有载分接开关技术交流 ppt课件
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有载分接开关工作原理
有载分接开关基本原理
• 四、组合式分接开关分接变换原理
CM型分接开关10193W分接变换原理图
2018/7/24 技术交流会 14
有载分接开关基本原理
• 四、组合式分接开关分接变换原理
CM型分接开关10193W分接变换原理图
2018/7/24 技术交流会 15
有载分接开关基本原理
• 四、组合式分接开关分接变换原理
三）过渡电阻器—限制分接开关桥接过程中的短路电流。
2018/7/24
技术交流会
34
有载分接开关基本原理
• 六、分接开关的结构组成与功能
四）油室—使分接开关中污油与变压器油箱内清洁油隔离。
2018/7/24
技术交流会
35
有载分接开关基本原理
• 六、分接开关的结构组成与功能
五）分接选择器—增加分接开关档位数
2018/7/24
技术交流会
24
有载分接开关基本原理
• 五、组合式分接开关切换原理
2018/7/24
技术交流会
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有载分接开关基本原理
• 五、组合式分接开关切换原理
2018/7/24
技术交流会
26
有载分接开关基本原理
• 五、组合式分接开关切换原理
2018/7/24
技术交流会
27
有载分接开关基本原理
V系列有载分接开关讲义PPT课件
分接开关头
绝缘筒
筒底
10
分接开关头由头部法兰、 头盖、齿轮传动装置、分接位
齿轮传动装置
置观察窗、溢油螺钉、爆破盖
溢油螺钉
变压器油箱 溢油孔E2
组成
分接开关头部法兰上有四个
注油弯管Q
连接法兰，其中三个带有弯管，
弯管R通过气体继电器与储油柜
吸油弯管S
相连。弯管S与开关内抽油管相
连，抽油管一直伸入油室底部， 用来吸油。弯管Q用来滤油，使 滤过的油送回开关油室。弯管R
8
转换选择器 选择开关操作轴
转换选择器和选择开关触头组 件分别装在操作轴上，操作轴即是 传动轴，带动转换选择器和选择开 关触头组件动作，又是开关主绝缘， 承受开关对地的绝缘
主通断触头
触头系统由转换选择器动触
头系统和选择开关动触头系统组
输出触头
成 过渡电阻采用耐
高温镍铬合金材料，利
过渡触头
用电阻管和绝缘骨架固 定在操作轴上，并与过
中间位置数（有O、1、3三种） 最大工作位置数 油室每相圆周平面的触头数
6
2 .开关结构
V型有载分接开关为复合式结构开关，由选择开关本体和选择开关油室 两部分组成，它把切换开关和分接选择器的功能合二为一，构成选择开关。 因此，在结构上就把切换开关的切换机构与分接选择器触头系统合并，形成 选择开关的切换机构
有载分接开关工作原理
控制电源故障
控制电源故障或电源电压不稳定，影响控制系统正常工作。需检查 控制电源并修复。
控制器故障
控制器内部元件损坏或程序出错，导致控制失灵。需对控制器进行检 修或更换。
其他常见故障
油箱渗漏
油箱密封不良或受到外力损坏，导致渗漏。需对油箱进行检修或 更换密封件。
气体继电器故障
气体继电器内部元件损坏或接线不良，导致误动或拒动。需对气体 继电器进行检修或更换。
05
有载分接开关常见故障 及处理方法
触头接触不良
触头磨损
长时间使用导致触头磨损，接触电阻增大，引起发热甚至烧蚀。 需定期检查和更换触头。
触头污染
环境中灰尘、油污等杂质在触头表面积累，影响接触性能。需定 期清洁触头表面。
接触压力不足
触头弹簧松弛或断裂，导致接触压力不足，接触不良。需调整或 更换弹簧。
03
控制系统调试
定期对控制系统进行调试，确保各项功能正常，满足使用要求。
07
总结与展望
有载分接开关发展趋势
智能化发展
随着智能电网和物联网技术的不断发展，有载分接开关将实现更加智能化的监控、控制和 管理，提高电网运行的安全性和经济性。
wk.baidu.com高可靠性设计
针对有载分接开关在恶劣环境下的运行问题，未来研究将更加注重高可靠性设计，提高设 备的耐候性、抗震性和抗干扰能力。
控制电源故障或电源电压不稳定，影响控制系统正常工作。需检查 控制电源并修复。
控制器故障
控制器内部元件损坏或程序出错，导致控制失灵。需对控制器进行检 修或更换。
其他常见故障
油箱渗漏
油箱密封不良或受到外力损坏，导致渗漏。需对油箱进行检修或 更换密封件。
气体继电器故障
气体继电器内部元件损坏或接线不良，导致误动或拒动。需对气体 继电器进行检修或更换。
05
有载分接开关常见故障 及处理方法
触头接触不良
触头磨损
长时间使用导致触头磨损，接触电阻增大，引起发热甚至烧蚀。 需定期检查和更换触头。
触头污染
环境中灰尘、油污等杂质在触头表面积累，影响接触性能。需定 期清洁触头表面。
接触压力不足
触头弹簧松弛或断裂，导致接触压力不足，接触不良。需调整或 更换弹簧。
03
控制系统调试
定期对控制系统进行调试，确保各项功能正常，满足使用要求。
07
总结与展望
有载分接开关发展趋势
智能化发展
随着智能电网和物联网技术的不断发展，有载分接开关将实现更加智能化的监控、控制和 管理，提高电网运行的安全性和经济性。
wk.baidu.com高可靠性设计
针对有载分接开关在恶劣环境下的运行问题，未来研究将更加注重高可靠性设计，提高设 备的耐候性、抗震性和抗干扰能力。
有载分接开关的基本原理
2020/6/29
技术交流会
33
有载分接开关基本原理
• 六、分接开关的结构组成与功能
三）过渡电阻器—限制分接开关桥接过程中的短路电流。
2020/6/29
技术交流会
34
有载分接开关基本原理
• 六、分接开关的结构组成与功能
四）油室—使分接开关中污油与变压器油箱内清洁油隔离。
2020/6/29
技术交流会
技术交流会
22
有载分接开关基本原理
• 五、组合式分接开关切换原理
2020/6/29
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23
有载分接开关基本原理
• 五、组合式分接开关切换原理
2020/6/29
技术交流会
24
有载分接开关基本原理
• 五、组合式分接开关切换原理
2020/6/29
技术交流会
25
有载分接开关基本原理
• 五、组合式分接开关切换原理
2020/6/29
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9
有载分接开关基本原理
• 四、组合式分接开关分接变换原理
CM型分接开关10193W分接变换原理图
2020/6/29
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10
有载分接开关基本原理
• 四、组合式分接开关分接变换原理
CM型分接开关10193W分接变换原理图
2020/6/29
有载分接开关技术交流课件
常见故障与排除方法
切换卡涩
可能是由于活动部位润滑不足 或灰尘、污垢堵塞所致。排除 方法为清洁并润滑活动部位。
切换不到位
可能是由于机械部件松动或损 坏所致。排除方法为检查并紧 固机械部件或更换损坏部件。
切换噪声大
可能是由于活动部位磨损严重 或润滑不良所致。排除方法为 更换磨损部件并加强润滑。
绝缘性能下降
直流输电线路故障定位
直流输电线路的无功补偿
有载分接开关可与无功补偿装置配合 使用，提高高压直流输电线路的稳定 性和传输容量。
通过有载分接开关的切换，可以快速 定位高压直流输电线路的故障位置。
在新能源发电领域的应用
逆变器电压调节
有载分接开关用于新能源 发电领域中的逆变器电压 调节，以实现并网和孤岛 运行的稳定控制。
最大功率跟踪
有载分接开关可与最大功 率跟踪算法结合使用，提 高新能源发电系统的发电 效率和稳定性。
分布式能源集成
有载分接开关可用于集成 分布式能源系统，实现多 能源互补和优化运行。
在轨道交通领域的应用
牵引变压器电压调节
有载分接开关用于调节牵引变压器的输出电压，以满足轨道交通 车辆的牵引需求。
辅助电源电压调节
THANK YOU
用新型材料等方式降低能耗和减少对环境的影响。
02
技术标准与规范
随着有载分接开关市场的不断扩大和技术进步，相关技术标准与规范也
有载分接开关
有载分接开关基本原理
有载分接开关是在带负载（变压器励磁状态下） 变换分接位置，它必须满足两个基本条件： 1、在变换分接过程中，保证电流的连续，也就 是不能开路； 2、在变换分接过程中，保证分接间不能短路。 因此，在切换分接的过程中必然要在某一瞬间同 时连接（桥接）两个分接以保证负载电流的连续性。 而在桥接的两个分接间，必须串入阻抗以限制循环电 流，保证不发生分接短路，开关就可有一个分接过渡 到下一个分接。该电路称为过渡电路，该阻抗称为过 渡阻抗。 有载分接开关的电路由过渡电路、选择电路、调 压电路三部分组成。
变压器有载分接开关 的测试技术
主讲内容
基本概念
2 1
基本结构
有载分接开关 测试技术
3
测试技术
4
变换原理
一、有载分接开关基本概念
1
2
3
定义
基本 原理
型号 意义
1、有载分接开关定义
U ---重要电能指标 电压波动不可避免，需要保持U稳定，保持？ 变比
U1 K U2
N1 K N2
分接开关：通过改变分接绕组的抽头位置来进行电压 的调节的装置
5 13 4 12 3 11 2 10 1 9c K 9b
组合式（M）华明
复合式（V）华明
有载分接开关分类
（2）按过渡阻抗 电抗式(北美地区)和电阻式(除北美地区之外) （3）按绝缘介质 油浸式、气来自百度文库式（空气式或SF6气体式）、真空式 （4） 按接线方式 星形（Y接）中性点调压
变压器有载分接开关检查PPT课件
第17页/共30页
8
试验步骤
带绕组测过渡过程：
（1）使用放电棒对被试变压器放电； （2）拆去主变高压、中压、低压三侧引线； （3）将变压比测试仪放在被测变压器适合位置，将测试仪的金属外壳可靠
接地。按图
进行接线，将测试线按黄绿红三条线接至调压侧套管A、B、C上，将黑色线 接到该侧的中性点上；
（4）将非测试侧分别三相短路接地； （5）连接测试仪电源，确认接线无误后，通知其他人员撤离被试变压器； （6）在取得试验工作负责人的同意后方可加压，打开试验仪器的电源开始
13记录被试变压器的铭牌试验人员姓名试验现场温度湿8试验步骤9待开关切换完成后仪器自动进行测量并在屏幕上显示波形操作仪器上的功能按钮对单双数过渡电阻动态电阻值切换过程总时间t1单数组电阻接入时间t2单双数电阻桥接时间t3双数组电阻接入时间三相时间同期差触头振动弹跳时间进行判读依照标准和制造厂规定进行判断选择打印功能进行波形打印并保存
2、有载分接开关：
在变压器励磁或负载 下进行操作的，用来 改变绕组分接位置的 一种装置。
M型
第3页/共30页
V型
1 型号说明：
变压器分接开关分类
开关调压级数表示 a. 线性调:用5 位数字表示。如：14140 表示每相触头分度数14,工作位置数为14,中 间位置数 为0 的线性调开关。 b. 正反调：5 位数字后加一字母W，如：14131W,表示每相触头分度数为14,工作位 置数为13， 中间位置数为1 的正反调开关。 c. 粗细调：5 位数字后加一字母G，如：14131G,表示每相触头分度数为14,工作位 置数为13， 中间位置为数1 的粗细调开关。
有载调压ppt课件
，有载分接开关的事和故障分别占变压器的18％和12．
5%； 500kV变 压器 的 57次 故 障中 ， 有 载分接 开 关约占
25%。事故和故障率高，而且有上升趋势，直接威胁主变
压器和电网的安全运行，引起电力系统的广泛关注。
43
四 调压开关的常见故障与维护
有载调压变压器的优点 保证电压质量
供电变压器的任务是直接向负荷中心供应 电力，一次侧直接接到主电压网(220 kV及 以上)或接到地区供电电网(35～110 kV)。 这类变压器不但向负荷提供有功功 率，也 往往同时提供无功功率，而且一般短路阻抗 也较大。随着地区负荷变化，如果没有配置 有载调压变压器，供电母线电压将随之变化 。
A1 B2
R
39
三 调压的分类与原理
图中触点1已切换到中间位置，负 载电流有分接头B经触点2输出
A 1
B 2R
40
三 调压的分类与原理
图中触点1已切换到分接头B上， 至此切换过程全部完成
A 1
B 2
R
41
有载分接开关 主要部件图
42
四
调压开关的常见故障与维护
有载调压开关
据统计1990年全国110～500kV变压器事故或故障中
44
四 调压开关的常见故障与维护
我国《电力系统技术导则(试行)》规定了“110 kV 及以下变压器，宜考虑至少有一级电压的变压器采 用带负载调压方式”。因此，对直接向供电中心供 电的有载调压变压器，在实现无功功率分区就地平 衡的前提下，随着地区负荷增减变化，配合无功补 偿设备并联电容器及低压电抗器的投切，调整分接 头，以便随时保证对用户的供电电压质量。
变压器有载调压开关 ppt课件
油浸式有载分接开关简介
ppt课件
1
绪论
调压的基本原理及调压方式
调压的基本原理 通过变压器一次绕组或二次绕组的加匝或减匝实现变压器电压比的变化。
调压方式 无励磁调压 变压器一、二次侧都脱离电源的情况下，变换高压侧分 接头来改变绕组匝数进行调压的。 有 载 调压 利用有载分接开关，在保证不切断负载电流的情况下， 变换高压绕组分接头，来改变高压匝数进行调压的。
有相应驱动管和扇形件的桥式触关和条笼上下法兰。分接选
择器也可以加装转换选择器。
2、切换开关芯子包括弹簧储能机构、切换开关本身和过渡
电阻等部分。检修开关芯子必须通过开关头从油室内吊出来。
ppt课件
18
M型有载分接开关的组合结构图
ppt课件
19
M型有载分接开关 主要部件图
ppt课件
20
有载分接开关的功能是在负载条件下选定要求的调压绕组分接 分接变换便能在负载不中断的条件下完成 通过改变电压比来调整变压器电压 分接开关是按切换开关和分接选择器组合一体设计 分接开关的切换过程是分接选择器先选择，切换开关后切换 分接开关还可配置转换选择器。转换选择器的动作是在分接选
择开关动作之前完成的。
ppt课件
9
M型油浸式有载分接开关的应用条件
M型 这种有载分接开关应用范围最广泛，可应用于中等容量 的变压器，大型电力变压器，工业变压器以及特种变压器。
ppt课件
1
绪论
调压的基本原理及调压方式
调压的基本原理 通过变压器一次绕组或二次绕组的加匝或减匝实现变压器电压比的变化。
调压方式 无励磁调压 变压器一、二次侧都脱离电源的情况下，变换高压侧分 接头来改变绕组匝数进行调压的。 有 载 调压 利用有载分接开关，在保证不切断负载电流的情况下， 变换高压绕组分接头，来改变高压匝数进行调压的。
有相应驱动管和扇形件的桥式触关和条笼上下法兰。分接选
择器也可以加装转换选择器。
2、切换开关芯子包括弹簧储能机构、切换开关本身和过渡
电阻等部分。检修开关芯子必须通过开关头从油室内吊出来。
ppt课件
18
M型有载分接开关的组合结构图
ppt课件
19
M型有载分接开关 主要部件图
ppt课件
20
有载分接开关的功能是在负载条件下选定要求的调压绕组分接 分接变换便能在负载不中断的条件下完成 通过改变电压比来调整变压器电压 分接开关是按切换开关和分接选择器组合一体设计 分接开关的切换过程是分接选择器先选择，切换开关后切换 分接开关还可配置转换选择器。转换选择器的动作是在分接选
择开关动作之前完成的。
ppt课件
9
M型油浸式有载分接开关的应用条件
M型 这种有载分接开关应用范围最广泛，可应用于中等容量 的变压器，大型电力变压器，工业变压器以及特种变压器。
《真空有载开关》PPT课件
真th空er开e i关s n管o在in寿te命ra期ct密io封n with the surrounding medium, despite the arc
跟周边介质无交互
the switching characteristics do not depend on the surrounding medium
触头间介电恢复非常迅速
short arcing duration
电弧导通时间短
minimal energy conversion
能量转换低
minimal contact erosion
触头损坏小
reduced contact wear
降低触头烧损
MR / EVA / Dr. Shen
18.04.2007
开关性能跟周边介质的状态无关
MR / EVA / Dr. Shen
18.04.2007
Page 8
(2). Arc voltage in vacuum is low 真空中的电弧电压低
Contact clearances only in several mm 米
触头间距仅几毫
Metal vapour plasma of the vacuum arc highly conductive 金属等离子
真空开关技术介绍 设计理念 真空开关管的基本特性 真空有载分接开关的优异性能
有载分接开关工作原理-调整动画显示
目的和重要性
目的
通过调整动画显示，可以直观地展示有载分接开关的工作过程，帮助用户更好地理解其工作原理和操作方法。
重要性
随着电力系统的不断发展，有载分接开关在变压器中得到了广泛应用。掌握其工作原理对于保障电力系统的稳定 运行和变压器的维护具有重要意义。同时，通过可视化展示，可以提高用户对有载分接开关的认知和理解，为实 际操作和维护提供更好的支持。
有载分接开关在工作前需要检测线路 上的电压和电流，以确定是否需要进 行切换操作。
选择目标触头
根据检测到的电压和电流值，选择需 要切换到的目标触头位置。
执行切换
按照工作流程，执行切换操作，使触 头从当前位置移动到目标位置。
监测与控制
在整个工作过程中，有载分接开关需 要进行实时监测和控制，以确保安全 和稳定的工作状态。
工作流程
在有载分接开关工作时，首先由操作机构接收控制指令，然后驱动触头系统进行分接位置 的切换。切换过程中，需要保证电流的连续性，以避免对供电造成影响。完成切换后，调 压系统会根据新的分接位置调整电压变比，以满足变压器的运行需求。
未来发展方向
智能化发展
随着技术的发展，有载分接开关的未来发展将更加智能化。通过引入传感器和微处理器，可以实现开关的自动控制和 远程监控。这不仅可以提高开关的工作效率，还能降低人工操作的误差，提高供电的稳定性。
05
变压器有载分接开关的过渡电阻和切换时间的测量试验PPT课件
当充电完毕，屏幕显示“正在测量”时，切换有载调压开 关从1档到2档，切换结束后仪器自动显示测量波形。
6
试验方法
按“←”“→” 移动光标，查看过渡电阻和过渡时 间。
7
试验方法
以同样的方法再进行2—3档…，等各档位切换过程 的实验。
8
试验方法
有载开关的切换原理如图：分接开关为六分接，选择器 的触头V接在6上，触头H在7上，主触头X通过负载电流。
9
试验方法
按下有载调压开关“降”，触头H在不通电状态下，分接 头7移动到5上，此时弹簧机构开始运动拉动动触头。
10
试验方法
从有载开关的切换原理可知，只要波形的前半段和后半 段的平坦处读到的电阻值无明显增大，而且桥接处能反映 出正确桥接过程，则开关正常。
11
试验方法
若波形上的电阻和铭牌上的阻值有明显增大或明显断开 点，则开关有异常。
12
目的及有效性
1
试验方法
把黄绿红各线夹分别夹到变压器高压ຫໍສະໝຸດ Baidu的A、B、C、中 性点上，将仪器接地。
2
试验方法
接通AC220V电源，合上电源开关。
3
试验方法
在面板上按“←”“→”切换主菜单，选择“测量开关 动态参
数”。
4
试验方法
在面板上按“←”“→”切换主菜单，选择“有绕组”， 此时
绕组充电。
5
试验方法
6
试验方法
按“←”“→” 移动光标，查看过渡电阻和过渡时 间。
7
试验方法
以同样的方法再进行2—3档…，等各档位切换过程 的实验。
8
试验方法
有载开关的切换原理如图：分接开关为六分接，选择器 的触头V接在6上，触头H在7上，主触头X通过负载电流。
9
试验方法
按下有载调压开关“降”，触头H在不通电状态下，分接 头7移动到5上，此时弹簧机构开始运动拉动动触头。
10
试验方法
从有载开关的切换原理可知，只要波形的前半段和后半 段的平坦处读到的电阻值无明显增大，而且桥接处能反映 出正确桥接过程，则开关正常。
11
试验方法
若波形上的电阻和铭牌上的阻值有明显增大或明显断开 点，则开关有异常。
12
目的及有效性
1
试验方法
把黄绿红各线夹分别夹到变压器高压ຫໍສະໝຸດ Baidu的A、B、C、中 性点上，将仪器接地。
2
试验方法
接通AC220V电源，合上电源开关。
3
试验方法
在面板上按“←”“→”切换主菜单，选择“测量开关 动态参
数”。
4
试验方法
在面板上按“←”“→”切换主菜单，选择“有绕组”， 此时
绕组充电。
5
试验方法
有载调压开关ppt课件
350
VCMⅢ-600Y型分接开关油室 工作压力 密封性能
0.03MPa 0.06MPa 24小时不漏油
超压保护
压力释放膜爆破 300±20%kPa
保护继电器
冲击油速大于 1.0m/s±10%
铭牌参数
VCMⅢ-600Y型分接开关额定使用环境
油温 环境温度 安装方式 安装环境
开关在油中的使用温度不高于100℃，不低于-25℃ 开关使用场所的空气温度不高于40℃，不低于-25℃
换高压绕组分接头，来改变高压匝数进行调压的，负载电流从接通分接到 预选分接的调换可通过电阻过渡来减小通过分级开关的电流以免烧坏绕组 ，但在切换绕组接头时还是会产生电弧，所以需要用绝缘油将切换开关浸 泡起来，这种有载调压开关成为电阻式油浸型
工作原理
工作原理
工作原理
工作原理
工作原理
SUCCESS
VCM型有载分接开关简介
主要内容
名牌参数 开关结构 工作原理 运行维护
铭牌参数
产品编号：VCM110076 型号：SHM-V 开关型号：VCMⅢ-600Y/172.5C-10193W 电机参数：380V 50Hz 0.75kW 控制电源：220V 50Hz
铭牌参数
型号说明： VCMⅢ-600Y/172.5C-10193W
1.2 有载分接开关的油流控制继电器，其跳闸触点应接变压器的跳闸回路， 信号触点接信号回路。这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。我们通常称 本体的油流控制继电器为“大瓦斯”，称有载分接开关的油流控制继电器 为“小瓦斯”。油流控制继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。新 投运的有载分接开关油流控制继电器安装后，有必要时应适时排气。
VCMⅢ-600Y型分接开关油室 工作压力 密封性能
0.03MPa 0.06MPa 24小时不漏油
超压保护
压力释放膜爆破 300±20%kPa
保护继电器
冲击油速大于 1.0m/s±10%
铭牌参数
VCMⅢ-600Y型分接开关额定使用环境
油温 环境温度 安装方式 安装环境
开关在油中的使用温度不高于100℃，不低于-25℃ 开关使用场所的空气温度不高于40℃，不低于-25℃
换高压绕组分接头，来改变高压匝数进行调压的，负载电流从接通分接到 预选分接的调换可通过电阻过渡来减小通过分级开关的电流以免烧坏绕组 ，但在切换绕组接头时还是会产生电弧，所以需要用绝缘油将切换开关浸 泡起来，这种有载调压开关成为电阻式油浸型
工作原理
工作原理
工作原理
工作原理
工作原理
SUCCESS
VCM型有载分接开关简介
主要内容
名牌参数 开关结构 工作原理 运行维护
铭牌参数
产品编号：VCM110076 型号：SHM-V 开关型号：VCMⅢ-600Y/172.5C-10193W 电机参数：380V 50Hz 0.75kW 控制电源：220V 50Hz
铭牌参数
型号说明： VCMⅢ-600Y/172.5C-10193W
1.2 有载分接开关的油流控制继电器，其跳闸触点应接变压器的跳闸回路， 信号触点接信号回路。这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。我们通常称 本体的油流控制继电器为“大瓦斯”，称有载分接开关的油流控制继电器 为“小瓦斯”。油流控制继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。新 投运的有载分接开关油流控制继电器安装后，有必要时应适时排气。
有载分接开关技术交流课件
根据变压器调压线圈结构设计需要，分接
开关主要有线性调、正反调、粗细调、多 级粗细调4种调压方式。线性调最多调压级 数为32级，正反调、粗细调为35级，多级 粗细调为106级。分接选择器绝缘水平分为 A、B、C、D、DE五种等级。
多级粗细调开关
产品型号说明
ZM I I I 500 □— 126/C — 10191W
ZMD系列有载分接开关
机械强度提高 分接选择器结构采用绝
缘筒及弧形绝缘板组成的半 封闭筒形结构。抗拉能力强 ，在安装以及运输过程中不 易发生变形、损坏；其槽轮 机构和安装底座为半封闭式 结构，外形美观。
ZM系列有载分接开关
分接选择器采用绝缘杆 组成笼形。抗拉能力弱， 在以往的运行中由安装以 及运输过程中偶尔发生变 形、损坏。
分接开关最大额定通过电流（A） 分接开关相数（ I 、III ） 分接开关型号
3、ZMD型有载分接开关
ZMD型有载分接开关是组合式结构,由切换开关和分接选 择器组成。
切换开关主要起承载、通断已选电路中的电流，整个预 设动作程序在约60ms时间内完成。
分接选择器能载流但不能接通和开断电流，它与切换开 关配套用于选择变压器分接头。技术参数与ZM基本相同。
基底
支座
切换开关 联接导线
分接选择器
切换开关安装方式分为箱顶式和钟罩
式两种，箱顶式开关只有1个不可拆卸 的头部法兰，钟罩式开关有1个可卸开 的头部法兰和1个中间支撑法兰。分别 适用于箱顶式变压器和钟罩式变压器安 装。 三相开关仅用于Y接中性点调压，单相 支撑法兰 开关可用于任意联结、任意部位调压。 切换开关由油室、切换芯子两部分组成。
开关主要有线性调、正反调、粗细调、多 级粗细调4种调压方式。线性调最多调压级 数为32级，正反调、粗细调为35级，多级 粗细调为106级。分接选择器绝缘水平分为 A、B、C、D、DE五种等级。
多级粗细调开关
产品型号说明
ZM I I I 500 □— 126/C — 10191W
ZMD系列有载分接开关
机械强度提高 分接选择器结构采用绝
缘筒及弧形绝缘板组成的半 封闭筒形结构。抗拉能力强 ，在安装以及运输过程中不 易发生变形、损坏；其槽轮 机构和安装底座为半封闭式 结构，外形美观。
ZM系列有载分接开关
分接选择器采用绝缘杆 组成笼形。抗拉能力弱， 在以往的运行中由安装以 及运输过程中偶尔发生变 形、损坏。
分接开关最大额定通过电流（A） 分接开关相数（ I 、III ） 分接开关型号
3、ZMD型有载分接开关
ZMD型有载分接开关是组合式结构,由切换开关和分接选 择器组成。
切换开关主要起承载、通断已选电路中的电流，整个预 设动作程序在约60ms时间内完成。
分接选择器能载流但不能接通和开断电流，它与切换开 关配套用于选择变压器分接头。技术参数与ZM基本相同。
基底
支座
切换开关 联接导线
分接选择器
切换开关安装方式分为箱顶式和钟罩
式两种，箱顶式开关只有1个不可拆卸 的头部法兰，钟罩式开关有1个可卸开 的头部法兰和1个中间支撑法兰。分别 适用于箱顶式变压器和钟罩式变压器安 装。 三相开关仅用于Y接中性点调压，单相 支撑法兰 开关可用于任意联结、任意部位调压。 切换开关由油室、切换芯子两部分组成。
有载分接开关技术交流 课件讲解
根据变压器调压线圈结构设计需要，分接
开关主要有线性调、正反调、粗细调、多 级粗细调4种调压方式。线性调最多调压级 数为32级，正反调、粗细调为35级，多级 粗细调为106级。分接选择器绝缘水平分为 A、B、C、D、DE五种等级。
多级粗细调开关
产品型号说明
ZM I I I 500 □— 126/C — 10191W
2004年：研制了具有自主知识产权电动机构MAE。特点：模块化、 程序化控制，即机械模块化设计，电气取消传统继电逻辑控制，用微电 子元件、软件程序来实现控制功能。
MAE电动机构
CZK-100B智能控制器
2008年：研制了具有自主知识产权ZMGIII-1000A大电流有载分接开关、ZVM型 油浸真空有载分接开关、ZVMD型油浸真空有载分接开关。
为满足电力行业发展需要，20多年来， ZM型有载分接开关设计、制造水平不断提 高，工作可靠性大大增强，其电气寿命从 最初的5万次提高到20万次以上，机械寿命 也从最初的50万次提高到80万次以上。产 品规格齐全，应用范围广泛。分接开关最 高工作电压40.5~252kV，最大额定通过电 流 三 相 300~600A ， 单 相 300~1500A 。 三 相 开关适用于Y接变压器中性点调压，单相开 关适用于任意接法的变压器任意部位调压。
切换芯子是切换开关的关键部件，主 要由托板、支撑绝缘筒、绝缘转轴、储能 机构、触头切换机构和过渡电阻器组成。 芯子装在油室内，并采用抽出式结构，便 于检修。
开关主要有线性调、正反调、粗细调、多 级粗细调4种调压方式。线性调最多调压级 数为32级，正反调、粗细调为35级，多级 粗细调为106级。分接选择器绝缘水平分为 A、B、C、D、DE五种等级。
多级粗细调开关
产品型号说明
ZM I I I 500 □— 126/C — 10191W
2004年：研制了具有自主知识产权电动机构MAE。特点：模块化、 程序化控制，即机械模块化设计，电气取消传统继电逻辑控制，用微电 子元件、软件程序来实现控制功能。
MAE电动机构
CZK-100B智能控制器
2008年：研制了具有自主知识产权ZMGIII-1000A大电流有载分接开关、ZVM型 油浸真空有载分接开关、ZVMD型油浸真空有载分接开关。
为满足电力行业发展需要，20多年来， ZM型有载分接开关设计、制造水平不断提 高，工作可靠性大大增强，其电气寿命从 最初的5万次提高到20万次以上，机械寿命 也从最初的50万次提高到80万次以上。产 品规格齐全，应用范围广泛。分接开关最 高工作电压40.5~252kV，最大额定通过电 流 三 相 300~600A ， 单 相 300~1500A 。 三 相 开关适用于Y接变压器中性点调压，单相开 关适用于任意接法的变压器任意部位调压。
切换芯子是切换开关的关键部件，主 要由托板、支撑绝缘筒、绝缘转轴、储能 机构、触头切换机构和过渡电阻器组成。 芯子装在油室内，并采用抽出式结构，便 于检修。
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1、有载分接开关 2、电动机构
ppt课件
10
1 ZM
有载分接开关是一种用于调压变压器带负载改变 绕组匝数比的装置，它主要用于电力系统中稳定负载 电压、联络电网、挖掘设备无功和有功出力以及调节 负荷潮流，还用于工业所用的特种变压器上调节电压、 电流和功率。按其切换时的过渡方式可分为电阻式和 电感式，按结构形式可分为组合式和复合式。
有载分接开关技术交流
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1
有载分接开关发展简 史
第一阶段：1910年，第一台可调变压器诞生，随后各变压器厂自行设计 分接开关，此阶段分接开关品种繁多、体积笨大，技术落后，不利维护
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2
第二阶段：第二次世界大战后，为了减少分接开关所占空间及减少接线 安装费用，将分接开关靠近变压器绕组设计，推动了分接开关的发展， 埋入型分接开关在此阶段诞生，简化了变压器的设计和装配，易于运输 ，在运行中易于监视，使用维修方便。这个时期的分接开关为油灭弧有 载分接开关，随着真空灭弧技术的发展，人们对电压质量的要求提高， 油灭弧有载分接开关维护上成本高，维护频繁，对分接开关提出了更高 技术要求，期望实现有载调压真空化，以实现免维护目标。
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3
第三阶段：本世纪初期，分接开关开始采用真空泡灭弧，真空有载分接 开关切换原理有正反对称切换和非对称切换两种方式，已知国外VRC型 和国内ZVM型为正反对称切换原理设计，其余国产同类开关为非对称切 换原理设计。
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4
第四阶段：晶闸管有载分接开关是将来的发展方向。
ppt课件
5
贵州长征有载分接开关研制情况
ZM型有载分接开关是采用电阻过渡的组合式开 关，是本公司1984年引进MR公司的M型有载分接开 关制造技术后，进行国产化设计制造的产品，1987年 产品样机通过了MR公司型式试验考核，性能指标符 合GB10230、IEC214标准和MR公司的有关技术规范。
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为满足电力行业发展需要，20多年来， ZM型有载分接开关设计、制造水平不断提 高，工作可靠性大大增强，其电气寿命从 最初的5万次提高到20万次以上，机械寿命 也从最初的50万次提高到80万次以上。产 品规格齐全，应用范围广泛。分接开关最 高工作电压40.5~252kV，最大额定通过电 流 三 相 300~600A ， 单 相 300~1500A 。 三 相 开关适用于Y接变压器中性点调压，单相开 关适用于任意接法的变压器任意部位调压。
贵州长征是国内唯一一家引进M型和V型有载分接开关全套制造 技术的生产企业。 1987年：贵州长征采用引进技术制造的有载分接开关样机通过国外公司 型式试验考核，获得了生产许可证。 1997年：经国家变压器质量监督检验中心检测。我们公司生产的M型、V 型有载分接开关荣获国家优等品。
ZV型
ZM型
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基本接线图
分接选择器绝缘水平编号 （A、B、C、D、DE）
分接开关最高电压（kV）
分接开关联结方式 （△为D联结，无标志为Y联结）
分接开关最大额定通过电流（A）
分接开关相数（I 、III ） 分接开关型号
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13
基本接线图说明 基本接线图标志由固有分接位置数、最大工作位置数、中间位
置数及带或不带转换选择器符号所组成。
例如 10 19 3 W
转换类别（其中W为正反调、G为粗细调、 没有代号为线性调） 中间位置数（有0、1、3三种）
最大工作位置数
分接选择器每相圆周平面的触头数
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14
ZM型有载分接开关为组合 式开关，由切换开关和分接 选择器两部分组成。通过切 换开关筒底齿轮机构的基底 和分接选择器槽轮机构的支 座进行机械联接，通过联接 导线进行电联接。
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贵州长征有载分接开关研制情况
2004年：研制了具有自主知识产权电动机构MAE。特点：模块化、 程序化控制，即机械模块化设计，电气取消传统继电逻辑控制，用微电 子元件、软件程序来实现控制功能。
MAE电动机构
CZK-100B智能控制器
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2008年：研制了具有自主知识产权ZMGIII-1000A大电流有载分接开关、ZVM型 油浸真空有载分接开关、ZVMD型油浸真空有载分接开关。
2010年：研制了具有自主知识产权ZVV型油浸真空有载分接开关。
ZMG型
ZVMD型
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ZVM型
ZVV型 9
分接开关是变压器完成调压的核心部件，也是变 压器重要配套的组件之一。
变压器是静态的变电设备，而分接开关因调压需 要是变压器中唯一频繁操作的电气设备。
变压器上的有载分接开 关和电动机构示意图
1975年：贵州长征从开始研制生产有载分接开关，当年12月第一台10KV开 关试制成功，通过了型式试验。
1976年：第一台10kV有载分接开关投放市场，接着35kV有载分接开关的研 制，并当年投放市场。
10KV有载分接开关
35KV有载分接开关
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6
贵州长征有载分接开关研制情况
1978年：开始研制110kV有载分接开关 1980年：110kV有载分接开关通过部级鉴定，开始投入批量生产 1984年：由机械工业部牵头，从国外引进全套有载分接开关制造技术。
根据变压器调压线圈结构设计需要，分接
开关主要有线性调、正反调、粗细调、多 级粗细调4种调压方式。线性调最多调压级 数为32级，正反调、粗细调为35级，多级 粗细调为106级。分接选择器绝缘水平分为 A、B、C、D、DE五种等级。
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多级粗细调开关
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产品型号说明
ZM I I I 500 □— 126/C — 10191W
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切换芯子是切换开关的关键部件，主 要由托板、支撑绝缘筒、绝缘转轴、储能 机构、触头切换机构和过渡电阻器组成。 芯子装在油室内，并采用抽出式结构，便 于检修。
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触头切换机构是切换开关的心脏，包括 三相动触头系统、驱动装置及静触头系统。每 相触头都有单数侧及双数侧的主触头组、主通 断触头组、过渡触头组、中性点引出触头组。
基底
支座
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切换开关 联接导线 分接选择器
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切换开关安装方式分为箱顶式和钟罩
式两种，箱顶式开关只有1个不可拆卸 的头部法兰，钟罩式开关有1个可卸开 的头部法兰和1个中间支撑法兰。分别 适用于箱顶式变压器和钟罩式变压器安 装。 三相开关仅用于Y接中性点调压，单相 支撑法兰 开关可用于任意联结、任意部位调压。 切换开关由油室、切换芯子两部分组成。
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1 ZM
有载分接开关是一种用于调压变压器带负载改变 绕组匝数比的装置，它主要用于电力系统中稳定负载 电压、联络电网、挖掘设备无功和有功出力以及调节 负荷潮流，还用于工业所用的特种变压器上调节电压、 电流和功率。按其切换时的过渡方式可分为电阻式和 电感式，按结构形式可分为组合式和复合式。
有载分接开关技术交流
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有载分接开关发展简 史
第一阶段：1910年，第一台可调变压器诞生，随后各变压器厂自行设计 分接开关，此阶段分接开关品种繁多、体积笨大，技术落后，不利维护
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第二阶段：第二次世界大战后，为了减少分接开关所占空间及减少接线 安装费用，将分接开关靠近变压器绕组设计，推动了分接开关的发展， 埋入型分接开关在此阶段诞生，简化了变压器的设计和装配，易于运输 ，在运行中易于监视，使用维修方便。这个时期的分接开关为油灭弧有 载分接开关，随着真空灭弧技术的发展，人们对电压质量的要求提高， 油灭弧有载分接开关维护上成本高，维护频繁，对分接开关提出了更高 技术要求，期望实现有载调压真空化，以实现免维护目标。
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第三阶段：本世纪初期，分接开关开始采用真空泡灭弧，真空有载分接 开关切换原理有正反对称切换和非对称切换两种方式，已知国外VRC型 和国内ZVM型为正反对称切换原理设计，其余国产同类开关为非对称切 换原理设计。
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第四阶段：晶闸管有载分接开关是将来的发展方向。
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贵州长征有载分接开关研制情况
ZM型有载分接开关是采用电阻过渡的组合式开 关，是本公司1984年引进MR公司的M型有载分接开 关制造技术后，进行国产化设计制造的产品，1987年 产品样机通过了MR公司型式试验考核，性能指标符 合GB10230、IEC214标准和MR公司的有关技术规范。
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为满足电力行业发展需要，20多年来， ZM型有载分接开关设计、制造水平不断提 高，工作可靠性大大增强，其电气寿命从 最初的5万次提高到20万次以上，机械寿命 也从最初的50万次提高到80万次以上。产 品规格齐全，应用范围广泛。分接开关最 高工作电压40.5~252kV，最大额定通过电 流 三 相 300~600A ， 单 相 300~1500A 。 三 相 开关适用于Y接变压器中性点调压，单相开 关适用于任意接法的变压器任意部位调压。
贵州长征是国内唯一一家引进M型和V型有载分接开关全套制造 技术的生产企业。 1987年：贵州长征采用引进技术制造的有载分接开关样机通过国外公司 型式试验考核，获得了生产许可证。 1997年：经国家变压器质量监督检验中心检测。我们公司生产的M型、V 型有载分接开关荣获国家优等品。
ZV型
ZM型
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基本接线图
分接选择器绝缘水平编号 （A、B、C、D、DE）
分接开关最高电压（kV）
分接开关联结方式 （△为D联结，无标志为Y联结）
分接开关最大额定通过电流（A）
分接开关相数（I 、III ） 分接开关型号
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基本接线图说明 基本接线图标志由固有分接位置数、最大工作位置数、中间位
置数及带或不带转换选择器符号所组成。
例如 10 19 3 W
转换类别（其中W为正反调、G为粗细调、 没有代号为线性调） 中间位置数（有0、1、3三种）
最大工作位置数
分接选择器每相圆周平面的触头数
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ZM型有载分接开关为组合 式开关，由切换开关和分接 选择器两部分组成。通过切 换开关筒底齿轮机构的基底 和分接选择器槽轮机构的支 座进行机械联接，通过联接 导线进行电联接。
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贵州长征有载分接开关研制情况
2004年：研制了具有自主知识产权电动机构MAE。特点：模块化、 程序化控制，即机械模块化设计，电气取消传统继电逻辑控制，用微电 子元件、软件程序来实现控制功能。
MAE电动机构
CZK-100B智能控制器
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2008年：研制了具有自主知识产权ZMGIII-1000A大电流有载分接开关、ZVM型 油浸真空有载分接开关、ZVMD型油浸真空有载分接开关。
2010年：研制了具有自主知识产权ZVV型油浸真空有载分接开关。
ZMG型
ZVMD型
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ZVM型
ZVV型 9
分接开关是变压器完成调压的核心部件，也是变 压器重要配套的组件之一。
变压器是静态的变电设备，而分接开关因调压需 要是变压器中唯一频繁操作的电气设备。
变压器上的有载分接开 关和电动机构示意图
1975年：贵州长征从开始研制生产有载分接开关，当年12月第一台10KV开 关试制成功，通过了型式试验。
1976年：第一台10kV有载分接开关投放市场，接着35kV有载分接开关的研 制，并当年投放市场。
10KV有载分接开关
35KV有载分接开关
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贵州长征有载分接开关研制情况
1978年：开始研制110kV有载分接开关 1980年：110kV有载分接开关通过部级鉴定，开始投入批量生产 1984年：由机械工业部牵头，从国外引进全套有载分接开关制造技术。
根据变压器调压线圈结构设计需要，分接
开关主要有线性调、正反调、粗细调、多 级粗细调4种调压方式。线性调最多调压级 数为32级，正反调、粗细调为35级，多级 粗细调为106级。分接选择器绝缘水平分为 A、B、C、D、DE五种等级。
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多级粗细调开关
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产品型号说明
ZM I I I 500 □— 126/C — 10191W
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16
切换芯子是切换开关的关键部件，主 要由托板、支撑绝缘筒、绝缘转轴、储能 机构、触头切换机构和过渡电阻器组成。 芯子装在油室内，并采用抽出式结构，便 于检修。
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触头切换机构是切换开关的心脏，包括 三相动触头系统、驱动装置及静触头系统。每 相触头都有单数侧及双数侧的主触头组、主通 断触头组、过渡触头组、中性点引出触头组。
基底
支座
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切换开关 联接导线 分接选择器
15
切换开关安装方式分为箱顶式和钟罩
式两种，箱顶式开关只有1个不可拆卸 的头部法兰，钟罩式开关有1个可卸开 的头部法兰和1个中间支撑法兰。分别 适用于箱顶式变压器和钟罩式变压器安 装。 三相开关仅用于Y接中性点调压，单相 支撑法兰 开关可用于任意联结、任意部位调压。 切换开关由油室、切换芯子两部分组成。