重庆市汽车产量情况数据分析报告2019版

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重庆市民用小型载客汽车拥有量情况3年数据专题报告2019版

重庆市民用小型载客汽车拥有量情况3年数据专题报告2019

版

序言

本报告以数据为基点对重庆市民用小型载客汽车拥有量情况的现状及发展

脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。

重庆市民用小型载客汽车拥有量情况数据专题报告知识产权为发布方即我

公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

重庆市民用小型载客汽车拥有量情况数据专题报告主要收集国家政府部门

如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行重庆市民用小型载客汽车拥有量情况的分析研究，整个报告覆盖民用汽车总数量，民用载客汽车总数量，民用小型载客汽车数量等重要维度。

第一节重庆市民用小型载客汽车拥有量情况现状 (1)

第二节重庆市民用汽车总数量指标分析 (3)

一、重庆市民用汽车总数量现状统计 (3)

二、全国民用汽车总数量现状统计 (3)

三、重庆市民用汽车总数量占全国民用汽车总数量比重统计 (3)

四、重庆市民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、重庆市民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (5)

八、重庆市民用汽车总数量同全国民用汽车总数量（2017-2018）变动对比分析 (6)

第三节重庆市民用载客汽车总数量指标分析 (7)

一、重庆市民用载客汽车总数量现状统计 (7)

二、全国民用载客汽车总数量现状统计分析 (7)

重庆汽车产业分析报告

【最新资料，WORD文档，可编辑】

重庆汽车产业分析

7月底，山城重庆连晴高温，整个城市被笼罩在蒸腾的热气中。然而，与烈日炙烤相比，一条来自北京的消息让不少本地汽车业内人士更觉焦灼———商务部于去年4月底启动的国家级汽车出口基地名单即将公布，十几个报名城市中仅有约1/3最终入围。

作为第一个向商务部申报国家级汽车出口基地的城市，作为一个将汽车和汽车零部件视为支柱产业的城市，重庆的确不可能不为结果紧张。

“是不是出口基地，往小里看是能否得到国家优惠政策，往大里看却能体现重庆在国家汽车产业布局中的地位。”一位业内人士一语道破天机，“如果连出口基地名额也拿不到，重庆汽车产销量就算年年排前四名，要成为人们心目中的中国汽车‘第四城’只怕也会很难。”

如此看来，国家级汽车出口基地名单能否被重庆“收入囊中”，在某种程度上对重庆能否成为中国汽车“第四城”起重要作用。

中国汽车“第四城”，这个近两年来一直被提及的话题，再一次浮出水面，成为人们谈论的焦点。

“第四城”的“含金量”

作为产业链最长、涉及门类最多、社会和经济效益最为突出的现代工业大类之一，汽车产业向来被视作推动区域经济发展的“大排量发动机”。

2004年6月1日颁布实施的新版《汽车产业发展政策》，明确提出2010年我国汽车工业发展目标是“成为世界主要汽车制造国，汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场”。而为了完成这个目标，将“通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团”，并在技术引进、技术改造、融资以及兼并重组等方面予以优先扶持。

按照国家相关主管部门的设想，整个中国有资格得到优先扶持政策的大型汽车企业集团不会超过5家，换个说法就是：今后能“搭车”享受国家持续扶持的城市将只有4至5个。

重庆市民用汽车拥有量基本情况数据分析报告2019版

报告导读

重庆市民用汽车拥有量基本情况数据分析报告从民用汽车总数量，载客汽车数量，大型载客汽车数量，中型载客汽车数量，小型载客汽车数量，微型载客汽车数量，载货汽车数量，重型载货汽车数量等重要因素进行分析，剖析了重庆市民用汽车拥有量基本情况现状、趋势变化。

重庆市民用汽车拥有量基本情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我

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借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解重庆市民用汽车拥有量基本情况现状及发展趋势。重庆市民用汽车拥有量基本情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。

重庆市民用汽车拥有量基本情况数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍重庆市民用汽车拥有量基本情况真实状况及发展脉络，为机构和个人提供必要借鉴及重要参考。

第一节重庆市民用汽车拥有量基本情况现状概况 (1)

第二节重庆市民用汽车总数量指标分析 (3)

一、重庆市民用汽车总数量现状统计 (3)

二、全国民用汽车总数量现状统计 (3)

三、重庆市民用汽车总数量占全国民用汽车总数量比重统计 (3)

四、重庆市民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、重庆市民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (5)

八、重庆市民用汽车总数量同全国民用汽车总数量（2017-2018）变动对比分析 (6)

重庆市公路营运汽车拥有量具体情况3年数据分析报告2019版

重庆市公路营运汽车拥有量具体情况3年数据分析报告2019

版

报告导读

本报告借助数据对重庆市公路营运汽车拥有量具体情况进行深度剖析，从公路营运汽车总数量，公路营运载客汽车辆数，公路营运载客汽车客位，公路营运载货汽车总辆数，公路营运普通载货汽车辆数等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示重庆市公路营运汽车拥有量具体情况真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

重庆市公路营运汽车拥有量具体情况分析报告的数据来源于权威部门如中

国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。

重庆市公路营运汽车拥有量具体情况数据分析报告旨在全面梳理重庆市公

路营运汽车拥有量具体情况的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

第一节重庆市公路营运汽车拥有量具体情况现状 (1)

第二节重庆市公路营运汽车总数量指标分析 (3)

一、重庆市公路营运汽车总数量现状统计 (3)

二、全国公路营运汽车总数量现状统计 (3)

三、重庆市公路营运汽车总数量占全国公路营运汽车总数量比重统计 (3)

四、重庆市公路营运汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、重庆市公路营运汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国公路营运汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国公路营运汽车总数量（2017-2018）变动分析 (5)

八、重庆市公路营运汽车总数量同全国公路营运汽车总数量（2017-2018）变动对比分析6 第三节重庆市公路营运载客汽车辆数指标分析 (7)

重庆市进口小型载客汽车拥有量情况3年数据洞察报告2019版

重庆市进口小型载客汽车拥有量情况3年数据洞察报告2019

版

前言

本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读重庆市进口小型载客汽车拥有量情况现状及趋势。

重庆市进口小型载客汽车拥有量情况数据洞察报告知识产权为发布方即我

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本报告深度解读重庆市进口小型载客汽车拥有量情况核心指标从进口汽车

总数量，进口载客汽车总数量，进口小型载客汽车数量等不同角度分析并对重庆市进口小型载客汽车拥有量情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现重庆市进口小型载客汽车拥有量情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。

第一节重庆市进口小型载客汽车拥有量情况现状 (1)

第二节重庆市进口汽车总数量指标分析 (3)

一、重庆市进口汽车总数量现状统计 (3)

二、全国进口汽车总数量现状统计 (3)

三、重庆市进口汽车总数量占全国进口汽车总数量比重统计 (3)

四、重庆市进口汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、重庆市进口汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国进口汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国进口汽车总数量（2017-2018）变动分析 (5)

八、重庆市进口汽车总数量同全国进口汽车总数量（2017-2018）变动对比分析 (6)

第三节重庆市进口载客汽车总数量指标分析 (7)

一、重庆市进口载客汽车总数量现状统计 (7)

二、全国进口载客汽车总数量现状统计分析 (7)

三、重庆市进口载客汽车总数量占全国进口载客汽车总数量比重统计分析 (7)

2023年重庆市规模工业发展规模调查分析报告模板

重庆市工业规模发展历程
重庆市是中国西南地区的重要工业基地，近年来，重庆市的工业规模持续扩大根据重庆市统计局的数据，截至2020年底，重庆市规模以上工业企业总数达到了13194家，比上年增加了1
产业升级：重庆市正在积极推进产业升级，通过引进新技术、新模式，提高工业企业的技术水平和竞争力。预计未来几年，重庆市的工业企业数量将继续增加，但增速将有所放缓。
6. 能源工业：重庆市是中国重要的能源工业基地之一，拥有中国石油、中国石化等知名企业，2019年能源工业产值达到2500亿元，占全国总产值的10.1%。
Leabharlann Baidu
重庆市工业规模的发展历程
1.初期阶段（1940年代至1970年代）
2.快速发展阶段（1980年代至2000年代）
3.转型升级阶段（2010年代至今）
重庆市工业规模现状
重庆市工业规模未来趋势
重庆工业发展强劲，未来将吸引更多资本和技术
重庆市工业规模现状及未来趋势
02
The Development History of Industrial Scale in Chongqing
重庆市工业规模发展历程
重庆市规模工业发展规模调查
重庆市
工业规模
交通基础设施
4. 装备制造：重庆市是中国重要的装备制造基地之一，拥有中国重汽、重庆机床厂等知名企业，2019年装备制造业产值达到1600亿元，占全国总产值的6.2%。

中国汽车工业年鉴2020：重庆市2019年主要整车企业基本情况统计

同比增长
-5.5 0.3 -45.8 -58.0 11.7 21.9 -6.7 -2.0 -13.0 -0.5 89.5
产量
138.3 61.0 20.1 2.0 16.7 19.5 6.2 5.4 24.5 31.2 16.8
摘编自《中国汽车工业年鉴2020》
同比增长
-19.9 -2.7 -49.1 -62.5 6.9 6.6 -7.7 -3.3 -10.0 -9.2 112.7
单位:亿元.万辆.%
行业/企业
汽车制造业长安汽车长安福特长安铃木长安跨越华晨鑫源庆铃集团上汽红岩小康汽车在渝分公司上汽通用五菱重庆工厂北京现代重庆工厂
重庆市2019年主要整车企业基本情况统计
Fra Baidu bibliotek
产值
3226.7 525.4 235.4 20.7 57.9 146.3 86.6 161.6 112.7 114.0 106.9

重庆市民用重型载货汽车拥有量3年数据专题报告2019版

前言

重庆市民用重型载货汽车拥有量数据专题报告围绕核心要素民用汽车总数量，民用载货汽车总数量，民用重型载货汽车数量等展开深入分析，深度剖析了重庆市民用重型载货汽车拥有量的现状及发展脉络。

重庆市民用重型载货汽车拥有量专题报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。

本报告从多维角度借助数据全面解读重庆市民用重型载货汽车拥有量现状及发展态势，客观反映当前重庆市民用重型载货汽车拥有量真实状况，趋势、规律以及发展脉络，重庆市民用重型载货汽车拥有量数据专题报告必能为大众提供有价值的指引及参考，提供更快速的效能转化。

重庆市民用重型载货汽车拥有量数据专题报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

第一节重庆市民用重型载货汽车拥有量现状 (1)

第二节重庆市民用汽车总数量指标分析 (3)

一、重庆市民用汽车总数量现状统计 (3)

二、全国民用汽车总数量现状统计 (3)

三、重庆市民用汽车总数量占全国民用汽车总数量比重统计 (3)

四、重庆市民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、重庆市民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (5)

八、重庆市民用汽车总数量同全国民用汽车总数量（2017-2018）变动对比分析 (6)

重庆产业报告

一、引言

重庆市是一个充满活力的城市，其经济和产业的发展也备受关注。为了更好地了解当前的产业情况和未来的发展趋势，本报告

将对重庆市目前的主要产业进行剖析和分析，并对未来产业的发

展进行展望。

二、当前产业概况

1. 工业

重庆市工业是其经济的支柱产业，并在近年来得到了不断发展。截至2019年，重庆市工业总产值达到2.2万亿元，同比增长8.4%，其中机电、冶金、化工、建材等工业行业发展迅速。

2. 农业

重庆市农业以种植业为主导，在粮食、蔬菜、水果等方面均有

较大发展。截至2019年，重庆市农业总产值达到4068亿元，同

比增长5.4%。并且，重庆市农业向特色农业转型，例如养蜂、绿

色食品等产业的发展也逐渐壮大。

3. 服务业

随着国家政策的推进，重庆市服务业也得以进一步发展。目前，区域总部经济和金融、商贸、汽车等服务业已成为重庆市经济的

重要组成部分。

三、未来发展趋势

1. 产业结构优化升级

未来，重庆市将强化机电、冶金、化工等传统优势工业的基础，同时加强新能源、新材料等新兴产业的发展。另外，也会重视文化、旅游等服务型产业的发展，推进产业结构的优化升级。

2. 突出创新驱动

重庆市也将以创新驱动作为促进产业升级的重要手段。加强科技创新和技术应用，推动制造业转型升级，培育新兴产业，拓展数字产业，提升城市效能和核心竞争力。

3. 深入融入国家发展战略

重庆市也将更加深入融入国家“一带一路”战略、长江经济带战略、长江三角洲区域一体化等发展战略，开展国际贸易合作，拓展更为广阔的市场与资源。

四、结语

本报告对重庆市当前的主要产业进行了分析和展望，并提出了未来的发展趋势。希望本报告能为重庆市的经济和产业发展提供参考意见，助力其未来的繁荣发展。

重庆汽车调研报告

一、调研目的

本次调研旨在了解重庆汽车市场的现状和发展趋势，分析市场需求和竞争状况，为汽车企业制定市场策略提供参考。

二、调研方法

本次调研采用了问卷调查和实地访谈相结合的方式。问卷调查主要针对消费者购车需求进行了调查，实地访谈主要针对汽车经销商和行业专家进行了深入交流。

三、调研结果

1. 市场需求

根据问卷调查结果显示，重庆消费者购车需求比较稳定，其中以家用轿车和SUV为主。消费者对于汽车的品牌、外观、安全性能和油耗节能性能非常重视。

2. 竞争状况

市场上竞争激烈，各大汽车品牌相互竞争。在重庆市场，合资品牌的市场占有率较高，国产汽车品牌在市场份额上有一定的竞争力。消费者选择汽车品牌的主要因素是价格、品牌知名度和售后服务。

3. 发展趋势

重庆市场对于新能源汽车的需求逐渐增加，但受限于充电设施的建设不完善，新能源汽车的发展还面临一些挑战。同时，消费者更加关注汽车智能化和互联网功能，这将成为未来汽车发展的趋势。

4. 售后服务

在问卷调查中，消费者普遍反映了对于售后服务质量的关注。他们认为购车后的售后服务质量将直接影响到品牌的口碑和用户满意度。因此，汽车企业应加强售后服务体系建设，提高服务质量，提升用户体验。

5. 销售渠道

经过实地访谈，我们了解到汽车品牌在重庆市场销售渠道多样，包括4S店、汽车超市和互联网平台等。其中，4S店仍然是消

费者购车的主要渠道，但随着互联网技术的发展，越来越多的消费者通过互联网平台进行购车。

四、调研结论

根据本次调研结果，我们得出以下结论：

1. 重庆汽车市场需求稳定，消费者对品牌、外观和安全性能有较高要求。

重庆汽车产销量排全国各城第一

佚名

【期刊名称】《陕西统计与社会》

【年(卷),期】2012(000)006

【摘要】近日，市经信委发布消息称，今年1～10月，重庆市汽车产销量均居全国各城市第一位。10月当月，重庆轿车产量大幅领先全国，摩托车行业产销也实现了今年以来首次止跌。

【总页数】1页(P17-17)

【正文语种】中文

【中图分类】F426.471

【相关文献】

1.重庆跻身国内最发达旅游城市2014年重庆国内旅游人数达3.49亿人次,排名全国第一 [J], 李静;李姝澜

2.重庆市人民政府关于表彰重庆市第一次全国污染源普查工作先进集体和先进个人的通报 [J],

3.重庆市人民政府办公厅关于成立重庆市第一次全国可移动文物普查领导小组的通知 [J],

4.全国三、四月最爱欢迎目的地重庆排第五 [J],

5.发挥全国专业标准化技术委员会在国家标准制修订工作中的主力军作用——第一次全国专业标准化技术委员会工作会议在重庆成功召开 [J],

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重庆市新注册民用载客汽车和载货汽车拥有量综合情况3年数据分析报告2019版

前言

重庆市新注册民用载客汽车和载货汽车拥有量综合情况数据分析报告围绕

核心要素新注册民用汽车总数量，新注册民用载客汽车总数量，新注册民用大型载客汽车数量，新注册民用中型载客汽车数量，新注册民用小型载客汽车数量等展开深入分析，深度剖析了重庆市新注册民用载客汽车和载货汽车拥有量综合情况的现状及发展脉络。

重庆市新注册民用载客汽车和载货汽车拥有量综合情况分析报告中数据来

源于中国国家统计局等权威部门，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。

本报告从多维角度借助数据客观反映当前重庆市新注册民用载客汽车和载

货汽车拥有量综合情况真实状况，趋势、规律以及发展脉络，重庆市新注册民用载客汽车和载货汽车拥有量综合情况数据分析报告必能为大众提供有

价值的指引及参考，提供更快速的效能转化。

第一节重庆市新注册民用载客汽车和载货汽车拥有量综合情况现状 (1)

第二节重庆市新注册民用汽车总数量指标分析 (3)

一、重庆市新注册民用汽车总数量现状统计 (3)

二、全国新注册民用汽车总数量现状统计 (3)

三、重庆市新注册民用汽车总数量占全国新注册民用汽车总数量比重统计 (3)

四、重庆市新注册民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (4)

五、重庆市新注册民用汽车总数量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国新注册民用汽车总数量（2016-2018）统计分析 (5)

重庆制造业发展现状分析

一、引言

制造业是国民经济的重要组成部分，也是重庆市经济发展的支柱产业之一。本文将对重庆制造业的现状进行详细分析，包括产业规模、发展趋势、产业结构、技术创新等方面的内容。

二、重庆制造业的产业规模

1.总体概况

分析重庆制造业的总体规模，包括产值、就业人数、企业数量等指标。重点探讨制造业在重庆市经济中的占比及其在整个制造业中的地位。

2.产业细分

对重庆市不同细分领域的制造业进行分析，包括汽车制造、电子设备制造、化工制造等方面。重点分析各个细分领域的产值、增长速度、竞争格局等。

三、重庆制造业的发展趋势

1.技术创新

分析重庆制造业在技术创新方面的现状和趋势，包括企业研发

投入、创新成果转化等。重点关注新兴技术在制造业中的应用情况。

2.产业转型升级

探讨重庆制造业在转型升级方面的进展，包括产业结构调整、

提质增效等措施的实施情况。分析重点产业的发展动向和新兴产业

的崛起。

四、重庆制造业的产业结构

1.重点产业分析

对重庆制造业中的重点产业进行详细分析，包括产值、利润、

竞争优势等方面。重点关注高端制造业和战略性新兴产业的发展情况。

2.产业链分析

分析重庆制造业的产业链结构，包括上游的原材料供应商、下

游的销售渠道等。重点探讨产业链的发展状况、存在的问题以及提

升整体竞争力的措施。

五、重庆制造业的政策支持

分析重庆市在制造业发展方面所推出的政策支持措施，包括税

收优惠、财政扶持等方面。重点评估这些政策对制造业发展的影响

以及存在的问题。

附件：

1.重庆制造业相关数据统计表

2.相关政策文件摘录

重庆地域现状分析报告

1. 引言

重庆，简称渝，位于中国西南地区，是中华人民共和国四个直辖市之一。重庆地域辽阔，自然资源丰富，经济发展迅速。本报告旨在对重庆地域现状进行全面分析，揭示其资源优势和发展潜力，为相关决策提供参考。

2. 经济状况

重庆经济以制造业为主导，拥有较完整的产业体系。2019年，重庆GDP达到2.58万亿元人民币，位列中国大陆第四位。重庆汽车、电子、冶金、化工等产业发展迅猛，成为西部地区的经济引擎。与此同时，重庆还积极发展服务业，特别是旅游、金融、物流等领域。重庆作为中国西部的枢纽，具备了良好的区位优势，成为许多企业和投资者的首选目的地。

3. 自然资源

重庆地区自然资源丰富，拥有丰富的水资源、矿产资源和生态资源。由于重庆地区山地较多，水力资源十分丰富，使得重庆成为国家的重要水电能源基地。此外，重庆还拥有石油、天然气、铅锌矿等丰富的矿产资源，在国家能源战略中起到了重要作用。重庆的生态环境独特，有许多自然保护区和风景名胜区，吸引了大量的旅游者和投资者。

4. 交通基础设施

重庆拥有较为完善的交通基础设施，包括公路、铁路、航空和水运。重庆市区有多条高速公路和大桥相连，方便市内及周边地区的交通。重庆还是中国铁路的重要枢纽之一，有多条铁路线路通过，便于连接全国各地。此外，重庆江北国际机场也是中国西南地区的重要航空枢纽，航线辐射国内外多个城市。重庆的港口也是长江流域最大的内河港口，方便重庆与长江流域区域以及世界各地的贸易往来。

5. 人文资源

重庆是一个历史文化悠久的城市，拥有丰富的人文资源。这里有许多历史古迹、文化遗址和民俗风情，如武隆天生三桥、大足石刻等。重庆的传统文化独具特色，川剧、火锅等都是重庆的代表文化。此外，重庆还是中国美食之都，拥有丰富多样、口味独特的美食，吸引了无数的食客前来品尝。

重庆市(全市)公路客运量与水运客运量3年数据解读报告2019版

重庆市（全市）公路客运量与水运客运量3年数据解读报告

2019版

序言

本报告以数据为基点对重庆市公路客运量与水运客运量的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。

重庆市公路客运量与水运客运量数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。

重庆市公路客运量与水运客运量数据解读报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行重庆市公路客运量与水运客运量的分析研究，整个报告覆盖公路客运量，水运客运量等重要维度。

第一节重庆市公路客运量与水运客运量现状 (1)

第二节重庆市公路客运量指标分析（均指全市） (3)

一、重庆市公路客运量现状统计 (3)

二、全国公路客运量现状统计 (3)

三、重庆市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3)

四、重庆市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4)

五、重庆市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5)

八、重庆市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6)

第三节重庆市水运客运量指标分析（均指全市） (7)

一、重庆市水运客运量现状统计 (7)

二、全国水运客运量现状统计分析 (7)

三、重庆市水运客运量占全国水运客运量比重统计分析 (7)

四、重庆市水运客运量（2016-2018）统计分析 (8)

重庆汽车产业发展现状

重庆是一个汽车生产主要基地，拥有全国重要的汽车制造、研发、经销和服务等领域

密集的企业，是一个现代作业标准、先进制造工艺、完善的质量管理体系的汽车制造业重

要基地。近年来，重庆汽车产业呈现出良性发展的趋势，伴随着工业化和城市发展的势头，汽车制造业呈现出激烈发展，各项指标也有了不少提升。

近几年来，重庆市汽车产业在发展上取得了总体稳定发展，并取得了明显成效，投资

政策和税收优惠政策更加完善，引起了越来越多汽车企业的兴趣。2019年重庆汽车生产总值达到7900亿元，比上年（2018年）增长9.0％，其中乘用车产值达到6890亿元，同比

增长9.4％，商用汽车产值达到1016亿元，同比增长7.6％。生产十万辆以上的汽车的厂

家达到17家，3-5万辆汽车的厂家达到31家，针对专业化车型领域，重庆市拥有一批具

有国内先进水平的生产线、研发团队和技术人员，综合实力大幅提升，行业竞争力进一步

增强。

此外，重庆汽车产业还出现了向智能发展的优势，加快了新能源技术和车辆演示应用

的发展，推动了新能源汽车制造和应用的发展，力争在2020年实现新能源汽车产量3000

万至4000万辆的目标，推动电动汽车的落地和普及，实现平稳转型升级。

综上所述，重庆汽车产业发展情况良好，行业竞争力强，技术研发水平和新能源车制

造应用都不断取得新成就，这些均有利于推动重庆汽车产业发展。未来，重庆都将以更好

的政策支持，全力推动汽车转型升级，拓宽汽车新业态的发展空间，助力重庆汽车产业建设，引导新能源汽车无缝对接，打造政府环境更顺利，汽车企业发展更蓬勃的环境。