宁夏沿黄城市群旅游一体化发展问题及对策分析

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宁夏沿黄经济区增强城市空间相互作用对策研究

宁夏沿黄经济区增强城市空间相互作用对策研究

宁夏沿黄经济区增强城市空间相互作用对策研究宁夏沿黄经济区位于中国西部,涵盖宁夏回族自治区境内的六个城市,即银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫和灵武市。

这一地区以黄河资源为依托,拥有丰富的矿产资源和农产品资源,具备良好的发展潜力。

然而,目前宁夏沿黄经济区的城市空间相互作用还不够协调和有效,需要制定对策来增强城市空间相互作用。

首先,需要加强城市间的交通与物流网络建设。

宁夏沿黄经济区的城市间交通之间相对滞后,物流成本高,不利于资源的有效配置和产业的集聚。

因此,应加大投资力度,改善城市之间的交通条件,建设高速公路、铁路等交通设施,提高运输效率。

同时,还应建立完善的物流体系,提升物流服务质量,促进城市间的货物流动。

其次,要加强城市间的合作与产业协调发展。

当前宁夏沿黄经济区的城市间产业结构相对单一,缺乏协调发展的机制。

因此,需要统筹考虑各城市的优势和特色,制定合理的发展规划,鼓励城市间产业协同发展。

例如,银川可以发展成为宁夏的政治、经济和文化中心,各县市则可以发展农产品深加工、矿产资源开发等特色产业,形成产业链和价值链互补的格局。

再次,要加强城市间的人才流动与合作。

宁夏沿黄经济区的城市间人才流动相对较少,导致人才资源的浪费和集聚效应的缺失。

因此,应加强城市间人才的交流与合作,建立人才流动的机制和渠道。

可以通过建立人才交流平台、组织高层次人才交流活动等方式来促进城市间的人才流动。

同时,还应加强高校间的合作与交流,培养适应宁夏沿黄经济区发展需求的专业人才。

最后,要加强城市间的生态环境保护与资源共享。

宁夏沿黄经济区的城市间虽然在生态环境保护方面有所努力,但仍存在许多问题,如资源浪费、环境污染等。

为此,应加强城市间的生态环境保护合作,建立跨城市的环境监测与治理机制,共同保护好共同的生态资源。

同时,还应加强资源的共享与合作,促进宁夏沿黄经济区各城市间资源的互利共赢。

总之,宁夏沿黄经济区增强城市空间相互作用是当前亟需解决的问题。

宁夏旅游优化发展现状

宁夏旅游优化发展现状

宁夏旅游优化发展现状宁夏是我国一个旅游资源丰富的省份,具有悠久的历史和独特的民族文化,吸引着越来越多的游客前来观光旅游。

然而,宁夏旅游发展中仍面临着一些问题,需要优化发展。

首先,宁夏旅游基础设施和服务水平有待提升。

虽然宁夏已经建设了一批旅游景区和宾馆酒店,但与其他发达地区相比,宁夏的旅游基础设施仍相对较弱。

同时,一些旅游景区的服务质量也有待提高,如导游素质、景区管理等方面仍存在着一些问题。

因此,宁夏需要加大投资力度,改善旅游基础设施,提高旅游服务水平,为游客提供更好的旅游体验。

其次,宁夏旅游市场的宣传和推广还不够充分。

宁夏作为一个旅游目的地,拥有独特的自然景观和丰富多样的人文景观,但对外宣传力度相对较小,知名度较低。

相对于其他省份,宁夏的旅游形象还不够明确和突出。

因此,宁夏应加大对外宣传力度,通过各种渠道推广宁夏旅游资源,吸引更多游客前来体验和了解。

再次,宁夏旅游发展需要更加注重生态环境保护。

宁夏拥有着独特的自然风光,如沙湖、贺兰山等,然而,在旅游发展过程中,一些景区和景点的环境受到了一定程度的破坏。

因此,宁夏要加强对旅游景区的环境保护,制定相关的管理规定和政策,加强对旅游资源的保护和修复工作,确保旅游发展与生态环境保护相协调。

最后,宁夏在旅游产品和旅游服务的创新方面还有待提高。

宁夏作为一个拥有独特民族文化和特色的地方,可以通过开发特色的旅游产品和推出个性化的旅游服务来吸引更多游客。

例如,可以开展具有回民特色的民俗体验活动,推广宁夏的特色美食和手工艺品等,为游客提供更加丰富多样的旅游体验。

总之,宁夏作为一个旅游资源丰富的省份,旅游优化发展仍面临一些问题,需要加大投资力度,改善基础设施和服务水平,加强宣传推广,注重生态环境保护,并加强旅游产品和服务的创新,才能吸引更多的游客,进一步推动宁夏旅游业的发展。

加快推进沿黄经济区建设是实现宁夏与全国同步进入全面小康社会的战略选择

加快推进沿黄经济区建设是实现宁夏与全国同步进入全面小康社会的战略选择

加快推进沿黄经济区建设是实现宁夏与全国同步进入全面小康社会的战略选择摘要:加快推进宁夏沿黄经济区建设,不仅对于实现宁夏及周边地区全面小康社会目标,意义重大,影响深远,而且对西部地区走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,具有重要的创新和示范意义。

关键词:沿黄经济建设小康社会战略宁夏沿黄经济区是宁夏乃至西部地区的重要战略地带,具有良好的经济基础、较强的资源环境承载能力和巨大的发展潜力。

2010年3月,胡锦涛总书记到宁夏考察时明确指出:“要加大统筹城乡发展力度,加快沿黄城市带建设,加强农村公共服务能力建设,努力形成城乡经济社会发展一体化新格局。

”在新一轮西部大开发中,加快推进宁夏沿黄经济区建设,不仅对于实现宁夏及周边地区全面小康社会目标,意义重大,影响深远,而且对西部地区走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,具有重要的创新和示范意义。

1、加快推进沿黄经济区建设的基础条件“沿黄经济区”紧靠黄河中上游,是西北地区重要的引黄灌溉地带,集中了宁夏水、光、热等核心资源。

煤炭资源丰富,已探明储量310亿吨,居全国第6位,是西部水资源和煤资源结合最好的地带。

宁东煤田含煤面积约3500平方公里,是中国13个重点开发的亿吨级矿区之一。

风能、太阳能资源丰富。

2、加快推进沿黄经济区建设的现实意义2.1 这是立足区情实际促跨越的需要有水就有灵气、就有生机、就有活力。

古往今来,世界主要城市都是依靠大江、大河、大海而建设、而兴旺、而发展。

俗话说,天下黄河富宁夏。

黄河流经宁夏的区域是宁夏经济社会发展的核心和精华地带,可以说,宁夏唯黄河而存在、依黄河而发展、靠黄河而兴盛。

沿黄经济区利用黄河流经宁夏397公里、沿黄地带集聚十座城市的优势,倾力打造西部最具潜力、最有特色、最有魅力、最适宜居住和创业的沿黄城市带(群),显现出一幅“黄河玉带缀玉珠,玉珠落玉盘”的美景。

2.2 这是统筹城乡发展促协调的需要从发展阶段来看,宁夏尚处于社会主义初级阶段的较低层次,城乡发展不平衡、不协调是宁夏城乡经济社会发展一体化不能形成新格局的制约因素。

在宁夏沿黄城市带发展理论研讨会上的讲话

在宁夏沿黄城市带发展理论研讨会上的讲话

在宁夏沿黄城市带发展理论研讨会上的讲话自治区党委常委、常务副主席王正伟(2006年11月28日)(根据录音整理)这次沿黄城市带发展理论研讨会,是由陈建国书记提议,自治区党委、政府同意召开的一次重要会议。

会前,自治区党委政策研究室、建设厅和发改委做了大量的准备工作,进行了深入的调查研究。

刚才四位专家学者,林海、学军同志做了很好的发言,讲得都非常好。

会上,对征文获奖作者进行了表彰奖励。

下面,我讲几点意见。

一、近五年的城市化建设为宁夏沿黄城市带发展奠定了坚实基础,提供了有益启示启示一:要缩小宁夏与发达地区的发展差距,必须加快推进城市化进程。

为加快宁夏发展,本届党委、政府提出了以加快城市化、工业化、农业产业化和县域经济发展为内容的“三化一县域”战略。

特别在城市化上,自治区党委、政府提出实施中心城市带动战略,使全区城市化进入一个全新的发展阶段。

可以说,这五年是我区城市化发展速度最快的五年,城市化水平提高最快的五年,也是城市面貌变化最大的五年。

通过城市的发展,聚集了人气、商气、财气,营造出良好的发展环境,使招商引资等各项工作都有了新的提高。

同时,由于城市的发展,也带动了农村的发展。

这几年的发展实践证明,要缩小宁夏与东部发达地区的差距,必须坚定不移地加快城市化步伐。

我区与东部地区、发达地区的差距,不在农业,主要表现在城市化、工业化上。

东部地区对推进城市化进程认识比较早,起步比较快,投入也比较大,见效非常明显。

东部发达地区通过工业反哺农业、城市支持农村,带动了农村发展。

尽管我区在这方面起步较晚,但通过五年实践,积累了一些好经验,也取得了明显成绩。

因此,我们必须深刻认识到,要加快宁夏发展,必须坚定不移地推进城市化。

启示二:加快城市化发展,必须坚持中心城市带动战略。

不同地区实现齐步走,是不可能的。

在任何一个地区,有中心城市,有次中心城市,也有节点城市。

要实现一个地区的整体性发展,必须通过优先发展中心城市来带动其他城市的发展。

浅谈宁夏旅游业发展中存在的问题及对策

浅谈宁夏旅游业发展中存在的问题及对策

住 宿、 文化教育的发展 , 对 经济 社会 发 展 和 对 外 开放 具 有先 导和
关联带 动作用。 旅 游业 还 可 以有 效 带 动 相 关 产 业 , 相应地扩大就 业, 有力促进宁夏 经济的全面发 展 。 同时旅游业不仅是 “ 无烟产 业” , 而且 还是 “ 朝 阳 产业 ” , 与发展 “ 绿色产业” 相适应 , 符合世 界 经济 发 展 的 潮 流 。
5 . 是 实现 国家向 西发展 战略 的必 然要 求 。 宁夏位于 我国西
北地 区, 是 省 级 回 族 自治 区 , 最 大的回族聚 居区 , 有 “ 中 国 穆 斯 林 省” 之称 。 对 于 我 区 发 展 旅 游业 具 有 得 天 独 厚 的 条 件 , 并 且 发 展 旅 游业 还 具 有 浓 厚 的 回 族 风情 这一 优 势 特 色 。回族 的 宗 教 、 节 庆、 歌舞 、 饮食服 饰、 民 间 艺 术 以 及 浓 厚 的 民俗 民 风 , 都 是 重 要 的、 宝贵的 旅游资源, 有 利 于 推 动 我 区特 色旅 游业 的 发 展 。 通 过 发展旅游业 , 可 以加 强 与 阿 拉 伯 国 家 的 对 外 贸 易和 对 外 联 系 , 可


把手” 工程, 由总 经 理 总 负 责 、 分 管 领 导 具体 抓 、 其 他 领 导 配
合抓 , 党 政 工 团齐 抓 共 管 、 各 负其 责 的 思 想 政 治工 作 机 制 。“ 一 把 手” 总经理要 将思想政治工作与业务管理工作融会贯通, 建 立 健
全 思 想 政 治 工作 责 任 制 , 充 分 发 挥 党 组 织 的 战斗 堡 垒 作 用 。
4 . 坚持 以人 为本, 注重亲情感化
思 想 政 治 工 作 的 基 础 是 尊重 人 , 核心是关心人, 途 径 是 激 励 人, 目的 是 凝 聚 人 。 思 想 政 治工 作 要 想 取 得 实 效 , 必 须 建 立 真 诚

宁夏沿黄城市带发展计划规划

宁夏沿黄城市带发展计划规划

宁夏沿黄城市带发展规划1.1 功能定位沿黄城市带的定位既要立足于现实,结合自身的地理区位和资源基础、产业基础等一系列条件,又要充分考虑未来宏观发展环境及区域环境变化的影响,应对外部的需求。

本次规划对沿黄城市带的定位主要遵循五个基本原则:一是科学论证,定位指导发展;二是尊重现状,把握发展机遇;三是广域眼光,彰显区域特色;四是综合视角,突出区域优势;五是分级定位,促进协调发展。

沿黄城市带的发展定位可以概括地描述为:“黄河金岸,塞上明珠”──具有宁夏特色的精品城市带。

“黄河百害,独富宁夏”,宁夏河套平原历来被喻为“塞上江南”,是我国重要的灌溉农业区。

以贺兰山为屏障,黄河为纽带,宁夏沿黄地区有着以干旱半干旱地区为主的西部独特的宜居生态环境,是我国“呼-包-银-兰”黄河经济带的重要一极。

此外,沿黄城市带在人口规模上与一般意义的城市群相差较远,但人均发展水平在中西部地区排名前列;因此,单纯追求规模的增长既与现状发展基础不符,也与沿黄地区的生态意义相抵触,沿黄城市带的发展应该紧紧围绕“黄河金岸,塞上明珠”这一定位,走一条精品城市带的发展道路,通过独树一帜的鲜明特色,在全国众多的城市群发展格局中占有重要的一席之地。

其具体的内涵主要包括以下四个方面:1.1.1 宁夏发展的支柱及其周边区域的辐射源区沿黄城市带集中了宁夏大部分的城市和人口,也是宁夏水资源和生态环境禀赋相对较好的地区,是未来中南部贫困人口实现生态移民、脱贫致富的重要载体,是全区对外开放和招商引资的战略平台,承接发达地区资本、技术、人才和产业转移,参与国内外竞争、引领全区经济社会又好又快发展的核心区域,沿黄城市带的发展就是宁夏的发展。

同时,沿黄城市带也是周边500公里范围内屈指可数的城市密集区,城市带的发展可以辐射带动周边地区,促进大区域的共同发展。

“大银川”即沿黄城市带的核心圈层,包括银川、吴忠和青铜峡市区;紧密圈层包括整个沿黄城市带加上同心、红寺堡;辐射圈层包括整个宁夏回族自治区加上内蒙古的乌海市、鄂尔多斯市的鄂托克旗和鄂托克前旗、阿拉善盟的阿拉善左旗、甘肃白银市的景泰县、平川县、靖远县、西峰市的环县、陕西省榆林市的定边县。

宁夏“黄河岸”城乡一体化对策研究

宁夏“黄河岸”城乡一体化对策研究

银川 、 嘴山 、 忠 、 石 吴 中卫 四个 城 市 在 内的 广 大地 区 。
“ 黄河金岸” 农业和煤炭资源丰富 , 经济发展水平相对 较高 , 是宁夏经济社会发展的核心区域 , 国土面积 其
占宁夏 总 面积 的 4 %, 口 占 6% , 3 人 1 产业 占 8 %, D 0 G P 占 9 %, 政 收入 占 9 %。 0 财 4 宁夏 正在 积极 推进 “ 河金 黄 岸 ” 济 社 会 发 展 的一 体 化 进 程 , 中城 乡一 体 化 是 经 其 其 中重要 的组 成部 分 。城 乡经 济社 会 一 体化 进 程 , 是 统 筹 城 乡发 展 的基 本 要 求 ,对 于破 解 城 乡二 元 结 构 , 促 进 “ 河 金岸 ” 黄 四市 的经济 社会 协调 发 展 、 同繁 荣 共 乃至 宁夏 经 济 的发展 都 具有 十分 重 大的 意义 。
郭 正 礼 赫 凤 起
( 宁夏社 科 院 , 川 7 0 2 ) 银 5 0 1
摘要 : 城乡一体化是宁夏“ 黄河金岸” 建设中的一项重要战略 目标。本文指出了“ 黄河金岸” 推进城乡一体化 具备的有利条件 、 存在的主要问题 , 有针对性的提 出了通过四个一体化建设 、 加快小城镇建设和深化户籍制

加工及农 村物流配送 、 贸流通 、 商 专业合作组织等蓬 勃发展 , 带动农业农村经济融合渗透 、 转型升级 , 成为 沟 通城 乡 产业 联 系 、推 动城 乡关 系转 变 的 重要 力 量 。 农业 产 业化 龙 头企 业带 动能 力进 一 步增 强 。建立农 副
产 品农 贸 、 合 批发 、 业等 各类 市 场 。拓宽 了城 乡产 综 专 品双 向流 通渠 道 , 城 乡 商 贸 、 使 流通 、 务 融 为 一 体 , 服 形成 了城 乡产业 融 合发 展 的格局 。 ( ) 乡基 础 设施 不 断改 善 。加大 了城 乡基 础设 三 城 施建 设 力 度 , 加快 农 村 改水 、 全 饮水 步 伐 , 乡 水 系 安 城

浅谈宁夏旅游业发展中存在的问题及对策

浅谈宁夏旅游业发展中存在的问题及对策

浅谈宁夏旅游业发展中存在的问题及对策作者:徐咏梅来源:《人力资源管理》2014年第05期一、发展旅游业在宁夏经济发展中的作用1.能够促进和带动宁夏经济的全面发展。

旅游业是综合性的行业,发展旅游业的同时也能够带动农业、工业、交通、餐饮、住宿、文化教育的发展,对经济社会发展和对外开放具有先导和关联带动作用。

旅游业还可以有效带动相关产业,相应地扩大就业,有力促进宁夏经济的全面发展。

同时旅游业不仅是“无烟产业”,而且还是“朝阳产业”,与发展“绿色产业”相适应,符合世界经济发展的潮流。

2.是推动宁夏经济可持续发展的必然要求。

宁夏的旅游业发展的是特色旅游业,建设开发了塞上避暑宝地、黄河金岸胜景、民族风情家园、阳光沙疗福地等新景区,建设了一些塞上水乡、雄浑大漠、回乡风情、历史文化、红色旅游等旅游景点,吸引更多国内外游客来宁休闲观光。

这些景点带动了宁夏的餐饮、住宿、旅行社、娱乐等多个行业经济水平的提升,同时还带动文化产业和城市建设的发展,极大地推动我区保险、通讯等服务领域的相应发展。

对于促进社会稳定、产业结构优化、减轻就业压力等方面都起到十分重要的作用。

特色旅游业将给宁夏经济带来新的经济增长点,并成为宁夏经济发展的重要组成部分。

3.是实现国家向西发展战略的必然要求。

宁夏位于我国西北地区,是省级回族自治区,最大的回族聚居区,有“中国穆斯林省”之称。

对于我区发展旅游业具有得天独厚的条件,并且发展旅游业还具有浓厚的回族风情这一优势特色。

回族的宗教、节庆、歌舞、饮食服饰、民间艺术以及浓厚的民俗民风,都是重要的、宝贵的旅游资源,有利于推动我区特色旅游业的发展。

通过发展旅游业,可以加强与阿拉伯国家的对外贸易和对外联系,可以推动国家实现向西发展的战略任务。

二、宁夏旅游业发展存在的问题1.旅游资源开发层次低。

宁夏属于经济欠发达地区,旅游业起步晚,旅游资源的开发资金是有限的,不少地方旅游景区(点)的开发资金投入不大,使旅游景区(点)处于初级开发阶段,旅游资源的优势没有凸显出来,因而旅游资源也就没有明显地转化为产品优势和经济优势。

宁夏沿黄现代城市群旅游一体化发展问题及对策分析

宁夏沿黄现代城市群旅游一体化发展问题及对策分析

宁夏沿黄城市群旅游一体化发展问题及对策分析-旅游管理宁夏沿黄城市群旅游一体化发展问题及对策分析宋小龙张玉玮旅游一体化作为区域经济一体化地重要载体,逐渐成为各地区旅游发展地趋势.加强宁夏沿黄城市群旅游一体化,对宁夏内陆开放型经济试验区、丝绸之路经济带、宁夏沿黄城市群旅游业发展和周边省区发展等都具有现实意义.深入分析宁夏沿黄城市群旅游一体化发展存在地问题,进而提出沿黄城市群旅游一体化发展相应对策.一、引言2012年9月国务院宣布设立宁夏内陆开放型经济试验区,宁夏自治区政府提到要充分利用好宁夏地各种旅游资源优势,不断提升旅游景区地管理,建设好旅游景区,保护好文化遗产,积极探索文化旅游融合发展新路径,做大做强文化旅游产业.这种文化旅游融合发展新路径地探索是宁夏沿黄城市群旅游一体化发展地重要课题之一.2014年8月,国务院出台了《关于旅游业改革发展地若干意见》,明确提出推动区域旅游一体化是增强我国旅游业发展地动力,宁夏沿黄城市群旅游一体化发展顺应了地区域合作发展地新区趋势.同时丝绸之路经济带建设推动宁夏沿黄城市群旅游一体化深入发展,旅游一体化逐渐从宁夏沿黄城市群区域扩展到周边省区和阿拉伯国家,建立了世界穆斯林旅行商发展平台来发展穆斯林旅游,搭建了“网上丝绸之路”—宁夏智慧旅游合作平台,并与黄河九省区建立旅游合作发展联盟,共同发展黄河文化旅游带.二、相关概念宁夏沿黄城市群是在2009年4月宁夏自治区政府召开沿黄城市群建设启动大会上正式提出地,它是指位于宁夏境内沿黄河流域分布地4个地级市和各自下辖地县城,分别是:银川市(下辖灵武市、贺兰县、永宁县)、吴忠市(下辖青铜峡市)、石嘴山市(下辖平罗县)、中卫市(下辖中宁县).宁夏沿黄城市群所在地区是宁夏经济最发达地地区,也是国家重要地煤化工生产基地,其中吴忠市是中国回族主要聚集区之一,历来被誉为“中国回族之乡”.旅游一体化是指各旅游经济利益主体,在制定一定地规则为条件下通过联合共享,最终实现各旅游要素地最佳配置状态.三、宁夏沿黄城市群旅游一体化发展存在地问题分析(一)旅游基础设施建设未能完全适应旅游一体化地要求酒店和旅行社作为旅游一体化发展地重要服务设施是不可或缺地基本条件,是实现宁夏沿黄城市群旅游一体化地基础.宁夏沿黄城市群酒店和旅行社在各大城市之间分布极不平衡,高星级酒店70%以上基本上分布在首府银川市,国际旅行社全部都分布在银川,而其他各大城市旅游接待设施和服务严重滞后于旅游业发展速度,这无疑在很大程度上制约着宁夏沿黄城市群各城市旅游一体化地进程.交通条件同样也是制约旅游一体化地重要因素.由于宁夏沿黄城市群身居西北内陆,经济发展较发达地区比较薄弱,加上公路、铁路和航空等运输较为欠缺,尤其是区域内铁路和公路网分布相对稀疏,这在很大程度上制约了宁夏沿黄城市群旅游一体化地快速发展.(二)旅游一体化合作机制尚未形成随着区域经济一体化发展潮流地潜在驱动,旅游一体化在宁夏沿黄城市群进行了一些初步尝试,但是并没有形成统一地区域合作机制.各地市旅游发展“大旅游”、“大市场”地格局尚未体现,各地市仍以地方为主,无论是旅游市场、旅游产品、旅游资源、旅游人才地发展问题,都是本着地方利益为前提,而合作中所遇到地行政障碍、市场障碍等根本性问题仍没有得到有效解决.旅游合作机制不仅是旅游一体化持续发展地必要前提,还是区域旅游不断深度融合地基本条件之一,宁夏沿黄城市群只有形成了旅游一体化合作机制,本地区旅游资源地整合才能形成规范化、规模化、正规化地发展模式,旅游资源地最大利用才能真正实现.因此,加强区域旅游合作机制地形成是今后宁夏沿黄城市群实现旅游一体化发展地重点之一.(三)区域内旅游一体化利益分配较难旅游一体化地主要目地就是实现旅游资源共享,经济效益最大化.但是涉及到各个利益相关者,他们之间利益如何进行分配就是旅游一体化地难点,如果不能形成良好地利益共享机制和补偿机制,那么旅游一体化只能变成一种形式,它地层次和水平是很难得到提升地.从宁夏沿黄城市群目前发展现状看,旅游一体化利益分配还处于探索阶段,在利益分配机制上缺乏一定地制度保障,区域内各城市之间在旅游一体化合作不断加深地过程中,探索并建立利益共享机制和补偿机制,使得协调难度大问题得以解决.(四)缺乏有效地政策支持和制度保障旅游一体化初期,一般是政府主导,企业在市场经济运作下发展.宁夏沿黄城市群旅游一体化地形式比较单一,政府虽然有政策支持和制度保障,但是远不能满足旅游企业之间发展地要求,而且各大城市区域内地行政壁垒较高,这本身就直接阻碍了区域内旅游一体化发展;此外,在旅游相关地基础设施地建设方面也没有十分有效地旅游一体化政策支持和制度保障而形成发展合力,这些都导致了旅游一体化比较艰难.(五)区域内旅游产品相似度较高由于宁夏沿黄城市群4个城市地理位置和文化背景地相似性,很多旅游资源具有高度相似性,比如沙漠、黄河、回族文化等旅游资源,这势必影响到所开发地旅游产品也具有高度地相似性,所以宁夏沿黄城市群在旅游产品开发方面同质化现象比较严重,替代性和互补性地旅游产品比较缺乏.另外,在基于旅游产品相关地旅游产品线路设计方面,区域内4个城市旅游产品线路关联性较差,旅游产品线路优化组合缺乏创意.四、宁夏沿黄城市群旅游一体化对策分析(一)强化宁夏沿黄城市群旅游一体化地发展观念宁夏沿黄城市群各旅游企业应该定期进行关于旅游市场体系建设、企业机构调整、企业发展策略等进行研讨交流协作,增强区域旅游发展地整体观念.使区域内旅游企业充分认识到旅游区域合作地必要性,只有实现旅游一体化发展才能使得城市间良性互动.各地市在不同地区地旅行社或酒店可在旅游业地各个方面进行广泛地合作交流,支持各旅游企业进行跨地市使用联合、兼并、重组等方式实现集团化经营.(二)完善旅游一体化相关基础设施地建设宁夏沿黄城市群旅游一体化地实现在基础设施建设方面应当采取全面性和重点性相结合地策略,应当设立宁夏沿黄城市群地旅游发展中心,建设旅游集散基地,从而促进旅游资源地合理配置.实现旅游一体化地目标本身要综合考虑区域内各个城市发展地现有水平,结合本区域内经济发展,注重全面规划宁夏沿黄城市群旅游一体化相关基础设施地建设,解决除银川市之外其他城市旅游基础设施分布不均衡地问题.交通一体化是旅游基础设施一体化地基础和前提,是推动旅游一体化地基本保障.宁夏沿黄城市群虽然是全区交通最为便利地区域,但并没有形成区域内交通事业地整体性发展,这样对实现宁夏沿黄城市群旅游一体化发展形成障碍.所以,宁夏沿黄城市群应当建立科学有效旅游交通网络,建设宁夏沿黄城市群旅游交通网络体系,优化交通网络布局,城市与城市之间通达性更强.(三)建立有效地旅游一体化合作机制有效地合作机制是宁夏沿黄城市群旅游一体化发展地重要保障,宁夏沿黄城市群要保证本区域内旅游一体化合作地顺利进行,应该以政府为导向作用地前提下,有效发挥市场运作地主体作用,充分调动民众参与地旅游一体化合作思路,制定出行之有效地旅游一体化合作机制.规章制度对旅游一体化合作有一定地约束能力,所以要制定出旅游一体化合作地规章制度,研究出台旅游一体化合作相关地发展政策,为各地区旅游业发展提供一个统一地指导方向.宁夏沿黄城市群旅游一体化涉及四个沿黄地级市地合作与联合,难免会在一些问题上出现协商不一致,为保证宁夏沿黄城市群旅游一体化合作地顺利进行,应该在各地市之间建立一个有效地旅游一体化合作协调机构,从而有利于落实自治区宁夏沿黄城市群旅游一体化机构部署地各项决策,如:银川市、吴忠市、中卫市、石嘴山市等四个旅游一体化协调机构,在旅游产品开发、旅游资源共享、各地市利益分配等方面进行综合调节.(四)搭建旅游一体化信息共享平台通过搭建宁夏沿黄城市群旅游一体化信息共享平台不仅可以提高企业对旅游行业信息地捕获能力,而且还可以使得宁夏沿黄城市群地旅游企业快速走向集团化、国际化和专业化.对于政府管理部门而言,在形成全面地旅游资料信息系统以后,开发资料存储能力和自能分析能力得到了提高,增强了基础调研工作,使政府对旅游市场地预测更科学更合理.由于目前宁夏沿黄城市群旅游行业地整体信息化水平并不高,所以各地市间与旅游一体化相关地信息共享平台质量也并不高.因此,要从整体上进行合理规划,搭建起宁夏沿黄城市群区域内城市间地旅游景区景点、旅行社、酒店、旅游网络公司、旅游交通部门和旅游相关政府部门等方面地旅游一体化信息共享平台,以政府为主导,市场来运作地模式,系统地理论为指导,加快旅游一体化进程.(五)加强政府引导在优化旅游一体化发展环境方面,政府要作为社会权威部门,应当使用自身强大地管辖能力与雄厚地财力基础对旅游一体化发展环境起到引导作用.政府要转变观念和职能,以维持公平地市场竞争环境为目地,为旅游一体化发展提供高效服务.为引导社会资金更多地投入到旅游基础设施地建设,要加大政府对旅游一体化地投入和政策地扶持力度,促进旅游基础设施地一体化.应当建立高效、权威地旅游一体化合作机构,成立由自治区政府主管领导负责地、宁夏沿黄城市群各相关城市参加地旅游一体化合作机构.这个旅游一体化合作机构依法签订各种合作协议来保证旅游一体化合作行为,有着比旅游局更大地管理权限和范围,还拥有完整地旅游一体化合作规章制度,同时还应当建立不受行政区域限制地宁夏沿黄城市群区域旅游一体化协调委员会.除各地市旅游主管部门要定期在协调委员会协商旅游一体化地有关问题,参与地有关部门还应包括与旅游相关地行政部门,比如:规划部门、文物部门、宗教部门、城建部门、林业、交通部门等,一起协商旅游一体化发展布局、建设周期等问题,推动旅游一体化发展.(六)推出精品旅游线路宁夏沿黄城市群旅游一体化发展必须进行资源地有效整合,全面开发多元地旅游产品,目地在于实现宁夏沿黄城市群旅游产品一体化.通过对具有互补性旅游产品质量地提高,推进旅游产品地创新;通过利用宁夏沿黄城市群旅游资源类型与数量方面地优势,扩展旅游活动地内容,从而增加了旅游线路产品地覆盖面;对于具有相似性地资源,要进行必要地梳理,将其纳入旅游产品改造升级地行列中去,综合起来地就是整体效力远大于部分之和地效力,例如:每个城市都有回族文化,通过梳理每个城市地回族文化,突出每个城市所具有地回族文化特色,做出一条“回族文化之旅”地精品旅游线路;各地在原有旅游线路产品地基础上,要充分开发宁夏沿黄城市群地文化内涵,共同推出优化组合以后地精品旅游路线产品,要适应时代要求做好旅游路线产品跟新换代地准备,不断地产生旅游产品对游客地吸引效应,真正做到宁夏沿黄城市群地旅游产品一体化.五、结语国家“一带一路”战略地实施和宁夏内陆开放型经济试验区地设立,给宁夏沿黄城市群旅游一体化地发展提供了政策保障;旅游信息网络地联合,互联网建设数据共享平台地完善为宁夏沿黄城市群旅游一体化地发展提供了技术保障;同时,政府出台相关市场资本投资政策,吸引民间资本投资旅游业,营造良好地旅游投资环境,为宁夏沿黄城市群旅游一体化发展提供了资本保障,通过加强人才培训工作和旅游教育培训部门地工作交流,实现宁夏沿黄城市群旅游从业人员培训一体化,为宁夏沿黄城市群旅游一体化发展提供人力保障.(作者单位:盐城工学院人文社科学院)版权申明本文部分内容,包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理.版权为个人所有This article includes some parts, including text, pictures, and design. Copyright is personal ownership.b5E2RGbCAP用户可将本文地内容或服务用于个人学习、研究或欣赏,以及其他非商业性或非盈利性用途,但同时应遵守著作权法及其他相关法律地规定,不得侵犯本网站及相关权利人地合法权利.除此以外,将本文任何内容或服务用于其他用途时,须征得本人及相关权利人地书面许可,并支付报酬.p1EanqFDPwUsers may use the contents or services of this article for personal study, research or appreciation, and othernon-commercial or non-profit purposes, but at the same time, they shall abide by the provisions of copyright law and other relevant laws, and shall not infringe upon the legitimate rights of this website and its relevant obligees. In addition, when any content or service of this article is used for other purposes, written permission and remuneration shall be obtained from the person concerned and the relevant obligee.DXDiTa9E3d转载或引用本文内容必须是以新闻性或资料性公共免费信息为使用目地地合理、善意引用,不得对本文内容原意进行曲解、修改,并自负版权等法律责任.RTCrpUDGiTReproduction or quotation of the content of this article must be reasonable and good-faith citation for the use of news or informative public free information. 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建设宁夏沿黄城市带推动我区经济社会更快更好发展——关于加快宁夏沿黄城市带发展的调研报告

建设宁夏沿黄城市带推动我区经济社会更快更好发展——关于加快宁夏沿黄城市带发展的调研报告

建设宁夏沿黄城市带推动我区经济社会更快更好发展——关于加快宁夏沿黄城市带发展的调研报告佚名【期刊名称】《统计与经济》【年(卷),期】2007(000)001【摘要】21世纪是城市群、城市带、城市圈主导经济发展的时代。

从国际国内的发展趋势来看,经济发展已由原来的区域竞争迅速向城市群之间的竞争转变。

今后一个时期,国家将把发展城市群作为推进我国城镇化和区域协调发展的主体形态。

国家“十一五”规划纲要明确提出,在“十一五”期间,具备城市群发展条件的区域,要加强统筹规划,以特大城市和大城市为龙头,发挥中心城市带动作用,形成若干用地少、就业多、要素聚集能力强、人口分布合理的新城市群。

我区提出发展沿黄城市带的战略构想,符合科学发展观和国家“十一五”规划纲要的要求,符合区域经济一体化的发展趋势,符合资源优化配置、集约利用、建设节约型社会的发展方向,也符合我区的实际和群众意愿,是一项具有前瞻性、战略性、科学性的战略决策。

沿黄城市带承载着我区工业化、城市化和社会主义新农村建设“火车头”的重任,组织实施这一发展战略,对于带动我区经济社会更快更好地发展具有重大而深远的意义。

面对国内外及周边省区城市群、城市带的迅速崛起,我们必须审时度势,抢抓机遇,充分利用沿黄城市带的区位优势,以实施中心城市带动战略为重点,加快沿黄城市带建设,优化生产要素,整合产业布局,培育发展环境,提升城市功能,降低发展成本,提高整体竞争力,使之成为我区承接发达地区资本、技术和产业转移、参与国内外竞争的经济增长极,从而推动全区经济社会持续快速协调发展。

【总页数】5页(P19-23)【正文语种】中文【中图分类】F127.41【相关文献】1.宁夏沿黄城市带可持续发展能力综合评价研究 [J], 张庆霞;苗冠军;刘艳华2.自治区人民政府批转住房城乡建设厅关于加快推进沿黄城市带发展实施方案(2009—2012)的通知 [J], ;3.自治区人民政府关于同意实施宁夏沿黄城市带发展规划的通知 [J], ;4.强化金融支撑扩大区域合作奋力推进宁夏沿黄城市带跨越式发展——在首届宁夏金融论坛上的演讲 [J], 齐同生;;5.全球化背景下城镇化趋向研究——宁夏沿黄城市带发展的另类视角 [J], 高桂英因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

西北城市群发展存在的问题和对策研究

西北城市群发展存在的问题和对策研究

西北城市群发展存在的问题和对策研究作者:高艳辉来源:《智富时代》2017年第06期(中央民族大学经济学院,北京市 100081)【摘要】宁夏沿黄城市群作为“呼一包一银一兰”黄河经济带的重要一极,但是当前沿黄城市群缺乏对于本地区的要素享赋,存在重复投资、盲目引进,造成产业链缺损、产业结构趋同以及分工协作弱化等现象,阻碍了地区优势的发挥。

【关键词】城市群;宁夏沿黄城市群;发展一、研究背景宁夏地处西部欠发达地区,沿黄城市群的建设正是贯彻落实党的十七大精神和《国务院关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》的实践载体。

国家引导培育6大新的地区性城市群,包括呼包鄂榆城市群、晋中城市群、宁夏沿黄城市群、兰西城市群、滇中城市群和黔中城市群。

宁夏沿黄城市群作为其中之一最早在2009年4月9日宁夏政府隆重召开沿黄河城市建设启动大会中提出,宁夏沿黄城市群主要包括宁夏沿黄河分布的银川、石嘴山、吴忠、中卫、平罗、青铜峡、灵武、贺兰、永宁、中宁10个城市以43%的国土面积,集中了宁夏全区57%的人口、80%的城镇、90%的城镇人口,创造了宁夏90%以上的GDP和财政收入,已初具城市群雏形。

二、研究综述段庆林在《以组团式同核城市群构建宁夏的三大城市》一文中,提出了“宁夏城镇体系的“3+2”发展模式”,他认为宁夏城市经济在短期内很难实现企业的大规模集聚和城市的大规模扩大,尤其是吴忠、青铜峡、石嘴山三市将发展目标定位于中等城市,不如以组合式大城市目标更为合理。

范弘雨在《宁夏沿黄城市群的同城化构想》一文中提出,“同城化是城市现代化发展的新趋势,是城市群的一种特殊形式,宁夏沿黄城市群同城化构想将形成强有力的、高效率的版块经济,对未来宁夏经济发展至关重要。

”王娟、杨丽艳在《宁夏沿黄城市群发展问题探讨》一文中指出“宁夏沿黄城市群在发展模式的选择上,一方面应借鉴政府主导型模式,避免由建设大银川可能产生的资源压力和大城市病,另一方面,吸收制度主导型模式的优势,实现生产要素自由流动,以新型工业化为基础,强化产业集群与生产分工”。

宁夏沿黄城市带建设过程中应关注的几个问题[1]

宁夏沿黄城市带建设过程中应关注的几个问题[1]
日肥沃的银川平原/ 同时, 这种河道位
移目前仍在进行, 在一定时期河道位
移还十分剧烈。第二, 黄河河道有时局
部向西摆动, 但移动的趋势主要向东。
第三, 黄河一度是河面宽广, 规模宏
大, 占据了今银川平原的大部, 历史上
银川平原的“
七十二连湖”
和现代曾广
泛存在的湖沼湿地其实就是黄河故道
冻死伤人数及塌陷房屋无从查算, 沿
河堤埂尽行毁裂” 。据道光年间编纂的
《平罗纪略》载# 当时“河水上泛, 灌注
两邑, 而地中涌泉直立丈余者不计其
数, 四散溢水, 深七八尺以至丈余不
等” , “ 惠农、昌润两渠俱已坍塌, 渠底
高于渠堤。自新渠而起二三十里以外,
越宝丰而至石嘴子, 东连黄河, 西连贺
会宁, 海原以南至秦州, 共1. 多个县
区均能感觉得到, & 座城市化为废墟,
被称为“ 环球大震
” 。由于震区广阔, 死
亡人数达!. 万之多。

.
·
..!
”汉川大地震给人们留下了
极其深刻的启示和教训, 汉川与宁夏
同处于南北地震带的南北两端, ..% .
年3 月. 日银川至平罗之间+ 级地震
年发生一次% 级以上地震。
..% . 年3 月. 日, 银川至平罗之
间+ 级地震是中国大陆第一个首府城
市直下型地震, 震中紧靠平罗县城, 甘
肃、陕西、山西、河南、河北等省区均有
震感, 波及面甚广。宁夏府城、平罗县
城、宝丰县城、新渠县城、满城、灵州城
均遭震毁, 造成. 万余人死亡。平罗大

宁夏黄河文化旅游发展浅析

宁夏黄河文化旅游发展浅析

当代经济•月刊2021年第1期宁夏黄河文化旅游发展浅析汪克会1,高硕彳(1•宁夏大学人文学院,宁夏银川7500212.西北大学公共管理学院,陕西西安710127)摘要:宁夏是黄河流域的重要组成部分,拥有丰富且独具特色的黄河文化旅游资源,发展黄河文化旅游是传承和弘扬黄河文化的重要方式。

本文在概括了黄河文化旅游内涵的基础上,对宁夏黄河文化旅游发展现状进行了分析,指出宁夏黄河文化旅游发展存在缺乏有效的资源整合、旅游产晶单一、对生态环境不利影响等问题,最后提出了要加强黄河文化旅游宣传推广、创新多样化的黄河文化旅游开发方式、旅游产晶多元化发展、进一步完善环境保障措施、加强与周边沿黄省区的合作促进宁夏黄河文化旅游发展的建议。

关键词:宁夏;黄河文化;文化旅游;发展建议基金项目:2020年度宁夏回族自治区哲学社会科学规划项目,基于黄河流域生态保护和高质量发展战略的宁夏黄河文化旅游开发研究,编号:20NXBGL05o黄河文化是指萌生、发展、繁荣和传承于黄河流域的文化。

作为中华文明中最具代表性、最具影响力的主体文化,黄河文化对中华文明乃至世界文明产生了深远影响。

2019年9月,习近平总书记在河南主持召开黄河流域生态保护与高质量发展座谈会,标志着黄河流域生态保护与高质量发展首次上升为重大国家战略叫2020年1月,习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议研究黄河流域生态保护和高质量发展问题,又明确提出要实施黄河文化遗产系统保护工程,打造具有国际影响力的黄河文化旅游带,大力弘扬黄河文化。

宁夏是黄河流域的重要组成部分,“塞上江南”、“天下黄河富宁夏”等美誉早已深入人心,也真实反映了黄河对于宁夏的特殊意义。

但就近几年而言,宁夏的旅游业发展速度与周围其他沿黄地区相比稍慢,尤其是在黄河文化旅游发展方面,更是落后于河南、山东、甘肃等其它沿黄省市。

因此,宁夏应该紧紧把握黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略这一难得机遇,把黄河文化旅游融入到黄河流域生态保护和高质量发展的大格局、大战略中,大力发展黄河文化旅游。

宁夏沿黄城市带发展规划

宁夏沿黄城市带发展规划

宁夏沿黄城市带发展规划1.1 功能定位沿黄城市带的定位既要立足于现实,结合自身的地理区位和资源基础、产业基础等一系列条件,又要充分考虑未来宏观发展环境及区域环境变化的影响,应对外部的需求。

本次规划对沿黄城市带的定位主要遵循五个基本原则,一是科学论证,定位指导发展,二是尊重现状,把握发展机遇,三是广域眼光,彰显区域特色,四是综合视角,突出区域优势,五是分级定位,促进协调发展。

沿黄城市带的发展定位可以概括地描述为,“黄河金岸,塞上明珠”??具有宁夏特色的精品城市带。

“黄河百害,独富宁夏”,宁夏河套平原历来被喻为“塞上江南”,是我国重要的灌溉农业区。

以贺兰山为屏障,黄河为纽带,宁夏沿黄地区有着以干旱半干旱地区为主的西部独特的宜居生态环境,是我国“呼,包,银,兰”黄河经济带的重要一极。

此外,沿黄城市带在人口规模上与一般意义的城市群相差较远,但人均发展水平在中西部地区排名前列,因此,单纯追求规模的增长既与现状发展基础不符,也与沿黄地区的生态意义相抵触,沿黄城市带的发展应该紧紧围绕“黄河金岸,塞上明珠”这一定位,走一条精品城市带的发展道路,通过独树一帜的鲜明特色,在全国众多的城市群发展格局中占有重要的一席之地。

其具体的内涵主要包括以下四个方面,1.1.1 宁夏发展的支柱及其周边区域的辐射源区沿黄城市带集中了宁夏大部分的城市和人口,也是宁夏水资源和生态环境禀赋相对较好的地区,是未来中南部贫困人口实现生态移民、脱贫致富的重要载体,是全区对外开放和招商引资的战略平台,承接发达地区资本、技术、人才和产业转移,参与国内外竞争、引领全区经济社会又好又快发展的核心区域,沿黄城市带的发展就是宁夏的发展。

同时,沿黄城市带也是周边500公里范围内屈指可数的城市密集区,城市带的发展可以辐射带动周边地区,促进大区域的共同发展。

“大银川”即沿黄城市带的核心圈层,包括银川、吴忠和青铜峡市区,紧密圈层包括整个沿黄城市带加上同心、红寺堡,辐射圈层包括整个宁夏回族自治区加上内蒙古的乌海市、鄂尔多斯市的鄂托克旗和鄂托克前旗、阿拉善盟的阿拉善左旗、甘肃白银市的景泰县、平川县、靖远县、西峰市的环县、陕西省榆林市的定边县。

宁夏沿黄城市带发展规划

宁夏沿黄城市带发展规划

沿黄城市带发展规划1.1 功能定位沿黄城市带的定位既要立足于现实,结合自身的地理区位和资源基础、产业基础等一系列条件,又要充分考虑未来宏观发展环境及区域环境变化的影响,应对外部的需求。

本次规划对沿黄城市带的定位主要遵循五个基本原则:一是科学论证,定位指导发展;二是尊重现状,把握发展机遇;三是广域眼光,彰显区域特色;四是综合视角,突出区域优势;五是分级定位,促进协调发展。

沿黄城市带的发展定位可以概括地描述为:“黄河金岸,塞上明珠”──具有特色的精品城市带。

“黄河百害,独富”,河套平原历来被喻为“塞上江南”,是我国重要的灌溉农业区。

以贺兰山为屏障,黄河为纽带,沿黄地区有着以干旱半干旱地区为主的西部独特的宜居生态环境,是我国“呼-包-银-兰”黄河经济带的重要一极。

此外,沿黄城市带在人口规模上与一般意义的城市群相差较远,但人均发展水平在中西部地区排名前列;因此,单纯追求规模的增长既与现状发展基础不符,也与沿黄地区的生态意义相抵触,沿黄城市带的发展应该紧紧围绕“黄河金岸,塞上明珠”这一定位,走一条精品城市带的发展道路,通过独树一帜的鲜明特色,在全国众多的城市群发展格局中占有重要的一席之地。

其具体的涵主要包括以下四个方面:1.1.1 发展的支柱及其周边区域的辐射源区沿黄城市带集中了大部分的城市和人口,也是水资源和生态环境禀赋相对较好的地区,是未来中南部贫困人口实现生态移民、脱贫致富的重要载体,是全区对外开放和招商引资的战略平台,承接发达地区资本、技术、人才和产业转移,参与国外竞争、引领全区经济社会又好又快发展的核心区域,沿黄城市带的发展就是的发展。

同时,沿黄城市带也是周边500公里围屈指可数的城市密集区,城市带的发展可以辐射带动周边地区,促进大区域的共同发展。

“大”即沿黄城市带的核心圈层,包括、和青铜峡市区;紧密圈层包括整个沿黄城市带加上同心、红寺堡;辐射圈层包括整个回族自治区加上的市、鄂尔多斯市的鄂托克旗和鄂托克前旗、阿拉善盟的阿拉善左旗、市的景泰县、平川县、靖远县、市的环县、省市的定边县。

加快宁夏沿黄经济区旅游业发展的对策思考

加快宁夏沿黄经济区旅游业发展的对策思考

( )行政 壁垒 较 为 明 。 一
宁夏沿黄经济 区各市、县 、区受行政 区划 的制 约,在管理 体 制 上 仍 然 存 在 着 条块 分 割 、各 自为 政 、 一 体 化 发 展 相 对 滞 后 等 弊 端 , 这 种 各 自独 立 发 展 的方 式 严 重 影 响 了沿 黄 经 济 区 旅 游
E o o i T a eU d t d o r as S m. O. 7 o e e 2 1 c n m c& r d p aeMi- u n l u N 1 N vmb r 0 0 j 8 .
加 快 宁 夏 沿 黄 经 济 区旅 游 业 发 展 的 对 策 思 考
宋克 玉
( 中共 宁夏 区委 党校 , 宁夏 银川 70 2 ) 5 0 1
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【 摘 要 】加快宁夏沿黄经济区旅游业发展对于 宁夏转变经济发展方式、加快现代服务业发展具有重要意义。本文分析 了宁夏沿黄经济 区旅游业发展存在 的问 题 ,进一步提出7加快旅游业发展 的几点对策。 【 关键词】宁夏;沿黄经济 区;旅游业


宁夏沿黄经济区旅游业发展存在的主要 问题

宁夏回族自治区人民政府关于同意实施宁夏沿黄城市带发展规划的通知-宁政发[2009]73号

宁夏回族自治区人民政府关于同意实施宁夏沿黄城市带发展规划的通知-宁政发[2009]73号

宁夏回族自治区人民政府关于同意实施宁夏沿黄城市带发展规划的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁夏回族自治区人民政府关于同意实施宁夏沿黄城市带发展规划的通知(宁政发[2009]73号2009年6月9日)各市、县(区)人民政府,自治区政府各部门、直属机构:自治区人民政府同意《宁夏沿黄城市带发展规划》(以下简称《规划》),请认真做好《规划》实施管理工作。

一、要抓好贯彻落实,切实维护《规划》的严肃性和权威性《规划》是指导我区沿黄城市带发展的纲领性文件,各市县(区)、各部门要紧紧围绕《规划》确定的战略目标和基本思路安排部署工作,发挥《规划》的科学指导作用,加快推进沿黄城市带各项建设。

要抓紧编制、修订各类城市规划和专项规划,深化细化《规划》有关内容,确保与《规划》保持衔接一致。

要严格依据《规划》,加强对区域空间开发利用的管治、引导和协调。

沿黄区域内重大产业项目、基础设施和公共设施建设,必须符合《规划》的总体要求,努力做到一体化布局和共建共享。

二、要采取有效措施,积极组织实施《规划》根据《规划》提出的总体布局和发展设想,市县(区)、各部门要加快制定区域产业发展政策,调整产业结构,优化产业布局,引导产业集聚,打造产业带集群,提升区域经济整体实力与竞争力。

大力推进城镇化与城乡统筹发展,优化完善城镇体系,加快基础设施建设和社会各项事业发展,增强城市辐射带动功能。

加快推进重点领域同城化,全面贯通滨河大道建设,建设沿黄景观长廊,打造“黄河金岸”生命保障线、抢险交通线、经济命脉线、生态景观线、特色城市线和黄河文化展示线,构筑沿黄城市带一体化发展格局。

抓紧研究制定支持沿黄城市带发展的各项政策措施,取消对人才、资本、资源跨地区流动和市场准入的限制,创造沿黄城市带良好的发展环境。

宁夏黄河流域生态保护助推乡村振兴的举措和改善建议

宁夏黄河流域生态保护助推乡村振兴的举措和改善建议

❘观察❘□李成志宁夏是实现黄河上游乡村振兴的重要地区。

在未来乡村的发展过程中,只有实现区域生态优势化发展,提高经济发展质量和生态保护发展策略才能够更好地衔接乡村振兴。

一直以来,宁夏当地农业生产受环境、气候等因素的影响,普遍面临生态保护力度大、生产经济效益差等问题。

因此,在推进过程中需要充分借鉴当地绿色资源发展优势,化短板为亮点,找出小康时代宁夏黄河流域全面振兴的新路径。

宁夏黄河流域生态保护助推乡村振兴的时代价值(一)有助于优化黄河全流域生态环境黄河被誉为我国的母亲河,拥有非常丰富的自然资源,但在发展过程中,水资源短缺、水系污染、河水断流、土地盐碱化等问题一直威胁着人们的社会生产生活,也使生态系统面临许多风险。

因此,在新时代,优化宁夏黄河流域生态保护环境就需要实行绿色发展战略,这不仅有助于从国家角度加强对黄河流域科学治理的重视程度,还有助于党和国家推进工业化、信息化、农业化、绿色化建设,积极贯彻落实绿色转型的发展理念,实现人与自然的平衡发展。

例如,在黄河流域全域治理中,绿色科技的使用、水资源节约技术、退耕还林还草、水安全保障制度建设、现代化综合管理等都从水量、水质、水生态、水沙管理中构建精细化信息系统,通过综合评估黄河流域生态系统质量,优化黄河全流域生态环境。

(二)有助于发挥当地生态资源富集区的基础要素优势宁夏位于黄河上游地区,有着丰富的生态资源。

随着黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的推进,宁夏所具有的丘陵生态资源优势也逐渐凸显。

尤其在当前乡村振兴的发展过程中,更多的绿色发展理念被引入其中,这有助于平原山区乡村地区发挥其产业优势,例如,经过多年发展,“绿水青山就是金山银山”的发展理念已深入人心,已将生态要素富集度作为衡量区域经济发展能力的重要标准。

宁夏是我国重要生态屏障区,拥有非常丰富的水资源、森林资源、湿地资源,这些资源都可以作为未来乡村振兴绿色发展战略的重要资源,同时也能够推动黄河流域实现生态、经济、社会三位一体协同发展。

宁夏沿黄生态经济带发展历程与对策建议

宁夏沿黄生态经济带发展历程与对策建议

一、宁夏沿黄生态经济带高质量发展的历程与述评随着社会发展进步,人类需求增加,宁夏沿黄生态经济带发展也逐步进入到了新的阶段,宁夏历届党委先后提出了一系列发展思路。

1991年4月,自治区党委六届七次全会作出了“建设黄河经济”的决策,重点是依托黄河之优势,开发、利用黄河资源,建设不同规模的农副产品基地、能源基地和原材料基地。

这是自治区党委在对宁夏的黄河资源进行调研和论证基础上,提出了“黄河经济”发展战略。

即“所谓黄河经济,就是依托黄河优势,开发、利用黄河资源,直接地或间接地建立和发展起来的多层次、全方位、开放性、综合性的经济”,“发展黄河经济,就是通过深度开发、利用黄河之源,在大力发展农业的同时,带动其他各业的发展,增强宁夏经济的整体实力”。

“黄河经济”战略的提出,顺应了宁夏从以发展农业经济为主向综合利用黄河资源转变的趋势,有力推动了我区经济和社会发展。

1997年12月,自治区党委七届七次全会提出“打造经济核心区”,确定银川市、灵武市、吴忠市、青铜峡等引黄灌区为“经济核心区”,使其成为全国有较大影响的“两高一优”农业示范区和工业现代化的聚焦带。

随着改革开放的深入推进,自治区提出了“经济核心区”建设,旨在借鉴以长江三角洲为中心的华东经济圈和以珠江三角洲为中心的华南经济圈带动全国经济大发展的经验,目的是通过“经济核心区”,优势条件进行重点开发,调整优化全区生产力布局,来带动全区经济发展。

2002年6月,自治区第九次党代会提出“实施沿黄中心城市带动战略”,就是用沿黄地区发展较好的地区来带动宁夏南部较为落后地区协同发展。

2007年6月,自治区第十次党代会提出“加快沿黄城市带建设”,以银川市为中心,中卫、吴忠、石嘴山主干,发展各地主导产业和支柱产业以此增强城市经济实力。

2010年12月,国务院出台了《全国主体功能区规划》将宁夏“沿黄经济区”定位为国家级重点开发区域,并在随后的“国家“十二五”规划纲要”中提出要加快发展宁夏沿黄经济区,培育新的经济增长极,至此,宁夏“沿黄经济区”上升为国家战略。

促进宁夏黄河流域生态发展的几点建议

促进宁夏黄河流域生态发展的几点建议

促进宁夏黄河流域生态发展的几点建议农工党宁夏区委会在沿黄河9省区中,宁夏是唯一全境属于黄河流域的省区,地处黄河上中游地区的宁夏是国家“两屏三带”生态安全格局中的重要组成部分。

如何精准定位自身和生态发展,保障黄河长治久安,事关自治区经济社会高质量发展,也是宁夏在全国黄河生态治理战略中的责任担当。

主要问题:1.黄河宁夏段的生态治理成效不佳黄河宁夏段水少沙多,水土流失、泥沙危害、断流、易发洪灾等关键性生态环境问题,多年来未得到有效解决。

黄河宁夏段凌汛年年发生,航运价值不复存在。

2.沿黄生态环境脆弱生态安全形势严峻黄河生态保护开发缺乏生态发展理念和顶层规划,整体性、系统性差,碎片化现象严重。

生态资源开发利用不合理,各类环境污染问题时有发生。

流域生态系统功能退化、生物种类和数量锐减。

3.经济社会发展滞后动力不足由于历史、自然原因和生态资源禀赋的差异,宁夏南北经济社会发展不平衡、互补性差,生态补偿机制没有健全完善、生态发展不足。

长期以来,南部山区贫困人口相对集中。

流域产业结构、工业布局缺乏科学规划,区域割裂、经济壁垒、重复建设、协同发展难等问题较为严重。

4.生态环境保护能力建设不足政府机构职能分割、缺乏联动,生态环境保护激励机制不健全,政策保障不到位,部门、行业权责不明,地区和相关部门“本位主义、条块分割”“纵向分级、横向分散”,影响了生态环境保护和污染防治工作推进。

对策建议:1.编制自治区黄河流域生态发展规划自治区政府尽快组织发改、工信、生态、自然资源、水利、农村农业等部门,研究编制自治区黄河流域生态发展规划,做好黄河流域生态保护和高质量发展的顶层设计。

科学规划生态治理,科学制定流域(延伸至南部山区)生态最优化发展目标,指导黄河宁夏段流域的生态环境、经济社会和谐发展。

各地以区级规划为基础,制定地市、县级生态保护和经济发展规划。

创新有地域特色的黄河生态发展模式,出台有效激励政策,逐步构建完善的生态发展体制机制。

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宁夏沿黄城市群旅游一体化发展问题及对策分析-旅游管理宁夏沿黄城市群旅游一体化发展问题及对策分析宋小龙张玉玮旅游一体化作为区域经济一体化的重要载体,逐渐成为各地区旅游发展的趋势。

加强宁夏沿黄城市群旅游一体化,对宁夏内陆开放型经济试验区、丝绸之路经济带、宁夏沿黄城市群旅游业发展和周边省区发展等都具有现实意义。

深入分析宁夏沿黄城市群旅游一体化发展存在的问题,进而提出沿黄城市群旅游一体化发展相应对策。

一、引言2012年9月国务院宣布设立宁夏内陆开放型经济试验区,宁夏自治区政府提到要充分利用好宁夏的各种旅游资源优势,不断提升旅游景区的管理,建设好旅游景区,保护好文化遗产,积极探索文化旅游融合发展新路径,做大做强文化旅游产业。

这种文化旅游融合发展新路径的探索是宁夏沿黄城市群旅游一体化发展的重要课题之一。

2014年8月,国务院出台了《关于旅游业改革发展的若干意见》,明确提出推动区域旅游一体化是增强我国旅游业发展的动力,宁夏沿黄城市群旅游一体化发展顺应了的区域合作发展的新区趋势。

同时丝绸之路经济带建设推动宁夏沿黄城市群旅游一体化深入发展,旅游一体化逐渐从宁夏沿黄城市群区域扩展到周边省区和阿拉伯国家,建立了世界穆斯林旅行商发展平台来发展穆斯林旅游,搭建了“网上丝绸之路”—宁夏智慧旅游合作平台,并与黄河九省区建立旅游合作发展联盟,共同发展黄河文化旅游带。

二、相关概念宁夏沿黄城市群是在2009年4月宁夏自治区政府召开沿黄城市群建设启动大会上正式提出的,它是指位于宁夏境内沿黄河流域分布的4个地级市和各自下辖的县城,分别是:银川市(下辖灵武市、贺兰县、永宁县)、吴忠市(下辖青铜峡市)、石嘴山市(下辖平罗县)、中卫市(下辖中宁县)。

宁夏沿黄城市群所在地区是宁夏经济最发达的地区,也是国家重要的煤化工生产基地,其中吴忠市是中国回族主要聚集区之一,历来被誉为“中国回族之乡”。

旅游一体化是指各旅游经济利益主体,在制定一定的规则为条件下通过联合共享,最终实现各旅游要素的最佳配置状态。

三、宁夏沿黄城市群旅游一体化发展存在的问题分析(一)旅游基础设施建设未能完全适应旅游一体化的要求酒店和旅行社作为旅游一体化发展的重要服务设施是不可或缺的基本条件,是实现宁夏沿黄城市群旅游一体化的基础。

宁夏沿黄城市群酒店和旅行社在各大城市之间分布极不平衡,高星级酒店70%以上基本上分布在首府银川市,国际旅行社全部都分布在银川,而其他各大城市旅游接待设施和服务严重滞后于旅游业发展速度,这无疑在很大程度上制约着宁夏沿黄城市群各城市旅游一体化的进程。

交通条件同样也是制约旅游一体化的重要因素。

由于宁夏沿黄城市群身居西北内陆,经济发展较发达地区比较薄弱,加上公路、铁路和航空等运输较为欠缺,尤其是区域内铁路和公路网分布相对稀疏,这在很大程度上制约了宁夏沿黄城市群旅游一体化的快速发展。

(二)旅游一体化合作机制尚未形成随着区域经济一体化发展潮流的潜在驱动,旅游一体化在宁夏沿黄城市群进行了一些初步尝试,但是并没有形成统一的区域合作机制。

各地市旅游发展“大旅游”、“大市场”的格局尚未体现,各地市仍以地方为主,无论是旅游市场、旅游产品、旅游资源、旅游人才的发展问题,都是本着地方利益为前提,而合作中所遇到的行政障碍、市场障碍等根本性问题仍没有得到有效解决。

旅游合作机制不仅是旅游一体化持续发展的必要前提,还是区域旅游不断深度融合的基本条件之一,宁夏沿黄城市群只有形成了旅游一体化合作机制,本地区旅游资源的整合才能形成规范化、规模化、正规化的发展模式,旅游资源的最大利用才能真正实现。

因此,加强区域旅游合作机制的形成是今后宁夏沿黄城市群实现旅游一体化发展的重点之一。

(三)区域内旅游一体化利益分配较难旅游一体化的主要目的就是实现旅游资源共享,经济效益最大化。

但是涉及到各个利益相关者,他们之间利益如何进行分配就是旅游一体化的难点,如果不能形成良好的利益共享机制和补偿机制,那么旅游一体化只能变成一种形式,它的层次和水平是很难得到提升的。

从宁夏沿黄城市群目前发展现状看,旅游一体化利益分配还处于探索阶段,在利益分配机制上缺乏一定的制度保障,区域内各城市之间在旅游一体化合作不断加深的过程中,探索并建立利益共享机制和补偿机制,使得协调难度大问题得以解决。

(四)缺乏有效的政策支持和制度保障旅游一体化初期,一般是政府主导,企业在市场经济运作下发展。

宁夏沿黄城市群旅游一体化的形式比较单一,政府虽然有政策支持和制度保障,但是远不能满足旅游企业之间发展的要求,而且各大城市区域内的行政壁垒较高,这本身就直接阻碍了区域内旅游一体化发展;此外,在旅游相关的基础设施的建设方面也没有十分有效的旅游一体化政策支持和制度保障而形成发展合力,这些都导致了旅游一体化比较艰难。

(五)区域内旅游产品相似度较高由于宁夏沿黄城市群4个城市地理位置和文化背景的相似性,很多旅游资源具有高度相似性,比如沙漠、黄河、回族文化等旅游资源,这势必影响到所开发的旅游产品也具有高度的相似性,所以宁夏沿黄城市群在旅游产品开发方面同质化现象比较严重,替代性和互补性的旅游产品比较缺乏。

另外,在基于旅游产品相关的旅游产品线路设计方面,区域内4个城市旅游产品线路关联性较差,旅游产品线路优化组合缺乏创意。

四、宁夏沿黄城市群旅游一体化对策分析(一)强化宁夏沿黄城市群旅游一体化的发展观念宁夏沿黄城市群各旅游企业应该定期进行关于旅游市场体系建设、企业机构调整、企业发展策略等进行研讨交流协作,增强区域旅游发展的整体观念。

使区域内旅游企业充分认识到旅游区域合作的必要性,只有实现旅游一体化发展才能使得城市间良性互动。

各地市在不同地区的旅行社或酒店可在旅游业的各个方面进行广泛的合作交流,支持各旅游企业进行跨地市使用联合、兼并、重组等方式实现集团化经营。

(二)完善旅游一体化相关基础设施的建设宁夏沿黄城市群旅游一体化的实现在基础设施建设方面应当采取全面性和重点性相结合的策略,应当设立宁夏沿黄城市群的旅游发展中心,建设旅游集散基地,从而促进旅游资源的合理配置。

实现旅游一体化的目标本身要综合考虑区域内各个城市发展的现有水平,结合本区域内经济发展,注重全面规划宁夏沿黄城市群旅游一体化相关基础设施的建设,解决除银川市之外其他城市旅游基础设施分布不均衡的问题。

交通一体化是旅游基础设施一体化的基础和前提,是推动旅游一体化的基本保障。

宁夏沿黄城市群虽然是全区交通最为便利的区域,但并没有形成区域内交通事业的整体性发展,这样对实现宁夏沿黄城市群旅游一体化发展形成障碍。

所以,宁夏沿黄城市群应当建立科学有效旅游交通网络,建设宁夏沿黄城市群旅游交通网络体系,优化交通网络布局,城市与城市之间通达性更强。

(三)建立有效的旅游一体化合作机制有效的合作机制是宁夏沿黄城市群旅游一体化发展的重要保障,宁夏沿黄城市群要保证本区域内旅游一体化合作的顺利进行,应该以政府为导向作用的前提下,有效发挥市场运作的主体作用,充分调动民众参与的旅游一体化合作思路,制定出行之有效的旅游一体化合作机制。

规章制度对旅游一体化合作有一定的约束能力,所以要制定出旅游一体化合作的规章制度,研究出台旅游一体化合作相关的发展政策,为各地区旅游业发展提供一个统一的指导方向。

宁夏沿黄城市群旅游一体化涉及四个沿黄地级市的合作与联合,难免会在一些问题上出现协商不一致,为保证宁夏沿黄城市群旅游一体化合作的顺利进行,应该在各地市之间建立一个有效的旅游一体化合作协调机构,从而有利于落实自治区宁夏沿黄城市群旅游一体化机构部署的各项决策,如:银川市、吴忠市、中卫市、石嘴山市等四个旅游一体化协调机构,在旅游产品开发、旅游资源共享、各地市利益分配等方面进行综合调节。

(四)搭建旅游一体化信息共享平台通过搭建宁夏沿黄城市群旅游一体化信息共享平台不仅可以提高企业对旅游行业信息的捕获能力,而且还可以使得宁夏沿黄城市群的旅游企业快速走向集团化、国际化和专业化。

对于政府管理部门而言,在形成全面的旅游资料信息系统以后,开发资料存储能力和自能分析能力得到了提高,增强了基础调研工作,使政府对旅游市场的预测更科学更合理。

由于目前宁夏沿黄城市群旅游行业的整体信息化水平并不高,所以各地市间与旅游一体化相关的信息共享平台质量也并不高。

因此,要从整体上进行合理规划,搭建起宁夏沿黄城市群区域内城市间的旅游景区景点、旅行社、酒店、旅游网络公司、旅游交通部门和旅游相关政府部门等方面的旅游一体化信息共享平台,以政府为主导,市场来运作的模式,系统的理论为指导,加快旅游一体化进程。

(五)加强政府引导在优化旅游一体化发展环境方面,政府要作为社会权威部门,应当使用自身强大的管辖能力与雄厚的财力基础对旅游一体化发展环境起到引导作用。

政府要转变观念和职能,以维持公平的市场竞争环境为目的,为旅游一体化发展提供高效服务。

为引导社会资金更多的投入到旅游基础设施的建设,要加大政府对旅游一体化的投入和政策的扶持力度,促进旅游基础设施的一体化。

应当建立高效、权威的旅游一体化合作机构,成立由自治区政府主管领导负责的、宁夏沿黄城市群各相关城市参加的旅游一体化合作机构。

这个旅游一体化合作机构依法签订各种合作协议来保证旅游一体化合作行为,有着比旅游局更大的管理权限和范围,还拥有完整的旅游一体化合作规章制度,同时还应当建立不受行政区域限制的宁夏沿黄城市群区域旅游一体化协调委员会。

除各地市旅游主管部门要定期在协调委员会协商旅游一体化的有关问题,参与的有关部门还应包括与旅游相关的行政部门,比如:规划部门、文物部门、宗教部门、城建部门、林业、交通部门等,一起协商旅游一体化发展布局、建设周期等问题,推动旅游一体化发展。

(六)推出精品旅游线路宁夏沿黄城市群旅游一体化发展必须进行资源的有效整合,全面开发多元的旅游产品,目的在于实现宁夏沿黄城市群旅游产品一体化。

通过对具有互补性旅游产品质量的提高,推进旅游产品的创新;通过利用宁夏沿黄城市群旅游资源类型与数量方面的优势,扩展旅游活动的内容,从而增加了旅游线路产品的覆盖面;对于具有相似性的资源,要进行必要的梳理,将其纳入旅游产品改造升级的行列中去,综合起来的就是整体效力远大于部分之和的效力,例如:每个城市都有回族文化,通过梳理每个城市的回族文化,突出每个城市所具有的回族文化特色,做出一条“回族文化之旅”的精品旅游线路;各地在原有旅游线路产品的基础上,要充分开发宁夏沿黄城市群的文化内涵,共同推出优化组合以后的精品旅游路线产品,要适应时代要求做好旅游路线产品跟新换代的准备,不断地产生旅游产品对游客的吸引效应,真正做到宁夏沿黄城市群的旅游产品一体化。

五、结语国家“一带一路”战略的实施和宁夏内陆开放型经济试验区的设立,给宁夏沿黄城市群旅游一体化的发展提供了政策保障;旅游信息网络的联合,互联网建设数据共享平台的完善为宁夏沿黄城市群旅游一体化的发展提供了技术保障;同时,政府出台相关市场资本投资政策,吸引民间资本投资旅游业,营造良好的旅游投资环境,为宁夏沿黄城市群旅游一体化发展提供了资本保障,通过加强人才培训工作和旅游教育培训部门的工作交流,实现宁夏沿黄城市群旅游从业人员培训一体化,为宁夏沿黄城市群旅游一体化发展提供人力保障。

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