公路安全保护法答记者问

合集下载

新闻发布会现场答记者问实录

问:在京津冀协同发展中,交通部门建立了哪些协作机制,这些机制在实际工作起到了什么作用?有没有具体的事例给我们介绍一下?答:京津冀协同发展为三地交通一体化提供了前所未有的宝贵机遇，我们建立起跨区域、多层次的协同发展工作机制。

在京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组基础上又组建了交通协同工作组，增设民航组、港口组和轨道组。

十年来，三地定期召开联席会议和各类专题会议，解决了一大批难点堵点问题，建成了京雄高速、京秦高速、京礼高速等一批重点项目，打造了环京通勤定制快巴网络。

2023年，我省主办了京津冀交通一体化统筹协调小组联席会，与京津交委签署交通一体化战略合作协议，与北京同步加快推进G109新线高速等重点项目建设。

我们深入贯彻落实省推进京津冀协同发展工作领导小组会议精神，重点在破解行政壁垒和体制机制障碍方面下功夫，主动与京津强化对接，不断强化内部协同。

下面，与各位记者分享4个典型案例。

一、针对高速公路不能上跨高速铁路问题，与中国铁路北京局共同推动项目完成审批。

京雄高速二期、衡昔高速公路等京津冀交通一体化项目，线路呈东西走向，与南北向的京广高铁交叉，按照现行政策高速公路无法上跨高铁，我省也无先例，导致项目进展缓慢。

经积极沟通，与中国铁路北京局签署深化公路铁路项目合作备忘录，加快推进公铁交叉工程涉路涉铁审批等重点事项工作进程，京雄高速二期、衡昔高速上跨高铁方案通过审批。

同时，推动雄商、雄忻、津潍等铁路项目加快建设进度，为轨道上的京津冀、区域公路网重点项目按期开工、加快建设、尽早落地提供坚实保障。

二、针对通勤定制快巴无法跨区域运营问题，出台支持政策。

定制快巴是一种全新的出行方式，其跨区域运营审批无相关政策依据。

为此，京津冀三地交通运输主管部门联合制定了《环京通勤定制快巴综合监管手册》，明确定制快巴的审批程序，即符合准入条件的企业可向当地交通运输主管部门报送项目运营方案，经审定无意见后可开通运行。

指导运营企业制定运营方案，明确了运营频次、安全制度、往来线路、车票计价等。

道路交通安全整治新闻稿范文(13篇)

道路交通安全整治新闻稿范文（13篇）道路交通安全整治新闻稿范文（通用13篇）道路交通安全整治新闻稿范文篇1为进一步推进交通安全宣传教育活动，增强学生的交通安全意识和法制意识，全面减少交通违法和交通事故发生，努力营造和谐的校园周边交通安全环境。

12月7日，盘山小学开展了“交通安全日”主题宣传教育活动。

首先，各班主任开展了交通安全教育主题班会，让学生掌握有关交通安全法规常识，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

接着，由学校主抓安全的徐婷婷老师组织全体学生开展了安全乘校车模拟演练活动。

活动现场，徐老师讲解乘车的注意事项和规范动作，强调不能从车辆左侧上下车，不能将头、手、胳膊伸出车窗外,也不向车窗外乱扔杂物。

最后为进一步做好当前特殊时期小学生交通安全宣传教育工作，增强学生的交通安全意识，该校发挥各平台的功能，以各种形式对全体学生进行交通安全教育，同时也对家长作出相关提示。

本次活动的`开展，进一步提高了师生的安全交通规则意识，使大家认识到遵守交通法规的重要性，为打造和谐、平安、文明的校园奠定了坚实的基础。

道路交通安全整治新闻稿范文篇2根据__县教育局太教安〔20__〕98号《关于进一步加强中小学、幼儿园交通安全工作的通知》以及马集乡中心校文件精神，结合我校工作实际，本期我校在学生上下学交通安全方面做了大量的工作，现将相关情况汇报于下：一、建立健全安全管理机构和制度本期开学初我们健全了组织，层层签定责任书，层层落实了责任制，实行了一级抓一级。

制定了《安全工作组织机构及主要职责》、《重大隐患应急预案及监控措施》、《重点时段安全管理制度及应急预案》、《第一小学晨检、日检记录制度》，增制了《第一小学应对极端天气安全预案》、《学校周边环境安全管理制度》和《校外学生交通安全管理制度》等安全制度。

学校把安全工作纳入学校重要议事日程，尤其将学生上下学交通安全、防溺水和传染病防治工作当作日常工作重中之重来抓，常抓不懈，警钟长鸣。

交通安全日活动方案(精选25篇)

交通安全日活动方案（精选25篇）交通安全日活动方案篇1一、活动主题：人人走正道，家家都幸福二、活动意义：紧抓4月30日“全国交通安全反思日”这一契机，倡导公众文明交通，唤醒人们安全出行意识。

让我们从点滴做起，了解必要的交通安全常识，反思违规的交通行为。

积极搭建全民学法平台，让小区居民“零距离”学习交通安全知识法规，有力地推动本区域内社会化工作的开展。

通过活动，让更多的人们来关注交通安全，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，宣扬“人人走正道，家家都幸福”的精神理念。

人人走正道，不仅宣扬的是人们的交通安全意识，更是教育人们“行正事，做好人”的大爱精神，响应了学雷锋精神和当今北京精神的号召，此主题一语双关，从多个层面反映出物业在公众服务意识的提升与企业知名度、美誉度的扩大。

三、活动目的：1.树立物业良好的公众形象与企业责任心;2.让小区人人都懂交通规则，方便小区物业管理;3.提高公众的交通安全意识，减少安全隐患，争做良好公民;4.引起社会媒体广泛关注，带动更多物业公司及相关部门参与到此类活动中来。

四、活动安排：活动时间:4月30日上午9:00—11:00活动地点：海淀区小区活动对象：小区业主、周边市民、社会志愿者等主办单位：物业协办单位：小区居委会、辖区交通管理部门代表等五、活动流程：(一)相关领导讲话时间：9:00---9:20内容：1.物业领导就本次活动的目的、意义展开讲话;2.辖区交通代表就交通安全反思、文明出行等主题展开演讲，最大程度上带动业主参与、群众响应、媒体关注。

(二)启动仪式开始，和平鸽、彩球放飞及万人签名活动开始交通安全日活动方案篇2一、活动主题今年12月2日是国务院批准设立的第四个"全国交通安全日"，"全国交通安全日"活动主题为"拒绝危险驾驶、安全文明出行"。

根据临汾交通实际，确立临汾今年交通安全日主题为"抵制五种交通违法行为，安全文明出行"。

2013山东公务员申论真题及答案

2013山东公务员A申论真题给定资料1．多年来，我国公路运输超限超载问题日益严重，逐渐成为危及道路安全。

人民群众生命安全和国家财产安全，影响经济社会健康发展的一个突出问题。

超限超载现象出现于上世界90年代中期，2000年以来超限超载现象骤增，问题日渐突出。

据某自治区公路管理局国省干线公路计重收费站超载运输车辆通告数据反映，仅2012年3月1日至31日，在通行该自治区国省干线公路40个计重收费站的货运车辆中，超限超载车辆达33.54万辆，占通行车辆总数的67%。

数据显示，由于超限超载严重，该自治区路桥安全形势越来越严峻。

2011年第三季度，自治区专业管养桥梁安全排查发现的四类、五类危桥共142座，与2009年相比，危桥数量增加了13%。

2011年第四季度，新增四类、五类危桥17座。

2012年第一季度，又新增危桥5座。

截至2012年底，全自治区专业公路养护总晨程为1.96万公里，其中优良路率公为50.5%、差路率达12%。

另据报道，西北某省干线公路总里程为9646公里，每年新改建公路大约400公里。

由于超限超载运输缩短公路使用寿命，每年需要增加大中修2000公里以上，造成损失高达每年10亿多元。

专家估算，如果不考虑超限超载运输逐年增长的因素，仅按目前的损害程度评估，不到5年，该省境内国省干线60%以上将面临全线瘫痪。

此外，恶生超限超载运输车辆压垮公路桥梁的事故也频频发生。

超限超载的严重危害已经引起了社会各界的广泛关注。

2. 2004年4月30日，国务院民立由交通部牵头、公安部、国家发展改革委等9部委参加的全国治理超限超越载工作领导小组。

9部委联合推出了《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，在我国展开了对公路车辆超限超载治理的“攻坚战”。

《方案》要求各执法机构应严格按照有关认定标准，坚决查处，纠正各种超限超载行为。

（方案）同时提出：“从2004年5月中旬起，力争在1-2年时间内由交通部和国家发展改革委共同出台相关政策，对车辆通告费和公路养路费的收费标准和征收方式遵行调整和完善，并提出具体的政策措施，用经济杠杆调节车辆超限超载的利益关系。

交通运输局贯彻落实“一法一条例”情况汇报

卧龙区交通运输局贯彻落实“一法一条例”情况汇报近年来，在区委、区政府的正确领导下，在区人大的监督指导下，我局积极组织全系统干部职工认真学习和贯彻实施《中华人民共和国公路法》、《河南省农村公路条例》（简称“一法一条例”），不断提升我区农村公路建设质量和养护管理水平，促进我区农村公路事业的健康发展。

围绕“一法一条例”的宣传和贯彻实施，我们突出抓了以下方面的工作：（一）积极开展宣传教育，提高全民爱路护路意识我局在组织内部职工认真学习贯彻“一法一条例”的同时，还积极向全区沿线群众进行深入宣传，提高全民爱路护路意识，在全区上下形成“以护路为荣，以毁路为耻”的良好氛围。

自2010年10月1日《条例》正式颁布实施以来，我局先后组织大量人员深入村镇开展《公路法》、《条例》法律法规的宣传活动20余次，全面详细地向群众们讲解《公路法》、《条例》及一些贴近群众生活的热门问题，向过往群众发放农村公路法律法规宣传单，在居民密集点悬挂宣传横幅等。

近年来，共发放法律、法规知识问答宣传单10000余张，接受群众咨询200余人次，悬挂宣传横幅50幅。

同时，我们还邀请卧龙区记者站对活动开展情况进行跟踪报道。

通过开展广泛而富有成效的宣传活动，使农村公路法律、法规深入人心，家喻户晓，为全民齐心协力爱路护路奠定了坚实的群众基础，也为我区农村公路各项管理工作的顺利开展提供了强有力的保障。

（二）抓住机遇，全面加快公路基础设施建设近年来，我区根据《公路法》的有关要求，紧紧抓住经济和社会事业快速发展的良好机遇，遵循“全面规划、合理布局、确保质量、建养并重”的原则，将公路建设纳入国民经济和社会发展计划，加大投资力度，全区公路基础设施建设得到了前所未有的快速发展，公路等级和公路通行能力得到了全面提升，促进了我区经济社会的又好又快发展。

由于近年来农村公路建设势头迅猛，截止去年，全区农村公路总里程比建区初期提高近60倍，初步形成了8纵6横的县乡公路网络，公路密度由原来不足20公里/百平方公里上升到174公里/百平方公里，交通条件大为改善。

公路继续教育考试题目及答案参考

第1题(4分)单选题隧道施工过程中，需要设置自动监控系统并配合人工检查检测瓦斯，实行"一炮三检"制，其中无需进行人工检查的阶段是（）。

A. 装药前B. 装药后C. 放炮前D. 放炮后第2题(4分)单选题大体积承台混凝土施工时采用分层连续灌注，一次成型，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。

每一层厚度控制在（）cm左右。

A. 20B. 30C. 40D. 50第3题(4分)单选题沥青混合料的生产，每日应做抽提和（）试验。

A. 马歇尔稳定度B. 碾压C. 硬度D. 湿度第4题(4分)单选题根据《公路工程竣（交）工验收办法》，公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件之一是（）对工程质量的评定合格。

A. 监理工程师B. 质量监督机构C. 建设单位D. 工程设计单位第5题(4分)单选题根据《建设工程文件归档整理规范》，下列监理归档文件中属于短期保存的文件是（）。

A. 监理细则B. 开工/复工审批表C. 质量和安全事故报告及处理意见根据《道路交通标志和标线》的规定，交通标志在进行外观鉴定过程中，当标志板在粘贴底膜时，横向不宜有拼接，竖向拼接，上膜应压接下膜，压接宽度不应小于（）mm。

A. 5B. 10C. 15D. 20第7题(4分)单选题根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，工程监理单位对危险性较大的工程作业应当（）。

A. 实施旁站监理B. 加强巡视检查C. 编制专项施工方案D. 编制安全生产监理规划第8题(4分)单选题下列方法中，可用来加固大型、特大滑坡坡面的处理方法是（）。

A. 预应力锚索抗滑桩B. 锚喷挂网支护法C. 树根桩挡墙D. 刷方卸载第9题(4分)单选题采用土钉墙技术加固土质路堑边坡时，土钉施工后应进行土钉的（）现场测试。

A. .抗压B. 抗拉拔C. 抗弯D. 抗扭第10题(4分)单选题根据《公路建设市场管理办法》，公路（）应当合理确定建设工期，严格按照合同工期组织项目建设。

高速公路收费站面试回答问题

高速公路收费站面试回答问题是找到工作的第一道关口，如果你连第一道关口都闯不过去，就别指望着有所作为了。

于是，有人对面试总是硬着头皮、思想紧张、言语结巴。

其实，大可不必。

下面是高速公路收费站面试回答问题，欢迎参考阅读！高速公路收费站面试回答问题11、美国有个总统刚上任，记者就去采访他妈妈，说你一定为你的儿子感到自豪。

妈妈说，我还有一个儿子，正在地里挖土豆，我同样为他自豪2、你刚进单位，有个人只会做表面文章，一个很有本事，但是性格很高傲，你要与他们怎么相处?3、成功对人有益，失败对人有益。

你怎样理解?(1)成功是对努力的一种回报，一种肯定，它能使人认识到自身的价值，对自身是一种动力，它能激发人们不断创新、努力的勇气。

因此，在一定时候，成功对人是有益的。

(2)俗话说失败是成功之母，失败给人留下了可贵的教训以及坚忍顽强的精神财富，它能激发人不屈不挠的斗志。

爱迪生发明电灯就是在经历千万次失败的基础上才获得成功的；我党领导全国各族人民进行抗日战争、救国救亡运动时，也曾经历过多次失败和挫折，但是，正因为我党有着坚忍不拔的精神、不屈不挠的斗志，我们才取得了最终的胜利。

因此，有时候，失败对人也是有益的。

(3)作为一名公务员，党的领导干部，最关键的是我们要用正确的心态去看待成功与失败，做到胜不骄，败不馁，不被一时的成功冲昏头脑，也不被暂时的挫折击垮。

当前，我们领导全国各族人民进行社会主义现代化建设，取得了一定成绩，国家富强了，人民生活水平提高了，但我们依然要有危机意识，要有执政意识，要有政治敏锐性。

目前，各种矛盾依然广泛存在，建立和谐社会依然任重道远，贫困现象还没有完全消除，建立全面小康社会还有很长一段路要走。

因此，我们党的领导干部依然要保持谦虚谨慎，顽强拼搏的精神，领导人民不断前进4、雪灾，通讯阻断、交通阻断，人员伤病，你怎么处理?5、高速公路收费标准高速公路收费站面试回答问题21、有人说和谐社会只要和制就行，不需要法制，你怎么看这种说法？2、湖北某地为了达到“减排”目标，对居民，工业用电进行限电，甚至断电。

交通部：计划全国公路96%以上不收费

交通部：计划全国公路96%以上不收费摘要：交通部将统筹发展以高速公路为主的低收费。

（2011年3月）中国交通运输部新闻发言人何建中23日透露，交通运输部将着力构建“两个路网体系”，其中“收费公路体系”占全国公路里程不到4%，以体现更高品质的公路服务。

但对此，何建中未给出具体的时间表。

针对有记者提问如何解决收费公路存在的问题，何建中指，交通运输部将从完善相关法规、构建“两个路网体系”、加大对违规违法行为惩处力度、完善统贷统还和联网收费、加大不停车收费力度5个方面应对。

何建中介绍，交通运输部将统筹发展以高速公路为主的低收费、高效率的“收费公路体系”和以普通公路为主的体现政府普遍服务的“非收费公路体系”。

其中“非收费公路体系”占全国公路总里程的96%以上，以政府财政资金为主。

何建中补充说，交通运输部还将进一步加大不停车收费的力度。

据知，2010年，京津冀、长三角等一些区域已实施不停车收费，未来5年将进一步加大推进力度。

何建中称，公路使用者付费是国际普遍采用的政策。

发展中国家基本依靠收费公路来建设高速公路，发达国家收费高速公路的比重不仅较大，而且有扩大的趋势。

“现在世界上没有真正意义上的免费公路。

”何建中说。

何建中介绍，中国公路的快速发展得益于1984年国务院出台的“贷款修路、收费还贷”的政策。

现有公路网当中95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费公路集资建起来的，所有收费公路建设总投资当中接近80%都是通过银行贷款和集资获得的。

当天的新闻发布会持续1小时左右，发布会上，何建中就日前经国务院常务会议通过并将于7月1日正式施行的《公路安全保护条例》等事项回答了记者的提问。

（2011年1月）据悉，交通部正在研究公路收费标准和体系，现行收费公路最高收费年限的30年标准可能会延长，同时收费的标准将下降——最新数据显示，中国各种过路费过桥费已高达运输企业成本的1/3。

物流成本过高，必然会导致物价高。

审计署固定资产投资司司长潘晓军就收费公路有关问题答《经济日报》记者问

大量高等级公路，贷款修路， “ 收费还贷” 政策仍应在未来一定时期继续实行。但是，也要看到，些地方和交通部一
门在政策执行过程中，有的指导思想上存在偏差，片面地理解 “ 贷款修路，收费还贷” 政策，非收费公路建设为主的主旨思想不够明确，主要利用银行贷款建设国是一个人多地少的国家，高等级公路款修建的公路可以设站收费，但坚持的非收费公路为主，当发展收费适大量收费公路。再加上相应的管理法规建设占地较多，一些地方在公路密度已仍然是 “ 原则，并不要求二级以上公路都利滞后，收费公路建设、运营、管理中存在很高的情况下，仍然超越资源环境承受公路” 不少问题，影响了政策效果。能力大量建设收费公路，不利于土地资用银行贷款修建。审计调查了解到，但近源的有效使用。三是增加社会运营成些年，一些地方强调公路快速发展，又但记者：收费公路的管理法规滞后，主要体现在哪些方面？本。路的属性应是公益性设施，特定苦于财力有限，公在大量二级（含）以上公路都是利用贷款建设的，至２０年底，我０５潘晓军：一是相关政策法规未根据时期适当建设收费公路，加快公路建设
提出了哪些建议？有关部门采取了哪些措施？施落后于经济社会发展，成为发展的瓶社会负担。潘晓军：针对收费公路管理法规滞颈问题。为促进公路建设，９４，１８年国家三是对收费公路管理中的一些新问出台了“ 贷款修路，收费还贷” 策，出题、新情况，没有及时制定法规予以规后问题，审计署已向国务院和有关部门政提在坚持发展非收费公路为主的前提下，范。一些民营企业、资企业向交通部提出了十多份完善政策的建议义。建议如外可以适当 “ 贷款修路” ，建成后 “ 收费还门购买收费公路经营权时，其出资大部尽快出台条例的配套法规，完善收费公实施以来，效果非常明显，２Ｏ年底，至Ｏ５全国高速公路由零公里发展到４１．万公里，一、二级公路由１９．万公里增加到２．７８４万公里，高等级公路的建设发展，又推动和促进了经济发展，改善了物流条件，方便了人民群众出行。因此，十二贷” 以弥补政府投资的不足。这项政策分是银行贷款，但银行贷款不是用这些路投资主体资格、，通行费收入管理、权益企业的资产作抵押取得的，而是以被购转让、统贷统还等相关规定，从制度上规买的收费公路的经营权作质押取得的。范收费公路的投资建设和运营管理、权益转让等，监督国有资本经营收益的运用和管理，严格收费公路经营权转让。目前，有关部门正在积极研究，除已经出台的《进一步规范收费公路管理工作的通知》４项法规和制度外，等还将研

福建省交通运输厅关于报送2016年“爱路护路宣传月”活动情况的函

福建省交通运输厅关于报送2016年“爱路护路宣传月”活动情况的函文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2016.06.20•【字号】闽交政法函〔2016〕37号•【施行日期】2016.06.20•【效力等级】地方工作文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文福建省交通运输厅关于报送2016年“爱路护路宣传月”活动情况的函闽交政法函〔2016〕37号交通运输部公路局：为贯彻落实交通运输部《关于开展2016年全国“路政宣传月”活动的通知》（交公便字[2016]45号）要求，进一步加强对公路路政管理有关法律法规和政策的宣传，巩固和提升公路安全保护工作成效，增强社会各界爱路护路意识，营造良好的公路安全保护工作环境，我厅于5月1日至31日组织集中开展了以“爱护桥梁、保障安全”为主题的2016年全省“爱路护路宣传月”活动，现将有关情况报告如下：一、加强组织领导，认真动员部署（一）组织部署有力。

我厅成立以分管厅领导为组长，厅直各有关专业管理机构和厅机关有关处室负责人为成员的活动领导小组，负责活动整体部署和指导。

各地市交通运输主管部门相应成立以主要领导或分管领导为负责人的活动领导小组，将其作为提升服务水平的重要措施，确保活动有声色、有成效，并结合工作实际，制定本单位爱路护路宣传月活动实施方案，明确具体活动内容、时间安排、责任主体，并确定工作任务负责人和具体联系人，确保活动各项措施落实到位。

（二）强化统筹协调。

按照“省级统筹，地市为主”的原则，省厅及各省级专业管理机构统筹指导和协调宣传月活动，省高速公路公司具体负责高速公路领域的宣传工作，各设区市（区）交通运输局（委）具体负责本辖区范围内的宣传工作。

全省交通运输系统从人力、物力、财力等方面积极投入宣传月活动，确保宣传内容和专项巡查整治工作顺利开展。

省厅还将各单位爱路护路宣传月活动实施情况，纳入2016年度全省交通运输系统绩效考核内容。

（三）注重总结提升。

河南省交通运输厅关于印发《＜公路安全保护条例＞贯彻实施方案》的通知

河南省交通运输厅关于印发《＜公路安全保护条例＞贯彻实施方案》的通知文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2011.05.18•【字号】豫交法[2011]6号•【施行日期】2011.05.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省交通运输厅关于印发《〈公路安全保护条例〉贯彻实施方案》的通知（豫交法〔2011〕6号）各省辖市交通运输局（委）、扩权县（市）交通局，厅直属各单位，厅机关各处室：根据交通运输部办公厅《关于做好〈公路安全保护条例〉贯彻实施工作的通知》（厅政法字〔2011〕74号）精神，为切实做好我省的宣传贯彻实施工作，省厅制定了《〈公路安全保护条例〉贯彻实施方案》，现印发给你们，请结合各地、各单位工作实际，认真贯彻执行。

二O一一年五月十八日《公路安全保护条例》贯彻实施方案根据交通运输部办公厅《关于做好〈公路安全保护条例〉贯彻实施工作的通知》（厅政法字〔2011〕74号）精神，为切实做好我厅的宣传贯彻和实施工作，特制定本方案。

一、意义和目的公路是国民经济的重要基础设施，也是国家综合运输基础设施网络的重要组成部分。

《公路安全保护条例》（以下简称《条例》）作为我国第一部专门对公路安全保护进行规范的行政法规，总结了近年来我国公路安全保护工作的成功经验，借鉴了世界发达国家的立法经验与成果，确立了公路安全保护工作的基本方针和重要原则，全面构建了公路安全保护的各项法律制度。

《条例》的颁布施行，对于依法保障公路路网有效运转，更好地发挥公路在国民经济发展、社会主义新农村建设以及人民群众安全、便捷出行方面的作用，具有十分重要的意义。

通过大力学习宣传贯彻《条例》，进一步明确公路管理在我省交通运输事业发展中的重要地位和作用，进一步创造良好的公路路政执法环境，从而进一步提升交通运输行业科学发展、依法管理的能力和水平。

二、步骤和时间省厅决定从2011年5月中旬开始至年底，集中时间、集中精力、集中人员广泛深入地学习、宣传和贯彻《条例》。

记者提问

记者提问：我是中央电视台的记者，我的问题是现在我们站的这个地方几天前还是一片狼藉，但是您现在可以看到，几乎已经看不到事故的痕迹了，有观众提到对于这次事故的处理是不是过于匆忙。

另外您提到公开透明，在大事故发生之后我们的政府怎样才能做到及时、公开、透明，谢谢。

温家宝总理：在事故发生以后，胡锦涛主席当即指示要把抢救人命放在第一位，我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话，他可以证实我只说了，两个字，就是救人。

刚才我在接待遇难者家属的时候，他们也提到类似的问题，我觉得事故处置的最大原则就是救人，千方百计救人，还是那句老话，只要有一线希望，就要尽百倍的努力。

铁道部门有关方面是否做到这一点，要给群众一个实事求是的回答。

处置的第二个原则，就是要检查安全，这就需要取证、调查和分析，要停开那些有问题的列车，同时，要对道轨以及路基都要进行排查，这些都是处置工作极为重要的。

当然，还有一个善后的问题，比如对几十位遇难者的家属，在处理当中一定要人性化。

我对他们讲，我说谁都有父母、丈夫、妻子、儿女，谁都有亲人，亲人遇难失去了生命，是多少钱买不回来的。

因此，一定要关爱，给他们合情合理的赔偿，其目的也是为了让死者安息，让生者得到慰藉，包括对遗物的处理。

有人以为它仅仅是财产问题，我认为不仅仅是，它实际上是亲人对死者的怀念，我们为什么要求有关部门认真清理遗物，就是要对人民负责。

至于你提到的公开、透明，这一点非常重要。

这起事故能否处理得好，其关键就在于能否让群众得到真相。

因此，处理的过程应当及时、准确向群众发布信息。

中新网7月28日电国务院总理温家宝今日抵达“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场，并在现场举行中外记者会上。

以下为实录。

温家宝：记者朋友们，今天我来到你们铁路特别重大事故现场，给遇难者献了花圈，表示对他们的深切哀悼！温家宝：刚才我到医院去看望了伤员，包括住院的。

又同遇难者的家属见面。

此时此刻，我的心里也很悲痛，我愿意借这个机会同各位记者见面，讲一讲我心里的话。

交通运输部关于《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》政策的解读

交通运输部关于《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》政策的解读文章属性•【公布机关】交通运输部,交通运输部,交通运输部•【公布日期】2023.09.20•【分类】法规、规章解读正文《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》政策解读日前，交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号，以下简称《意见》）。

为便于更好地理解和贯彻执行，交通运输部公路局局长吴春耕就《意见》起草有关问题回答了记者的提问。

一、请问《意见》的起草背景和重要意义？答：当前，全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，数字经济、人工智能等新技术、新业态已经成为促进经济社会发展的新动能。

推进人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与交通运输深度融合发展，是推动交通运输质量变革、效率变革、动力变革的新机遇、新挑战，也是加快建设交通强国的重要任务。

习近平总书记高度重视发展数字经济、智慧交通，在《求是》杂志发表署名文章强调“不断做强做优做大我国数字经济”，在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式主旨讲话中指出“要大力发展智慧交通和智慧物流”。

李强总理在国务院第三次集体学习时强调“协同推进数字产业化和产业数字化，促进数字技术和实体经济深度融合”。

《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《数字中国建设整体布局规划》对发展智慧交通、推进交通基础设施数字化、建设数字中国作出了明确部署。

交通运输部党组多次进行研究部署，李小鹏部长最近发表署名文章，强调“大力发展智慧交通，为交通当好中国式现代化的开路先锋持续注入新动能”。

“要想富，先修路”。

党的十八大以来，全国公路固定资产投资累计超过20万亿元，新增公路里程112万公里，建成了一批代表性的重大工程。

截至2022年底，全国公路总里程535万公里，承担着63.5%的营业性旅客运输量（不包括城市客运数据）和73.3%的营业性货物运输量，构成了流动的仓储和产业链、供应链的重要组成部分，在经济社会发展中发挥了重要的先行作用。

申论真题专辑八：农村交通安全问题

模拟题真八：农村交通安全问题新华网福州１月２５日电（记者苏杰、项开来）近年来，随着新农村建设的开展，许多地方实施了道路“村村通”工程，乡村道路硬化建设取得了明显进展，于是农村客运市场趋于活跃，一块新的蛋糕正在散发诱人的香味。

与此同时，来自交通系统的农村客运班车、建设系统的城市公交车、崭新的出租车，以及非法营运的“摩的”“面的”“柴三机”等交通工具纷纷争抢农村客运市场，引发一些矛盾与纠纷，亟待当地政府及有关部门进行化解。

永泰县是福州市附近一个山区县，经济相对落后，但旅游资源丰富，生态环境良好。

近年来，永泰县着力打造省会中心城市“后花园”和“中国优秀旅游县”的品牌，通过公开招标设立了全县第一家客运出租汽车企业——福建永泰龙翔客运出租汽车公司，投入７００多万元购买了６０辆雪铁龙爱丽舍轿车，于２００７年９月底投放市场。

崭新的出租车投入营运，不仅舒适、安全，而且起步价仅３元，价廉物美，受到了山区群众的普遍欢迎。

２００７年“十一”黄金周期间，许多当地人乘出租车出行，其乐融融，出租车司机也收益颇丰。

出租车在给群众带来方便的同时，与原本就大量存在的“摩的”“面的”争夺客源趋于白热化。

１１月、１２月，龙翔公司的司机及“闽运”公司大洋线路的中巴司机因客源问题相继被人殴打。

紧接着，出人意料的一幕发生了：１２月９日清晨，出租车司机们准备开工时，发现１３辆出租车被人涂上了红色油漆。

当日，这１３辆出租车停运，另外１０余辆也停运了。

来自重庆铜梁的李女士今年３２岁，与丈夫轮班开一辆出租车。

她说，由于当地非法“摩的”“面的”太多，她和丈夫跑一天营业收入才２００多元，扣除油钱和上缴公司的“份钱”后，就没钱赚了。

李女士说：“已有几名出租车司机因跑大洋线路被打，‘闽运’班车司机不准我们载客。

”龙翔出租汽车公司总经理张斌说，目前出租车生意不好做，公司免了２个月的“份钱”，第三个月“份钱”从规定的９８０元调减至８００元，往后可能还要下调。

高速路政工作总结(4篇)

高速路政工作总结省总队：____年上半年，赣州支队安全生产工作在总队的正确领导下，以____为指导，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，围绕“保护路产，维护路权，保障高速公路安全畅通”，深入开展“安全生产月”等活动，在广大干部职工的共同努力下，安全生产工作保持了良好的态势，继续保持着和谐平安稳定局面，保障了高速路政各项工作的顺利开展。

现将有关情况汇报如下：回顾半年来的工作，我们主要做好了“三个强化”。

一、强化了安全生产基石一是组织责任意识到位，健全了一系列规章制度。

支队始终把安全生产摆在各项工作的重中之重的位置，并清醒地认识到安全生产工作是确保高速路政行业健康发展的重要前提和强力保障。

按照____年全省交通运输系统安全生产工作会议要求，支队长为安全生产第一责任人，分管领导为直接责任人，并指定了专职安全生产员，与各单位层层签订安全生产目标责任书，强化安全生产“一岗双责”制度，制定了恶劣天气、应急处置、联勤联动等安全应急管理工作机制，进一步规范了值班、信息报送工作制度，形成了用制度管人、按制度办事、靠制度约束权力的运行机制，保证了安全生产各项工作的顺利开展。

二是安全教育到位，营造了安全发展的氛围。

支队以“安全生产月”活动为依托，深入推进安全教育活动，进一步增强全体干部职工的责任意识、忧患意识，参与意识。

如____月____日，支队邀请驻赣消防支队的教官对各大队负责人及部分干部职工开展了一堂消防安全知识讲座，让广大干部职工再次绷紧了安全预防这根弦，增强了职工的自我保护意识和对事故的防范能力。

安全生产月期间，悬挂宣传横幅____余条，张贴安全生产标语140张，掀起安全生产宣传热潮，各单位也牢固树立了“安全生产重于泰山”的理念，抓安全、保稳定、促发展已成为全支队的基本共识，营造“安全发展”的浓厚氛围。

三是各种投入要到位，奠定了安全生产基础。

为做好安全生产工作，支队加大了对安全生产的投入。

在管理上，增加了安全管理人员的数量，在资金技术方面，支队增加投入，及时更新或更换了一批消防设备，为每一位员工配备了LED远程强光手电筒，为每一台车配备了消防、安全锤、安全锥等装备和防护器材，使安全生产工作确有抓手。

中共贵州省铜仁地委书记廖国勋答记者问

访谈嘉宾：廖国勋【问】主持人：最后，请廖书记向全体网友说几句话。

【答】廖国勋：温家宝总理在“两会”期间答中外记者提问时，说过一句话，就是：“华山再高，顶有过路，解决困难唯一办法、出路和希望在于我们自己的努力。

”在这里，我用这句话来对我自己勉励，也用来作为这次访谈的总结。

我们坚信，有党中央、国务院和省委、省政府的坚强领导，有社会各界和各位网友的大力支持，铜仁的明天一定会变得更加美好。

【问】主持人：听说廖书记本人就经常明查暗访，常常不打招呼就直接到基层，也处理了一些弄虚作假的干部，能给我们举几个例子吗？【答】廖国勋：去年，我搞了几次暗访。

出发前，连身边的工作人员都不知道，上车后直接就到目的地。

通过几次暗访，发现了基层存在的一些问题。

比如有一次我到一个乡暗访，时间已是中午，乡党委书记才刚起床。

在暗访中，我也发现了许多真抓实干的同志，他们在艰苦的环境中努力工作，让我非常感动。

其实暗访只是一个手段，关键在于要形成一个干事创业的体制机制。

去年，地委出台了一个关于加强乡镇党委书记管理的意见，在选人用人上特别注重从基层一线选拔干部，新提拔22名有乡镇党委书记任职经历的优秀干部，这一经验被人民日报和学习时报刊载。

今年，我区将进一步加大对乡镇干部的提拔重用，要选用部分乡镇干部到地直部门任职。

除此以外，我们还积极推进挂职交流，从地直机关下派169名乡镇党委副书记，从乡镇上挂了一批干部到地直机关挂职。

我们就是要通过重视基层，重视基层干部的培养，让基层干部工作中有动力，政治上有希望，在全区形成真抓实干的良好氛围。

【问】主持人：刚才一位铜仁籍的网友谈到，听了廖书记谈铜仁的发展，让他看到了家乡的希望，但又担心一些干部特别是基层干部的工作作风，使地委、行署的决策部署不能得到落实。

请问廖书记，铜仁地委对干部作风建设将采取哪些措施？【答】廖国勋：首先我要感谢这位网友对家乡发展的关心。

事业成败关键在人，关键在干部。

不容讳言，我们一些干部的作风确实存在一些问题，精神状态不振，缺乏事业心和责任感，工作浮在表面，致使很多决策部署在实施中打了很大折扣。

改革开放40周年答记者问材料

改革开放40周年答记者问材料1.刚才听说我市环城路项目预计2019年年底前建成通车，那么环城路建成后如何与城区主干道进行连接？答：环城路作为我市复市以来最大的交通基础设施建设项目，创造工程投资最大、筹备耗时最短、所经路径最长、建设等级最高、辐射范围最广的“五个新余之最”，备受新余市民高度关注。

市委市政府高度重视环城路建设工程，目前，我市正以环城路建设为契机，同时启动省道S221新余段、分宜县至环城路、创业大道至环城路、高铁北站至环城路和阳光大道至环城路等一批连通工程，与环城路同步竣工建成。

届时将高新园区、下村工业平台、高铁新区、渝水区、仙女湖风景区等连在一起，将从根本上解决货物运输车辆穿城而过所带来的市区环境污染、交通安全、道路破损、交通压力等一系列问题，城区面积也将扩大到365平方公里。

2.目前，全国上下都在倡导绿色交通，请问我市发展绿色交通的现状及今后的打算？答：近年来，我市高度重视发展绿色交通，2016年，我市投资4288万元采取PPP模式建设覆盖主城区的公共自行车系统，在主城区范围内布设自行车站点210个，投放公共自行车5000辆，智能锁止器5600套，雨棚30个，于同年8月30日全市公共自行车系统全面正式运营,公司运营良好，市民出行更加便捷。

公交方面：我市已更新节能与新能源公交车183辆，占城区公交车比达82.8%；出租汽车方面：更新新能源出租汽车505辆，占市区出租汽车保有量的95%。

下一步我市将根据城市发展需要拟于2019年和2020年分别更新40辆纯电公交车，使主城区公交拥有纯电公交车140辆，占公交车辆总数近70%；更新新能源出租汽车26辆，使市区新能源出租汽车占比达100%。

3.“十三五”期间，我市交通基础设施方面有什么具体目标？答：“十三五”期间，按照突破瓶颈、补齐短板、适度超前的原则，全力打好公路交通基础设施建设攻坚战，充分发挥公路交通在促进国民经济持续快速增长和保障人民生活需要的基础性作用，努力实现全面建成小康社会。