基于FAHP的厦门港物流发展水平评价研究
厦门港SWOT分析及物流发展模式
厦门港SWOT分析及物流发展模式厦门港SWOT分析一、厦门港简介厦门港位居全国十大港口之列,位于台湾海峡西岸,2021年厦漳两港一体化整合完成。
目前厦门港包括厦漳两地的十大港区,主要港口资源分布在环厦门湾和环东山湾,其中,厦门保税港区已成为福建省沿海港口集装箱码头规模最大\设施最先进\开放度最高的核心港区。
厦门港自然海岸线总长约899 公里,且位于我国南北航线的中心,航线距离日本、朝鲜、东南亚等国家航线在30海里之内,是我国连接国际海上通道的便捷港口之一,2021年位居世界集装箱港口19强。
据厦门港口管理局统计,厦门港发展至今拥有万吨级以上深水航道总长约158公里,其中主航道水深达-15.5~-16.0米,全港建成生产性泊位139个,其中万吨级以上泊位62个(含10万吨级以上泊位14个),码头货物综合通过能力达1.4亿吨,其中集装箱通过能力964万标箱,集装箱\石油\煤炭等专用码头一应俱全,最大靠泊能力达到15万吨级,具备了接待全球大型集装箱船舶和全球国际最大豪华邮轮的港口条件。
二、SWOT 分析(一)优势(1)特殊的地理位置和对台区位优势厦门港地处中国南北航线中心,福建省东南的金门湾内,雄踞台湾海峡西岸,东望宝岛台湾,南北承接珠江三角洲和长江三角洲中国两大经济圈,是沪、港两大航运中心辐射引均衡点,也是对台“三通”最直接的先行口岸,地理位置得天独厚,区位条件十分优越。
(2)港口条件优越厦门港有极其优越的建港条件。
港湾外围大小金门等岛屿环绕,形成一道天然屏障。
具有港阔、水深、不冻、少雾、少淤、避风条件好等优点。
是宁波至深圳绵延数千公里海岸线上最主要的深水良港之一。
岸线总长154km,其中可用于建港的深水岸线30km,可建成万吨级码头60余个。
这样的深水条件在国内外港口中是为数不多的。
(3)吞吐量持续增长,货物构成调整较大厦门港的货物吞吐量和集装箱吞吐量呈连续增长趋势,港口的发展状况良好,有较大的发展潜力。
试论厦门港港口物流发展策略
- . -试论港港口物流开展策略[摘要]在现代物流飞速开展的今天,对港口这个运输网络枢纽的要求越来越高,传统的中转功能已经满足不了现代物流开展的要求了,这要求港口充分发挥自身的枢纽作用,大力开展港口物流,由中转站的角色变换为能够促进对外贸易开展的国际航运枢纽。
而这也正是港的开展目标。
但是,港的港口物流的开展一直不尽如人意,这对港实现其开展目标是一个极大的阻力。
本文将基于港港口物流开展现状,先对影响港口物流开展的因素,港口物流的功能和作用进展分析,再运用SWOT分析法对港开展港口物流所具有的优势、劣势,机遇和挑战进展分析。
最终在此根底上借鉴国外兴旺港口的开展经历,从中得到能够促进港港口物流开展的启示,并得出能够加快港港口物流开展脚步的策略:加强根底设施的建立,提高信息化水平,搞好“区港联动〞等。
[关键词] 港港口物流现代物流SWOT分析法Discussion on the strategy of Xiamen port logistics development[Abstract]In the rapid development of modern logistics today,the requirement for the function of the hub of the transportation network is getting higher and higher.The traditional transfer function can not meet the requirements of the development of modern logistics, this requires the port needs to develop the port logistics,give full play to the role of its hub,the role of transformation by the transfer station to be able to promote the development of foreign trade in international shipping hub.And this is precisely the development goals of Xiamen port.However, the port of Xiamen port logistics development has been unsatisfactory; theimplementation of the Xiamen port development goals is a great resistance. This paper will be based on the reality,through the analysis of the port logistics development factors, the function and function of the port logistics, usingSWOTmodel, the author multianalyzes and appraise the advantages and disadvantages, opportunities and challenges exist in the development of Xiamen portlogistics. With reference to the development experience of the domestic and foreign advanced ports,to get a enlightenment from the development of Xiamen port logistics.So we can get the strategy of accelerating the development of logistics in Xiamen port:strengthening the construction of infrastructure,improve the level of information,do a good job in "district and port linkage", I hope the conclusion of this paper can promote the development of Xiamen port logistics。
港口集疏运系统发展对策研究——以厦门港为例-物流-毕业论文
---文档均为word文档,下载后可直接编辑使用亦可打印---摘要港口集疏运系统是港口持续发展中一个很重要的环节,集疏运能力与吞吐量有紧密联系。
近年来,厦门港集装箱吞吐量发展迅猛,致使过度依赖公路运输的集疏运系统面临拥堵不畅的问题。
本文通过对厦门港集疏运系统的现状分析,发现其中的问题,并且分别提出对策。
本文的内容安排如下:首先,本文介绍了国内外对港口集疏运系统的相关研究,阐述了港口的重要性,表明了港口发展对国家经济发展的意义。
其次,介绍了厦门港集疏运现状,重点分析了公路集疏运、铁路集疏运、水路集疏运和航空集疏运四个子系统,发现厦门港集疏运系统的主要问题是运输方式不协调。
然后运用时间序列模型分析了长期趋势和季节变动分别对集装箱吞吐量的影响。
最后,根据厦门港历年的集装箱吞吐量通过灰色预测来预测未来5年的厦门港集装箱吞吐量,以此为据,预测出厦门港未来五年的集输运量,随后提出厦门港集疏运系统的发展战略,增强港口竞争力,为以后其他港口的集疏运系统优化升级提供参考依据。
【关键词】港口集疏运系统;吞吐量;时间序列分析法;灰色预测模型Port collection and distribution system developmentcountermeasures study -- a case study of Xiamen portAbstractThe port collection and distribution system is a very important part of the sustainable development of port,and the capacity of collection and distribution is closely related to the throughput.In recent years, the rapid development of Xiamen port container throughput, hich has caused the problem of congestion in the over-reliance on road transportation. Through the analysis of the present situation of Xiamen port, the paper finds the problems and puts forward the countermeasures respectively.The content of this article is as follows:Firstly, this paper first introduces the related research of port collection and distribution system, expounds the importance of the port, and suggests that the meaning of port development to national economic development.Secondly, introduces the present situation of Xiamen port collection and distribution, focuses on the analysis of highway transportation, railway transportation, waterway transportation and air transportation foursubsystems, it is found that the main problems of Xiamen port collection and distribution system is not coordinated mode of transport.Finally, using the grey forecasting model based on container throughput many years ago forecast Xiamen port container throughput in the next five years,so as to predict Xiamen port collection and distribution freight volume of the next five years, then put forward the development strategy of Xiamen port collection and distribution system, and the competition of the port is strengthened, which provides reference for the optimization of the upgrading system of the other ports in the future.[Key words] port collection and distribution system; throughput; time series analysis method; grey forecasting model目录一、绪论 (2)(一)研究背景、目的与意义 (2)(二) 国内外研究综述 (3)二、厦门港集疏运系统现状 (4)(一)厦门港集疏运系统结构 (4)(二)厦门港集疏运主要子系统现状 (5)三、厦门港集疏运系统存在问题 (7)(一)运输方式过于依赖公路运输,腹地资源无法拓展 (7)(二)海铁联运运输发展退步 (7)四、厦门港集疏运系统优化策略 (7)(一)厦门港集疏运量预测 (7)(二)厦门港集疏运系统发展对策 (13)五、总结与展望 (15)(一)总结 (15)(二)研究展望 (15)参考文献................................................................................................................... 错误!未定义书签。
厦门自贸区国际物流发展研究
厦门自贸区国际物流发展研究引言:自贸区作为国家推动经济发展、提高国际竞争力的战略举措,近年来在我国不断的出现,并且取得了显著成效。
厦门自贸区作为我国的首批自贸区之一,自成立以来,积极推动了厦门市国际贸易发展和国内外经济的良性互动,为厦门市的经济发展带来了新的机遇和优势。
本文旨在研究厦门自贸区国际物流发展的现状和面临的问题,提出相应的对策和建议。
一、厦门自贸区国际物流发展的现状分析1.国际物流基础设施建设2.物流网络布局3.物流服务能力提升二、厦门自贸区国际物流发展面临的问题1.同质化竞争加剧随着厦门市国际贸易的发展和自贸区的设立,越来越多的企业涌入物流行业,竞争日益激烈。
同质化竞争使得价格水平下降,利润空间不断压缩,影响到企业的发展和盈利能力。
2.社会环境和政策支持不足厦门自贸区国际物流发展还面临着社会环境和政策支持不足的问题。
在国内,由于物流行业的高度竞争,存在一些问题,如交通拥堵、环境污染等。
政策方面,虽然厦门自贸区提供了一些支持政策,但与国外自贸区相比仍然存在差距。
3.缺乏人才和技术创新在物流行业,高素质的人才和先进的技术是提高服务质量和市场竞争力的关键。
厦门自贸区目前还存在人才缺乏和技术创新不足的问题,有必要加强人才培养和技术引进,提高物流服务的水平和效率。
三、厦门自贸区国际物流发展的对策和建议1.强化品牌建设和差异化竞争在激烈的市场竞争中,企业需要通过品牌建设和差异化竞争来提高市场份额和盈利能力。
企业可以通过提供个性化的物流服务、优化运作流程和提升物流技术水平等手段,树立自身的品牌形象,实现持续的发展。
2.加强政策支持和环境优化3.加强人才培养和技术创新人才是物流行业发展的核心竞争力,厦门自贸区应该加强对物流人才的培养和引进。
同时,厦门自贸区还应该加大对物流技术的研发和创新,引进先进的物流设备和技术,提高物流服务的水平和效率。
4.加强与海外物流公司合作结论:厦门自贸区的国际物流发展取得了一定的成绩,但仍然面临着一些问题和挑战。
浅析厦门港集装箱运输发展现状及对策
毕业论文题目浅析厦门港集装箱运输发展现状及对策英文题目Analysis on Development and Countermeasures of Container Transport in Xiamen Port院系商学院专业国际经济与贸易姓名年级指导教师二零年五月毕业论文(设计)《选题报告》院(系):商学院厦门港作为福建省的第一大港,近几年集装箱运输取得了非常快速的发展,主要是得益于其腹地经济的快速发展和优良的港口自然条件。
但在吞吐量快速增长的同时,一系列的问题也暴露出来。
本文首先从外部环境和内部条件两个方面分析了厦门港集装箱运输发展的现状,描述了未来厦门港集装箱运输的发展趋势。
其次,本文应用SWOT分析模型,分析了厦门港集装箱运输发展所具有的优越条件和机遇,以及面临的劣势和威胁,并使用矩阵的形式进行分析,从而得出厦门港集装箱运输未来应采取的发展战略。
最后,本文结合实际,提出了厦门港集装箱运输未来发展的对策,明确了厦门港的发展方向。
[关键词]厦门港集装箱运输发展战略SWOT模型Xiamen port,as the biggest port in Fujian province,container transportation has developed very rapidly in recent years,which is mainly due to the fast development of its hinterland and the port’s superior natural conditions,however,a series of problems exposed while the rapid growth in throughput.Firstly, the discourse analyzes the status quo from the external environment and internal conditions of Xiamen port’s container transport development ,and describes its development trend for the future. Secondly, using the SWOT model to analyze the advantage conditions and opportunities of the Xiamen Port Container Transport along with the disadvantaged and threats, then utiling matirx modality to analyze,so as to put the development strategies of Xiamen container transport forward Finally, the discourse comlining with reality brings the contermeasures of Xiamen port Container Transport,also definitudes the development orientation of Xiament Port.[KEYWORD] Xiamen Port Container Transport Corresponding Strategies SWOT Model引言 (1)第1章厦门港集装箱运输发展的现状 (2)1.1厦门港集装箱运输发展的外部环境 (2)1.2厦门港集装箱运输发展的内部环境 (5)第2章厦门港集装箱运输发展SWOT分析 (8)2.1厦门港集装箱运输发展的优势(Strengths) (8)2.2厦门港集装箱运输发展的劣势(Weakness) (10)2.3厦门港集装箱运输发展的机遇(Opportunity) (12)2.4厦门港集装箱运输发展的挑战(Threat) (13)2.5厦门港集装箱运输发展的SWOT分析总结及战略分析 (13)2.6厦门港集装箱运输发展的SWOT综合分析 (15)第3章厦门港集装箱运输发展战略的对策研究 (17)3.1制定厦门湾港口总体规划,发挥湾内资源的整合优势 (17)3.2发展港口经济,实现港城一体化 (17)3.3改善交通环境,扩大腹地范围 (18)3.4改善价格服务环境 (18)3.5吸引省内中转货源,扩大港口吞吐量 (18)3.6吸引航商,增开航线 (19)3.7利用“区港联动”等有利政策,建设国际化区域性综合物流中心 (19)3.8拓展融资渠道,加强港口基础设施建设 (20)3.9完善相关政策法规 (20)3.10引导企事业进行有组织的学习 (21)结束语 (22)参考文献 (23)致谢 (24)厦门港位于台湾海峡西岸,自然条件优越,同时也是我国沿海主要港口之一,对台航运主要口岸,是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口。
厦门港口物流发展状况及对策分析
厦门港口物流发展状况及对策分析厦门作为中国东南沿海的重要港口城市,港口物流发展状况较为良好,但面临一些挑战。
本文将从厦门港口物流发展的现状、存在的问题和对策等方面进行分析。
一、厦门港口物流发展的现状1.区位优势:厦门位于台湾海峡东岸,是中国东南沿海最近的港口,具有得天独厚的地理位置优势。
这使得厦门港口成为中国大陆与台湾、东南亚的重要贸易门户之一2.港口设施完善:厦门港具备先进的港口设施,包括深水航道、现代化码头和起重设备等,并且各个港区之间的连接便利,有利于货物的流通和操作。
4.服务贸易中心:厦门通过大力发展服务贸易,形成了具有国际竞争力的服务业集聚区,为港口物流发展提供了坚实的支撑。
二、存在的问题1.港口规模相对较小:相比于中国其他一些大型港口,厦门港的规模较小,容纳能力有限。
这限制了港口的扩张和发展空间。
2.同质化竞争:过去几年内,厦门市的港口泛滥,许多港口项目规模相对较小,且业务领域较为相似,导致了同质化竞争的问题。
3.港口资源布局不合理:厦门目前的港口资源布局存在不合理的现象。
例如,集装箱码头过于分散,导致资源浪费和效率低下。
4.信息化程度较低:与一些国际先进港口相比,厦门港口的信息化程度还相对较低,缺乏智能化的管理和操作手段,影响了港口物流效率的提升。
三、对策分析1.提升港口竞争力:厦门需要加大港口基础设施建设力度,提高港口吞吐量和容纳能力,尤其是加大大型集装箱码头的建设和扩建力度。
2.优化资源配置:通过合理规划和整合港口资源,避免同质化竞争,提高综合效益。
例如,对于一些规模较小且相似的港口项目,可以进行合并或优化资源配置,减少资源浪费。
3.推进信息化建设:厦门港口需要引进先进的港口信息化管理系统,提高港口物流的智能化程度,优化流程和操作,提高物流效率。
4.加强合作与创新:与其他港口城市加强合作,分享经验和资源,通过合作实现突破和创新,提高港口物流发展的整体水平。
综上所述,厦门港口物流发展具有较好的区位优势和港口设施,但仍面临规模较小、同质化竞争、资源布局不合理和信息化程度较低等问题。
FRA和AHP的港口物流能力评价研究
(1) 建立各个层次的判断矩阵 。在优选港口物流评价指标的过程中 ,对各层以各自的上层要素为准则 进行两两比较 ,建立各层的判断矩阵 。
表 2 A 2B 判断矩阵
A
B1
B2
B3
B4
Wi
B1
1. 000 0
4. 000 0
2. 000 0
5. 000 0
0. 506 5
B2
0. 250 0
1. 000 0
2. 1 确定指标权重 层次分析法 (Analytical H ierarchy Process, AHP)是由美国匹兹堡大学教授 T・L ・Saaty于 20世纪 70年
代中期提出的 。它是将复杂问题分解为多个组成因素 ,并将这些因素按支配关系进一步分解 ,按目标层 、准 则层 、指标层排列起来 ,形成一个多目标 、多层次的模型 ,形成有序的递阶层次结构 。通过两两比较的方式 确定层次中诸因素的相对重要性 ,然后综合评估主体的判断确定诸因素相对重要性的总顺序 。层次分析法 的基本思想就是将组成复杂问题的多个元素权重的整体判断转变为对这些元素进行“两两比较 ”,然后再转
C9
0. 250 0
C10
00 0 0. 333 3
C10 5. 000 0 3. 000 0 1. 000 0
Wi 0. 673 8 0. 225 5 0. 100 7
λmax = 3. 086 9 C I = 0. 043 5 R I = 0. 58 CR = 0. 074 9 < 0. 1
X4
80 0. 7 0. 5 0. 9 0. 7 0. 9 0. 7
X5
30. 53 0. 3 0. 5 0. 7 0. 5 0. 5 0. 5
厦门市物流发展现状
物流
发展现状及对策
发展现状
运输通道 发展平台 SWOT分析
对策
战略分析
物
流
港口
通 道
空港
设
公路
施
铁路
对台 物流
▶港口运输:2012年,厦门市加快推进东南国际航运中心建 设,厦门港形成了货运港区、客运中心,其他港区功能互补 的港口布局,全港生产持续稳定增长。 ▶空港运输:至2012年,厦门空港现开通运营城市航线131 条,在厦门机场通航运营的外国(地区)航空公司20家,与 22个国际城市(含香港、澳门、台北、高雄)通航。 ▶铁路运输:形成通达全国的陆路运输物流网络。 ▶公路运输:厦门市道路基础设施和公路枢纽的建设。 ▶对台物流:构建起两岸最近两个城市之间的海空物流直达 通道。
2
ST战略
强化供应链合作,积极获取 供应链金融服务支持
3
WT战略
4 积极与国内外知名物流企业结
成合作联盟;利用两岸合作等 契机积极拓展服务腹地
结
束
只有抓住机遇, 发展自己的优势,才
语
能更好促进厦门物流
业的发展。
Tห้องสมุดไป่ตู้ank You
章婉 甘丽琴 张金琳 吴婷婷 郑茹婷 张容
发展平台
WO
• 服务水平低
• 地理位置优越
• 专业人才缺乏
• 综合交通运输体系 • 物流企业标准化不
• 发展平台
完善
• 大三通 • 政府支持
T
• 土地资源挑战 • 资金短缺
SO战略
1 以物流园区、信息系统为发展平
台,建立对台物流企业合作机制
WO战略
政府引导,提高第三方物流专业 化服务水平;人才引进与培养
厦门港口物流发展策略研究
三
厦 门 发 展 港 口 物 流 SWOT
分 析
优势: 1地理位置优越 2.自然条件优越 3.交通便利优越. 4.港口条件优越 5.政策优越
机遇: 1.厦门、漳州港口一体化整合 给厦门港进入新阶段的机 遇 2.两岸“三通”给厦门港口带 来的机遇 3.邮轮母港带来的机遇
劣势: 1.城市规模较小,腹地资源不 足 2.经营管理体制不完善 3.港口物流服务水平存在差距 威胁: 1.周边港口物流的竞争 2.现代港口发展的技术要求带来 的压力与威胁 3.经济腹地的带来的威胁 4.面对人才的挑战
感 谢
您的聆听。
Thanks for listen位、岸线 2.港口吞吐量 3.港口物流设备、设施 4.港口物流企业 5.港口集疏运能力
厦门港口物流发展存在问题
1.基础设施较薄弱 2.信息化程度不够高 3.港口物流运营理念落后 4.港口物流增值服务功能不够完善 5.港口资源缺乏统筹规划 6.资源腹地小不能满足港口发展需要 7.港口物流发展需要专业的人才
四
厦门港口物流发展的战略对策
1.加大基础设施建设力度 2.加强信息整合及加大高科技的应用力度 3.转变传统经营观念和更新物流服务理念 4.完善厦门港增值服务功能 5.整合港口资源并建立港口物流 6.拓展港口物流经济腹地 7.重视专业人才培养
结论
港口作为物流链中的重要环节,在社会 综合物流体系中占有重要的地位。厦门港 口发展经验充分显示出具有国际化和全球 性特征的港口物流,作为资源配置的载体 很大程度上有利于促进地区经济融入全球 经济体系中,并大力推动地区经济机构的 产业升级和提高地区扩大对外开放的层次 和水平;同时它的发展也有利于在国内更大 范围地实现资源的合理配置与有效整合, 推动地区产业地升级和结构调整,进而成 为拉动地区经济增长的引擎。
厦门港口物流发展现状研究
1 . 参 罔际航 运 巾场 竞争 的需望 。 绎 济全 球化 的 夫环境下 , 命球
性 贸易 需要 全球性 物流 作 为基础 。 港 口物流又 是现 代物 流 的重要 环
一
、
厦 门发展港 口物流 的必要 性
4 没有综合 I 生 的港 几 物流公共信息平 台 现代物流以信息技 术为卡 改 心, 实现 了资金流 、 信 息流 和商品流 的有机统一 , 发展港 【 1 物流需曼建 统 一 的适合各部 门之间信 息数据交换 的港 口物流公共信息半 台, 目前 , 厦 r J 各部门信息 系统相对独立 , 影响整体效率的发挥 , 难以满 足客户需求。
,
发展 港 r 】 物 流是 港 [ 】 发 展 的必 然选 择 , 发 展现 代 物 流有 助 于港 航 运 巾场 竞争 的需 要 。
门功能 进一 步完 善 , 进 而提 升港 I _ _ = I = 的核 心竞 争力 , 因此 , 发 展港 口物 流是参 卜 j
2 . 是推动 国民经济 发展 的 重要 产业 。大力 发展 港 | J 物流 业是 厦
此 基 础 上 重 点提 出 了一些 建设 性 的 意 见和 建 议 、
【 关键词 】 港 口物流; 问题 ; 建议
港『 ] 物 流足 指 l f 1 心港 … 1 城r 利用 其 自身 的 口岸 优势 , 以先进 的 软硬 什 环境 为依 托 , 强化 其对 港 E 1 胤 边物 流 活动 的 辐射 能 力 , 突出 及粤 东 与赣 南这块 有 限的地 区; 海 经济 腹地 也 仪局 限于 福 建省 沿
企 业 的准入 门槛 。
厦门港口物流竞争力分析及其发展对策 [文献综述]
文献综述物流管理厦门港口物流竞争力分析及其发展对策随着国际市场的一体化和经济活动的全球化,国际间的贸易也以前所未有的速度迅猛发展,海上运输需求也逐年增长。
而港口作为海陆运输的连接点,作为全球供应链的枢纽,作为现代物流服务链中的一个重要环节,不仅承担着资源物料的国际流通,而且面临着机遇以及挑战。
因此,发展和优化港口物流已经成为当务之急。
1 国内研究现状1.1 港口物流竞争力现状何鑫(2006) 在《我国主要港口物流竞争分析与评价》中指出,国内港口的竞争主要集中在环渤海地区、长江三角洲和珠江三角洲三个经济圈内,且竞争主要表现在以下几个方面:①港口经济腹地的竞争。
港口对货源的竞争核心就表现为对港口经济腹地面积的争夺;②为吸引国际大物流商的竞争。
既吸引像沃尔玛以及家乐福这样的国际大物流商到自己港口的周围,成为各大港口竞争的焦点;③在航线和班轮数量上的竞争。
航线和航班是物流的载体,也是港口的核心竞争力所在;④在港口基础设施和服务质量上的竞争;⑤在经营管理上的竞争。
唐黎标(2011)在《我国港口物流现状及发展趋势之我见》中指出我国港口物流的主要存在以下四个方面的问题:港口物流基础设施薄弱,物流技术水平低;港口现代物流中心地位没有形成;港口物流的信息系统利用率不高,大部分仍处于封闭状态;专业化物流服务的方式还很有限。
袁亚萍(2006)在《我国港口物流与对外贸易发展研究》中肯定了我国港口物流取得了长足的进步,但是很多方面还处于传统物流状态,尤其是与国外先进的现代物流相比还存在较大的差距。
我国的港口含金量不高,其中最为明显的表现是港口物流发展的滞后,国际化、市场化、现代化程度低,对经济社会发展的适应度不足,结构性矛盾突出。
具体从宏观和微观两个方面指出了我过港口物流发展中存在的问题。
宏观方面主要表现为两点:①缺乏较为系统的港口发展战略、②港口文化欠缺和港口物流发展意识薄弱。
微观方面主要表现为:①基础设施薄弱,技术水平低;②港口物流的专业人才匮乏,而且普遍缺乏现代物流意识;③物流企业经营管理水平不高;④政企不分的现象依然存在,港政管理和码头经营合一,不利于港口物流业的建设和发展。
厦门港口物流发展现状
厦门港口物流发展现状
厦门港口物流发展现状:
厦门港口是中国南部沿海重要的世界级综合性港口之一,其物流发展取得了显著成就。
目前,厦门港口物流业已经成为区域经济发展的重要支撑,为厦门乃至福建省的贸易活动提供了良好的基础设施和服务。
一方面,厦门港口拥有良好的港口设施和运营管理水平。
港口的码头、仓库和物流设施完善,可以满足各类货物的存储、转运和分发需求。
此外,厦门港口还不断运用信息技术来提高物流效率,引进了高效的货物跟踪系统和仓储管理系统,提供可靠的物流服务。
另一方面,厦门港口积极发展国际航运业务。
港口与国内外多个主要港口之间建立了直航航线,包括亚洲、欧洲和美洲等地的多个国家和地区。
这使得厦门港口成为一个重要的国际物流枢纽,方便了进出口货物的运输和贸易活动。
此外,厦门港口还注重提高物流服务质量和效率。
通过引入现代化设备、加强员工培训和优化物流流程,港口成功提升了货物装卸速度和仓储管理水平。
这为客户提供了更加快速、可靠和便捷的物流服务,增强了厦门港口的竞争力。
未来,厦门港口物流发展有望继续保持良好势头。
随着中国与世界各国贸易的进一步增加,港口物流需求将持续增长。
因此,厦门港口将继续积极推动物流业发展,提高服务质量,拓展国际航运网络,为进出口企业和贸易商提供更加优质的物流服务。
浅析厦门港口物流发展与对策
输 方式 从单 一 的车 船换装 转化为 国际集装箱 门到 门的多式 联运 ;二 是第三 代港 口的服 务 内容 由简 单 的货 运生 产转化 为综合 物流 服务 。 2 .区域性 乃 至 国际性 的 商 务 中心 。它 以繁
荣 的国际 贸易为动 力 ,以集 装箱 的多 式联 运为 基
( )世界 港 口的发展 大体 经历 了三代 一
第三 代港 口形 成 于 18 90年 以后 ,由于 工业 化大 生产 和 国际贸易 的 日益增 长 ,综 合物 流迅 猛 发展 ,全球 范 围内 出现 了集装 箱船舶 大 型化 、运
落后 了:自20 0 2年起 ,厦 门港在全 国的集装箱 大港 的排 名 被 原 来 一 直 排 在 其 后 的 宁波 港 所 超
Vo. 1, . 1 1 No 1 Jn 2 0 a ., 0 8
浅 析 厦 门 港 口物 流 发 展 与 对 策
黄 俏 梅
( 集美大学 财经 学院 ,福 建 厦 门 3 12 ) 60 1
[ 要]随着世界经济的全球化 ,市场的 国际化 水平进 一步加 深 ,港 口作 为全 球综合运输 网络上 的重 摘 要节点和 国际物流链上 的重要一环 ,其竞争也越来越 激烈。厦 门港要在这一竞争 中巩 固并提升 自己的地位 ,
3 .区域性的信息 中心。随着港 口商业功 能
[ 收稿 日期 ]2 0 0 2 07— 5— 2 [ 回日期 ]20 0 3 修 0 7— 9— 0 [ 作者简 介]黄俏梅 (9 9一) 16 ,女 ,福建莆 田人 ,讲师 ,主要从 事国际贸易、国际物流研究 。
维普资讯
越 ,由原来 的第 六 位 下 滑 到 第 七 位 ,而 在 20 06
输干线化、经营联盟化 、港 口建设深水化 、码头
厦门 物流 调研报告
厦门物流调研报告厦门物流调研报告一、背景介绍厦门作为中国东南沿海城市,拥有良好的地理位置和交通网络,成为中国重要的物流中心之一。
本次调研旨在了解厦门物流业的发展状况、存在的问题以及未来的发展方向。
二、发展状况厦门物流业自20世纪80年代开始迅速发展,目前已经形成了以国际货运代理、仓储物流与港口物流为主导的物流体系。
厦门港是中国36个沿海港口之一,年货物吞吐量在5000万吨以上,货物进出口贸易额超过5000亿元。
厦门还拥有多家物流龙头企业,如厦门物流集团等,为厦门物流业的发展提供了强有力的支持。
三、存在问题尽管厦门物流业取得了巨大的发展成就,但仍然存在一些问题。
首先,物流效率有待提高。
由于厦门是一个临海城市,交通拥堵和运输成本较高,物流的运输时间和成本比较高。
其次,物流技术应用还不够成熟。
虽然厦门物流业已经引入了一些新技术,如物流信息系统和智能仓储系统,但仍存在信息不对称和技术应用较低的问题。
最后,物流人才短缺。
随着物流业的发展,对高素质的物流人才需求越来越大,但目前厦门物流人才培养体系还不完善,人才供给不足。
四、未来发展方向为了进一步推动厦门物流业的发展,我们提出了以下几点建议。
首先,加大物流基础设施建设力度。
适时对现有物流设施进行升级改造,并建设新的物流园区,以满足新的物流需求。
其次,加强物流技术研发和应用。
鼓励物流企业加大技术研发投入,并开展物流技术创新。
建立物流信息共享平台,提高物流信息的透明度和准确性。
同时,加强物流人才培养。
加大对物流人才的培训和引进力度,建立物流人才培养机制,提高物流人才的整体素质和专业水平。
五、结论通过本次调研,我们了解到厦门物流业取得了显著的进展,但仍面临一些挑战。
只有加大力度解决物流效率、技术应用和人才短缺等问题,才能进一步推动厦门物流业的发展。
同时,加强与其他城市和国家的合作,打造厦门成为产业链的重要节点,才能更好地发挥厦门的区位和交通优势,促进厦门物流业的繁荣发展。
厦门港口物流发展现状研究
厦门港口物流发展现状研究作者:刘建煌来源:《中国经贸》2014年第02期【摘要】文中首先分析了厦门发展港口物流的必要性,介绍了厦门港口物流发展的现状,以及港口物流发展存在的问题,并在此基础上重点提出了一些建设性的意见和建议。
【关键词】港口物流;问题;建议港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。
港口是厦门独特优势和经济发展的重要依托。
2009年,厦门已被确定为东南沿海区域物流中心和全国性21个物流节点城市,大力发展现代港口物流业对于提升港口竞争力、促进东南国际航运中心航运要素的聚集具有十分重要的作用。
一、厦门发展港口物流的必要性1.参与国际航运市场竞争的需要。
经济全球化的大环境下,全球性贸易需要全球性物流作为基础。
港口物流又是现代物流的重要环节,发展港口物流是港口发展的必然选择,发展现代物流有助于港口功能进一步完善,进而提升港口的核心竞争力,因此,发展港口物流是参与国际航运市场竞争的需要。
2.是推动国民经济发展的重要产业。
大力发展港口物流业是厦门实现物流发展战略的重要举措,港口的发展将为厦门区域经济的发展创造机遇,带动相关行业的发展,同时必将为厦门经济的发展起到巨大的推动作用。
3.带动海峡西岸经济区经济发展的需要。
厦门港口物流的发展,将带动福建内陆地区及其他省份腹地经济更快的繁荣和快速提升,有效地实现内陆与沿海的最佳经济协作关系,加快区域经济的发展。
二、厦门港口物流发展现状1.港口生产总体情况。
多年来,在政府以港立市的政策推动下,厦门港迅速发展,码头建设、港口服务、生产指标都大幅提升。
2012年,厦门港货物吞吐量完成1.72亿吨,同比增长10.1%;集装箱吞吐量完成720.17万标箱,同比增长11.4%。
厦门港口物流发展状况及对策分析
厦门港口物流开展状况及对策分析摘要:随着世界经济的全球化,市场的国际化水平进一步加深,港口作为全球综合运输网络上的重要节点和国际物流链上的重要一环,其竞争也越来越剧烈。
厦门港要在这一竞争中稳固并提升自己的地位,应找出差距、重点打造第三代港口,实现跨越式开展,全面提升自己的综合竞争能力及港口地位,本文详细阐述了物流的根本内容,港口的开展历程,厦门港的现状,厦门港开展的制约因素,并提出如何解决制约因素的策略。
关键字:厦门;港口物流;第三代港口;综合竞争能力引言:厦门经历了25年的特区建设历程,在各方面都取得了举世睹目的进步。
但是,在举国上下、大江南北的港口物流建设的热潮中,厦门却落后了:自2002年起,厦门港在全国的集装箱大港的排名被原来一直排在其后的宁波港所超越,由原来的第六位下滑到第七位,而在2006年上半年由中国国际海运网与大连海事大连联合共同创立“中国港口综合竞争力指数〞排行榜中,厦门仍然排名第七,成绩88分,在某某、某某、青岛、宁波、广州、某某之后,与排名第一的某某的综合成绩330分相差近四倍,而与排名第八的大连港相差才不到10分。
厦门港要稳固并提升自己的港口地位,应努力打造第三代港口,全面提升自己综合能力。
一、物流管理及港口物流概述〔一〕物流管理物流是指物品从供给地向接收地的实体流动过程中。
根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施有机结合。
物质实体从供给者向需求者的物理性移动,主要是创造时间价值和场所价值,有时,也创造一定的加工价值的活动。
因此,物流既存在于流通流域也存在于生产领域,可以说是无处不在,无孔不入。
物流管理是指社会在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的根本原理和科学方法,对物流活动进展方案、组织、指挥、控制和监视,使各项物流活动实现最优的协调和配合,以降低物流本钱,提高物流效率和经济效益。
物流管理的内容主要分为三个方面:1、对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存、包装、配送、装卸、流通加工等环节的管理2、对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理3、对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流方案、质量、技术、经济等职能的管理等。
透过海峡西岸物流发展看厦门现代港口物流发展状况
透过海峡西岸物流发展看厦门现代港口物流发展状况
庄筱琼
【期刊名称】《中国电子商务》
【年(卷),期】2011(000)001
【摘要】厦门作为离台湾最近的港口城市,以及海峡西岸经济区域经济中心,具有得天独厚的条件.本文透过海峡西岸物流发展分析厦门现代港口物流发展状况.
【总页数】1页(P142)
【作者】庄筱琼
【作者单位】厦门大学管理学院08级财务学系,福建,厦门,361000
【正文语种】中文
【中图分类】F25
【相关文献】
1.透过广东某港口来看港口物流的发展战略(二)——港口物流的发展策略与发展模式 [J], 段伟常;耿雪霏;刘凯
2.典型港口物流发展类型比较研究——对厦门港口物流发展的启示 [J], 林靖靖;黄敬前
3.典型港口物流发展类型比较研究--对厦门港口物流发展的启示 [J], 高刚;黄敬前;郝梅玲
4.厦门发展现代港口物流的几点思考 [J], 吕憨
5.从宁波港口物流业发展,看厦门未来发展方向——基于宁波实地调研 [J], 林旖因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
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是曾被称 为“ 东亚三 港” 、 亚沙 I 、 1 枢纽港 的高雄港 以及 老牌 世界级 港 口基隆港 , 厦 门港的发展环 境不容乐观。在此背景下 , 厦 门港
如何准确定位 、 抓住机 遇、 规避 威胁 , 则是关 系到 战略 目标能 否
顺利实现的重要问题 。 一源自、研 究 文 献 回顾
关于厦门港发展的研究 , 学术 界大致从以下角度进 行分析 。
1 37
理 论 探 索
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P0 F I ARY I EC0 N0 M I CS
二、 研 究 方 法及 实证 分 析
境、 腹地状况 4 个指标 , 以及与之对应的 1 8 个子 指标 , 建立了厦
门港物流发展水平的评价指标体系( 见表 1 ) 。
2 、 确 定各 因素 的权 重
结合现有研究 , 本文 采用 I  ̄ AH P法 ( F u z z y A n a l y t i c a l Hi e r - - a r c h y P r o c e s s ) 对厦 门港 的发 展水平进 行分析 。F AHP法是将模
运营状况 B : 厦 门港 物
航道数 C s
最高单机效率 C
泊 位生 产 力 C
港 口 费率 C 航班密度 C
航运中心有 港 口条件 优越 、 良好的政 策支持和突 出的对台优 势
等有 利条件 , 但 是厦 门港也面 临腹地经 济总量 有限 、 综 合物 流
功能不强等不利条件 。黄文吉等运用 A l v i n T o f l e r 的 第三波理 论衍生的三阶段 七类型概念将两 岸运筹管理模 式进行分 类 , 探 讨近年 来厦 门港的 竞争态势 。龚高健 以厦 门港 为主要 研究 对
1 、 竞 争 力 角度
自然 地 理 环 境 和基础设施 B
主航 道 水 深 C 。 : 泊位数 C 。 堆 场 面积 C
周跃从 建设 国际航运 中心需 要具备 的区位优势 、 交通集疏 运体 系、 物流技术 、 港 口管理 等基本条件 , 论述 了厦 门港发展 成
为东南国际航运 中心的可行 眭。翁劲指出厦 门港建设东南国际
的 1 8个 子 指 标 , 建 立 了厦 门港 物 流 发 展 水 平 的 评 价 指 标 体 系 ,
对厦 门港物流发 展水平 进行分析 , 通过计 算得到 , 厦 门港 口物 流 处 于 中等 偏 下 的发 展 水 平 , 若 要 顺 利 实 现 东 南航 运 中心 的 战 略 目标 , 必须在通 关环境 、 堆 场面积 、 泊位数 、 腹 地 产 业 结 构 等
方 面进 行较 大 的 改善 。
台产业和资源互补的角度 , 指 出厦 门港 与高雄港进行 经济合作
模糊评判 港 口物流
【 关键词 】层 次分析 法
的必要性 。王乐林 、 真虹基于双枢纽发展理念 , 指 出“ 直航 ” 背景 下 ,厦门港 的发展 重点是与 高雄港 采取双枢 纽发 展以取代 共
础 设施 、 运 营状 况、 软 环境 、 腹 地 状 况 4个 指 标 , 以及 与 之 对 应
2、 经 济 合作 角 度
黄民生等构建了港 口物 流因子模型 , 认为加强海峡 两岸经 济贸易合作是厦 门港发展的前提 。倪安顺构建了两岸航运市场
经 济模 型 , 认 为应 建立厦金联盟船队 用以提高运营效 益。邓力 平 通过 分析以中小货主企业与厦 门地区经 济发 展关系 , 提 出以 整合厦 门港现有 资源实现跨越式发展的观点。胡小进从实现1 回
赢 。张向前则认为应通过对海峡两岸的港口建设和营运的统一
港 口作为 国民经 济的基础 设施 ,往往 被列 为超前 发展项
目, 当地政府 的政 策导向和配套设施 设备的投 资力度对港 口发 展具有决定 幽 影响 。2 0 1 2 年 9月以后 , 福建省政府 出台了一
系列相 关政 策 , 拨 发了 巨额 资金 , 为厦 门港 建设成 为东 南国 际 航运 中心提 供了强有 力的 支持 。同时应 该看到 , 厦 门港位于 长
腹 地 GD P值 C
腹 地状 况 B
产业结构 C 腹地外贸集装箱生成能力 C
交通网密度 C
善物 流服 务体系 , 推进保税港 区建 设 , 建立多元投 资格局 , 加强 相关人才培养 , 以实现建设东南国际航运中心的设想 。
《 当 代经济) ) 2 0 1 4 年第 1 期
波港 、 广州港 、 深圳港等都是世 界顶尖的大港 口, 而 海峡对面 则
峡 临港工业 走廊” 、 “ 环 台湾海峡港 口物 流系统”等来推动 实现
闽台港口经 济良性发展的互动机制 。
表 1 厦 门港 物 流 发 展 水 平 评 价指 标体 系
目标 层 G 准则层 B 指标层 C 岸线C 1 l
CO _ _ ● _ NT _ ● EM _ ■ _ - PO I l ● RA _ _ _ R _ - V ■ C ● E _ _ O l N a l C■ _ S ● ● ● ■ ● ■ ■ ■ ■ ● ■ _ ■ ■ _
【 摘 要 】本文运 用 F A HP分 析 法, 选取 自然地理 环境和 基
规划, 共 同构 建航运港 口体系 , 实现 两岸港 口资源 最大限度 的
开 发利用。朱意秋提出港 口物 流产业聚集 的观 点 , 并分析 了港
口 物 流族群 的优势条件模式对产业本身及地方经济的影响。张
燕清 、 龚高健提 出构建“ 环台湾 海峡国际航运 中心” 、 “ 环 台湾海
三角经 济圈 、 珠三 角经济圈的夹角 , 两个经 济圈内的上海 港 、 宁
象, 综合评 价了港 口的 竞争 力 , 提 出加 快建 设厦 门海沧保 税港 区以便对接高雄 自由贸易港政策的构 想 ; 强调厦门港应 该科学 规划统筹发展 , 加快港 口基础 设施 建设 , 促进f l g港工业发展 , 完
流 发 展水 平评 价 软环境要素 B
中 转箱 比 重 C 信 息 中心 性 C 平均 进 出 口通 关 时 间正 向化 C 增值服务 C ” 腹地辐射范 围 C t