新形势下冶金汽运企业发展思路探讨
浅谈在新环境下提升冶金工程企业经营能力的方法
浅谈在新环境下提升冶金工程企业经营能力的方法摘要：随着我国经济和科技的迅猛发展和工业化水平不断提高，我国冶金工程也在不断发展，冶金企业数量增多、企业人数的增加、企业规模的扩大、市场需求的要求增高等等变化都给冶金工程企业的继续发展带来极大的挑战，不及时进行企业内部设施和制度的改革，转变发展模式，企业就会落后于时代发展的步伐，在市场竞争中被淘汰。
如何避免经济大转型的冲击，提高冶金工程企业经营能力已经成为企业经营者要解决的首要问题。
本文首先从两个方面阐述了当前冶金工程企业发展的环境，随后从四个方面重点介绍了提高冶金工程企业经营管理能力的措施。
以此供相关人士参考。
关键词：新环境；冶金工程企业；经营措施经济全球化的浪潮不断推进，世界各国的经济模式都在进行脱胎换骨的大改革。
我国已经进入经济“新常态”，市场环境在深刻变化，冶金工程企业依旧沿用传统的经营模式，因此发展一度停滞不前。
企业经营者应从自身的角度来调整经营模式，提高经营能力，以增强企业的抗风险能力，克服企业发展的弱势，扬长避短，针对薄弱环节做出解决和改进的方案，使企业发展迎合市场需求[1]。
一、当前冶金工程企业发展的环境（一）经济全球化趋势不断加强经济全球化浪潮下，国际贸易规模不断扩大，贸易品种逐渐增多，贸易途径更加便利，各国的海外投资力度也不断加大，投资金额持续增多。
经济全球化为世界各国带来的巨大利益，使其成为世界发展不可逆转的趋势。
同时，世界金融开始走向国际化和全球化这些改变加速了资本和商品的流通，将世界各国紧密联系起来，但也带来了一定的风险，在一国发生经济和金融危机时，危机会迅速席卷全球，其他国家的经济也会因此受到严重影响。
同时全球化导致企业即将面临的是国际化的竞争，竞争力度更加强烈，失败的代价也更加巨大，想要在如此激烈的市场中竞争并生存下来，是一件极其困难的事。
为了适应国际化和经济全球化的需求，企业经营者要积极改革企业的经营方式，使其顺应时代和市场的需求，在此基础上，协调好各方面之间的关系，调配好资本、人力等等资源的流动，尽量避免损害，使自身利益最大化。
浅谈在新环境下提升冶金工程企业经营能力的方法
浅谈在新环境下提升冶金工程企业经营能力的方法引言随着全球经济的不断发展和变化，冶金工程企业不断面临着新的环境和挑战。
为了在竞争激烈的市场中生存和发展，企业需要不断提升其经营能力。
本文将从多个方面，简要探讨在新环境下如何提升冶金工程企业的经营能力。
提升技术创新能力冶金工程企业在新环境下要想有长远的发展，必须具备技术创新能力。
技术创新可以帮助企业降低成本、提高产品质量、拓展市场份额。
企业应该增加研发投入，培养技术创新团队，密切关注行业最新的技术发展趋势，通过引入新技术和工艺，提升产品性能和生产效率。
加强市场开拓能力冶金工程企业在新环境下要实现持续的增长，必须具备良好的市场开拓能力。
企业应该积极了解市场需求，分析竞争对手的产品和市场策略，制定差异化的营销策略。
此外，企业还应该积极参与行业展览、技术交流会议等活动，扩大企业的影响力和知名度。
提升供应链管理能力冶金工程企业的供应链管理能力直接影响着企业的运作效率和成本控制。
在新环境下，企业应该加强与供应商的紧密合作，建立信任和良好的合作关系。
同时，通过建立信息化的供应链系统，加强对供应链的监控和控制，提高供应链的效率和灵活性。
加强人才培养和管理能力人才是冶金工程企业的核心竞争力。
在新环境下，企业应该注重人才培养和管理，建立完善的人才梯队和培训体系。
通过培养一支专业素质高、适应能力强的团队，提升企业的技术水平和创新能力。
此外，企业还应该关注员工的福利待遇和职业发展，提高员工的归属感和忠诚度。
加强风险管理能力在新环境下，冶金工程企业面临着各种各样的风险，例如市场风险、技术风险、政策风险等。
企业应该加强对风险的认识和预测，建立完善的风险管理体系。
通过制定应急预案和风险控制策略，及时应对各种风险事件，保障企业的可持续发展。
总结在新环境下，冶金工程企业需要积极应对挑战，不断提升自身的经营能力。
本文从技术创新、市场开拓、供应链管理、人才培养和管理以及风险管理等方面，提出了提升冶金工程企业经营能力的方法和建议。
钢铁物流发展新形势与策略分析
内容摘要
未来发展策略： 1、建立现代化的钢铁物流体系：中国钢铁物流行业应加快现代化进程，建立 健全的物流体系，提高物流运作效率。通过推广先进的物流技术和设备，优化运 输、仓储等环节，实现供应链的高效协同。此外，还应加强与国内外优秀物流企 业的合作，引进先进的物流管理理念和技术，提升行业整体水平。
内容摘要
1、资源整合
1、资源整合
面对激烈的市场竞争，钢铁物流企业应加大资源整合力度，通过兼并、联合 等方式，实现资源共享和优势互补，提高企业整体竞争力。同时，还应积极拓展 上下游产业链，加强与供应商、客户的合作，形成稳定的供应链体系。
2、技术创新
2、技术创新
借助先进的物流技术和信息化手段，钢铁物流企业可以提高运输效率、降低 成本、优化库存管理。例如，采用物联网技术对运输过程进行实时监控和数据采 集；利用大数据分析和人工智能技术对运输路线进行优化；引入自动化设备和智 能机器人技术，提高仓库管理和装卸效率等。
2、优化钢铁物流市场环境：政府和企业应共同参与，进一步优化钢铁物流市 场环境。通过加强政策引导和支持，推动钢铁物流行业的结构调整和转型升级。 同时，建立健全的市场监管机制，规范市场竞争行为，为行业的健康发展创造良 好的市场环境。
内容摘要
3、引进先进的物流管理理念和技术：中国钢铁物流行业应积极引进先进的物 流管理理念和技术，运用大数据、物联网、人工智能等信息技术手段，实现供应 链的智能化管理和优化配置。此外，还可以通过与高校、科研机构合作，加强人 才培养和科技创新，提升行业的核心竞争力。
2、技术升级
总之，面对新的发展形势和挑战，钢铁物流行业应积极采取有效措施，进行 资源整合、技术创新和市场拓展。政府和企业还应密切市场动态和政策变化，不 断调整战略思路和运营模式，以适应不断变化的市场环境，实现行业的可持续发 展。
冶金行业发展趋势
冶金行业发展趋势1. 引言冶金行业是国民经济的重要组成部分，它涉及到金属的提取、加工和利用等环节，对于国家的工业发展和经济建设具有重要作用。
随着科技的不断进步和工业化程度的不断提高，冶金行业面临着一系列的发展趋势和挑战。
本文将从技术创新、环境保护、市场需求等多个方面，对冶金行业的发展趋势进行分析和展望。
2. 技术创新技术创新是冶金行业持续发展的重要推动力。
近年来，随着科技的快速发展，冶金行业也涌现出了许多新技术和新工艺。
2.1 互联网+冶金互联网+冶金是冶金行业发展的一个重要趋势。
通过利用互联网、大数据、人工智能等技术，冶金企业可以实现信息的快速传递和高效管理。
例如，可以利用云计算技术对冶金生产过程进行实时监控和数据分析，从而提高生产的效率和质量。
2.2 自动化生产自动化生产是冶金行业发展的另一个重要方向。
通过引进自动化设备和控制系统，可以实现对冶金生产过程的全程自动化控制。
这不仅可以提高工作效率，还可以减少人力资源的使用和劳动强度。
2.3 新材料研发新材料的研发在冶金行业中具有重要意义。
通过改变材料的结构和成分，可以改善材料的性能和品质。
在冶金行业中，新材料的研发可以提高金属材料的强度、硬度和耐蚀性，从而满足不同工业领域的需求。
3. 环境保护随着人们环保意识的增强，对于冶金行业的环境保护要求也越来越高。
冶金行业需要采取一系列措施，减少对环境的污染和消耗。
3.1 节能减排节能减排是冶金行业环保的关键问题之一。
通过引进新的能源和节能技术，可以减少冶金生产过程中的能源消耗和排放物的排放。
例如，采用高效燃烧技术和废气回收技术，可以减少排放物的产生。
3.2 废弃物处理废弃物的处理是冶金行业环境保护的另一个重要方面。
冶金生产过程中会产生大量的废弃物，包括固体废弃物、废水和废气等。
冶金企业需要采取有效的处理方法，将废弃物进行分类、回收和处理，以减少对环境的影响。
3.3 绿色制造绿色制造是冶金行业发展的新趋势。
发展才是硬道理──谈冶金企业深化改革发展的思路
使国民
克服 吃
大 锅饭
现
生产 总 值 再增 长 一 倍 平
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第三 步
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目前 结合我 们的实 际
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我认 为 应从 如 下
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几个 方 面 深化 企 业 内 部 改 革
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能使 生 产 事 业 尽 可 能 迅 速 地 恢 复 和 发 展
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有 下 面 三 点主 要 认 识 和 体会
发 展 才是 硬 道 理
”
,
冶金行业的创新点和发展思路
冶金行业的创新点和发展思路一、冶金行业的创新点冶金行业作为工业领域的重要组成部分，具有广泛的应用范围和巨大的发展潜力。
为了适应时代变革的需要，提高生产效率，减少环境污染以及实现可持续发展，冶金行业需要不断创新。
以下是冶金行业当前的一些创新点：1. 环保技术创新：随着环境保护意识的日益加强，冶金企业面临着更高的环保要求。
因此，开发和应用环保技术成为冶金行业关注的焦点之一。
例如，推动绿色矿山建设、治理尾矿库和废水处理等方面技术的创新将有效减少对环境造成的伤害。
2. 节能减排技术创新：节能减排是近年来全球范围内都在追求的目标。
在冶金行业中，采用高效节能装备和工艺、推广清洁燃料替代传统能源等手段可以显著降低二氧化碳排放，并实现资源利用效率最大化。
3. 信息化与自动化技术创新：信息化与自动化技术的应用将使冶金行业实现智能化生产和管理。
通过建立先进的数字化生产线，提高生产效率和产品质量，同时降低人力成本和安全风险。
4. 新材料研发与应用：冶金行业需要不断创新开发新材料，以满足不同行业的需求。
例如，钛合金、高强度钢、特种合金等材料具有优异的性能，在航空、汽车制造等领域有着广泛的应用前景。
二、冶金行业的发展思路在面对市场需求和科技进步的挑战时，冶金行业需要拥抱变革并制定合适的发展思路。
以下是几个关键点：1. 加强创新能力：创新是推动冶金行业持续发展的核心驱动力。
企业应加大研发投入，开展技术攻关，并积极引入高端人才和专业团队。
同时，加强与科研院所、高校等机构的合作，促进知识交流和转化。
2. 提升质量与安全意识：过去由于经济效益主导，一些企业在产品质量和安全方面存在问题。
发展思路应加强监管，推动企业自律，加强质量管理和安全意识培养。
3. 推动绿色可持续发展：环保是冶金行业发展的迫切要求之一。
除了前述的环保技术创新外，企业应积极参与并推动低碳经济和循环经济模式的实施。
加强资源节约利用，减少污染物排放，实现可持续发展。
冶金企业年度工作总结及工作思路
冶金企业年度工作总结及工作思路2021年对于冶金企业来说是一个充满挑战和机遇的一年。
我们面临着全球经济复苏的压力，同时也迎来了新能源、新材料等领域的快速发展。
在这样的背景下，我们冶金企业需要加强内外部资源整合，优化业务流程，创新科技应用，提高生产效率和产品质量，实现可持续发展。
一、工作总结1. 生产管理方面在2021年，我们冶金企业在生产管理方面取得了不错的成绩。
我们加强了生产流程的规范化和标准化管理，通过优化工艺流程和设备配置，实现了生产效率的提升。
我们还加强了质量控制，通过建立完善的质量管理体系，提高了产品的合格率和客户满意度。
2. 技术创新方面技术创新是冶金企业发展的重要保障。
在2021年，我们冶金企业加强了与院校和科研机构的合作，引进了一批高新技术和设备，提升了企业的技术水平和竞争力。
我们还加强了对员工的技术培训和岗位能力提升，提高了技术人员的创新意识和能力。
3. 资源整合方面资源整合是冶金企业实现可持续发展的重要途径。
在2021年，我们积极开展内外部资源整合。
我们加强了与供应商的合作，优化了原材料的采购流程，降低了成本。
我们还加强了与客户的合作，拓展了销售渠道，提高了市场份额。
二、工作思路1. 加强生产管理在未来的工作中，我们冶金企业需要进一步加强生产管理。
我们将进一步完善生产流程和质量管理体系，提高生产效率和产品质量。
我们将加强与供应商的合作，优化原材料的采购，降低成本。
我们还将加强与客户的合作，及时了解市场需求，提升产品的适应性和竞争力。
2. 推动技术创新技术创新是冶金企业发展的核心竞争力。
在未来的工作中，我们将继续加强与院校和科研机构的合作，引进更多的先进技术和设备。
我们将加强对员工的技术培训和岗位能力提升，激发员工的创新潜力。
我们还将加强知识产权管理，保护企业的技术成果。
3. 加强资源整合资源整合是冶金企业实现可持续发展的关键。
在未来的工作中，我们将加强内外部资源整合。
我们将加强与供应商的合作，寻求更多的合作机会，降低成本。
浅谈在新环境下提升冶金工程企业经营能力的方法
浅谈在新环境下提升冶金工程企业经营能力的方法随着经济全球化进程的加速和市场竞争的日益激烈，每个行业都面临自己的特殊的管理和经营的挑战，冶金工程企业也不例外。
为了在新环境下提升工程企业的经营能力，必须采取一系列有效的措施。
本文将从以下几个方面来谈一下在新环境下提升冶金工程企业经营能力的方法。
一、市场营销策略市场营销策略是企业经营成功的一个重要环节，对于冶金工程企业更是如此。
随着市场的不断变化，企业需要不断更换适应的市场营销策略，以适应市场的发展趋势。
因此，企业需要调查市场信息，了解市场需求，并不断优化自己的产品和服务来满足不同的客户需求，进而提高市场竞争力。
二、人力资源管理人力资源管理是企业的灵魂，与企业的成败直接相关。
针对冶金工程企业，需要有一种能够有效吸引，留住和提高人才的人力资源管理策略，而真正的人才不仅仅是拥有技能，还要具有对使用和维护设备的能力和责任心。
企业需要注重人才培养，提供更多的学习机会和职业发展机会，激励员工对企业的忠诚度，进而提高企业的竞争力。
三、资源协同管理冶金工程企业的资源往往是分散、多样的，因此需要协同管理。
指的是将不同领域，不同地区的资源整合，在有效的协同下，以实现各种资源的最优利用。
这样可以节约成本，提高效率，并减少浪费。
合理的资源整合和协调，不仅可以增强企业的创新能力和核心竞争力，而且可以最大程度地满足市场和客户的需求。
四、管理信息化在如此大量的房屋、车辆和设备中，要对其及时、准确、持续地掌握和动态监测它们的运行状态，对企业的经营成就至关重要。
通过现代技术，企业可以将整个生产流程自动化，在控制方面做到精度，实现高效率，提高企业的生产力。
五、创新思维创新思维是企业在市场竞争中获胜的关键。
企业需要不断地寻找新的发展机会和新的市场需求，并进行创新。
只有持续创新，才能不断提高企业的竞争力。
经过以上几个方面的措施，冶金工程企业可以从各个方面获得竞争优势，并提高企业的整体经营能力。
冶金企业年度工作总结及工作思路
冶金企业年度工作总结及工作思路尊敬的领导及全体同仁：时光荏苒，转眼间又到了本年度的末尾，回顾过去的一年，我们经历了种种挑战和机遇，克服了许多困难，也取得了一系列的成绩。
在此，我向各位领导和全体同事汇报我们今年的工作总结及展望未来的工作思路。
首先，回顾过去一年的工作总结。
在大环境不稳定、经济下行的情况下，我们积极应对各种挑战，在企业发展、产能增长、技术创新和安全环保等方面取得了明显的进展。
在企业发展方面，我们坚持科学规划，合理分析市场需求，注重产品质量和技术创新，不断提升竞争力。
通过开拓新市场，加强与合作伙伴的合作，我们的销售额和利润均实现了较大幅度的增长。
在产能增长方面，我们严格按照国家的产能调整政策，合理调整企业的生产产能，实现了稳步发展。
同时，我们加大了投入，对关键生产设备进行了升级改造，提高了生产效率和产品质量，为企业的可持续发展打下了坚实的基础。
在技术创新方面，我们加强技术团队的建设和培养，加大创新投入，提升了产品的技术含量。
通过与科研院所、高校的合作，以及引进国外先进技术，我们成功开发了一系列符合市场需求的新产品，推动了企业的技术进步和产品升级。
在安全环保方面，我们始终把人民群众的生命安全和身体健康放在首位，加强了安全生产和环境保护的工作，有效预防了事故和污染的发生。
通过完善安全管理体系和环境保护措施，我们取得了良好的社会效益和经济效益。
回顾过去的一年，我们的成绩来之不易，全体同仁辛勤工作、团结协作、克服困难，在各个岗位上做出了贡献。
在此，我代表企业向大家表示衷心的感谢和崇高的敬意！展望未来，我们面临着更加严峻的挑战和机遇。
为了实现企业的可持续发展，我们需要进一步明确工作思路，制定明确目标，提出有效措施。
首先，我们要加强市场分析和研究，了解国内外市场需求的动态变化，及时调整企业的产品结构和市场策略。
同时，我们要加强与合作伙伴的合作，拓展销售渠道，提升产品的市场占有率。
其次，我们要加大技术创新和人才培养的力度，提高企业的技术竞争力和核心竞争力。
冶金企业年工作总结及工作思路
冶金企业加大了对技术研发的投入，积极探索新的工艺技术和材料，成功开发出 了一系列具有自主知识产权的高新技术产品。这些新产品在市场上表现优秀，为 企业带来了可观的收益。
市场拓展
总结词
冶金企业积极开拓国内外市场，扩大了市场份额和品牌影响 力。
详细描述
冶金企业通过参加行业展会、加强与客户的沟通等方式，积 极开拓国内外市场。同时，企业还通过优化销售渠道、加强 售后服务等措施，提高了客户满意度，进一步巩固和扩大了 市场份额。
降低能耗和排放
加强能源管理和环保治理 ，有效降低能耗和排放， 达到国家环保标准。
提高产品质量
加强质量管理体系建设， 提高产品质量和客户满意 度。
重点工作成果
新产品研发取得突破
投入大量研发资源，成功开发出具有 市场竞争力的新产品。
安全生产管理
强化安全生产意识，完善安全管理制 度，确保全年无重大安全事故。
工作总结及工作思路的意义
• 意义：通过工作总结，企业可以了解自身的优势和不足，为未 来的发展制定更加科学、合理的战略。同时，明确的工作思路 有助于提高工作效率，确保企业目标的顺利实现。
02
冶金企业年度工作总结
工作目标完成情况
01
02
03
完成年度产值目标
通过优化生产流程、提高 设备利用率等措施，确保 年度产值目标顺利完成。
引进高端人才
积极引进具有丰富经验的高端人 才，为企业发展注入新鲜血液。
加强人才梯队建设
建立完善的人才梯队，确保企业 持续发展所需的人才储备。
推进绿色发展
节能减排
采用新技术、新工艺，降低能耗和排放，实现绿 色生产。
资源循环利用
加强废弃物回收和再利用，提高资源利用效率。
钢铁物流企业发展模式探讨
钢铁物流企业发展模式探讨随着社会经济的发展和全球贸易的不断深入，钢铁行业作为重要的基础材料供应商，其物流环节的优化和发展对于整个产业链的顺畅运转和效益提升至关重要。
本文将探讨钢铁物流企业的发展模式，以期为相关企业提供参考和借鉴。
钢铁物流企业的特点是货物的体量大、种类多、运输距离长、运输时间长等，物流企业在发展过程中需要解决一系列问题，如运输成本的控制、运输安全的保障、运输效率的提升等。
下面将从物流模式选择、技术应用和服务提升等方面探讨钢铁物流企业的发展模式。
物流模式的选择是钢铁物流企业发展的重要问题。
在传统的物流模式中，利用公路运输作为主要运输方式，随着交通拥堵、能源消耗和环境污染等问题的日益凸显，传统的公路运输方式已经不能满足日益增长的钢铁物流需求。
钢铁物流企业应该积极探索多式联运模式、铁路运输模式和水运模式等新兴的物流模式。
多式联运模式是指通过运输距离较短的公路运输和运输距离较长的铁路运输、水运输等多种运输方式的有机组合，以降低运输成本和提高运输效率。
铁路运输模式和水运模式则是通过传统的铁路和水运运输方式来实现钢铁物流的长距离运输，减少能源消耗和环境污染，降低运输成本。
钢铁物流企业应该根据实际情况选择合适的物流模式，以提高物流效率和降低运输成本。
技术应用是钢铁物流企业发展的关键。
随着物流技术的不断进步，智能化、信息化和自动化等技术在钢铁物流行业中的应用越来越广泛。
智能化技术可以实现运输车辆的智能化调度、货物跟踪和运输过程管理等功能，提高物流效率和运输安全性。
信息化技术可以实现钢铁物流信息的实时传输和处理，提高物流信息的可见性和透明度，提高物流效率和服务质量。
自动化技术可以实现物流设备的自动操作和控制，提高物流设备的运行稳定性和效率。
钢铁物流企业应该积极推进智能化、信息化和自动化等技术的应用，提升物流操作效率和准确性，提高服务水平和客户满意度。
服务提升是钢铁物流企业发展的重要策略。
随着客户需求的多样化和个性化，钢铁物流企业需要提供更加全面和高质量的服务来满足客户的需求。
2024年冶金企业年度工作总结及工作思路
2024年冶金企业年度工作总结及工作思路2024年，冶金行业面临着许多挑战和机遇。
作为一家冶金企业，我们在这一年度里的工作主要是以适应市场需求，推动企业转型升级为核心，努力实现企业可持续发展。
以下是我对2024年度冶金企业工作的总结和工作思路。
一、总结2024年，冶金行业面临着复杂多变的国内外经济环境和政策环境。
一方面，国内经济增速放缓，产能过剩问题突出；另一方面，国际市场竞争激烈，贸易保护主义抬头。
在这样的背景下，我公司积极应对挑战，稳步发展。
在市场需求方面，我们密切关注市场变化，及时调整产品结构，主动适应市场需求。
通过加大科研力度，不断推陈出新，我们的产品在市场上具有较强竞争力，取得了一定的市场份额。
在产能过剩问题上，我们坚持以市场需求为导向，实施精细化管理，提高资源利用率。
通过优化生产工艺和降低能耗，我们有效地减少了生产成本，并对产能进行了调整和优化，实现了产能过剩问题的有效缓解。
在国际市场竞争方面，我们积极参与国际贸易合作和技术交流，借鉴先进经验和技术，提高企业的技术水平和竞争力。
同时，我们也加大了产品出口力度，开拓国际市场，扩大了出口规模。
总体而言，2024年度，我们积极应对市场挑战，稳步发展。
公司的经营状况良好，企业形象和品牌价值得到了进一步提升。
二、工作思路基于对2024年度工作的总结，我认为未来冶金企业的工作应该从以下几个方面着手：1. 推动企业转型升级在产能过剩问题日益严重的情况下，推动企业转型升级是当务之急。
我们要加大研发投入，推动技术创新，提高产品附加值。
同时，积极拓展新的业务领域，寻找新的增长点。
例如，对现有产品进行改良升级，开发新的材料和产品，开拓新的应用领域等。
另外，我们也要加强与相关行业的合作，实现资源共享和优势互补，以提高企业的综合竞争力。
2. 加大环保力度冶金行业是高能耗和高排放行业，环境治理和绿色发展是我们必须面对的问题。
我们要加大环保投入，提高生产工艺，降低污染物排放。
冶金运输企业发展物流业初探
冶金运输企业发展物流业初探摘要：随着运输市场的全面放开，钢铁主体的精干、高效，现代化水平的不断提升，长期以“保钢保运”为己任的运输企业，内部货运市场占有率逐步下降，经营普遍困难〔而外部货运市场日趋活跃，运力过剩，供大于求的现实又对运输、服务提出更高的要求），在此情况下，冶金运输企业要想在激烈的竞争中永保活力，立于不败之地，必须发挥自身优势，立足钢铁主体，积极转变经营战略，调整经营策略，发展物流业已成为大势所趋。
关键词：冶金企业；铁路；运输引言当前冶金公路运输企业正面临着发展的十字路口，是选择继续沿着“内生型”的物流企业走，还是顺应形势转向“创效型”的物流企业方向发展，是困扰和考验冶金公路运输企业经营决策层的一道难题。
河钢邯钢物流公司经过近几年的实践与探索，走出了一条充满活力的经营发展之路，企业实现了跨越式发展，本文通过经验介绍，并以此来与业界各位同事共同探讨公路运输企业经营发展模式的构建。
1关于物流的优化冶金企业进出厂物料品种多，少数品种（煤、矿石、废钢等）流量大；出厂物资（钢铁产品、冶金副产品）流量亦大。
厂区内工艺物流复杂，纵横交错，运输工具种类多、复杂；对口接口单位多，工作点数量有上千个。
从整体讲，河钢邯钢每年产生巨额物流费用，有公路运输费用、铁路运输费用、仓储费用、装卸、倒装费用等，生产工序涉及部门多，都在产生物流费用。
目前组织机构中物流主要由物流公司和运输公司管理，职能交叉，有些职能重叠。
信息技术虽然在一些物流管理工序上得到了应用，但是物流信息不畅的问题依然存在，导致物流价格偏高，如重复发生空驶，重复多次倒运，费用居高浪费，对物流费用及流程缺乏监控。
针对物流现状，可以通过对物流费用剖析挖潜，实现降本增效，成效会很显著。
在目前国内钢铁生产形势严峻的情况下，建议整合仓储、铁运、公路运输业务，实现物流流程再造，研究监督物流流程、价格、效率，优化物流流程，实现物流一体化战略，使物流简洁优化，来大幅降低物流成本。
钢铁物流企业发展模式探讨
钢铁物流企业发展模式探讨钢铁物流企业发展模式是指在钢铁行业中，针对物流环节的运作进行规划和实施的特定方式。
本文将就钢铁物流企业的发展模式进行探讨，以期能为相关企业提供参考和借鉴。
一、传统物流模式在过去的几十年里，钢铁物流企业主要采用传统的物流模式，即生产企业和物流企业分离，生产企业将产品交由物流企业进行转运和配送。
物流企业主要负责货物的收货、储存、装卸和配送等环节，但没有参与到钢铁产品的生产过程中。
这种传统的物流模式存在一些问题。
生产企业和物流企业之间往往存在着信息不对称和沟通不畅的问题，造成了货物运输的延误和损耗。
生产企业没有对物流环节进行全面的控制和管理，往往无法实现运输成本的最小化和效率的最大化。
由于物流企业只是提供运输和配送服务，无法提供相应的增值服务，难以提高自身的竞争力和附加值。
二、综合物流模式为了克服传统物流模式存在的问题，一些钢铁物流企业逐渐采取了综合物流模式。
该模式是指物流企业与钢铁生产企业进行深度的合作与整合，物流企业参与到钢铁产品的生产过程中，从而能够更好地控制和管理物流环节。
具体而言，综合物流模式包括以下几个方面。
物流企业与钢铁生产企业建立紧密的合作关系，共同制定物流规划和策略。
物流企业参与到钢铁产品的生产过程中，提供相应的物流服务和管理支持，确保产品的准时交付和质量的稳定。
物流企业与生产企业共同承担物流成本，以实现运输成本的最小化。
物流企业通过提供增值服务，增加自身的竞争力和附加值。
三、创新物流模式随着物流技术和管理理念的不断发展，一些钢铁物流企业开始采取创新物流模式，以应对行业的挑战和变革。
创新物流模式主要包括以下几点。
引入物联网技术和大数据分析，实现物流信息的实时监控和分析，以提高物流的效率和安全性。
采用智能化的物流设备和系统，提高物流操作和仓储管理的自动化水平。
与跨界企业合作，拓展物流服务的领域和范围，提供更加全面和综合的物流解决方案。
开展绿色物流和环保运输，减少对环境的影响，提高企业的社会责任感。
钢铁物流企业发展模式探讨
钢铁物流企业发展模式探讨钢铁物流企业作为钢铁行业供应链的一部分，主要负责钢铁产品的运输、仓储和分销等环节。
随着我国钢铁产能的扩大和产业结构的优化，钢铁物流企业的市场需求也在不断增长。
由于行业竞争激烈，许多钢铁物流企业面临着市场份额下降、盈利压力增大等问题。
钢铁物流企业的发展还面临着以下几个挑战：1. 交通运输成本高：钢铁产品属于重货大件，运输成本较高，特别是长距离运输成本更高。
这导致了钢铁物流企业的利润空间较小。
2. 服务水平不高：由于行业规模庞大、市场竞争激烈，钢铁物流企业之间的服务差异不大，客户的选择余地较大。
提高服务水平成为钢铁物流企业发展中的一大难题。
3. 信息化水平低：目前，我国钢铁物流企业的信息化水平普遍较低，缺乏先进的物流管理系统和技术支持，这限制了企业的运作效率和管理水平。
针对以上问题和挑战，钢铁物流企业可以采取以下发展模式：1. 提供差异化服务：钢铁物流企业可以通过提供专业化、定制化的物流服务来增加市场竞争力。
开展特种货运、城市配送、电商物流等形式，满足不同客户的需求。
2. 加强研发创新：钢铁物流企业可以加强研发创新，提升运输效率和降低成本。
引进先进的运输设备和技术，提高运输效率；开发智能化仓储管理系统，提高仓储效率。
3. 加强信息化建设：钢铁物流企业可以加强信息化建设，提高运营效率和管理水平。
建设物流信息平台，实现物流信息共享和协同管理；引进先进的物流管理系统，提升企业运作效率。
4. 扩大合作范围：钢铁物流企业可以与其他物流企业进行合作，形成联合配送网络，提高运输效率和降低成本。
与快递公司合作建立快速配送渠道。
5. 开拓新市场：钢铁物流企业可以通过开拓新市场，拓宽收入来源。
开展国际物流业务，拓展海外市场；进军跨境电商物流领域，满足电商企业的物流需求。
以上发展模式可以相互结合，根据企业自身的特点和市场需求进行选择和调整。
总结：随着钢铁行业的发展，钢铁物流企业也面临着新的机遇和挑战。
新常态下钢铁冶金企业安全生产的挑战和机遇
新常态下钢铁冶金企业安全生产的挑战和机遇1. 引言1.1 新常态下钢铁冶金企业安全生产的重要性在新常态下，钢铁冶金企业安全生产的重要性不言而喻。
随着我国经济社会发展进入新阶段，钢铁行业作为国民经济的支柱产业，安全生产更是至关重要。
钢铁生产过程中涉及高温、高压、有毒有害等危险因素，一旦发生事故往往后果不堪设想，严重威胁员工的安全与生命。
安全生产事故不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会给企业的声誉和社会形象带来巨大的负面影响，影响企业的可持续发展。
新时代下政府对企业安全生产的监管更加严格，一旦发生事故，企业将面临严厉的处罚甚至关停整顿的风险，影响企业的经营状况。
钢铁冶金企业要提高安全生产意识，加强安全管理，严格执行相关规定，做好隐患排查和事故应急预案，确保员工生命安全和企业稳定发展。
只有做好安全生产工作，企业才能持续健康发展，实现可持续发展目标。
1.2 新常态下钢铁冶金企业面临的挑战和机遇新常态下，钢铁冶金企业在安全生产方面面临着诸多挑战和机遇。
一方面，随着市场竞争的加剧和经济全球化的发展，钢铁冶金企业面临着更加严峻的安全生产压力。
在资源供给和环境保护的要求不断提高的情况下，企业需要应对各种安全生产风险，确保生产过程安全稳定。
随着科技进步和管理水平的提升，钢铁冶金企业也面临着发展的机遇。
通过技术创新和管理措施的不断完善，企业可以提高安全生产水平，降低事故风险，实现可持续发展。
新常态下的钢铁冶金企业需认清面临的挑战，抓住机遇，加强安全生产意识，不断改进安全生产工作机制，提高员工素质和技能，加强安全设施建设，完善应急预案，建立健全的安全管理体系，推动企业安全生产工作向更高水平迈进。
还应加强与相关部门和行业组织的合作，共同推动安全生产工作的深入开展，共同维护钢铁冶金行业的安全稳定发展。
在挑战和机遇并存的情况下，钢铁冶金企业将迎来更加美好的未来。
2. 正文2.1 新常态下的钢铁冶金企业安全生产现状分析随着国家经济发展进入新常态，钢铁冶金行业面临着新的形势和挑战，安全生产问题备受关注。
新经济背景下冶金企业市场产销战略新思维
I ndustry development行业发展新经济背景下冶金企业市场产销战略新思维李 堃（唐钢卷板事业部营销服务中心，河北 唐山 063000）摘 要：随着新经济的不断发展给社会主义市场经济带来了新生机，也给冶金企业市场的发展提供了更好的平台，钢铁市场的产销越来越有活力。
人们的生活水平有了飞跃式的提高，所以人们对于消费的需求也呈现出多样化的发展，形成了新经济背景下的钢铁市场。
以新经济为背景给冶金企业也带来了很大的影响，只有不断适应新经济的发展进程，建立一个新经济背景下的冶金企业产销战略，不断更新影响战略思维，才是发展冶金企业产销的有效方式。
关键词：新经济；冶金企业；产销战略；新思维中图分类号：TF31 文献标识码：A 文章编号：11-5004（2019）01-0009-2面对新时期市场的新局面与新要求，冶金企业应当了解到自身所面临的巨大生存压力，进而真正将目光着眼于市场与客户需求，充分利用自身在决策方面占据的灵活机动优势，积极主动的推动现有产销体系的创新。
面对当前经济全球化的持续推进与市场变化的日益复杂，要想切实实现企业产销创新，首要前提便是从理念层面入手进行改革，切实依据市场营销环境的变化进行营销理论与营销观念的调整，更好的面向市场与客户需求，抓住改革与发展的机遇。
首先应当树立知识营销理念，真正结合专业知识背景与冶金企业经营实际为产销体系建立稳固的理论根基，运用科学合理的手段提高冶金产品质量；其次应当树立亲情营销理念，着重提高企业在市场上的知名度与影响力，借助品牌亲和力的树立赢得受众的好感与信任；再次需要着重在企业内部发展产销体系，确保各岗位工作人员都能够肩负责任感，为企业知名度、口碑与影响力的扩张贡献有效力量，拓宽营销渠道与辐射范围；最后还应当树立国际化营销理念，积极利用互联网媒介拓展品牌营销的区域范围，致力于在本土打响品牌口碑，进而向国际进军，提高冶金企业的综合竞争实力。
1冶金企业产销战略在新经济背景下的现状自从改革开放以来，我国的钢铁市场产销战略也经历了多次的转变和改进，使我国的冶金企业对市场产销有了更进一步的了解和认识。
推进冶金道路运输企业转型升级的探索与实践
推进冶金道路运输企业转型升级的探索与实践1 分立发展生产性服务业推进冶金道路运输企业转型升级的背景鞍钢汽车运输有限责任公司（以下简称鞍钢汽运公司）前身为鞍钢集团汽车公司，公司始建于1948年，2021年改制为具有独立法人地位的有限责任公司；改制后，公司进一步优化股权结构，完善企业法人治理结构，通过引进外部战略投资者，实现投资主体多元化，现成为四家法人企业控股的大型4A级物流企业。
2021年，公司完成运量5606万吨，完成周转量20.82亿吨公里，实现营业收入12.44亿元。
近年来，鞍钢汽运公司积极响应国家大力发展生产性服务业的产业政策，努力落实鞍钢集团公司物流优化的改革举措，不断延伸物流产业链条，加速物流项目的实施推进和物流业务的优化集成，努力向现代物流企业迈进，公司已由原先单一的公路货运企业逐步发展成为集物流方案策划、道路运输与货运代理、汽车及工程设备维修、汽车综合性能检测、仓储配送、物流商贸等业务为一体的综合性第三方物流企业。
1.1 发展生产性服务业符合国家经济发展的产业政策当前，我国正处于中高速、优结构、新动力和多挑战的经济发展新常态。
加快发展方式转变、从“工业经济”迈向“服务经济”是现阶段经济发展的战略重点。
目前，我国物流业与经济发展关系密切。
在十九大报告中，习总书记提出，未来将加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合；支持传统产业优化升级，加快发展现代服务业。
加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。
坚持去产能、去库存、去杠桿、降成本、补短板，优化存量资源配置，扩大优质增量供给，实现供需动态平衡。
近几年来，物联网、云计算、大数据、区块链等在物流领域得到逐步应用，给行业发展带来巨大变革。
特别是+高效物流引导物流企业与互联网深度融合，催生了大量新的业态和商业模式。
鞍钢汽运公司以此为契机，大力发展生产性服务业，充分利用德邻陆港物流公共服务平台，积极对外拓展业务，开展互联网+的线上线下融合模式，优化社会物流资源配置，加快转型升级。
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文章编号： ０－ ２（ ０）３ ０７ ２ １ ４ ６０２ １０－ ３－ ０ ４ ０ ０ ０
立良好的母子公司运行机制， 促进了企业的发展。
关键词： 运企业； 机制； 输结 汽 运行 运 构
中 图分类号：５６ Ｆ０
文献标识码： Ｂ
文章编号： ０－ ２（ ０） － ３－ １ ４ ６０２ １０ ０ ５ ２ ０ ４ ０ ３０ ０
Ａ ｐｏｃ ｔｅ ｖｌｐ ｅｔ ｎ ｉ ｆｒ ｔ ｌｒｉ ｌ ｐ ｒａｈ Ｄ ｅ ｍ ｎ Ｔ ｉｋ ｇ Ｍｅ ｌ ｇ ａ ｈ ｅ ｏ ｈ ｎ ｏ ａｕ ｃ Ａ ｔ ｏ ｉ ｒｎｐｒ Ｅ ｅ ｒ ｅ ｅ Ｓ ａｉ ｍ ｂｌ Ｔ ａｓｏｔ ｔ ｐｉ ｉ Ｎ ｗ ｕｔ ｎ ｕｏ ｅ ｎ ｒ ｓ ｎ ｉ ｏ ｔ
存空间。
通过车型改造， 济钢汽运公司先后开发了：１ （） 红钢热送， 汽车热送温度能保持在 ７０ ０℃甚至更高， 可降低加热炉耗能 ７％， ０ 吨钢节能可达 ３ 元， ５ 并能 有效避免钢坯缺陷， 提高成材率。２铁水调运， ＜） 及时 平衡铁水产量、 用量的差异， 减少铁水落地成坯率， 降低加热耗能， 对钢铁产量的平稳性起到较大作用。 实践证明， 厂内保岗运输的发展重点应逐步从原料 倒运转移到一些新的节能环保型运输项 目上来， 并 且随着生产工艺的发展变化， 不断进行新的探索与 开发， 不断挖掘钢铁生产工艺流程中的道路运输潜 力， 从而逐步扩大厂内运输车辆的生存空间。 对运输企业来说， 在发展汽车运输主业的同时， 应不断研究相关产业的开发与建设 ， 及时建立与主 业能形成相互促进、 相互依托、 相互弥补的辅助产 业， 如配载运输业、 旅游业、 汽车维修与配件经销业 等， 把汽运行业优势拉长、 ， 扩大 形成对主业有益促 进、 有效补充的辅助产业体系， 也是防范内部运输市
第２卷 第３ ３ 期 ２０ 年 ６ ０１ 月
山 东 冶 金 Ｓ ａｄｎ Ｍｅ ｌｒｙ ｈｎｏｇ ｔｌ ｇ ａｕ
Ｖ． ｏ ｌ
Ｊｕｎｅ
， ＮＯ
２ ００１
新形势下冶金汽运企业发展思路探讨
徐建 国
（ 济运公司与钢铁主体分离后， 立足实际， 围绕行业特点， 调整优化运输结构， 积极拓展内 运生存空间， 探索建
摘 要： 焦家金矿在深部贯通工程中， 采用现代仪器与成熟技术相结合的方法， 提高了工作效率． 工程质量达到国内同类 工程的最好水平．该工程与传统方法相比 节约直接、 间接费用４ 余万元。 ０
关键词： 通 量； 部 采， 站 贯 工 贯 测 深 开 全 仪； 通 程 中 图分类号：Ｄ ７＋５ Ｔ １５． 文献标识码： Ｂ
３％以上， ７ 管理及技术人才存在断层现象， 突出表现
在管理、 技术、 财务岗位上高素质人才的缺乏， 这在 很大程度上制约了企业的高层次发展；４发展资金 （） 不足， 首先是长期以来未形成独立的法人实体而造 成折旧提取后不能用于自身发展， 其次是筹资渠道 相对狭小；５产业单一， （） 对主业进行有效补充的辅 助产业的开发不足。所以， 与社会运输企业相比， 冶 金汽运的设备更新慢 ， 人员、 机制等方面都表现出对
万方数据
２０ 年 ６ ０１ 月
山 东 冶 金
第２卷 ３
市场经济下运输市场激烈竞争的不适应性。如果不 能较好地解决， 将直接威胁企业的生存。
面对严峻的市场形势， 济钢汽运公司确定市场 定位与企业发展模式的指导思想是 ： 紧紧围绕行业
特点， 以钢铁生产工艺对公路运输的需求为依据， 最 大限度地降低主体物流运输成本， 逐步开拓社会市 场， 大力发展运输主业的规模， 提高经营效益， 扩大 内外市场占有率， 使公路运输业成为提高非钢产业 收人的重要支柱之一。同时， 以主业为依托， 多渠道 培植相关产业， 构造相互支撑、 相互促进的网络化经 营发展框架。
广阔的发展空间。
万方数据
无论从钢铁生产发展趋势对公路运输的需求还 是从汽车运输的优越性、 经济性及发展潜力来看， 发 展冶金汽运业（ 尤其是外运业） 都是保障钢铁主体排 除外在因素干扰， 实现持续稳定发展的“ 安全网”对 。 济钢汽运公司来说， 承担这一关系济钢发展的重任 既是对钢铁主体的义务， 更是行业发展的突破点。 利 用这一有利时机， 济俐汽运公司决定调整优化运输 结构， 集中资金、 人员投人， 更新购置大吨位货运车 辆。 以出口产品集港运输、 回程运输进 口矿粉为主要 运输货源， 同时以内销钢材及进厂物资的运输作为 补充， 实现双程重载， 确保运力资源的充分利用， 获 得较高的运输经济效益， 在最短的时间内收回投资 资金， 并实现滚动发展， 有计划、 分年度稳步扩大外 运规模。初期利用自 贷款等方式购置车辆， 筹、 后期 利用滚动资金、 向社会融资、 集资等实现设备的更 新， ５ 力争 年内使外运规模达到 ７０ 个吨位， ５０ 总收 入达到 １２ ． 亿元， 在济钢外运市场中占有率达到 ５ 以上． ０
在经济全球化和科技进步不断加快的今天， 国 有企业面临着日趋激烈的市场竞争， 冶金行业更是 经受着前所未有的巨大压力和严峻挑战。为提高企 业的市场竞争力， 钢铁企业的主辅分离、 股份制改造
等已经或正在成为现实。作为钢铁生产中的辅助产 业一汽车运输业， 在与母体剥离之后 ， 将成为独立面 向市场、 独立经营核算的法人实体， 从经营机制、 管 理机制等方面都不同于以往的固有模式。济南钢铁 集团总公司汽车运输公司（ 简称济钢汽运公司， 改制 后为济南鲍德汽车运输有限公司） 面对新形势， 准确 把握企业发展方向， 找到了一条充满生机与活力的 生存发展之路。
Ｘ Ｊ ｎｇｏ Ｕ －ｕ ｉ ａ （ａｄ Ａ ｔ ｏｉ Ｔ ａｓｏｔ ｐｒｔｎ Ｊ ａ ，ｎｎ ００ ，ｈ ａ Ｂｏｅ ｏ ｂｅ ｎｐｒ Ｃ ｒｏａｏ ｏ ｉ ｎＪ ａ ２ １１Ｃ ｉ ） ｕｍ ｌ ｒ ｏ ｉ ｆ ｎ ｉ ５ ｎ
Ａ ｓ ａｔ Ｊ ａｇ ｏ ｏｉ ｔ ｎｐｒｃｒｏａｏ ｓｐｒ ｅ ｆ ｍ ｎ ｓ ｅｓｂ ｃｉｂｓ ｏ ｐａ ｉ ， ｓ ａｄ ｉｉｓ ｂｔ ｃ： ｎ ａｔ ｂｅ ｓｏ ｐｒｔｎ ａａ ｄ ｉ ａｄ ｌ ｊ ｔ ａ ｄ ｒｃｃ ａｊ ｔ ｎ ｏｔ ｚ ｒ ｉ ｇ ｕｍ ｌｒ ａ ｔｏ ｉ ｅ ｔ ｒ ｒ ｎ ｔ ｕ ｅ ｓ ｅ ｎ ｔｅ ｄ ｓ ｐｍ ｅ ｏ ｏ ｅ ｕ ｔ ｎｐｒ ｓ ｕｔｒ ａｄ ｅ ｖ ｏｏｓ ｉ ｔ ｅｐｎ ｉ ｅ ａｔ ｎｐｒｅｉｅｃ ｓａｅ ｕｄ ｃａ ｃ ｒ ｏ ｉ ｕｔ ，ｎ ｒ ｓｏｔ ｃ ｅ ｔ ｓ ｒｕ ａｔｎ ｘａｄ ｒ ｌ ｓｏｔ ｓ ｎｅ ｃ ａ ｎ ｔｅ ｒ ｔ ｓ ｎ ｓ ｙａｄ ａ ｔ ｕ ｎ ａ ｉ ｒ ｋ ｇ ｃｏ ｏ ｎ ｎ ｒ ｔ ａ ｘｔ ｐ ｒ ｏ ｈ ｈ ａ ｅ ｆ ｒ ｄ ｅｐ ｒ ｔ ｂｉ ｇｏ ｍ ｃａｉ ｉｍ ｔｎ ｗ ｅ ｍ ｔ ｒ ｓ ｃｒｏ ｔｎ， ｐｏ ｏｎ ｔ ｄｖｌ ｍ ｎ ｏ ｅｔ ｐｉ． ｘｌｅ ｏ ｌ ｏｄ ｈｎ ｍ ｏｏ ｂｔｅｎ ｈ ａｄ ｏ ｒ ｉ ｓｔｕ ｒ ｔｇ ｅｅ ｐ ｅｔ ｎｅ ｒｅ ｏ ｓ ｕｄ ｅ ｓ ｎ ｉ ｅ ｏ ｅ ｎ ｏ ｐ ａｏ ｈｓ ｍ ｉ ｈ ｎ ｅ ｏ ｆ ｒ ｓ Ｋ ｙ ｒｓ ａｔ ｂ ｅ ｎｐｒ ｔ ｐｉ ； ｈｎ ｍ ｍｏｏ ； ｓｏｔ ｃ ｒ ｅ ｗ ｄ ： ｏ ｉ ｔ ｓｏ ｅ ｅ ｒｅｍ ｃａｉ ｉ ｔ ｎｔ ｎｐｒ ｓ ｕｔ ｅ ｏ ｕｍ ｌｒ ａ ｔ ｎｒ ｓ ｅ ｓ ｎ ｉ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ
作者简介： 徐建国（９１）男， １５－， 江苏徐州人， 济南鲍德汽车运输有限 公司执行董事兼经理 ， 政工师， 负责企业经营与发展规划设计。
存动力；４机动灵活的汽运方式对钢铁生产工艺的 （） 良好适应性， 为保持其在主业物流运输市场中的高 占有率提供了可能。 从另一个角度来看， 这种优越性 中又隐含着许多不利因素：１长期计划经济体制下 （） 形成的管理体制、 思想观念、 经营模式等， 在经营机 制转型期表现出的不适应性在一定程度上阻碍了生 产的发展；２ 长期以服务为中心的发展思路 ， （） 导致 设备老化， 车型结构不合理 ， 运输规模不适应市场需 求。济钢汽运公司使用 ８ 年以上的车辆占到总车辆 运力的近 ２３这部分车辆消耗高、 ／， 维修频繁、 效率 低下， 面临淘汰。而且车型中用于厂内倒运的自卸 车、 无牌车过半数， 板车比例较低。这与钢铁生产工 艺优化、 厂内倒运运输量减少、 产品外运量增加的趋 势不适应， 对社会运输市场的渗透力不强， 对发展影 响较大；３人员老化倾向严重， 岁以上的人员占 （） ４ ０
２ 调整优化运输结构
从济钢生产发展趋势来看， 现在乃至今后将始
终保持 ３０ 甚至更大的生产规模。 ０ 万ｔ 根据钢铁生
产的物流规律， 其运输量将保持 ４０ 万 ｔ １０ 以上的总 量， 尤其是进厂物资及出厂产品将随着生产规模的 扩大呈逐渐递增的态势：１出厂内销产品将随钢铁 （） 生产产量的增加而增加，２生产工艺决定矿粉结构 ＜） 中进 口矿比例将不会降低， 维持甚至超过现有年度 ６ 万ｔ ０ 以上的水平，３铸管外运量将随铸管质量 ＜） 的提高逐步增加；４为保证进出口贸易平衡， ＜） 进口 矿石量决定出口钢材不少于 ６ 万 ｔ 从以上分析可 ０ 。 以看出， 济钢外运市场非常稳定、 数量巨大， 且主要 由铁路和公路两种方式承担， 而济钢汽运公司在外 运总量中所占的市场份额很小， 不足 １ ０， ００表明汽 运发展空间很大。从汽车与火车相比在性能方面的 优越性来看， 铁路运输受运输路线、 环境的限制， 与 生产发展要求不适应。 常常是经济处于高峰、 俐铁产 品产量运量上升、 物流增加时， 铁路运输也繁忙拥 挤， 难以保证运送货物的安全及时， 甚至影响到钢铁 生产的正常进行。而汽车却能够及时把因铁路运输 受阻所急需的原料运进来， 把产品发运出去， 为钢铁 生产赢得时间与效益。 从公路运输的经济性来看， 根 据财务部门的分析计算， 大吨位货运车辆往胶东方 向的外运， 公路运输成本低于火车自 备列车成本， 接 近铁路局车成本。 而且， 发展冶金公路运输的收益是 属于钢铁主体的， 是提高非钢产业收入的一项有力 措施。 从运输行业发展趋势来看， 经济发达国家中公 路运输占据物流运输的主导地位， 大吨位货运业成 为提高运输效率 ， 降低运输成本的主要措施。 中国加 入 ＷＴ Ｏ以后， 国外公路运输业将进军中国的大吨 位货运业， 也正是看准了这一发展潜力巨大的市场。 同时， 国家计划出台的费改税政策可大大降低重型 汽车的成本， 为公路运输及大吨位货车提供了更为