算试点调查在铜川市正式启动2012年8月1日,交通运输业经济核算专项调查(试点)工作在我省正式启动。
作为全国6个试点省份之一,我省将在铜川市开展为期一个月的交通运输业经济核算样本调查工作。
本次我省交通运输业经济核算专项调查(试点)共从铜川市交通运输行业的200余家企业及1万余辆客货车辆中抽取载客汽车42辆,货运车辆128辆,出租汽车70辆,各类交通运输企业41家进行调查,重点了解企业的财务指标和客货车辆的运营情况。
自2012年5月交通运输部正式启动全国交通运输业经济核算试点工作至今,我省周密安排、迅速响应,成立组织机构,印发布置文件,编写试点方案及实施细则,召开试点调查工作推进会,采取以会代培的方式对60余名调查员进行了调查员文明用语、调查表填写规范、调查表审核等方面
的系统培训,为全省专项调查试点工作顺利开展奠定了坚实基础。
同时,针对本次调查社会性强、涉及面广、调查量大、数据敏感、调查难度高,被调查者配合度低,调查的难度大等特点,省厅加大宣传力度,印制致被调查对象的一封信,在厅网站开设专栏实时公布调查动态,多渠道向社会大众宣传专项调查工作,为获得更加真实准确调查数据的提供了保障。
(李蓁、杜菲)。
最新 交通运输行业统计调查方法分析-精品
交通运输行业统计调查方法分析论文摘要:本文首先阐明了现代统计的基本任务;继而论述了统计调查的概念及统计调查方法分类;最后分析了现代交通运输统计调查方法选择,以期对我国当前的交通行业运输统计调查方法的选择提供一点可借鉴之处。
1、现代交通运输统计的基本任务《中华人民共和国统计法》规定:“统计的基本任务是对国民经济和经济发展情况进行统计调查、统计分析,提供统计资料和统计咨询意见,实行统计监督。
”交通行业是国民经济的一个有机组成部分,现代交通运输统计是社会运输统计和国家经济发展整体统计的有机组成部分。
因此,交通行业运输统计的确定必须满足国家统法计对统计基本任务的总体要求。
现代交通运输统计的基本任务可以确定为:采用科学的统计方法和先进适用的统计手取,对交通行业提供现代运输服务的相关活动进行统计调查、收集整理、提供统计资料、开展统计分析、行使统计监督,为国家了解交通行业对国民经济和现代运输业发展的贡献和影响,制定交通行业和现代运输业发展规划、进行宏观调控和决策提供依据;为交通行业各有关部门和企业加强交通现代运输发展的规划建设、运行组织、经营管理各科学研究提供依据。
2、统计调查的概念所谓统计调查就是根据统计研究预定的目的、要求和任务,运用各种科学的调查方法,有计划、有组织地搜集有关现象的各个单位的资料,对客观事物进行登记,取得寡实可靠的原始资料的工作过程。
统计调查搜集来的资料有两种:一种是对被调查单位未做任何加工整理的原始资料,又称初级资料;另一种是搜集次级资料,也称间接资料,是指已经经过某个部门或地区加工整理过的,能够在一定程度上说明总体数量特征的统计资料,一切次级资料都是由原始资料加工整理而来。
统计调查与了解、查明原因的一般性调查,既有相同之处,更有区别。
相同之处表现为,它们都是为了认识、把握客观现象的本质和规律而进行的资料和情况的了解、搜集工作。
区别表现为:①对象范围不同,统计研究运用大量观察法,需向较多的总体单位做调查,一般性调查的单位较少。
福建省交通运输业经济核算统计调查简报(第4期)
福建省交通运输业经济核算统计调查简报第4期福建省交通运输业经济核算统计调查办公室 2012年7月25日福建省水路运输业经济核算统计调查试点工作布置会顺利召开7月24日,福建省水路运输业经济核算统计调查试点工作布置会暨培训会在漳州召开。
省级核算调查办公室副主任、厅综合规划处调研员黄楠,省级核算调查办公室副主任、省港航局副局长蒋文芳出席了会议,漳州市交通运输局、漳州市运输管理局、厦门港口管理局漳州分局及漳州试点航运、港口企业相关人员共40多人参加了会议。
会议传达了交通运输部关于交通运输业经济核算统计调查试点工作布置会的精神,强调了核算统计调查工作的重要意义。
会议指出,试点单位要根据交通运输部的要求,确保做好各项工作:一是加强领导,成立专门机构;二是强化保障,落实经费;三是积极协调,优化组织;四是广泛宣传,争取支持;五是严格把关,确保质量;六是深化总结,全面铺开。
省核调办黄楠副主任在会上还传达了省交通运输厅李德金厅长对核算调查工作的重要批示,并对下一阶段工作进行了具体布置。
黄楠副主任强调,要根据全省试点工作组织方案要求,高度重视,确保核算调查试点工作按时保质完成。
省核调办蒋文芳副主任再次强调了做好水路运输业试点调查工作的意义,并表示要在水路运输经济核算统计试点工作方面做好组织保障,保质保量,按时完成任务。
漳州市交通运输局党组成员、漳州市水路运输业经济核算专项调查工作领导小组组长黄琦表示,会按照交通运输部和省厅的工作部署,认真做好漳州市水路运输业经济核算调查工作。
会议还就核算调查试点工作组织方案、基本情况整理和软件操作等进行了讲解和培训。
(省港航局)(会议现场)呈:全国交通运输业经济核算统计调查办公室省交通运输厅李德金厅长、宋海滨巡视员、许莹副厅长发:省级交通运输业经济核算统计调查办公室成员单位,莆田市、漳州市、厦门港口管理局核算调查办公室。
通过“交通运输业经济统计专项调查”分析赤峰市货运市场现状
象严重。
页程化 垃进业 化商 h 1 还
整法 车国 采 取 各行 国模 租雷 了如 式
货运车主和 企业为 了生存 以超低运输 价 格来挣揽货 源,导致货运 市场互相压价 ,货 运车辆超载超 限。 3 、运输 车辆结构不合理 。 全市截止 到 2 0 1 3 年底拥 有普通货运 车 3 7 8 5 2辆,普货车中的栏板车 占 8 9 . 2 %,危险 货物运输车 5 5 2辆 ,冷藏车 3 2辆 ,专用运输 车 辆 比 重偏 少 。
根据 内蒙古 自治 区交通运输厅 《 转 发交 通运输 部,国家统计 局关于认真做好全 国交 通运输 业经济统计专 项调查 的通知 》文件要 求 ,赤峰市运输 管理 处组织开展 了全市的交 通运输业经济统计专项调查工作 ,并于 2 0 1 3 年 1 2月份圆满完成调查工作,所有调查数据 通 过 自治 区 运 管 局 的 审 核 验 收 。 在这 次专项调查 中,按着专项 调查方案 的要求完成 了 5 1 ,7 1 3辆货车 ,2 ,1 6 4辆客 车, 5 0户公路运输企业,1 8 户城 市客运企业 , 1 2家经营跨省线路客运站的前期基本资料整 理 ,对 7 6 3辆 货 车 、 1 9 2辆 客 车 、3 0辆 出租 车、 2 0家公路运输企业、l 6家城 市客运企业 、 1 2户经营跨省线路喀 运站进行了抽样调查 。 通 过这 次专项调 查工作,对全市 公路货运市 货运汽车 4 2 9 1 6辆 ,其他机动车 l 8 7 9 6 辆。货运从业人员 6 3 7 2 3人 。在 “ 公路运输 企业经济统计专项调 查”中,对 7 6 3辆货车 和符合专项调查方案要 求的 2 9 户公路货物运 输企业的基本情 况进行 了调查 ,2 9户企业拥 有载货汽车 4 1 1 7辆 ,其 中公司化运营 ( 公司 化运营指 : 以企业名义 办理营运证 ,车 辆产 权归属 企业,车辆 由企业 统一调度 ,车辆的 收入和 成本统一 由企业 核算的经营模 式 )车 辆 3 1 3辆,公司化运营车辆 占总车辆 的比重 为7 9 %。公司化运 营企业 9户,拥有 l 1 7辆 载货汽车,如果剔除公司化运营企业 的车辆 , 其它 2 0户货物运输 企业 的公司化运营车辆 占 总车辆的 比重仅为 4 . 9 % 从全市 专项调查货运 车辆信息 的整 理结 果来看 ,货物运输的运 价在 0 . 2 4至 4 - 8 9元/ 吨公里之间, 计划经济时期的统一运价为 0 . 2 5 元/ 口 屯公里。高运 价是车主与货主为一人 ,货 物买卖 差额体现为运输 收入而计算 出的运价 达到 4 . 8 9元/ 吨 公 里 , 大 宗 货物 的运 价 偏 低 。 在燃油 、过路过桥等费用不断上升 的情况下 , 经营松 散的车辆为 了招揽货源 ,不得 不在运 输价格 上进行竞争 ,尤其是一些贷款 买车的 车主 ,为了能够每 月按期还贷 ,低价位 也会 承运 。据调查样本 车主反映 ,如果车 辆在运 输 时不超载 ,几乎毫 无盈利 ,甚至亏 损,为 了能够 获利 ,车主和 企业不得不超载 运行 , 其盈 利正是来 自于超 载部分的运 费。媒体报 导很 多地方治理超 载实际只是为 了收费 ,只 处罚不卸载 的现象严 重,造成治理超 载只是 为了增加运输成本 而已,而经营者 为了降低 成本 ,增加收益 ,反而更加超载 货物 ,陷入 “ 越 治越超 ”的怪 圈,运价也始 终徘 徊在低 . . Βιβλιοθήκη 赁诺 和汽电车 池公
交通运输业经济统计专项调查工作总结
交通运输业经济统计专项调查工作总结篇一:XX交通运输工作调查报告XX交通运输工作调查报告交通运输工作调查报告主任、各位副主任、各位委员:根据区人大常委会工作评议实施方案的安排,7月下旬至8月下旬,我们第三调查考评组一行5人,在区人大常委会副主任带领下,通过听取汇报、实地走访、个别座谈、查看资料、问卷调查、民主测评等方式,对区交通运输局三年来的工作情况进行了调查考评。
现将情况报告如下:一、主要工作及成效三年来,区交通运输局认真贯彻执行国家法律法规,自觉接受区人大及其常委会的监督,坚持依法行政,切实履行职责,圆满完成了各项工作任务,获得国家、省、市先进集体荣誉10多项,先进个人7人次。
交通基础设施建设加快推进,交通运输保障能力明显提升,交通发展活力不断增强,为全区经济社会发展作出了积极贡献,受到广泛好评。
(一)贯彻交通法规,严格依法行政。
三年来,区交通运输局不断加强对交通法律法规的学习宣传和贯彻落实,坚持依法行政,推动了交通运输事业的发展。
一是认真学习宣传法律法规。
在全系统开展了以交通法律、法规为重点的“五五”普法活动,确保执法人员行为规范和执法水平不断提高。
二是深入贯彻落实。
认真贯彻落实国家交通法规,开展了全区交通行政执法案卷评查活动,邀请人大代表视察,全面加强了执法监督,公路、水路无“三乱”现象。
三是严格依法行政。
严格执法人员资质管理,全系统188名执法人员整训面达100%,并重新颁发了新的执法证件。
开展行政事业收费项目自查自纠活动,制定了《沙市区交通系统行政执法过错责任追究制度》,按照交通行政执法的“五统一”、“五个一律”、“五个不”和“十一条”等纪律要求,规范执法行为。
(二)坚持执法为民,打造为民交通。
三年来,区交通运输局紧紧围绕工作兴区战略,坚持执法为民理念,着力推进交通运输事业全面协调发展,努力打造为民交通,改革发展成绩显着。
一是交通运输基础设施建设快速推进。
全面超额完成“十一五”目标任务。
交通运输业经济统计专项调查前期准备工作
基本情况整理要求
交通运输业经济统计专项调查办公室
整理目录
内河运输船舶基本情况 海洋运输船舶基本情况 水路运输企业基本情况 港口企业基本情况 水上运输辅助单位基本情况 海事签证站点基本情况
布置内容
1
整理目录
2
整理要求
3
上报要求
整理要求
客运车辆基本情况
➢ 公路养护、车辆修理、城市环卫、公安消防、地质 勘探、输配电线路建设和维护等专用车辆;
➢ 在机场、港口作业区、车站内部为装卸而进行搬运的各 种运输车辆
➢ 在驾校、试验场内供教学或实验使用的各种车辆
货运车辆
总体要求
车辆的整理截止时点为2013年3月31日。
各省可充分利用本省开发的运政系统进行整理 上报。配套的专项调查软件里开发了专门的数 据接口,方便从已有的运政系统里提取出满足 要求的文本数据后导入到专项调查软件中。
客运车辆
整理指标
最近年审有效期截止时间:最近一次在道路运 输管理机构年审有效期截止时间,根据道路运 输证的年审记录填写。详细到日期,如2012 年5月1日,则填写20120501。
注意:“最近年审有效期截止时间”与“最 近年审时间”必填一项。
客运车辆
整理指标
车辆经营范围:根据道路运输证核准的经营范 围,在跨省班线、跨市班线、跨县班线、县内 班线、旅游客运及包车客运、其它客运选一项。
经营业户类型:车辆经营业户的经济类型,在 以下选项中选择一项填写:1.企业,2.个体。
联系人:指道路运输经营业户负责人。
客运车辆
整理指标
联系电话:道路运输经营业户的联系电话,若 填写固定电话,需将区号分机号填写完整,如 010-58271234-0112。
运输业调研方案
运输业调研方案调研目的:了解运输业行业的发展趋势、现状和问题,并探索改进和创新的机会,为提升运输业的效率和可持续性提供参考。
调研方案:1. 调研对象:各类运输公司、物流公司、货运代理公司、运输设备生产商等相关企业。
2. 调研方法:a. 网络调查:设计在线问卷,通过邮件发送给目标企业的高级管理层和运营团队。
b. 面对面访谈:选择一些重要的企业代表或专家进行个别或小组访谈,以获取更详细的信息和见解。
3. 调研内容:a. 公司概况:运输企业的规模、业务范围、经营模式等。
b. 行业趋势:对运输行业的发展趋势进行探讨,包括技术应用、绿色运输、共享经济等方面。
c. 持续改进:调查企业是否有持续改进的计划和实施情况,了解他们在高效运输、成本控制和服务质量方面的实践和成功经验。
d. 环境和可持续发展:探讨企业在降低碳排放、减少污染和保护自然环境方面的行动和策略。
e. 技术应用:了解企业在物流管理、运输设备智能化和信息系统应用方面的现状和未来计划。
f. 创新与竞争优势:询问企业对于创新的意识和实践,以及如何保持竞争优势。
4. 问卷设计:a. 简洁明了:将问题简化为容易理解的语言,避免使用术语或过长的句子。
b. 逻辑顺序:将问题按照逻辑顺序排列,确保调查对象能够清楚地理解问题的先后顺序。
c. 多种类型问题:包括选择题、判断题、开放式问题等,以获得更全面和准确的回答。
d. 匿名性保护:确保调查对象的回答是匿名的,以确保他们的隐私。
e. 提供补充信息的选项:留有空白可以填写具体的答案,以获取更详细的信息。
5. 数据分析:根据收集到的数据进行汇总和分析,提取出行业的主要问题、机遇和挑战,并形成调研报告。
注:在设计调研方案时,应根据具体情况进行调整和补充。
交通运输业经济统计专项调查共48页
持有主管部门核发的有效运营资质证件,从 事出租客运的载客汽车。
调查对象
船舶
在水路运输管理部门审批、备案,依法从事 营业性旅客和货物运输的所有内河和海洋船舶。
不包括:内河渡运船舶和城市内沿海渡运船 舶;海事巡逻、海关稽查等各种专用船舶;供 渔民农业生产使用的各种渔船;为港口生产服 务的专业工程船舶。
企业(行政事业单位)
重点调查与全面调查相结合
相关站点
跨省班线客运站、高速公路计重收费站和海 事签证站点采用全面调查方法
方案内容
1 调查目的 2 调查范围及方法 3 调查内容及时间 4 调查组织 5 调查实施
调查内容
车辆(船舶)
基本情况:车辆(船舶)类型、业户类型、联系 方式等。
运输状况:客货运量、周转量、行驶(航行)里 程等。调查范围调查范围
道路运输 水上运输
公路运输 公路运营 城市客运 水路运输
港口
水上运输辅助
调查对象
车辆 船舶
相关站点
调查对象
企业(单位)
调查对象
车辆——客运车辆
由道路运输管理机构颁发道路运输证,依法 从事营业性公路客运的车辆。
不包括:出租车和公共电汽车;公路养护、 卫生救护、公安消防等工作专用车辆;在机场、 港口作业区、车站为内部换乘而进行旅客运输 的各种运输车辆。
经营状况:运输收入、燃料费、维修保养费、车 辆(船舶)保险费。
调查内容
企业(行政事业单位)
基本情况:名称、组织机构代码、登记注册类型、 机构类型、执行会计制度类型等。
财务状况:资产、负债、收入、支出及利润等。 生产状况:客货运量、旅客发送量、吞吐量等业 务生产指标。
调查内容
精品—交通运输经济统计实施意见
精品—交通运输经济统计实施意见为贯彻落实省交通运输厅和市交通运输局关于交通运输经济统计专项调查和城市客运交通线路及站点专项调查启动会议精神,做好两项专项调查工作,结合实际,现制定以下实施意见。
一、调查目的交通运输经济统计专项调查主要是为了填补交通运输行业统计指标体系中价值量的统计空白,全面了解和掌握交通运输经济规模与结构,建立实物量指标与价值量指标一体化的统计调查模式,充分反映交通运输对经济社会发展的贡献度。
二、调查范围与内容调查总体范围包括全市道路运输业。
道路运输业调查范围包括取得营运资质的道路客货运输车辆及出租客运车辆,取得营运资质的公路运输企业(含客货运输)、城市客运企业、跨省班线客运站。
调查内容涉及企业、车辆的基本信息、客货运量及周转量等运输信息及营业收入、成本等各类财务指标。
三、组织领导交通运输经济专项调查是一项系统的工程,意义重大,任务艰巨,应切实加强组织领导,负责专项调查工作。
为确保调查工作的顺利开展,局成立了专项调查领导小组,下设二个专项调查办公室,交通运输经济统计(包括客货运车辆、客货运企业)专项调查办公室设在局运管所,殷勤所长任办公室主任;城市客运(包括出租车辆、公共汽车客运企业、出租客运企业)专项调查办公室设在局城市公共交通管理所,单波任办公室主任。
各专项调查人员及相关单位要提高认识,改进工作作风,严格工作纪律,确保圆满完成统计调查任务。
四、时间安排交通运输经济统计专项调查安排在xx年6月-xx年11月,调查分四个阶段开展。
各类企业调查时点为v年全年及xx年上半年。
营运车辆、跨省班线客运站、调查时点为xx年9月。
(一)前期准备阶段(5月—6月中旬)。
准备阶段需完成工作布置及前期资料整理。
前期资料整理包括客货运车辆数据库、跨省班线客运站。
5月20日前完成工作布置及前期资料整理培训。
5月31日前各单位将整理好的前期资料报市局。
(二)数据采集整理阶段(7月—11月)。
7月开展全局组织调查人员培训,8-10月各单位开展具体调查及初步审核工作。
交通运输业经济统计专项调查-精选文档
调查对象
车辆——出租汽车
持有主管部门核发的有效运营资质证件,从 事出租客运的载客汽车。
调查对象
船舶
在水路运输管理部门审批、备案,依法从事
营业性旅客和货物运输的所有内河和海洋船舶。
不包括:内河渡运船舶和城市内沿海渡运船 舶;海事巡逻、海关稽查等各种专用船舶;供 渔民农业生产使用的各种渔船;为港口生产服 务的专业工程船舶。
方案内容
1
2 3 4 5 调查目的
调查范围及方法
调查内容及时间
调查组织 调查实施
调查组织
部级调查组织机构
领导小组 办公室
省级调查组织机构
领导小组 办公室
地市、县调查组织机构
调查组织
全国专项调查领导小组
全国交通运有关的重大
问题,主要包括调查方案审定、调查动员和工
调查对象
企(事业)单位——公路运输企业
取得道路运输管理机构核发的经营许可证, 依法从事公路客货运输、客运站经营和货运站
经营的企业。
调查对象
企 ( 事业 ) 单位——公路运营企业 ( 单位 )
依法进行收费公路运营管理的企业(行政事 业单位)。收费公路包括政府还贷性收费公路
和经营性收费公路。
5511
5512 5513
海洋旅客运输
内河旅客运输 客运轮渡运输 水上货物运输
542
543 544
5420
5430
公路旅客运输
道路货物运输 道路运输辅助活动
5521
5522 5523 553 5531 5532 5539
远洋货物运输
沿海货物运输 内河货物运输 水上运输辅助活动 客运港口 货运港口 其他水上运输辅助活动
陕西省交通运输厅关于做好交通运输业经济核算专项调查试点工作的通知
陕西省交通运输厅关于做好交通运输业经济核算专项调查试点工作的通知文章属性•【制定机关】陕西省交通运输厅•【公布日期】2012.07.16•【字号】陕交函[2012]522号•【施行日期】2012.07.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文陕西省交通运输厅关于做好交通运输业经济核算专项调查试点工作的通知(陕交函[2012]522号)各设区市交通(运输)局,省高速集团,省交通集团,厅运管局、航运局,省高速公路收费管理中心:为全面掌握交通运输经济规模与结构,有效预警和监测交通运输服务业发展进程,同时为建立运输量和经济核算一体化统计调查制度奠定基础,交通运输部定于2013年组织开展交通运输业经济核算统计专项调查,并在今年先期选择浙江、广东、福建、湖南、河南、陕西六省开展试点调查工作。
按照部统一部署,我省定于今年8月在铜川市开展经济核算专项调查试点工作。
为确保试点工作顺利开展,现就有关事宜通知如下:一、部专项调查基本情况本次交通运输业核算统计专项调查包含道路运输业和水上运输业。
涉及公路运输、汽车客运站、货运站、公路经营、公共电汽车客运、出租车客运、城市轨道交通、水路运输、客运轮渡运输、港口和其他水上运输辅助等十一大门类。
主要调查企业(行政事业单位)基本情况、财务状况和业务生产情况以及车辆、船舶基本信息、生产信息和经营信息等相关内容。
本次试点中企业(行政事业单位)的调查报告期为2011年1月1日--12月31日,车辆、船舶的调查报告期为2012年8月1日--31日的其中一旬。
二、工作职责为保证专项调查工作能够顺利实施,省厅成立了交通运输业经济核算统计专项调查工作领导小组下设试点办公室,负责统筹协调、组织开展试点调查和专项调查的有关工作。
厅运管局等相关单位根据职责负责相应门类的试点调查工作,具体分工如下:(一)厅运管局负责全省公路运输业前期数据整理、试点调查组织与培训,调查数据的收集、审核、整理及复核验证工作。
湖州市交通运输业经济核算统计调查试点工作简报(第3期)
湖州市交通运输业经济核算统计调查试点工作简报第3期湖州市交通运输业经济核算调查办公室一、交通运输业经济核算统计调查办公室召开会议布置下阶段工作8月21日湖州市交通运输业经济核算统计调查办公室工作会议在市交通运输局22楼会议室召开。
交通运输业经济核算统计调查办公室全体成员和各县交通运输局、港航管理处、市运管处统计调查人员20余人参加会议,市交通运输局副调研员、运输安全处处长、专项调查领导小组办公室主任胡巍主持会议并提出工作要求。
会议首先由各单位介绍、交流调查工作进展情况及调查中存在的困难和问题以及下一步工作安排。
会议就下阶段统计调查工作进行布置,下阶段工作重点:一是加强调查数据审核,确保调查数据的准确性。
报表数据审核切实做到层层把关,数据录入前要与调查企业2011年《资产负债表》和服务业网上直报的《服务业企业财务状况表》核对,生产经营信息要与2011年年报数据核对,企业财会人员签字,调第1页查单位盖章后确认;二是加强沟通和联系,合理安排,确保样本的准确率。
要以《致调查对象的一封信》为依据,及时与样本单位沟通联系做好调查宣传和发动工作,合理布局上、中、下旬调查样本,对无法联系的样本车辆、船舶及时进行相应调整;三是加强协调、督促和检查力度,共同完成试点工作任务。
各县交通局要与港航处、运管所密切配合,加强对专项调查工作的协调、督促和检查,确保调查的工作的顺利推进;四是加强部门沟通,及时提供信息,注重总结积累试点经验。
市交通运输局副调研员、运输安全处处长、专项调查领导小组办公室主任胡巍就下阶段工作提出四点要求:一、要思想重视,加强领导,确保调查试点工作圆满完成;二、加强审核、落实责任,确保调查统计数据的准确性;三、加强协调和配合,合力推进调查试点工作;四、加强信息沟通,注重试点经验的积累和总结,为明年全国全面开展调查提供可行性经验。
(市专项调查办公室)二、湖州市交通运输业经济核算统计调查工作全面、扎实、有序推进截止8月21日,全市统计调查工作进展顺利,市港航管理局已完成31家内河运输企业调查表《交通运输企业财务状况(内河货运)》的数据采集和录入,20家港口企业调查表的数据采集也已基本完成。
广东省交通运输业经济核算统计专项调查简报_第一期
广东省交通运输业经济核算统计专项调查简报第1期广东省交通运输业经济核算统计专项调查办公室 2012年6月29日广东省交通运输业经济核算统计试点工作基本情况整理工作正式开始为落实交通运输部交通运输业经济核算统计调查试点工作的有关部署,切实保障统计调查试点工作的顺利实施,我省高度重视、积极响应,组织试点地市统计骨干参加部培训学习。
并于会后第一时间组织开展了地市培训会议,学习并传达了部培训会议精神,要求各有关单位提高认识、统一思想、强化领导,按时保质地完成本次基本情况整理工作。
本次调查试点第一阶段基础情况整理工作时间紧、难度大,必须辅以科学合理的工作方法方能达到预期目标。
结合我省实际情况,基本情况整理采用运政库数据整理与企业填报相结合的方式开展。
其中,针对试点地市载货汽车总体数量较大的情况,本次货运车辆基本情况主要采用以运政库数据信息为基础的整理方式,以保证整理数据的全面性;同时,考虑到运政库中可能存在信息与调查需要差别的问题,为了保证基本情况整理的合理完整,对于其他针对企业的基本情况整理主要采用企业填报的方式对基础数据进行补充。
为了进一步提升工作效率,降低企业填报的复杂度,提高调查信息的准确性,我省在充分理解部有关方案的基础上,对调查方案进行了优化,将所需填报的16张调查表根据被调查对象的不同进行了重新梳理。
合并了大量同类信息,并根据不同的调查主题进行了拆分,最终形成11类调查表,并由试点地市各区县主管部门针对不同的企业类型进行下发。
使得每类企业只需完成一套表格的填写,大大降低了企业填报难度,提高了整体工作效率。
最后,为了保证企业填报信息的准确性,我省设立了“区县-市-省”三级数据审查机制,通过辅助计算机软件等手段有效保证了基本情况整理的准确性。
目前,各项工作正有条不紊地进行,除公路货运企业调查表以外,大部分企业调查表已完成下发及回收,正处于审核、整理阶段。
公路货运汽车基本情况也已根据运政库数据完成初步整理。
湖州市交通运输业经济核算统计调查工作简报(第1期)
湖州市交通运输业经济核算统计调查试点工作简报第1期湖州市交通运输业经济核算调查办公室一、湖州市交通运输业经济核算统计专项调查工作布置会召开6月13日,湖州市交通运输业经济核算统计调查试点工作布置会在市交通运输局22楼召开。
市级核算调查领导小组组长、市交通运输局陈永华副局长,市级核算调查领导小组副组长、市交通运输局副调研员、运输安全处处长胡巍,以及湖州市各行业管理部门、各县(市)区交通局等单位的分管领导和统计工作负责人参加了会议。
会议传达了交通运输部交通运输业经济核算统计调查试点工作布置会精神,学习贯彻湖交[2012]141号《湖州市交通运输局关于印发湖州市交通运输业经济核算统计专项调查方案的通知》对我市交通运输业经济核算统计调查的组织方案进行了详细介绍,并对此次专项调查工作作了全面部署;第1页会议由副调研员、运安处胡巍处长主持,市交通运输局陈永华副局长做了动员讲话,要求各单位要统一思想,提高对交通运输业经济核算调查工作重要性的认识,同时,各单位要根据交通运输部和省厅的要求,落实措施,确保做好试点各项工作:一是加强领导,认真完成职责范围内核算调查工作;二是统筹协调,按时完成调查试点工作;三是落实经费,保障调查试点工作;四是加大宣传,为调查试点工作营造良好的社会氛围;五是严把质量,优质完成调查试点工作;六是注重总结,为调查工作全面铺开打下扎实基础。
(市专项调查办公室)二、《湖州市交通运输业经济核算统计调查试点工作实施方案》印发根据交通运输部和浙江省厅对交通运输业经济核算统计调查的统一部署和要求,为了保障我市交通运输业经济核算统计调查试点工作顺利开展,市交通运输局在交通运输部《交通运输业经济核算统计调查试点方案》的基础上,结合本市实际情况,正式印发了《湖州市交通运输业经济核算统计调查试点工作实施方案》(湖交【2012】141号)(以下简称《方案》)。
《方案》共分调查内容、组织实施、进度安排、工作要求等四部分,调查内容包括调查范围、调查方法和调查主要第2页内容。
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工作进度安排
2013年4—6月,布置基本情况整理工作 2013年7—8月,组织开展调查技术培训 2013年9—11月,基础数据采集、录入、审核上报 2013年12月—2014年3月,部级审核和统计推算
海事签证站点
全面调查
方案情况——调查内容
车辆(船舶)
基本情况:车辆(船舶)类型、业户类型、联系方式等。
运输状况:客货运量、周转量、行驶(航行)里程等。
经营状况:运输收入、燃料费、维修保养费、车辆(船舶) 保险费。
方案情况——调查内容
企业(行政事业单位)
基本情况:企业(行政事业单位)名称、组织机构代码、 登记注册类型、执行会计标准类别
调查目标
获取反映交通运输经营主体收入、成本的财务指标 ,准确解读交通运输经济运行质量和效益,服务行 业管理和决策。
2500余辆的货车经营信息表明,燃料费在 成本支出中的占比达到60.9%,过路过桥费 的占比为12.9%,可见,高涨的燃油价格是 货运行业成本居高不下的主要推手
调查目标
获取结构性和区域性运输量指标,系统掌握分货类 、运距、区域及流量流向等细化运输量数据,支撑 交通运输发展规划编制
调查目标
获取综合反映交通运输发展状况的价值量指标,全面 摸清交通运输行业经济总量、产业结构和地区差异, 科学评价交通运输的经济贡献和地位。
试点调查数据显示,地市交通运输对国民经济贡献显著,道路运输业(含城市公共交通) 和水上运输业创造的增加值占当地GDP的3.05%、占当地第三产业增加值的6.65%
交通运输业经济统计专项调查 方案-秦芬芬
汇报内容
1 调查工作背景
2 方案基本情况
3 调查目标指标
4
工作进度安排
船舶
方案情况——调查方法
内河客船、海洋客船 海洋货船
全面调查
内货船
抽样调查
方案情况——调查方法
企业(行政事业单位)、相关站点
企业、行政事业单位
全面调查+重点调查
跨省班线客运站 高速公路计重收费站
财务状况:固定资产原价、本年折旧、资产总计、负债合 计、所有者权益合计、营业收入、营业税金等
生产状况:客货运量、旅客发送量、吞吐量等
方案情况——调查内容
相关站点
客运站:客运站基本情况和售票情况 高速公路计重收费站:计重收费站基本情况和货车通行情 况 海事签证站点:签证站点基本情况和内河货船签证情况
方案情况——调查时间
1
2
3
客运车辆、货运车辆、内河 客船、内河货船、海洋客船
运输信息:2013年9月的某一旬 经营信息:2013年9月一整月
出租汽车、海洋货船、跨省班线客运站、 海事签证站点和高速公路计重收费站
调查期:2013年9月一整月
企业、行政事业单位
调查期:2012年一整年及 2013年上半年