中国铁路装备行业商业运营现状全景调研及十三五市场商机分析报告
中国铁路客运市场运营现状及十三五投资规划研究报告
中国铁路客运市场运营现状及十三五投资规划研究报告中国报告网中国铁路客运市场运营现状及十三五投资规划研究报告报告大纲:第一章2015年中国铁路的发展现状分析1.1中国铁路产业发展概述1.1.1中国铁路建设的历程回顾1.1.2中国铁路产业发展的特征透析1.1.3中国铁路行业实现跨越式进步1.1.4第六次大提速扩容中国铁路生存空间1.22013-2015年中国铁路的运行现况1.2.12014年中国铁路行业发展概况1.2.22015年中国铁路行业发展综述1.2.3铁路行业显现经济增长龙头效应1.3中国铁路市场开放的途径分析1.3.1中国铁路市场开放现状1.3.2中国铁路市场开放的确立条件1.3.3铁路市场开放的途径与方式1.3.4引入战略投.资者1.4部分省市铁路建设的发展动态1.4.1上海1.4.2湖北1.4.3湖南1.4.4广东1.4.5四川1.4.6江苏1.4.7山东1.5中国合资铁路建设概况1.5.1合资铁路已成为中国铁路发展的主流1.5.2铁道部大力推进合资铁路发展1.5.3我国合资铁路建设取得的有益经验1.5.4促进合资铁路健康发展的十大原则1.5.5我国合资铁路发展壮大的战略措施1.6铁路建设与城市规划的协调1.6.1铁路与城市的相互关系1.6.2铁路建设适应城市发展的途径1.6.3国有铁路参与城市轨道交通的重要性及模式1.6.4以武汉为例分析铁路参与城市交通规划的必要性1.7中国铁路行业发展存在的主要问题1.7.1我国铁路产业亟需进行大规模体制改革1.7.2铁路建设资金缺口的因素分析1.7.3铁路企业规范化发展的阻碍1.7.4民营资本进入铁路建设的问题1.7.5铁路建设投.资需要多元化1.8中国铁路建设的对策与建议1.8.1解决铁路“瓶颈”制约的途径分析1.8.2铁路民营化需配套改革措施1.8.3对铁路建设项目投.资控制的建议1.8.4地方政府参与铁路建设的启示1.8.5铁路基本建设发展的对策•【报告来源】中国报告网•【交付方式】Email电子版/特快专递•【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元第二章2015年中国铁路客运产业运行环境解析2.12015年中国宏观经济环境分析2.1.1中国GDP分析2.1.2消费价格指数分析2.1.3城乡居民收入分析2.1.4社会消费品零售总额2.1.5全社会固定资产投.资分析2.1.6进出口总额及增长率分析2.2中国铁路产业政策环境分析2.2.1《铁路运输安全保护条例》2.2.2《铁路运输管理信息系统认定办法》2.2.3铁路建设管理办法2.2.4《铁路旅客运输规程》2.2.5《铁路运输收入管理规程》2.32015年中国铁路客运产业社会环境分析第三章2015年中国铁路客运业发展概况3.12015年中国铁路运输发展的总体概括3.1.1我国铁路运输能力飞速提升3.1.2中国铁路运营里程快速增长3.1.3中国铁路运输效率居世界首位3.1.4国内铁路重载运输技术发展成熟3.1.5民营资本推动中国铁路运输业的发展3.22015年中国铁路客运总体概括3.2.1铁路客运产品分析3.2.2铁路客运市场需求分析3.2.3城际铁路客运的客流特点3.2.4铁路旅客运输目标市场分析3.32015年中国铁路客运发展的问题及策略3.3.1制约农村客运发展的八大问题3.3.2中国铁路客运市场战略3.3.3铁路旅客运输产品策略与价格策略3.3.4提高铁路客运质量发展策略第四章2015年中国铁路客运市场运行格局分析4.12015年中国铁路客运质量分析4.1.1铁路客运质量的内涵4.1.2铁路客运产品质量特性4.1.3铁路客运质量存在不足4.1.4提高铁路客运服务质量管理步骤4.22015年中国铁路短途客运市场分析4.2.1铁路发展短途客运市场的优势及成因4.2.2铁路参与短途运输市场竞争的必要性4.2.3铁路短途客运市场的目标定位4.2.4铁路发展短途客运市场需要政策支持4.32015年中国铁路客运专线分析4.3.1铁路客运专线的特点4.3.2客运专线的优势4.3.3发展客运专线的必要性与迫切性4.3.4铁路客运专线建设管理模式4.3.5铁路客运专线基本管理体制4.3.6发展铁路客运专线的意义第五章铁路客运量的预测模型分析5.1铁路旅客运输盈利核算程序5.1.1旅客列车贡献毛益5.1.2客运段贡献毛益5.1.3铁路局旅客运输贡献毛益5.2客运量预测方法研究5.2.1运量预测方法应用现状分析5.2.2正确运用铁路客货运量预测方法5.2.3铁路物流园区货运量预测及预测方法5.3铁路客运路风管理的思考5.3.1客运路风定位不清晰5.3.2铁路客运运需矛盾突出5.3.3客票价格管制问题5.3.4用工制度滞后5.3.5管理制度不完善5.3.6建立路风管理的长效机制第六章2015年中国高速铁路客运市场发展形势分析6.1中国高速铁路作用及意义6.1.1中国高速铁路自主化的战略意义6.1.2中国高速铁路在运输体系中的作用6.1.3高速铁路是中国铁路走向复兴的新选择6.1.4高速铁路建设对中国区域经济的推动作用6.22015年中国中国高速铁路的发展现状6.2.1中国高速铁路网建设拉开序幕6.2.2中国高速铁路建设步伐加速6.2.3中国高速铁路桥梁建造技术实现跨越发展6.2.4中国高速铁路电气化施工取得重大突破6.32015年中国中国高速铁路客运专线分析6.3.1发展城际高速铁路客运专线的必要性6.3.2中国高速铁路客运专线关键零件开始国产化6.3.3高速铁路客运专线施工装备的选型与优化6.3.4建设高速铁路客运专线面临的风险6.42015年中国高速铁路客运枢纽地区路网服务模式及适用性研究6.4.1高速铁路枢纽地区特性分析6.4.2高速铁路枢纽地区路网服务模式及适用性6.4.3京沪高铁无锡站的实例说明6.5GSM-R数字移动通信系统对高速铁路适用性的研究6.5.1GSM-R系统的组成6.5.2GSM-R系统的主要特点6.5.3GSM-R系统的应用6.5.4GSM-R对高速铁路的适应性第七章中国高速铁路重点项目情况7.1京沪高速铁路7.1.1京沪高速铁路全线开工7.1.2京沪高速铁路创造的世界之最7.1.3京沪高速铁路建设的必要性7.1.4京沪高铁建设中的十大技术亮点7.1.5京沪高速建成后市场潜力巨大7.2京津城际高速铁路7.2.1京津城际高速铁路正式通车运营7.2.2京津城际高速铁路是中国铁路建设的里程碑7.2.3京津城际高速铁路技术达世界先进水平7.2.4京津城际高速铁路通车运营的重要意义7.3广深港高速铁路7.3.1广深港高速铁路概况7.3.2广深港高铁香港段建设受阻7.3.3广深港高速铁路将带来经济效益7.3.4广深港高铁推动三地经济协作及同城化进程7.4其他高速铁路概况7.4.1南宁至广州高速铁路开工建设7.4.2京广高速铁路将全线建成7.4.3北京到台湾高速铁路已启动前期工程7.4.4哈大高速铁路是东北铁路建设的标志性工程第八章中国铁路客运重点上市公司经营性数据分析8.1中国中铁股份有限公司8.1.1企业概况8.1.2企业主要经济指标分析8.1.3企业盈利能力分析8.1.4企业偿债能力分析8.1.5企业运营能力分析8.1.6企业成长能力分析8.2中国铁建股份有限公司8.2.1企业概况8.2.2企业主要经济指标分析8.2.3企业盈利能力分析8.2.4企业偿债能力分析8.2.5企业运营能力分析8.2.6企业成长能力分析8.3中铁二局股份有限公司8.3.1企业概况8.3.2企业主要经济指标分析8.3.3企业盈利能力分析8.3.4企业偿债能力分析8.3.5企业运营能力分析8.3.6企业成长能力分析8.4广深铁路股份有限公司8.4.1企业概况8.4.2企业主要经济指标分析8.4.3企业盈利能力分析8.4.4企业偿债能力分析8.4.5企业运营能力分析8.4.6企业成长能力分析8.5大秦铁路股份有限公司8.5.1企业概况8.5.2企业主要经济指标分析8.5.3企业盈利能力分析8.5.4企业偿债能力分析8.5.5企业运营能力分析12.5.6企业成长能力分析第九章2015年中国铁路客运替代行业分析9.12015年中国公路运输客运市场综述9.1.1我国客车技术成本的层次9.1.2我国重点客运市场区域的分析9.1.3我国公路快速客运的市场9.1.4金融危机下成品油税费改革对公路客运企业成本的影响分析9.22015年中国农村客运市场分析9.2.1中国农村客运市场建设取得较快发展9.2.2农村客运需求特点分析9.2.3农村客运市场现状原因分析9.2.4发展农村客运市场的对策建议9.32015年中国公路客运的普遍服务及保障机制9.3.1公路客运普遍服务的定义与内涵9.3.2公路客运普遍服务的供给保障模式9.3.3供给保障模式存在的问题9.3.4建立公路客运普遍服务基金9.42015年中国公路运输客运的差异化管理9.4.1公路客运差异化管理的必要性9.4.2公路客运的差异化管理内容9.4.3公路客运的差异化管理方法9.4.4公路客运差异化管理的效益评估9.52015年中国公路客运市场的问题及发展对策9.5.1中国公路客运市场存在的问题9.5.2公路客运可适当上调运价消化成本增支9.5.3我国高速公路客运的发展对策9.5.4公路快速客运的发展策略9.5.5公路客运企业品牌运营的对策分析第十章2016-2020年中国铁路客运行业发展前景与投.资潜力预测12.12016-2020年中国铁路客运业的发展趋势12.1.1中国铁路运输行业发展趋势12.1.2新列车运行图将改变铁路运输供需格局12.1.3铁路客运发展畅想12.1.4铁路客运市场盈利预测分析12.22016-2020年中国铁路客运业投.资机会与风险预警12.2.1中国铁路客运业投.资环境分析12.2.2铁路客运业投.资机遇分析12.2.3铁路客运市场投.资风险预警12.3专家建议图表详见正文……样本下文试读版本来自其他行业,仅用于说明报告内容和形式。
2016-2022年中国铁路市场发展现状及十三五竞争战略分析报告
2016-2022年中国铁路市场发展现状及十三五竞争战略分析报告中国报告网2016-2022年中国铁路市场发展现状及十三五竞争战略分析报告∙【报告来源】中国报告网—∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析∙【出版日期】2016∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元中国报告网发布的《2016-2022年中国铁路市场发展现状及十三五竞争战略分析报告》内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
它是业内企业、相关投资公司及有关部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是为了了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第一章:中国铁路行业的发展综述1.1 铁路行业的相关概述1.1.1 铁路行业的相关定义(1)铁路的定义(2)铁路行业的定义(3)铁路运输的定义(4)铁路枢纽的定义1.1.2 铁路的分类1.1.3 铁路产业链分析(1)铁路建设产业链分析(2)铁路运营产业链分析(3)高铁建设产业链分析1.1.4 铁路建设市场效应分析1.1.5 铁路运输运营模式分析(1)铁路运营资源配置(2)铁路运输运营模式分析(3)中国铁路运输运营模式分析1.2 中国铁路的发展现状分析1.2.1 中国铁路行业发展历程分析1.2.2 中国铁路行业发展现状分析(1)中国铁路投资现状分析(2)中国铁路营业里程分析(3)中国铁路盈利现状分析(4)中国铁路行业存在问题分析1.2.3 铁路行业发展趋势分析(1)铁路产业方面(2)铁路客运方面(3)铁路货运方面(4)铁路技术方面1.2.4 国外铁路行业发展经验借鉴(1)美国铁路发展历程分析(2)美国铁路改革分析(3)铁路管制分析1.3 中国铁路行业宏观环境分析1.3.1 铁路行业政策环境分析(1)铁路行业监管体制(2)铁路行业相关政策汇总(3)铁路行业政策解读1.3.2 铁路行业经济环境分析(1)国内生产总值分析(2)固定资产投资状况分析(3)工业增加值情况(4)制造业PMI指数第二章:中国铁路路网建设市场发展分析2.1 铁路路网建设现状分析2.1.1 中国铁路路网布局分析2.1.2 中国铁路枢纽分析2.1.3 中国铁路路网规模分析(1)中国铁路营业里程状况分析(2)中国铁路路网区域分布分析(3)中国铁路、公路、水陆营业里程对比分析(4)中外铁路营业里程对比分析2.2 铁路路网建设投融资分析2.2.1 中国铁路路网建设融资分析(1)中国铁路路网建设融资历程分析(2)中国铁路路网建设融资问题分析(3)中国铁路路网建设融资结构分析(4)中国铁路路网融资现状分析2.2.2 中国铁路路网建设投资分析(1)中国铁路路网建设投资现状分析(2)中国铁路基本建设投资规模分析(3)中国铁路基本建设投资结构分析(4)中国铁路基础建设投资的地位分析(5)中外铁路基础建设投资对比分析(6)中国铁路基础建设投资规划分析2.3 铁路路网区域建设状况分析2.3.1 东部地区铁路路网建设情况分析(1)珠三角地区铁路路网建设情况(2)长三角地区铁路路网建设情况(3)环渤海地区铁路路网建设情况2.3.2 中西部地区铁路路网建设情况分析(1)中部地区铁路路网建设情况(2)成渝地区铁路路网建设情况2.3.3 东北地区铁路路网建设情况分析(1)黑龙江地区铁路路网建设情况(2)吉林地区铁路路网建设情况(3)辽宁地区铁路路网建设情况2.4 铁路路网建设规划分析2.4.1 中国铁路路网建设目标2.4.2 中国铁路路网建设任务(1)快速、高速铁路建设(2)区际干线建设(3)以西部为重点的开发性铁路建设(4)国际通道建设2.5 铁路路网建设市场分析2.5.1 铁路路网建设流程简介2.5.2 铁路建设工程承包分析2.5.3 铁路建设工程机械分析2.5.4 铁路建设桥涵工程分析2.5.5 铁路桥梁功能部件分析2.5.6 铁路轨道装备工程分析(1)铁路钢轨市场分析(2)铁路扣件市场分析(3)数控机床市场分析第三章:中国铁路电力电气化市场发展分析3.1 电气化铁路发展状况分析3.1.1 电气化铁路发展概述(1)电气化铁路的界定(2)电气化铁路的分类(3)电气化铁路的优点分析3.1.2 中国电气化铁路发展现状分析(1)中国电气化铁路规模分析(2)中国铁路电气化率分析(3)中外电气化铁路里程对比(4)中外铁路电气化率对比分析(5)中国电气化铁路技术水平分析3.2 铁路电力电气化市场分析3.2.1 电力电气化系统的构成(1)电力机车(2)牵引变电所(3)接触网3.2.2 供电系统供电设备分析3.2.3 箱式变电站市场分析3.2.4 牵引变压器市场分析3.3 铁路电力电源市场分析3.3.1 铁路电力电源系统构成3.3.2 铁路电力电源市场规模3.3.3 信号电源市场分析3.3.4 电力操作电源市场分析3.3.5 屏蔽门电源市场分析3.3.6 通信电源市场分析(1)通信电源市场企业分析(2)通信电源市场产品结构分析(3)通信电源市场区域结构分析3.4 铁路电气化投资状况分析3.4.1 中国电气化铁路投资现状分析(1)中国电气化铁路投产状况分析(2)中国新开工电气化铁路里程分析(3)中国新开工电气化铁路投资额分析3.4.2 中国铁路电气化市场主要企业分析(1)中铁电气化局集团有限公司(2)卧龙电气集团股份有限公司(3)南京国铁电气有限责任公司(4)武昌电控设备有限公司(5)南京恒星自动化设备有限公司(6)山东泰开箱变有限公司3.4.3 中国铁路电气化发展规划分析(1)铁路电气化发展目标(2)铁路电气化发展任务第四章:中国铁路信息化市场发展分析4.1 铁路信息化发展概述4.1.1 中国铁路信息化发展现状分析(1)列车调度指挥系统(TDCS)(2)铁路客票发售与预订系统(TRS)(3)铁路运输管理信息系统(TMIS)(4)铁路办公信息系统(OMIS)4.1.2 中国铁路信息化问题分析4.1.3 中国《铁路信息化总体规划》分析(1)铁路信息化发展目标分析(2)规划体系结构分析(3)规划主要内容4.1.4 中国铁路信息化重点项目介绍(1)运输组织方面(2)其它重点项目4.1.5 中国铁路信息化发展趋势分析4.2 铁路通信信号系统市场分析4.2.1 铁路通信信号系统构成分析4.2.2 通信信号系统在铁路系统中作用4.2.3 铁路通信系统应用分析(1)铁路通信系统发展概况(2)铁路通信系统应用状况4.2.4 铁路信号系统应用分析(1)铁路信号系统发展概况(2)铁路信号系统应用状况4.2.5 铁路通信信号系统市场发展分析(1)铁路通信信号系统市场现状(2)通信信号系统企业认证现状(3)通信信号系统市场进入壁垒(4)通信信号系统经营模式分析(5)铁路通信信号系统定价分析(6)铁路通信信号系统市场竞争分析(7)铁路通信信号系统投资规模分析(8)铁路通信信号系统发展方向分析4.3 铁路信号微机监测系统市场分析4.3.1 铁路信号微机监测系统市场规模分析4.3.2 铁路信号微机监测系统价格分析4.3.3 铁路信号微机监测系统市场竞争分析4.3.4 铁路信号微机监测系统市场发展趋势4.4 铁路信号联锁系统市场分析4.4.1 铁路信号联锁系统发展概况4.4.2 铁路信号联锁系统市场规模分析4.4.3 铁路信号联锁系统市场竞争分析4.5 铁路车号自动识别系统发展分析4.5.1 车号自动识别系统概述4.5.2 车号自动识别系统市场竞争分析4.5.3 车号自动识别系统市场前景4.6 铁路列车调度指挥系统市场分析4.6.1 列车调度指挥系统发展概述4.6.2 列车调度指挥产品市场影响因素分析4.6.3 指挥调度通信产品市场结构分析4.6.4 列车调度指挥系统市场竞争分析4.6.5 列车调度指挥产品市场壁垒4.6.6 列车调度指挥系统技术发展趋势4.6.7 列车调度指挥系统市场前景分析4.7 铁路行车安全监控系统发展分析4.7.1 行车安全监控系统概述4.7.2 行车安全监控系统市场规模分析4.7.3 行车安全监控系统市场竞争分析4.7.4 行车安全监控系统技术水平分析4.8 铁路客运服务及售检票系统发展分析4.8.1 客运服务及售检票系统发展概述4.8.2 客运服务及售检票系统市场规模4.8.3 客运服务及售检票系统市场竞争分析(1)高铁客运服务系统(2)自动售票机市场(3)客票打印机市场4.8.4 铁路自动售检票系统发展趋势分析4.9 铁路运输管理信息系统发展分析4.9.1 货运营销与生产管理系统分析4.9.2 铁路货运制票系统发展分析4.9.3 铁路确报信息系统发展分析4.9.4 铁路货车追踪系统发展分析4.9.5 铁路车站综合管理系统发展分析4.9.6 集装箱追踪管理信息系统发展分析4.9.7 铁路综合调度管理信息系统发展分析第五章:中国铁路机车车辆市场发展分析5.1 铁路机车车辆市场发展概述5.1.1 铁路机车车辆的界定(1)铁路机车车辆的定义(2)铁路机车的定义(3)铁路车辆的定义5.1.2 铁路机车车辆机械结构分析5.1.3 中国铁路机车车辆规模分析(1)中国铁路机车车辆投资规模分析(2)中国铁路机车车辆数量规模分析5.1.4 中国铁路机车车辆结构分析5.1.5 中国铁路机车车辆市场发展状况分析(1)铁路机车车辆制造市场分析(2)中国铁路机车车辆技术水平分析(3)铁路机车车辆市场需求分析(4)铁路机车车辆市场预测5.2 动车组市场发展分析5.2.1 中国动车组发展历程分析5.2.2 中国动车组运行状况分析5.2.3 中国动车组市场需求分析5.2.4 中国动车组研发状况分析(1)高速列车涡流制动试验技术(2)永磁牵引电机技术5.2.5 中国动车组采购需求预测5.3 普通客车市场发展分析5.3.1 铁路客车生产状况分析(1)中国铁路客车总产量分析(2)中国铁路客车生产区域分布分析5.3.2 普通客车市场需求分析5.3.3 普通客车研制开发情况5.3.4 普通客车采购需求预测5.4 铁路货车市场发展分析5.4.1 铁路货车产量规模分析(1)中国铁路货车总产量分析(2)中国铁路货车生产区域分布分析5.4.2 铁路货车研制开发情况5.4.3 铁路货车采购需求预测5.5 铁路车辆配件及维修市场分析5.5.1 铁路车辆车轮市场分析(1)火车车轮市场竞争格局(2)火车车轮市场需求分析(3)火车车轮市场需求预测5.5.2 铁路车辆车轴市场分析(1)火车车轴市场竞争格局(2)火车车轴市场需求分析(3)火车车轴市场需求预测5.5.3 铁路车辆维修市场分析(1)铁路车辆维修市场需求(2)铁路车辆维修市场竞争(3)铁路车辆维修市场预测第六章:中国铁路运输市场发展分析6.1 铁路运输总体情况分析6.1.1 中国铁路运输状况分析6.1.2 中国铁路运输能力分析6.1.3 中国铁路运输效率分析6.1.4 中国铁路运输价格体制分析6.2 铁路客运市场分析6.2.1 中国铁路客运现状分析(1)中国铁路客运量分析(2)中国铁路客运周转状况分析(3)中国铁路客运市场地位分析6.2.2 中国铁路客运市场特征分析(1)铁路客流时间分布特征(2)铁路客流区域分布特征(3)铁路客流方向分布特征(4)铁路客流线路分布特征6.2.3 中国铁路客运发展面临的形势6.2.4 中国铁路客运市场的发展前景6.2.5 铁路客运发展对策与建议6.3 铁路货运市场分析6.3.1 中国铁路货运现状分析(1)中国铁路货运总发送量分析(2)中国铁路货物运输状况分析(3)中国铁路行包运输状况分析(4)中国铁路货运周转状况分析(5)中国铁路货物周转量分析(6)中国铁路行包周转量分析(7)中国铁路货运市场地位分析6.3.2 中国铁路货运效率分析6.3.3 中国铁路货运区域分布分析6.3.4 中国铁路货运运价分析(1)中国拖铁路货运运价现状(2)中国铁路货运运价调整6.3.5 中国铁路货运发展潜力分析6.3.6 中国铁路集装箱货运发展分析(1)铁路货运集装箱率分析(2)铁路货运集装箱发展前景(3)铁路货运集装箱发展预测6.3.7 铁路冷链物流发展分析(1)铁路冷链物流发展现状(2)铁路冷链物流发展预测6.3.8 铁路液体化工品物流分析(1)铁路液体化工品物流现状(2)铁路液体化工品物流预测6.3.9 中国铁路货运发展方向分析(1)大宗商品运输方面(2)货运服务方面第七章:中国铁路装备制造及配件行业分析7.1 铁路机车车辆及动车组制造行业运营状况分析7.1.1 铁路机车车辆及动车组制造行业规模分析(1)行业企业规模分析(2)行业从业人员规模分析(3)行业资产规模分析7.1.2 铁路机车车辆及动车组制造行业经营状况分析(1)行业工业总产值分析(2)行业产品销售额分析(3)行业产销率分析(4)行业利润总额分析7.1.3 铁路机车车辆及动车组制造行业盈利状况分析(1)行业销售利润率分析(2)行业产品毛利率分析(3)行业总资产报酬率分析7.1.4 铁路机车车辆及动车组制造行业运行特点及趋势分析7.2 窄轨机车车辆制造行业运营状况分析7.2.1 窄轨机车车辆制造行业规模分析(1)行业企业规模分析(2)行业从业人员规模分析(3)行业资产规模分析7.2.2 窄轨机车车辆制造行业经营状况分析(1)行业工业总产值分析(2)行业产品销售额分析(3)行业产销率分析(4)行业利润总额分析7.2.3 窄轨机车车辆制造行业盈利状况分析(1)行业销售利润率分析(2)行业毛利率分析(3)行业总资产报酬率分析7.2.4 窄轨机车车辆制造行业运行特点及趋势分析7.3 铁路机车车辆配件制造行业运营状况分析7.3.1 铁路机车车辆配件制造行业规模分析(1)行业企业规模分析(2)行业从业人员数量(3)行业资产规模分析7.3.2 铁路机车车辆配件制造行业经营状况分析(1)行业工业总产值分析(2)行业销售额分析(3)行业产销率分析(4)行业利润总额分析7.3.3 铁路机车车辆配件制造行业盈利状况分析(1)行业销售利润率分析(2)行业毛利率分析(3)行业总资产报酬率分析7.3.4 铁路机车车辆配件制造行业运行特点及趋势分析7.4 铁路专用设备及器材、配件制造行业运营状况分析7.4.1 铁路专用设备及器材、配件制造行业规模分析(1)行业企业规模分析(2)行业从业人员规模分析(3)行业资产规模分析7.4.2 铁路专用设备及器材、配件制造行业经营状况分析(1)行业工业总产值分析(2)行业销售额分析(3)行业产销率分析(4)行业利润总额分析7.4.3 铁路专用设备及器材、配件制造行业盈利状况分析(1)行业销售利润率分析(2)行业毛利率分析(3)行业总资产报酬率分析7.4.4 铁路专用设备及器材、配件制造行业运行特点及趋势分析7.5 其它铁路设备制造及设备修造行业运营状况分析7.5.1 其它铁路设备制造及设备修造行业规模分析(1)行业企业规模分析(2)行业从业人员规模分析(3)行业资产规模分析7.5.2 其它铁路设备制造及设备修造行业经营状况分析(1)行业工业总产值分析(2)行业销售额分析(3)行业产销率分析(4)行业利润总额分析7.5.3 其它铁路设备制造及设备修造行业盈利状况分析(1)行业销售利润率分析(2)行业毛利率分析(3)行业总资产报酬率分析7.5.4 其它铁路设备制造及设备修造行业运行特点及趋势分析第八章:中国铁路行业主要企业经营分析8.1 铁路基础建设及工程设备领先企业分析8.1.1 中国中铁股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业分支机构状况分析(10)企业研发能力分析8.1.2 中铁二局股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业技术与研发能力分析(10)企业优势与劣势分析(11)企业最新发展动向分析8.1.3 中国铁建股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业优势与劣势分析(10)企业最新发展动向分析8.1.4 上海隧道工程股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业优势与劣势分析(9)企业最新发展动向分析8.1.5 秦皇岛天业通联重工股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业技术与研发能力分析(10)企业优势与劣势分析(11)企业最新发展动向分析8.1.6 马鞍山钢铁股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业优势与劣势分析8.1.7 内蒙古包钢钢联股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业产品结构分析(8)企业优势与劣势分析8.1.8 成都市新筑路桥机械股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业产品结构分析(9)企业技术与研发能力分析(10)企业优势与劣势分析8.1.9 海瑞克(广州)隧道设备有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析(3)企业产品结构分析(4)企业经营状况优劣势分析8.1.10 海瑞克(成都)隧道设备有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营情况分析(3)企业经营状况分析(4)企业主营业务分析(5)企业经营状况优劣势分析8.2 铁路车辆及配件市场领先企业个案分析8.2.1 中国南车股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(8)企业主营业务分析(9)企业技术与研发能力分析(10)企业优势与劣势分析(11)企业最新发展动向分析8.2.2 中国北车股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业技术与研发能力分析(10)企业市场与服务网络分析(11)企业优势与劣势分析(12)企业最新发展动向分析8.2.3 晋西车轴股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业市场与服务网络分析(10)企业优势与劣势分析(11)企业最新发展动向分析8.2.4 太原重工股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业技术与研发能力分析(10)企业优势与劣势分析(11)企业最新发展动向分析8.2.5 洛阳轴研科技股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业技术与研发能力分析(10)企业优势与劣势分析8.3 铁路信息化市场领先企业个案分析8.3.1 河南辉煌科技股份有限公司经营分析(1)企业发展简况分析(2)企业营收能力分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业产品结构分析(9)企业运营服务分析(10)企业优势与劣势分析8.3.2 深圳市远望谷信息技术股份有限公司经营分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业产品结构分析(9)企业解决方案分析(10)企业技术与研发能力分析(11)企业优势与劣势分析(12)企业最新发展动向分析8.3.3 北京世纪瑞尔技术股份有限公司经营分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业产品结构分析(9)企业系统与解决方案分析(10)企业技术与研发能力分析(11)企业优势与劣势分析8.3.4 山东新北洋信息技术股份有限公司经营分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业经营状况分析(8)企业主营业务分析(9)企业技术与研发能力分析(10)企业市场与服务网络分析(11)企业优势与劣势分析(12)企业最新发展动向分析8.3.5 易程科技股份有限公司经营分析(1)企业发展简况分析(2)企业经营状况分析(3)企业产品结构分析(4)企业解决方案分析(5)企业成功案例分析(6)企业优势与劣势分析(7)企业最新发展动向分析8.4 铁路运输市场领先企业个案分析8.4.1 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业主营业务分析(8)企业运输设备分析(9)企业优势与劣势分析(10)企业最新发展动向分析8.4.2 大秦铁路股份有限公司经营情况分析(1)企业发展简况分析(2)主要经济指标分析(3)企业盈利能力分析(4)企业运营能力分析(5)企业偿债能力分析(6)企业发展能力分析(7)企业主营业务分析(8)企业市场与服务网络分析。
中国铁路行业现状分析
中国铁路行业现状分析显示,中国地域辽阔,东西跨度5400公路,南北跨度5200公里,铁路线跨越万水千山,铸就服务民生的交通大动脉,不断彰显着中国速度、中国智慧。
一直以来,铁路对经济、社会和民生发展有着不可估量的贡献。
随着经济水平的不断提升、铁路网的不断织密、人民美好生活的不断实现,这些都是物畅其通、人畅其流之上的各民族繁荣稳定发展的表现。
交通强国,铁路先行。
“十四五”铁路科技创新规划明确,到2025年,铁路创新能力、科技实力进一步提升,技术装备更加先进适用,工程建造技术持续领先,运输服务技术水平显著增强,智能铁路技术全面突破,安全保障技术明显提升,绿色低碳技术广泛应用,创新体系更加完善,总体技术水平世界领先。
一、中国铁路行业市场概况1、铁路建设据帕尔格雷福世界历史统计,至2020年美国铁路营业里程15。
05万公里,居世界第一;中国铁路营业里程14。
63万公里,比美国约少0。
42万公里。
目前只有美国和中国的铁路营业里程超过10万公里。
但中国人口众多,地域辽阔,导致人均铁路里程及铁路网密度跟国际前列相比存在明显差距,中国铁路建设具有巨大潜能。
2015-2020年中国铁路营业里程统计国家统计局从全国铁路路网建设现状来看,2020年全国铁路营业里程14。
63万公里,截止2021年年底,铁路营业里程突破15万公里,稳居世界第二,仅次于美国。
但从中国铁路近年来的发展趋势来看,中国铁路里程发展仍处于一个上升阶段。
不仅如此,其中高铁里程3。
79万公里,位于世界第一。
至2021年2月30日,安九高铁正式开通运营,中国高铁运营里程突破4万公里,可绕赤道一圈。
国家铁路局从历史来看,在2021年基建总体低迷的情况下,全国铁路固定投资完成7489亿元,铁路投资也略有减速,比上年同期减少4。
2%,为近几年来最低。
未来铁路建设速度将随着铁路网逐渐完善而放缓。
2、运输生产2015-2020年中国铁路客运量与货运量情况国家统计局2020年,全国铁路旅客发送量完成22。
2024年铁路装备市场分析现状
2024年铁路装备市场分析现状1. 简介铁路装备市场是指针对铁路运输系统的各种设备和工具的市场,包括列车、铁轨、信号系统、电力设备等。
铁路装备的市场规模巨大,直接关系到铁路运输的安全、效率和发展。
本文将对当前铁路装备市场的现状进行分析,并提出相关观点和建议。
2. 市场规模根据统计数据,铁路装备市场在过去几年持续保持高速增长的态势。
据预测,未来几年内,随着铁路运输需求的增加和技术的不断进步,铁路装备市场的规模也将继续扩大。
同时,不同地区的铁路装备市场规模存在一定的差异,发达国家市场规模庞大,而发展中国家的市场潜力巨大。
3. 市场竞争目前,铁路装备市场存在着激烈的竞争。
一方面,国内外企业都积极参与铁路装备领域的研发和生产,不断推出新产品,提高产品质量和技术水平。
另一方面,市场准入门槛较高,企业需要具备较强的研发和制造能力,以及与铁路运输系统的配套能力,才能在市场竞争中占据一席之地。
4. 技术创新技术创新是铁路装备市场发展的主要驱动力之一。
当前,铁路装备市场主要涉及的技术领域包括智能化、高速化、节能环保等。
随着信息技术和新材料的不断发展,铁路装备的技术水平不断提高,产品性能得到了极大的提升。
未来,随着5G技术等新兴技术的应用,铁路装备市场将迎来更多的技术创新机遇。
5. 市场趋势铁路装备市场的发展呈现出一些明显的趋势。
首先,智能化已成为铁路装备的重要发展方向。
智能铁路装备可以提高铁路运输的效率和安全性,减少运营成本,已经成为市场的热点。
其次,节能环保也是市场的重要趋势,铁路装备的节能环保性能得到了广泛关注。
此外,高速铁路的建设和运营将进一步推动铁路装备市场的发展。
6. 市场挑战铁路装备市场的发展也面临一些挑战。
首先,市场竞争激烈,企业需要不断提升自身的研发和制造能力,才能在竞争中立于不败之地。
其次,铁路运输系统的复杂性和安全性要求高,对装备的可靠性和稳定性提出了更高的要求。
此外,铁路装备的更新换代周期长,需要企业具备长期发展的战略眼光。
2023年铁路装备行业市场环境分析
2023年铁路装备行业市场环境分析铁路装备行业是国家重点支持的产业之一,随着国家铁路网络的不断扩张和改造,这个行业近年来也得到了快速的发展。
下面对铁路装备行业市场环境进行分析。
一、政策环境铁路装备行业是国家重点支持的产业之一,政府给予了很大的支持,出台了一系列政策措施,比如加大财政扶持力度,推动设备制造业产业转型升级,推进铁路技术提升等,为铁路装备行业的发展提供了政策保障。
二、全球经济环境全球经济整体上呈现出平稳增长态势,这对铁路装备行业来说是一个良好的机遇。
不断增加的国际贸易和产业互联,带来了人员和物资在全球的流动,这对铁路装备行业来说也是一个促进市场并拓宽市场的好机会。
三、国内需求环境中国人口众多,国土辽阔,铁路交通的需求也相对较大。
中国政府投入相当的资金来改善和扩大铁路交通网络,以满足民众出行和物流运输的需要,这为铁路装备行业提供了广泛而深厚的市场需求。
四、市场竞争环境中国铁路装备行业市场竞争激烈,龙头企业口碑和品牌效应很强。
随着市场开放,国外企业也在逐步进入中国市场。
中国铁路装备企业也通过不断技术创新和提高产品质量,加快产业升级,提高自己在市场上的竞争力。
五、技术环境目前,世界范围内铁路装备技术正在进行着突破性的变革,其中人工智能、机器人技术等成为行业的前沿。
我国铁路装备企业也在逐渐引进这些技术和设备,提高产品质量,并加速自主创新,不断推动行业的发展。
综上所述,铁路装备行业市场环境是以政策环境为支撑,全球经济环境健康发展,国内需求广泛深厚,市场竞争激烈,技术创新持续推进的。
这些环境因素也为铁路装备行业的发展提供了坚实的基础,相信在政府和企业的共同合作下,这个行业的前景必将充满希望。
2023年铁路车辆设备行业市场环境分析
2023年铁路车辆设备行业市场环境分析
铁路车辆设备行业是铁路交通领域的重要组成部分,是国家重点领域之一。
该行业是以研制、生产、销售和维护铁路车辆为主要业务的产业。
这是一个不断发展、变化、壮大的行业,有着庞大的市场需求和广阔的发展潜力。
一、政策环境分析
铁路车辆设备行业的成功依赖于良好的政策环境。
在国家“十三五”规划中,我国铁路建设规模持续扩大,高速铁路和城际铁路已经开展;随着国家影响力的不断增强,铁路运输在战略上得到高度重视;得益于主动推动内部结构改革的向纵深发展,以及一系列的资金保障措施和政策支持,该行业的增长前景很大。
二、市场需求分析
一是随着经济的发展和城市化的进程,人口流动和人员出行需求快速增长,铁路运输将成为重要的解决方案;二是随着国家铁路建设的进步和技术的不断提升,铁路交通的安全性和舒适性大大提升;三是随着互联网和信息技术的不断发展,铁路运输的服务软件相应地得到了巨大的改善,如预订系统、行车安全检测等。
三、竞争环境分析
随着经济快速发展和市场竞争加剧,铁路车辆设备行业的竞争环境也日益激烈。
一是汽车交通的高速发展远超出了铁路交通的发展;二是铁路交通的安全事件频发影响了人们的信任度;三是各类企业在技术创新、生产管理、市场营销等多个方面投入大量资源,并不断加大市场投入,在此背景下,铁路车辆设备行业的市场竞争仍然面临很多挑战。
总结:铁路车辆设备行业已经成为国家支持的重点发展领域,具有较强的市场需求和广阔的发展潜力。
随着经济快速发展和市场竞争加剧,这个行业必须保持高度的警觉,提高技术创新,生产管理和市场管理等方面的能力,不断开拓新市场,适应新竞争环境,开创新局面。
2023年铁路车辆设备行业市场调研报告
2023年铁路车辆设备行业市场调研报告随着我国铁路运输的不断发展壮大,铁路车辆设备行业也迎来了快速发展的机遇。
铁路车辆设备主要包括机车、车辆、信号设备和车站设备等方面,其制造、运营和维护服务涵盖了从研发、设计、制造到维修保养等方面。
本文将从市场规模、行业现状、未来趋势以及市场分析四个方面进行分析。
一、市场规模近年来,我国铁路局对铁路车辆设备的投资不断增加,这导致了铁路车辆设备行业的市场规模不断扩大。
根据相关数据显示,2019年我国铁路投资总额达到了8000亿元,其中铁路车辆设备行业的市场规模超过了2000亿元。
2017年,铁路车辆设备行业的市场规模达到了1500亿元,同比增长约8.1%。
二、行业现状1、基础设施建设中国铁路的基础设施建设不断更新,机车、车辆、信号设备和车站设备等铁路设备均得到了完善。
其中,机车和车辆是铁路车辆设备行业的两个主要领域。
中国铁路对机车、车辆进行了重点研发和生产,不断完善和提升运输的效率和安全性。
2、行业竞争铁路车辆设备行业的竞争主要来自于国内外企业。
国内企业包括中车、南车、唐山二十一、太原重工和南昌车辆等大型企业,外资企业包括阿尔斯通、西门子、通用电气和成都国家轨道交通装备有限公司等。
随着行业技术的不断丰富和创新,国内企业的实力不断提升,行业竞争趋于激烈。
3、技术水平铁路车辆设备行业的发展离不开技术水平的提升。
我国铁路车辆设备行业的技术水平不断提高,自主研发、创新能力和核心技术能力在不断加强。
由于科技的推动,中国的高速铁路已经达到了世界领先水平,并且实现了自主研制高速列车的自主化。
此外,铁路车辆的自动驾驶、智能维护、节能环保等技术的应用也已经开始向市场普及。
三、未来趋势1、技术创新技术创新将是铁路车辆设备行业未来发展的关键所在。
专家预测,未来铁路车辆设备行业将不断追求创新,注重应用科技设备,提高运营效率。
中国铁路运输已经开始向智能化发展,未来高速列车的自动驾驶、智能维护和节能环保等技术将得到更广泛的应用。
2023年铁路运输设备行业市场发展现状
2023年铁路运输设备行业市场发展现状铁路运输设备行业市场是国家重点支持的产业之一,随着我国经济发展和交通运输需求的提升,这一行业发展迅速。
本文将从市场发展现状、主要企业和未来趋势三方面分析铁路运输设备行业市场的发展现状。
一、市场发展现状1.市场规模不断扩大据中国物流信息中心数据显示,2019年全国铁路货运量为38.7亿吨,较上年同期增长7.5%。
这给铁路运输设备行业提供了巨大的市场机会。
同时,我国正在加速推进“一带一路”战略,积极参与国际贸易和投资,海铁联运需求也在不断增加,这也为该行业的发展提供了更广阔的市场空间。
2.技术升级驱动产业升级铁路运输设备行业的发展与技术密不可分。
目前,我国铁路运输设备制造技术与国际先进水平相比还存在一定差距,但近年来,随着技术的不断升级和自主创新,国产铁路设备的品质和性能得到了显著提升。
可以预见,随着技术的加入,行业发展的势头将越来越强劲。
3.行业竞争加剧随着市场格局的逐渐清晰,铁路运输设备行业的竞争日趋激烈。
目前,中国铁路车辆股份有限公司、中国北车、中国南车等大型企业在铁路运输设备行业占据着领先地位,同时还有一大批中小型企业参与竞争。
这也意味着,企业需要不断提升技术和产品质量,才能保持市场竞争力。
二、主要企业1.中国铁路车辆股份有限公司中国铁路车辆股份有限公司是目前国内最大的铁路车辆制造企业之一,拥有全球先进的技术水平和经营管理模式。
公司主营业务包括客车、货车、城轨车辆、动车组、机车车辆等铁路运输设备的研发、制造和销售。
2.中国北车中国北车是中国铁路车辆制造业的领军企业之一,主要业务包括高速列车、城市轨道交通、市内电车、机车车辆等产品的设计、制造和销售。
目前,公司已成为全球最大的城市轨道交通车辆生产商之一。
3.中国南车中国南车也是国内铁路运输设备行业的龙头企业之一,公司致力于铁路车辆、城市轨道车辆、机车车辆、铁路设备等产品的研发和生产。
公司拥有世界先进的城市轨道交通车辆装备生产线,产品涵盖高铁、动车组、城际列车、城市轨道交通等领域。
2023年铁路装备行业市场调研报告
2023年铁路装备行业市场调研报告近年来,中国铁路运输行业发生了重要的变化。
铁路运输设备的需求量和种类不断增加,市场竞争激烈。
中国铁路装备行业的市场规模也持续扩大,成为了全球最大的设备供应商之一。
本文通过市场调研和数据分析,对中国铁路装备行业市场进行分析。
一、行业概述中国铁路装备行业包括铁路车辆、轨道交通设备、铁路信号设备、电气和机械设备等。
其中,铁路车辆和轨道交通设备是行业中最为重要的两个细分行业。
自2016年起,中国铁路运输行业正在加速发展,企业面临的市场竞争和技术挑战也越来越大。
国家正计划加强铁路基础设施建设,促进城市轨道交通的发展。
铁路装备行业也将面临着更多的机遇和挑战。
二、行业市场规模据市场调研机构预测,未来几年,中国铁路装备行业的市场规模将继续保持增长。
2020年中国铁路装备行业市场规模预计将达到2917.9亿元人民币,占据全球市场份额的30%以上。
三、行业的发展方向铁路装备行业发展的主要方向包括:1. 制造高速铁路车辆和城市轨道交通设备。
随着中国铁路运输网络的不断发展,高速铁路和城市轨道交通的需求量将不断增加。
制造高速铁路车辆和城市轨道交通设备已成为铁路装备行业的重点方向之一。
2. 研发新技术和新产品。
近年来,随着智能化、数字化和网络化的快速发展,企业也在不断为铁路装备行业提供新技术和新产品。
3. 伴随着国家“一带一路”政策的推进,中国铁路装备行业也将进一步拓展海外市场。
同时,国内企业也要加强对外研究和合作,提高自身在铁路装备领域中的影响力和知名度。
四、行业存在的问题1. 技术难题。
传统的研发模式和技术手段已难以满足市场需求。
需要转变思路,加强多学科融合与交叉研发,不断突破技术瓶颈。
2. 建设成本高。
铁路运输设备的建设成本非常高,尤其是高速铁路和城市轨道交通设备的建设成本更高。
3. 市场竞争激烈。
铁路装备行业的市场竞争越来越激烈。
企业需要不断提高产品质量、增强市场竞争力。
五、发展建议1. 加强技术创新。
2023年铁路设备行业市场调研报告
2023年铁路设备行业市场调研报告铁路设备行业是与铁路运输相关的重要行业之一,其主要产品包括列车、信号设备、通信设备、动力设备、制动设备、电气设备、车门系统等。
随着城市化、工业化和交通运输需求的增加,铁路设备行业将继续保持增长态势。
本次市场调研报告主要对铁路设备行业的市场情况、行业竞争状况、市场前景等方面进行分析和研究。
一、行业概况近几年,随着国家“一带一路”倡议的提出和推进,中国铁路设备企业在国际市场的份额和影响力也在不断提升。
铁路设备作为交通运输设备的重要配套设备,其需求在国际市场上也有较大增长。
我国铁路设备行业在发展中,进一步提高了技术水平和生产制造能力,市场占有率也在不断提高。
据调查数据显示,2017年,我国铁路设备行业规模达到了5000亿元,同比增长15.6%。
其中,列车设备、信号设备和轨道设备占据市场份额较高。
而近几年,铁路设备行业的发展呈现出一些新趋势。
首先,随着高铁建设速度的提高,高铁设备的需求量也在不断提升。
其次,随着全面建设现代化综合交通运输体系的推进,铁路设备行业与其他交通运输设备之间的协调配合也更为密切。
二、市场分析1.市场需求分析随着人们生活水平的提高和城市化进程的不断加快,交通运输需求不断增加,这也带动了铁路设备市场的发展。
高铁列车的投入使用以及满足城市化进程对地铁和轻轨交通设备的需求,将是铁路设备市场的一个重要增长点。
随着交通运输的智能化趋势的推进,铁路设备行业也将逐步实现自动化设计和生产,以满足市场需求中的高效和低碳的要求。
同时,不断改进电气控制系统,精确控制列车运营过程中机械、电气设备的工作状态,以及开发新型制动及交通安全控制设备,也将是未来市场需求的两个重要方向。
2.市场竞争分析在我国铁路设备行业中,国内企业在市场份额上占据主导地位,其中中车、中信集团、中铁二十局等企业是市场领先企业,特别是在高速列车的制造领域,这些企业已经取得了明显的领先优势。
而随着国内企业的不断发展壮大,国际品牌对中国市场的垂涎也日益明显,加之中国的市场化改革不断深入,中国企业在国际市场上也在不断提高。
铁路设备行业市场报告:“十三五”铁路投资维持高位
铁路设备行业市场报告:“十三五”铁路投资维持高位
事件
12 月13 日,中国铁路建设投资网站发布招标信息,本次采购时速250 公里动车组70 列,这是2016 年铁总首次进行动车组的招标工作。
评论
2016 年动车组招标重启,提升2017 年轨交装备类公司业绩确定性:受铁总人事变动等原因的影响,2016 年动车组招标姗姗来迟,2014 年和2015 年的首次招标时点分别为8 月22 日和7 月15 日,虽然此次招标时点严重晚于原有预期,但十三五期间投资规模预期未变。
此次招标时速250 公里动车组70 列,虽然采购数量相对较少,但动车组招标的重启提升了2017 年轨交装备类公司业绩的确定性。
十三五铁路投资维持高位,动车组需求仍将维持高水平:到2020 年高铁运营里程将达3 万公里,十三五期间新增运营里程1.1 万公里,同时由于客运量的高速增长带动动车加密的需求,预计2020 年高铁车辆平均密度将从0.9 辆/公里提升至1.2-1.3 辆/公里。
根据测算,未来五年平均每年的新增车辆有望维持在450-500 列的高位。
我们判断明年上半年大概率将有大规模的动车组招标需求,以保证每年动车组新车的供给。
动车组车辆需求增速有限,进口替代和后市场空间大:我们预测动车组
未来需求量能够保持高位,但需求增速有限,进口替代和后市场的崛起将带动
轨交装备类公司业绩成长。
在高铁的核心零部件方面,我国企业一直在进行技
术突破,但仍有部分核心零部件被进口设备垄断,如制动设备、刹车片、连接
器和牵引系统等。
随着国内企业继续突飞猛进,国产化率有望进一步提高,高。
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中国铁路装备行业商业运营现状全景调研及十三五市场商机分析报告中国报告网中国铁路装备行业商业运营现状全景调研及十三五市场商机分析报告报告大纲:第一部分行业发展现状第一章铁路装备行业发展概述第一节行业界定一、行业经济特性二、主要细分行业三、产业链结构分析第二节铁路装备行业发展成熟度一、行业发展周期分析二、行业中外市场成熟度对比三、行业及其主要子行业成熟度分析第三节铁路装备市场特征分析一、市场规模二、产业关联度三、影响需求的关键因素四、国内和国际市场五、主要竞争因素六、生命周期•【报告来源】中国报告网•【交付方式】Email电子版/特快专递•【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元第二章全球铁路装备行业发展分析第一节世界铁路装备行业发展分析一、2013-2015年全球铁路装备市场供给分析二、2013-2015年全球铁路装备市场需求分析三、2013-2015年全球主要铁路装备企业四、2013-2015年全球铁路装备主要品种第二节全球主要国家铁路装备市场分析一、2013-2015年美国铁路装备市场分析二、2013-2015年德国铁路装备市场分析三、2013-2015年英国铁路装备市场分析四、2013-2015年法国铁路装备市场分析五、2013-2015年日本铁路装备市场分析第三章我国铁路装备行业发展分析第一节2014年中国铁路装备行业发展状况一、2014年铁路装备行业发展状况分析二、2014年中国铁路装备行业发展动态三、2014年铁路装备行业经营业绩分析四、2014年我国铁路装备行业发展热点第二节2014年铁路装备行业发展机遇和挑战分析一、2014年铁路装备行业发展机遇分析二、2014年国际经济环境对铁路装备行业影响第三节2014年中国铁路装备市场供需状况一、2014年中国铁路装备行业供给能力二、2014年中国铁路装备市场供给分析三、2014年中国铁路装备市场需求分析四、2014中国铁路装备产品价格分析第四章铁路装备产业经济运行分析第一节营运能力分析一、2014年营运能力分析二、2015年营运能力分析第二节偿债能力分析一、2014年偿债能力分析二、2015年偿债能力分析第三节2013-2015年盈利能力分析一、2013-2015年资产利润率二、2013-2015年销售利润率第四节2013-2015年发展能力分析一、2013-2015年资产年均增长率二、2013-2015年利润增长率第五章我国铁路装备产业进出口分析第一节我国铁路装备进口分析一、2013-2015年进口总量分析二、2013-2015年进口结构分析三、2013-2015年进口区域分析第二节我国铁路装备出口分析一、2013-2015年出口总量分析二、2013-2015年出口结构分析三、2013-2015年出口区域分析第三节我国铁路装备进出口预测一、2015年进口预测二、2015年出口预测第六章铁路装备行业供求状况分析第一节2013-2015年整体生产能力第二节2013-2015年产值分布特征及变化一、产值前10名省市及经济效益情况二、产值前20名企业第三节2013-2015年产品供给分析一、2013-2015年中国机械工业总体供给二、2013-2015年铁路装备市场供给分析第四节2013-2015年影响铁路装备市场需求的主要因素第五节2013-2015年市场容量及增长速度第六节2013-2015年铁路装备业整体销售能力一、工业销售产值二、销售收入三、利润率四、产销率第七节2013-2015年产品需求分析一、2013-2015年中国机械工业需求分析二、2013-2015年铁路装备市场需求分析第二部分行业竞争格局第七章铁路装备产业发展地区比较第一节长三角地区第二节珠三角地区第三节环渤海地区第四节东北地区第五节西部地区第八章铁路装备行业竞争格局分析第一节行业竞争结构分析一、现有企业间竞争二、潜在进入者分析三、替代品威胁分析四、供应商议价能力五、客户议价能力第二节行业集中度分析一、市场集中度分析二、企业集中度分析三、区域集中度分析第三节行业国际竞争力比较一、生产要素二、需求条件三、支援与相关产业四、企业战略、结构与竞争状态五、政府的作用第四节铁路装备制造业主要企业竞争力分析一、重点企业资产总计对比分析二、重点企业从业人员对比分析三、重点企业全年营业收入对比分析四、重点企业出口交货值对比分析五、重点企业利润总额对比分析六、重点企业综合竞争力对比分析第五节2013-2015年铁路装备行业竞争格局分析一、2014年铁路装备制造业竞争分析二、2014年中外铁路装备产品竞争分析三、2013-2015年国内外铁路装备竞争分析四、2013-2015年我国铁路装备市场竞争分析五、2013-2015年我国铁路装备市场集中度分析六、2016-2020年国内主要铁路装备企业动向第九章铁路装备企业竞争策略分析第一节铁路装备市场竞争策略分析一、2015年铁路装备市场增长潜力分析二、2015年铁路装备主要潜力品种分析三、现有铁路装备产品竞争策略分析四、潜力铁路装备品种竞争策略选择五、典型企业产品竞争策略分析第二节铁路装备企业竞争策略分析一、国际经济形势对铁路装备行业竞争格局的影响二、全球经济下铁路装备行业竞争格局的变化三、2016-2020年我国铁路装备市场竞争趋势四、2016-2020年铁路装备行业竞争格局展望五、2016-2020年铁路装备行业竞争策略分析六、2016-2020年铁路装备企业竞争策略分析第十章铁路装备企业竞争分析第一节中国南车股份公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第二节南方汇通股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第三节大秦铁路股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第四节晋西车轴股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第五节广深铁路股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第六节中国北车股份公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第七节湘潭电机股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第八节太原重工股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第九节天津国恒铁路控股股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第十节西北轴承股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况四、发展战略第三部分行业前景预测第十一章铁路装备行业发展趋势分析第一节2015年发展环境展望一、2015年宏观经济形势展望二、2015年政策走势及其影响三、2015年国际行业走势展望第二节2015年铁路装备制造行业技术发展趋势分析一、铁路装备制造行业技术现状二、铁路装备企业技术改造方针三、铁路装备技术改进途径分析四、铁路装备技术发展趋势分析第三节2016-2020年中国铁路装备市场趋势分析一、2013-2015年铁路装备市场趋势总结二、2016-2020年铁路装备发展趋势分析三、2016-2020年铁路装备市场发展空间四、2016-2020年铁路装备产业政策趋向五、2016-2020年铁路装备技术革新趋势六、2016-2020年铁路装备价格走势分析第一节2016-2020年国际铁路装备市场预测一、2016-2020年全球铁路装备行业产值预测二、2016-2020年全球铁路装备市场需求前景三、2016-2020年全球铁路装备市场价格预测第二节2016-2020年国内铁路装备市场预测一、2016-2020年国内铁路装备行业产值预测二、2016-2020年国内铁路装备市场需求前景三、2016-2020年国内铁路装备市场价格预测第三节2016-2020年市场消费能力预测一、2016-2020年行业总需求规模预测二、2016-2020年主要产品市场规模预测第四节2016-2020年市场供应能力预测一、2016-2020年行业产能扩张分析二、2016-2020年主要产品产量预测第五节2016-2020年进出口预测一、2016-2020年主要产品进口预测二、2016-2020年主要产品出口预测第六节2016-2020年主要产品价格走势预测一、2016-2020年主要产品市场价格现状二、2016-2020年主要产品价格走势预测第四部分投.资战略研究第一节2014年铁路装备行业投.资情况分析一、2014年总体投.资及结构二、2014年投.资规模情况三、2014年投.资增速情况四、2014年分行业投.资分析五、2014年分地区投.资分析六、2014年外商投.资情况第二节2014年铁路装备行业投.资情况分析一、2014年总体投.资及结构二、2014年投.资规模情况三、2014年投.资增速情况四、2014年分行业投.资分析五、2014年分地区投.资分析六、2014年外商投.资情况第十四章铁路装备行业投.资战略研究第一节铁路装备行业发展战略研究一、战略综合规划二、技术开发战略三、业务组合战略四、区域战略规划五、产业战略规划六、营销品牌战略七、竞争战略规划第二节对我国铁路装备品牌的战略思考一、企业品牌的重要性二、铁路装备实施品牌战略的意义三、铁路装备企业品牌的现状分析四、我国铁路装备企业的品牌战略五、铁路装备品牌战略管理的策略第三节铁路装备行业投.资战略研究一、2015年装备制造业投.资战略二、2015年铁路装备行业投.资战略三、2016-2020年铁路装备行业投.资战略四、2016-2020年细分行业投.资战略第四节研究结论图表详见正文……样本下文试读版本来自其他行业,仅用于说明报告内容和形式。
第四节顺丁橡胶产业链分析一、产业链模型介绍资料来源:中国报告网,2013年顺丁橡胶以丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。
目前,我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)以及ABS树脂的改性等方面,其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域,占比约70%。
二、顺丁橡胶产业链模型分析1.上游丁二烯通常指1, 3-丁二烯,又称乙烯基乙烯,是一种重要的石油化工基础原料,是C4馏分中最重要的组分之一,在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。
目前,世界丁二烯的来源主要有两种,一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到,这种方法价格低廉,经济上占优势,是目前世界上丁二烯的主要来源。
另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到,该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。
世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主,根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法(ACN法)、二甲基甲酰胺法(DMF法)和N-甲基吡咯烷酮法(NMP法)3种。
近年来,随着乙烯工业的不断发展,世界丁二烯的生产能力不断增加。