汽车的漆色怎样调制
油漆调漆方法
油漆调漆方法
油漆调漆方法如下：
1.准备好所需颜色的油漆颜料：首先要确定需要调配的颜色，选择好对应的颜料。如果是调混合色，可以混合原色或几种颜色，具体看需要调配的颜色。
2.准备好调配器具：需要一个涂料桶或者打蜡桶充当调配器具，建议使用专业的搅拌板和搅拌器，特别是调配颜色比较复杂时。
3.按照比例将颜料加入调配器具：根据颜料配比要求，将需要的颜料依次加入调配器具。
4.搅拌：将油漆颜料与稀释剂等按照一定比例加入调匀，需要充分搅拌均匀，建议使用搅拌器搅拌，对于非常粘稠的油漆需要搅拌得更充分。
5.试调：按照需要颜色的确定，在白板上调制出一点油漆颜色，要注意颜色深浅和饱和度是否符合预期。
6.校正：如果不符合预期需要重新调整颜色，可以逐渐增加或减少不同颜料的添加量，配比再次进行校正。
7.调好后过滤：将调好的颜料过滤一遍，以去除颜料中的杂质，提高油漆的均匀性和美观度。
注意事项：
1.调配的油漆要保持一定的配比，否则颜色不均，甚至出现色差。
2.不同品牌的油漆颜料的颜色和质地差异较大，要谨慎调配。
3.调配时，要注意测量工具的准确性，建议使用专业计量器具。
4.在调配油漆的过程中要注意个人安全，戴好手套、口罩等防护用品。
汽车调漆的技巧
汽车调漆的技巧
人工配制是油漆调色效果较理想的方法，但这种方法必须要大量的经验和技巧。下面是我为大家整理的汽车调漆的技巧，希望对大家有帮助。
(1)调色时必须当心翼翼，通常先试小样，初步求得应配色涂料的数量，然后依据小样成果再制造大样。先在小容器中将副色和次色别离调好。
(2)先参加主色(在配色顶用量大、上色力小的色彩)，再将染色力大的深色(或配色)慢慢地间断地参加，并不断搅和，随时调查色彩的改变。
(3)“由浅入深〞，尤其是参加上色力强的颜料时，切忌过量。
(4)在配色时，涂料和枯燥后的涂膜色彩会存在纤细的区别。各种涂料色彩在湿膜时通常较浅，当涂料枯燥后，色彩加深。因此，假如来样是干样板，则配色漆必须等枯燥后再进行测色对比;假如来样是湿样板，就可以把样品滴一滴在配色漆中，调查两种色彩是不是一样。
(5)事先应了解原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的改变状况，特别是氨基涂料和过氯乙烯涂料，必须愈加留意。
2汽车的驾驶技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000
左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
3、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就略微松一点刹车，避免后车追尾。
4、随时掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立即用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹〞，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不管方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还必须要20米，自己掂量下。一定要有提前估计状况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理状况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。
汽车漆调色知识：黄红绿灰色漆如何调配？
汽车漆调色知识：黄红绿灰色漆如何调配？
汽车漆调色知识：黄/红/绿/灰色漆如何调配？
偶尔点滴记录 04-20 10:35 大
在汽车色漆护理中，往往是购得的涂料与汽车表面颜色不同。这就必须对涂料的颜色进行调配，尽量使之与汽车原色漆颜色一致。在调配中，应根据色彩的基本知识和原理，再结合涂料使用的具体要求，进行色漆的调配。以下以调和漆为例，简述色漆的调配。
黄色漆的调配：
黄色中主要有中黄和柠檬黄。利用颜料中的黄红蓝白黑五种基本的配色原料，按不同的比例，可调配成浅黄、奶黄、牙黄、棕黄、桔黄等色漆。
在调配时，中黄色漆习惯上是在原装深黄色的基础上加体积分数为30% ～50%的白色漆而成。
浅黄色是在原装深黄色漆的体积分数为10% ～20%基础上加体积分数为90% ～80%的白色漆调和而成。
棕黄色漆=黄漆体积分数16.7%加上黑体积分数5.77%加上铁红体积分数77.53%。
桔黄色漆等于黄漆体积分数为84.92%加上红漆体积分数为15.08%。
牙黄色漆等于白漆体积分数为89.35%加上黄漆体积分数为10.65%。
奶黄色漆等于白漆体积分数为94.57%加上黄漆体积分数为5.43%。
以上等式中的数字是原装硝基磁漆单色漆调配成复色漆的体积分数，其比例数字的变化就可调配成深浅不一的数种黄色漆。
红色漆的调配：
在红色漆的调配中，常有大红、铁红和朱红等单色漆。按一定的比例加入其他色漆就可以调配成金红（橙红）、玫瑰红、肉红、粉红、紫红等多种复色漆。
如大红加上少许铬黄等于朱红；红加上铬黄等于金红；铁红加上
少许黑色等于紫红；牙黄加上粉红等于肉红；白色为主加上少许大红等于粉红；大红加上少许黑色等于枣红；大红加上群青加上少许白色等于玫瑰红；紫红加上适当黄色等于栗色。
汽车颜色调配教案
汽车颜色调配教案
一、教学目标。
1.了解汽车颜色调配的基本原理和方法；
2.掌握常见汽车颜色调配的实际操作技巧；
3.培养学生对汽车颜色调配的兴趣和创造力。
二、教学重难点。
1.汽车颜色调配的基本原理和方法；
2.汽车颜色调配的实际操作技巧。
三、教学内容。
1.汽车颜色调配的基本原理。
（1）颜色的基本概念，色相、明度、饱和度；
（2）颜色的调配原理，颜色的混合与搭配；
（3）汽车颜色调配的特点和要求。
2.汽车颜色调配的方法。
（1）颜色的调配工具和材料，颜料、溶剂、调色板、调色刀等；
（2）颜色的调配步骤，确定基色、调配中间色、调配最终色；
（3）颜色的涂装技巧，喷涂、刷涂、滚涂等。
3.汽车颜色调配的实际操作。
（1）颜色调配实例分析，常见颜色的调配方法和技巧；
（2）颜色调配实验操作，学生自行进行颜色调配实验；
（3）颜色调配实例展示，学生展示自己调配的颜色样本。
四、教学过程。
1.导入新课。
通过展示汽车颜色调配的实际案例，引导学生对汽车颜色调配产生兴趣和好奇心。
2.讲解汽车颜色调配的基本原理和方法。
（1）介绍颜色的基本概念和汽车颜色调配的特点；
（2）讲解颜色的调配原理和方法；
（3）展示颜色调配的实际操作技巧。
3.实际操作演示。
老师进行汽车颜色调配的实际操作演示，让学生亲眼见到颜色调配的过程和技巧。
4.学生自行操作。
学生根据老师的演示，自行进行汽车颜色调配的实际操作，老
师进行指导和辅助。
5.总结反思。
学生展示自己调配的颜色样本，老师进行点评和总结，引导学生对本节课的内容进行反思和总结。
六、教学反思。
汽车颜色调配是汽车美容和维修领域的重要技能之一，通过本节课的教学，学生对汽车颜色调配的基本原理和方法有了初步的了解和掌握，对汽车颜色调配产生了浓厚的兴趣。但是由于时间和条件的限制，学生对汽车颜色调配的实际操作经验还不够丰富，需要在今后的教学中加强实际操作的训练和指导，以提高学生的实际操作能力和技巧。同时，还需要通过更多的案例分析和实例展示，激发学生的创造力和想象力，培养他们对汽车颜色调配的审美能力和创新意识。
汽车油漆调色配方
汽车油漆调色配方
汽车油漆调色配方是指采用不同色料，根据汽车原有色号按一定比例混合配制出目标色号的过程。其基本步骤为：
一、观察汽车原有色号，依据比例配制出目标色号所需各种色料，计算出具体用量。
二、将各种颜料放入配色机内，根据先前计算出的用量，调节配色机的转速，进行混合，直至颜料完全混合（可能要经过几轮调色）。
三、熄灯、白天明色查看最终配出的色号，确定配色结果是否满足要求。
四、根据色号用量计算出颜料比例，做好记录。
汽车调漆的基本流程
汽车调漆的基本流程
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油漆的调色方法及技巧
油漆的调色方法及技巧
油漆的调色方法和技巧可以根据不同的需求和材料进行选择。下面是一些常见的油漆调色方法和技巧：
1. 颜色调和：将不同颜色的油漆混合在一起，调出所需的新颜色。可以使用调色板、容器或者直接在绘画面板上混合颜色。可以逐渐添加颜色来达到所需的深浅和明暗效果。
2. 研磨颜色：将颜色粉末与稀释剂混合，制成研磨颜料。可以根据需要调整颜色的浓淡和偏好。
3. 梯度混合：在画布上使用不同深浅的色彩，通过渐变的方式实现颜色的混合效果。可以使用毛笔或调色刷来实现柔和的过渡。
4. 薄涂和厚涂：对于需要更深、更丰富的颜色效果的区域，可以使用厚涂的方法来加重色彩。对于需要更明亮、透明的颜色效果的区域，可以使用薄涂的方法来展现细节和光感。
5. 干湿相容：油漆的干湿相容性决定了颜色的混合效果。湿漆与湿漆相混合会得到更均匀的颜色，干漆与湿漆相混合则会得到更明亮和纯净的颜色。
6. 实验和尝试：在调色过程中，可以尝试不同的颜色搭配和比例，通过试验来
找到最符合自己需求的颜色效果。也可以借助调色板或者调色软件来更准确地预估颜色的混合结果。
以上是一些常用的油漆调色方法和技巧，希望对您有所帮助。不同的艺术家和环境下，还会有更多的个性化调色方法和技巧，可以根据自己的创作风格和需求进行探索和实践。
油漆调配方法
油漆调配方法
油漆调配是指根据需要，将不同颜色的油漆按一定比例混合，以达到所需的颜色和质地。正确的油漆调配方法能够确保涂料的均匀性和颜色的准确性，提高涂装效果和装饰效果。下面将介绍一些常见的油漆调配方法。
首先，选择合适的颜色。在进行油漆调配之前，需要根据实际需要选择合适的颜色。可以通过色卡或者色板来确定所需颜色的具体数值，然后根据数值来调配油漆。
其次，准备好所需的原料和工具。进行油漆调配需要准备好各种颜色的油漆原料、称量工具、搅拌棒等。在使用颜料时，需要根据配方准确称量，确保颜色的准确性。
接下来，按照配方进行调配。根据所选颜色的配方，将各种颜色的油漆原料按照一定比例混合在一起。在混合的过程中，需要注意颜色的均匀性，可以通过搅拌或者搅拌机来确保混合均匀。
然后，进行颜色调整。在混合完成后，可以根据需要进行颜色的微调。如果颜色偏暗，可以适量添加白色油漆来提亮颜色；如果颜色偏亮，可以适量添加黑色油漆来调暗颜色。通过不断调整，直到达到所需的颜色。
最后，进行颜色确认。在完成颜色调配后，需要进行颜色确认。可以将调配好的颜色油漆在试板上进行涂刷，然后与所需颜色进行对比，确保颜色的准确性。
在进行油漆调配时，需要注意以下几点，首先，要确保所选颜色的配方准确无误，避免因为配方错误导致颜色不准确；其次，需要注意混合过程中的均匀性，避免因为混合不均匀导致颜色不一致；最后，需要注意颜色的微调和确认，确保最终调配出的颜色符合实际需要。
总之，油漆调配是一项需要技术和经验的工作，只有掌握了正确的调配方法和技巧，才能够调配出符合要求的颜色油漆。希望以上介绍的油漆调配方法能够对大家有所帮助。
喷漆课调油作业指导书
喷漆课调油作业指导书
一、导言
喷漆是一种常见的修复和美化汽车外观的技术。而调油则是在
喷漆过程中调整油漆颜色的技巧。本指导书旨在帮助学习喷漆的学
员掌握调油的基本原理和操作步骤，提高调油技术水平。
二、调油的基本原理
1. 颜色匹配
调油的首要任务是使调制后的油漆颜色与汽车原本的颜色相匹配。为了实现精准的颜色匹配，需要了解以下几个方面：- 原漆色号：首先，需要从汽车制造商或者颜色测量仪中获取车身原漆的色号。这是确定调油颜色的基础。
- 色浆搭配比例：通过调整不同颜色的色浆的搭配比例，可以逐步接近目标颜色。一般情况下，五个基本色（红、黄、蓝、黑、白）的色浆可以调配出大部分颜色。
- 光泽度调整：不同颜色的油漆的光泽度也会对颜色产生影响。根据实际情况，适当调整油漆的光泽度，使之更好地匹配原车漆。
2. 颜色运用
在修复汽车喷漆时，有时需要进行局部修补。这就需要在原有的颜色基础上，根据实际情况进行颜色的运用。
- 渐变调整：对于有渐变效果的喷漆部位，需要在局部进行颜色渐变调整。这需要技术人员与喷漆枪的灵活配合，通过调整喷漆的距离和角度来实现渐变效果。
- 颜色过渡：在进行局部喷漆修复时，需注意颜色的过渡。过渡要自然流畅，避免色块间有明显的色差。
三、调油的操作步骤
1. 准备工作
- 颜色测量：使用颜色测量仪或者尺寸测量仪等设备，获取原车漆的色号和颜色数值。
- 色浆准备：根据所需颜色，准备好相应的色浆，注意按比例调配。使用专用的调色配方，以确保调配的准确性。
2. 调油过程
调油漆的方法和比例
调油漆的方法和比例
调油漆是将不同颜色的油漆按照一定的比例混合在一起，以达到所需要的颜色效果。下面是调油漆的一些基本方法和比例。
一、基本方法
1.混合前要先将油漆充分搅拌均匀，将其中的沉淀物搅拌匀后再混合。
2.要按照比例逐渐混合，搅拌均匀后再加入下一种颜色。
3.混合后要进行小样板测试，以检查颜色是否符合要求，并根据需要进行调整。
二、基本比例
1.混合红色和黄色，可以得到橙色。比例为2：1或3：1。
2.混合黄色和蓝色，可以得到绿色。比例为2：1或3：1。
3.混合红色和蓝色，可以得到紫色。比例为1：1或2：1。
4.混合黑色和白色，可以得到灰色。比例根据需要调整。
5.混合不同颜色的油漆时，应该注意混合的色调要相近，否则会出现色差。
三、调整方法
1.加入更多的白色油漆可以使颜色变淡。
2.加入更多的黑色油漆可以使颜色变暗。
3.加入适量的中性色可以中和过于鲜艳或过于深暗的颜色。
4.加入适量的互补色可以平衡颜色的色调，使其更加和谐。
总之，调制油漆是一个循序渐进的过程，需要不断地试错、调整，最终达到所要求的颜色效果。
汽车调漆的技巧
汽车调漆的技巧
一、确定调色目标
在进行调漆之前，必须先确定调色目标。调色目标通常包括颜色、亮度和饱和度等。根据车辆的型号、品牌和年份，可以参考原车漆的标准色卡或相关的颜色指南，以确定所需的颜色。同时，还要了解所需的亮度水平和饱和度。
二、颜色比例调整
根据目标颜色，调整调色板中的颜色比例。在调整颜色比例时，需要注意不同颜色的叠加效果和色彩倾向。例如，红色和蓝色混合可以得到紫色，而红色和黄色混合可以得到橙色。通过调整不同颜色的比例，可以得到所需的目标颜色。
三、颜色混合
在进行颜色混合时，需要注意不同颜色的叠加顺序和混合程度。要获得更自然的颜色混合效果，可以使用少量的基本色与大量的辅助色进行混合。同时，要注意不同颜色的饱和度和亮度水平，以确保最终的调色结果与目标颜色相符。
四、微调颜色
在完成颜色混合后，需要进行微调以获得更精确的颜色匹配。微调包括调整颜色的亮度、饱和度和色调等。可以使用相应的微调剂或添加剂来达到所需的微调效果。
五、匹配原车漆
在进行汽车调漆时，需要尽量匹配原车漆的颜色、亮度和饱和度
等特征。可以在阳光下观察原车漆的颜色和光泽度，以便更好地匹配目标颜色。同时，要注意选择与原车漆相容的涂料品牌和型号，以确保最终的调色结果与原车漆相似。
六、喷涂与搅拌
完成颜色匹配后，可以进行喷涂和搅拌操作。在喷涂时，需要注意喷枪的压力、喷嘴的距离和喷涂速度等因素，以确保涂层均匀、光滑且无气泡。在搅拌时，需要确保涂料充分混合均匀，以避免出现沉淀或色差现象。
七、干燥与打磨
完成喷涂和搅拌后，需要进行干燥和打磨处理。干燥时间取决于涂料品牌和型号以及环境温度等因素。在干燥过程中，要避免过度加热或日晒等不良因素对涂层质量的影响。同时，要进行适当的打磨处理，以去除表面的毛刺、不平整现象，并提高涂层的平滑度和光亮度。
汽车涂装工艺配制方法颜色
汽车涂装工艺配制方法颜色
涂装是汽车制造中非常重要的一环，涂装工艺的好坏直接影响到汽车的质量和外观。其中，颜色配制是涂装工艺中最为关键的一部分。本文将介绍汽车涂装工艺配制方法中的颜色相关知识。
涂料颜色的构成
涂料颜色实际上是由多种颜料混合而成的。基本上，涂料颜色包括基础颜料、透明颜料和金属颜料。其中，基础颜料包括红色、黄色、蓝色等单一色调的颜料；透明颜料用于调节色调和深度，可以使颜色更接近真实的颜色；金属颜料则通过反射光线的方式来产生视觉效果。
常用的颜色配方
实际上，涂料颜色的配制方法相对复杂，需要进行多次试色调配才能达到理想的效果。下面，我们将介绍一些常用的颜色配方，以供涂装工艺人员参考。
红色
红色配方：基础颜料：100份，透明颜料：10份，金属颜料：30份。
黄色
黄色配方：基础颜料：120份，透明颜料：10份，金属颜料：20份。
蓝色
蓝色配方：基础颜料：150份，透明颜料：10份，金属颜料：10份。
绿色
绿色配方：基础颜料：100份，透明颜料：30份，金属颜料：20份。
银色
银色配方：基础颜料：50份，透明颜料：5份，金属颜料：80份。
金色
金色配方：基础颜料：40份，透明颜料：5份，金属颜料：100份。
颜色检测方法
颜色检测是涂装工艺的重要环节，下面我们将介绍一种简单的颜色检测方法。
首先，需要准备一支白色底漆和配方中的涂料。然后，在底漆上涂抹一层薄涂料，等干燥后将配方中的涂料涂抹在薄涂料上。如果颜色匹配，则配色成功。如果颜色不匹配，则需要重新进行调配。
本文介绍了汽车涂装工艺配制方法中的颜色相关知识，包括涂料颜色的构成、常用的颜色配方以及颜色检测方法。希望这些知识对于涂装工艺人员的工作有所帮助。
《汽车油漆调色技术教》课件-尹根雄
色彩基础
色彩分类
学习色彩分类以便更好地理解 调色技术。
色彩理论基础
探索色彩理论的基本原理和概 念。
色彩的搭配规律
了解如何有效地搭配不同色彩 以实现理想的效果。
色彩调制基础
1 色彩调制原理
深入研究色彩调制的基本原理和数学模型。
2 色彩调制方法
掌握不同的色彩调制方法和工具的使用。
3 色彩调制技巧
学习一些实用的调制技巧，确保色彩的准确性和一致性。
汽车油漆调色技术教程
这个课件将带您深入了解汽车油漆调色技术。从色彩基础到案例分析，我们 将讨论调色技术的重要性和方法，以及如何调试色彩实现完美的汽车漆面。
导论
汽车漆面的重要性
了解为何完美的汽车漆面是一辆车的重要组成部分。
调色技术的意义
认识到调色技术在汽车维修和改装中的重要性。
本课程的目标
了解本课程旨在提供的知识和技能。
分析具体案例中的色彩匹配问 题，并提供解决方法。
问题解决方法
学习解决常见色彩调试问题的 技巧和策略。
结语
总结
回顾本课程的关键概念和要 点。
展望
展望汽车油漆调色技术未来 的发展和趋势。
问答环节
回答听众的问题，提供进一 步的指导和建议。
色彩调试技术
1
色彩调试的原则和方法
了解色彩调试的基本原则和有效的调试方法。
白色漆的调色方法
白色漆的调色方法
白色漆的调色方法：
以白色为基调，加其他颜色，按一定比例即可调配出银灰色、苹果色、天蓝色、奶油色等。
例如：
银灰色：白漆95%，黑漆4%，蓝漆1%。
苹果色：白漆85%，铁黄漆10%，柠檬黄漆5%。
天蓝色：白漆94%，柠檬黄漆4%，蓝漆2%。
奶油色：白漆90%，蓝漆9%，柠檬黄漆1%。
简述汽车调漆的基本操作流程
简述汽车调漆的基本操作流程
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汽车油漆调色的基本程序
汽车油漆调色的基本程序
汽车油漆颜色有几万种，而且同一品种涂料，不同批次存在色差，使用年限不同，也会与原来油漆产生色差。在汽车面漆的调色过程中，我们应借助不同的喷涂方法对亮度、色度、色调进行调整，以达到最佳的颜色。调色的一般程序如下：
1）汽车油漆颜色分析：
主要从三个方面进行颜色分析：
第一，从正面或某一角度观察成漆，看颜色是否太深或太浅；第二，检查色调，看色漆是否比原面漆更红、更蓝、更绿或更黄；第三，检查刚喷的色漆的色度是否比原面漆高或低。
2）汽车油漆亮度调整：
影响亮度的主要因素有：
车间环境、喷涂方法、溶剂的使用、油漆的用量、喷枪压力和混合料中的颜料用量等，在亮度调整时必须综合考虑各种因素才能得到合适的油漆亮度。
3）汽车油漆色调调整：
在亮度调整好后才能进行色调调整。每种颜色的色调只可能沿两个方向变化：
第一，色调会发绿或发红色颜色有蓝色、紫色、黄色、米黄色和棕色；第二，色调会发黄或发蓝的颜色有绿色、黑色、褐红色、灰色或银色、白色；第三，色调会发黄或发红的颜色有青铜色、红色和桔红色；第四，色调会发蓝或发绿的颜色有海蓝色和青绿色。
可以根据油漆厂提供的资料选定能调出正确色调的调色剂后，按最低限量计算调色剂用量。
经充分搅拌均匀后，喷涂一小块试板，待干燥后与原面漆作颜色对比。
4）汽车油漆调整色度：
调整好亮度和色调后开始调整色度。如果要想把颜色调得明亮些，那必须重新调整前两项项目；如果要使面漆灰些，就要喷一层湿涂层，再以较远的距离和较低的气压喷一层用少量白色与微量黑色混合起来的涂层。
5）检查及校正：
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汽车的漆色怎样调制
料生产厂除了生产红、黄、蓝等原色涂料外，还生产调配好的各种间色、复色及补色涂料。尽管如此，也不能完全满足车身修补时的颜色需求。使用市售的色漆产品根据配色的基本规律进行调色，是车身面漆修补中的一个必不可少的环节。为了适应汽车涂层颜色的发展，各涂料厂家也在生产专门用于调色的“色母涂料”，并配有专门的调色设备和调色系统。
一、配色的基本原理
为了使调配的色漆达到预期的要求，掌握配色的基本原理或规律是非常必要的，这也是提高调色操作熟练程度和调色质量的基本要求。
大家知道，在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中，红、黄、蓝是三原色。每两种原色可调出一种间色，如红色黄色=橙色，蓝色黄色=绿色，红色蓝色=紫色。但在调配时，不同的色漆含量比例对最终调配出的色调影响很大。如黄色和蓝色混合，如果黄色相对多时呈黄绿，相反，混合色就呈蓝绿。配色的基本规律如表1所示。
每种颜色的色调只能发生四个方面变化，即色调会发黄、发红、发绿和发蓝。改变白色的含量则可改变颜色的饱和度。
色调会发黄的颜色有绿色、黑色、红褐色、灰色和白色；色调会发红的颜色有紫色、黄色、米黄色和棕色；色调会发绿的颜色有青铜色、红色和橘红色；色调会发蓝的颜色有青绿色。
二、涂料调色的基本规律和方法
1.准确辨别原车涂膜的颜色。辨别原车涂膜颜色时，首先应对车身表面不易注意的部位进行清理、打磨，使之露出本来面目。辨别原车颜色的方法有：经验法、色卡对比法、查找原车涂料颜色编号及使用可见光分光光度计等。
（1）经验法就是依据配色规律和长期积累的经验，识别出原车颜色是由哪种主色和哪几种副色配成，配比大约是多少。此法仅适用于一些由3种以下常见色配成的颜色，且操作者应具备丰富的调色经验。该方法一般用于对涂装质量要求不高的车身部位。
（2）色卡对比法是使用专用比色卡组与原车颜色进行反复对比，找出与原车颜色最接近的色卡。特别要注意，比色时必须在光线充足的地方或标准的光源下进行。同时，为了避免因色卡与车身比色区域的面积大小不同而产生的视觉误差，可将原车的比色区域遮盖，留出一块与色卡面积相同的缺口。
（3）根据汽车生产厂家的漆码获得原车的颜色，以减小修补色与原车色的差别。大部分乘用车车身都印制有一个颜色编号的漆码，根据漆码可以获得生产厂家的车身原色。
（4）利用可见光分光光度计辨别原车颜色。分光光度计是一个专门分析车身涂层颜色的电子装置，主要由光源、单色器、积分球、光电桥检测器及数据处理器等组成，可以测出涂层的光谱反射率曲线，通过库贝尔卡-芒克配色理论计算出涂层颜色的三刺激值（色调、饱和度、明度），再由计算机配色软件进行配色。
2.把握配色依据。配色的主要依据是标准色卡或色板，通过色卡或色板可查到颜色的配方，即主色与各副色的比例关系。在对比时，比色的面积要尽可能大一些。
3.正确选择涂料。如果采用普通的色漆进行配色，则需要配色的各色漆必须在品种、类型、用途、性能等方面相匹配，从而达到良好的互溶性。如果采用色母进行配色，则必须使用与色卡配套的色母系列，稀释剂和添加剂也必须与涂料配套。涂料调色时应遵循的基本原则是所使用的各单色漆必须是同类型，不同性能的单色漆混合后可能会产生沉淀、凝块等。
4.调配小样。配色时，先调出试验性小样，从中找出所需颜色的主次关系和加入量，并作好配比记录，为大量调制做准备。
5.明确配色顺序。配色时，先用主色和调整色先调配出基本色调，再由浅入深地调整到需要的颜色。在色漆混合时，必须要搅拌均匀。
6．及时对比颜色。当调配的颜色接近标准色时，要一边调制一边比对，直至与标准色非常接近或相同。颜色比对的方法有：比较法、点漆法、涂抹法和制作色漆样板法。
（1）比较法是把调色棒与车身颜色直接进行比对。此法操作简便，但准确度较低。由于调色棒上的色漆未干，在比对时要考虑干、湿涂膜会有色差，即湿膜的颜色较浅，待其中的溶剂蒸发后颜色会变深。
（2）点漆法是把试调的色漆滴在车身隐蔽的地方，待干燥后再进行比对。此法会因涂膜厚度的不同而产生色差。
（3）涂抹法是把试调色漆均匀地涂抹在车身隐蔽处表面，待干燥后再进行比对。此法也存在涂膜厚度不一而产生的色差。
（4）将试调色漆喷涂在试板上，待干燥后与原车颜色进行比对。因试喷的涂膜厚度接近于原车涂层，所以比对的精度高，但比较费时。
三、涂料调色
涂料调色的方法主要有2种：人工经验调色法和借助仪器进行调色法（电脑调漆、全自动电脑调漆等）。
1.经验调色法
经验调色法是依据色漆样板，凭借经验、配色原理来识别其中各单色漆的色种和比例，然后进行试配、调色。经验法调色的关键主要在对原车色漆中的主色和几种副色的判断上。在调色过程中，色漆的添加量也是以估计为主。
人工凭借经验调配色漆的具体步骤：在配制色漆的容器中先加入主色漆（用量大、着色力小的色漆），再以着色力较强的色漆为副色，慢慢地加入，并不断搅拌，随时观察颜色的变化，直至达到要求为止。在调配中要注意以下几点：
（1）仔细分析色漆样板，估计配色漆的种类和分量，先试配，再确定配色漆的质量比。切勿盲目调试，造成不必要的材料浪费。
（2）调配时应由浅入深，特别是添加着色力强的色漆时切忌过量，否则，颜色偏重需加入大量的主色漆进行调和，造成过量调漆。
（3）在进行颜色比对时，要在光线良好的情况下进行，同时要注意涂膜的厚度和干湿状态对颜色的影响。配色最好有专人担任，以防因视差导致色差。
（4）在调配时，应将色漆预留一部分（约1/3~1/4）作为备料，以便在调色过头时有调整的余地。
2．仪器调色法
仪器调色法就是以色卡代号或色漆代码为依据，从计算机内找出该色卡的配方，再用电子秤精确量出各组分（色母）的数量，经过混合而得到所需的涂料颜色。
汽车涂装大约使用了20000种以上的颜色，这给修补涂装带来了相当大的困难。采用人工经验法有时很难解决调色问题，于是电脑调色系统应运而生。通常，汽车修补涂料生产厂家生产出几十种，乃至上千种专门用于调色的色母涂料，并都有各自独立的色母排列和调色系统，在产品销售地设立调漆中心，按修理厂的要求调出所需涂料的颜色。借助仪器进行调色，既省时又准确，提高了涂装的质量和效果。目前有胶片调色（常说的电脑调色）和全自动电脑调色系统，经常使用的是胶片调色法。
（1）调漆中心必备的设备、资料和材料
①色母：它是只含有一种颜料、专门用于涂料调色的特殊涂料。每种品牌色母涂料的系列号不同，调色要领也不同，使用时一定要仔细阅读色母使用手册，掌握调色规律，特别是微调规律。
②混漆机：安装在色母陈列架上的具有50~100个搅头的搅拌机。
③调色电脑：实际上是一个颜色配方资料库，通过色卡编号或色漆代码就可以很容易找到该颜色的配方比例。一般还配有调色光盘（汇集色卡的参考配方，一般由涂料生产商提供）。