第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择(doc 4页)
第三方物流的利弊分析（论文资料）
第三方物流的利弊分析电子商务的开展对企业新的物流网络提出新的要求, 这种新的物流网络必须能够处理小规模并且异常频繁的订单, 必须能够及时地实现商品配送, 必须能够及时地与客户交换有关的信息, 必须能够提供在线的订单处理, 必须能够与分销渠道中的其他分享相关的信息。
利用企业外部的物流服务, 通常被称为第三方物流。
将第三方物流定义为“利用外部的服务商来承担企业部分或者全部物流的职能”。
将第三方物流的提供者定义为“为客户提供全方位物流服务的公司”。
从法律的视角看,第三方物流也可以被看作是契约物流, 其实质是发货人与第三方签订契约, 第三方按照契约规定为发货人提供物流服务对第三方物流的各种定义进行比较后,认为第三方物流是“委托企业与第三方之间所建立的长期的、互利互惠的关系, 第三方为委托企业承担为顾客提供商品, 并承担广泛的服务功能的义务”。
第三方物流企业提供集成物流服务, 与传统物流企业相比, 有以下四个最显著的特征: (1) 以信息技术为主导, 离开了信息技术集成物流服务只能成为空谈, 信息技术是第三方物流企业的灵魂; (2) 强调物流功能的集成, 为使用者提供集成化功能服务; (3) 提供个性化的服务, 即第三方物流是按企业的实际情况, 根据企业流程为企业度身订做的一种物流服务; (4) 能提供网络化服务。
在理论研究领域,对利用第三方物流的原因进行过研究, 认为从根本上讲, 培育核心能力是利用第三方物流的最根本原因, 他们将企业的经营活动以及业务流程进行分类, 发现将那些与核心能力的培育关系不太密切的物流外包给外部的服务商是一个切实可行的方案, 这样企业可以集中力量发展那些对企业更加具有战略意义的领域; 除此之外, 第三方物流可以提供专门技术、降低成本、增加灵活性、提高服务质量以及提高可用资本等原因也对第三方物流的飞速发展提出解释。
实际上, 目前第三方物流存在于诸多领域, 一些传统的物流活动, 比如货物外运、运单审核/ 偿付、仓储、货物内运、货物集中/ 分发等都是物流外包的最为主要的领域; 除此之外, 物流外包还涵盖了平仓、代理报关等许多领域。
第三方物流的优势与劣势
物流是电子商务不可或缺的部分，电子商务的发展需要物流做基础，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。
物流是电子商务运营的重要一环，其目标就是帮助企业完成经营目标，采用何种模式受制于企业的经营目标和各种条件。
中小型的电子商务企业，由于经营规模较小，交易量较少，货源不充足，因此通常采用第三方物流的配送模式，将一部分或全部物流活动委托给外部的专业物流公司来完成。
第三方配送模式是为交易双方提供部分或全部配送服务的一方，即指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。
第三方物流公司通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务, 它不拥有商品, 不参与商品买卖, 而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
采用这种物流管理方式，送达消费者的时间较快，而且服务是专业化的、多功能的和全方位的。
但是如果送货量太小，送货成本较高。
第三方物流企业一般都是具有一定规模的物流设施设备(库房、站台、车辆等)及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。
第三方物流是物流专业化的重要形式, 它的发展程序体现了一个国家物流产业发展的整体水平。
第三方物流是一个新兴的领域，企业采用第三方物流模式对于提高企业经营效率具有重要作用。
首先，企业将自己的非核心业务外包给从事该业务的专业公司去做；其次，第三方物流企业作为专门从事物流工作的企业，有丰富的专门从事物流运作的专家，有利于确保企业的专业化生产，降低费用，提高企业的物流水平第三方物流是经济发展和社会分工的产物，成为工商企业和电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向，自然具有较大优势：1企业核心力的优势。
一般来说，电子商务企业的关键业务不会是物流业务，并且物流业务也不是他们的专长，而新兴的第三方物流企业由于从事多项物流项目的运作，可以整合各项物流资源，使得物流的运作成本相对较低，物流作业更加高效，物流企业如果将物流业务交给他们来做，将得到更加专业的物流服务，同时也可以集中精力开展核心业务。
第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择
第三方物流的利弊分析和企业物流模式选择一、第三方物流的概述（一）第三方物流的含义第三方物流( Third Party Logistics, 简称3PL 或TPL) 是指生产经营企业为集中精力搞好主业, 把原来属于自己处理的物流活动, 以合同方式委托给专业物流服务企业, 同时通过信息系统和物流服务企业保持密切联系, 以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作和管理方式。
因此, 第三方物流又叫合同制物流( contract logistics) 。
（二）第三方物流的特点1.信息网络化。
信息流服务于物流，信息技术是第三方物流发展的基础，在物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化，提高了物流服务效率。
2.关系合同化。
首先，第三方物流是通过合同形式来规范物流经营者和物流消费者之间的关系。
物流经营者根据合同的要求，提供多功能直至全方位一体化的物流服务，并以合同来管理所有提供的物流服务活动及其过程；其次，第三方发展物流联盟也是通过合同形式来明确各物流联盟参和者之间的关系。
3.专业化。
第三方物流公司所提供的服务是专业化的服务，对于专门从事物流服务的企业，它的物流设计、物流操作过程、物流管理都应该是专业化的，物流设备和设施都应该是标准的。
4.服务个性化。
不同的物流消费要求提供不同的物流服务，第三方物流企业根据消费者的要求，提供有针对性的个性服务和增值服务。
二、第三方物流成为现代物流管理的主流模式第三方物流不拥有商品，不参和商品买卖，而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
自上个世纪80年代以来，欧美国家的物流已不再作为工商企业直接管理的活动，常从外部物流专业公司中采购物流服务。
如早在1992年对全球500家最大制造商物流主管的调查表明，有37％的企业采用第三方物流服务。
《物流管理》第十三章：第三方物流
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二、第三方物流产生的背景
第三方物流在我国的兴起来之不易，我国物流 学是20世纪70年代末兴起的。 下面分析我国第三方物流的产生背景及其启示。
1. 我国国民经济高速发展 2. 改革开放的结果 3. 我国物流学发展的结果 4. 信息技术发展的结果 5. 市场竞争的结果
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三、我国第三方物流的特点
1．地域性、行业性特点明显
关键概念：
第三方物流(Third-party Logistics) 第四方物流(Fourth-party Logistics) 业务外包(Business Outsourcing)
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企业自营物流与第三方物流区别分析
企业自营物流与第三方物流区别分析摘要加快现代物流的发展，对增强综合国力，提高国际竞争力和企业竞争力，优化经济配置以及促进国民经济又好又快发展具有重要意义。
随着科学技术的进步和经济的不断发展以及中国加入WTO，中国企业面临着巨大的竞争压力，当前，低成本所支持的低价格仍然是许多企业开展竞争的主要手段。
然而，生产环节的物质和劳动消耗的节约潜力已十分有限，而降低物流成本，提高企业通路效率则有很大的空间，因而围绕物流领域的成本与竞争将成为今后企业竞争的重点。
在企业经营活动中，其物流方式可以采取自营物流与第三方物流，两者具有不同的技术、经济特点，因而给企业带来的效益也不同。
本文先介绍了自营物流与第三方物流的发展状况，使我们对当前两者的现状有一定的了解；然后从第三方物流的市场状况、优越性和成功运作的方法来进行研究第三方物流的运作模式，以及从企业采用自营物流模式的原因、自营物流的优劣势分析方面分析自营物流的运作模式；最后从市场需求、物流成本、企业经营弹性三个方面对自营物流与第三方物流进行分析比较。
关键字：自营物流第三方物流企业效益AbstractTo speed up the development of modern logistics, to enhance the comprehensive national strength, enhancing international competitiveness and the competitiveness of enterprises, optimize the economic configuration and is ofgreat significance to promote the sound and rapid development of the national economy. With the development of science and technology progress and economy and China's accession to the WTO, Chinese enterprises are facing tremendous pressure of competition, the current low prices, supported by the low cost is still the main competition means to many enterprises. However, the production of material consumption and labor saving potential is very limited, and reduce logistics costs, improve enterprise access efficiency can have the very big space, so the emphasis on cost and competition in the field of logistics will become the enterprise competition in the future.In the business activities of enterprises, the logistics mode can adopt the self run logistics and the third party logistics, both have different techniques and economic characteristics, thus brings to the enterprise's benefit is different. This paper first introduces the development status of logistics and third party logistics, the present situation of the two so that we have a certain understanding; operation mode and method from the third party logistics market situation, the superiority and the successful operation of third party logistics, as well as the reason, the self run logistics mode from the enterprise self logistics analysis of the advantages and disadvantages of the mode of operation of logistics; finally, analysis and comparison of the self run logistics and the third party logistics from three aspects of market demand, the cost of logistics, business flexibility.Keyword:The logisticsThe third party logisticsThe benefit of enterprise目录前言随着科技的发展和全球经济一体化的加强，各国企业面临着前所未有的机遇和挑战。
自营物流和第三方物流比较分析
自营物流和第三方物流比较分析作者：王维娜祝坤艳来源：《现代商贸工业》2009年第16期摘要:在市场竞争的巨大压力下,企业利润空间越来越小,希望通过高效的物流管理来提高整个供应链运行效率,国内企业在学习国外先进经验的同时,必须针对我国国情,结合企业自身的经营环境选择适合的物流运作模式——自营物流、第三方物流和混合模式,重点介绍自营物流和第三方物流的特点,并结合企业特点提出模式选择的条件。
关键词:物流模式;自营物流;第三方物流中图分类号:F253文献标识码:A文章编号:1672-3198(2009)16-0008-02随着中国加入WTO,外资企业纷纷进入中国市场,中国企业面临着越来越复杂多变的市场环境,在市场竞争的巨大压力下,企业利润空间越来越小,开始将目光转向“第三利润源泉”——物流,希望通过高效的物流管理来提高整个供应链运行效率。
然而国内生产企业在学习和借鉴国外物流管理经验的同时,必须针对我国国情,并结合企业自身的经营特点来决定适合本企业发展的物流运作模式。
目前物流运作模式可以分成三大类:第三方物流模式、自营物流模式以及混合模式。
据中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示:43%的生产企业从事自营物流,36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式,而把物流全部交给第三方的生产企业却只有21%。
可见,生产企业物流管理模式是多样化的,这是国内生产企业客观选择的必然。
1 自营物流模式1.1 自营物流的优点1.1.1 安全性企业自营物流,可以控制从采购、生产到销售的全过程,掌握最详尽的资料。
可以有效协调物流活动的各个环节。
如果交由第三方物流企业,势必会触及企业的采购计划,进一步到生产计划,甚至新产品的开发计划等商业机密,企业自营物流可以保护企业的商业机密。
如海尔物流,张瑞敏出于保护企业商业机密的目的拿出几个亿自建物流。
1.1.2 有效性据统计,目前生产企业中73%的企业拥有自己的汽车车队,73%的企业拥有仓库,33%的企业拥有自动化装卸设备,3%的企业拥有自己的铁路专用线,如金星啤酒。
3第三方物流的优点第三方物流的缺点
3第三方物流的优点第三方物流的缺点第三方物流的优点_第三方物流的缺点随着竞争日趋激化和社会分工日益细化，物流外协应运而生。
本期乔布简历小编就和大家聊聊第三方物流的优点，第三方物流的缺点。
关键词：第三方物流的优点，第三方物流的缺点第三方物流的优点:1、使企业能集中精力于自己的核心业务。
由于每个企业的资源都是有限的，很难在各方面业务上面面俱到。
为此，企业应把自己的主要资源和精力集中于自己擅长的主业务上，把像物流这样辅助功能业务留给物流公司。
2、能灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。
专业的第三方物流能不断地更新信息技术和设备，不断变化的配送和信息技术需求，第三方物流公司可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。
3、能减少企业固定资产投资，加速资金运转。
提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。
如果你是最终产品供应商，利用第三方物流还可以向最终客户提供超过自己提供给他们的更多样的服务品种(如提供本企业一时不能满足客户要求的暂时缺货、短时的仓储管理等服务)，为顾客带来更多的附加价值，使顾客满意度提高。
当然，与自营物流相比较，第三方物流也会给企业带来诸多的不利。
接下来说说第三方物流缺点：1、企业不能直接控制物流职能，不能保证供货的准确和及时，可能会降低企业在顾客心中的形象。
2、企业可能会放弃对物流专业技术的开发，依赖第三方物流，不利于自营物流发展。
3、不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系，比如，第三方物流公司的员工经常与你的客户发生交往，此时，第三方物流公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升第三方物流公司在顾客心目中的整体形象从而取代你的地位。
第三方物流的优点_第三方物流的缺点/knowledge/articles/567bacab0cf____f98f7db18。
自营物流和第三方物流比较分析
自营物流和第三方物流比较分析引言随着电子商务的飞速发展和全球化贸易的推进，物流业在近年来迎来了巨大的变革和发展。
在电商平台上，自营物流和第三方物流是两种常见的物流模式。
本文将对自营物流和第三方物流进行比较分析，探讨它们的优势和劣势。
自营物流自营物流是指电商平台自己组建的物流体系，包括仓储、配送、运输等环节。
自营物流的主要特点如下：1.全程控制：电商平台可以全程自己掌控物流环节，从订单生成到配送，能够更好地保证物流效率和服务质量。
2.灵活性：自营物流可以根据电商平台的需求进行灵活调整，快速适应市场变化和订单量的波动。
3.品牌认知度：通过自营物流，电商平台可以提高自身的品牌认知度，提升用户对平台的信任感。
4.信息流畅：自营物流充分利用了电商平台的信息系统，能够实时更新订单状态和跟踪物流信息，提供良好的客户服务。
尽管自营物流有诸多优势，但也存在一些不足之处。
1.高成本：自营物流需要投资大量的资金和人力资源，建设完善的物流体系，这对于规模较小的电商平台来说压力较大。
2.交付速度：自营物流由于覆盖范围有限，可能不能做到全国范围内的快速配送，对于跨地区的订单可能存在一定的配送时延。
3.跨境物流难题：自营物流在跨境电商中面临的难题更加复杂，包括清关、进口税、国际运输等环节，需要更专业的团队和资源支持。
第三方物流第三方物流是指电商企业将物流环节外包给专业的物流服务提供商。
第三方物流的主要特点如下：1.专业服务：第三方物流公司通常具备专业的物流知识和经验，可以提供全面、高效的物流服务，从仓储到配送等环节都能提供专业的解决方案。
2.降低成本：相比自营物流，第三方物流可以帮助电商企业降低固定成本，避免投入大量的资金和人力资源在物流方面。
3.覆盖范围广：第三方物流通常有完善的国内外物流网络，能够实现全国范围内的迅速配送，同时也可以提供跨境物流服务，满足跨境电商的需求。
4.灵活适应：第三方物流公司具备较大的规模和资源，能够更好地应对订单量的波动，对于电商企业来说更加灵活适应市场需求。
第三方物流与第四方物流的比较分析
第三方物流与第四方物流的比较分析1 引言随着经济的发展,物流逐渐成为一个产业,尤其是在世纪之交,IT技术的突飞猛进更是让物流业的发展如虎添翼,第三方物流应运而生.它帮助企业节约了物流成本,提高了物流效率.随着物流模式的不断变革,当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时,一种全新物流理念---第四方物流又在物流界倍受瞩目.目前,我国正掀起一股物流热潮,各地争上物流项目,上百万、上千万的大型物流项目已不鲜见,企业自办物流、第三方物流、第四方物流一浪高过一浪.究竟我国适合发展哪种物流模式,还需要通过比较分析才能得出结论.2 第三方物流与第四方物流的比较发展比较第三方物流的发展第三方物流Third－Party Logistics,简称3PL或TPL是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态.它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品买卖,而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务.包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等.第四方物流的发展第三方物流虽然在某个和几个企业看来,物流运作是高效率的,但从整合社会所有的物流资源来说,第三方物流企业各自为政,这种加和的结果不一定高效率,甚至是低效率的.因此,第三物流从解决一定范围内企业物流应该说是有效的,但是解决经济发展中物流瓶颈以及电子商务中新的物流瓶颈是远远不够的.正是这一矛盾催生了第四方物流.第四方物流Fourth－Party Logistics,简称4PL是企业货主为解决后勤管理、降低成本,而用外购outsourcing方式给第三方物流的下游延伸部分,它扮演承担、分享协作share－sourcing的作用,由于来自速度、灵活性、全球性压力等增加,第四方物流负责传统的第三方物流之外的职责,即第四方物流负责传统的第三方安排之外的功能整合,并分担了更多的操作职责.它专注于供应链的整合,强调分享资源,因此成功的第四方物流组织,是在分享风险与分享回报的原则下成立的,这个组织经常以客户与第四方组织之间合资的形式出现.第三方物流与第四方物流的特点比较第三方物流的特点1信息化.具体表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和自动化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等.信息化能更好协调生产与销售、运输、储存等各环节的联系.常用的技术有：EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、条形码技术、电子商务技术及全球定位系统等.2合同化.物流经营者根据合同的要求提供多功能直至全方位一体化的物流服务,并用合同规范所有服务活动及过程.第三方物流联盟也是通过合同形式明确各参与者之间的关系.3个性化.物流需求方的业务流程和要求各不一样,因而要求第三方物流服务应按照客户的业务流程来定制,提供针对性强的个性化服务和增值服务.4合作化.第三方服务的用户与经营者之间的战略联盟要求彼此公开更多信息,打破传统的业务束缚,从“业务关系”转变为“伙伴关系”.这种关系达到双赢,是系统可性提高、服务改善以及更高效运作的保证.第四方物流的特点第四方物流通常以物流服务价格代理的面目出现,这迫使第四方物流走出了一条截取供应链上顶端资源组合的高起点路线,进而形成第四方物流高起点、高技术含量的特点.第四方物流的特点之一是在整个过程中,第四方物流自己不投入任何的固定资产,而是对买卖双方、以及第三方物流供应商的资产和行为进行合理的调配和管理,提供了一个综合性供应链解决方案,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有的资源为客户完善地解决问题.第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力.更重要的是,一个使客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作,只有通过咨询公司、技术公司和物流公司的齐心协力才能够实现.第四方物流的特点之二是通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值,即其能够为整条供应链的客户带来利益.第四方物流充分利用了一批服务提供商的能力,包括第三方物流,信息技术供应商,合同物流供应商,呼叫中心,电信增殖服务商等等,再加上客户的能力和第四方物流自身的能力.总之,第四方物流通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天的公司所面临的广泛而又复杂的需求.这个方案关注供应链管理的各个方面,既提供持续更新和优化的技术方案,同时又能满足客户的独特需求.一个成功的第四方物流,须具备四项基本原则：一形成分享的协作组织；二整个供应链的功能；三组织最好的能力来运作供应链；四给第四方组织作业上的自主.3 我国物流市场对两种物流的需求分析我国第三方物流的发展空间巨大我国物流市场潜力巨大是不争的事实,随着加入WTO后开放的步伐逐步加快,我国的“世界工厂”的雏形已经显现,世界主要的跨国公司均在我国部署了他们的研发基地、生产基地,这将吸引更多的国内外物流企业进入这个市场.如此有利的前景,更需要我们认真分析自己的优势、劣势、机会与挑战,以正确的方式健康的发展我国物流业.目前,我国第三方物流尚处初期阶段,国际流行的物流网络设计、预测、订存货管理等服务只有少数企业才能提供,因此发展空间非常巨大.第三方物流在整个物流市场中的比重日本为80%,美国为57%,我国仅为18%.据中国仓储协会的一项调查表明,两三年后,我国60％的工商企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业.我国第三方物流需求快速增长我国物流市场需求和现代物流业均已进入快速增长时期.2003年是我国第三方物流迅速发展的一年,一批超大型国有物流企业投身第三方物流市场.70％的物流服务提供商在过去的三年中,年均业务增幅都高达30％.物流市场规模达到2400亿元,比2002年增长26％左右.整个中国第三方物流市场从2000年至2005年的年增长率预计将达25％.我国第四方物流还处在摸索阶段第四方物流公司主要是对不具备全方位服务的第三方物流公司提供技术平台.核心业务覆盖物流审计、物流规划、物流顾问、系统实施及物流培训等方面.导致我国物流成本居高不下的原因之一是没有订定合理的物流解决方案,没有高端咨询的科学指导.而这些是重在具体业务的第三方物流本身所难以提供的,因为第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术.因此,第四方物流被提上了议程.然而,脱离第三方的第四方物流会因为脱离实际业务与运作能力,而成为理论上的供应链解决服务商.我国第三方物流的发展尚未成熟,第四方物流还处在摸索阶段,因此,我国目前几乎没有对第四方物流的需求,在中国发展第四方物流为时过早.4 我国两种物流的发展策略因地制宜,积极稳妥地发展第三方物流物流中的五个“合适”Right,即把合适的产品The right product,在合适的地点1n right place,以适当的数量In the right quantity和适当的价格At the right price,在所需要的时间At the right time提供给顾客,日益成为衡量客户服务的质量标准,这对第三方物流同样适用.尽管目前我国第三方物流的比重还较小,但随着经济的发展,物流供需双方的日益成熟,会有越来越多的企业将目前自营物流的部分剥离出来,通过第三方物流的形式来完成.因此,认真分析自己的优势、劣势、机会与挑战,以正确的方式健康的发展我国物流业至关重要.各级、各地政府应该从政策上积极引导,因地制宜规划物流业宏观发展格局.正确对待第四方物流第四方物流的发展必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来.按照市场对第四方物流所提供服务的内容要求,严格来说,我国还没有真正意义上的第四方物流提供商,即使今后出现的话,也可能会是某些大型第三方物流提供商通过扩大自身的服务功能,或与其他企业结为联盟而形成的,其他如信息技术公司、咨询中介机构等还没这样的整合能力.第四方物流是第三方物流的一个发展方向,但不是第三方物流发展的必然趋势,第三方物流还存在着其它的发展方向,但是无论是第三方物流还是第四方物流,它们的共同趋势就是集成化供应链.与跨国物流公司合作发达国家的第三方物流已经发展得比较成熟,我国第三方物流必须正视利用信息技术和现代管理理论与方法,不断提升物流服务水平和整合资源能力,使第三方物流成为整合物流资源的主体.否则第三方的经营者的位置就要让出,成为资源整合的对象.因此,发展我国现代物流的最快速、最有效的方式在于积极与跨国物流公司合作,与跨国公司合作,可以在最短的时间弥补物流管理技术上的差距.当然合作的成本是非常高的,跨国公司通过合作将会比较容易的进入并占领一部分中国市场,但这是学习的成本,不与跨国公司合作、合资,成本可能更高.企业革新,适应现代物流发展新趋势第三方物流正逐渐成为现代物流管理的主流模式.不管是第三方或是第四方物流对物流企业都提出了更高的要求,因此物流企业的革新势在必然.首先是观念的更新和对现代物流的正确理解.其次是应注重研究开发物流配送技术和装备,降低物流成本,提高物流配送效率.最后还要重视物流理论的研究与交流,加快推动物流的合理化、现代化进程.。
企业自营物流和委托第三方物流利弊分析及建议
企业自营物流和委托第三方物流利弊分析及建议随着电商时代的到来，物流行业的快速发展，物流成为了供应链上不可缺少的环节。
企业在物流选择上有两种选择，一种是自营物流，另一种是委托第三方物流。
本文将从利弊两个方面对这两种选择进行分析，并提出相应建议。
一、自营物流的优劣势优势：1、对产品物流环节的直接掌控力度更大，企业可以主动决定发货时间，适时调整物流策略，让物流成为竞争优势之一。
2、自营物流的售后服务更为优良，企业会根据需求有针对性的制定服务方案，提升客户满意度。
3、企业可以根据自身的情况设计物流网络，让物流成为一个完美的整体，规避风险和降低成本。
1、资金成本高，在物流开发阶段需要投入大量的资金，包括人员、车辆、设备等方面的投入。
2、不易扩张，当业务范围扩大时需要增添人力、设备和车辆等进行扩张。
这将增加企业的运营成本。
3、企业自营物流只在自己的业务范围内发挥作用，对外无法提供物流服务，限制了企业可能获得的更多商业机会。
建议：1、企业需要仔细评估自己的资金实力、业务范围和业务型态，如为实体店铺，跨城市物流成本高，建议选用第三方物流。
2、企业需要在物流网络建设和搭建方面进行科学规划、技术引进和人才引进，以有效规避风险，确保物流的可靠性和高效性。
1、第三方物流以专业化、集成化的服务知名于市场，有效节省企业时间和成本，这对于中小企业来说更有优势。
2、第三方物流网络丰富，可以在全国范围内提供快速有效的配送服务，进一步提高供应链运作效率。
3、第三方物流可以根据客户的需求制定相关服务计划，提高客户满意度，促进业务扩张。
1、企业对物流环节的掌控力度比较弱，不能直接控制发货时间和物流规划，如果物流方的服务质量更差，可能降低企业的客户满意度，影响企业形象。
2、委托第三方物流的成本较为高，企业需要承担一定的成本费用。
3、第三方物流行业的竞争比较激烈，企业需要谨慎选择合作伙伴，以最优的成本和效益获得物流服务。
1、企业需要选择有信誉的、资质证明齐全的、服务品质高的第三方物流企业进行合作。
企业物流模式的选择`
企业物流模式的选择`随着全球经济一体化的进展，企业物流模式的选择已经成为了企业经营的重要组成部分。
一个好的物流模式不仅可以降低企业投入的成本，提高物流效率，还可以为企业创造更多的附加价值。
因此，企业必须根据自身的实际情况，选择适合自己的物流模式，以确保自身在物流领域的竞争优势。
本文将从以下几个方面进行探讨：一、企业物流模式的类型及其特点根据物流的不同环节，可以将企业物流模式分为以下四类：1、自有物流模式：是指企业所有的物流环节均由企业自身掌控或管理，企业通过自有物流模式可以对物流活动进行更精确的掌控。
自有物流模式的最大优点在于企业可以高度自主地掌控整个物流过程，可以对仓储、运输等物流环节进行定制化管理，从而提高物流效率，降低物流成本。
但这也是自有物流模式的网络覆盖范围较小、前期投资较大、扩展困难等缺点。
2、第三方物流模式：企业物流过程中的部分或全部环节由第三方物流供应商来完成，企业只需要扮演委托方的角色。
第三方物流模式的最大优点在于企业无需投入大量资金来建设自己的物流网络，可以节省大量的资金用于其他方面的投入。
同时，第三方物流供应商一般拥有较丰富的物流经验和资源，可以提供多种物流服务，为企业节省时间和精力。
但是这种模式存在一定的风险，比如可能出现货物丢失、损坏等情况。
因此，企业在选择第三方物流供应商时必须慎重选择，选择有信誉、有资质的供应商。
3、工业物流园区模式：工业物流园区是指集装箱、汽车物流、快递等现代物流形式在工业区进行集聚的一个园区。
企业可以在工业物流园区内进行生产、仓储、分拨、配送等一系列涉及物流环节。
工业物流园区模式的最大优点在于园区内拥有完备的基础设施和服务配套设施，企业只需要专注于自身的生产经营，而无需管物流环节。
同时，工业园区内的产业集聚效应也有利于企业之间的合作和资源共享等。
但是该模式的缺点是企业的生产活动可能会受到园区环境和产业的影响，如周围企业的污染等。
4、电商物流模式：电商物流模式是指以电子商务为依托的配送模式，即通过电子商务平台进行交易和配送。
电子商务毕业论文选题参考
电子商务毕业论文选题参考电子商务毕业论文选题参考1、电子商务和传统商务对比分析2、石油企业电子商务网络建设探析3、电子商务税收问题研究4、电子商务对价值链的影响分析5、第四方物流探析——有关回收物流的行业前景展望与分析6、谁来为电子商务保驾护航——电子商务第三方的责任7、电子商务中的会计风险研究8、电子商务金融风险之信用卡问题探析9、论我国电子商务发展的机遇与挑战10、电子商务中消费者的隐私权保护问题研究11、石油企业物流成本控制与核算研究12、不同类型企业实施电子商务的比较与分析13、电子商务网站系统安全问题的探讨14、电子商务环境建设问题的思考15、电子商务对物流管理的影响16、东南沿海中小企业电子商务的现状分析17、中外企业电子商务经营策略与经营模式比较研究18、电子商务安全协议SET与SSL比较研究19、中外网上支付系统模式比较研究20、电子商务环境下中国邮政在物流方面的发展前景21、汽车销售业电子商务策略研究22、网上购书系统的实施策略研究23、石油企业"进、销、存"电子商务解决方案24、交通运输业的电子商务系统的构建25、电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究26、B2B配送网络建立模式探索27、基于JSP和ASP技术的电子商务系统比较研究28、油品销售渠道电子商务系统的实现29、基于Web的网上电子贺卡系统的分析研究30、B2B电子商务网上订购系统关键技术的研究31、网络环境下石油企业物流管理研究32、论网络营销中的广告策略33、网络营销与传统营销的比较研究34、有关网络营销的几点思考35、网络营销消费者心理和行为探析36、浅谈我国网络营销的现状与发展对策37、试论网络营销的产品属性38、CRM系统在企业网络营销中的作用39、浅议电子商务与网络营销40、论网络营销平台的设计与管理41、中外第三方认证组织对比研究42、谈网络营销对传统营销方式的影响43、网络营销：信息时代直复营销的新形式44、网络营销中的配送问题与对策45、网络营销的策略问题研究46、论网络营销对传统分销渠道的影响47、我国网络营销的限制因素及可行性分析48、试论电子商务模式下的网络营销渠道49、论信息产品的网络营销50、论网络市场及其特征与功能51、电子商务安全问题研究52、电子商务下的企业信息化建设问题研究53、论电子商务下企业组织与行为的变迁54、Internet广告战略研究55、电子商务诚信问题研究56、论政府在电子商务中的作用57、我国电子商务用户的基本特点分析58、浅论电子商务立法的发展对策59、中小企业的e化之路探析60、论第三方物流及其发展模式61、中国农村电子商务发展探析62、电子商务下的个性化需求问题研究63、中国互联网现状与电子商务应用之间的矛盾分析64、绿色物流的分析与探讨65、电子政务推广的阻力分析66、家电制造企业电子商务发展策略浅析67、中国B2C电子商务模式探讨68、电子商务安全问题及应对策略69、电子商务中消费者权益保护问题研究70、中小企业电子商务可行性分析71、网上零售行业消费者行为研究72、电子商务环境下的专业物流公司的管理73、中国物流业的发展现状分析74、我国集装箱运输发展现状与对策75、论电子商务环境下的企业物流系统再造76、连锁超市的电子商务模式研究77、电子商务环境下中小企业局域网的规划与建设78、C2C网上社区的建设构想79、论电子商务环境下的企业物流系统再造80、金融信息化趋势对银行业的影响及商业银行的应对之策81、网上拍卖的现状与发展趋势82、电子邮件营销及其策略83、浅谈家电行业的电子商务应用84、移动电子商务的发展与支持技术研究85、电子商务的支付问题研究86、电子商务与企业业务流程再造87、从在线支付谈我国网上银行的现状与未来88、电子商务的税收问题89、电子商务环境下的会计职能90、试论电子商务与企业竞争力91、浅谈阿里巴巴网站经营模式的启示92、电子商务时代和信息时代的供应链管理与物流配送93、电子商务环境下物流企业经营战略分析94、试论电子商务对企业的影响95、电子商务时代的新型市场结构分析96、电子商务对现代企业管理的影响97、试论电子商务与高新技术产业发展战略98、电子商务环境下的战略成本管理99、传统企业开展电子商务的风险分析100、浅谈移动电子商务营销策略101、中外物流配送业发展比较研究102、B2B配送网络建立模式探索103、电子商务的第三方物流管理问题104、电子商务对社会经济的影响及其发展趋势105、浅议电子商务对企业运作方式的影响106、电子商务与西部大开发107、西部中小型企业的电子商务实施方案108、论旅游电子商务与西部传统旅游业可持续发展战略109、企业电子商务经营策略与经营模式探讨110、电子商务环境下的品牌战略111、电子商务对未来市场营销方式的影响112、网上拍卖的现状分析与发展途径113、从电子商务的在线支付谈我国网上银行的现状与未来114、我国移动电子商务发展的问题分析与对策115、第三方物流在我国的发展现状及应对策略116、电子商务下传统商业行业的发展问题探讨117、电子商务与现代物流的协同发展118、电子商务环境下贸易模式的研究119、传统制造业的电子商务销售模式120、旅游电子商务发展的对策研究121、网络营销中电子货币及其应用122、电子商务对现代企业管理的影响及对策研究123、中国保险业电子商务的发展研究124、商业信用与电子商务125、试论电子商务与企业信息化建设126、中国农业电子商务的发展研究127、中小企业电子商务的现状及对策研究128、EDI在电子商务中的应用分析129、XML技术和电子商务的发展130、电子商务网上支付安全问题探讨131、电子商务企业竞争力研究132、降低企业物流成本的措施探讨133、我国物流标准化问题研究134、第三方物流的利弊析与企业物流模式选择135、消费品流通企业的物流集约化经营136、第三方物流服务模式探讨137、流通企业的现代物流模式探讨138、逆向物流的分析与研究139、大型零售企业物流模式探讨140、21世纪我国物流业发展思路探讨2009电子商务毕业论文选题方向参考下载Filed in 电子商务 on 十.19, 2008电子商务毕业生近年来是越来越多，电子商务领域的发展也是日新月异，关于毕业生的毕业论文也将成为电子商务专业毕业生头疼的问题，以下是个人总结的2009电子商务专业毕业论文选题方向，仅仅提供参考物流管理：1.某地区电子商务物流现状与研究2.现代物流市场发展存在的问题及其对策建议3.电子商务环境下的现代化物流服务管理4.中国第三方物流发展面临问题及机遇5.电子商务发展的物流瓶颈问题分析与探讨6.某行业电子商务物流渠道建设与管理安全管理：7.网上支付存在的问题与发展对策8.电子商务的风险及其安全管理9.电子商务安全技术的应用与研究商务应用：10.电子商务支付系统的研究与应用11.某行业的电子商务应用系统研究12.企业级电子商务（B TO B）模式研究13.电子商务对某企业人力资源的影响研究14.某中小企业的电子商务系统的建设15.旅游业电子商务发展研究16.某行业网络品牌战略研究17.中国网上银行业的现状与发展18.网上商店的管理问题与对策19.网络商务的运营模式分析与探讨20.网络广告的现状发展趋势分析系统设计：21.电子商务系统的开发与设计22.某类型商务网站系统的开发与设计XCBL及其在2电子商务中的应用XML技术和电子商务的发展把电子商务引入图书营销.产地证电子签证与贸易链电子商务从电子商务走向电子业务.从范式的转变看证券电子商务戴着锁链跳舞──发展电子商务的法律环境.电子商务课税研究的国际动向与借鉴电子商务的发展对第三产业结构的影响.电子商务时代网络营销的变迁电子商务的发展创新与环境构筑电子商务的相关问题与对策分析电子商务安全协议的特征及企业对策电子商务的安全机制与体系结构模型电子商务环境下的敏捷制造研究电子商务犯罪初论电子商务的风险及其安全管理电子商务环境下审计的必要性和特殊性电子商务环境下物流企业经营战略分析电子商务时代和信息时代的供应链管理与物流配送电子商务环境下物流业发展对策探讨电子商务时代的物流配送思考电子商务对企业的影响与对策电子商务对商品价格的影响电子商务对渠道的影响电子商务模式分析及展望电子商务环境下的供应链管理电子商务对工业企业的影响.电子商务时代的新型市场结构电子商务对现代企业管理的影响.电子商务的交易费用基础和发展障碍电子商务的安全性和SET技术.电子商务时代对会计假设的影响电子商务对会计的挑战与影响试论企业电子商务的风险控制试论电子商务与高新技术产业发展战略数字双签名及其在电子商务中的应用.网络经济时代下的传统企业电子商务化电子商务发展的现状、难题及对策分析电子商务的发展.电子商务发展中的问题与对策电子商务发展的税收政策研究汽车企业电子商务实施浅析西部地区发展电子商务的途径.西安杨森的电子商务站点案例研究香港中小企业电子商务应用现状.新经济时代中国电子商务的现状及发展前景医疗器械电子商务的实施方案医药企业内部信息化与外部电子商务移动电子商务的发展与支持技术研究以工作流系统和电子商务技术构建企业数码平台用企业级Java计算方案构建B2B电子商务软件平台. 政府商务和网络经济的法律激励和管制.中国电子商务发展之路探索中国电子商务的量化分析及对策中国加入WTO的电子商务发展对策中国企业如何走向电子商务时代中国实施B-C电子商务的问题与对策中小企业开展电子商务赢利模式的探讨中小企业怎样实施电子商务.电子商务对国际税收管辖权的挑战.保险电子商务在中国产学研结合建设电子商务与信息管理专业的初步探索与实践电子商务、采矿及战略电子商务B2C配送研究电子商务的安全支付标准电子商务的避税与反避税探析电子商务的物流模式commerce电子商务中的国际避税思考.电子商务对会计的挑战及其发展趋势电子商务对会计确认与计量的影响电子商务对企业运营环境的影响及对策分析.电子商务发展的障碍及对策电子商务环境下的物流配送电子商务环境下的物流系统.电子商务环境下的战略成本管理电子商务环境下发展物流业的策略电子商务环境下企业实施网络财务的对策.电子商务环境下物流配送的特性及实例分析电子商务技术在现代粮食流通中的应用电子商务交易中法律冲突问题的思考电子商务教育模拟系统的开发与应用电子商务经营模式的实施电子商务经营模式分析以制造商和市场营造商为例电子商务若干法律问题探析电子商务涉税法律冲突及其解决方案探讨电子商务时代的企业价值创新.电子商务时代下的市场营销理念.谈电子商务专业人才的培养谈中国养蜂业与电子商务的应用铁路物流的电子商务策略及其应用系统保险企业发展电子商务的探讨电子商务的金融服务初探电子商务发展以及税收问题浅探.电子商务立法问题探析电子商务物流配送模式初探乡镇企业互联网电子商务初步应用电子商务方式拓展家用电器国际市场在社区型电子商务中应用客户关系管理的研究。
如何选择企业的物流模式
如何选择企业的物流模式随着全球化的加速和电商行业的快速发展，物流已经成为现代企业发展的重要支撑。
在选择物流模式前，企业必须考虑多个因素，包括成本、速度、效率和可靠性等。
本文将介绍如何选择企业的物流模式，以便更好地满足企业的需求。
一、物流模式的类型目前，主要的物流模式包括自有物流、第三方物流和混合物流等几种。
自有物流是指企业自己拥有物流设施和车辆，管理和控制物流过程。
此模式可以为企业提供更高的货运效率和灵活性，但需要更高的资本投入和更复杂的管理。
第三方物流是指企业将物流服务外包给专门的第三方公司负责。
此模式可以为企业降低成本，提高效率和灵活性，但企业需要更多的监督和协调。
混合物流是指将自有物流和第三方物流模式相结合。
此模式可以同时享受两种物流模式的优势，但需要更复杂的协调和监督。
二、选择物流模式的因素企业在选择物流模式时，需要考虑以下因素：1、企业的规模和财务资源对于大型企业来说，自有物流是更好的选择，因为他们有实力投资大量的资本和设备，实现高效率物流。
对于小型企业来说，第三方物流可以为他们提供更低成本的物流解决方案。
2、货物的数量和频率如果企业每天配送很少量的货物，那么第三方物流是最好的选择。
如果企业需要高容量的货物运输服务，自有物流或混合物流是比较好的选择。
3、货物的性质企业需要考虑货物的性质，比如重量、易损性和危险性等。
对于易损且高价值的货物，自有物流更可靠，因为质量可控，而对于易损性低的货物，第三方物流公司可以提供更好的成本效益。
4、目的地和物流规划企业需要考虑货物的目的地和物流规划，包括线路，交通性，交通状况，节约成本，节约时间和满足顾客的需求等。
5、设施和技术企业需要考虑自身运营的设施和技术，包括在自有物流模式下所需的设施和技术，资金和资源的要求以及专家和人才的雇佣等等。
对于第三方物流，企业需要考虑由公司自主管理的设施和技术以及专业化的服务。
三、结论在选择物流模式的时候，企业需要充分考虑实际情况，找到符合自身需要的模式，从而实现成本、速度、效率和可靠性方面的平衡。
物流管理概论8 第三方物流
RFI
初次
寄
评估
RFP
RFP/Q回函
Major Opportunity
Revi供商的机动性对策
决定是否应标，进行可能性与风险分析； 分析是否有意义，是否与本公司的发展战略 与发展方向相符； 避免重复解决企业本身有能力自己解决的问 题。
3PL的业绩考评
准时发货率 准时交付率 提货准确率 订货完成率 产品线完成率
第三方物流的发展动力
第三方物流发展的动力
作业成本降低62% 服务水平改进26% 集中核心业务56% 雇员减少50% 资本成本减少48%
3PL的发展分析
3PL兴起的原因
降低作业成本。一般地说，3PL可以为货主降低10%左右 的费用，特别是在欧洲，由于更多的税费、更高的劳动成 本、更多的规章制度及作业限制，物流成本比美国高出一 倍。
物流外包的风险
物流控制风险 客户关系管理风险 业务流程重组风险 战略泄密风险 连带经营风险
物流外包模式
1.物流完全自营 指全部物流活动由企业的物流部门完
成，没有任何外包。 该模式有利于保证企业的控制权，降
低战略泄密的风险，安全性高。但这种 物流模式需要投入大量的资金购买物流 设备、建设仓库和信息网络之类的专业 物流设施。
建立伙伴关系
势
需要控制的 程度低
外包
低
外包风险
高
第三方物流的服务形式
专一用户的合同配送 专一用户的合同运输 多个用户的合同配送 多个用户的合同运输 快件运输 批量递送 一般货运和仓储 一般货运
选择第三方物流提供商
RFP选择法 RFP选择法的设定过程 第三方物流服务提供商的机动性对策 工商企业的抉择
物流服务可以提供更加灵活的服务、更高效率的服务，以及服务的一 致性；
物流企业盈利模式的选择及其效果分析——以顺丰控股为例
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2024.03b ），温度离散值定期进行采集，保存到数据中，通过云计算，系统计算期间内温度的变化情况，从而判断出冷库的储存环境情况。
4.冷链物流温度闭环控制冷藏车的温度由本地的控制器根据设置的温度进行控制，采用阿里云物联网控制系统搭建远程控制系统，将设备的信息通过物联网I O T 上传到云服务器，服务器根据不同的食品种类，进行实时监控及反馈。
对各个物理点进行有效控制。
冷藏控制系统主要是对冷库温度和制冷压缩机功率进行控制。
两者形成双闭环控制系统，通过控制电源的输出功率和压缩机工作时间来控制储藏环节的温度，温度又会影响电源输出功率的调节[9]。
系统控制结构如图4所示。
在冷库的周围安装温度传感器，通过温度采集装置将采集到的实时温度数据通过变送器转换为模拟电流信号（4~20mA ）。
模拟电流信号经P L C的A D转换模块转换成数字信号后，输入到P L C的基本单元中，与设定温度比较后进行P I D温度控制运算输出控制信号。
P L C控制器把控制信号通过485总线传输到D S P 控制器中形成闭环控制，由制冷电源控制端来决定是否继续制冷。
使温度与压缩机工作形成闭环控制结构，闭环控制接收云端的温度设定。
为防止出现过温和欠温的情况，引入温度P I D控制[10]，温度闭环可根据传感器的反馈值与测试设定值的差为不断优化基础训练输出的电流值，达到均匀制冷的目的。
图4基于P L C的闭环控制结构5.结语本文提到的基于物联网技术的储运环境闭环控制系统，对储运过程的制冷设备进行监控，并根据要求进行闭环控制，能够对储运的温度根据食品的不同而实时进行控制，既可以节省能源，又可以保证食品的品质，对于冷链物流企业提升效益和管理的水平非常有帮助，通过云端系统的控制可以使用企业对各个储运环节的环境温度进行控制，系统值得推广与使用。
第三方物流的利与弊
第三方物流的利与弊随着电商行业的不断发展壮大，物流行业也随之迅速崛起。
与此同时，第三方物流也越来越受到人们的关注和重视。
第三方物流是指既不是生产者又不是消费者，但为生产者和消费者提供物流服务的企业，其业务范围通常包括运输、仓储、分拣等。
在中国，第三方物流企业已经成为物流市场不可或缺的一部分，据统计，中国第三方物流市场规模已经超过万亿元。
本文旨在分析第三方物流的利与弊，并探讨如何有效规避风险，促进第三方物流健康发展。
一、第三方物流的优势1. 降低物流成本与企业自行组织物流相比，第三方物流能够通过规模效应、专业化的管理、优化的运营等手段实现物流成本的降低。
由于第三方物流企业通常会与多家企业合作，因此可以更好地利用资源，实现物流成本的最小化。
2. 优化物流效率第三方物流企业具有专业的物流知识和经验，能够为客户提供更加高效、快捷的物流服务。
同时，第三方物流企业对于物流信息的管理也非常到位，能够及时跟踪货物的运输情况，提供更加精准的物流服务，进一步优化物流效率。
3. 提高客户满意度第三方物流企业一般具有完备的物流服务体系，能够满足客户多样化的物流需求。
同时，第三方物流企业在服务过程中也能够及时处理各种问题，提供更加周到的售后服务，进一步提高客户满意度。
二、第三方物流存在的问题1. 风险难以控制作为第三方物流企业，其不仅需要为客户提供物流服务，还需要承担货物的运输和保管责任。
然而，存在一些无法控制的风险因素，例如天气、交通事故等，这就给第三方物流企业带来了较大的风险。
2. 数据安全问题在物流服务的过程中，第三方物流企业需要保护客户的隐私信息和商业机密。
然而，由于信息化程度不够，第三方物流企业在数据保护方面存在漏洞，极易被侵犯，导致数据泄露等问题。
3. 道德风险第三方物流企业在物流服务的过程中，需要遵守诚信和道德规范，维护良好的商业信誉。
但是，存在一些不诚信、不道德的第三方物流企业，导致向客户提供差劲的服务，损坏整个行业的形象。
企业物流模式的选择
企业物流模式的选择随着全球化的进程，企业的物流管理变得越来越重要。
物流管理直接影响到企业的运作效率、成本控制和客户满意度。
为了提高物流效率和降低成本，企业需要选择合适的物流模式。
本文将探讨企业物流模式的选择。
物流模式是指企业采用的物流组织形式和物流活动的集成方式。
不同的企业有不同的物流需求和情况，因此需要根据实际情况选择合适的物流模式。
一种常见的物流模式是传统型物流模式。
这是一种传统的物流组织形式，企业自己负责物流活动的组织和实施。
企业需要自己建立仓储设施、采购运输设备，并雇佣员工来执行物流任务。
这种模式的优点是企业对物流活动有绝对的控制权，可以根据实际需求进行灵活调整。
然而，这种模式需要投入大量的资金和人力资源，对企业来说是一笔巨大的负担。
另一种物流模式是第三方物流服务模式。
这种模式是企业将物流活动委托给第三方物流服务提供商来执行。
企业只需要关注自己的核心业务，而将物流活动交给专业的物流公司处理。
这种模式的优点是企业可以节省大量的资金和人力资源，并能够专注于核心业务的发展。
然而，这种模式也存在一些缺点。
首先，企业需要与第三方物流服务提供商建立长期合作关系，可能存在一定的风险。
其次，企业对物流活动的控制权有所降低，可能会对物流服务质量产生影响。
还有一种物流模式是物流联盟。
物流联盟是由多个企业组成的组织形式，共同合作进行物流活动。
每个企业专注于自己的领域，通过共享资源和信息来提高物流效率。
这种模式的优点是能够实现资源共享和成本优化，同时能够提高整个物流链的效率。
然而，物流联盟也需要企业之间的密切合作和信任，需要解决合作关系可能存在的问题和冲突。
在选择物流模式时，企业需要考虑以下几个因素。
首先，企业需要根据自身的规模和需求来选择合适的物流模式。
大型企业通常选择传统型物流模式或物流联盟，以满足大规模物流需求。
而中小型企业通常选择第三方物流服务模式，以节省成本和人力资源。
其次，企业需要考虑物流活动的复杂程度和技术要求。
自营物流与第三方物流优缺点
自营物流与第三方物流优缺点自营物流优缺点；1.所有环节都是由自己控制，可空性强，便于管理。
2.成本高，要花费很多费用，人力成本高，约束性不强。
3.送货及时性，便于平台的活动推广和客户的维护和回访。
第三方物流优缺点；1.专业性强，可控性不强。
可以做到物流风险的转移。
2.节约费用，人力成本。
3.送货及时性和回单及时性很难跟进。
4.没有和客户的沟通和维护。
物流是电子商务的基础，但电子商务物流不同于一般意义的物流，对配送的时效性、服务质量和物品的信息追溯性要求都比较高，配送体积较小且数量巨大。
针对这些特点，各大电商和物流公司进行了许多尝试，目前，基本形成了以电商自主或电商与物流公司相配合的电子商务物流模式［2］。
无论哪种电商物流模式，其基本流程一般都由仓储系统、运输主干网和“最后一公里”配送三个阶段组成。
第一阶段，配货。
对于电商的仓储系统，主要工作是根据客户在订购货物时选择的配送要求和商家或生产商的仓库分布情况，选择合适的（例如最近的）仓库进行货物的提取、包装和编码并发送至所在地的分拨中心。
第二阶段，主干网运输。
不是所有的货物都需要经过这一阶段。
目的地与电商货物在同一城市的货物就不需要，可以直接进入第三阶段进行“最后一公里”配送。
对于目的地不在所在城市的货物在该阶段离开源分拨中心进入主干运输网，按照设计的路线进行运输、分拨、再运输（或转运）直到到达目的地分拨中心。
第三阶段，“最后一公里”配送。
即将货物交付给最终用户。
前两个阶段的工作都不涉及最终客户，在电子商务企业和物流服务公司正常运转的情况下，安全性、及时性等都容易得到保障。
但在“最后一公里”配送阶段，高度分散且千差万别的客户状况给投递工作造成了很多困难，使得配送工作极其繁杂，再加上交通状况的不理想，难免会有众多矛盾和问题的产生［3，4］。
概括起来主要有两类，一是由于客户不能正常接收货物而导致的投递失败；二是配送人员不能及时将货物送达用户手中。
前者是造成配送成本偏高的主要原因之一。
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第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择(doc 4页)
第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择
[摘要]本文拟就第三方物流的利弊分析；企业如何集中有限资源发展主业和发挥专业特长；如何根据自身条件和需要选择是自营物流还是第三方物流，从而切实降低企业物流成本，提高竞争力等问题提出讨论。
[关键词]第三方物流；自营物流；选择对策
一、现代物流是企业的第三利润源泉
物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地点到消费地点的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。
它构成了企业价值链的基础活动。
是企业取得竞争优势的关键。
据统计：我国目前工业品流通成本占商品价格的50％—60％，零售商的物流成本占总成本的20％以上，流通费用支出占CDP的20％，而发达国家仅为10％。
当前，低成本所支持的低价格依然是我国工商企业开展竞争的主要手段，然而生产环节的物质、劳动消耗的节约潜力已很有限，而降低物流成本、提高企业物流效率则有较大空间。
据专家预测：如果全社会流通费用降低1％，可节约资金178亿元。
因而，物流对企业而言，是继劳动力和自然资源之后的“第三利润源泉”；完善的物流将起到减少人力，减少企业内部运作环节，提高生产效率，降低成本，增强竞争力的作用。
对整个国民经济而言，是有待开垦的“处女地”，是新的经济增长点。
统计数据表明：美国的物流产业从1980—1999年翻了一番，从460亿美元增长到921亿美元，同期美国的CDP从3000亿美元增长到9300亿美元。
随着全球化竞争的加剧、信息技术的发展，围绕物流领域成本与效率的竞争将成为企业竞争的重点。
而企业如何回归主业(即将精力集中于产品开发、生产、销售等具有竞争优势的核心专长业务的一方面或某几个方面)，把物流这样一些对企业来说相对薄弱或不重要的环节进行外包给专门从事物流管理的企业去做，是中国企业加入WTO后必须面对和缜密思考的问题。
二、第三方物流成为现代物流管理的主流模式
物流外协第三方，即通常所说的第三方物流(英文为：Third—Party Logistics，简称3PL或TPL)是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。
它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品买卖，而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
自上个世纪80年代以来，欧美国家的物流已不再作为工商企业直接管理的活动，常从外部物流专业公司中采购物流服务。
如早在1992年对全球500家最大制造商物流主管的调查表明，有37％的企业采用第三方物流服务。
1997年，主要的英国零售商已控制了94％的工程配送(从配送中心到商店)，其中将近47％的配送是外协的。
在美国的一些主要市场上，3PL的利用率已经达到73％，还有16％的企业研究未来3PL的利用。
此外，在国际物流方面也有物流服务外协的趋势。
据荷兰国际配送协会(HIDC)的调查表明：三分之二的美国、日本、韩国等的欧洲配送中心是由第三方物流公司管理的。
据中国仓储协会最近的一次调查：我国目前的工业企业的物流活动中，全部委托第三方代理的占被调查企业的52％，有45．3％的企业正在寻找新的物流代理商。
由此可以看出：物流外协(Outsourcing)已成为各个国家企业物流管理的主流模式。
三、第三方物流的利与弊
在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下，物流外协具有明显的优越性，具体表现在：
1、企业集中精力于核心业务。
由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到的专家。
为此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。
如美国通用汽车的萨顿工厂通过与赖德专业物流公司的合作，取得良好的效益。
萨顿集中于汽车制造，而赖德管理萨顿的物流事务。
赖德接洽供应商，将零部件运到位于田纳西洲的萨顿工厂，同时将成品汽车运到经销商那里。
萨顿使用电子数据交换(EDI)进行订购，并将信息发送给赖德。
赖德从分布在美国、加拿大和墨西哥的300个不同的供应商那里进行所有必要的小批量采购，并使用特殊的决策支持系统软件来有效地规划路线，使运输成本最小化。
2、灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。
当科学技术日益进步时，专业的第三方物流供应商能不断地更新信息技术和设备，而普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或技能；不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。
同样，第三方物流供应商还可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。
如美国赖德专业物流公司向一家床垫制造商西蒙斯公司(Simmons)提供一种新技术，使得后者彻底改变了自己的经营方式。
在合作前，西蒙斯公司在每一个制造厂储存了20000到50000个床垫来适时满足客户的时尚需求。
合作后，赖德在西蒙斯的制造厂安排一个现场物流经理。
当定单到达时，该物流经理使用特殊的软件来设计一个把床垫发送给客户的优化顺序和路线。
随后这一物流计划被发送到工厂的楼底，在那里按照确切的数量、款式和顺序制造床垫，并全部及时发送。
该项物流合作从根本降低了西蒙斯对库存的需求。
3、减少固定资产投资，加速资本周转。
企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。
这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。
而如果使用第三方物流公司不仅减少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。
4、提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。
假如你是原材料供应商，而你的原材料需求客户需要迅速的货源补充，你就要有地区仓库。
通过第三方物流的仓储服务，你就可以满足客户需求，而不必因为建造新设施或长期租赁而调拨资金并在经营灵活性上受到限制。
如果你是最终产品供应商，利用第三方物流还可以向最终客户提供超过自己提供给他们的更多样的服务品种(如提供本企业一时不能满足客户要求的暂时缺货、短时的仓储管理等服务)，为顾客带来更多的附加价值，使顾客满意度提高。
当然，与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多的不利。
主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。
比如，企业在使用第三方物流时，第三方物流公司的员工经常与你的客户发生交往，此时，第三方物流公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升第三方物流公司在顾客心目中的整体形象从而取代你的地位。
四、第三方物流还是自营物流?企业当慎重选择
企业物流模式主要有自营物流和第三方物流等。
企业在进行物流决策时，应根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力。
1、物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力。
物流对企业成功的重要度高，企业处理物流的能力相对较低，则采用第三方物流；物流对企业成功的重要度较低，同时企业处理物流的能丈也低，则外购物流服务：物流对企业成功重要度很高，且企业处理物流能力也高，则自营物流。
2、企业对物流控制力要求。
越是竞争激烈的产业，企业越是要强化对供应和分销渠道的控制，此时企业应该自营物流。
一般来说，主机厂或最终产品制造商对渠道或供应链过程的控制力比较强，往往选择自营物流，即作为龙头企业来组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。
3、企业产品自身的物流特点。
对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销，则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流；对全球市场的分销，宜采用地区性的专业物流公司提供支援；对产品线单一的或为主机厂做配套的企业，则应在龙头企业统一下自营物流；对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务，企业应采用委托代理的方式；对非标准设备的制造商来说，企业自营虽有利可图，但还是应该交给专业物流服务公司去做。
4、企业规模和实力。
一般说来，大中型企业由于实力较雄厚，有能力建立自己的物流系统，制定合适的物流需求计划，保证物流服务的质量。
另外，还可以利用过剩的物流网络资源拓展外部业务(为别的企业提供物流服务)。
而小企业则受人员、资金和管理的资源的限制，物流管理效率难以提高。
此时，企业为把资源用于主要的核心的业务上，就适宜把物流管理交给第三方专业物流代理公司。
如实力雄厚的麦当劳公司，每天必须把汉堡等保鲜食品运往中国各地，为保证供货的准确及时，就组建了自己的货运公司。
5、物流系统总成本。
在选择是自营还是物流外协时，必须弄清两种模式物流系统总成本的情况。
计算公式为：
物流系统总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和信息费用+顾客服务费用
这些成本之间存在着二律背反现象：减少仓库数量时，可降低保管费用，。