从教材到实战---CAD高手十数年经验分享
国家一级设计师十年用CAD精髓
本人十数年CAD经验分享翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。
但是，我觉得这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。
本人早年毕业于同济，目前早已是一级注册建筑师，在公司里照看着一大堆的小朋友。
虽然这些小朋友都能够完成绘图和简单的设计工作，但我感觉距离真正的掌握和运用CAD，还有很多距离。
至于公司里的其他专业，更可以用惨不忍睹来形容。
因此，我将连续编写有关CAD的一系列的心得体会，将会在我公司的刊物上发表，同时，我也在这里发表，以飨大家。
AUTOCAD使用心得连载之一使用的三个基本方面目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。
但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。
同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。
从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。
同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。
另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。
不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。
而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。
牛人十数年CAD经验分享
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国家一级设计师十年用CAD精髓
国家一级设计师十年用CAD精髓此人十数年CAD经验分享翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。
但是，我觉得这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。
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但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。
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十年一级建筑师CAD精髓总结
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一个CAD绘图设计师的十年经验
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国家一级建筑师十数年CAD经验分享
第一次就和大家谈这些，关键是要每位同仁都认识到“清晰”、“准确”这两点的重要性（“高效”这一点，大家平常都认识得到，而且也都在努力提高，而“清晰”“准确” ，就我平时的观察，还有很多同仁都还没能够认识，或者说还没放到足够的重视程度上来）。如果大家有什么不同看法和其他高见，希望能够一起交流。在今后，我将从不同的角度、方面来给大家分享如何在制图过程中，能够清晰、准确、高效。
图面要“清晰”、“准确”，在绘图过程中，同样重要的一点就是“高效”了。能够高效绘图，好处不用多说，如果每人都能提高20％的绘图效率，可能每个项目经理和部室主管都会笑不动了。
清晰、准确、高效是CAD软件使用的三个基本点。在CAD软件中，除了一些最基本的绘图命令外，其他的各种编辑命令、各种设置定义，可以说都是围绕着清晰、准确、高效这三方面来编排的。我们在学习CAD中的各项命令、各种设置时，都要思考一下，它们能在这三个方面起到那些作用；在使用时应该注重什么；在什么情况和条件下，使用这些命令最为合适。
线宽的设置又有讲究了。一张图纸是否好看、是否清晰，其中重要的一条因素之一，就是是否层次分明。一张图里，有 0.13的细线，有0.25的中等宽度线，有0.35的粗线，这样就丰富了。打印出来的图纸，一眼看上去，也就能够根据线的粗细来区分不同类型的图元，什么地方是墙，什么地方是门窗，什么地方是标注。
因此，我们在线宽设置时，一定要将粗细明确。如果一张图，全是一种线宽还能够用马马虎虎看得过去来形容的话，门窗线比墙线还粗就可以说是错误了。
10年CAD经验分享
十年CAD经验分享翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。
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但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。
同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。
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不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。
而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。
清晰 准确 高效—牛人十数年CAD经验分享
清晰准确高效—牛人十数年CAD经验分享国家一级设计师十年用CAD精髓：翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。
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但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。
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不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
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CAD经验(从基础至专业学习)分享
十年CAD经验（从基础到专业学习）分享翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。
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AUTOCAD使用心得连载之一使用的三个基本方面目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。
但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。
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不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
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另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。
不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。
而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。
CAD精髓
老工程师的CAD精髓本人十数年CAD经验分享翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。
但是，我觉得这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。
本人早年毕业于同济，目前早已是一级注册建筑师，在公司里照看着一大堆的小朋友。
虽然这些小朋友都能够完成绘图和简单的设计工作，但我感觉距离真正的掌握和运用CAD，还有很多距离。
至于公司里的其他专业，更可以用惨不忍睹来形容。
因此，我将连续编写有关CAD的一系列的心得体会，将会在我公司的刊物上发表，同时，我也在这里发表，以飨大家。
AUTOCAD使用心得连载之一 :使用的三个基本方面目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。
但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。
同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。
从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。
同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。
另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。
不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。
而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。
Autocad学习总结
翻过不少 CAD 的教材，觉得如果对照那些教材学习 CAD 的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或者事务所，也都能勉勉强强的开始画图。
但是，我觉得这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。
本人早年毕业于同济，目前早已是一级注册建造师，在公司里照看着一大堆的小朋友。
虽然这些小朋友都能够完成绘图和简单的设计工作，但我感觉距离真正的掌握和运用 CAD，还有不少距离。
至于公司里的其他专业，更可以用惨不忍睹来形容。
因此，我将连续编写有关 CAD 的一系列的心得体味，将会在我公司的刊物上发表，同时，我也在这里发表，以飨大家。
使用的三个基本方面目前，我公司的设计文件，特殊是图纸，都是用AUTOCAD 软件绘制的。
但是，现在还有不少人对 CAD 并非非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并非很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。
同时，每一个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸非但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。
从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希翼对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。
同时，本人也希翼这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对 CAD 的使用展开一次交流和讨论，相互提高。
此外，因为本人是建造专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建造专业有关的，希翼大家能举一反三。
不知大家认为，使用 CAD 画图，最重要的是什么？对这个问题，每一个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用 CAD 画图的目的是什么。
我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。
而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。
所以我们完成的东西(不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的匡助我们表达自己的设计思想、设计内容。
学习CAD必看
人十数年CAD经验分享翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。
但是，我觉得这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。
本人早年毕业于同济，目前早已是一级注册建筑师，在公司里照看着一大堆的小朋友。
虽然这些小朋友都能够完成绘图和简单的设计工作，但我感觉距离真正的掌握和运用CAD，还有很多距离。
至于公司里的其他专业，更可以用惨不忍睹来形容。
因此，我将连续编写有关CAD的一系列的心得体会，将会在我公司的刊物上发表，同时，我也在这里发表，以飨大家。
AUTOCAD使用心得连载之一使用的三个基本方面：清晰、准确、高效目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。
但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。
同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。
从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。
同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。
另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。
不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。
而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。
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CAD使用技巧1、如果在AUTOCAD中的工具栏不见了时，在工具栏处点右键，或者工具——选项——配置——重置，也可用命令：MENULOAD命令，然后点击浏览，选择ACAD.MNC加载即可。
2、在标注时，使标注离图有一定的距离时，执行DIMEXO命令，再输入数字调整距离。
3、在用AUTOCAD（2002和2004）在XP系统下打印时出现致命错误时的解决方法：在AUTOCAD中不开启打印戳记功能，如已开起，则需将AUTOCAD根目录下的ACPLTSTAMP.ARX文件改为其它的名称或者删除。
但是在删除时不能运行AUTOCAD，而且要具有管理员权限，否则不能删除。
4、如果当AUTOCAD发生错误强行关闭后重新启动AUTOCAD时，出现以下现象：文件——打开命令无法弹出窗口让选择文件了，输出文件时也类似时，应该修改FILEDIA变量。
5、将文字排列成圆弧形的方法：用ARCTEXT命令，但是前提是必须安装了EXPRESS。
6、如何插入非矩形的图片:用CLIPIT命令，前提也是必须安装了EXPRESS。
7、命令前加“-”与不加“-”的区别：“-”与不加“-”在AUTOCAD中的意义是不一样的，加“-”是AUTOCAD2000以后为了使各种语言版本的指令有统一的写法而制定的相容指令。
命令前加“-”是该命令的命令行模式，不加就是对话框模式，具体一点说：前面加“-”后，命令运行时不出现对话框模式，所有的命令都是在命令行中输入的，不加“-”命令运行时会出现对话框，参数的输入在对话框中进行。
8、在修改完ACAD.PGP文件后，不必重新启动AUTOCAD，只要键入REINIT 命令，钩选PGP，再确定，就能立刻加载刚刚修改过的ACAD.PGP文件。
9、在修改完ACAD.LSP后，它不能自动加载，每次新建文档或者打开AUTOCAD都必须手动加载ACAD.LSP文件，若要想每次启动或者新建都能自动加载LISP文件，那么可以将ACADLSPASDOC的系统变量修改为1。
10、如何关闭CAD中的*BAK文件：（1）工具——选项，选“打开和保存”选项卡，再在对话框中将“每次保存均创建备份”即“CREAT BACKUP COPY WITH EACH SAVES”前的对钩去掉。
（2）也可以用命令ISAVEBAK,将ISAVEBAK的系统变量修改为0，系统变量为1时，每次保存都会创建“*BAK”备份文件。
11、从备份文件中恢复图形：首先要在工具——文件夹选项——显示文件扩展名，然后找到备份文件将其重命名为“.DWG”格式，最后用打开其他CAD文件的方法将其打开即可。
12、在快速选择时，可以用F1命令来设置快速选择的类型样式，并用命令F1来筛选所需对象。
13、如果在一个图里，图层1的内容被图层2的内容给遮住了，用TOOL——DISPLAY ORDER——BRING TO FRONT即可将遮住的内容显示出来。
14、如将图中所有的STANDADN样式的标注文字改为SIMPLEX样式，可在ACAD.LSP中加一句：(vl-cmdf ".style" "standadn" "simplex.shx")15、在标注文字时，标注上下标的方法：（1）上标：编辑文字时，输入2^，然后选中2^，点a/b按键，即可。
（2）下标：编辑文字时，输入^2，然后选中^2，点a/b按键，即可。
（3）上下标：编辑文字时，输入2^2，然后选中2^2，点a/b按键，即可。
16、将文字对齐方式修改而不改变文字的位置的方法：MODIFY——OBJECT——TEXT——JUSTIFY，改变对齐方式，文字的位置不会改变。
17、AUTOCAD中绘图区左下方显示坐标的框，有时变为灰色，当鼠标在绘图区移动时，显示的坐标没有变化，这时需按F6键或者将COORDS的系统变量修改为1或者2。
系统变量为0时，是指用定点设备指定点时更新坐标显示。
系统变量为1时，是指不断更新坐标显示。
系统变量为2时，是指不断更新坐标显示，当需要距离和角度时，显示到上一点的距离和角度。
18、当绘图时没有虚线框显示，比如画一个矩形，取一点后，拖动鼠标时没有矩形虚框跟着变化，这时需修改DRAGMODE的系统变量，推荐修改为AUTO。
系统变量为ON时，再选定要拖动的对象后，仅当在命令行中输入DRAG 后才在拖动时显示对象的轮廓。
系统变量为OFF时，在拖动时不显示对象的轮廓。
系统变量位AUTO时，在拖动时总是显示对象的轮廓。
19、如果命令中的对话框变为命令提示行，那么将CMDDIA的系统变量修改为1。
系统变量为0时，为命令行；系统变量为1时，为对话框。
20、用AutoCAD打开一张旧图，有时会遇到异常错误而中断退出，这时首先使用前面所介绍的方法，如果问题仍然存在，则可以新建一个图形文件，而把旧图用图块形式插入，也许可以解决问题。
21、在AutoCAD中有时尺寸箭头及Trace画的轨迹线变为空心，用TRIMMODE命令，在提示行下输新值1可将其重新变为实心。
用AutoCAD 2000 提高绘图效率的途径和技法一、遵循一定的作图原则为了提高作图速度，用户最好遵循如下的作图原则：1．作图步骤：设置图幅→设置单位及精度→建立若干图层→设置对象样式→开始绘图。
2．绘图始终使用1：1比例。
为改变图样的大小，可在打印时于图纸空间内设置不同的打印比例。
3．为不同类型的图元对象设置不同的图层、颜色及线宽，而图元对象的颜色、线型及线宽都应由图层控制（BYLAYER）。
4．需精确绘图时，可使用栅格捕捉功能，并将栅格捕捉间距设为适当的数值。
5．不要将图框和图形绘在同一幅图中，应在布局（LAYOUT）中将图框按块插入，然后打印出图。
6．对于有名对象，如视图、图层、图块、线型、文字样式、打印样式等，命名时不仅要简明，而且要遵循一定的规律，以便于查找和使用。
7．将一些常用设置，如图层、标注样式、文字样式、栅格捕捉等内容设置在一图形模板文件中（即另存为*.DWF文件），以后绘制新图时，可在创建新图形向导中单击"使用模板"来打开它，并开始绘图。
二、选用合适的命令用户能够驾驭AutoCAD，是通过向它发出一系列的命令实现的。
AutoCAD 接到命令后，会立即执行该命令并完成其相应的功能。
在具体操作过程中，尽管可有多种途径能够达到同样的目的，但如果命令选用得当，则会明显减少操作步骤，提高绘图效率。
下面仅列举了几个较典型的案例。
1．生成直线或线段（1）在AutoCAD中，使用LINE、XLINE、RAY、PLINE、MLINE命令均可生成直线或线段，但唯有LINE命令使用的频率最高，也最为灵活。
（2）为保证物体三视图之间"长对正、宽相等、高平齐"的对应关系，应选用XLINE和RAY命令绘出若干条辅助线，然后再用TRIM剪截掉多余的部分。
（3）欲快速生成一条封闭的填充边界，或想构造一个面域，则应选用PLINE 命令。
用PLINE生成的线段可用PEDIT命令进行编辑。
（4）当一次生成多条彼此平行的线段，且各条线段可能使用不同的颜色和线型时，可选择MLINE命令。
2．注释文本（1）在使用文本注释时，如果注释中的文字具有同样的格式，注释又很短，则选用TEXT（DTEXT）命令。
（2）当需要书写大段文字，且段落中的文字可能具有不同格式，如字体、字高、颜色、专用符号、分子式等，则应使用MTEXT命令。
3．复制图形或特性（1）在同一图形文件中，若将图形只复制一次，则应选用COPY命令。
（2）在同一图形文件中，将某图形随意复制多次，则应选用COPY命令的MULTIPLE（重复）选项；或者，使用COPYCLIP（普通复制）或COPYBASE （指定基点后复制）命令将需要的图形复制到剪贴板，然后再使用PASTECLIP （普通粘贴）或PASTEBLOCK（以块的形式粘帖）命令粘帖到多处指定的位置。
（3）在同一图形文件中，如果复制后的图形按一定规律排列，如形成若干行若干列，或者沿某圆周（圆弧）均匀分布，则应选用ARRAY命令。
（4）在同一图形文件中，欲生成多条彼此平行、间隔相等或不等的线条，或者生成一系列同心椭圆（弧）、圆（弧）等，则应选用OFFSET命令。
（5）在同一图形文件中，如果需要复制的数量相当大，为了减少文件的大小，或便于日后统一修改，则应把指定的图形用BLOCK命令定义为块，再选用INSERT或MINSERT命令将块插入即可。
（6）在多个图形文档之间复制图形，可采用两种办法。
其一，使用命令操作。
先在打开的源文件中使用COPYCLIP或COPYBASE命令将图形复制到剪贴板中，然后在打开的目的文件中用PASTECLIP、PASTEBLOCK或PASTEORIG 三者之一将图形复制到指定位置。
这与在快捷菜单中选择相应的选项是等效的。
其二，用鼠标直接拖拽被选图形。
注意：在同一图形文件中拖拽只能是移动图形，而在两个图形文档之间拖拽才是复制图形。
拖拽时，鼠标指针一定要指在选定图形的图线上而不是指在图线的夹点上。
同时还要注意的是，用左键拖拽与用右键拖拽是有区别的。
用左键是直接进行拖拽，而用右键拖拽时会弹出一快捷菜单，依据菜单提供的选项选择不同方式进行复制。
（7）在多个图形文档之间复制图形特性，应选用MATCHPROP命令（需与PAINTPROP命令匹配）。
三、使用快车工具（EXPRESS TOOLS）所谓快车工具，实际上是为用户设计并随AutoCAD 2000一起免费提供的实用工具库。
该库中的大部分工具来自AutoCAD R14的优惠（Bonus）工具，其余的则已被舍弃或改进，同时又增加了一些新工具。
快车工具在图层管理、对象选择、尺寸标注样式的输入/输出、图形的编辑修改等众多方面对AutoCAD进行了功能扩展，而且能非常容易地结合在AutoCAD 2000的菜单和工具条中，使用起来方便快捷，故能明显提高你绘图的工作效率。
安装快车工具的方法，是在安装AutoCAD 2000时选择"完全"安装，或者选择带有"快车工具"选项的"用户"安装。
假如当初不是这样，则应以"增加"方式重新安装AutoCAD 2000，并选择需添加的"快车工具"。
缺省时，AutoCAD 2000在启动时不把快车工具装入内存，以缩短其启动时间。
当你第一次使用快车工具时，工具库会自动装入。
不过你也可以在开始时用EXPRESS TOOLS命令强行装入。
在已正确安装了快车工具的前提下，如果屏幕上未出现其"快车"菜单，你可以使用EXPRESS MENU命令将菜单显示出来。