基层稳定土冬季施工措施
冬季土方施工方案
冬季土方施工方案在冬季进行土方施工是一个具有挑战性的任务，寒冷的气温和降雪等因素常常会给施工带来许多困难。
因此，在冬季进行土方施工需要采取一系列有效的方案和措施，以确保施工的顺利进行和质量达标。
本文将探讨冬季土方施工的方案和措施。
施工前准备在冬季进行土方施工前，首先需要对施工现场进行仔细的勘察和评估。
了解地质情况、气候特点以及可能遇到的问题，以制定相应的施工方案。
同时，确保土方施工过程中所需的机械设备和材料充足，并做好保温措施，以防止设备在低温环境下出现故障。
施工方案土方作业安排在冬季进行土方施工时，应合理安排土方作业的时间和进度。
避免在气温过低或降雪较大的时候进行土方施工，以减少施工过程中的问题。
同时，制定详细的土方作业计划，合理分配人力和机械设备，确保施工的高效进行。
土方施工技术对于冬季土方施工，需要采取一些特殊的施工技术。
例如，可以提前进行地面加热或保温处理，以降低土壤的硬度，便于挖掘。
同时，在施工过程中要做好降温和保温措施，确保土方施工的正常进行。
安全保障措施在冬季进行土方施工时，安全问题尤为重要。
施工现场应设置明显的警示标识，确保工人能够及时发现潜在的安全风险。
同时，对施工人员进行专业的培训，提高他们的安全意识，避免发生安全事故。
施工后整理冬季土方施工结束后，需要对施工现场进行及时的整理和清理。
清除施工现场内的杂物和垃圾，保持施工现场的清洁整洁。
同时，对施工过程中产生的废弃物进行合理处理，做到资源的有效利用和环境的保护。
结语冬季土方施工是一个具有挑战性的任务，但只要合理制定施工方案和措施，充分准备，保证安全，就能够顺利完成土方施工工作。
希望通过本文的介绍，能够对冬季土方施工有更深入的了解，并能够在实际工作中取得更好的效果。
土方工程冬季施工措施
土方工程冬季施工措施1、本地区的冰冻层厚度为70cm，根据实际情况采用不同的方法进行施工。
（1）当冻土层厚度为25cm以内时，可用中等动力的普通挖土机挖掘，其在冬季的工作效能与夏季差不多。
（2）当冻土层厚度不超过40cm时，可用大马力的掘土机（其斗容积为1m3或大于1m3）开掘土体，并不需预先准备即能进行。
（3）厚度在0.6~1m的冻土，通常是用吊锤打桩机往地里打楔或用楔形锤打桩机进行机械碎土。
（4）在局部场地狭窄、不适宜于大型机械施工的地方，可采用人工法进行施工。
普通常用的工具有镐、铁楔子。
（5）破碎后的冻土可用人工或机械方法进行挖掘。
2、由于外界气温处于0℃以下，使已破碎冻土下未冻的土很快受冻，因此应注意以下几点：（1）周密计划，组织强有力的施工力量，进行连续不断的施工。
（2）对各种机械设备、油料等采取保温措施，防止因冻结遭受破坏或变质。
（3）对运输道路采取防滑措施，如撒上炉渣或砂子等，以保持正常运输和安全。
（4）土方开挖完毕后，或完成了一段落必须暂停一段时间的，如在一天以内，可在未冻土上覆盖一层草垫等简单的保温材料，以防已经挖完的基土冻结。
如果间歇时间较长，则应在地基上留一层土暂不挖除，并覆以其他保温材料，待砌基础或埋设管道之前再将基坑（槽）或管沟底部清除干净。
3、回填土（1）由于土冻结后即成为坚硬的土块，在回填过程中不能压实，土解冻后会造成大量的下沉，所以施工及验收规范中用冻土作回填土有以下规定：1）室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。
3）位于有路面的道路和人行道范围内平整场地的填方，可用含有冻土块的填料填筑，但冻土块的体积不得超过填料体积的30%。
冻土块的粒径不得大于15cm，填铺时应分散开，并逐层压实。
（2）在冬季回填土时，应采取以下措施：1）在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
冬季基础施工方案
冬季基础施工方案
1. 背景介绍
冬季是施工过程中常见的季节之一，受气候等因素的影响，冬季施工可能会面
临一些挑战。
本文旨在探讨在冬季进行基础施工的方案，以确保施工质量和安全。
2. 施工准备工作
2.1 材料准备
在冬季进行基础施工，需要格外关注材料的质量和保温性能。
在选择混凝土、
钢筋等材料时，要确保在低温下也能保持稳定的性能。
2.2 设备检查
冬季施工中的设备也需要特别检查，确保在低温下也能正常运行。
保障设备的
正常运转可以避免因设备故障导致的施工延误。
3. 基础施工工艺
3.1 基坑开挖
在冬季进行基坑开挖时，需要格外注意土壤的松散程度和水分含量。
在寒冷的
气候条件下，土壤可能会更加干燥，需要采取相应的措施以确保开挖顺利进行。
3.2 基础浇筑
冬季基础浇筑时，需要考虑混凝土的凝固时间和保温措施。
在低温下，混凝土
的凝固时间会延长，需要增加保温措施以确保混凝土的强度和质量。
4. 安全注意事项
4.1 保暖措施
在冬季施工中，工人的保暖是至关重要的。
要确保施工人员有足够的保暖设备，并定时休息以防止受寒引起的意外。
4.2 防滑措施
在冬季路面可能会结冰，施工现场容易出现滑倒等安全问题。
需要加强施工现
场的清理和防滑措施，确保施工安全。
5. 结束语
通过本文的介绍，我们了解了冬季基础施工的一般方案和注意事项。
在冬季施工中，要注意材料、设备、工艺等方面的细节，做好保暖和安全措施，确保施工的顺利进行。
愿本文能对冬季基础施工提供一定的参考和帮助。
土石方工程冬季施工方案
土石方工程冬季施工方案一、冬季施工环境1.1 气候条件：冬季气温低，风力大，降雪量大，气温低，道路结冰雪，道路通行能力降低，工程施工面临着很大的困难。
1.2 地质条件：冬季地质条件设施送冻，土层温度低，土质干燥，土石方工程不易进行。
1.3 自然环境：冬季自然环境恶劣，大雪封山，温度低，施工条件较差。
二、冬季施工安全措施2.1 保护现场施工人员的安全。
由于冬季气温低，降雪量大等气候原因，施工人员要穿着暖和的工装，工作用品齐全，保障施工人员的安全；2.2 保护设备的安全。
冬季需要特别关注设备的使用情况，定期检查、保养，防止设备出现故障；2.3 完善的排水设施。
冬季降水量大，要做好排水设施，防止雨雪天气影响施工进度。
2.4 建立健全的施工保障队伍。
冬季施工要根据气候条件，合理分配施工人员，建立相互监督，互相关心的安全氛围，营造一个良好的工作环境。
三、冬季施工设计方案3.1 预先准备：在冬季到来之前做好充足的准备工作，充分考虑气温、降雪量等气候条件，提前制定相应计划和施工方案，并组织专业队伍进行各项准备工作。
3.2 采用节能技术：冬季采用节能技术进行施工，如使用保温材料，合理安排施工时间等，降低能耗。
3.3 提前制定施工计划：根据气候条件，提前制定冬季施工计划，合理安排施工进度，确保施工质量。
3.4 选用合适的材料：冬季施工应选用适合冷冻条件下使用的材料，如冷拌砂浆、冷弯钢等。
3.5 对施工现场进行保温处理：对施工现场周围进行保温处理，确保施工过程中温度不低于规定温度。
3.6 充分利用自然条件：冬季利用自然条件，如降雪作为施工现场的冷却剂，减少温度。
四、冬季施工管理措施4.1 加强施工现场管理：在冬季施工中，加强施工现场管理，加强安全检查，做好施工现场安全、环境保护。
4.2 加强施工质量管理：进行冬季施工，保证施工质量，达到设计要求，做好验收、检测工作。
四、冬季施工经验总结5.1 冬季施工中的困难：冬季施工受天气、地质等因素制约，困难较大；5.2 冬季施工中的解决方法：冬季施工中采用节能技术、保温处理、选用合适材料等解决方法；5.3 冬季施工中的经验教训：冬季施工中应预先做好准备、合理安排施工计划，加强施工现场管理等。
路基冬季施工注意事项及要求
保温措施
1. 当路堤距路床顶面1m时，碾压密实后停止填筑，在上面铺松土保温。待冬期过后整理复压，再分层填筑至设计标高。
2. 挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期施工模的土方工程，特别是开挖和回填工作。
2. 如需进行，应合理安排施工顺序，确保连续作业，减少因停工导致的冻结问题。
2. 成型后，及时覆盖保温层，确保混凝土在养护期间不受冻。
安全与健康
1. 加强施工人员的防寒保暖措施，确保施工人员的身体健康。
2. 定期检查施工设备，防止因低温导致的设备故障或安全事故。
路基冬季施工注意事项及要求
注意事项及要求
描述
施工条件界定
当施工现场日平均气温连续5天稳定低于5℃，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工。
冻土开挖
1. 采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。
2. 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。
填料选择与处理
2. 当昼夜平均气温在0~5℃时，应将水加热至60℃（不得高于80℃）后搅拌；必要时还可以加热砂、石，但不应高于50℃，且不得加热水泥。
3. 混凝土拌合料的温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加经优选确定的防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。
养护与保护
1. 混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。
1. 严禁使用冻结填料。
2. 填方土层宜用未冻、易透水的土。
3. 城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。
填筑与碾压
冬季基础工程施工方案
冬季基础工程施工方案冬季施工是基础工程中一个重要的环节，对于工程的进度和质量都有着重要影响。
冬季天气寒冷，温度低，降雪频繁，这些条件都对施工带来一定的困难。
本文将针对冬季基础工程的施工方案进行详细介绍，帮助工程施工人员应对冬季恶劣天气条件，确保工程进度和质量。
1. 施工前准备在冬季施工前，需要做好充分的准备工作。
首先要根据当地气候特点，确定施工期限，制定详细的施工计划。
同时，要检查施工用具和设备的完好性，确保设备在恶劣的气候条件下可以正常工作。
另外，要组织施工人员进行冬季施工技术培训，提高施工人员的应变能力。
2. 施工材料选择在冬季施工中，由于气温低，很多传统材料在低温下会出现问题，影响施工质量。
因此，需要选择适合冬季施工的材料，如防寒性能好的混凝土，抗冻性能好的钢材等。
同时，要注意材料的存储和保温，确保在施工过程中材料的质量不受影响。
3. 施工技术在冬季施工中，施工技术尤为重要。
首先要根据气温和降雪情况，有针对性地调整施工方案和工期。
其次，在混凝土浇筑中要采用加热措施，确保混凝土的养护质量。
另外，在土方开挖和回填中要加强排水措施，防止坑内积水结冰对施工造成影响。
4. 安全防护冬季施工条件恶劣，安全隐患也相对增加。
因此，在施工过程中要加强安全防护工作，确保施工人员的安全。
要对危险区域进行划分和标识，设置安全警示牌，加强施工现场巡查，及时发现和解决安全隐患。
5. 环境保护在冬季施工过程中，要注意环境保护工作，减少对周围环境的影响。
要合理利用资源，减少能源消耗，控制施工噪音和粉尘污染，做好施工现场的清洁工作，确保施工过程对周围环境的影响最小化。
结语冬季基础工程施工是一个复杂而重要的工作，要求工程人员有着丰富的经验和技术。
本文介绍了冬季基础工程施工的方案，希望能对冬季施工有所帮助。
在实际施工中，要根据具体情况灵活处理，确保工程的质量和进度。
冬季施工技术质量措施
冬季施工技术质量措施在冬季施工中，由于气温较低、天气变化多端等因素的影响，施工质量常常面临一定挑战。
为确保施工工程在冬季顺利进行且保持较高的质量水平，施工单位需采取一系列有效的技术质量措施。
以下将探讨冬季施工中常用的技术质量措施。
1. 施工前的准备工作在冬季来临之前，施工单位应提前进行充分的准备工作。
首先要对施工场地进行彻底清理，确保场地平整，杂物清理干净。
同时，检查施工设备、工具是否完好，保证在寒冷的环境下能够正常使用。
2. 施工过程中的保温措施冬季施工中，保温是非常重要的一环。
在混凝土浇筑、砌体施工等工序中，需要采取保温措施，避免材料过早凝固或受冻。
常见的保温方法包括使用保温棚、覆盖保温材料等，确保施工过程中温度稳定。
3. 施工材料的选择选用适合冬季施工的材料也是保证施工质量的关键因素。
在冬季施工中，应选用抗冻性能好的材料，以确保在低温环境下仍能够正常使用，并保证工程质量。
4. 施工质量监控在冬季施工中，施工质量的监控至关重要。
施工单位应加强对施工过程的监督和检查，及时发现并解决质量问题。
定期组织工程质量验收，确保施工达到规定的质量标准。
5. 施工现场的管理良好的施工现场管理也是保证冬季施工质量的关键之一。
保持施工现场整洁，合理摆放材料和设备，确保施工顺利进行。
同时，合理安排施工进度，避免受到气候等因素的影响，保证工期的顺利进行。
在冬季施工过程中，施工单位可以根据具体情况采取不同的技术质量措施，以确保施工质量和工程进度。
通过合理的准备工作、保温措施、材料选择、质量监控和现场管理等手段，可以有效解决冬季施工中的质量问题，确保工程质量达标，取得成功。
江浙地区路面基层水稳冬季施工要点
浅析江浙地区路面基层水稳冬季施工要点摘要：随着我国市场经济的飞速发展，道路建设也迈开了现代化的大步伐，但许多工程都面临着任务重、工期紧的难题。
对于冬季低温路面基层水稳施工，由于气候、施工环境、施工技术及施工经验等一系列的影响。
笔者对于冬季此种情况下，建议采取有效的防冻技术措施，在江浙地区气温稍低的条件下是可以进行水稳层施工的。
关键词：水泥稳定级配碎石；路面基层；冬季施工；江浙地区0.前言所谓路面基层水泥稳定碎石的冬季施工，是指连续五天气温低于5℃或一天气温在摄氏零度以下，则水泥稳定碎石的施工进入冬季施工期。
这样的天气在我国南方一些地区是十分常见的。
由于水泥稳定碎石的质量事故出现具有一定的隐蔽性和滞后性，若施工工艺不利，将严重影响道路整体的质量和使用年限。
因此，水泥稳定碎石施工时应选用正确可行的施工工艺、优化选择原材料、机械设备，并严格控制每道施工工序和及时地进行试验检测，方可确保工程的质量优良。
1 水泥稳定碎石防冻机理冬季在路面基层水泥稳定碎石施工后，由于道路是大面积暴露在大气中，防冻技术措施与传统建筑工程有所不同，关于水泥稳定碎石路面基层在江浙地区冬季气温低于0℃进行施工的实例没有大面积发生。
我们考虑水泥稳定碎石是以水泥作为胶结材料，水泥在加水发生水化作用过程中，会产生水化热，根据江苏省南京市公路管理处科研所试验室大量的试验验证，水泥胶砂绝热温升普遍在28h～30h达到峰值，平均在53℃左右，3d（72h）保持在30℃以上。
经水泥混凝土在结构厚度为700mm ，常温条件下，14d其上部温度仍达到27℃我们分析：水泥稳定土水泥含量较水泥混凝土及水泥砂浆少得多，所产生的水化热要小得多，且水稳料路面基层大面积暴露在大气中，散热较快，但毕竟会产生水化热。
同时，因水稳料水泥含量少，所需要的水也少，配水量仅略多于水泥发生水化作用所需水量，不像水泥混凝土或水泥砂浆为了满足施工所需的和易性加入远高于水化作用所需水量，因此在气温低于0℃时水稳料发生冻害的程度也远低于水泥混凝土或水泥砂浆。
冬期施工方案及技术措施
冬期施工方案及技术措施
在冬季施工中，由于天气寒冷，降雨较多等因素的影响，施工难度增加，施工周期延长，工程质量易受影响。
为了保证施工进度和工程质量，必须采取科学合理的方案和技术措施。
一、冬季施工方案
1.施工计划调整
针对冬季天气变化多端的特点，施工计划应进行细致的调整，合理安排施工工艺和工序，确保施工进度。
2.材料储存管理
提前做好材料的储存工作，保证材料不受潮、冻等影响，提供施工所需的各类材料。
3.施工人员防寒保暖
组织施工队伍做好防寒保暖措施，确保施工作业人员在恶劣环境下的安全和舒适。
二、冬季施工技术措施
1.保温措施
对于需要混凝土浇筑的部位，应采取加热设备或保温措施，保证混凝土在凝固过程中的温度，避免冻裂产生。
2.道路防滑
在冬季施工中应加强对施工现场道路的防滑措施，避免因地面结冰导致施工人员摔倒伤害。
3.冰雪清除
如果遇到雪后结冰的情况，需及时清除施工现场积雪及结冰，确保施工作业的平稳进行。
4.设备保养
在冷冻天气下，施工设备易受损坏，需加强设备保养工作，定期检查设备运转情况，确保设备正常运行。
结语
在冬季施工中，合理的施工方案和科学的技术措施是保障施工进度和工程质量的重要保证。
只有充分考虑到冬季环境的影响，采取相应的措施，才能有效应对冬期施工中的各种挑战。
愿我们在冬季施工中不畏严寒，攻坚克难，顺利完成各项工程任务！。
土方工程冬季施工方案
土方工程冬季施工方案
正式进入冬施前,基础土方开控即已完成。
因此在冬期施工时间，主要是进行基础结构施工，土方方面只做基础肥槽土方的回填。
对其冬期施工质量的保证作如下要求：
1填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方边坡表层Im以内，不得采用含有冻土块的土填筑.
2、回填用土应过50mm筛孔，做到随筛、随拌、随盖，当气温低于-10°C时,不宜回填作业.
3、对基槽及地面工程范围内的回填土,不得采用冻土块或受冻的粘土做回填土料,对其它沟槽部位的回填土,冻土块含量不得超过回填总体积的15%,且冻土块的粒径应小于15cm。
4、结构施工外墙全部采用外防外贴法做防水，底板先采用单面支模浇筑磴，外贴法第一步做防水至底板导向墙高度后，砌筑防水保护墙外回填2:8灰土，对拌合灰土的土质中不得含有机杂质、雨雪块及冻土块，人工夯实严格控制分层厚度。
5、回填宜连续进行并应夯实，以免地基土或已填的土受冻，大面积填方时，要组织平行流水作业或采取其它有效的保温防冻措施。
对当天回填的灰土面层采取覆盖阻燃草纤被保温，防止过夜面层冻涨,第二日回填前如有冻结部位必须挖除后重新回填。
人工夯实时，每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10~15cm。
6、冬期施工室外平均气温在-5℃以上时,填方高度不受限制,平均
气温在-5~-10°C时填方高度不宜超过4.5m,平均气温在-11--15℃时填方高度不宜超过3.5m,平均气温在-16〜-20。
C时填方高度不宜超过2.5m。
冬期施工的安全控制措施
冬期施工的安全控制措施
1、提前准备冬季施工所需施工保温材料、早强抗冻外加剂等材料。
2、组织参加冬施的工长、施工班组学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
3、做好生活用房、作业棚及搅拌站的防寒保温工作。
4、上场施工准备期间把给水管、消防水管等易冻的管线埋在冻结线以下。
5、进入冬季施工前对机械设备进行一次全面检查。
进入冬季施工后机械车辆应放在保温棚内，防止受冻。
对机械的传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。
6、施工场地门口设冲车池，对出场车辆进行彻底冲洗。
7、工地设专人对出入施工场地的车辆进行检查，并负责清扫、冲洗工地大门口处的马路，从源头杜绝扬尘事故的发生。
8、冬期大雪后及时清理施工场地内积雪，保证作业层和运输道路顺利的通行与材料的运输。
9、由于冬季气候比较干燥，现场要加强火源管理，室内使用火源时应注意通风换气，防止中毒。
电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电、触电。
易燃材料要经常清理，不得随意生火取暖，保证消防器材和水源的供应，并保证消防道路的贯通，宿舍严禁使用电热毯、热的快等物品，保证宿舍内插座线路整齐。
冬季施施工方案
冬季施工方案在冬季进行建筑施工是一项具有挑战性的任务，由于低温、降雪等天气条件的影响，施工工程可能会受到一定程度的阻碍。
因此，制定一份科学合理的冬季施工方案对于保证工程质量、进度的顺利进行至关重要。
1. 冬季施工环境分析1.1 气象条件分析冬季气温较低，日照时间短，降雪、冰冻等天气现象较为常见。
1.2 地理条件分析地处寒冷地区且海拔较高，冬季气候条件严峻，需考虑地质条件对施工的影响。
2. 冬季施工方案制定2.1 施工进度计划制定详细的施工计划，充分考虑冬季恶劣天气可能造成的延误，合理安排施工顺序和时间节点。
2.2 保障施工人员提前做好冬季保温工作，保障施工人员的安全和舒适度，定期进行体温检测和健康监测。
2.3 设备保养和保温加强设备的维护保养工作，确保设备在低温环境下正常运行；在设备周围搭建保温棚等设施，防止设备结冰或受到冻害。
2.4 施工材料选择针对低温环境，选择适合冬季施工的材料，避免出现结冰、冻裂等问题，确保施工质量。
3. 安全措施3.1 防滑措施在施工现场铺设防滑垫、清理积雪，防止施工人员因地滑坡或滑倒造成伤害。
3.2 安全教育加强冬季施工安全教育，提高施工人员对低温环境下施工安全的意识，避免意外事件的发生。
4. 环境保护4.1 污水处理加强对施工污水的处理，避免因施工活动造成环境污染。
4.2 垃圾处理建立垃圾分类、回收体系，保证冬季施工期间的施工垃圾得到有效处理和回收利用。
5. 施工质量监督建立严格的质量监督体系，加强对冬季施工过程中各环节的监督和检查，确保施工质量和安全。
综上所述，冬季施工方案的制定需要全面考虑气象、地理等因素的影响，科学合理规划施工进度和安全措施，确保在恶劣的冬季环境下能够顺利完成施工任务。
冬季施工方案及施工保证措施(1)
冬季施工方案及施工保证措施(1)
冬季施工在施工过程中常面临着严寒、降雪等恶劣天气条件，给施工工作带来
一定困难。
因此，制定科学合理的冬季施工方案及施工保证措施显得尤为重要。
本文将从施工方案和施工保证措施两个方面展开，以期为冬季施工提供可行的指导和保障。
一、冬季施工方案
1. 调整施工计划
在冬季施工中，由于天气变化较大，需要根据天气预报及实时观测情况灵活调
整施工计划。
避免在极端天气条件下进行施工，降低安全风险。
2. 选用适合的材料
冬季施工选用质量稳定、适合在低温环境下使用的材料。
确保施工质量和工程
安全。
3. 加强设备维护
冬季施工设备容易受到低温影响而出现故障，因此需要加强设备的维护保养工作，确保设备正常运转。
4. 合理安排施工人员
合理安排施工人员的轮班工作，避免在恶劣天气条件下过度作业，确保施工人
员的安全和工作效率。
二、施工保证措施
1. 建立健全安全管理制度
加强现场安全管理，建立健全的安全管理制度，明确责任人、安全措施及应急
预案，做好安全风险评估。
2. 配备应急物资
冬季施工中，备足防寒保暖物资、应急医疗设备等，以应对突发情况。
3. 加强现场监控
通过加强现场巡查、监控系统等手段，及时发现和解决施工过程中的安全隐患。
4. 做好施工记录
及时记录施工过程中的关键环节和安全事件，以便事后复盘总结，进一步提高施工质量。
通过上述冬季施工方案和施工保证措施的制定和实施，可以有效提高冬季施工的效率，保障施工安全并最终确保工程工期和质量的达标。
冬季施工要求
冬季施工要求依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）、《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ 4-97）和《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）制订本施工要求。
1. 路基施工1.1 一般规定1.1.1 冬季施工应根据季节特点和施工段的地质地形条件，制定合理的施工方案。
1.1.2 冬季施工应加强安全管理，制定安全预案，加强气象信息的收集工作，避免灾害和事故发生。
1.1.3 冬季施工前必须做好各项准备工作。
1.2 冬季施工1.2.1 在昼夜平均温度在-3℃以下，且连续10 天以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬季施工办理。
1.2.2地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬季施工。
河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬季施工。
土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬季施工。
半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬季施工。
1.2.3 冬季路基施工应采取措施，及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水。
1.2.4 冬季施工路基基底处理应符合下列规定：（1）冻结前应完成表层清理，挖好台阶，并应采取保温措施防止冻结。
（2）填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净。
（3）对需要换填土地段或坑洼处需补土的基底应选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实。
（4）基底处理后应立即采取保温措施防止冻结。
1.2.5 冬季填方路堤应符合下列规定：（1）路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。
不得用含水量过大的粘性土。
城市快速路、主干道的路基不应用含有冻土块的土料填筑。
次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不应大于10cm，冻土块含量应小于15%。
（2）填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%～30%，且松铺厚度不得超过300mm。
路基工程冬季施工保证措施
路基工程冬季施工保证措施
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的回填三个环节。
.
1低温的界定：昼夜平均气温在O o C0以下且连续15d,均应按低温施工办理。
2、低温施工的路基必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。
处理好的地基随即覆盖不使冻结。
3、填筑压实
填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%,并不得铺成斜层，填筑高度应适当高出路面30cm,作为预留沉降量，已铺土层未压实前不中断施工；路基填筑每侧超宽填10-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并应在表层覆盖IoCm厚的松土或覆盖两层防火草帘被；继续施工前，清除干净边面冰雪，如表层被冻，填筑时应清除受冻层后再进行回填。
填筑路基要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施
T o保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
4、对堆土场、路堤边坡外露土层采用草袋被进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
5、冻土块粒径小于5cm,土壤含水率不大于±2%。
冬季水稳基层施工方案
冬季水稳基层施工方案冬季是道路基层水稳施工的关键时期，严寒的天气常常会对施工进度和质量造成影响。
为了保证道路基层施工的顺利进行，特别是在冬季寒冷条件下，需要制定科学合理的施工方案。
本文将针对冬季水稳基层施工进行详细介绍，包括施工准备、施工工艺、施工要点等内容。
一、施工准备在进行冬季水稳基层施工前，首先要做好充分的准备工作：1.施工物资准备：包括水稳石料、沥青、水泥等原材料，并确保原材料的质量符合要求。
2.设备检查：检查各种施工设备是否完好，特别要重点检查水稳拌合站、压路机等关键设备。
3.施工人员培训：对参与施工的人员进行安全培训，确保其具备相关操作技能。
4.施工现场清理：清理施工现场，确保施工环境整洁、安全。
二、施工工艺冬季水稳基层施工的工艺流程一般包括以下几个环节：1.基层处理：清理基层表面的杂物，修复基层破损部分，确保基层平整、干净。
2.水稳拌合：按照设计配方，将水稳石料、沥青等原材料送入拌合站进行充分拌合。
3.铺筑：将拌合好的水稳料均匀铺筑在基层表面，然后使用压路机进行压实。
4.摊铺：使用摊铺机对水泥稳定土进行铺摊，并进行初压。
5.养护：铺筑完成后，对基层进行养护，保持适当的湿度和温度，待基层充分硬化后方可通车。
三、施工要点在冬季水稳基层施工过程中，需注意以下要点：1.注意保温：冬季低温会影响水稳料的拌合性能，应在拌合站周围设置保温设备，确保原材料的温度符合要求。
2.控制水量：冬季气温低，水稳材料易凝固，应适量加水并采取措施保持拌合温度。
3.合理压路：在压实过程中，应控制好压路机的速度和频率，确保基层的压实质量。
4.及时防冻：施工过程中要密切关注天气变化，采取保温措施，避免水稳料被冻坏。
通过科学合理的施工方案和严格执行施工要求，可以有效保证冬季水稳基层施工质量和进度，提升道路使用性能，降低维护成本，确保交通安全和道路畅通。
以上是关于冬季水稳基层施工方案的详细介绍，希望对相关工作有所帮助。
石灰土及水稳层冬季施工措施
石灰土及水稳层冬季施工措施一、石灰土冬季施工措施为了保证石灰土强度的形成,采用了两种措施:一是尽快作基层,来保证石灰土底基层强度;二是用优质生石灰粉代替消石灰,以产生更多的热量。
1.1 用优质的生石灰粉代替消石灰。
在冬季施工中,生石灰稳定土的效果优于消石灰的稳定土,主要原因认为是,生石灰粉在土中消解过程中放出大量水化热,促进了石灰与土之间各种反应的进行;另外,刚刚消解的石灰具有较高的活性,有利于与土反应。
施工中将生石灰粉与土和水拌和均匀后闷料成型,使水化热的得到充分利用,效果非常好。
1.2 连续施工,用上基层对其进行保温。
石灰土碾压成型后,如何保证它的养生温度呢?要做好冬季施工的计划安排,抓紧各道施工工序的衔接,石灰稳定土底基层碾压完成后,马上就组织进行上基层的施工,使上基层对石灰土底基层起到覆盖保温的效果。
不需专门进行石灰稳定土的养生。
二、水泥稳定碎石冬季施工措施冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别，主要是温度上的区别。
众所周知，水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应，由于温度会影响反应速度，因此冬季施工会进度较慢；还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大约9%左右。
如果混合料的体积膨胀，就会使结构内部产生破坏作用，降低混合料的一系列物理学性能。
所以说，冬季施工中主要解决两个问题：一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。
对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施：一是覆盖保温；二是添加早强剂，并及时碾压；三是混合料配合比中增加水泥用量。
1、覆盖保温水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖黑色塑料布，在塑料布上覆盖草苫，以达到保温效果。
2、添加早强剂对于水泥稳定碎石，与水泥混凝土添加早强剂的道理一样。
当水泥稳定碎石拌合时，水泥水化放出热量，使混合料温度升高，当运抵现场进行摊铺碾压过程中，因为大气温度低，混合料的温度下降很快，水泥稳定碎石强度形成需要一定时间，在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度，除了覆盖保温养生外，我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成，充分利用水泥水化产生的热量。
冬季施工措施
冬季施工措施1.计划冬季施工的工程，应预先做好冬季施工技术措施和各项准备工作，根据气象预报要结合各分项工程与施工时间，在技术方案中详细、科学地制定有针对性的分项工程冬季施工技术措施，并贯彻执行。
2.进入冬季施工前，3.灌注桩冬季施工，为了使泥浆的拌制、储存、输送、浮渣、循环的正常进行，需要采取如下加热保温措施：①制泥浆用的黏土均应用暖土。
在进入冰冻前即将黏土运送到现场，集大堆存放，并用棉帐篷覆盖，以防冻结。
②泥浆拌制池、贮浆池、沉淀池四周外层用装满砂的草袋围挡，内层添炉渣或暖土保温。
③泥浆层循环管路均用防寒毡包裹。
④钢筋骨架的生产作业场地有适当的防风、雨、雪、严寒设施。
⑤适当地延长混凝土的搅拌时间，并采用掺入温水的热拌工艺，提高灌注时的温度与和易性。
4.浇注砼前严禁用水冲洗模内杂物，模内杂物、土块一律气泵吹洗。
5.严格控制砼入模温度。
入模温度保证在10℃以上。
6.现场另作两组试件，与结构物处于同条件状态，待试件强度达到40%后方可拆模。
拆模前在模板四周裹一层草帘子，用塑料薄膜包紧。
7.拆模后须覆盖二层塑料薄膜及一层帘子。
8.所有砼结构物禁止洒水养护。
9.预应力砼冬季张拉予应力筋的时，应特别注意安全，预应力钢筋张拉时的温度不得低于－15℃。
10.做好生活用房、作业棚及加工车间等的防寒保温以及供水管网、热力管网的防冻保温和供热工作。
上水管、消防水管应埋在冻结线以下，外露及埋设较浅的水管应保温防冻；水下管道应有足够的坡度防止积水冻坏。
11.施工机械设备应放在保温棚内或采取其它防冻措施。
12.组织冬季施工培训，学习冬季施工的有关规范、规定和冬季施工的理论、技术操作细则，进行冬季施工防火、防冻、防煤气中毒等安全教育，提高职工冬季施工安全意识，建立有效的冬季施工的各项规章、制度。
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基层稳定土冬季施工措施
作者：张江明范泽伟
来源：《中小企业管理与科技·上旬》2009年第02期
摘要：在冬季对路面底基层、基层稳定土进行施工，应采取一些低温施工措施，以保证工程质量。
关键词：基层稳定土冬季施工
0 引言
按照《建筑工程冬期施工规程》当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即转入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。
在冬期施工前后，应密切注意天气预报和天气变化，以防突然降温，遭受寒流和霜冻的袭击。
《公路路面基层施工技术规范》规定路面底基层、基层稳定土的合理施工期为：宜在春末及春末后气温较高季节组织施工。
施工期的最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区并应在第一次重冰冻（-3℃—-5℃）到来之前的半个月到一个月完成。
对于内蒙古包头地区上述气温的限期指10月上旬，即从10月中旬起施工季节不利于基层稳定土施工。
但是一些工程由于特殊原因必须在上述季节以后进行底基层、基层稳定土的施工。
例如我们2007度年施工的包头市百满公路工程，由于开工时间晚并且业主要求当年必须通车。
使部分施工段落底基层及基层的施工处于10月下旬以后，当时我们采取了一些低温施工措施。
跨年度之后检测建筑实体效果不错，结构层强度能够满足设计要求。
但是经过试验室的试验及实践证明，尽管采取措施如果施工期最低气温低于-3℃（低于此温，夜间有较重霜冻），应完全停止施工，否则将发生质量事故，我所谈的低温施工措施指最低气温在-3℃以上的气候条件下进行的施工作业：
1 概况
百满公路工程中基层设计为水泥稳定砂砾（水泥：天然砂砾=5：95），设计强度
2.5Mpa，水泥使用路用32.5缓凝水泥。
底基层设计为二灰稳定砂砾（石灰：粉煤灰：砂砾
=8：13：79），设计强度0.8Mpa。
在气温正常的9月份施工现场试验室对混合料进行了配合比设计，施工过程中在现场进行随机取样制作的强度试件在气候正常时期7天无侧限抗压强度能够达到并高于设计要求。
因为考虑到基层可能将在10月下旬完工，即将处于不利季节，从9月起工地试验室每天多制作一倍的试件，标养的同时进行同条件养护，以利于及时反映实体的真实强度，避免对结构层进行破坏性检测。
气温正常时期，同条件养护水稳砂砾试件7天无侧限抗压强度为标养的50—60%，而10月中旬气温开始下降，最低气温在0—5℃之间徘徊，并且夜间出现轻霜冻，同条件养护到期的试件抗压强度也降至标养的45—55%。
为保证工程质量，从10月中旬起，我们决定采取一定的低温施工措施。
2 对材料采取的措施
水泥稳定砂砾是高等级道路较普遍采用的基层材料，具有良好的板体性，早期强度高。
但较不利于低温施工，因其产生强度的主体是水泥，在成型后的第一、二天的早期强度增长十分关键，后期强度的增长是以早期强度为基础的。
如果由于气候的原因，在早期受冻将导致水泥失去胶结作用，从而严重降低结构层强度。
因而我们考虑使用其他可替代的基层混合料。
本工程底基层使用的是石灰、粉煤灰稳定砂砾（配合比为石灰：粉煤灰：天然砂砾=8：13：79），设计强度为0.8Mpa，试验室试配强度可达到1.0Mpa左右。
二灰砂砾广泛应用于高等级道路工程中，其具有良好的力学性能、板体性、水稳性和抗冻性。
石灰粉煤灰稳定粒料初期强度低，但随龄期的增长幅度大，且在低温下的冷缩裂缝小于水泥稳定粒料，因而在工程中我们考虑使用二灰砂砾代替水稳砂砾，并在上述配比的二灰砂砾中掺入2%的路用32.5缓凝水泥，以提高混合料的早期强度。
对集料的级配也进行了调整，掺入20%—30%规格0.5—4厘米碎石。
为降低混合料的干缩性，集料级配采用骨架密实结构，靠近规范集料颗粒组成范围的中、下限。
即配合比为：水泥：石灰：粉煤灰：砂砾（掺入20%—30%的0.5—4碎石）=2：8：13：77。
其产生强度的主体为：水泥、石灰、粉煤灰自身；石灰与粉煤灰；水泥与粉煤灰。
其中粉煤灰自身产生的强度虽低于水泥和石灰，但粉煤灰中含有大量SiO2、AL2O3等能反应产生凝胶的活性物质，它们在粉煤灰中以比较稳定的形态存在，其与石灰、水泥水化生成的氢氧化钙发生化学作用，生成水化硅酸钙与水化铝酸钙，大部分水化产物开始以凝胶体出现，随着凝期的增长，逐步转化为纤维状晶体，并随着数量的不断增加，晶体相互交叉，形成连锁结构，填充混合物的孔隙，形成较高的强度，使掺加水泥的石灰、粉煤灰稳定砂砾不仅有较高的早期强度，而且后期强度也有较大提高。
试验室对上述配合比的试配试件7天无侧限抗压强度为2.4Mpa，显著高于二灰砂砾，虽然略低于水稳基层的7天强度，但考虑到二灰砂砾随龄期的增幅大，一段时间后其强度应超出水稳砂砾。
对于低温施工而言，混合料早期主要依靠水泥來提高强度，后期依靠石灰及粉煤灰这样的慢凝材料产生强度。
并且石灰自身还有一种特性：强度冬眠效应。
指石灰类稳定土受冻后，只要对结构层不扰动，则在低温下施工成型的混合料在气温回升后仍能继续产生强度。
对于混合料的各种原材料的质量要求为：水泥采用水泥稳定土基层技术规范中关于水泥的质量要求；石灰、粉煤灰、天然砂砾及碎石：采用石灰粉煤灰稳定土基层技术规范中关于各种材料的质量要求。
如考虑生石灰消解后水份较大低温下容易结块的因素，石灰可用相同钙、镁含量的电石粉代替。
由于在低温施工下的二灰砂砾后期强度主要依靠石灰及粉煤灰，故而对所使用的石灰比原要求的提高了一个等级，所进粉煤灰的质量也相对于常温作了提高。
在低温施工下，对材料的管理与堆放也必须注意，不同品种、不同规格的材料分别堆放。
并作好防冻设施，防止材料低温受冻；对主要材料（水泥、石灰、粉煤灰、天然砂砾、碎石）经常性进行室内试验，及时出具试验报告，坚持作到用数据说话；对混合料标养及同条件试件及时制备，确保及时提供准确数据；及时作好混合料灰剂量、含水量的现场检测，对不符合规范的及时调整。
3 施工措施
3.1 缩短施工时间：拌和站生产时间为早9：00—下午2：00，摊铺方式为摊铺机摊铺，最后混合料成型时间大约在下午3：00之前。
地温尚高于4℃。
3.2 当日成型的二灰稳定砂砾基层表面进行塑料布全面积覆盖。
并在塑料布之上再覆盖棉被（如考虑费用，则覆盖15—20厘米素土）养护。
可使基层温度在一定时期内维持在较高温度。
使混合料内水分（混合料的含水量应接近最佳含水量）不致受冻，这样可确保基层压实度及混合料内各组成材料水化胶结，保证混合料的早期强度。
覆盖塑料布及覆盖棉被（或覆土）应及时，在气温4℃以上就应完成，防止结构层热量散失。
如遇寒流，白日最高气温低于4℃，应停止施工。
3.3 拌和站在混合料中掺加氯盐以降低混合料冰点，掺拌量依据使用说明书。
在拌和站易受冻的如水箱开关等部位围碳火防止冻损。
3.4 在整体段落施工完毕后，应对整体段落进行封路，完全禁止通行，直止混合料同条件抗压试件强度能够达到通车条件为止。
因低温施工的二灰砂砾在被扰动后，其内部刚刚形成的强度将被破坏，失去气温回升后强度再增长的可能性。
上述工程基层施工完毕的日期是10月30日，在经过一冬后，我们对低温施工的段落进行了多项检测包括弯沉、强度等项目，检测结果证实结构层强度能够满足设计荷载。