泛长三角地区旅游协同发展研究

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积极推动泛长三角区域发展分工合作的几点思考

飞构建了宽广深厚的战略 “ 地区 ” 为更大范围的腹，
长，但无论是在国家层面还是在泛长三角内部，引起
的反响都很大。国家发改委曾派专人调查研究，据
了解国家发改委正在编制的长三角区域规划纲要，已经有了泛长三角的内容，徽和苏北地区已纳入安
收稿日期：０８—１２０Ｏ—ｌ５作者简介：谢广祥（９８一）安徽省人民政府副省长，公党安１５，致
徽省委会主委，授，导。教博
方面的，根本原因还是理念和投资发展环境相对但落后、本与技术不足。而毗邻的长三角，区域经资对济发展的带动作用，其是对安徽的辐射与带动作尤
规划范围。２００８年８月国务院出台的《一步推进进
长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意
年生产的生猪、、等４％以上销往长三角。安牛羊０徽能为长三角提供充足的能源原材料。２００７年安
资源丰富，０７年长三角来皖旅游人数达２Ｏ２０４２万
认真落实总书记的重要指示，极推动泛长三积
角区域发展，既是长三角地区发展的需要，是泛长也三角地区发展的需要，是整个国家发展的需要。还加快泛长三角区域分工与合作，机成熟，景广时前

融入长三角,打造泛长三角世界级经济区

第三，安徽与沪苏浙的文化一脉相承。古时中国传统儒家学说和道家学说流传到徽州一带，
与吴越文化融合形成了集大成的程朱理学，逐渐发展成为后来影响深远的 “ 并徽文化 ” 。而随着
海派文化的不断发展，徽与沪苏浙的文化交融越来越紧密。安
入泛长三角不但已经在学术上达成较为广泛的共识，实践中也被提上了日程。相比珠三角，在长三角地区有其独特的地理优势，源充足、地广阔，经济的辐射能力上也优于珠三角。邓小水腹在平同志曾经在浦东开发之初说道：开发浦东的真正意义，仅在于上海的振兴，且在于带动 “ 不而
方式转变和结构调整的办法来共同应对金融危机的影响和挑战。这次危机，长三角受到的影响
要小于珠三角，原因就是长三角自身的辐射能力强，其与周围省市形成网络，手应对外来的金联
融风暴。
第二，长三角扩容符合经济发展规律和未来的发展趋势。我国已提出“ 成若干带动力，形打
践中也被提上了日程。安徽与长三角地区有着天然的联系，安徽纳入泛长三角，将经济区。同时，安徽应找准自身承接产业转移的功能定位，泛长三角区域经济一体化中发挥更大的作用。在
关键词：泛长三角经济区安徽
造联系紧密的经济圈和经济带，以特大城市为依托，培育新的增长极 ” 的战略布局，同时这也对

2023年长三角旅游市场分析含特定客群研究最全

2023年长三角旅游市场分析含特定客群研究最全介绍本文档旨在对2023年长三角旅游市场进行详细分析，并重点研究特定客群。

通过对市场趋势、竞争对手、特定客群需求等因素的分析，提供有关长三角旅游市场的全面信息。

市场概述长三角地区是中国东部著名的旅游目的地之一。

该地区以其丰富的历史文化遗产、风景名胜和现代都市等吸引了大量游客。

近年来，长三角地区的旅游业发展迅速，成为国内外游客的热门目的地之一。

市场趋势根据市场趋势分析，2023年长三角旅游市场有以下特点：1. 国内游客数量持续增加：由于人们生活水平的提高和休闲旅游的普及，国内游客数量预计将继续增加。

2. 外国游客兴趣增加：长三角地区的独特文化和景观吸引了越来越多的外国游客。

3. 旅游产品丰富多样：长三角地区提供了丰富的旅游产品，包括文化遗产游览、城市观光、乡村旅游等，满足不同游客的需求。

竞争对手分析长三角地区旅游市场存在着众多竞争对手。

以下是部分主要竞争对手的分析：1. 上海市：作为长三角地区的中心城市，上海市拥有丰富的旅游资源和现代化的都市魅力。

2. 杭州市：以西湖风景区为代表的杭州市，以其美丽的自然风光和历史文化而闻名。

3. 苏州市：苏州市以其古典园林和传统文化而知名，吸引了大量文化爱好者的关注。

特定客群研究本文档还对长三角旅游市场中的特定客群进行了研究。

具体研究内容包括以下几个方面：1. 青年游客：针对年轻人群体的旅游需求进行研究，探讨他们对于体验式旅游和个性化定制旅游的偏好。

2. 老年游客：对于老年人群体的旅游需求进行研究，了解他们对于安全性、便利性和舒适度的关注点。

3. 家庭游客：分析家庭游客的需求特点，包括亲子旅游和多代同行旅游等。

总结通过对2023年长三角旅游市场的分析，可以看出市场前景广阔。

了解市场趋势、竞争对手和特定客群需求对于制定有效的市场营销策略至关重要。

请注意，本文档仅为分析长三角旅游市场的概述，具体数据和细节内容可能需要进一步研究和拓展。

泛长三角旅游圈一体化发展研究

ｔｅＰｎＹａｇｚｌａｔｕｓｃｒｌＦｉａｌｉｆｃｓｓｏｈｒｂｅｏｂａｋｅｈａ — ｎｔｅＤｅｔｏｒｍｉｃｅ．ｎｌｙ，ｔｏｕｅｎｔｅｐｏｌｍｓｔｅｔｃｌｄ．ｉ
ＫｅｒｓＰａＹａｇｚＤｅｔｔｕｉｍｃｒｌｙｗｏｄ：ｎ— ｎｔｅｌａｏｒｓｉｃｅ；ｔｕｉｔｅｏｒｅｃｍｐｅｎａｉｎ；ｔｕｒｓｍａｋｔｏｒｓｒｓｕｃｓｏｌｍｅｔｔｏｏｉｔｒｅ
圈一体化发展尚需进一步完善的诸多问题，泛长三角旅游圈的长远发展指明了前进的方向。为关键词：长三角旅游圈；源互补；场共拓；泛资市一体化发展中图分类号：５０３Ｆ９．文献标识码：Ａ文章编号：６２９０２１）５０８ — ５１７ — ２Ｘ（０２０ — ０９０
ｄｖｌｐｅ；ｉｔｇａｉｎｄｖｌｐｅｔｅｅｏｍｎｔｎｅｒｔｅｅｏｍｎｏ
区域旅游合作是在合作区域内，围绕着旅游者旅游圈、藏铁路沿线旅游、青香格里拉区域旅游、环
的空间流动，作各方采取各种措施促进资本、动太湖健身度假旅游圈、合劳大长江三角洲旅游、三省老东力、资和信息等生产要素的空间流动和优化配置，工业基地旅游、物粤港澳旅游、湄公河跨区域旅游和丝最终实现经济效益、社会效益和环境效益最优的一绸之路旅游等。２为了落实国家旅游局的上述精＿

旅游业跨区域联合发展的理论与实证研究——机理、模式与协调机制

旅游业跨区域联合发展的理论与实证研究——机理、模式与协调机制旅游业跨区域联合发展的理论与实证研究——机理、模式与协调机制一、引言旅游业作为全球经济增长的重要推动力之一，对经济发展、就业创造和区域联结具有重要作用。

随着全球化的不断深化，旅游业的发展也逐渐呈现出跨区域联合发展的趋势。

跨区域联合发展旅游业，可以通过扩大市场规模、整合资源、提高竞争力，实现经济效益和社会效益的双赢。

因此，探索旅游业跨区域联合发展的理论和实证研究的机理、模式与协调机制具有重要意义。

二、机理分析1. 市场机理：跨区域联合发展能够有效扩大旅游市场规模，吸引更多的游客和投资者。

通过共同推广、营销和品牌策划等方式，联合区域能够形成更具竞争力的旅游产品和服务，提高市场知名度和吸引力。

2. 资源机理：不同地区在旅游资源上存在差异化。

跨区域联合发展可以整合各方地区的资源优势，形成资源互补和共享，提高整体旅游产品和服务的质量和丰富度。

3. 管理机理：跨区域联合发展需要建立有效的管理机制，统筹协调各方利益，推动合理资源配置。

通过建立跨区域旅游联盟和机构，可以实现信息共享、协同推进和管理体系的衔接。

4. 技术机理：跨区域联合发展可以促进技术与知识的跨域传播和创新。

合作地区可以共同研发旅游技术和服务创新，提升旅游业的科技含量和竞争力。

三、模式分析1. 产业链模式：通过跨区域产业链的形成，联合旅游企业在不同地区共同参与旅游产品和服务的供应，形成一体化的产业链，提高整体效益。

例如，旅游景区与酒店、餐饮、交通等服务提供商的联合发展，实现一站式的旅游服务。

2. 线路联通模式：通过旅游线路的串联，打破传统地区间的界限，实现旅游资源的有机整合。

例如，打造精品旅游线路，将多个旅游目的地进行有机组合，推动跨区域的旅游互动和体验。

3. 专业协同模式：通过专业化合作，联合各方资源，形成高品质的专业旅游产品和服务。

例如，跨区域的专业旅游展会、文化活动和节庆等，提供多样化和高品质的旅游体验。

关于泛长三角旅游区域合作的思考

关键词：长三角；游；泛旅区域合作；究研中图分类号：５０１Ｆ９．文献标识码：Ａ文章编号：０ — ９Ｘ２１）４０７３１８２３（０００ —０２ —００
旅游是全球最大的产业和发展最快的新兴产业之一，公认的朝阳产业和富民产业。随着全面建设是
一
步拓展市场、整合资源，建设世界一流水平的旅游目的地体系” 。这为泛长三角地区旅游区域合作提出
了目标，明了方向。从旅游资源看，长三角地区旅游资源丰富，成了像绍兴这样各具特色的旅游板指泛形块，互补性强。各地旅游资源特点和区别明显，具有组合搭配、势叠加的有利条件。这种在不长的旅程优
起了上海与苏南经济共同向苏中、苏北腹地渗透的交通平台；长三角南翼，在以杭州湾跨海大桥为主体的
交通网络建设，为嘉兴、苏南经济与浙东、浙北经济的融合创造了空前的机遇。从市场基础看，以上海、杭
摘
要：文围绕泛长三角旅游区域合作这一新的命题，经济地位、作基础、中城市的作用等方面进行了深入思本实践进行了分析。提出了进一步推进泛长三角旅游区域合作的建议。并
小康社会的推进，方面，国旅游业呈现出较强的生命力，一我前景辉煌。另一方面，国旅游业总体水平还我不高，与国际旅游市场仍然存在着不小的差距。在这样的背景下，如何进一步把握时机，小与国际旅游缩市场的差距，为当前摆在各个地区面前的一项重要课题。作为经济最发达的泛长三角地区，成怎样才能做好这一课题，也越来越引人关注。笔者结合绍兴实际，经过半年多的调研，为关键是要进一步调动地区认优势，通过加强区域合作，来推动泛长三角地区旅游业的持续快速发展。

2023年长三角旅游市场调查含专项客群研究最全

2023年长三角旅游市场调查含专项客群研究最全根据对长三角旅游市场的调查和研究，以下是对2023年长三角旅游市场的全面分析和专项客群研究的总结。

1.长三角旅游市场总体概况长三角地区包括上海、江苏、浙江，是中国经济最为发达和人口最为集中的地区之一。

长三角地区拥有丰富的自然风光、历史文化遗产和现代化城市，吸引了大量国内外游客的到来。

2.长三角旅游市场特点2.1 多样的旅游资源长三角地区拥有丰富多样的旅游资源，包括世界遗产和自然景点、名胜古迹、现代化城市等。

这些资源为长三角旅游市场的发展提供了坚实基础。

2.2 发达的交通网络长三角地区的交通网络十分发达，包括航空、高铁、高速公路等多种交通方式。

这方便了游客的出行，并极大地促进了旅游市场的繁荣。

3.2023年长三角旅游市场预测根据对长三角旅游市场的趋势和前景分析，预计2023年长三角旅游市场将进一步扩大和发展。

3.1 增加的国内游客随着经济的发展和人民生活水平的提高，国内游客对于旅游的投资意愿不断增加。

预计2023年，长三角地区将吸引更多的国内游客。

3.2 推动旅游与文化融合长三角地区拥有丰富的历史文化资源，预计2023年将进一步推动旅游与文化的融合发展。

这将为游客提供更丰富的旅游体验，并进一步提升长三角旅游市场的吸引力。

3.3 关注专项客群需求在2023年长三角旅游市场，我们应该关注特定的专项客群需求，如年轻人、老年人、家庭旅游、商务旅游等。

通过研究客群需求，我们可以提供更多个性化的旅游产品和服务，满足不同客群的需求，进一步推动长三角旅游市场的发展。

根据以上分析，预计2023年长三角旅游市场将蓬勃发展，并将继续吸引更多的游客。

我们应该通过不断创新和提升服务质量，抓住机遇，共同推动长三角旅游市场的繁荣。

长三角海洋经济高质量共享发展的内涵与特征研究

长三角海洋经济高质量共享发展的内涵与特征研究长三角地区是我国最具活力和发展潜力的经济区域之一，同时也是一个拥有丰富海洋资源的地区。

长三角海洋经济的高质量共享发展是指以高质量、绿色、可持续发展为理念，以协同创新、开放合作为手段，促进各地区之间资源互补、优势互补、协同发展，实现长三角地区海洋经济的高效协同发展。

一、区域协同发展特征长三角地区地处我国东部沿海，每个省份都拥有不同的海洋资源。

通过开展区域协同发展，可以实现资源共享、压缩成本、提高规模效益，其中涉及采矿、渔业、航运、旅游等多个领域。

例如，江苏、浙江和上海在充分利用各自的港口、造船、海上运输和海洋旅游资源的基础上，开展深化合作，在海洋产业上形成了比较成熟的产业链和价值链。

二、文化融合特征长三角地区是中国著名的历史文化聚集地，其中地理、历史和文化因素相互交融，形成了丰富的海洋文化内涵，例如东海文化、沪上滩文化等。

长三角海洋经济高质量共享发展，不仅可以充分发掘海洋资源的经济价值，促进地区经济发展，还可以加深海洋文化交流、促进文化融合，增强地区凝聚力。

三、可持续发展特征长三角地区经济发展快速，海洋资源利用和污染也随之增加，导致生态环境受到严重威胁。

长三角海洋经济高质量共享发展，要以可持续发展理念为准则，深入推进污染治理、环境保护和生态修复，同时加强海洋科学技术研究和人才培养，努力实现海洋经济发展与生态环境保护的良性循环。

四、创新驱动特征区域协同发展、文化融合和可持续发展，都需要创新驱动，以提高海洋经济的发展水平和竞争力。

长三角地区海洋经济高质量共享发展，要深入推进创新驱动发展战略，加强海洋产业体系建设，努力实现集聚创新要素、加速产业转型升级、引领海洋技术创新的目标。

总之，长三角海洋经济的高质量共享发展，需要地区之间协同发展、文化的融合、可持续发展和创新驱动等多个方面的特征共同实现。

通过实现这些特征，长三角地区的海洋经济将迎来更加美好的明天。

实现泛长三角区域合作的战略意义与对策建议

＊
收稿日期：２Ｏ一ｌ — ００８２８作者简介：赵晓和，，徽桐城人，男安安徽省政协常委，庆师范学院党委书记，级经济师。安高
・
２・
安庆师范学院学报（会科学版）社
２００９年
稀缺，思想观念、外开放与长三角地区也有不小对差距，两者具有很强的互补性。安徽只有参与泛长三角区域分工与合作才能发挥自己的比较优势，才能尽快解决制约经济发展的瓶颈，通过分并享江浙沪地区经济繁荣的利益，现自身的快速实
一
、
安徽加强与长三角地区产业互动合作的战略意义
的中部崛起政策起到重要的桥梁作用，全国的对
区域协调发展、产业布局、产业提速和经济一体化水平均将产生重大影响。参与泛长三角合作与分工，安徽来说有利对于加快承接产业转移、编织区域合作产业链，促进我省产业集群的成长；利于实现产业的优化组有合，进产业结构优化升级；利于拓展产品销售促有
第２卷第２８期
实现泛长三角区域合作的战略意义与对策建议
赵晓和
（庆师范学院，安徽安பைடு நூலகம் 安庆２６３）４１３
摘
要：参与泛长三角区域分工合作，安徽才能发挥自己比较优势，也是长三角地区自身发展的迫切需要。推进这

朱舜、高丽娜等著《泛长三角区域合作背景下的江苏经济创新发展》出版

环沪宁快速交通束经济带发展的关键。沪通快速交通束包括跨越长江的苏通大桥、海大桥、崇崇启大桥和上海长江隧道、长江大桥的高速公路以及
沪通城际铁路。沪通城际铁路为环沪宁快速交通
新发展机会。因此，研究长三角及其经济腹地区域合作背景下的江苏经济创新发展，于探索我对
济带，对于实施适应新苏南经济与苏北经济协调发展的区域经济战略，具有十分重要的实践意义。这是该研究在内容上的又一创新。（雨）孙
［任编辑：文亚］责李
景下江苏区域经济板块结构演化的内在规律所决定的。这是该研究在内容上的创新。
《长三角区域合作背景下的江苏经济创新发泛
展》已由西南财经大学出版社出版。中国社会科
学院荣誉学部委员、国区域经济学会副会长陈中栋生研究员为该书作序。该成果具有以下鲜明
第３６卷第３期
２１年５月００
徐州师范大学学报（哲学社会科学版）
ＪｆＸｕｈｕＮｏｍａｉ（ｈｌｓｏｖａｄＳｃａＳｉｎｅｄｔｎ．ｏｚｏｒｌＵｎ．Ｐｉｏｈｎｏｉ１ｃｅｃｓＥｉｏｏｉ
Ｖ０＿ｌ３６．．Ｎｏ３Ｍａｖ．２００１
朱舜、丽娜等著《高泛长三角区域合作背景下的江苏经济创新发展》出版
．
徐州师范大学经济学院朱舜、丽娜等著高

加强区域合作力度,推动泛长三角联动发展

实质性成果。区域内目前的沪苏浙皖三省一市，以仅占全国３６．％的土地和１．％的人５４
口，创造了占全国２．４７％的ＧＰ７Ｄ和２％的地方财政收入。一个被国际经济学界公认的世界第六大城市群正在这个区域内加速崛起。抓住世博会这个难得的契机，推动泛长三角区域联动发展，需要区域内各省市共同努力。作为国家区域发展总体战略的重要组成部分，泛长三角区域各省市地域相邻、人缘相亲、经济相连、文化相融，理所应当在中央的统一领导下，进一步增强认同感，进一步提升泛长三角区域整体实力和国际竞争力，实现区域内联动发展、共同
繁荣。
首先，要着力推进区域产业分工与布局优化。据测算，上海世博会参观者中的７％将去周边地区旅游。旅游将为信息、会展、运输、金融、商贸、物流等现代服务０业的发展提供重大机遇，进而促进泛长三角区域产业结构的优化和服务能级的提升。从这个意义上说，要抓住世博会这个契机，就必须着眼区域产业分工与布局的优化，
好、平衡、和谐的区域生态环境，推动区域科学发展、和谐发展、可持续发展。
第四，要进一步明确区域功能定位。区域内各省市要结合上海世博会筹办，加强
区域规划的编制和实施工作，促进区域内各种资源科学、高效、优化配置。
４ｒ０、教育、人才和文化资源，把泛长三角率先建设为城乡一体
化发展的区域。
第三，要着力加强区域生态文明建设。 “ 城市，让生活更美好” ，是上海世博会的主题。这是现代城市发展理念上的一次重大突破。这个理念的核心就是区域生态文

2023年长三角旅游市场分析含目标客群研究最全

2023年长三角旅游市场分析含目标客群研究最全简介本文档对2023年长三角旅游市场进行全面分析，包括目标客群研究，以帮助旅游企业制定战略和营销策略。

旅游市场概览长三角地区是中国著名的旅游目的地之一，拥有丰富的文化遗产和自然风景。

在2023年，长三角旅游市场预计将继续保持稳定增长，吸引更多国内外游客的到访。

目标客群分析国内游客- 国内游客是长三角旅游市场的主要客群之一。

他们通常对历史文化和自然景观有浓厚的兴趣，喜欢参观古迹和名胜景区。

- 国内游客通常具有一定的消费能力。

他们愿意为高品质的旅游体验支付合理的价格。

- 在2023年，预计国内游客的数量将继续增加，特别是来自一二线城市的年轻人和家庭。

外国游客- 长三角地区也吸引着不少外国游客的光顾。

他们通常对中国的历史和文化非常感兴趣。

- 外国游客通常会选择一些具有历史文化意义的目的地，比如杭州、苏州和南京。

- 在2023年，预计外国游客的数量将略有增长，特别是来自亚洲国家的游客。

商务旅客- 长三角地区是中国重要的经济中心，吸引了大量的商务旅客。

- 商务旅客通常在出差之余，会选择在长三角地区进行观光和休闲活动。

- 在2023年，预计商务旅客的数量仍然会保持稳定增长。

营销策略优化线上渠道- 针对年轻人和互联网用户，旅游企业应优化在线渠道，包括官方网站和社交媒体平台。

- 提供便捷的在线预订服务和个性化推荐，以吸引更多目标客群。

增加文化体验- 长三角地区拥有丰富的文化遗产，旅游企业可以加强与博物馆、古镇等文化机构的合作，提供更多丰富的文化体验活动。

定制化服务- 针对高端客户和商务旅客，旅游企业应提供定制化的旅游服务，包括私人导游、豪华住宿和独特的旅游路线。

总结通过对2023年长三角旅游市场的分析，我们可以得出以下结论：国内游客、外国游客和商务旅客是主要的目标客群。

在营销策略上，重点应放在优化线上渠道、增加文化体验和提供定制化服务上。

以上为2023年长三角旅游市场分析含目标客群研究的简要内容。

“泛长三角”呼之欲出

泛长三角 “ ” ｔｌｌＬ宜？泛ｌ１Ｊ为１］］ｌ
那么。泛长三角区域应该是多大的一
“ 这必然要求长三角附近有一个成本
更低的空间——土地资源丰富、劳动力资个范围呢？郁鸿胜认为，随着发展的需
泛长三角的构建是我国区域经济源低廉、市场潜力广阔、交通条件良好等求，长三角区域从最初的１＋１５，即１个５
长三角城市群的带动作用，与周边城市
贵州和广东９区，以及香港、澳门两个中占到１。省／３
特别行政区；京津冀经济协作区已发展成
—
—
构建泛长三角区域是实施国家战和地区，形成互惠互利，相互促进的大
为环渤海湾区域的合作，北部湾区域合作略的必然要求。《指导意见》中指出：长区域经济，与东部和中部联手结成战略也向泛北部湾区域合作发展，成为我国通江三角洲地区是我国综合实力最强的区同盟，提升我国区域的经济实力。二是
发展的需求。当前，长三角经过近２年带动我国中西部乃至全国的经济发展，可推动长江流域带的经济腾飞。０
合作与发展到一定阶段的必然规律。上海优势，而安徽、江西等周边地区无疑首先地级市和上海市的范围，扩展到现在二省社科院城市化发展研究中心主任、国家发符合这些条件。”上海社会科学院部门经
一
市。那么泛长三角区域可以延续１８９６
改委长三角区域规划综合组成员郁鸿胜认济研究所所长助理、研究员王振说。他表年上海经济区的合作范围，即上海、江为，随着世界范围内的经济全球化和区域示，从长三角目前产业转移轨迹来看，除苏、浙江、安徽、江西和福建。经济一体化，我国区域合作与发展的战略了长三角区域内的沿海、苏中、苏北外，

长三角地区乡村旅游业发展的现状及分析_以浙江省嘉善县为例

农村环境状况不容乐观的挑战嘉善县乡村旅游在自身经营的区域中基本能做到环境水性但是工业污水农业污水居民生活污水以及家禽饲养污染物大都没有经过处理就直接排放致使河道污染严重水质标准低本县的地表水经过处理后的水质基本达到生活饮用水卫生标准地下水水源地的水质是三类到四类在乡村旅游经营场所很难找到可以亲水戏水的场所
21 世纪全球人居与旅游回归自然的消费
时尚和生活质量追求，故它在我国社会发展进入 20 世纪 80 年代、特别是 90 年代以后得以迅速发展。目前在我国社会主义新农村建设、特别是在 “ 三农 ” 问题的解决中扮演着重要的角色：将发展乡村旅游与贯彻落实科学发展观紧密结合起来，为城乡统筹协调发展提供了新的载体，极大地推进了农村经济的可持续发展。浙江省嘉善县属典型的江南水乡。自
20 世纪 80 年代起，已开始注意发展乡村旅游业，经过这些年的努力，截至 2008 年底，全县的乡村旅游业已初具规模。 2009 年全县接待国内游客 526.2 万人次，实现
节，为今后提高服务质量提供依据。同时，通过对投诉的及时正确的处理，有利于缓解游客的不满意情绪，培养游客的忠诚度，提高游客对服务质量感知水平。（四）提供客观真实的信息旅行社首先深入地了解游客的需要和期望，并根据营销调查的结果，确定服务质量管理措施。其次必须为旅游者提供真实的信息，真实客观地介绍服务质量，使游客对服务质量形成客观的期望。（五）提高服务过程中的服务质量旅行社应当通过专题报告、旅游业务、标准规范等一系列的系统的培训来增强员工的职业道德，掌握相应的服务技能和技巧，提高他们的业务水平，让旅游者真切地接受到高质量的服务。旅行社还应该尽快利用国际互联网，为游客服务，同时掌握运用电脑处理营销、计划、文书、信息、会计等办公自动化技术，尽可能多地运用现代化的高科技手段来为游客服务，提高服务效率。（六）改进旅行社分工体系旅行社行业分工体系的不合理是造成

在长三角地区协同推进建设开放新高地

在长三角地区协同推进建设开放新高地长江三角洲经济一体化发展战略已经成为中国乃至世界的瞩目焦点。

长三角地区包括上海、浙江、江苏三省一市，是中国经济最活跃的地区之一，也是中国改革开放和现代化建设的最前沿阵地。

这一地区的经济总量占全国的15%，同时实现了全球化水平最高的城市群之一。

长三角地区因其独特的地理位置和丰富的资源优势，成为中国经济转型升级的试验田，也成为对外开放和国际合作的重要窗口。

在国家大力推动“长三角协同发展”的政策指导下，各地区正积极努力推进高质量的发展，协同推进建设开放新高地。

本文将分析长三角地区协同推进建设开放新高地的重要意义、存在的问题及对策和建议。

一、协同推进建设开放新高地的重要意义1.拓展对外开放新空间长三角地区作为中国对外开放的重要窗口，协同推进建设开放新高地将有利于进一步提升地区对外开放水平，开辟更加广阔的对外合作空间，拓展对外开放新空间。

长三角地区积极推进贸易投资自由化便利化，不断提高国际竞争力，为中国对外开放发挥更大优势。

2.推动经济转型升级长三角地区作为全国经济发展的重要引擎，协同推进建设开放新高地将有利于加速产业结构调整和升级，推动经济由高速增长向高质量发展转变，推动形成全面开放新格局。

通过贸易投资自由化便利化，降低市场准入壁垒，激发社会活力，打破地区内外市场壁垒，推进经济全球化发展。

3.打造国际化创新高地长三角地区具有雄厚的科技创新实力和产业基础，协同推进建设开放新高地将有利于吸引更多国际人才、技术和资本，促进资源要素跨境合作流动，打造国际化创新高地，推动地区产业转型升级。

4.提升国际竞争力长三角地区作为全球重要的经济中心之一，协同推进建设开放新高地必将提升地区经济的国际竞争力。

通过对外开放合作，促进资源优化配置，降低物流成本，提高产品质量，提升服务水平，加速融入全球产业链，提高地区整体竞争力。

二、存在的问题及对策和建议1.地区协同发展政策有待进一步细化当前，长三角地区协同推进建设开放新高地的政策指导已经落地，但仍然存在一些细化不够、配套政策不够完善的问题。

对安徽参与泛长三角分工与合作的思考

合理科学整体开发、统统筹协调等，系就显得非
常必要。
起来，显然属于第三圈层结构。安徽
根据都市圈理论、业演化模型和中心城市产的支撑发展体系，长三角经济圈是一个由中心城市、中心城市和卫星城市组成的区域经济发展次
内核，大体上它可以分为三个层次，一个层次第
是以上海为龙头的１５个城市，后来加上台州，变成了１６个城市。有关单位的研究此类经济圈层的经济关联性，出其划分的主要指标包括：提人口密度每平方公里大于５０人，０城市化水平大于２％，Ｄ０ＧＰ总量要占上海ＧＰ总量超过５，Ｄ％人均ＧＰ总量占上海人均ＧＰ的２％以上，ＤＤ０与上
就必然形成了产业在区域间的梯度溢出。最近统计数值表明，泛长三角地区往第三圈层溢出速度在加速，这样，整个区域系统的产业科学定位，
结构。所谓泛长三角既是第三圈层结构，指沪是苏浙核心层以外，上海为龙头的地区在地理和与经济上紧密相连的地区。如果与上述指标对照
海的经济关联系数大于１％。第二个层次的长０三角范围是沪苏浙两省一市，是以上海为龙头也
的地理距离在３０到４０公里范围内的第二圈层００
或者一定数目，不能进入工业园的，的每一是它个梯度土地接受能力都是是由产出制约的，样这

浅谈安徽在泛长三角区域的经济合作空间问题

浅谈安徽在泛长三角区域的经济合作空间问题摘要：随着国家区域发展战略的实施，皖江城市带又被国家批准为国家级产业转移示范区，安徽应该抓住这一有利条件，充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势，积极参与泛长三角区域发展分工，主动承接沿海地区产业转移。

本文从要素禀赋理论和生命周期理论分析了安徽在泛长三角区域的经济合作空间问题，认为双方合作空间非常巨大，而且对双方是一个互利的结果。

关键词：泛长三角；经济合作；要素禀赋；生命周期参与泛长三角区域经济合作。

进一步加强同长三角地区的经济联系，对安徽来说是一个绝佳的机遇。

但我们必须客观地认识到，长三角对于安徽而言。

既不是“慈善家”，也不是“志愿者”。

安徽参与泛长三角区域经济合作，并不是无偿地获取，而是要通过充分发挥自身的优势。

通过向长三角供给其所需，而获得自己的所得。

当然，安徽也不是长三角无偿的“补给线”和“后勤军”，安徽向长三角的供给是以自身所得为目的和前提的。

这就涉及到最基本的经济学问题，即成本和收益问题。

即安徽和长三角双方都会考虑自己同对方合作所需的成本以及合作所得的收益，双方的合作空间在于通过彼此资源的合理配置，达到成本的降低或收益的提高。

区域间分工合作是建立在各自产业分工合作的基础之上的，其最终目的还是促进彼此产业的有效分工和深化合作，以达到最大程度获利的目的，因此，安徽参与泛长三角区域分工合作的空间问题，就是安徽与长三角产业如何分工合作，在多大空间内分工合作的问题。

一、从要素禀赋角度分析安徽与长三角地区的合作空间由于安徽参与泛长三角经济合作的前提和目的都是自身的获利。

而这种利益主要体现在成本的降低以及收益的提高两个方面。

而这种通过分工合作所获得的利益则主要来源于双方禀赋不同的要素之间的合理配置。

在短期内，各企业生产规模不变，要素的合理配置主要通过双方成本的降低来达到收益的提高；而长期内，通过要素的合理配置所节约的成本被企业用于扩大生产规模，从而达到收益的进一步提高。

区域经济协同发展-第2篇

▪ 加强区域合作机制建设
1.完善区域合作机制，加强政府组织、企业主体、社会参与的合作模式，形成多方协同推进的合作格局。 2.加强区域间信息共享和沟通交流，推动政策协同和监管一致，营造良好的营商环境。 3.加强区域间金融合作，推动金融资本为区域经济协同发展提供有力支持。以上仅是一些例子，具体的主题和需要根据实际情况进行具体的研究和制定。
区域经济协同发展
区域经济协同发展的理论基础
区域经济协同发展的理论基础
▪ 区域经济增长极理论
1.增长极是区域经济发展的引擎，通过极化效应和扩散效应带动周边地区发展。2.选择合适的增长极并制定有效的政策是促进区域协同发展的关键。3.增长极的形成需要具备一定的条件和政策支持。
▪ 区域经济梯度推移理论
▪ 资源环境约束的挑战
1.资源短缺和环境污染问题日益突出。 2.部分地区资源环境承载能力已达到极限。 3.需要加强生态环境保护和资源节约利用，促进可持续发展。
我国区域经济协同发展的现状与挑战
▪ 体制机制不健全的挑战
1.部分地区体制机制不健全，制约了经济发展。 2.需要加强体制机制改革和创新，提高经济发展活力和竞争力。
1.欧盟通过建立统一的市场、货币等政策，促进成员国之间的经济协同发展。 2.加强区域基础设施建设，提高互联互通水平，降低交易成本。 3.加强科技创新合作，推动产业升级和优化，提高区域整体竞争力。
▪ 北美自由贸易区区域经济协同发展
1.北美自由贸易区通过消除关税和非关税壁垒，促进成员国之间的贸易和投资自由化。 2.加强产业合作，形成产业链和产业集群，提高区域整体竞争力。 3.加强科技创新合作，推动产业升级和优化，促进经济持续发展。以上是对国内外区域经济协同发展的案例分析，通过这些案例可以看出，区域经济协同发展需要政策协同、产业协同、创新协同等多方面的合作，才能实现互利共赢、共同发展的目标。

泛长三角区域合作呼之欲出

基本模式，ｎ２是，那就是安徽、江经济进行不恰当干预的动机将减少。和重点事项，包括综合交通、科技创西，ｎ３是，即应加上福建，如果ｎ同时，随着国家资源管理体制的完善新、能源、环保等重点合作领域。二大于３，湖北、湖南、重庆就可能和资源税费标准的提高，节约资源能是常务副省（）联席会议机制。市长
一
与泛长三角区域发展分工 ”的发展度的建立等，使得地方政府廉价招商治理等１个合作专题。三是政府相关１
论坛，来自全国区域经济界的学者的可能性减少，这些举措在客观上将职能部门参加的专题合作机制。截至
和官员一致认为，泛长三角成员间抑制地方政府的短视行为，改变以往
目前，各地的有关对口部门共开展了
的合作已到了水到渠成的阶段，当区域问不正常的竞争格局。３多项专题合作，基本建立了联席会０务之急是要推进区域经济合作的体全国政协副主席张梅颖表示了议或联络制度。四是建立了长三角１６
制机制创新，建设泛长三角区域共相同的看法。张梅颖认为，促进泛城市市长参加的长江三角洲城市经济
同市场。
长三角区域分工合作，是协调区域协调会机制。