汽车电气系统检修复习题
汽车电气系统检修试题一及答案
汽车电气系统检修试题一及答案1、 车辆紧急停车或驻车时，（ ）给前后左右车辆显示车辆位置。
转向 信号灯一起同时闪烁。
2、 汽车电源系统中，发电机、蓄电池和汽车用电器是（ ）。
3、 汽车电源系统电压调压器在发电机转速和发电机上的负载发主变化时自动控 制发电机电压，使其保持恒定。
电压调圧器是利用自动调节发电机的（）,从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机（）的。
4、 （ ）是用来显示发动机冷却水套中的冷却液的温度的。
1、下列不属于起动机控制装置作用的是（ ）A 使活动铁心移动，带动拔义，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离B 使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开C 产生电磁力，使电动机旋转2、 蓄电池在使用过程中，若发现电解液的液面下降，应及时补充（）。
A 电解液B 稀硫酸C 蒸憾水3、 直流串励式起动机中的"串励”是指（）A 吸引线圈和保持线圈审联连接B 励磁绕组和电枢绕组串联 得分填空题。
（每空3分，共15分。
）得分二、选择题（每题3分，共15分。
）C吸引线圈和电枢绕组串联4、检查电动车窗左后电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接器端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（）A 电动机状况良好B 不能判断电动机的好坏C 电动机损坏5、在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负 极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（ ）正确。
A 甲B 乙C 甲乙都 三、判断题（每题2分，共10分。
对打“7”；错打“X”。
）1、 在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的。
（） 2、 燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量的。
（ ）3、 检查电动刮水器的自动复位功能时，可以让电动机停在停止时的位置，然后 进行相关的检查。
（ ）4、 为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。
（ ）5、 内搭铁电子调压器和外搭铁电子调压器可以互换使用。
《汽车电子与电气系统检修》复习题
《汽车电子与电气系统检修》复习题一、填空题1、汽车电气的特点是、、和。
2、晶体管被当作放大元件使用时，要求其工作在状态，而被当作开关元件使用时，要求其工作在状态和状态。
3、某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 V，额定容量为Ah。
4、汽车用交流发电机的励磁方法有和两种。
5、转子用来建立。
定子中产生的，经过二极管整流器整流后输出。
6、起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机啮入，将电动机的转矩传给发动机曲轴；在发动机起动后使驱动齿轮，并最终脱离啮合。
7、起动机一般由、和三部分组成。
8、前照灯的光学系统包括、和三部分。
9、机油压力表的作用是在发动机运转时，指示发动机和发动机工作是否正常。
10、汽车照明灯包括：、、、、和。
11、灯光信号装置包括：、、、、和、。
12、音调的高低取决于膜片的。
减小喇叭上、下铁芯的间隙，则音调；增大间隙则音调。
13、音量的强弱取决于通过喇叭线圈的大小，大则音量强。
14、制冷系统包括过程、过程、过程和过程。
15、汽车刮水器按其驱动方式不同可以分为、和三种。
16、汽车电路图主要有、和三种。
17、发动机的起动方式有、和三种，现代汽车常用的起动方式是。
18、转向灯系统一般由、、和闪光器等组成。
19、汽车报警系统由和组成。
20、在冷凝器内，制冷剂从变成。
21、汽车刮水器按其驱动方式不同可以分为、和三种。
22、衡量汽车空调质量的指标主要有四个：、、和。
二、选择题1、当加在硅二极管两端正向电压从0开始，逐渐增加时，硅二极管（）。
A.立即导通B. 到0.3V才导通C. 超过死区电压时才开始导通2、变压器的工作原理基于两耦合的线圈（）。
A. 发生互感B.发生自感C.发生短路D.发生断路3、蓄电池极板是由铅膏经化学反应和充电处理后得到的。
其中转变为（）的是负极板，呈（）色。
A.Pb棕红色B.Pb青灰色C.PbO2棕红色D. PbO2青灰色4、电压调节器是通过控制交流发电机的（）来实现电压调节的。
《汽车电气设备检修》复习题及答案
《汽车电气设备检修》复习题一、选择题1、主转向灯功率一般为（B ）。
A. 40WB. 21WC. 5W D 18W2、电路图上部的4根导线分别标以“30”“15”“X”“31”，其中“X”表示( C )。
A、常火线B、小容量电器的火线C、接大容量电器的火线D、接地线3、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为( D )。
A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零6、交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的（C ）倍。
A．1 B. 2 C．0.5 D. l／37、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（C ）。
A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃C、电热丝加热8、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在( B )。
A、65 ~ 80°CB、75 ~ 90°CC、85 ~ 100°C9、起动机空转的原因之一是( B )。
A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短10、桑塔纳2000前照灯远光亮而超车闪光不亮的故障原因是( C )。
A、熔丝烧断B、灯光继电器损坏C、变光开关损坏D、灯光控制开关损坏11．当发电机炭刷坏时，发电机将不发电，其原因是炭刷坏了以后，将使（A ）。
A．激磁电路断路。
B．三项绕组中的某一项绕组断路。
C．使发电机的输出线路中断。
D．使发电机的中性点输出线路中断。
12、6—Q—90型号的蓄电池在进行初充电时,第一阶段的充电电流为（ A ）A、6AB、8AC、9AD、3A13．驻车灯装于车头和车尾两侧。
要求从车前和车尾（ A ）远处确认灯光信号，光色要求车前为白色，车尾处为红色。
A.100M B.150M C.250M14.报警灯一般为（B）。
A.绿色B.红色C.蓝色15、电动后视镜的电动机一般为（C ）。
A、单向直流电动机B、双向交流电动机C、永磁双向直流电动机16、起动继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（A ）。
汽车电气系统检修 题库
任务一汽车充电指示灯点亮故障诊断与修复子任务 1 汽车蓄电池的检测一、判断题（20 题）二、单选题（20 题）三、多选题（3 题）四、简答题（4 题）子任务 2 交流发电机的检测一、判断题（20 题）二、单选题（20 题）三、多选题（5 题）四、简答题（4 题）子任务 3 发电机充电系统的检测一、判断题（30 题）二、单选题（5 题）三、多选题（3 题）四、简答题（3 题）任务二发动机不起动故障诊断与修复子任务１起动机直流电动机的检测一、判断题（20 题）二、单选题（20 题）三、多选题（10 题）四、简答题（5 题）子任务 2 起动机控制与传动机构检测一、判断题（10 题）二、单选题（20 题）三、多选题（10 题）四、简答题（4 题）任务三汽车前照灯不亮故障诊断与修复子任务１前照灯故障诊断与修复一、判断题（15 题）二、单选题（20 题）三、多选题（10 题）四、简答题（4 题）子任务 2 前照灯检测与调整一、判断题（10 题）二、单选题（10 题）三、多选题（5 题）四、简答题（4 题）任务四汽车转弯灯不正常故障诊断与修复学习任务四汽车转弯灯不正常故障诊断与修复一、判断题（20 题）二、单选题（20 题）三、多选题（10 题）四、简答题（5 题）任务五汽车仪表系统故障诊断与修复学习任务五汽车仪表系统故障诊断与修复一、判断题（20 题）二、单选题（20 题）A.75~78℃B.85~88℃C.95~98℃D.65~68℃汽车上使用的普通电热式机油压力表，其结构特点是（A.传感器及机油表内均装置有双金属电加热片B .机油表的指针就是双金属电加热片的装置C .传感器及机油表内均装置有电阻式加热装置D .传感器有双金属电加热片，机油表内装置有加热电阻车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示（A . 加速时间B . 行驶速度C . 发动机转速D . 累计里程车速里程表中车速表用来指示（）速度。
汽车电气系统检修复习题
精品文档蓄电池的常见内部故障有极板硫化、活性物质脱落、自放电等。
蓄电池充电终了后，电解液浓度将升高。
晶体管电压调节器具有重量轻，体积小、可靠性高、寿命长等特点，已被广泛应用于车用交流发电机。
按能量储存方式的不同，点火系可分为电感储能式和电容储能式。
无触点点火系点火发生器可分为磁感应式、光电式、霍尔效应式和电磁振荡式等四种类型。
汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为和非瞬变瞬变型过电压两种。
型起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的电流和制以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打动力矩滑。
电力起动由三部分组成。
电动机，传动机构，控制装置。
汽车的前罩灯可采用：屏幕法和检测法进行检测和调正。
汽车用喇叭按声频可分为：高音和低音两类。
电喇叭按有无触点分为：普通电喇叭和电子电喇叭。
汽车用喇叭按外形分为：螺旋形、筒形、盆形三类一般汽车仪表按工作原理分为：电磁式、电热式、和电子式。
晶体管式闪光器有：带继电器式、无触点式、电精品文档．精品文档子式。
一般汽车全车有：电流、负载、导线、开关、继电器保险装置等组成。
常见的汽车电路保护装置有断路器和断电器两种类型。
电机和蓄电池是并联的。
（T ）电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。
（F）蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。
（T ）充电时电解液的密度是上升的。
（ T ）对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热型火花塞。
硅整流交流发电机工作时每一时刻只有两相向外提供电能。
（ F）带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起动机。
( F )无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。
( F )汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构形式。
由于螺旋型电喇叭具有结构简单、尺寸小、重量轻、声束的指向性好等特点因此在汽车上普遍采用。
( F )在传统点火泵中，若点火时间迟了，需往早调时，应把分电器壳体顺凸轮旋转方向略转一定角度。
《汽车电路与电气系统检修》期末考试试卷附答案
《汽车电路与电气系统检修》期末考试试卷附答案一、单选（每小题3分，共30分）1、低压导线的截面积主要根据用电设备的（）来选择。
A、工作电压B、工作电流C、功率D、大小2、不属于充电电流小的原因是（）A、发动机传动带打滑B、发电机个别二级管损坏C、发电机电刷滑环接触不良D、电压调解器低速触点烧结3 、低速,低压缩比,小功率发动机应选用（）火花塞.A、冷型B、热型C、中型D、都可以4、蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是（）A、改善起动性能B、提高次级电压C、吸收断电器触点火花,提高次级电压D、提高触点振动频率５、喇叭音调的高低取决于（）。
A、铁心气隙的大小B、线圈中电流的大小C、形状D、安装位置6、前照灯近光灯丝位于( )A、焦点上方B、焦点后方C、焦点D、焦点下方7、为了保证连接导线的机械高度,导线的截面积最小不低于（）平方毫米.A 、0.5 B、0.1 C、1.0 D、2.08、机油压力传感器安装在（）A、油底壳B、滤清器中C、主油道上D、机油泵上9、发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）A、100~150℃B、250~350℃C、400~600℃D、 500~700℃10、不同标称电压的继电器（）换用.A、可以B、不可以C、可短时D、不一定二、判断（每小题3分，共30分）1、蓄电池去硫充电一般采用定压充电。
( )2、点火时间迟，是引起发动机过热的原因之一。
( )3、充电状态指示装置用于指示起动系统的工作情况。
( )4、起动空载制动试验时间每次不得超过5秒钟。
( )5、晶体管点火系可以配用高能点火线圈。
( )6、燃油表表传感器装在油箱中。
( )7、负极板上的活性物质是二氧化铅。
( )8、采用定电流充电时，各待充电电池采用并联连接。
( )9、现代汽车广泛使用硅整流表交流发电机。
( )10、起动机安装在发动机曲轴前端。
( )三、简答（每小题20分，共40分）1、起动机的组成及各部分的作用？2、怎样判断火花塞热特性选用是否合适？汽车电路与电气系统检修参考答案：一、单选BDBCA AACDB二、判断×√××√√××√×三、简答1、起动机的组成及各部分的作用？答：（1）直流电支机：是将蓄电池输入的电能转换为机械能产生电磁转矩（2）传动机构：利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将直流电动机的电磁转矩传给曲轴，并及时切断曲轴与电动机之间动力传递，防止曲轴反拖。
汽车车身电气线路检修考核试卷
4.在汽车电气系统中，如何判断电瓶的充电状态和健康程度？请列举至少三种判断方法。（5分）
标准答案
一、单项选择题
1. C
2. A
3. B
4. B
5. B
6. D
7. C
8. C
9. C
10. C
11. A
12. D
A.刮水器
B.发电机
C.空调
D.起动机
9.以下哪些因素会影响汽车发电机的工作效率？（）
A.发电机转速
B.磁场强度
C.发电机温度
D.输出电压
10.在汽车电气线路检修中，以下哪些做法是安全的？（）
A.断开电池负极
B.使用绝缘手套
C.在点火开关关闭的状态下操作
D.确保工作区域通风良好
11.以下哪些测试可以用来检测汽车电瓶的性能？（）
5.汽车电气线路中，保险丝的额定电流应略高于电路的正常工作电流。（）
6.汽车发电机整流器损坏后，发电机仍然可以正常工作，但输出电压会不稳定。（）
7.使用万用表测量电阻时，必须确保电路处于断开状态。（）
8.汽车电气线路检修时，如果发现线束破损，应该立即更换整个线束。（）
9.汽车起动机每次启动发动机时，都会消耗电瓶的大量电能。（）
汽车车身电气线路检修考核试卷
考生姓名：__________答题日期：_______得分：_________判卷人：_________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.汽车电气线路中，通常用作电源导线保护的材料是：（）
汽车电器设备原理与检修 · 复习题
汽车电器设备原理与检修复习题一、填空题1．汽车电器装置主要由：1)供电系统2）用电设备3）检测装置4）配电装置四部分组成。
2．供电系统包括：1）蓄电池2）发电机及其调节器3）其它能源提供设备等。
3．用电设备可分为：1）起动系统2）点火系统3）照明与显示系统4）信号系统5）附属电器设备。
4．汽车电气系统的特点：1）低压2）直流3）单线制4）负极搭铁5）两个电源6）用电设备并联。
5．蓄电池正极板上的活性物质是：二氧化铅，负极板上的活性物质是：纯铅；在充足电的状态下，正极板呈深棕色，负极板呈深灰色。
6．蓄电池的核心部分是：1）极板2）电解液。
7．充电指示灯亮，表明蓄电池处于放电状态，硅整流发电机处于他励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于充电状态，发电机处于自励状态。
8．蓄电池的工作特性主要包括：1)静止电动势2)内阻3)充放电特性4)容量。
9．额定容量Ｃ20是指输出的电量，储备容量Ｃm是指持续的时间，二者单位和物理意义不一样。
（见课本１９页）10．交流发电机基本机构都是由:1)转子 2）定子 3）整流器 4）端盖四部分组成。
11．转子是发电机的磁极部分，其功能是：产生磁场。
转子由：1）瓜极 2）磁场绕组 3）铁心 4）滑环组成。
12．定子是发电机的电枢部分，其功用是：产生交流电。
由1）定子铁心 2）对称的三相电枢定子绕组组成。
13．整流器的作用是：将三相定子绕组产生的交流电变换为直流电。
14．汽车交流发电机用整流二极管有：正极管（红色）和负极管（绿色或黑色）。
15．正极管的中心引线为二极管的正极，管壳为负极，常用红色字或填充物标示。
16．电流表正接线柱应接向硅整流发电机单位“+或B”接线柱；表头负接线柱应接向蓄电池“+”接线柱。
17．交流发电机的特性有：1）输出特性2）空载特性3）外特性。
18．输出特性是指：发电机向负载供电时，保持发电机输出电压恒定时输出电流I与转速n之间的关系，I=f（n）的函数关系。
《汽车电气设备检修》复习题及答案
页眉内容《汽车电气设备检修》复习题一、选择题1、主转向灯功率一般为（ B ）。
A. 40WB. 21WC. 5W D 18W2、电路图上部的4根导线分别标以“30”“15”“X”“31”，其中“X”表示( C )。
A、常火线B、小容量电器的火线C、接大容量电器的火线D、接地线3、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为( D )。
A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零6、交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的（ C ）倍。
A．1 B. 2 C．0.5 D. l／37、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（ C ）。
A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃C、电热丝加热8、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在( B )。
A、65 ~ 80°CB、75 ~ 90°CC、85 ~ 100°C9、起动机空转的原因之一是( B )。
A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短10、桑塔纳2000前照灯远光亮而超车闪光不亮的故障原因是( C )。
A、熔丝烧断B、灯光继电器损坏C、变光开关损坏D、灯光控制开关损坏11．当发电机炭刷坏时，发电机将不发电，其原因是炭刷坏了以后，将使（ A ）。
A．激磁电路断路。
B．三项绕组中的某一项绕组断路。
C．使发电机的输出线路中断。
D．使发电机的中性点输出线路中断。
12、6—Q—90型号的蓄电池在进行初充电时,第一阶段的充电电流为（ A ）A、6AB、8AC、9AD、3A 13．驻车灯装于车头和车尾两侧。
要求从车前和车尾（ A ）远处确认灯光信号，光色要求车前为白色，车尾处为红色。
A.100M B.150M C.250M14.报警灯一般为（ B）。
A.绿色B.红色C.蓝色15、电动后视镜的电动机一般为（ C ）。
A、单向直流电动机B、双向交流电动机C、永磁双向直流电动机16、起动继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（ A ）。
(完整版)汽车电气设备检修题库汇总
蓄电池一、判断题（对打“√”，错打“×”）1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。
（×）2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。
（√）3、在单格电池中正极板比负极极多一片。
（×）4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。
（×）5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。
（×）6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。
（√）7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。
（×）8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。
（×）9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。
（×）10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。
（×）11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。
（√）12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。
（×）13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。
（×）14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。
（×）15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。
（√）16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。
（×）二、选择题（单项选择）1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ）A、串联连接；B、并联连接；C、各自独立；D、以上都不对。
2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ）A、硫酸；B、纯铅；、C、二氧化铅；D、硫酸铅。
3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A）A、干式荷电池；B、薄型极板；C、低温起动性好；D、起动型蓄电池。
4、汽车蓄电池在放电时，是（ B）A、电能转变为化学能；B、化学能转变为电能；C、电能转变为机械能；D、机械能转变为电能。
5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ）A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中；B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中；C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中；D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
《新能源汽车电气系统检修》习题集
《新能源汽车电气系统检修》习题集一、填空题1.新能源汽车的电源分为主电源和辅助电源。
2.电动汽车动力电池主要由电池组、 CSC采集系统、电池管理单元、电池高压分配单元及维修开关五部分组成。
3.故障根据对整车的影响划分为一级故障、二级故障和三级故障三个等级。
4.动力电池外观检查，外观不得有变形及裂纹，表面应平整，无外伤、无污物等。
5.使用内阻测试仪测量单体电池内阻，将内阻测试仪调到 20 V/2 000 mΩ，内阻测试仪的红黑表笔分别接单体电池的正极和负极。
6.进行交流充电时，车辆的车载充电机必须将交流电整流成直流电，并调节充电电压，使其符合动力电池组的要求。
7.进行直流充电时，直流电被输送到动力电池组，由充电站来调整动力电池组的充电电压。
8.新能源汽车充电系统能够给电动汽车动力电池及时补充能量。
9.吉利帝豪EV450充电口状态指示灯位于车辆充电口上方，用于指示不同的充电状态，可以快速地让操作人员掌握车辆充电时的状态信号。
10.作为纯电动汽车的核心，动力电池的充电过程由电池管理系统进行控制及保护。
11.新能源汽车空调制冷系统与传统汽车的区别是压缩机发生了变化。
12.汽车空调系统是对车厢内空气进行制冷、加热、除湿和通风换气的装置。
13.纯电动汽车暖风系统电加热采用了加热冷却液方式和加热经过蒸发箱的空气方式来供暖。
14.故障码P100811是指高速风扇相关故障。
15.故障码P100911是指低速风扇相关故障。
16.制冷系统的另一种制冷方式采用半导体制冷，又称为热电制冷。
17.新能源汽车采暖方式主要方式包括PTC电加热和电热丝电加热冷却液等。
18.空调系统故障代码从整车控制器VCU中读取。
19.汽车电动助力转向器是根据转向盘的转向力（即转矩传感器）、车速传感器、发动机转速等控制信号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转向操作。
20.转矩传感器由二个带孔圆环、线圈、线圈盒及电路板组成。
21.吉利帝豪EV450转向柱锁共有4根信号线。
铁路客车车辆电气系统维护考核试卷
B.接地处理
C.合理布线
D.增加设备功率
7.铁路客车电气系统中，以下哪些设备需要进行定期检查和维护？（）
A.发电机
B.蓄电池
C.接触器
D.灯具
8.以下哪些因素会影响铁路客车电气系统的供电质量？（）
A.电源频率
B.电压波动
C.负载变化
D.线路阻抗
9.铁路客车电气系统中的应急电源通常包括（）
B.保护接地
C.防雷接地
D.热接地
16.以下哪些措施可以提高铁路客车电气系统的抗干扰能力？（）
A.使用屏蔽电缆
B.合理选择设备安装位置
C.提高设备绝缘水平
D.增设滤波器
17.铁路客车电气系统在维护时需要注意的事项包括（）
A.设备清洁
B.连接紧固
C.绝缘测试
D.避免带电作业
18.以下哪些设备属于铁路客车电气系统的控制和保护设备？（）
6.电气系统的接地分为______接地和______接地。
7.在铁路客车电气系统中，______是用于测量电气参数的仪器。
8.电气设备的维护周期应根据______和______来确定。
9.铁路客车电气系统的保护装置主要包括______、______和______。
10.为了降低电气系统的能耗，可以采取______和______等措施。
A.发电机
B.蓄电池
C.变压器
D.电压表
15.客车电气系统中的电路图一般采用（）
A.线路图
B.原理图
C.结构图
D.安装图
16.以下哪个部件不属于铁路客车电气系统的控制设备？（）
A.按钮
B.开关
C.继电器
D.电流表
17.铁路客车电气系统的变频调速装置主要用于（）
汽车电气系统检修复习题
蓄电池的常见内部故障有、、等。
蓄电池充电终了后，电解液浓度将。
晶体管电压调节器具有、、等特点，已被广泛应用于车用交流发电机。
按能量储存方式的不同，点火系可分为和。
无触点点火系点火发生器可分为、、和等四种类型。
汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为和过电压两种。
起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的和以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打滑。
电力起动由、、三部分组成。
汽车的前罩灯可采用：和进行检测和调正。
汽车用喇叭按声频可分为：和两类。
电喇叭按有无触点分为：和。
汽车用喇叭按外形分为：、、三类一般汽车仪表按工作原理分为：、、和。
晶体管式闪光器有：、、。
一般汽车全车有：、、、、等组成。
常见的汽车电路保护装置有断路器和两种类型。
电机和蓄电池是并联的。
（）电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。
（）蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。
（）充电时电解液的密度是上升的。
（）对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热型火花塞。
硅整流交流发电机工作时每一时刻只有两相向外提供电能。
（）带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起动机。
( )无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。
( )汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构形式。
由于螺旋型电喇叭具有结构简单、尺寸小、重量轻、声束的指向性好等特点因此在汽车上普遍采用。
( )在传统点火泵中，若点火时间迟了，需往早调时，应把分电器壳体顺凸轮旋转方向略转一定角度。
转速增加，点火提前角应（）。
A、减小B、增大C、不变D、先减小后增大火花塞裙部的自净温度为（）。
A、500—700度B、750—850度C、800—900度D、900—1000度发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）。
A、点火过迟B、油压过大C、油压过小D、点火过早下列情况（）会使发电机电压升高。
A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、铁芯间隙过小D、都有可能晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（）调节器是好的。
《汽车电子与车身电气检修》习题库及答案
习题库项目一汽车电源系统一、选择题1.蓄电池亏电长期放置不用，容易造成( )。
A．极板硫化 B．极板短路 C．活性物质脱落2．蓄电池额定容量与( )有关。
A．单格数 B．电解液数量 C．单格内极板片数 D.温度3．蓄电池电解液的相对密度一般为( )g/m3。
A.1.24~1.30B.1.15~1.20C.1.35~1.404.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化( )。
A.大电流流过充电B.电解液液面过高C.长期充电不足5. 蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是( )。
A. 不断上升B. 不断下降C. 保持不变6. 蓄电池在正常使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充( )。
A. 电解液B. 稀硫酸C. 蒸馏水7.蓄电池放电时，端电压逐渐( )。
A.上升B.平衡状态C.下降D.不变8.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为( )。
A.硫酸铅B.二氧化铅C.铅9.下列不属于汽车电气设备的是（）。
A、电源B、用电设备C、传动轴10.汽车启动后发动机正常工作时由（）供电。
A、蓄电池B、发电机C、调节器11.不属于汽车电气的是（）。
A、照明系统B、点火系统C、发动机缸盖12.甲说，汽车启动时，是依靠蓄电池向启动系统供电使汽车启动的；乙说，汽车启动时，是依靠发电机向启动系统供电使汽车启动的，则（）A．甲正确 B. 乙正确 C. 甲和乙都正确 D.甲和乙都错误13.蓄电池将化学能转化为（）。
A、机械能B、电能C、热能14.汽车上有（）个电源。
A、1B、2C、3D、415.蓄电池可以分为（）。
A、碱性蓄电池B、酸性蓄电池C、中性蓄电池16.蓄电池电解液液面不足时，应补加（）。
A、蒸馏水B、酸性液体C、碱性液体D、电解液17.甲说，发动机中、高速运转时，蓄电池将发电机剩余电能转化为化学能储存起来；乙说，发动机中、高速运转时，蓄电池不能将发电机剩余电能转化为化学能储存起来，则（）A．甲正确 B. 乙正确 C. 甲和乙都正确 D.甲和乙都错误18.硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通时间为( )。
《汽车电气系统检修》复习题
《汽车电气系统检修》复习题一、填空：1、蓄电池是一种可逆低压直流电源，在放电时能将化学能转化为电能，而在充电时能将电能转化为化学能2、汽车上广泛使用铅酸蓄电池，它的每个单格电压为2V汽油车起动电压一般为12V，柴油车起动电压一般为24V3、铅酸蓄电池正极板的活性物质是棕红色的二氧化铅（PbO2），负板板的活性物质是青灰色的海绵状纯铅（Pb）在一个单格电池中，负板板总是比正极板多一片4、当往车上装蓄电池时，应先接正电缆，再接负电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花；拆卸时应相反。
5、蓄电池主要由极板、电解液、隔板、外壳等组成，其壳体多采用硬橡胶或（聚丙烯）塑料蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。
蓄电池在充电时，有氧气、氢气析出而蒸发，电解液的液面高度会降低，使用中需补充时应添加蒸馏水6。
蓄电池充电的方法有恒压充电、恒流充电、快速充电三种。
汽车在运行时，发电机对蓄电池充电是属于恒压充电7。
6—QA—100型铅蓄电池各部分的含义：“6”表示单格电池数为6、6个单个串联，额定电压为12V“Q”表示启动用铅蓄电池；“A”表示干荷电池；“100”表示额定容量为100Ah8。
汽车充电系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器及充电状态指示装置等组成，其中发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。
9。
交流发电机的励磁方式有自励、他励两种。
10。
交流发电机按整流器的结构（二极管的多少）可分为6管交流发电机、8管交流发电机、9管交流发电机、11管交流发电机11、普通交流发电机的主要构造：转子用来产生磁场；三相定子绕组通常采用星形连接，用来产生交流发动势；整流器由6只硅整流二极管组成，能将定子绕组产生的三相交流电转变成直流电三相定子绕组通常采用星形连接时，可从其末端公共接点引出中性点接线柱，标记为“N”，中性点输出电压的平均值为发电机输出电压的1、212、在6管交流发电机的基础上，8管交流发电机增加了2个中性点二极管，使输出功率增加；9管交流发电机增加了3个励磁二极管，供给发电机励磁电流，并控制充电指示灯；11交流发电机有6个整流二极管、2个中性点二极管、3个励磁二极管13、汽车上广泛采用充电指示灯指示交流发电机的工作情况，大多数汽车在灯亮时表示充电系统工作正常，灯灭时表示充电系统出现故障14、电压调节器的基本原理是当发电机转速变化时，自动调节发电机励磁电流的大小，使发电机的输出电压保持稳定。
汽车电气与维修复习题
汽车电气与维修复习题1、1kWh电可供一只220V、25W的灯泡正常发光的时间是（）小时。
[单选题] *A、20B、25C、40(正确答案)D、452、电控燃油喷射系统中发动机ECU通过控制（）来控制喷油量。
[单选题] *A、喷油压力B、空燃比C、喷油时间(正确答案)D、电压3、若将二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连，二极管处于（） [单选题] *A、截止状态(正确答案)B、通导状态C、关闭状态D、以上答案都不对4、发电机调节器是通过调整（）来调整发电机电压的。
[单选题] *A、发电机的转速B、发电机的励磁电流(正确答案)C、发电机的输出电流D、发动机转速5、起动机起动过程中驱动轮的啮合位置有电磁开关中（）的吸力保持。
[单选题] *A、保持线圈(正确答案)B、吸引线圈C、励磁线圈D、电枢绕组6、制动时，左右制动灯正常，单高位制动灯不亮，最可能的原因是（）。
[单选题] *A、制动开关故障B、制动开关短路C、灯泡坏了(正确答案)D、制动开关断路7、电解液的密度高于规定值时，应加（）。
[单选题] *A、蒸馏水(正确答案)B、纯硫酸C、相对密度为1.4的稀硫酸D、自来水8、计算机控制电子点火系统不包括（）电器零部件。
[单选题] *B、火花塞C、霍尔传感器(正确答案)D、高压线9、起动系统中，（）用小电流电路控制大电流电路，保护起动开关和起动机。
[单选题] *A、起动复合继电器(正确答案)B、点火开关C、蓄电池D、空挡起动开关10、用屏幕法检验机动车前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕（）m 处。
[单选题] *A、3B、10(正确答案)C、5D、111、12V蓄电池有（）个分电池。
[单选题] *A、2B、3C、4D、6(正确答案)12、电阻R1与R2（R1 ＞R2）串联时则有（） [单选题] *B、I1＜I2C、U1＞ U2(正确答案)D、U1＜ U213、测量蓄电池电量较为稳定的仪器是（） [单选题] *A、密度计B、高率放电计(正确答案)C、数字式万用表D、示波器14、电动车窗中的电动机一般为（） [单选题] *A、单向直流电动机B、双向交流电动机C、永磁双向直流电动机(正确答案)D、单向交流电动机15、空调系统制冷剂完全泄漏，此时如果接通A/C开关，压缩机（）。
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蓄电池的常见内部故障有极板硫化、活性物质脱落、自放电等。
蓄电池充电终了后，电解液浓度将升高。
晶体管电压调节器具有重量轻，体积小、可靠性高、寿命长等特点，已被广泛应用于车用交流发电机。
按能量储存方式的不同，点火系可分为电感储能式和电容储能式。
无触点点火系点火发生器可分为磁感应式、
光电式、霍尔效应式和电
磁振荡式等四种类型。
汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为瞬变型和非瞬变型过电压两种。
起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的电流和制动力矩以判断起动机主电路是否正
常,并检查单向离合器是否打滑。
电力起动由电动机，传动机构，控制装置。
三部分组成。
汽车的前罩灯可采用：屏幕法和检测法
进行检测和调正。
汽车用喇叭按声频可分为：高音和低音
两类。
电喇叭按有无触点分为：普通电喇叭和电子电喇叭。
汽车用喇叭按外形分为：螺旋形、筒形、盆形三类
一般汽车仪表按工作原理分为：电磁式、电热式、和电子式。
晶体管式闪光器有：带继电器式、无触点式、电子式。
一般汽车全车有：电流、负载、导线、开关、继电器保险装置等组
成。
常见的汽车电路保护装置有断路器和断电器
两种类型。
电机和蓄电池是并联的。
（ T ）
电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。
（F ）
蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。
（ T ）
充电时电解液的密度是上升的。
（ T ）
对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热
型
火
花
塞。
硅整流交流发电机工作时每一时刻只有两相向外提供电
能。
（ F ）
带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起
动机。
( F )
无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。
( F )
汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构
形式。
由于螺旋型电喇叭具有结构简单、尺寸小、重
量轻、声束的指向性好等特点因此在汽车上普遍采
用。
( F )
在传统点火泵中，若点火时间迟了，需往早调时，应把分电器壳
体顺凸轮旋转方向略转一定角度。
转速增加，点火提前角应（ B ）。
A、减小
B、增大
C、不变
D、先减小后增大
火花塞裙部的自净温度为（ A ）。
A、500—700度
B、750—850度
C、800—900度
D、900—1000度
发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（ D ）。
A、点火过迟
B、油压过大
C、油压过小
D、点火过早
下列情况（A ）会使发电机电压升高。
A、磁化线圈断开
B、铁芯间隙过大
C、铁芯间隙过小
D、都有可能
晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（ A ）调节器是好的。
A、小功率管短路
B、小功率管，稳压管短路
C、大功率管短路
D、都有可能
不属于无触点点火系优点的是：（ C ）
A.晶体管开关动作迅速
B.在稀混合气工况下可靠点火
C.避免火花塞积碳
D.对无线电干扰小
电喇叭音调的高低取决于：（ C ）
A.喇叭的结构型式
B.喇叭继电器
C.喇叭膜片的振动频率
D.喇叭线圈的电流大小
利用电容充放电的延时特性，进而控制触点工作状态,以向汽车电器设备提供断续电流使其闪烁的闪光器是：（ A ）
A.电容式闪光器
B.热丝式闪光器
C.翼片式闪光器
D.电子式闪光器
可用充电指示灯代替的仪表是：（ C ）
A.发动机转速表
B.燃油表
C.电流表
D.水温表
不属于后风窗玻璃防冰霜装置的组件是：（ B ）
A.电热丝
B.控制机构
C.指示灯
D.除霜继电器
品应能工作。
A. 10.5-14.5
B. 10.5-14.5
C. 10.5-14.5
D.
10.5-14.5
电线束制作中，接点之间、接点与分支点之间的距离
D 。
A. 不小于50
B. 不小于40
C. 不小于30
D. 不
小于20
只有当打开 D 时，后雾灯才能打开。
A. 远光灯、近光灯
B. 小灯
C. 前雾灯
D.远光灯、
近光灯或前雾灯
大功率、高压缩比、高转速的发动机应选用 A 火花塞。
A. 冷型
B. 中型
C. 热型
D. 温型
一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比 B 。
A. 少一片
B. 多一片
C. 相同
D. 没有规律
不属于无触点点火系优点的是 C 。
A.晶体管开关动作迅速
B.在稀混合气工
况下可靠点火
C.避免火花塞积碳
D.对无线电干扰
小
电喇叭音调的高低取决于 C 。
A.喇叭的结构型式
B.喇叭继电器
C.喇叭膜片的振动频率
D.喇叭线圈的电流大小
利用电容充放电的延时特性进而控制触点工作状态,以向汽车电器设备提供断续电流使其闪烁的闪光器是
A 。
A.电容式闪光器
B.热丝式闪光器
C.翼片式闪光器
D.电子式闪光器
可用充电指示灯代替的仪表是 C 。
A.发动机转速表
B.燃油表
C.电流表
D.水温表
不属于后风窗玻璃防冰霜装置的组件是 B 。
A.电热丝
B.控制机构
C.指示灯
D.除霜继
电器
为什么蓄电池不能过充放电？
过充电将产生的若干气体，并在极板孔隙内造成压力，会加速极板的物质脱落。
过放电将产生硫酸铅的体积增大积聚在孔隙内，造成极板硫化，影响蓄电池的寿命，导致电池容量下降。
永磁式交流发电机的特点有哪些？
（1）体积小，重量轻，结构简单，维修方便，使用寿命长。
（2分）
（2）无励磁损耗，效率可提高10%。
（1分）
（3）比功率大，可节省大量金属材料。
（1分）
（4）传动比大，低速充电性能好。
（1分）
简述汽车蓄电池的主要功能。
答：（1）发动机起动时,向起动机、点火系、电子燃油喷射和发电机的其它电气设备供电。
（2）发电机不发电或电压低时，向用电设备供电。
（3）负载过大超过发电机供电能力时，协助发电机供电。
（4）发电机负载较小而蓄电池又存电不足时，贮存电能同时起稳定整车电气系统电压的作用。
无触点点火系统与传统点火系统相比有何优点？
答：⑴无顶块、凸轮的磨损，不须经常进行调节和打磨白金触点
⑵时间控制精确，高速响应好。
⑶点火能量高，能改善发动机的动力性和经济性。
试述起动机工作原理。
点火开关接通电磁起动开关通电，吸拉与保位线圈电流相同，磁场合成产生较大的力，克服弹簧弹力使活动铁心左移，推动接触盘连接触点；同时带动驱动齿轮伸出，与飞轮啮合。
（4分）当触点闭合后电动机旋转带动发动机。
此时吸拉线圈短路，保持线圈工作。
（3分）
松开点火开关，电流从蓄电池接柱流入，使两线圈电流反向，磁性相互抵消。
活动铁心在弹簧带动下收回，触点脱离，驱动齿轮退出
某车电流表指示充电电流大，蓄电池有过充电气味的故障，试分析汽车故障原因及排除方法。
该车故障表明充电电流过大。
其故障原因及排除方法见下表列出：。