车辆电器与空调复习题及参考答案
汽车电器试题及答案
汽车电器试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车电气系统主要包括哪些部分?A. 发动机、变速器、转向系统B. 电子控制单元、传感器、执行器C. 动力系统、传动系统、制动系统D. 照明系统、信号系统、仪表系统答案:B2. 汽车蓄电池的主要功能是什么?A. 储存电能B. 转换电能C. 传递电能D. 调节电能答案:A3. 以下哪个不是汽车传感器的类型?A. 温度传感器B. 压力传感器C. 速度传感器D. 电压传感器答案:D4. 汽车启动机的主要作用是什么?A. 启动发动机B. 停止发动机C. 调节发动机速度D. 转换发动机功率答案:A5. 汽车发电机的作用是什么?A. 为发动机提供动力B. 为汽车提供照明C. 为蓄电池充电D. 为汽车提供信号答案:C6. 汽车点火系统的主要组成部分包括哪些?A. 点火线圈、火花塞、分电器B. 点火线圈、点火开关、火花塞C. 点火开关、分电器、火花塞D. 发动机、点火线圈、分电器答案:A7. 汽车照明系统主要包括哪些设备?A. 头灯、尾灯、转向灯B. 头灯、尾灯、刹车灯C. 头灯、尾灯、雾灯D. 所有选项都是答案:D8. 汽车空调系统的主要功能是什么?A. 提供照明B. 提供信号C. 调节车内温度D. 提供动力答案:C9. 汽车安全气囊的工作原理是什么?A. 通过传感器检测碰撞,然后充气展开B. 通过发动机启动,然后充气展开C. 通过驾驶员操作,然后充气展开D. 通过外部信号,然后充气展开答案:A10. 汽车电子稳定控制系统(ESC)的主要作用是什么?A. 增加汽车速度B. 减少汽车油耗C. 增强汽车稳定性D. 提高汽车舒适性答案:C二、判断题(每题1分,共10分)1. 汽车的电气系统与发动机系统是完全独立的。
(错误)2. 汽车蓄电池在车辆启动时提供电流给启动机。
(正确)3. 汽车传感器只能检测物理量,不能进行数据处理。
(错误)4. 汽车启动机在发动机启动后会立即停止工作。
汽车电器与电技术复习题及答案2
汽车电器与电子技术复习题一.选择题4、发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。
应适当( B )。
A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量6、热型火花塞适用于( A )、转速低的发动机。
A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的( D )变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。
A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压8、汽车信号系统的作用是:通过( D )向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意,确保车辆行驶的安全。
A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量,向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。
包括氧化锆型、( D )两种型式。
A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型12、在讨论空气气囊的材料时,甲同学说气囊是用塑料做的,乙同学说是用橡胶制成的,请问谁正确?( D)A、甲同学说得对。
B、乙同学说得对。
C、两人说得都对。
D、两人说得都不对。
14、汽车悬架的设计必须适合行驶( C)的要求。
A、平顺性B、安全性C、平顺性和安全性D、两者都不是17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在( C )之内。
A、0%~10%B、10%~15%C、 15%~30%D、30%~40%18、微机(电脑)控制无触点电子点火系统的优点是:(1)实现最佳点火时间控制。
(2)可针对各种影响因素修正点火时间。
(3)电子控制系统实现( D )控制。
A线性 B非线性 C PID D协调19、火花塞裙部的自净温度为 A 。
A、500—700度;B、750—850度;C、100—200度;D 300—400度20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是( B )。
A 12vB 42vC 24vD 6v21、在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。
《汽车电气》试卷及答案
《汽车电气》试卷及答案一、填空题(每空1分,共20分)1.汽车上有两个电源:一个是 , 一个是。
2.充电设备是指,汽车上采用的是由驱动的。
3.硅整流发电机的输出特性是指一定时,发电机的和之间的关系。
转变为,产生,以起动发动机。
5.目前起动机使用的离合器主要有式式和式三种。
6.水温表可分为水温表和水温表;水温传感器可分为水温传感器和水温传感器。
7.汽车防电磁干扰的措施主要是三个方面,一是 ,二是二、单项选择题(每题1.5分,共30分)1.铅蓄电池电动势的大小,取决于()。
2.功率较小的起动机上广泛使用的离合器是()。
;B.摩擦片式;C.弹簧式3.电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上()。
4.起动机作全制动试验的时间应不大于()。
5.发动机功率大,压缩比大,转速高时应选用()。
6.点火过早会使发动机()。
;;7.牌照灯的灯泡功率一般为()。
A.8 〜10W(B.12 〜14VVC.16 〜18W8.前照灯的远光灯一般为()。
A.20 〜30皿B.31 〜40皿C.45 〜60W9.转向信号灯的最佳闪光频率应为()。
A.40 〜60 次/min;B.70 〜90 次/min ;C.100 〜120 次/min10.12V 双音喇叭进行耗电试验时,应不大于()。
11.电流表指示蓄电池放电电流时,表针应指向()。
A. “ + ” 侧;B. “一” 侧;C. “0” 位不动。
12.燃油箱中盛满油时,燃油表指针应指在()A. “0” 处;B. “ 1” 处;C. “1” 处213.汽车采用电动汽油泵的主要原因是()。
;B、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”14.上海桑塔纳轿车刮水器的电源()。
A.由点火开关直接控制;15.带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档()。
A. 大雨大;B. 中雨天;16.空调系统中蒸发器的作用是()。
17.汽车采用的高压阻尼点火线的阻值一般()。
汽车电器试题及答案
汽车电器试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车电器系统中,蓄电池的基本功能是什么?A. 启动发动机B. 为启动系统提供电力C. 储存电能D. 以上都是答案:D2. 现代汽车普遍采用哪种类型的发电机?A. 直流发电机B. 交流发电机C. 永磁发电机D. 感应发电机答案:B3. 下列哪项不是汽车启动系统的主要组成部分?A. 蓄电池B. 启动机C. 发电机D. 点火开关答案:C4. 汽车照明系统的主要作用是什么?A. 提供夜间行车照明B. 增强行车安全C. 提供信号提示D. 以上都是答案:D5. 汽车仪表板上的油压警告灯亮起,通常表示什么?A. 油量不足B. 油压过低C. 发动机过热D. 蓄电池电量不足答案:B6. 汽车空调系统中,压缩机的作用是什么?A. 压缩制冷剂B. 循环制冷剂C. 降低车内温度D. 增加制冷效果答案:A7. 汽车电路中,保险丝的作用是什么?A. 保护电路B. 增加电流C. 减少电压D. 储存电能答案:A8. 汽车中控锁系统的主要功能是什么?A. 防盗B. 方便操作C. 提升车辆档次D. 以上都是答案:D9. 汽车音响系统中,CD播放器的主要作用是什么?A. 播放音乐B. 接收广播C. 导航定位D. 通讯联络答案:A10. 汽车防抱死制动系统(ABS)的主要作用是什么?A. 防止车轮抱死B. 缩短制动距离C. 提高车辆操控性D. 以上都是答案:D二、填空题(每空2分,共20分)11. 汽车电器系统中的_____是将化学能转换为电能的装置。
答案:蓄电池12. 汽车的照明系统包括前大灯、雾灯、_____和牌照灯等。
答案:尾灯13. 汽车的启动机主要由_____、传动机构和控制装置组成。
答案:电动机14. 汽车的发电机在工作时,将_____转换为电能,供给车辆电器系统使用。
答案:机械能15. 汽车的空调系统主要由压缩机、冷凝器、_____和蒸发器组成。
答案:膨胀阀16. 汽车的中控锁系统可以实现车门的_____和_____操作。
汽车电器题库
汽车电器题库第一节:汽车电器基础知识题1. 什么是汽车电器系统?汽车电器系统是指由各种电子设备和电子元件组成的系统,用于实现汽车的电气供电、指示和控制功能。
2. 汽车电器系统中常见的电压是多少?汽车电器系统中常见的电压为12V,即标准的汽车电源电压。
3. 汽车电池的作用是什么?汽车电池是供给整车电气系统所需电能的装置,它通过化学反应将化学能转化为电能,并在车辆熄火状态下储存电能供系统使用。
4. 请列举几种常见的汽车电器系统故障?常见的汽车电器系统故障包括电池电量不足、起动机无法工作、发电机故障、灯光暗淡、音响无声等。
5. 假设你的汽车电池电量不足,你应该怎么办?如果汽车电池电量不足,可以使用来自其他车辆的电力通过电缆进行补充电量,或者使用充电器将电池充电。
6. 如果车辆的起动机无法工作,可能的原因有哪些?起动机无法工作的潜在原因包括电池电量不足、起动机电磁线圈损坏、起动机电刷损坏等。
7. 汽车发生漏电时,可能会引起什么问题?当汽车发生漏电时,可能会导致电池电量不断下降,电子设备无法正常工作,甚至引发火灾等安全问题。
第二节:汽车电器常见故障排除题1. 车辆的前照灯明显暗淡,如何进行故障排除?首先需检查前照灯灯泡是否破损,如果灯泡完好无损,则需检查灯泡座、电源线等连接是否良好,必要时还需检查整车电路。
2. 车辆的喇叭无声,可能的故障原因是什么?如果车辆的喇叭无声,可能的原因包括喇叭线路松脱或受损、喇叭失效、喇叭开关损坏等。
3. 如果汽车的空调系统无法正常工作,可能的故障原因是什么?汽车空调系统无法正常工作的故障原因可能包括制冷剂泄漏、压缩机故障、电路问题等。
4. 汽车仪表板上的指示灯不亮,可能的原因有哪些?汽车仪表板上指示灯不亮的原因可能包括电源线路故障、灯泡失效、故障检测系统故障等。
5. 车辆的车窗升降功能失效,可能的故障原因是什么?车窗升降功能失效的潜在原因包括电动窗开关损坏、电动窗电机故障、电源线路中断等。
《汽车空调维修》题库及答案
《汽车空调维修》题库及答案一、判断题1、装有空调的汽车上,A/C开启时,可以有效地防止前挡风玻璃上结雾(√)2、在汽车空调正常工作时,压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下,经冷凝器散热它就能变成液体(√)3、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键(√)4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气(√)5、在向压缩机加注冷冻机油时,可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意(x)6、汽车空调冷冻机油容易吸收水气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封(x)7、汽车空调系统中,压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合(√)8、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥(x)9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有(x)10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化(x)11、环保制冷剂R134a,温室效应指数(GWP)= 0,所以对大气臭氧层的危害很小(x)12、R134a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油(x)13、在汽车空调制冷循环的压缩过程中,制冷剂由气态变为液态(x)14、检查制冷剂量时,歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常(x)15、A/C正常工作时,干燥瓶两边管道温差很小,则可判断干燥瓶没有堵塞()16、干燥瓶上一般有安装箭头标记,在安装时箭头连进液管,箭尾连出液管(x)17、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻,应安装在蒸发器的出风口中央(√)18、膨胀阀和孔管的作用基本相同,但膨胀阀安装在高压侧,而孔管则在低压侧(x)19、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度(x)20、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度,从而控制压缩机的工作(√)21、装有空调的汽车上,在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管,利用风扇向挡风玻璃吹暖风,可以有效地防止结霜(√)22、自动空调控制系统,俗称恒温空调系统(√)23、在压缩机加注冷冻润滑油时,加注量可随意确定(x)24、加第一罐制冷剂时,将制冷剂罐倒立,打开高低压手动阀,并且开启空调(x)25、冷凝器不是热交换器,它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂(x)26、A/C正常工作时,高、低压管内流动的都是制冷剂气体(x)27、在汽车空调的制冷循环过程中,制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀(x)28、A/C工作时,干燥瓶两边的管道温差大,出现露水,则可判断干燥瓶有堵塞(√)29、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻,其作用是防止蒸发器结冰(√)30、自动空调可根据温度参数,通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度(x)31、装有空调的汽车上,A/C开启时,可以有效地防止前挡风玻璃上结雾(√)32、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键()33、在向压缩机加注冷冻机油时,可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意(x)34、汽车空调系统中,压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合(√)35、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有(x)36、环保制冷剂R134a,温室效应指数GWP= 0,所以对大气臭氧层的危害很小(x)37、在汽车空调制冷循环的压缩过程中,制冷剂由气态变为液态(x)38、A/C正常工作时,干燥瓶两边管道温差很小,则可判断干燥瓶没有堵塞(√)39、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻,应安装在蒸发器的出风口中央(√)40、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度(x)41、装有空调的汽车上,在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管,利用风扇向挡风玻璃吹暖风,可以有效地防止结霜(√)42、压缩机排出的R12气体在压力不变时温度从70℃降到50℃时它就能变成液体(√)43、自动空调控制系统,俗称恒温空调系统(√)44、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气(√)45、在压缩机加注冷冻润滑油时,加注量可随意确定(x)46、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封(x)47、加第一罐制冷剂时,将制冷剂罐倒立,打开高低压手动阀,并且开启空调(x)48、汽车空调系统中,热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合(√)49、冷凝器不是热交换器,它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂(x)50、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化(x)51、A/C正常工作时,高、低压管内流动的都是制冷剂气体(x)52、汽车空调用制冷剂R12,也称氟里昂,蒸汽无色,有刺激性,会破坏大气层(√)53、在汽车空调的制冷循环过程中,制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀(x)54、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内的制冷剂是够的(x)55、A/C工作时,干燥瓶两边的管道温差大,出现露水,则可判断干燥瓶有堵塞(√)56、干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记,在安装时是可以倒装的(x)57、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻,其作用是防止蒸发器结冰(√)58、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度(√)59、自动空调可根据温度参数,通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度(x)60、制冷剂注入量越多,则制冷效果越好(x)61、压缩机排出的R12气体在压力不变时温度从70℃降到50℃时它就能变成液体(√)62、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气(√)63、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封(x)64、汽车空调系统中,热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合(√)65、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化(x)66、汽车空调用制冷剂R12,也称氟里昂,蒸汽无色,有刺激性,会破坏大气层(√)67、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内的制冷剂是够的(x)68、干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记,在安装时是可以倒装的(x)69、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度(√)70、制冷剂注入量越多,则制冷效果越好(x)71、在汽车空调正常工作时,压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下,经冷凝器散热它就能变成液体(√)72、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气(√)73、汽车空调冷冻机油容易吸收水气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封(√)74、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥(x)75、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷机更容易液化(x)76、a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油(x)77查制冷剂量时,歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常(x)78、燥瓶上一般有安装箭头标记,在安装时箭头连进液管,箭尾连出液管(x)79、膨胀阀和孔管的作用基本相同,但膨胀阀安装在高压侧,而孔管则在低压侧(√)80、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要大(x)81、显热可用温度计测出变化,潜热是不能用温度计测出变化(√)82、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热,从液体变成气体时所需的热叫做升华潜热(x)83、绝对压力是指用压力表测出的压力(x)84、汽化过程有两种形式:蒸发和沸腾(√)85、压缩机工作时,打开高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂(x)86、温控开关是用来控制温度的一种执行元件(x)87、节流孔管可以自动调节进入蒸发器的制冷剂的流量(x)88、使用R134a制冷剂的空调系统不可以使用铜管作为连接管(√)89、歧管压力表组是汽车空调系统维修中必不可少的设备(√)90、压缩机输出端,高压管路,冷凝器,储液干燥器,液体管路构成高压侧(√)91、压缩机是空调系统高,低压侧的分界点(x)92、在把软管接到压力表时,必须用工具拧紧,防止漏气(x)93、R134a系统与R12系统的冷冻机油可以互相使用(x)94、视液镜位于制冷系统的低压管路上(x)95、冷冻机油不参与制冷,过多反而会妨碍热交换器的换热效果(√)96、制冷系统抽真空终了,应先关闭真空泵电源,然后关闭高、低压手动阀(x)97、空调制冷系统运行时,若贮液干燥器出现结霜,则说明贮液干燥器堵塞或损坏(√)98、压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环,并且压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开(x)99、恒温器是用来控制电磁离合器通断的(√)100、如果制冷系统内有水分,将造成系统间歇制冷(√)101、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器(× )102、液体管路用于连接蒸发器和压缩机(× )103、回气管路用于连接蒸发器和压缩机(√ )104、压缩机是空调系统高,低压侧的分界点(√ )105、压缩机输出端,高压管路,冷凝器,储液干燥器,液体管路构成高压侧(√ )106、冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果(√ )107、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机(√ )108、制冷压缩机主要作用是对制冷剂进行蒸发和压缩(× )109、压缩机吸收的是高温,低压的制冷剂蒸汽(× )111、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温,高压气态制冷剂排出(√ )112、螺杆式压缩机是一种旋转体积式压缩机(× )113、螺杆式压缩机结构简单,机件数量少,采用了滑阀调节,可实现无级调节(√ )114、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化(× )115、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内,达到降温目的(√ )116、在制冷工程中,表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力(√ )117、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量就可以增加(× )118、制冷剂有较高的稳定性,对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀(√ )119、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热(√ )120、从固体变成液体时放出的热叫做液化潜热(× )121、循环离合器的膨胀阀只能控制过热,不能保证蒸发器不结冰(√ )122、汽车电器部件都与车身直接搭铁(× )123、汽车修理工艺规程的经济合理性,应先考虑新技术和修理质量(× )124、国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时,平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度(√ )125、汽车的蓄电池与发电机串联(× )126、空调的节流阀起到节流降压的作用,以使制冷剂在蒸发器中冷凝(× )127、制冷剂在冷凝器中冷凝,是向外界吸热(× )128、泡状沸腾比膜状沸腾的传热效果好(× )129、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为:单系统、双系统(√ )130、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃~49℃(√ )131、在环境温度为25℃±5℃时,使用设备回收作业时,应能将制冷系统内制冷剂回收95%以上(× )132、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤,去除其中的油、水、酸和其他杂质,使其能够重新利用的过程(√ )133、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收(× )134、HFC-134a系统的快速接头内螺纹是英制规格(× )135、回收的制冷剂无论在何种情况下,严禁排放到大气中(√ )137、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一(× )138、不得用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。
车辆电器与空调复习题及参考答案(1312)
中南大学网络教育课程《车辆电器与空调》复习题及参考答案一、名词解释:1.蓄电池容量2.电动势3.初充电4.逆变器5.整流器6.放电率7.制冷8.空气调节9.制冷系数 10.工作压力比11.容积效率 12.单位质量制冷量 13.输气系数 14.热泵 15.传热系数二、填空题:1.客车所需电能的供应,有__________、__________、__________、三种不同的形式。
2.TG —315型蓄电池的正极板共有_________片,负极板共有_________片;容量为_________。
3.铅蓄电池过量放电会造成__________。
4.影响铅蓄电池容量的主要因素是__________和__________。
5.铅蓄电池自放电的主要原因是__________。
6.GN—300型蓄电池其中G表示__________,N表示__________。
7.感应子发电机的定子铁心上有__________和__________两种绕组。
8.感应子发电机的转子铁心有__________个凸齿,__________个凹槽。
9.发电机工作时影响端电压变化的因素有__________、__________、__________。
10.KP—2A型控制箱主要由__________电路、__________电路、__________电路三部分组成。
11.KP—2A型控制箱中R1 称为__________,R2称为__________。
12.KP—2A型控制箱常见的故障现象有__________和__________。
13.逆变器是一种将__________变换为__________的装置。
14.列车集中供电有__________和__________两种形式。
15.车体配线按用途可分为__________和__________两个系统。
16.四冲程柴油机的实际工作循环包括__________、__________、__________、__________四个过程。
汽车电器期末试题及答案
汽车电器期末试题及答案一、选择题1. 在汽车电器系统中,起着电能转化为机械能的作用的是:A. 点火线圈B. 发电机C. 蓄电池D. 火花塞答案:B. 发电机2. 汽车电器系统中,用于存储和供应电能的是:A. 点火线圈B. 发电机C. 蓄电池D. 火花塞答案:C. 蓄电池3. 汽车电器系统中,提供高压电流供火花塞点火的是:A. 点火线圈B. 发电机C. 蓄电池D. 火花塞答案:A. 点火线圈4. 汽车电器系统中,用于产生火花点火的是:A. 点火线圈B. 发电机C. 蓄电池D. 火花塞答案:D. 火花塞5. 汽车电器系统中的保险丝主要作用是:A. 防止电路过载B. 保护点火线圈C. 保护发电机D. 防止电磁干扰答案:A. 防止电路过载二、简答题1. 简述汽车蓄电池的作用及原理。
答:汽车蓄电池主要作用是存储和供应电能。
蓄电池通过化学反应将电能转化为化学能,然后在需要时将化学能转化为电能供应给汽车电器系统。
蓄电池内部包含正负极板和电解质溶液,在化学反应过程中,正负极板上的铅和二氧化铅之间的反应产生电能。
蓄电池的原理是通过化学反应来储存和释放电能。
2. 简述汽车点火线圈的作用及原理。
答:汽车点火线圈主要作用是将低压电流转换为高压电流,以供给火花塞点火。
点火线圈是由两个线圈组成的变压器,一个是初级线圈,一个是次级线圈。
当电流通过初级线圈时,产生磁场,当电流中断时,磁场突然消失,这个突变的磁场会在次级线圈中产生感应电动势,从而产生高压电流供给火花塞点火。
三、计算题1. 某汽车电路中,电压为12V,电流为10A,求电路的总阻抗。
答:根据欧姆定律,电路的总阻抗可以通过电压除以电流来计算,即总阻抗=电压/电流。
所以,总阻抗=12V/10A=1.2Ω。
2. 某汽车电路中,电压为24V,总阻抗为2Ω,求电路中的电流强度。
答:根据欧姆定律,电路中的电流强度可以通过电压除以总阻抗来计算,即电流强度=电压/总阻抗。
所以,电流强度=24V/2Ω=12A。
汽车电气设备复习题-答案已填
汽车电气设备复习题一、填空题1、铅蓄电池主要由外壳、极板、隔板、连接条_、电解液、加液孔盖以及极桩等组成。
2、东风EQ1090E汽车蓄电池型号为6-Q-105D,表示该蓄电池由6个单格组成,额定电压为12V_,20h放电率的额定容量为105A.h。
3、普通交流发电机主要由转子总成、定子总成、整流器、前后端盖、电刷、皮带轮、风扇等组成。
其中定子总成的作用是产生感应电动势,把三相交流电变成直流电输出的任务是由整流器来完成的。
4、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜、灯泡三部分组成。
5、在诊断点火系故障时,若取下缺火缸高压线,把线头放在离火花塞接线柱3~4mm处,起动发动机,若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失,表明火花塞积炭。
6、分电器上的离心调节装置是随发动机转速的大小而自动改变点火提前角。
7、蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。
8、汽车线路图可分汽车电路图、汽车电气线、汽车电气束三种。
9东风EQ1090E汽车蓄电池型号为6-Q-105D,表示该蓄电池由6个单格组成,额定电压为12V,20h放电率的额定容量为105A.h_。
10. 蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是纯铅。
11. 分电器上的真空调节装置是随发动机负荷的大小而自动改变点火提前角。
12. 起动机电刷的高度一般不得小于7—10mm。
13. 交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的交流电变成直流电。
14. 火花塞下部瓷绝缘体群部长度为_16—20mm称为热型火花塞。
15. 车辆上常用的显示装置有发光二极管、液晶显示器、荧光显示器和阴极射线管显示器等。
16. 起动机一般由直流串励电动机、传动机构、控制装置三部分组成。
17. 从汽车上拆下蓄电池时应先拆负极,后拆正极_。
18 铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V,正极板上的活性物质是二氧化铅,呈棕红色;负极板上的活性物质是海绵状的纯铅,呈青红色。
19. 某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D,其标准电压为12V,额定容量为65Ah。
汽车电器复习题库完整版
汽车电气设备复习题一、填空题。
1、汽车电气设备的电系具有、、、四个特点。
2、单线制就是将蓄电池的用导线连接到上,通常称为。
3、导电能力介于导体与之间的物体叫半导体。
4、正值温度系数多表现在其电阻值随温度而。
5、PN结晶体管半导体具有导电性。
6、晶体三极管主要用于和电路中,起和的作用。
7、蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的过程。
8、蓄电池电解液是由与接一定比例配制而成。
9、通过极柱颜色辨认正负极柱,通常正极柱呈色,负极柱呈色。
10、一只技术状态良好的蓄电池充足电时,电解液密度一般为。
11、蓄电池主要由、、、和组成。
12、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示Q表示A表示100表示。
13、蓄电池在充、放电时,有析出而蒸发,电解液的液面高度会,使用中需补充时应添加。
14、蓄电池充电的方法有、和三种。
15、硅整流交流发电机主要由、、和等部分组成。
16、交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的变成直流电。
17、整流二极管引出电极为正极的称为管,通常用色标记;引出电极为负极的称为管,通常用色标记。
18、在低速时,磁场电流由蓄电池经点火开关供给的方式称为。
19、晶体管电子调节器是利用晶体管的来控制发电机的电压。
20、调节器与交流发电机的形式必须一致,否则发电机不能输出电压。
21、汽车起动机主要由、和三部分组成。
22、起动机单向离合器结构型式可分式、式和式三种。
23、起动机电磁机构是控制单向离合器驱动齿轮和电磁力。
24、分电器主要由、、和等组成;其断电器用于接通或切断。
25、磁感应电子点火系主要由、、和等组成。
26、分电器上的真空调节装置是随发动机的大小而自动改变。
27、分电器上的离心调节装置是随发动机的大小而自动改变。
28、起动机每次工作时间不应超过秒,连续工作时间在秒以下,每次间隔时间不得小于秒。
29、电容器与并联,用于减小提高。
30、点火线圈的附加电阻具有温度电阻迅速,温度电阻迅速的特点。
《车辆电器与空调》课程复习参考答案
《车辆电器与空调》课程复习资料一、填空题1.凡是对于电能的产生、输送和应用起______、_____、_____、_____、和_____作用,以及利用电能来控制保护调节非电量器械设备的各种电工设备都称为电器。
2.接触器一般由_____、_____、_____、和_____组成。
3.真空断路器是以_______作为绝缘介质和灭弧介质进行灭弧的。
4.电力机车的转换开关又称为_____。
5.蓄电池是能量互相转换的装置,使用时把______转换为电能,而且变化的过程是可逆的。
6.JL14-20J的第一个“J”表示________,第二个“J”表示_________。
7.铁道车辆的电力机车从接触网接触导线或导电轨收取电流的装置称为_____。
8.真空断路器是以___________作为绝缘介质和灭弧介质的。
9.GN-100型蓄电池是分别用______和______材料作为正、负极板的。
10.铁路客车空调机组是对空气进行热湿处理,再以一定方式送入客车车厢,使车厢内空气的:______、_______、______和________等达到旅客舒适卫生的要求。
11.制冷剂分为___________和___________。
12.受电弓是一种______器,属于上部______。
13.转换开关采用转鼓形式,即_______鼓和_________鼓。
每个转鼓各有两个工作位置,“______”和“______”位,“______”和“______”位。
14.霍尔芯片在外加电压恒定,电流恒定时输出的电势与磁场呈___________关系。
15.蓄电池以恒定的电流充电时,其充电制有三种:__________、___________、___________。
16.载流导体处在磁场中会受到力的作用,载流导体间相互也受到力的作用,这种力称为______________。
17.________是有触点电器的执行元件,又是电器中最薄弱的环节,其工作的优劣直接影响到电器的性能。
汽车电器复习题
汽车电器复习题1. 什么是汽车电器系统?汽车电器系统是指由电器设备所组成的汽车的电气系统。
它主要包括发动机的点火系统、充电系统、起动系统、仪表台电器、灯光电器、音响系统、导航系统等各种电子设备。
2. 汽车点火系统的组成有哪些?汽车点火系统由点火开关、点火线圈、火花塞等组成。
其中,点火开关用于控制点火系统的开关,点火线圈将电池提供的低电压转变为高电压,火花塞产生高压电火花点燃燃料混合气。
3. 汽车充电系统的作用是什么?汽车充电系统的主要作用是为汽车的电气设备提供电能,并同时充电汽车蓄电池。
在发动机运行期间,充电系统通过发电机将机械能转换为电能,并将电能存储到蓄电池中。
蓄电池在发动机停止工作时可以继续供电,保证汽车的正常使用。
4. 汽车起动系统的组成是什么?汽车起动系统由起动机、起动电机控制电路、蓄电池组成。
起动电机通过转动发动机的曲轴来启动发动机。
起动机的工作原理是利用电能转换为机械能,驱动发动机的转动。
5. 汽车仪表台电器有哪些?汽车仪表台电器包括速度表、转速表、水温表、油压表、电压表、燃油表等。
这些仪表用于显示车辆的行驶速度、发动机转速、水温、油压、电压、燃油量等信息,提供给驾驶员参考。
6. 汽车灯光电器有哪些?汽车灯光电器主要包括前大灯、后尾灯、转向灯、刹车灯、示宽灯、照明灯等。
这些灯光系统用于提供夜间行驶的照明、示意和平安信号。
7. 汽车音响系统的组成是什么?汽车音响系统由音源设备、功放设备、音箱等组成。
音源设备可以是收音机、CD/DVD播放器、MP3播放器等。
功放设备用于放大音频信号,音箱那么用于播放音频信号。
8. 汽车导航系统的作用是什么?汽车导航系统用于提供驾驶导航和地图信息,并帮助驾驶员找到目的地。
它通过卫星定位系统和地图数据库进行导航,可以提供最短路径规划、路线导航、实时路况信息等。
9. 汽车电器系统的故障排除有哪些常见方法?常见的汽车电器系统故障排除方法包括检查电路连接、检查电器设备的工作状态、检查电器设备的电源供给、检查保险丝、保险盒和继电器等。
汽车电器习题集 (1)
汽车电器习题库及答案一、填空题(每空1分)汽车电气系统基础知识1、汽车电气系统的特点、、、、等。
2、汽车电源系主要由、、组成。
3、汽车上常用的保险装置有、、。
蓄电池1、铅蓄电池按结构特点可他为型型电型型和型电池。
2、铅蓄电池主要由、、、、由、部件组成。
3、铅蓄电池极上的活性物质为,呈色;负极板上的活性物质为状的纯、呈色。
4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多片。
以減轻正极板的和。
5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。
6、蓄电池放电时,正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反应,变成了PSO4 ,和。
使得电解液相对密度变,内阻变,端电压变,。
7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04,蓄电池约放掉 %额定容量的电量。
8、过充电时,正极板表面会逸出气,负极面会逸出气,使电解液呈“沸腾”状态。
9、起动型蓄电池常见性能指标有、和。
10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上,历时5s 左右,若单格电压在1.7V保持稳定,说明电池;1.6V保持稳定,表明电池;下降到1.5V保持稳定,表明电池。
11、蓄电池的充电方法有、及。
12、充电过程中应经常温化解液度,若温度上升到40 ° ,应将电流;若调整后继续上升到45 ° ,应立即。
13、用数字式万用表测量电池开路电动势,若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池;在12.2V~12.5V之间,说明;高于12.5V,说明电池。
14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压,若15s内,电池能保持在9.6V以上,说明电池但;若稳定在11.6V~10.6V,说明电池;若迅速下降,说明电池已损坏。
15、蓄电池的容量有、、。
16、铅蓄电池的型号有、、、、组成17、铅蓄电池由、、、、种类型。
交流发电机及调节器1、汽车充电系由、、及组成。
2、汽车用发电机按整流二极管的多少为、、、十发电机;按励磁绕组搭铁方式不同,又分和两种。
车辆电器与空调课程复习资料
《车辆电器与空调》课程复习资料一、名词解释:1.蓄电池容量2.端电压3.自放电4.逆变器5.初充电6.电枢反应7.制冷8.空气调节9.压缩机容积效率 10.隔热壁11.工作压力比 12.制冷剂 13.单位质量制冷量 14.输气系数 15.热泵二、填空题:1.客车所需电能的供应,有______、______、______ 三种不同形式。
2.蓄电池根据所用电解液性质的不同,一般可分为______蓄电池和______蓄电池两种。
3.铅蓄电池自放电的主要原因是______。
4.影响发电机端电压的因素有______、______、______。
5.KZS/M—1型集中式客车轴温报警装置定点报警温度是______,跟踪报警温度是______。
6.KTA—19G2型柴油机采用独特的______燃油系统,采用______冷却方式。
7.铁路客车空调装置采用的制冷方法是______。
8.影响压缩机输气量的主要因素是______。
9.为了增大______散热面积,换热器常采用______结构。
10.活塞式压缩机的理想工作过程由______个环节组成,实际工作过程由______个环节组成,二者的差别是由______造成的。
11.影响铅蓄电池容量的主要因素______和______。
12.KP—2A型控制箱中R1称为______,R2称为______。
13.列车集中供电有________和________两种形式。
14.感应子发电机的外特性是指转速、激磁电流、功率因数均为常数的情况下,发电机______随______而变化的关系。
15.四冲程柴油机的作功过程是______。
16.按与电机的组合方式,压缩机分为______、______、______。
17.在制冷系统中制取冷量和输出冷量的设备是______。
18.KLD40中各符号的含义是;KL表示______,D表示______,40表示______。
19.为了保证压缩机正常工作,根据单级活塞式压缩机限定工作条件的规定:用R12或R22时,要求______≤10,否则就要采用______。
汽车电器试题及答案
汽车电器试题及答案一、选择题(每题10分,共20题,选择正确答案并在其前面的括号中标记上对应的字母)1. 电池是汽车电路中的重要部分,以下关于电池的说法正确的是:a) 电池的电压随着充电时间的增加而减小b) 电池正极端接纳空气c) 电池的正极用红色标记d) 电池的电解质是硫酸2. 车载空调使用过程中,以下哪种情况可能是导致制冷效果下降的原因:a) 空调制冷剂泄漏b) 空调风扇转速过快c) 空调控制面板设置温度过低d) 空调出风口堵塞3. 在汽车电路中,以下哪种元件用于保护其他元件免受过电流的侵害:a) 电感b) 电容c) 电阻d) 保险丝4. 汽车引擎无法启动,可能的原因有:a) 燃油供给系统故障b) 刹车片磨损严重c) 安全气囊故障d) 汽车音响损坏5. 以下哪种情况可能导致汽车轮胎磨损不均匀:a) 轮胎气压过高b) 轮胎气压过低c) 轮胎安装位置颠倒d) 轮胎过度充气6. 汽车发动机冷却系统中的水泵作用是:a) 调节发动机温度b) 循环冷却液c) 驱动发动机运转d) 加热水箱7. 汽车刹车失灵可能是由以下哪种情况导致:a) 刹车油路堵塞b) 发动机过热c) 汽车电瓶亏电d) 发动机缺油8. 安装在发动机起动电路中的元件是:a) 点火线圈b) 正时皮带c) 空气滤清器d) 发动机控制单元9. 制动系统中,哪个元件主要用于放大踏板力量并使制动效果更明显:a) 制动鼓b) 刹车盘c) 刹车总泵d) 刹车卡钳10. 汽车放电系统中,以下哪种元件主要用于提供点火能量:a) 火花塞b) 制动片c) 散热器d) 点火线圈11. 汽车行驶过程中,方向盘产生异响可能的原因是:a) 方向盘液压油不足b) 发动机出现漏油c) 轮胎胎面磨损不均匀d) 刹车片磨损过度12. 在车辆点火系统中,以下哪个元件用于检测并调整发动机的点火时机:a) 点火线圈b) 正时皮带c) 点火塞d) 发动机控制单元13. 车辆排放气体中的主要成分是:a) 一氧化碳b) 水蒸气c) 氮氧化物d) 二氧化碳14. 汽车前悬挂系统中,以下哪种元件用于减震:a) 弹簧b) 球头c) 阻尼器d) 类似减震器的元件都可以15. 汽车驱动轴的作用是:a) 将发动机的动力传递给车轮b) 调节发动机的燃油供给c) 增加车辆的牵引力d) 平衡车辆的重量分布16. 汽车变速器主要有以下几个档位:a) 高速档、中速档、低速档b) 前进档、倒车档、停车档c) 一档、二档、三档、四档d) 加速档、减速档、稳速档17. 车辆照明装置中,以下哪种灯具用于照明道路前方的远光灯:b) 前雾灯c) 前示宽灯d) 前牌照灯18. 汽车空调系统中,以下哪个元件主要用于制冷:a) 压缩机b) 汽车电瓶c) 排气管d) 空调风扇19. 在车身涂装中,以下哪种表面处理方式可以帮助修复车身小刮擦:a) 打蜡b) 打磨c) 喷漆d) 洗车20. 汽车起动电路中,以下哪种元件主要用于提供起动电流:a) 转向灯b) 转向助力泵d) 发动机控制单元二、简答题(每题20分,共3题)1. 简述汽车的12V电路系统组成及其作用。
汽车空调系统检修复习题答案
汽车空调系统检修复习题一一、单项选择题:A 1、汽车空调控制按键“AUTO”表示:A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制D 2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制:A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关A 3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在:A、压缩机B、冷凝器C、低压开关D、蒸发器C 4、氟利昂制冷剂R12的危害是:A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态D 5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是:A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机A 6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程:A、蒸发B、做功C、进气D、排气B 7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机:A、液B、气C、半液半气D、固A8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低:A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多C 9、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是:A、使水分变成液体便于抽出B、使空气被彻底抽出C、使水分变成蒸气便于抽出D、使水分变成固体便于抽出B 10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是:A、制冷剂过多B、压缩机不良C、散热不良D、制冷剂过少B 11、空调制冷系统中压缩机的作用是:A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发C 12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是:A、上接出液管,下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管,下接出液管D、上接排气管,下接吸气管D 13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧:A、微压 B、低压 C、中压 D、高压A 14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受的影响:A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关A15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:A、干燥瓶堵塞 B、冷凝管散热不良 C、制冷剂过少 D、膨胀阀结冰A16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、氧传感器B、车外温度传感器C、阳光传感器D、车内温度传感器C 17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的:A、风量大小 B发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒A 18、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是:A、基本一致 B、进高出低 C、进低出高 D、温差明显A 19、制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是:A、低压低温的气体 B、低压低温的液体 C、高压高温的气体 D、以上都不是A 20、在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了;你认为:A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对D21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油;你认为:A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对C22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到左右;你认为:A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对A 23、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是:A、串联B、并联C、混联D、以上都不是C24、汽车空调干燥瓶安装在:A、低压管道上B、低压或高压管道上C、高压管道上D、以上都不是A25、在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:A、从气态变为液态B、从液态变为气态C、从气态变为固态D、从固态变为液态A26、汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:A、高压侧压力 B、高压侧温度 C、低压侧压力 D、低压侧温度D 27、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有:A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是C 28、汽车空调的压力开关一般安装在:A、低压开关安装在低压管道上,高压开关安装在高压管道上B、低压管道上C、高压管道上D、以上都不是B 29、空调制冷系统工作时,冷凝器进出管道应:A、进冷出热B、进热出冷C、进出一致D、以上都不是C 30、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要:A.大些B. 一样大C.小些D.大小不一定C 31、在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:A、集液器B、冷凝器C、膨胀阀D、干燥瓶B 32、A/C正常工作时,蒸发器流动的是的制冷剂:A、高压低温液态B、低压低温气态C、高压高温气态D、高压中温液态C 33、下述是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器:A、发光二极管B、光敏二极管C、蒸发器热敏电阻D、A/C开关B34、感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口远的管道上,并用绝热材料包扎好:A、5 cmB、10cmC、20cm D.很难确定C35、在状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流:A、车外温度=设定温度值B、车外温度≤设定温度值C、车内温度≤设定温度值D、车内温度≥设定温度值B36、歧管压力表的低压表还包括一个:A、低压表B、真空表C、高压表D、低压手动阀C 37、开启空调开关后,视液镜的气泡,并在3-5分钟内消失,则制冷剂量是:A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对B38、A/C工作时,从视液镜上能看到条纹,则为过多:A、机油 B、冷冻机油 C、制冷剂 D、水分A39、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是:A、安全保护B、检测压力C、感温D、感压B 40、检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源可来自进气歧管;技师乙说,冷冻机油加注应适量,既保证润滑压缩机,又能有较好的制冷;你认为:A、甲乙都不对 B、甲乙都对 C、乙对 D、甲对二、判断题:√ 1、装有空调的汽车上,A/C开启时,可以有效地防止前挡风玻璃上结雾;√ 2、在汽车空调正常工作时,压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下,经冷凝器散热它就能变成液体;√ 3、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键;√ 4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气;× 5、在向压缩机加注冷冻机油时,可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意;× 6、汽车空调冷冻机油容易吸收水气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封;√ 7、汽车空调系统中,压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合;× 8、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥;× 9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有;× 10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化;× 11、制冷剂注入量越多,则制冷效果越好;× 12、R134a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油;× 13、在汽车空调制冷循环的压缩过程中,制冷剂由气态变为液态;√ 14、检查制冷剂量时,歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常;√ 15、A/C正常工作时,干燥瓶两边管道温差很小,则可判断干燥瓶没有堵塞;× 16、在汽车空调的制冷循环过程中,制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀;√ 17、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻,应安装在蒸发器的出风口中央;× 18、膨胀阀和孔管的作用基本相同,但膨胀阀安装在高压侧,而孔管则在低压侧;× 19、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度;√ 20、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度,从而控制压缩机的工作;三、识图题:1、汽车空调制冷工作原理图:1、低压管2、感温管3、蒸发器4、鼓风机5、膨胀阀6、储液干燥罐7、冷凝风扇8、冷凝器9、高压管 10、压缩机2、新款雅阁轿车空调控制面板:1、温度旋钮2、空调开关3、显示屏4、模式按键5、风档旋钮6、后除霜键7、前除霜键8、内/外风循环键9、关断键 10、自动键四、简答题:1、简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法;①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好②分别打开手动高、低压阀,再打开制冷剂罐开关,从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气,然后关好手动高、低压阀③打开手动低压阀,让制冷剂进入制冷系统,当系统压力值达到MPa时,关闭手动低压阀④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右,将汽车空调开关接通,并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷⑤打开歧管压力计上的手动低压阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至注入量达到规定值时,立即关闭手动低压阀⑥向系统中注入规定量的制冷剂后,从视液玻璃窗处观察,确认系统内无气泡、无过量制冷剂;此时,高压表值应为MPa~MPa ~238psi,低压表值应为MPa~MPa 17~⑦注入完毕后,先关闭歧管压力计上的手动低压阀,再关闭制冷剂罐开关,使发动机停止运转2、简述汽车空调制冷系统的组成、功用和制冷原理;1组成:压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、导管与软管、压力开关2功用:制冷系统的基本功能是调节车内空气的温度、湿度3制冷原理:制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动,每一个循环包括四个基本过程①压缩过程:汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机,经管道进入冷凝器;②放热冷凝过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸汽温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化潜热;③节流、膨胀过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置;④吸热蒸发过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于压力急剧下降,达到饱和蒸汽压力,制冷剂液体蒸发成气体;蒸发过程中吸收大量的汽化潜热,变成低温低压气体后,再次循环进入压缩机;3、如何进行汽车空调制冷系统抽真空①歧管压力表高压软管接到空调系统高压维修阀上,再把低压软管接到低压维修阀上,把中间管接到抽真空机上②打开手动高、低压阀,启动真空泵抽真空,直至低压表显示为750mmHg或或更高;若达不到所需的真空度,说明真空系统或空调系统有泄漏③在低压表保持为750mmHg或更高的显示压力后继续抽真空10~30min④先关闭手动高、低压阀,再关闭真空泵4、汽车空调的组成、功能和分类;1组成:主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置和控制装置等部分组成2功能:对汽车驾驶室和车厢内的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节,使驾驶员和乘客感到舒适3分类:①按功能分类:单一功能冷暖分开、组合式冷暖合一②按驱动方式分类:独立式汽车空调、非独立式汽车空调③按控制方式分类:手动空调系统、半自动空调系统、全自动空调系统鼓风5、如图所示为汽车空调的水暖式暖风系统,简要分析其工作原理;汽车空调的暖风系统工作时,来自发动机冷却系统的热水经热水阀流进加热器,在鼓风机的作用下,空气流经加热器时被加热,并进入车厢实现取暖或为风挡除霜;同时,从加热器流出的冷却水又返回发动机的冷却系统;汽车空调系统检修复习题二一、单项选择题:A 1、在讨论汽车空调性能测试时,甲说:温度控制旋钮应处于全冷位置;乙说:鼓风机控制开关就处于低速位置;你认为 :A 、甲正确B 、乙正确C 、甲乙都正确D 、甲乙都不正确C 2、在制冷系统中,制冷剂 被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经 排气管进入冷凝器:A 、液体通过吸气管B 、液体通过排气管C 、气体通过吸气管D 、气体通过排气管B 3、膨胀阀的功能是将 节流减压:A 、高压制冷剂气体B 、高压制冷剂液体C 、低压制冷剂气体D 、低压制冷剂液体C 4、下述 不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A 、阳光传感器B 、车外温度传感器C 、氧传感器D 、车内温度传感器D 5、在 状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作:A 、节气门全开B 、车外温度≤设定值C 、发动机高速运转D 、车内温度≥设定值A 6、汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是 :A 、 保护作用B 、增压作用C 、节流作用D 、以上都不是C 7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过 进行调节的:A 、 风量大小B 、发动机水温C 、暖水阀D 、真空膜盒C 8、R12与R134a制冷系统, 是可以互换使用的:A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂C 9、空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于状态:A、高于正常压力,温度较低的气态B、低于正常压力,温度较低的液态C、低于正常压力,温度较高的气态D、高于正常压力,温度较高的液态B 10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因是:A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是B 11、空调系统中蒸发器的作用是:A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是C 12、空调系统中冷凝器的作用是:A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是 D 13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有:A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是A 14、普通空调鼓风机的调速多采用:A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是D 15、用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有:A、干燥瓶堵塞B、冷凝器散热不良C、膨胀阀工作不良D、以上都有可能A 16、空调继电器的作用是:A、减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命B、随意加装的C、使用电器的电流更小,以保护用电设备D、以上都不是C 17、外平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从处导入:A、冷凝器入口B、蒸发器入口C、蒸发器出口D、冷凝器出口A 18、汽车空调压缩机由驱动:A、发动机B、发电机C、电动机D、起动机C19、在汽车空调装置中,蒸发箱位于:A、发动机前B、发动机后C、驾驶室内D、后行李箱内A 20、在检修汽车空调时,技师甲说,如果发现有油渍,则有油渍处可能渗漏,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对D 21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对C 22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到左右;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对A 23、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是:A、串联B、并联C、混联D、以上都不是C 24、汽车空调的压力开关一般安装在:A、高、低压管道上均可B、低压管道上C、高压管道上D、以上都不是A 25、汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序是:A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发;B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝;C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀;D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝A 26、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是:A、安全保护B、检测压力C、感温D、感压A 27、汽车空调风量控制器,即改变的大小进行控制:A、电阻B、电容C、电磁D、电压C 28、汽车空调的布置,按方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型:A、节流B、节温C、送风D、供暖C 29、空调制冷系统工作时,膨胀阀前后管道应:A、前冷后热B、前热后冷C、前后一致D、以上都不是C 30、更换全新空调压缩机,应补充毫升冷冻机油:A、100B、150C、0D、50B 31、汽车空调系统温度控制电路的作用是 ;A、防止膨胀阀结冰B、防止蒸发器表面挂霜或结冰C、防止压缩机产生液击现象D、防止冷凝器表面结冰A 32、汽车空调控制面板中, 模式可将车外新鲜空气导入车内:A、FRESHB、RECIRCC、NORMD、DEFROSTC 33、关闭空调开关后,如视液镜出现气泡,则制冷剂量是:A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对B 34、在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂:A、过多B、过少C、适量D、没有D 35、汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中不能采用:A、卤化器检测器B、电子检漏器C、肥皂泡D、水压法B 36、歧管压力表组的组成不包括:A、低压表B、注入阀C、软管D、高压手动阀B 37、汽车空调系统运行几分钟后,干燥器外壳就结有一层白霜,这种现象说明:A、制冷剂过量B、干燥器脏堵C、制冷剂泄漏D、干燥器老化C 38、技师甲说,压缩机运转时,冷凝器风扇一定运转;技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇,在水温较高时也运转;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对A 39、在检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源来自发动机进气歧管或来自真空泵;技师乙说,冷冻机油注入越多对压缩机的润滑就越好,制冷量就越大;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对D 40、在检修时,技师甲说,开启A/C后,可以从高压端加注制冷剂;技师乙说,启动压缩机后,可以从低压端加注液态制冷剂;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对二、判断题请将答案写在题前括号里√ 1、装有空调的汽车上,在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管,利用风扇向挡风玻璃吹暖风,可以有效地防止结霜;× 2、电磁离合器不受空调A/C开关的控制;× 3、高压开关的保护作用都是通过打开冷凝风扇的高速档来实现的;√ 4、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气;× 5、在压缩机加注冷冻润滑油时,加注量可随意确定;× 6、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封; × 7、加第一罐制冷剂时,将制冷剂罐倒立,打开高低压手动阀,并且开启空调;√ 8、汽车空调系统中,热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合;× 9、冷凝器不是热交换器,它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂;× 10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化;× 11、A/C正常工作时,高、低压管内流动的都是制冷剂气体;√ 12、汽车空调用制冷剂R12,也称氟里昂,蒸汽无色,有刺激性,会破坏大气层;× 13、在汽车空调的制冷循环过程中,制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀;× 14、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内的制冷剂是够的;√ 15、A/C工作时,干燥瓶两边的管道温差大,出现露水,则可判断干燥瓶有堵塞;× 16、集液器和储液干燥器类似,串联在冷凝器与节流管之间的管路上;√ 17、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻,其作用是防止蒸发器结冰;√ 18、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度;× 19、汽车空调系统中用的水温传感器一般随温度的升高,其电阻值也随之上升;× 20、制冷剂注入量越多,则制冷效果越好;三、识图题1、根据下图填写汽车空调系统各组成部分的名称;并说明制冷剂在各部件的状态;1. 压缩机2. 冷凝器3. 储液干燥器4. 视液镜5. 膨胀阀6. 蒸发器2、桑塔纳轿车手动空调的操作面板如右图所示,填写各操纵开关的名称:A、空调开关B、内外循环开关C、鼓风机开关D、温度调节开关E、送风方式开关四、简答题:1、配气系统一般由几部分构成,其各自的组成及作用分别是什么1第一阶段为空气进入段,主要由气源门和气源门控制元件组成,用来控制新鲜空气和车内再循环空气的进入;2第二阶段为空气混合段,主要由蒸发器、加热器、调温门及控制元件组成,用来调节所需空气的温度;3第三阶段为空气分配段,空气分配段主要是控制空调吹出风的位置和方向;主要由各种风门、风道及控制元件组成,分别使空气吹向面部、脚部和风挡玻璃上2、简述汽车空调制冷系统的基本工作原理;制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动,每一个循环包括四个基本过程①压缩过程:汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机,经管道进入冷凝器;②放热冷凝过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸汽温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化潜热;③节流、膨胀过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置;④吸热蒸发过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于压力急剧下降,达到饱和蒸汽压力,制冷剂液体蒸发成气体;蒸发过程中吸收大量的汽化潜热,变成低温低压气体后,再次循环进入压缩机;3、汽车空调自动控制系统的基本组成和是什么1基本组成:传感器、空调控制单元、执行器2基本工作原理: 汽车空调自动控制系统的基本工作模式是传感器设定参数→控制器→执行器,即空调控制单元根据各传感器所检测的温度参数、发动机运行工况参数和汽车空调工况参数,经内部电路分析、比较后,单独或集中对执行器的动作进行控制;4、如何正确使用汽车空调歧管压力计1压力表软管与接头连接时只能用手拧紧,不准用工具拧紧;2不用时,软管要与接头连起来以防止灰尘、水或杂物进入管内;3使用时要把管内的空气排空;4该表是一种精密仪表,应当细心维护,保持仪表及软管接头的清洁;5对于使用不同制冷剂的系统,歧管压力计应专用;6高、低压手动阀的正确使用:均关闭,可检测系统压力;高开低关,可从高压侧加注制冷剂;低开高关,可从低压侧加注制冷剂;均打开,可抽真空;5、右图为大众捷达汽车空调的鼓风机控制电路,试分析其工作原理;由电路图可知,鼓风机受空调开关SAE35、鼓风机开关SAE9共同控制,当空调开关SAE35闭合后,鼓风机开关SAE9置于不同档位时,鼓风机便以不同转速运转:1鼓风机开关SAE9置于一档时:电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→调速电阻R1→调速电阻R2→调速电阻R3→过热保险丝FUS24→鼓风机→搭铁2鼓风机开关SAE9置于二档档时:电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→调速电阻R2→调速电阻R3→过热保险丝FUS24→鼓风机→搭铁3鼓风机开关SAE9置于三档时:电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→调速电阻R3→过热保险丝FUS24→鼓风机→搭铁4鼓风机开关SAE9置于四档时:空调继电器接通,其电路为:电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→空调继电器KAJ32的线圈→搭铁线31;空调继电器KAJ32的触点闭合,接通鼓风机的四档电路:电流由B+→保险丝FUS23→空调继电器KAJ32的触点→→鼓风机→搭铁汽车空调系统检修复习题三一、判断题:√ 1、显热可用温度计测出变化,潜热是不能用温度计测出变化;Х 2、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热,从液体变成气体时所需的热叫做升华潜热;Х 3、绝对压力是指用压力表测出的压力;√ 4、汽化过程有两种形式:蒸发和沸腾;Х 5、压缩机工作时,打开高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂;Х 6、温控开关是用来控制温度的一种执行元件;Х 7、节流孔管可以自动调节进入蒸发器的制冷剂的流量;√ 8、使用R134a制冷剂的空调系统不可以使用铜管作为连接管;√ 9、歧管压力表组是汽车空调系统维修中必不可少的设备;√ 10、压缩机输出端,高压管路,冷凝器,储液干燥器,液体管路构成高压侧;Х 11、压缩机是空调系统高,低压侧的分界点;Х 12、在把软管接到压力表时,必须用工具拧紧,防止漏气;Х 13、R134a系统与R12系统的冷冻机油可以互相使用;Х 14、视液镜位于制冷系统的低压管路上;√ 15、冷冻机油不参与制冷,过多反而会妨碍热交换器的换热效果;Х 16、制冷系统抽真空终了,应先关闭真空泵电源,然后关闭高、低压手动阀;√ 17、空调制冷系统运行时,若贮液干燥器出现结霜,则说明贮液干燥器堵塞或损坏; Х 18、压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环,并且压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开;。
车辆电气与空调复习题及答案
中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案车辆电气与空调一、名词解释1.蓄电池容量2.电动势3.初充电4.逆变器5.整流器6.放电率7.制冷8.空气调节9.制冷系数10.工作压力比11.容积效率12.单位质量制冷量13.输气系数14.热泵15.传热系数二、填空题1.客车所需电能的供应,有、、、三种不同的形式。
2.TG —315型蓄电池的正极板共有片,负极板共有片;容量为。
3.铅蓄电池过量放电会造成。
4.影响铅蓄电池容量的主要因素是和。
5.铅蓄电池自放电的主要原因是。
6.GN—300型蓄电池其中G表示,N表示。
7.感应子发电机的定子铁心上有和两种绕组。
8.感应子发电机的转子铁心有个凸齿,个凹槽。
9.发电机工作时影响端电压变化的因素有、、。
10.KP—2A型控制箱主要由电路、电路、电路三部分组成。
11.KP—2A型控制箱中R1称为,R2称为。
12.KP—2A型控制箱常见的故障现象有和。
13.逆变器是一种将变换为的装置。
14.列车集中供电有和两种形式。
15.车体配线按用途可分为和两个系统。
16.四冲程柴油机的实际工作循环包括、、、四个过程。
17.车体配线按所在部位可分为和。
18.按结构特点,同步发电机可分为和两种。
19.同步发电机按励磁功率的产生方式分为和。
20.国产普通客车空调装置主要由、、、四个基本部分组成。
21.制冷剂在某一压力可能出现五种状态,即、、、、。
22.按工作原理压缩机分为和两大类。
23.随着工作压力比的,活塞式压缩机的输气系数将迅速。
24.按与电机的组合方式,压缩机分为、、三种。
25.为了增大散热面积,换热器常采用式结构。
26.活塞式压缩机的实际工作按顺序由、、、四个阶段组成。
27.制冷系统常用的管路材料有和。
28.制冷系统检漏的方法有、、。
29.卤素灯检漏的工作原理是。
30.单元式空调机组电气控制系统的控制原则中规定:通风与制冷及制暖控制,制冷与制暖控制。
31.KLD40中各符号的含义是:KL表示,D表示,40表示。
汽车电器复习题(答案)
复习资料一:填空题1.汽车电气设备由:电源系统、用电设备、全车电路及配电装置组成。
2.汽车电器电子设备的特点是:低压、直流、负极搭铁、单线制。
3.继电器是一种以小电流支配大电流的器件。
4.汽车蓄电池是一个可逆的直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。
5.蓄电池放电时将化学能转换成电能。
6.东风EQ1090汽车所用6—Q—105型蓄电池,每个单格中正极板为7片,负极板为8 片。
7.蓄电池和发电机式汽车上的两个电源,蓄电池与发电机并联,共同向用电设备供电。
8.蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。
正极板上的活性物质是 Pbo2 ,呈深棕色。
负极板上的活性物质是海绵状的纯铅,呈青色。
9.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。
10.汽车起动时电流非常大,汽油机为200—300A ,柴油机有的高达1000A 。
11.汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两类,汽车上一般采用铅酸蓄电池。
12.蓄电池单格电压为 2 伏,12伏的蓄电池由 6 个单格组成。
13.一般蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱组成。
14.蓄电池的工作特性主要包括:静止电动势、内阻、放电特性、和充电特性。
15.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。
16.配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。
17.当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。
18.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、电压调节器及点火开关组成。
19.交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。
20.发电机的电压检测方法分为:发电机电压检测法、和蓄电池电压检测法。
21.交流发电机的工作特性包括输出特性、空载特性、和外特性。
22.起动系由:蓄电池、点火开关、起动机、和起动继电器组成。
23.起动机由直流电动机、传动机构、和操纵机构三部分组成。
汽车空调试题及答案
【习题答案】•一、填空题1.汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。
(车厢内的空气温度;车厢内的空气湿度;车厢内的空气流速;过滤净化车厢内的空气)2.汽车空调系统、、以及控制电路等组成。
(制冷装置;取暖装置;配气装置)3.汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。
(整体式;分体式;分散式)4.汽车空调按照驱动方式可以分为式空调和式空调。
(非独立式;独立式)5.汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及空调。
(手动;半自动;全自动;电控)6.压力通常有三种表示方法,分别为、、。
(绝对压力;表压力;真空度)7.汽车空调润滑油具有、、作用。
(润滑作用;冷却作用;密封作用;降低压缩机噪声)二、选择题1.请选择正确的单位换算(D)。
A1013.25kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1barB101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈10barC101.325kpa=10.3kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1barD101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar2.汽车空调系统的主要作用是什么?( ABCD)A通过制冷来降低驾驶室内的温度;B根据需求调节驾驶室的温度;C通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度;D通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。
3. 以下关于热传递的说法正确的是(B)。
A 热量总是从低温区向高温区传递;B 热量总是从高温区向低温区传递;C 热量可以在高温和低温区之间自由传递;D 以上都不正确。
4. 制冷剂在空调系统中的两种状态变化(C)。
A 熔化和凝固;B 升华和凝华;C 汽化和液化;D 以上都不正确5. 下列说法不正确的是(D)。
A R-12和R-134a两种制冷剂不能混用;B R-134a 在液态吸收水分少,气态能吸收大量水分C 高温下R-134a 的压力和负荷比R-12 大;D R-12和R-134a的压缩机油能混用三、名词解释1. 制冷装置:答:制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器(气液分离器)、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成,它是将车内的热量传递给车外环境的装置。
汽车空调试题及答案
一、选择题1.汽车空调设备的制冷剂主要是 D .A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a2.下列说法正确的是 B .A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3.蒸发器中制冷剂为 C .A .高压气态B .高压液态C .低压液态D .低压气态4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 AA .高温高压气态B .高温高压液态C .中温高压液态D .低压气态5. 汽车空调的通风方法有 DA .自然通风B .强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6. 压力开关动作时,切断的电路是 BA .鼓风机电路B .电磁离合器电路C .温控器电路 D.冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上,系统正常时为闭合状态,当 C时为断开状态.A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用,其控制的电路是 BA . 鼓风机电路B .电磁离合器电路C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机,其转速改变是通过 A 来实现的.A .调整电机电路的电阻值B .改变电机的匝数C 改变电源电压值 .10.制冷系统如制冷剂加注不足,则 BA .视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为 B .A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2. A 的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体.A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3.冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为 C .A、高温高压气态B、高温高压液态C、中温高压液态D、低压气态4. 内平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从 B 处导入.A、冷凝器入口B、蒸发器入口C、冷凝器出口D、蒸发器出口5.贮液干燥器安装的倾斜角小于 A .A、150B、 300C、 450D、6006.高压压力开关的触点是 A 的.A、常闭B、常开7.进入压缩机的是 B 状态制冷剂.A、液体B、气体C、混合体D、胶状体8.膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置,其作用 B .A、调节流量B、控制流量C、防止液击和异常过热D、节流降压9.压缩机拆开部分的所有密封件都需 D ,并用干净冷冻机油在其上抹一遍.A、洗干净B、再用C、涂上黄油D、换新的10.一般情况下,热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用,当蒸发压力损失较大时,宜选用 A 膨胀阀.A、外平衡式B、内平衡式C、 H型D、热平衡型1、过热限制器的作用为 BA、保护冷凝器免受损坏B、保护压缩机免受损坏C、保护蒸发器免受损坏D、保护节流器免受损坏2、现在汽车空调系统采用的制冷剂是 CA、R12B、R22C、R134aD、R213、汽车空调系统中的动力设备是 CA、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、节流器4制冷剂在蒸发器中的过程是 AA、吸热汽化过程B、降温冷凝过程C、吸热冷凝过程D、降温汽化过程5、制冷循环中压缩机的排气压力等于 BA、蒸发压力B、冷凝压力C、节流后的压力 D压缩机吸气压力6、下列有关汽化和凝结说法正确的是 AA、汽化和凝结是一对相反的过程B、凝结就是蒸发C、汽化就是冷凝D、汽化和凝结是一样的7、车内空气相对湿度一般保持在 DA、40%B、90%C、25%D、50%-70%8、车内湿负荷的主要来源是 AA、人员散湿量B、水C、水蒸气D、车内设备9、电磁离合器是装在压缩机主轴上的,它起到的作用是 DA、通电或断电时,可以控制冷凝器停或开B、通电或断电时,可以控制发动机停或开C、通电或断电时,可以控制风扇停或开D、通电或断电时,可以控制压缩机停或开10、可以观察到冷冻油流动情况的设备是 BA、连接管B、视液镜C、波纹管D、组合阀二、填空1、在冷凝器内,制冷剂从__气态__变成__液态___.2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量,或系统内有__空气__.3、当空调系统从R-12替换为R-134a后,原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂,应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换.4、空调压缩机的电磁离合器,如果衔铁和转盘之间的距离太近,当离合器断开时_分离不彻底__,如果距离太远,当离合器接通时__容易打滑___.5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声.6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机,这种空调系统叫__非独立式__;采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__.7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___;__湿度__;__空气清洁度__.8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___.9、空调压缩机润滑油的牌号越大,粘度__越大__;凝固点__越高__.10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__;__干燥__;__过滤__;__检视__.11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式.12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高,以免损坏压缩机和冷凝器 .13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成.14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体,随时供给膨胀阀 .15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等.16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种.17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量 ,主要有感温受压部分和阀体部分组成.18、汽车空调蒸发器有___管片式_______、__管带式________、____层叠式______三种结构.19、汽车空调制冷系统有___目测检漏法_____、___肥皂水检漏法____、___真空保压法____、__充弗检漏法__四种检漏方法.21、目前汽车空调系统常用的制冷剂有____R12______和____R134a______两种.22、汽车空调系统温度控制器主要有__波纹管式_____、__热敏电阻式____两种形式.23、在冷凝器内,制冷剂从气体_变成__液体_.24、在空调制冷系统中,压缩机将系统的_高压侧与系统的低压侧分开,节流装置则将系统的低温侧与高温侧分开.25、三位压力开关一般安装在储液干燥器上,主要作用是感受制冷剂高压回路的压力信号26、空调压缩机润滑油的牌号越大,粘度__、凝固点__越大.27、汽车空调的净化包括两部分,即车外空气的净化和车内循环空气的净化28、汽车空调系统按照功能不同可以分为单一功能型、冷暖合一型、全功能型29、汽车采暖系统按照热源可以分为余热式、独立热源式、综合预热式.30、影响车内气流组织的送风射流参数主要指送风温度、送风口直径、送风速度三、名词解释1、输气系数:实际排气量与理论排气量之比2、R22:二氟一氯甲烷3、制冷系统:对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车室内空气变得凉爽舒适4、油分离器:将混杂在气态制冷剂中的压缩机润滑油分离出来,并送回压缩机内5、绝对湿度:单位容积湿空气中含有的水蒸气量1、通风系统:将外部新鲜空气吸进车室内,起通风和换气作用2、传感器:将各种物理信号转换成电信号,输送给微机3、R134:四氟乙烷4、机械制冷:消耗机械能、热能等能量从低温物体中吸取热量,并将此热量传递至高温物体而实现制冷5、潜热:物体吸热或放热仅使物质分子的热位能增加或减少,即仅使物质状态发生改变,温度不变,所吸收或放出的热量称为潜热1、热力学能:工质内部分子的动能与位能总和2、指示效率:压缩机按等熵压缩的理论压缩功与实际指示压缩功之比3、送风射流参数:指送风温度、送风口直径、送风速度4、暖风系统:主要用于取暖,对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的5、蒸发器:将从液态膨胀装置出来的低温低压液态的制冷剂在蒸发器内进行热交换,从而转变成低温低压的气态制冷剂四、综述题1、简述汽车空调制冷循环的基本过程.答:制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动,每一循环包括四个基本过程:1、压缩过程:低温低压气体→高温高压气体;2、冷凝放热过程: 高温高压气体→低温高压液体3、节流膨胀过程:高压液体→低压液体; 4、蒸发吸热过程:低压液体→低压气体,上述过程周而复始地进行下去,便可达到降低车内空气温度的目的.2、使用制冷剂和冷冻机油应注意什么答:1、制冷剂不可混合、混用、要适量;混用将会导致空调系统的严重损坏. R12,R134a2、使用制冷剂要戴防目镜;3、制冷剂要防高温、防火;存放制冷剂的容器必须远离热源、明火或任何加热设备.4、不要在密闭的窄小房间加注制冷剂;制冷剂排放到大气,会使大气中的氧气浓度下降,使人窒5、润滑油要防水、防混用不同型号、新旧、防污、要适量.3、简述冷凝器和蒸发器的工作原理.答:冷凝器工作原理:对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行冷却,并使它凝结为液体.制冷剂蒸气放出的热量由周围空气带走,排到大气中.蒸发器工作原理:当节流后的湿蒸气进入蒸发器内吸热而沸腾后,鼓风机把空气吹过蒸发器翅片管的外表面,空气的热量便被制冷剂吸收.4、汽车空调是如何分类的5、答:一、按功能分类1、冷气机和暖风机独立分开型2、部分合一型 3、完全合一型二、按驱动方式分类1、主机带动非独立式2、辅机带动独立式3、电力驱动特种车辆三、按结构型式分类1、整体独立式2、组合式3、分散式四、按送风方式分类 1、直吹式2、风道式五、按自控程度分类 1、手动控制2、半自动控制3、全电脑控制6、汽车空调系统的组成答:完善的汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、通风系统、操纵控制系统及空气净化系统组成;1制冷系统的作用是对车内或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却和除湿,使车内的空气变得凉爽、舒适;2采暖系统的作用是对车内或由外部进入车内的新鲜空气进行加热,达到取暖和除霜的目的;3通风系统的作用是将车外的新鲜空气引入车内,达到通风和换气的目的;4操作控制系统的作用是对制冷系统、采暖系统及通风系统的工作进行控制,同时对车内空气的湿度、温度、流量等进行调节,保证空调系统正常工作;5空气净化系统的作用是对车内空气的尘埃、臭味、烟气等进行过滤,保证车内空气清洁.7、加注冷冻机油的主要方法答:1 1直接加入法.卸下加油塞,加入规定牌号和规定数量的冷冻机油,可以不用专用设备.抽真空之前2压缩机吸入法.利用压缩机本身抽吸作用,将规定量的冷冻机油从低压阀处吸入,此时发动机一定要保持低速运转.(3)抽真空法8、空调系统故障诊断方法答:故障诊断方法看、听、摸、测 1、看1储液干燥器视液镜中制冷剂流动状况①若流动的制冷剂未出现气泡--说明制冷剂充足;②若流动的制冷剂中央有气泡--说明系统内制冷剂不足;③若流动的制冷剂呈雾状,且水分指示器呈淡红色--说明制冷剂中含水量偏高.拆下储液干燥器,进行干燥处理再用.2、听 1听压缩机电磁离合器有无发生刺耳噪声.2压缩机在运转中是否有液击声.3、摸1高压回路高压出口→冷→贮→膨胀阀进口处应呈较热状态,若在某一部位特别热或进出口之间有明显温差,则说明此处有堵塞.2低压回路膨胀阀出口处→蒸→低压进口应较冷,若压缩机高、低压侧无明显偏差,则说明系统有泄漏或无制冷剂.9、高压开关的作用以及作用方式.答:当制冷系统中,由于某些原因引起高压侧压力异常升高,超过规定的安全值时,会导致制冷系统中冷凝器、高压管路等零件损坏,为此,设置高压开关,在制冷系统高压侧压力超过规定值时,高压开关起保护作用,高压开关的作用有两种形式:一种是自动将冷凝器冷却风扇高速档电路接通,提高风扇转速,以便较快降低冷凝器的温度和压力;另一种是切断压缩机电磁离合器电路,使压缩机停止工作.10、简述电磁离合器的作用.答:1将汽车发动机的动力,经电磁离合器传递给压缩机主轴,使压缩机运转,完成制冷循环;2压缩机的工作或停转,由电磁离合器线圈电源的通断进行控制.10、对制冷剂的要求有哪些答:1无毒,不燃烧,不爆炸,无腐蚀,使用安全;2凝固点要低,能在低温下工作;3汽化潜热要大,比容要小,以少量的制冷剂,获显着效果;4临界温度要高,可利用水或空气散热;5沸点要低,以利于蒸发成气体;6冷凝压力不宜过高,一般1.2-1.5MPa;7密度和粘度要小,以减少流动阻力;8化学性质稳定,不被分解;9应有一定的吸水性,以防“冰堵”;10与润滑油应互溶,对系统材料无腐蚀性;11价廉易购11、车室内热湿负荷包括哪些答:1通过车身进入车厢;2通过窗玻璃传入车厢的热量:3新风传入车厢的热量;4成员人体散发的热量:4通过主、铺发动机室传入的热量:5空调送风机的热量:6汽车空调散湿量12、湿球温度测量原理答:在感温包上裹以清洁的脱脂纱布,纱布的另一端侵入盛蒸馏水的容器中,纱布被湿润,包有纱布的温度计测得的就是湿球温度.。
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中南大学网络教育课程考试(专科)复习题及参考答案车辆电器与空调一、名词解释1.蓄电池容量2.电动势3.初充电4.逆变器5.整流器6.放电率7.制冷8.空气调节9.制冷系数10.工作压力比11.容积效率12.单位质量制冷量13.输气系数14.热泵15.传热系数二、填空题1.客车所需电能的供应,有、、、三种不同的形式。
2.TG —315型蓄电池的正极板共有片,负极板共有片;容量为。
3.铅蓄电池过量放电会造成。
4.影响铅蓄电池容量的主要因素是和。
5.铅蓄电池自放电的主要原因是。
6.GN—300型蓄电池其中G表示,N表示。
7.感应子发电机的定子铁心上有和两种绕组。
8.感应子发电机的转子铁心有个凸齿,个凹槽。
9.发电机工作时影响端电压变化的因素有、、。
10.KP—2A型控制箱主要由电路、电路、电路三部分组成。
11.KP—2A型控制箱中R1称为,R2称为。
12.KP—2A型控制箱常见的故障现象有和。
13.逆变器是一种将变换为的装置。
14.列车集中供电有和两种形式。
15.车体配线按用途可分为和两个系统。
16.四冲程柴油机的实际工作循环包括、、、四个过程。
17.车体配线按所在部位可分为和。
18.按结构特点,同步发电机可分为和两种。
19.同步发电机按励磁功率的产生方式分为和。
20.国产普通客车空调装置主要由、、、四个基本部分组成。
21.制冷剂在某一压力可能出现五种状态,即、、、、。
22.按工作原理压缩机分为和两大类。
23.随着工作压力比的,活塞式压缩机的输气系数将迅速。
24.按与电机的组合方式,压缩机分为、、三种。
25.为了增大散热面积,换热器常采用式结构。
26.活塞式压缩机的实际工作按顺序由、、、四个阶段组成。
27.制冷系统常用的管路材料有和。
28.制冷系统检漏的方法有、、。
29.卤素灯检漏的工作原理是。
30.单元式空调机组电气控制系统的控制原则中规定:通风与制冷及制暖控制,制冷与制暖控制。
31.KLD40中各符号的含义是:KL表示,D表示,40表示。
32.通风量的确定原则是。
33.常用节流元件包括和。
34.活塞式压缩机的理想工作过程按顺序由、、三个环节组成。
35.客车车顶单元式空调机组采用的是式压缩机。
36.制冷系统的常用检查方法简称为、、。
37.管路的弯曲包括和两种。
三、判断题1.蓄电池充电时间越长越好。
()2.一只TG—315型蓄电池的电动势为2伏,()3.列车中所有母车的发电机均并联运行。
()4.J5感应子发电机的凸齿磁极的极性是不固定的。
()5.J5感应子发电机的B相绕组采用反接法。
()6.KP—2A型控制箱的直流输出电压为48伏。
()7.对逆变器来说,其负载为电阻性负载时效率最高。
()8.同步发电机的“同步.”是指发电机与驱动柴油机的转速同步。
()9、四冲程柴油机的四个工作过程只有两个作功。
()10.TG型蓄电池充电后的电解液比重大。
()11.配制稀硫酸电解液时不可将浓硫酸往水里倒。
()12.一只TG型蓄电池反极,总电压要降低4伏以上。
()13.J5型发电机转子是斜齿的。
()14.J5型发电机三相绕组采用三角形接法。
()15.逆变器可将交流电变为直流电。
()16.客车电扇为直流负载。
()17.R22是有公害物质。
()18.制冷剂充注量越大,制冷效果越好。
()19.一台压缩机的制冷量是随工作条件的变化而变化。
()20.通风系统是唯一不分季节而长期运转的系统。
()21.卤素灯检漏适用于氨系统。
()22.使用毛细管节流系统必设贮液器。
()23.温控器A TC在自动位时才起作用。
()24.制冷与制热有本质的区别。
()25.压缩机运转电流高于额定电流时,说明制冷剂漏泄。
()26.“冰塞”主要发生在氟利昂系统。
()27.R12是低公害物质()28.使用毛细管节流宜设气液分离器。
()29.阀类的安装原则一般是:低进高出。
()30.安全阀应装在压力容器的液相空间。
()31.系统工作时冷凝器表面是发凉的。
()32.制热的经济性比制冷好。
()33.KLD40型空调机组是平底侧出风。
()34.集中供电的列车,空调启动时最好不采用集控。
四、问答题1.简述J5感应子发电机的转子为何采用斜齿?2.何谓放电率?对蓄电池的容量有何影响?3.简述KP—2A型控制箱的稳压工作过程。
4.简述列车柴油发电站的组成。
5.简述同步发电机投入并联运行时需满足的条件。
6.KZS/M—1型客车轴温报警器由哪几部分组成?定点和跟踪报警温度各是多少?7.简述25T型客车的供电方式。
8.J5型发电机的B相绕组为何采用反接法?9.画图说明蒸气压缩制冷机的基本组成。
10.蒸气压缩制冷实际循环和理论循环有何区别?11.为何压缩机上要设置压力控制器?12.简述空气进入制冷系统的危害?13.简述水分进入制冷系统的危害?14.简述膨胀阀和毛细管有何共同点和不同点?各适用于什么系统?15.简述加热系统的缺风保护措施。
16.KLC29—1T1电气控制系统由哪两部分组成?FOV、FLV各起什么作用?某一工况下突然停电后,你应如何处理?17.简述通风系统的组成。
参考答案一、名词解释1.蓄电池容量:蓄电池由充电充足状态,放电至规定的终止电压时所放出的总电量称为蓄电池的容量。
2.电动势:蓄电池的电动势,是指电池在外电电路开路时测得的端电压,亦称开路电压。
3.初充电:新造电池使用前的第一次充电称为初充电。
4.逆变器:逆变器是一种将直流电变换为交流电的装置。
5.整流器:整流器是一种将交流电变换为直流电的装置。
6.放电率:蓄电池放电至终了电压的快慢叫做放电率。
7.制冷:制冷是指用一定方法将某一物体或某一空间冷却,使其温度降到周围环境介质温度以下,并保持这个低温的过程。
8.空气调节:空气调节就是对流入室内的空气以一定的方式进行处理,使室内空气的温度、湿度、洁净度和流动速度控制在一定的范围内。
9.制冷系数:制冷系数是循环的单位质量制冷量与所消耗的单位理论功之比。
10.工作压力比:压缩机的排气压力与吸气压力之比称为工作压力比。
11.容积效率:压缩机的实际输气量与理论输气量的比值称为容积效率。
12.单位质量制冷量:1公斤制冷剂在蒸发器内从被冷却空间物体中吸收的热量称为单位质量制冷量。
13.输气系数:压缩机的实际输气量与理论输气量的比值称为输气系数。
14.热泵:冬季,利用制冷机从低温外界空气中吸热而在温度较高的室内空气中放热,即相当于将外界低温空气中的热量“泵”入室内,此时我们把原来称为制冷机的装置,形象的称作为“热泵”。
15.传热系数:隔热壁的传热系数,是指车内外空气温度相差1℃时,单位时间内通过隔热壁单位表面积所传递的热量。
二、填空题1.单独供电;集中供电;混合供电2.10、;113.极板硫化;4.放电率;电解液温度5.负极板海绵状铅的自动溶解6.负极板材料镉的代号;正极板材料镍的代号7.激磁绕组;电枢绕组;8.6;69.发电机的激磁电流;发电机的转速;发电机的负载电流10.主整流电路;稳压电路;辅助电路11.振荡调节电位器;电压整定电位器12.不发电;电压失控13.直流电;交流电14.列车柴油发电站供电;接触网供电15.电力配线;播音配线16.进气;压缩;燃烧膨胀;排气17.车上配线;车下配线18.转枢式;转极式19.自励式;它励式20.空气冷却系统;空气加热系统;通风系统;电气控制系统21.未饱和液体;饱和液体;湿蒸汽;饱和蒸气;过热蒸气22.容积型;速度型23.增大;下降24.开启式;半封闭式;全封闭式25.空气侧;肋片管式26.吸气;压缩;排气;膨胀27.紫铜管;无缝钢管28.压力检漏;真空检漏;校灯检漏29.Cu+CI2→Cu CI230.联锁;互锁31.空调机组;电热型;名义制冷量为40Kw32.保证车内热湿平衡33.膨胀阀;毛细管34.吸气;压缩;排气35.全封闭式36.一看;二听;三摸37.冷弯;热弯三、判断题1.× 2.√ 3.√4.√ 5. √ 6. ×7.√ 8. × 9. ×10.√ 11. × 12.√ 13.√ 14. × 15. ×16.√ 17. × 18. ×19.√ 20. √ 21. × 22.× 23. √ 24. × 25.× 26. √ 27. ×28.√ 29. √ 30. × 31.× 32. √ 33. √ 34.√四、问答题1.答:转子采用斜齿主要是为了改善电机的输出电势的波形,使之接近正弦波,同时也减少了电机的附加损耗和噪声。
2.答:蓄电池放电至终了电压的快慢叫做放电率。
放电率可以用放电电流的大小或放电至终了电压的时间长短来表示。
同一蓄电池放电率不同时容量也不同,放电电流大时放出的电量少,放电电流小时放出的电量多。
3.答:(1)当车速或负载电流发生变化,引起U线上升时,控制箱将发生下列动作:U线↑→UB1↑→UC1↑→U↑→BG1导通时间↑→BG2导通时间↓→SCR1导通时间↓→I激↓→U线↓,电压回到整定值。
(2)当车速或负载电流发生变化,引起U线下降时,控制箱将发生下列动作:U线↓→U B1↓→UC1↓→U↓→BG1导通时间↓→BG2导通时间↑→SCR1导通时间↑→I激↑→U线↑,电压回到整定值。
4.答:(1)柴油机及其附属装置;(2)发电机及其附属装置;(3)柴油机及发电机联轴器和公共支架;(4)输电和配电装置。
5.答:两台机组并机供电的条件为:(1)两台机组的Um相等或相近,即两机组的电压最大值相等或相近;(2)两台机组的ω相等或相近,即两机组的运行频率相等或相近;(3)两台机组的Ф相等或相近,即两机组的初相位相等或相近。
6.答:KZS/M—1型客车轴温报警器由KZS/M—1型轴温报警仪、温度传感器、KZS/M —1型轴温数据监测记录仪三部分组成。
定点报警温度为(90±2)℃;跟踪报警温度为(外温+40±4)℃。
7.答:国产25T型客车为AC380V/DC600V兼容供电客车。
AC380V供电时,一般是柴油发电机组供电;DC600V供电时,供电系统采用电力机车集中供电,客车分散变流的方式。
8.答:J5型发电机的B相绕组采用反接法,其目的是为了保持三相交流电各相之间的相位差为120º电角度。
9.答:蒸气压缩式制冷机主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流装置四个部件组成(俗称“四大元件”),并用管道连接成一个封闭的循环系统。
10.答:实际循环与理论循环的不同点是:制冷剂流过管路、蒸发器、冷凝器等各种附件、阀门以及压缩机内部时,都会产生阻力压降;蒸发器出口的蒸气已有一定的过热度;膨胀阀前的制冷剂液体也有一定过冷度;压缩机压缩蒸气不是绝热的等熵过程。