编织袋充填砂结构在围堰工程中的应用
充填砂袋围堰在吹填工程中的应用
建材发展导向充填砂袋围堰在吹填工程中的应用王庆山(山东港通工程管理咨询有限公司，山东烟台264000)摘要：某吹填工程采用充填砂袋围堰施工，在施工中总结了大量的经验和施工方法，笔者作为该项目的监理工程师，在其中 总结了很多经验与教训，在此列出，与大家交流学习。
关键词：充填砂袋；围堰；吹填工程；水运工程1工程概述金山湾生态城位于烟台市金山港区金山湾及周边地块，吹填区造地陆域形成总面积377公顷，计划总填方量约2000 万方。
吹填区根据防潮堤和河流位置共划分9个分区，金山 湾西侧分成H1-H7共计7个分区，金山湾东侧分为H8-H9 两个分区。
修筑1#和2#拦河围堰是为了在取沙吹填过程中 对外海造成砂质流失及污染，东西侧围堰为吹填过程中的挡 水及排水通道导向围堰，均采用编织袋充填砂结构。
1.1结构设计方案金山湾1#和2#及东、西侧围堰设计均采用 充填 袋装砂方案，程 为水 填袋砂袋两侧台，堤采用砂 为充填袋的合结构，外侧迎浪面采用模袋砂护面结构，倒滤结构采用 布倒滤，I 采用 设 排水 和 设 排。
1.2围堰施工质量的影响因素1.2.1潮。
金山湾吹填程1#和2#围堰程位于金山港河 水域地，潮面积，潮 海：，过4m，围堰 分水 填和陆上填筑两 ，，潮 ，潮水对围堰 结构 。
1.2.2潮流。
区域位于河 湾 地 ，区域河道潮 潮流沙，在河道中形成潮成，低潮 ，潮流过水 中在河道两侧。
2施工过程质量控制2.1围堰基础施工控制于围堰 于 结构，自西向东 陆上为水 ，。
围堰 中质量的 为：排水和 充填砂袋 滤 。
计的 地 ，潮流的 及排水口通水，滑动造成围堰位移。
2.2排水口设置原设计排水口为2组各10根径为 1.35m的砼管，管 底程分别为+2.0m及+4.0m。
管无阀门，吹填区的水与海 水相通，目的是保持吹填区与外海的水头不于2.0m，围堰的安全。
于合拢口封堵后，退潮，潮水全在排水进，每天两个潮水的来回 ，加上排水 薄弱，使内外排水 不断冲深塌陷，排水管不断被垮冲走。
浅谈土工织物填充袋围堰施工监理控制要点
浅谈土工织物充填袋围堰施工监理控制要点前言：土工织物充填袋技术,是指将编织布缝制成一定尺寸的膜袋,顶层预留充砂口,采用水力或机械方式,以一定的压力就地取土充填入膜袋形成充砂袋,多余水可从土工布孔滤出,粉细砂在自重和渗水压力作用下形成比较密实的砂料。
由砂袋堆叠成堤;外筑防护层构成的一种堤坝,在我国已广广泛用作修筑防波堤和围海造陆的堤坝。
适用范围：施工区域有排水性较好的亚砂土、粉细砂类土料，亦可用驳船运载土料，取土和送土均用泥浆泵或绞吸机械进行。
摘要：土工织物、充填袋、充砂、围堰、坍陷一、工程概况潍坊旅游度假区地处莱州湾（渤海南段），湾内水深较浅，海底地势较平坦，在河口地区有宽阔的滩涂地带，潮间带达10KM。
工程区在大地构造上属于、华北断块区，工程场地处于鲁东、鲁西、冀东-渤海断块体的分界带-沂沭断裂带内，近场区构造主要有沂沭断裂带、营潍断裂带、渤海-危害断裂带与鲁西隆起区内的活动断裂系。
目前的海岸轮廓是全新世最后一次海侵形成的淤积平原海岸，加上河流带来的大量泥沙，海岸淤积迅速，从而发育成粉砂质平原海岸。
粉砂主要为黄灰色-灰色，松散，饱和，摇振反映强烈，层理发育，层内夹有较多贝壳碎屑，局部福集成层，层厚9~11米左右，标贯击数平均值8.4击，结构松散，承载力低，具中等透水性，抗冲刷能力差，存在地震液化，渗透稳定问题。
二、主要结构形式土工织物充填袋围堰主要采用斜坡式结构，充填袋堤心的内侧边坡为1∶1，外侧边坡均为1∶1.5，在袋体的坡面铺设土工布倒滤层和碎石垫层加以防护，临水侧2.0m标高以上，在碎石垫层上砌筑300mm厚的干砌块石作为护面结构，2.0m以下为100～150kg块石棱体，在棱体下铺设300mm厚的碎石垫层以保护地基土免受波浪淘刷。
三、主要施工工艺主要的施工工艺是施工准备缝制膜袋——膜袋铺设——张拉定位——充砂（二次充砂）——固结——下一袋体施工1、充填袋装砂的质量控制方法、措施和步骤（1）充填料施工中加强组织，充填料应采用排水性较好的砂性土、粉细砂类土料，其土质、颗粒级配和干容重必须符合设计要求，其粘粒含量控制在10%以内，充填后的干砂重度应达到14.5kN/m3以上。
大型充填袋在天津港围埝工程施工中的应用
天津港 围埝工 程施工 中的应 用已具备成熟 的条件 。
关键词 ： 围埝 ； 充填袋 ； 应用 中图分 类号 ： ５ ．４ Ｕ６ ５５ １ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：０ ５ ４３ ２０ ）５ ３８ ３ １０ —８４ （０６ ０ —０３ —０
大型充填袋具有在软基上构筑施工适用力强 、 施工速度快 、 造价低等优点 ， 前在中国河 、 目 海堤坝及护岸
维普资讯
第 ２ 卷第 ５ ７ 期
２ ０ 年 １０ 月 １６ ３
水 道 港 口
Ｊ ｕ ａ ｆ ａ ｅｗａ ｎ ｒｏ ｒ ｏ ｒ ｌ ｔｒ ｙ ａ ｄ Ｈａ ｂ ｕ ｎ ｏ Ｗ
Ｖ １ ２ Ｎｏ ５ ｏ ．７ ． Ｏｃｏ ｅ ， ２ ０ ｔｂ ｒ ０ ６
象。
２３ 大型充填袋的铺设及定位 ． 根据天沣港围埝工程施工经验 ， 对于低潮水位人工可下海作业的施工 区域 ， 可采用交通船配合 、 人工下 海作业的方法进行充填袋 的铺设和定位 ； 对于低潮水位较高的施工 区域 ， 采用交通船只配合定位船铺设和定 位。充填袋的轴 向应与埝体的轴向位置一致 ， 上下层充填袋之间必须用拉筋系牢并有 ３ ｍ的搭接 ， 同层充填 袋之 问搭 接应 紧凑 。
模袋充砂围堰在长江入海口水库工程建设中的应用
袋体 运至施 工现 场 ，按 照施 放 的平
面控制线 在露滩 时根 据放样 进行 袋 体铺 设 （ 底层 袋体铺 设 时 ， 事先按 照 控 制线两 边打 桩定位 ，以使 袋体 固 定在设计 位置 ，不受 水流 的 冲刷 影
响而产 生移动 ） 用人工 摊铺 开 ， ， 要
２１ ０ ２年 第 ９期
江苏 水 利
●冒图 翟圈 — ～
～
幞集充眇围堰在长江入；口 每 水库工程建设【的应用 ｌ １
时 闽惠
１ 工 程 概 况
水道砂源 区指定 范围内开采 ， 选用 排 水性 较好 的砂性 土 、 粉细 砂 ， 其粒 径
ｄ ００ ５ｍ 的 颗 粒 含 量 ７ ％以 上 ， ＞． ｍ ７ ５
浪 和 防 护 ，水 下 部 分 采 用 抛 石 进 行
防护 。
图 １ 围堤袋装砂施 工示意图
施 工工艺 流程 ：清基 — ＋测量放 线 一 模袋加 工一 模 袋敷 设定 位一 模袋连接与接 头处理 — 模 袋砂填充 ＋
—
砂 充灌可直接 取堤芯砂 ， 可 由输砂 也 平 台供 砂 。充 灌时 注意调 换充 砂袖 口， 直到袋体 饱满 ， 才能 进行下 一 只 袋装砂 的施工 。 （） ４ 堤芯砂棱体施工 ： 袋装砂棱体
（） ２ 袋体铺设 ： 模袋充填沉放 前 ，
先 对 基 层 进 行 处 理 ，将 基 层 处 的 凸
常熟市 长江 应急 水库 工程 位于 长江南岸常浒河河 口以上 ， 应急水库 库区面积约 ９ ｍ２设计库容 ５ ０万 ８ｈ ， ６
ｍ ，
，
出物及杂 物清 除 ，然后 把加 工好 的
粘粒含量小 于 ５ ％。砂袋 充填 饱满度
超大水深充填砂袋围堰施工技术
水 运 工 程
Ｐｏ ｒ ｔ＆ Ｗ ａ ｔ ｅ ｒ ｗａ ｙ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎｇ
Ｍａ ｙ ２ ０１ ７
第 Ｓ １ 期 总 第 ５ ２ ９期
Ｎｏ ． Ｓ １ Ｓ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ Ｎｏ ． ５ ２ ９
超 大 水深 充填 砂袋 围堰 施 工技 术
２ ． Ｐ Ｄ Ｉ Ｊ ｉ ｎ ｇ ｈ ｕ ａ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｂ ｅ ｉ ｊ ｉ ｎ ｇ １ ０ ０ １ ０ １ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ａｉ ｍｉ ｎ ｇ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ ｏ ｆ ｃ ｏ ｍｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｅ ｄ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ａ ｎ ｄ ｕ ｌ ｔ ｒ ａ ｄ ｅ ｅ ｐ ｗａ ｔ ｅ ｒ ｉ ｆ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ ｂ ａ ｇ ｃ ｏ ｆ ｆ ｅ ｒ ｄ ａ ｍ
充填袋、水下吹填施工工艺，在 曹妃 甸煤码 头工程 中完成平均水深 ２ ０ ｍ、长度 １ ５ ０ ｍ的围堰施 工，为类似工程提供借鉴。
关 键 词 ：超 大 水 深 ； 充砂 袋 围堰 ； 定位
中 图分 类号 ：Ｕ ６ ５ ５ ． ５ ４ １
文 献标 志码 ：Ａ
文章 编 号 ： １ ０ ０ ２ — ４ ９ ７ ２ （ ２ ０ １ ７ ） Ｓ １ — ０ ０ ６ ５ ． ０ ３
Ｆｉ ｌ ｌ ｉ ｎｇ ｓ ａ ｎｄ ｂａ ｇ ｃ ｏ ｆｅ ｒ ｄ ａ ｍ ｃ ｏ ｎｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｅ ｃ ｈｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｉ ｎ ｕｌ ｔ ｒ ａ ｄｅ ｅ ｐ ｗａ ｔ ｅ ｒ
袋装砂结构在水利工程应用上的优缺点及展望
朝 昶 阳 程 振 雷
（ １ 、 江苏科技大 学 材料科 学与工程学院， 江苏 镇江 ２ １ ２ ０ ０ ３ ２ 、 中交上海航道局 交通建设 总承 包有限公 司， 上海 ２ ０ ０ １ ３ ６ ）
摘 要： 综合袋装砂构造技术在很 多水利项 目建筑 中的运用 ， 讲述 了袋装砂技术的长处和不好的地方以及其使 用范畴 ， 从科学的 角度 解析 了袋装 砂技 术使 用 过程 中注意 的 问题 以及发 展 前景 。 关键词： 袋装 砂 工 艺 ； 水利 工程 ； 优缺点； 展 望
１引言 筑， 每一层五十厘米 ， 不过在真实建筑程序中， 能够使用沉降位移视察信 伴随着经 济 的飞 速前进 ， 国 内东部 沿海 区域人 口激 增 ， 伴 随着人 口 息来指挥 项 目的执行 ， 科 学适宜 的布置加 载速 度。 的持 续激增 以及人类生 活水准 的持续 提升 ， 对水利设 备 的需求 也在持续 ４ ． ２抛填砂袋堤身的密实陛直接。充填砂袋 自身的密卖胜和项 目品 提升 ， 如： 伴 随着上海人 口数量 的激增 以及用水 的持续增 多 ， 原 来的水库 质以及安稳有着直接的关系 ， 一定要增强建筑过程中对密卖胜的操纵。 要一 直的扩张重 新建设 ， 并且人们 对用水 的 品质需 求也 日益提 升 ， 之前 按照之前的建筑经历 、 综合砂源条件等 ， 选用比抛填速度更好的大规模 的城市供水布局 已经不能够满足人们的使用 ， 要建设新的供水地 ， 都需 板船侧翻抛袋进行填充的建筑形式， 每天最多能够抛出二千立方米。建 求大规模水利项 目建筑 。 但 是以往 的水利项 目 构造方 式大多是土石方构 筑中使用船载定位系统以及专用定位程序开展定位 ， 抛填的准确性高。 造抑 或混凝 土构 造 的 ， 这 种构造 对根基 需求很 高 ， 并且对 原料 的依 附性 当把砂袋抛进水中在进人水之后砂袋会存在一定的移动， 进而对水下的 很高 ， 例 如上海 这种是 由泥沙 冲击堆积 的城市 ， 地基根 本达不到 建设大 堤坝自身形状产生不 良的影响。 在抛填时在砂袋上系能够悬浮的方式开 规模水 利项 目的标准 ， 同时这种 区域 内一般都 缺少黄 沙 、 石料甚 至是没 展砂袋 移动实验 ， 能够检测 出一样 的水深环境 下各个类 型的砂袋在涨 落 有， 要在这种位置中建筑大规模水利设备 ， 会使用大量的资金， 并且构造 急时移动的大体 隋况 ， 按照检测 到的结果对 抛袋的建 筑数据开展相关 的 也不是很安稳 。根据资料显示 ， 美国、 日 本、 荷兰 、 马来西亚 、 菲律 宾、 中国 调 节。 同时经过测 验移 动距离 以及潜摸测验 真实抛出方位 以及抛 出的重 台湾等都存 在运 用充砂土工织 物袋或者长管袋 的项 目 案 例。 上世 纪七十 量 ， 立即对堤身断面开展检测， 了解水下袋装砂会形成的形状 ， 以便能够 年代 ， 袋装砂构造进 入我国 。第一 次出现是在 江浙区域被普 遍使用在河 指挥 现场建筑 ， 确定是不是 还要继续抛 填 ， 在什么位置 抛填 ， 保证水 下堤 海堤 坝项 目， 有着很好 的成果 ， 并且最 近几年伴 随着袋 装砂构 造在河北 坝的形 状品质 。 曹妃甸建筑、 长江出口深水航道建筑 、 洋山深水港建筑 、 天津临时港 、 南 ４ ３做 足龙 口合拢准备 。袋装 眇工艺的龙 口合拢是工程 进展中的关 港发展建 筑等很多港 口航道项 目中成功使 用 ， 在很大程 度上治理 了以往 键 节点 ， 也 是工程 成功与 否的标志性 节点 ， 尤 其是像 水库这 样单纯 围堤 构造样式 中对地基 的高需求 ， 对一些 普通物料 的依 附 高的毛病 。 的合拢， 比吹填围堤的合拢更困难， 风险亦更大。 因此在合拢前必须作充 ２袋装砂工艺 的优 点 分准备， 作好合拢方案， 选择合适时机一气呵成。 ２ ． １就地 取材 ， 工程造价低 。 使用袋装砂构造 ， 主要是 使用砂石 ， 拥有 ４ ． ４抛填砂袋密实控制做 好已完工程保护 。为 了使 已建堤坝更加稳 根据 当地 的情况 因地制宜 的特 征 ，能够在 很大程度 上减少项 目成本 ， 尤 定， 施工工期更短， 像有堤心砂的工程应采用边施工棱体， 边进行堤心砂 其是在石 料十分紧缺 的区域这种优点更加 显著 ， 使用袋 装砂构造能 够在 吹填 ， 棱体完工后应及 时进 行反滤层和干砌块石护 面的施 工 。 很大程度上使用项 目地区周 围砂源， 运送距离短， 同时能够开展水上工 ５袋 装砂 工艺在水利工程 中的应用展望 作。 按 照相 关项 目真实状况 ， 如果 能够就近选取砂石 ， 袋装砂 构造要 比抛 ５ ． １关于冲填料 问题 。砂袋 的冲填效果与砂粒 的粒 径及级配密切相 石构造节 省百分之 ｌ 一十 到一半 的成本 ， 如果 购买砂石 的位置是在 一百千 关， 但是否可使用施工现场的淤泥质土通过添加一定数量的水泥 般为 米 的距离 内， 能够节省百分 之十到百分之十五 的成本 。 ４ ％ 一 ８ ％ 嘶 形 成 的固化土来充 灌袋 ， 这样 不仅可 以解决 砂源 难于 寻找 的 ２ ． ２构造建议 ， 建筑迅速。尤其是针对堤心砂进行综合的袋装砂建 问题和袋装砂在施工过程中易被风浪冲毁的问题 ， 同时可以解决该结构 筑， 能够 在很 大程度上减少 建筑时 间 ； 针对水深 的项 目， 袋装砂 的填实能 防渗渗径过大的问题， 减小坝体断面。 近年来 ， 随着各相关单位在这方面 全部 使用水上建筑 ， 降低 了抛 石堤 由于建 筑工程 临时道路而需要 进行 的 开展的深入研究， 模袋固化土海上围堰堤心结构的施工技术水平 、 施工 准 备活动 以及 时间 ； 针对 防止渗漏 需求不 高 的项 目， 因为袋 装砂相 比抛 技术水 平、 施工质量 和施 工进度有 了很 大提高 。最 为重要 的是 天津 临港 石 的堤心拥有很好 的防止渗漏 的功能 ，不需要建 立防止渗漏 的物体 ， 简 工业 区滩 涂开发海 上围堰在施 工期间经受住 了 ２ ０ ０ ３ 年１ ０月发生 的 ５ ０ 单化了建筑程序 ，围堤建筑到一定高度就能够开展堤心砂回填建筑 ； 现 年罕见大 风暴潮的袭击而安然无恙 。 这项技术在缺 乏砂石料的软 土滩 涂 在 的排护底 比之前 的更 拥有物 料生产工厂 化 、 输送集 约化 、 建 筑设备化 、 地 区具有较 广泛的应用和推广价 值。 大范围增快建筑 的优点。 ５ ． ２关 于填充 设备问题 。九十年代初期开始 和随后得到普遍推广 应 ２ ． ３ 可 塑 能力 强 ， 全体机 能优 。袋装 砂拥有 很好 的集体性 以及柔软 用 的袋装砂斜 坡堤 的施工技术 中仍采 用大量 民工进行 技术水 平低下 的 性， 对地 基形状 的变化拥 有很好 的适应 能力 ； 袋装 砂构造 对基础 产生 的 施工方法 ， 充灌好的砂袋在没有得到及时保护的情况下很容易被突如其 重力分 布匀称 ， 能够在很 大程度 上提 升项 目建筑 阶段 的安稳性 ； 除此之 来 的风浪所 冲毁 。如采用 流量更大 的潜 水泵取代 目 前 的泥浆 泵洇 为现 外， 土工 袋体还拥有加 筋体 的性 能 ， 有 助于提 升堤坝的安稳性 ， 在地质情 有 的泥浆泵流量较 低而且施 工时受潮位影 响较大） ，或使用小 型绞 吸挖 况 比较不好 的软 土质上建设堤坝 时能够使用 。 泥船 直接进行砂袋 的充灌 ｆ 国外普遍使用 小型绞 吸挖 泥船进行 施工） ， 或 ２ Ａ 江海建筑 ， 助于 防台风防洪涝 。在江河 和大海 连接的位置建 筑 ， 将泥浆泵流量、 泥浆浓度与袋体大小集成搭配 ， 必然可以解决技术水平 就怕会遇 到台风亦或者洪涝 ， 假如 防范措施没有 做好肯定会 带来很严重 低 的问题。 的亏损 。并且 伴随着袋装砂技 术的持续成熟 ５ ＿ ３应用前景广阔。伴随着长江 、 珠江以及黄河三角洲的飞速前进 ， 了几 十吨或者 几百 吨 ， 拥有很 强的抵抗 浪潮 的性 能 ， 填 充袋体 能够迅 速 人 口 数量的不断激增 ，以往的水利设备越来越不能够符合人们的需求， 的变成阻 断洪涝 的断面 ， 有助 于阻止 台风 、 洪涝， 在很大程 度上降低 了建 并 且这些区域原来都 是没 有水利 项 目主体的 区域 ， 想要 建筑大规模 的水 筑期 间的成本 。 利 项 目者 艮 难完成 ， 然 而新式袋装砂 构造 ， 能够放弃 之前砂石料 等材料 ， ３袋装砂技术 的不 足 使用所建筑位置含量富饶的粉细砂 ， 节省能源， 建筑达标的大规模项 目。 ３ ． １受砂源作用 大。 伴随着袋装砂在项 目上大量 的运用 ， 使用 的砂 日 伴随着奉贤水上中心项 目以及青草沙水库项 目的顺利执行， 深信在这个 益增 多 ， 砂源 区域 的经济利益 日益显 著 ， 在各个 方面带 来 的矛盾 日 益 激 地区使用袋装砂构造 能够�
浅谈土工织物充填袋在围堰工程中的应用
浅谈土工织物充填袋在围堰工程中的应用作者：吴泽文来源：《价值工程》2013年第16期摘要：本文结合工程实例，从施工情况、质量要点以及经济效益等方面进行分析，结果表明：土工织物充填袋筑堤具有施工工期短、质量可靠、经济效益好等优点。
关键词：土工织物充填袋；效果；经济效益；应用中图分类号：U61 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）16-0112-020 引言土工织物充填袋筑堤是利用土工织物的隔离、排水和防护功能，将土工织物制成带状大型袋体，采用水力充砂的工艺向袋内充填中细砂并叠砌而形成的袋体堤。
这是一种新型的堤心结构，它具有对软土地基适应力强、整体连续性好、施工速度快、造价低等优点，尤其是在砂料缺乏地区，更显示其优越性，目前已受到我国有关设计、施工单位的重视。
广州港出海航道三期配套项目—疏浚土接纳区围堰工程建设，为节省工程投资、加快施工进度，成功地采用了这一新型结构，节省了工程造价，取得了较好的经济效益，而且得到了许多宝贵的经验。
1 工程概况本工程地理位置为经度113°41′E、纬度22°36′N附近。
具体位于广州市南沙区、珠江口伶仃洋喇叭湾湾顶西侧的龙穴岛围垦区南部水域，北侧为广州港南沙港区二期工程和二期工程后方仓储用地范围，西侧为龙穴南水道，东侧为伶仃洋，靠近广州港出海航道的伶仃航道段。
本工程为广州港出海航道三期工程配套的疏浚土接纳区项目，修建围堰形成纳泥区，接纳航道疏浚工程弃土，用海界址面积为609.2618万m2，主要建设内容为：外围堰总长9800.46米，准永久围堰总长3020.29米，隔堰总长7393.15米。
本地区水浅、坡缓，土质为软土，软土含水量大、强度低、压缩性大，回填造陆的防护建筑物宜采用柔性结构，考虑到在广州港围堰工程一期、二期围堰工程中均采用了土工织物充填袋筑堤结构，具有成熟的施工经验可循，因此本工程也采用此种结构。
本文仅以第三标段（围堰段以W19～W15～W12、W15～W16）的施工情况来作说明，其平面布置如图1。
大型充填沙袋在围堰中的应用及造价分析
GONGCHENGGUANL I８３２㊀«工程与建设»㊀２０１９年第３３卷第５期收稿日期:２０１９Ｇ０６Ｇ２８;修改日期:２０１９Ｇ０８Ｇ２３作者简介:周㊀峰(１９７０－),男,山东烟台人,高级工程师．大型充填沙袋在围堰中的应用及造价分析周㊀峰(山东港通工程管理咨询有限公司,山东烟台㊀２６４０００)摘㊀要:结合烟台市开发区海滨路护岸改造及烟台港西港区造陆围堰工程的实例,分析了在厚度较大的软弱地基层上水下铺筑充填沙袋作为围堰的主体结构的优点和结构特点,并分析了采用抛石斜坡式结构及抛填沙袋斜坡式结构的造价差异及适用范围,为类似工程提供参考.关键词:充填沙袋;填海造陆;就地取材;节省造价中图分类号:T U ８６１;T U ７２３．３㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀文章编号:１６７３Ｇ５７８１(２０１９)０５Ｇ０８３２Ｇ０３０㊀引㊀㊀言大型充填沙袋拥有施工适用性好㊁施工速度快㊁成本低等特点,在我国河流㊁海堤㊁护岸等工程施工中得到了广泛的推广.在工程建设中,大型充填沙袋作为堤防工程的核心结构,仍处于试验阶段.因此,采用工程设计方案的成本分析方法,对烟台港西港区陆上围堰的大型充填沙袋施工进行检查.这项措施应用在工程中是必要的和及时的.在即将建设的烟台市开发区海滨路护岸改造工程中也采取了抛填沙袋临时围堰㊁陆上干法施工的工艺.下面通过２个工程实例就充填沙袋施工工艺及造价进行简要的分析说明.１㊀工程案例一:烟台港西港区造陆围堰工程１．１㊀工程概况烟台港西港区造陆围堰工程位于烟台港西港区内,不同位置围堰采用不同结构形式.一期新建围堰总长约３１０１m ,围堰采用抛石斜坡式及抛填沙袋斜坡式结构.其中北围堰总长约为２０１２m ,采用抛石斜坡式结构;内部西围堰总长约５５３m ,采用抛填沙袋斜坡式结构;内部南围堰总长约５３６m ,采用抛填沙袋斜坡式结构.各不同结构形式的断面图如图１㊁２所示.图１㊀抛石斜坡堤结构断面图图２㊀抛充填沙袋结构断面图１．２㊀工程特点(１)施工期紧,现场作业条件受到风浪影响较大,需采取采用大型船舶机械水上作业的施工工艺,故及时做好对已完分项工程的防护措施至关重要.(２)主要材料的价格取定.目前我国正处于经济高速发展阶段,人工费㊁材料费㊁设备使用费将不可避免受到涨价的冲击.在建设期间,项目投资不可避免地会受到涨价因素的影响.(３)对周边环境的污染.本项目围堰及陆域回填施工过程中会造成泥沙散落流失入海,使海水水质混浊,增加海水中的疏浚悬浮物,产生局部淤积,对海水水质和海洋生物造成局部和短期影响.(４)新材料㊁新工艺的应用.工程采用了多种土工织物;新材料的应用,对施工工艺㊁施工技术㊁工序衔接㊁土工织物防护及暴露时间有严格的要求.针对上面几个问题,重点工作如下:(１)确定合理的施工方案及先进的施工工艺,及时掩护好已铺填沙袋,保证整体结构的稳定性.２３８GONGCHENGGUANL I㊀«工程与建设»㊀２０１９年第３３卷第５期８３３㊀(２)围埝工程中监测的工作重点是充填沙袋施工过程中的沉降控制.在充填沙袋施工中,应每天对各施工段的沉降情况进行监控.如果沉降率在设计允许的范围内,可继续进行施工.当沉降率超过设计允许范围时,应停止填土施工,认真分析沉降率超标的原因.施工沉降是围堰工程施工过程中需要研究的主要课题,它关系到围堰成型后的断面尺寸是否满足设计规范的要求.因此,在施工前应认真分析计算施工沉降,并在施工过程中加以控制.１．３㊀充填沙袋施工方法充填沙袋施工采用水力充填法施工.主要施工工序为充填沙袋加工制作ң船机设备的组装及船只定位ң大型充沙填袋的铺设定位ң充填沙袋材料的充灌.整个沙袋的充填,采用阶梯式的办法向前推进,施工时,上层沙袋铺放在已充好的沙袋上,然后先进行搭接部位的充填,确保土体回结后袋体不再移动和搭接部位的充填质量及搭接长度.上下层之间的沙土袋应错缝堆叠,以免形成通天缝.吹沙时应保证进浆均匀,充填后袋顶平整,在袋体渗水完毕前,上面不可进行铺袋充填.具体施工工序如图３所示.图３㊀充填沙袋施工工序１．４㊀造价分析通过对中标单位的报价分析,采用充填砂袋堤身结构比抛石斜坡堤结构节省工程造价９％,下面就两种不同结构方案的造价对比分析(表１).表１㊀两种施工方案的造价对比分析序号抛充填袋堤心方案施工项目工程量造价/(元/m )抛石堤心方案施工项目工程量造价/(元/m )１开山石渣１５４．０９７６５６．７３开山石渣１３９．４５６９２９．２７２充填沙袋２５４．５１１１７０．０１３００k N 土工格栅１３２．４４６５０６．７８３抛填沙袋３８２．０３１５９８０．３１１０~３００k g 开山石４８８．９２２４２９４．４３４袋装砂找平９９６６．１５１０~１００k g 块石２０２．６７１０４４５．６１５１０~１００k g 块石１５７．３２８１０８．２７合计４３８８１．４７４８１７６．０９㊀㊀本工程充填沙袋结构围堰总长１０８９m ,采用充填沙袋较抛石堤心共节省造价约５００万元.除了节省造价外,采用大型充填沙袋工艺实施袋装沙堤身结构的施工,优点如下:(１)沙料就地获得,效率高,工程成本低.(２)工作面多,施工速度快,工期短.(３)石料的需求量小,减少了陆路交通压力.(４)沙费在堤防工程造价中所占比例小,适当加宽堤顶宽度,提高堤顶高程,工程造价增加不大.(５)和抛石堤具有相同的可靠性和耐久性.(６)在后续工程中有利于地基的加固.２㊀工程案例二:烟台经济技术开发区海滨地区景观及道路交通护岸工程２．１㊀项目概况烟台经济技术开发区海滨地区景观及道路交通系统规划临海工程峨眉山路至宁波路段护岸工程,护岸总长３８００m .护岸大部分采用直立式结构,护岸基础采用１０~１００k g 块石基床,墙身底部安放一层预制混凝土方块,上部为现浇混凝土胸墙,后方护岸回填１０~１００k g 块石棱体,前沿采用５m 宽３００~４００k g 护底块石,护底块石上回填原海沙.２．２㊀工程特点(１)现场作业条件受到水深的负面影响较大,不具备常规船舶水上作业条件.若采用水上作业的施工工艺,面临困难较大,若单纯采用陆上施工,工程机械又不具备作业条件.(２)根据业主要求,施工期尽量避开旅游高峰期,这样就涉及冬季施工问题,一是冬季混凝土施工,会增加成本,不利于质量控制;二是冬季施工的安全问题,本项目所在地受冬季风浪的不利影响较大,对工程基础结构不利;三是冬季施工,对工期控制不利,有效作业天数大大减少.(３)本工程为景观旅游项目,施工工艺与施工过程要注意３３８GONGCHENGGUANL I８３４㊀«工程与建设»㊀２０１９年第３３卷第５期对原有环境的保护.针对上面几个问题,重点工作如下:(１)确定合理的施工工艺,保证工程各工序间有机协同衔接㊁有序安全作业.(２)尽量减少冬季对工程安全㊁工期的不利影响.２．３㊀临时围堰施工方案的选取及造价的分析由于施工区域基本处于水位变动区,受潮汐的涨落影响较大,不具备常规船舶水上作业条件.为防止开挖成型的基槽被涨潮的潮水直接冲刷回淤及便于整个工程的顺利进展,拟采取临时围堰方案进行陆上干法施工.现提出了如下三种临时围堰的结构形式供选择(表２).表２㊀三种临时围堰施工方案对比分析序号施工方案施工工艺优/缺点造价(万元)１钢板桩止水围堰㊀本工程分为８个工段,每个工段长约６００m ,钢板桩按３工段配备,待护岸方块浇筑完成后,即可拆除钢板桩,投入到下一个工段循环使用优点:施工速度快,施工简单,工期缩短,耐久性㊁互换性良好,可重复使用,大量减少了取土量和混凝土的使用量,有效地保护了土地资源;缺点:造价高㊁受风浪影响较大,需采取一定的措施才能保证止水效果１７００２充填沙袋止水围堰低潮作业,充填沙袋人工铺设展开,采用水利充填法由两侧同时充填将沙袋准确定位,充填沙袋顶标高３．５m ,赶超位施工时可以配备水泵对渗入海水进行强抽清理,以降低施工水位优点:造价低㊁施工速度快,止水效果好,就地取材,减少资源浪费;缺点:拆除沙袋时对环境污染较大,需大型船舶机械配合作业,对施工工艺要求较高５００３基槽开挖筑坝㊀㊀低潮作业采用陆上长臂挖掘机进行基槽开挖,将开挖的沙石置于基槽的北侧形成一座沙坝,沙坝临海侧采取块石护面.优点:造价低㊁就地取材,减少资源浪费,拆除方便,所用沙㊁块石可二次利用至护岸工程中;缺点:施工速度较慢,受风浪影响较大,如不采取及时掩护措施,沙体易流失,影响整个工程进度６００㊀㊀通过对以上三种施工工艺方案的对比分析,在满足工期的情况下,选择了造价最低㊁拆除工艺简单的充填沙袋止水围堰施工方案.根据现场施工情况,填充袋定位,是施工的难度和重点.棱体施工完成后外层防护要尽快进行施工到位.施工期间,基础必然会下沉甚至会滑移,施工时应采取如下措施:每天的填沙高度不宜太高;施工过程中每天进行沉降位移观测,以指导和修正施工强度;在填筑过程中应注意观察,并控制速率,以免地基失稳,膜袋破裂.通过对上述两个工程的造价分析,充填沙袋结构具有堰型小㊁堰体轻㊁自身稳定性好㊁对淤泥地基变形适应性强㊁施工简单等特点,减少了施工难度和强度,缩短了工期,同时也节约了投资.３㊀结㊀㊀论大型充填沙袋水运工程中的应用情况表明:大型填料袋在堤防工程中的应用效果理想,完全满足设计要求和业主的需要.大型填埋袋由于其适用性强㊁施工速度快㊁造价低等优点,可广泛应用于堤防工程施工中.因此在以上两个工程中采用充填袋围堰是经济可行的.参考文献[１]㊀阳明,刘砚鹏,江剑,等．超大水深充填沙袋围堰施工技术[J ]．水运工程,２０１７(Z １):６５－６７．[２]㊀李志勇．在深厚软基中充填沙袋围堰护岸设计实例[J ]．中国水运(下半月),２０１７,１７(８):２１４－２１６．４３８。
草袋围堰方案
草袋围堰方案对于防止洪水、保护周边生态环境等方面起到了重要的作用。
本文将从草袋围堰的原理、建设过程、优点以及应用案例等方面进行探讨，以期进一步了解并推广这一环保且效果显著的防洪工程方案。
草袋围堰是一种利用土石块和沙土填充，包裹在编织袋内，形成一道抵御洪水的围堰的工程措施。
其主要原理是通过填充土石块和沙土使围堰形成一定的高度和宽度，从而有效抑制洪水的侵袭。
相比传统的混凝土围堰，草袋围堰在防洪效果、环保性以及成本方面都具有明显优势。
在草袋围堰的建设过程中，首先需要对围堰的位置进行选择和规划。
根据周边地形和水系情况，确定最佳的建设地点，并进行测量勘察。
其次，需要准备土石块和沙土等填充材料，并进行筛选和加工。
之后，将填充材料装入编织袋内，并进行堆放和夯实。
最后，对围堰进行加固和巩固，确保其能够承受洪水的冲刷和压力。
的优点在于它具有良好的防洪效果。
通过合理选择和规划建设地点，草袋围堰能够在短时间内形成一道有效的防洪屏障，降低洪水的破坏力。
同时，草袋围堰具有较好的延伸性和适应性，能够根据不同的洪水情况和地形变化进行调整和改进。
此外，草袋围堰还具有环保性和经济性。
相比传统的混凝土围堰，草袋围堰使用土石块和沙土等天然材料，不会对环境造成污染。
同时，由于工程简单且成本较低，草袋围堰成为一种较为经济的防洪措施，特别适用于那些资源有限的地区。
已经在许多地方得到了成功的应用。
例如，中国的福建省对于其沿海地区采用了草袋围堰进行防洪工作，显著降低了洪灾的损失。
此外，草袋围堰还被广泛应用于一些发展中国家，如巴西等，为当地居民提供了重要的生活保障。
总之，作为一种环保且有效的防洪措施，已经在许多地方得到了成功的应用。
它的防洪效果优异、成本相对较低、施工简单、环境友好等特点使得它成为一种值得推广的防洪工程方案。
期望在未来，能够得到更广泛的应用和进一步的改进，为人们的生活和财产安全提供更好的保障。
土工织物充填袋在围堰工程中的应用
浅谈土工织物充填袋在围堰工程中的应用摘要：本文结合工程实例，从施工情况、质量要点以及经济效益等方面进行分析，结果表明：土工织物充填袋筑堤具有施工工期短、质量可靠、经济效益好等优点。
关键词：土工织物充填袋；效果；经济效益；应用中图分类号：u61 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）16-0112-020 引言土工织物充填袋筑堤是利用土工织物的隔离、排水和防护功能，将土工织物制成带状大型袋体，采用水力充砂的工艺向袋内充填中细砂并叠砌而形成的袋体堤。
这是一种新型的堤心结构，它具有对软土地基适应力强、整体连续性好、施工速度快、造价低等优点，尤其是在砂料缺乏地区，更显示其优越性，目前已受到我国有关设计、施工单位的重视。
广州港出海航道三期配套项目—疏浚土接纳区围堰工程建设，为节省工程投资、加快施工进度，成功地采用了这一新型结构，节省了工程造价，取得了较好的经济效益，而且得到了许多宝贵的经验。
1 工程概况本工程地理位置为经度113°41′e、纬度22°36′n附近。
具体位于广州市南沙区、珠江口伶仃洋喇叭湾湾顶西侧的龙穴岛围垦区南部水域，北侧为广州港南沙港区二期工程和二期工程后方仓储用地范围，西侧为龙穴南水道，东侧为伶仃洋，靠近广州港出海航道的伶仃航道段。
本工程为广州港出海航道三期工程配套的疏浚土接纳区项目，修建围堰形成纳泥区，接纳航道疏浚工程弃土，用海界址面积为609.2618万m2，主要建设内容为：外围堰总长9800.46米，准永久围堰总长3020.29米，隔堰总长7393.15米。
本地区水浅、坡缓，土质为软土，软土含水量大、强度低、压缩性大，回填造陆的防护建筑物宜采用柔性结构，考虑到在广州港围堰工程一期、二期围堰工程中均采用了土工织物充填袋筑堤结构，具有成熟的施工经验可循，因此本工程也采用此种结构。
本文仅以第三标段（围堰段以w19～w15～w12、w15～w16）的施工情况来作说明，其平面布置如图1。
编织袋围堰施工方案
编织袋围堰施工方案一、引言编织袋围堰是一种常用的临时性水利工程保障措施。
它通过使用编织袋填充物料，构建成一道临时性围堰，用以防止水流、泥沙冲击，保障工程施工和周边环境的安全。
本文将介绍编织袋围堰的施工方案，包括施工准备、材料准备、施工流程、注意事项等内容。
二、施工准备1. 人员准备•队长：负责统筹协调施工工作。
•工人：负责具体的编织袋围堰施工，需要熟练掌握相关操作技能。
2. 工具准备•铁锹、铁镐、镰刀等辅助工具。
•测量工具：用于保证编织袋围堰的准确建设。
三、材料准备1. 编织袋选用经过优质防水处理的编织袋，材质需要坚固耐用。
2. 填充物常用的填充物包括砂石、碎石等，必须具有抗水冲击和抗压能力。
四、施工流程1. 布设标线根据设计要求，在水域中确定好编织袋围堰的位置，并布设好标线。
2. 填充编织袋将编织袋填充好填充物，每层填充物要均匀分布并加以夯实。
3. 编织袋铺设将填充好的编织袋沿着标线依次铺设，确保连接部分扎牢。
4. 整体夯实全部编织袋铺设完毕后，利用辅助工具对编织袋围堰进行整体夯实，保证结构牢固。
五、注意事项1.施工过程中要注意安全，穿戴好必要的安全装备。
2.严格按照设计要求施工，不得私自更改。
3.施工人员要具备专业技能，严格遵守操作规程。
六、结论编织袋围堰作为一种临时性水利工程保障措施，在工程施工中发挥着重要作用。
只有严格按照施工方案进行操作，认真对待施工细节，才能保证编织袋围堰的质量和施工效果。
希望本文所述编织袋围堰施工方案能够为相关工程施工提供参考，确保工程施工的顺利进行和安全实施。
水沙吹填编织袋围堰施工新技术的应用
专用编织充填袋 。选用动力为 ３ｋ 的挖塘机组进行泥 ５Ｗ
沙充填 。
５ 工 期短 、 价低 ． ２ 造 从 施工 组织 到 挡水 围堰 吹填 成 型只 用 了 １ 天 ， ６ 该挡 水 围堰共 开挖 土 方 １ ８ ｍ ， 填 围堰 土方 １ ７ ｍ ， ． 万 ，吹 ３ ． 万 ， ０ 有 效利 用率 达 ７ ．％。 ７ ５ 取土 源不 占用耕 地 ， 土地 征用 减少
地资源 ； 施工工期短 、 功效快、 费用低 ； 编织袋运输 、 使用 、
保管 方便 。
７ 经济效 益分析
此 次 挡 水 围堰 共 开 挖 土 方 １３ ． ８万 ｍ， ，充 填 围 堰
１ ７万 ｍ ， ． ０ 开挖土方可利用率 ７ ． ％。 ７５ 创产值 １ 万元。 ３ 土方开挖投资 １ ． ８万元 ；编织料充填袋及铁 丝材料费
下 、 右 的结 合处 缝 隙因受 压而密 实 ， 左 使水 流无 法侵
染 、 堰成型好 ） 围 。充 填 编 织 袋 具 有 与 软 基 础 、 基 础 硬
随 意 变 形 紧 密 结 合 性 好 ， 坝 成 型 快 、 侵 蚀 、 体 不 堰 免 堰 易流失等优点 。
５４ 易拆 除 ， ． 无污 染
４３ 选 用土 场和水 源 － 利 用黄 河水 和淤积 在 闸后渠 道 内的泥沙 。 ４ 设 备与 人员 ． ４ ａ 选用 动力 为 ２ ｋ 的挖塘机 一组 ， 力 ｌｋ 的清 ． ６Ｗ 动 ＯＷ 水 泵一 台 ， 输水 管及输 沙管 适量 （５ ｍ， 于其 他 工程 ， ２ ０ 如用 可 根据 实 际需要 计算 确 定 ）电源 可就 近接 引 或采用 发 电 ，
机 组供 电 。
可采 用机 械挖 掘机 一 次性 拆除 。水上 部 分可 采用 人 工 拆除 ，水下 部分 可 在堰 体挖 一缺 口让 过水 冲走 或用 高 压水 枪 冲刷 清 除 。
浅论管袋围堰吹填砂技术应用
浅论管袋围堰吹填砂技术应用20年前小型袋装土开始应用于围堰工程施工中，直至今日已经发展成为编织袋内装吹填粉砂土用于海塘、大坝堤堰的施工。
上世纪八十年代海塘围垦施工中使用的小型装土包围堰为管袋吹填砂技术的雏形，随着管袋尺寸的加大，技术的不断改进，提升了围堰的综合稳定性、抗冲击、防渗漏的能力。
使用新型的土工织物制成大型的填充袋，将砂性土装入填充袋内，将其应用于斜坡堤的堤心建造，并渐渐取代了一般斜坡堤施工中应用的碎石倒滤层或是粘土防渗层。
一、吹填围堰技术的优点及不足（一）吹填围堰的优点1、提高了施工效率。
水力吹填方法与碾压方法对比，减少了四道相对费时、费力的工序。
从而提高了工程的施工效率，降低了劳动的强度以及节省了劳动力。
使用碾压方法每个工时能够完成土方1-2立方米，使用水力吹填每个工时则能够完成10-20立方米。
2、降低成本。
节约了运输、人工费用等，吹填方法筑堤所需成本仅为碾压筑堤的二分之一至三分之一。
3、施工质量优良。
吹填土泥浆沉积凝固后非常密实，其质量远远高出于碾压技术，能够承重可达到每立方米14.8-15.8千牛。
泥浆的超强的渗透性能决定吹填土能够与地基以及之前堤坝紧密结合到一起。
（二）吹填围堰的不足1、在施工进行时，围堰体需要高含水量，若没有加以注意容易脱水固结，可能会出现移位、鼓肚或者围堰漏通等问题，形成深沟，从而影响整个工程的进度以及质量。
2、为了脱水固结施工更为有效，吹填的速度会相应放慢，工程的工期受到了一定制约。
3、由于固结沉量过大时，会出现开裂或者是倾斜，严重时影响整个工程质量。
4、施工过程中受到水量、电力的约束。
二、吹填围堰设计（一）内土体力学的特性以受力的角度出发，袋装砂本质上就是种加筋土坝。
土工管袋筋材的应用改变了土坝没有拉力的特性，进而达到了巩固围堰整体以及局部稳定性的要求。
故此，吹填围堰设计一定要考虑加筋，其为影响围堰稳固性的重要问题。
（二）袋装吹填砂围堰稳定性的解析1、破坏的形式（1）滑动破坏。
水利工程中围堰体充填袋装砂的施工技术
规范． 按照相 关公式来计 算 ． 结合 工程 实际 ， 合 理 选 择 施 工 工
艺， 加 强施 工质 量 监 督 管 理 。 以 确 保 工 程施 工 的 质 量口 １ 。
３ 水库 溢流堰 加 固工程施 工设 计
１ ５
２ 充填袋装砂 工艺概述
所 谓 充 填 袋 装 砂 结 构 就 是 在 土 工 布 袋 内补 充 充 足 的砂 土。 将 其 作 为 围 堰 堰 体 的 填 筑 结 构 。围堰 迎 水 侧 护 坡 采 用 护 面
ｌ ７
１ ７ － ３
结构保护 ， 并 且 在 护 面 下 部 设 置 了反 滤 和 防 渗 结 构［ ２ １ 。 与此 同 ３ ． １ ． １ 砂 袋 缝 制 时． 在 堰 顶 部设 置 了防 浪 结 构 ， 该 结 构 形 式 在 水 利 工程 应 用较 依 据 围堰 体 的 结 构 性 质 、 构 筑要 求 以及 设 计 意 图等 ． 该 工 为广泛 ． 使 其 具备 较 强 的抗 风 浪和 抗 冲刷 性 能 。 袋 装砂 围堰 填 程 使 用 的 砂 袋 均 为 ２ ４ ０ ｇ ／ ｍ 的 长 丝 机 织 织 物 ． 砂 袋 依 据 设 计 要
Ｌ Ｏ Ｗ Ｃ Ａ Ｒ Ｂ ０ Ｎ Ｗ０ Ｒ Ｌ Ｄ ２ ０ １ ７ ／ ７
低碳 技 术
水 利工程 中围堰体 充填袋装砂 的施工技 术
李 艳 （ 长沙弘湘水利水电 建设有限 公司， 湖南 长沙 ４ １ ０ ０ ０ ０ ）
【 摘 要 】 水利工程 围堰Байду номын сангаас充填袋装砂施工技术 可应用于地质 条件较差、 涨退潮水水流流速较快和航道较窄 的围堰体工程中。 目前我国使用充
【 关键词 】 水 利工程 ； 围堰施工 ； 充填袋装砂 ； 质量控制
袋装砂工艺在水利工程中的应用展望.doc
袋装砂工艺在水利工程中的应用展望1关于冲填料问题。
砂袋的冲填效果与砂粒的粒径及级配密切相关，但是否可使用施工现场的淤泥质土通过添加一定数量的水泥般为4％一8％嘶形成的固化土来充灌袋，这样不仅可以解决砂源难于寻找的问题和袋装砂在施工过程中易被风浪冲毁的问题，同时可以解决该结构防渗渗径过大的问题，减小坝体断面。
近年来，随着各相关单位在这方面开展的深入研究，模袋固化土海上围堰堤心结构的施工技术水平、施工技术水平、施工质量和施工进度有了很大提高。
最为重要的是天津临港工业区滩涂开发海上围堰在施工期间经受住了2003年10月发生的50年罕见大风暴潮的袭击而安然无恙。
这项技术在缺乏砂石料的软土滩涂地区具有较广泛的应用和推广价值。
2关于填充设备问题。
九十年代初期开始和随后得到普遍推广应用的袋装砂斜坡堤的施工技术中仍采用大量民工进行技术水平低下的施工方法，充灌好的砂袋在没有得到及时保护的情况下很容易被突如其来的风浪所冲毁。
如采用流量更大的潜水泵取代目前的泥浆泵洇为现有的泥浆泵流量较低而且施工时受潮位影响较大），或使用小型绞吸挖泥船直接进行砂袋的充灌国外普遍使用小型绞吸挖泥船进行施工），或将泥浆泵流量、泥浆浓度与袋体大小集成搭配，必然可以解决技术水平低的问题。
3应用前景广阔。
伴随着长江、珠江以及黄河三角洲的飞速前进，人口数量的不断激增，以往的水利设备越来越不能够符合人们的需求，并且这些区域原来都是没有水利项目主体的区域，想要建筑大规模的水利项目者艮难完成，然而新式袋装砂构造，能够放弃之前砂石料等材料，使用所建筑位置含量富饶的粉细砂，节省能源，建筑达标的大规模项目。
伴随着奉贤水上中心项目以及青草沙水库项目的顺利执行，深信在这个地区使用袋装砂构造能够建筑出花样不断的项目，符合此区域的前进。
充填砂袋分段围堰法在排洪渠管涵吊装施工中的应用
充填砂袋分段围堰法在排洪渠管涵吊装施工中的应用【摘要】针对环东海域东海科技园排洪渠延伸段工程大型预制管涵在水上吊装所存在的技术难点，结合工程的实际情况，采用充填砂袋分段围堰进行干地吊装法施工，并取得成功。
该施工方法具有工艺简单、施工方便、进度快、工程造价低等优点。
在同类工程施工中有一定的借鉴作用。
关键词：充填砂袋分段围堰吊装施工1工程概况及水文地质概况环东海域东海科技园排洪渠延伸段工程暗涵段总长240m，为三孔拱涵结构。
管涵单孔内尺寸为4.69m×2.97m（宽×高），壁厚0.30m，外径尺寸为5.29m×3.57m×2.5m。
拱涵采用C35预制钢筋混凝土结构，每节重达27吨。
暗涵段进口内底高程-1.4m，出口内底高程为-3.80m，底坡1%。
根据工程地质勘察报告地质剖面图地质情况-0.99～-3.19为淤泥层，-3.19～-5.39为全风化凝灰岩，-5.39～-8.31为残积粘性土层。
场地内岩土层中块石属强脱水层，富水性中等；淤泥和淤泥质土属极微透水层，流泥、淤泥混砂属微透水层，该几层相对隔水；残积土、全风化岩和散体状强风化凝灰岩属弱透水层，含有少量地下水。
2大型预制管涵吊装施工难点根据原设计施工方案，前120m采用陆上吊装，后120m采用水上吊装。
若采用水上吊装方案，受现场场地限制：首先现场无出运码头，预制管涵无法直接运至吊装船上；其次，管涵位于浅滩段，受到潮夕影响较大，影响吊装作业时间；再次本地区也无此大型预制管涵水上吊装成功先例，据了解此管涵水中对接难度大，施工安全无法保证。
3 管涵吊装作业条件的比选3.1采用水上吊装方案砼预制管涵在专业生产厂商预制完成后，由专用运输车运至现场修建的出运码头。
然后二次装运至运输船上，再由海上起重船配合水下潜水员进行管涵安装。
3.2采用陆上吊装方案3.2.1采用充填砂袋结合高压旋喷桩防渗墙方案根据管涵的布置，在管涵周边设置一大围堰，围堰采用充填砂袋形成后，为防止围堰内渗水及保证围堰的安全稳定，在新筑围堰上做高压旋喷桩防渗墙进行防渗，然后在围堰内进行吊装作业。
浅析管袋冲沙围堰施工技术
浅析管袋冲沙围堰施工技术摘要：主要对管袋冲沙围堰施工的工艺设计、验算，管袋冲沙施工围堰不失为值得推广的行之有效的工艺方法。
关键词：围堰施工；管袋；应用推广1、工程概况宁波杭州湾新区滨海二路西延延伸（三八江~职教西路）市政工程标段共有5座桥，三八江桥是其中一座水中简支桥，桥向东西，桥宽33米，中间绿化带分隔为左右幅，跨径布置7跨*20m（pm01~pm08），两端为桥台结构，中间为系梁、墩柱、盖梁结构。
灌注桩桩基68根，桩长65~88米，墩柱高度大于6m，盖梁几何尺寸为 L*H*B=16.58*1.40*1.70，全桥共系梁、盖梁各12个（片）。
2、围堰方案比选三八江宽160米，常年水深3~5米，流速3m/s。
附近水流汇集经三八江上闸门排放入海，每年汛期水深可达4.5~6.5米。
航道管理部门为保证航道畅通以及满足泄洪能力，要求施工中不得截断水流，最少保证1/2河道宽的水流通过。
2.1 钢板桩围堰施打前，钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求，必须备有导向设备，需对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
同时，需要水上打桩设备机械，投入大。
钢板桩定额综合单价 2300元/T ，另外钢板桩租赁费（8元/天•T），造价高。
2.2 钢套箱围堰钢套筒围堰较适用流速≤2.0m／s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床；双壁围堰适用于大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床。
钢箱围堰 30万左右/个（且不含制作费，制作费 7750元/T），造价较高，工艺复杂。
2.3 管袋冲沙围堰土工管袋围堰是采用聚丙烯、聚乙烯土工布缝制成袋体，袋体具有一定的透水性，待泥浆泵将粉沙土泥浆冲入其中后，让泥水随土工袋上方出口流出，泥砂则沉积于袋中，自然排水固结，因充满泥砂的土工冲泥管袋的体积大、自重大，将其沉于水中，不易被水流冲走，从而形成围堰堰体的一种技术，其具有以下特点：（1）一次喷灌成型，结构简单，施工简便、速度快，就地取材；（2）理想的充填材料为粉砂性土，其粒径小于0.005 mm 的黏粒含量小于10%，粒径大于0.075 mm 的颗粒含量应大于50%。
浅谈充砂管袋技术在水利工程中的应用
浅谈充砂管袋技术在水利工程中的应用发布时间：2022-03-10T07:46:30.210Z 来源：《新型城镇化》2022年2期作者：张艳辉纪惠强[导读] 在沿海地区围海造地、应急水库和翻板坝等水利项目施工中，按照经济、适用、就地取材等原则，采用充砂管袋吹填作围堤项目很多，发展前景较好。
本本工程采用充砂管袋的方式进行围堰施工，避免了外运土方填筑和施工运输中环境污染的问题，充砂管袋采用就近河道取砂，距离较近，不需要上路运输，无需采用环境保护措施，能节省文明施工措施成本与时间成本。
张艳辉纪惠强淄博黄河河务局高青黄河河务局山东省淄博市 256300山东恒泰工程集团有限公司摘要：在沿海地区围海造地、应急水库和翻板坝等水利项目施工中，按照经济、适用、就地取材等原则，采用充砂管袋吹填作围堤项目很多，发展前景较好。
本本工程采用充砂管袋的方式进行围堰施工，避免了外运土方填筑和施工运输中环境污染的问题，充砂管袋采用就近河道取砂，距离较近，不需要上路运输，无需采用环境保护措施，能节省文明施工措施成本与时间成本。
关键词：水利工程；软弱基础；充砂管袋围堰1.工程概述1.1工程概述某水利工程工程主要工程项目主要包括新建上游水闸和上游船闸等。
水闸由上游钢筋混凝土铺盖、闸室、下游钢筋混凝土护坦组成，左岸与护坡亲水平台相接，右岸与船闸上闸首相邻。
闸室为平底开敞式结构，由闸底板、闸墩、工作闸门等组成。
水闸共3孔，每孔净宽60.0m，闸底板顺水流方向长30.0m，闸室总宽225m（不含船闸），闸墩宽7.5m，闸墩顶高程为6.0m。
1.2水文情况工程区承压水含水层主要分布于下部的⑥-4层卵石中。
相对隔水层为上部的③层淤泥质粘土夹粉砂层及⑤-1层淤泥质粘土层、⑤-2粉质粘土层。
⑥-4层卵石承压水观测资料显示，承压水稳定水位高程为4.26m，表现为层间无压水性质。
承压水水位较高，施工中需注意承压水的处理。
2.技术要求充砂管袋应错缝布置，采用280g/m2防紫外线抗老化土工布，断裂强度60KN/m，充砂管袋下部设120KN/m土工格栅，超出围堰底部管袋边缘1～2m。
编织袋围堰施工方法
编织袋围堰施工方法一、前期准备工作在进行编织袋围堰施工前，需要做好一些前期准备工作。
首先，选择合适的编织袋材料，一般建议选择耐用、坚固的聚丙烯编织袋。
其次，根据工程需要确定编织袋的规格和数量。
还需要准备好所需的工具和设备，如编织袋剪刀、编织袋缝纫机、编织袋固定钉等。
二、围堰位置确定确定围堰的位置是施工的第一步。
根据工程需要和地形地貌情况，选择合适的位置进行围堰施工。
围堰的位置应尽量选择在地势较高、土质较硬的地方，避免地势低洼、土质松软的地方。
三、编织袋围堰施工步骤1. 清理施工场地：在围堰施工前，需要将施工场地清理干净，清除杂草、杂物和大块石头等障碍物，确保施工场地平整。
2. 地面准备：将施工场地的地面整平，并用铁锹挖出一条约20厘米深的沟槽，作为围堰的基础。
3. 围堰固定：将编织袋依次铺设在沟槽内，将编织袋的两端交叠5-10厘米，使用编织袋缝纫机将其缝合。
围堰的高度可以根据需要进行调整，通常建议围堰的高度不低于1米。
4. 缝合固定：在编织袋围堰的每个交叠处，使用编织袋缝纫机进行缝合固定，确保编织袋之间连接紧密，不会因为水流的冲刷而松动。
5. 围堰加固：为了增强围堰的稳定性和耐久性，可以在编织袋围堰的内侧和外侧分别加固。
内侧加固可以使用编织袋填充土壤或者石块，外侧加固可以使用编织袋固定钉将编织袋固定在地面上。
6. 检查围堰：完成围堰施工后，需要对围堰进行检查，确保围堰的连接牢固、没有破损和漏水现象。
如果发现问题，及时修复。
7. 围堰使用：完成围堰施工后，可以进行灌溉、水利工程等相关工作。
在使用过程中，需要定期检查围堰的状况，确保围堰的稳定性和功能性。
四、注意事项1. 在进行编织袋围堰施工时，需要注意安全问题。
施工人员应穿戴好安全帽、防护服等个人防护用品，避免发生意外事故。
2. 在进行围堰施工前，需要对编织袋进行检查，确保编织袋没有破损和质量问题。
3. 在围堰施工过程中，要注意围堰的连接牢固、缝合位置均匀，避免因为连接不紧密而导致围堰破损或漏水。
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２ 技术 要求
聚丙 烯编 织 布及丙 纶 编织 布 为涤 纶有 纺 土工 布 ， 设计 指标 参 数 分别 见表 ｌ和 表 ２ 其 。
表 ｌ 聚 丙 烯 编 织 布 设 计 指 标 参 数 表
为 了保 证 聚丙 烯编 织 布及 丙纶 编织 布 充 填砂 的 整 体性 能 ， 向不 准搭 接或 缝 接 ， 向 横 纵 允 许搭 接或 缝接 ， 接 宽度 不小 于 ｌ５０ｍｍ。同时 上 、 搭 ０ 下层 袋体 之间 的搭 接缝 必 须错 开 。
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第２卷 期 ５ 第４
文章编号 ：０ ２３ ８ （０ ６ ０ ・０ ５０ １ ０ —６ ２ ２０ ） ４０ ５ —５
海 岸 工 程
２ ６ ２ ０ 年１月 ０
编织袋 充填砂 结构在 围堰 工程 中的应用
高存贵 孟 琪 ，
（． １青岛胜 通海岸置业发展有 限公司 ， 山东 青岛 ２ ６ ４ ； ． ６ ０ １ ２ 山东 省筑 港总公司 ， 山东 青岛 ２ ６３ ） ６ ０ ２ 摘 要 ：结合 青 岛市四方 区围海造地 工程 的实例 ， 分析 了在 厚度较 大的软 弱地基层 上 水下铺
袋 体充 填砂 的充填 高度 应严 格控 制 ， 制 每 层厚 度 在 ０ ４－ ． 之 间 ， 袋 体 一 次 控 ． ＂ ０ ５ｍ － 若 充 填不 到理 想厚 度 ， 可采 用 二次 充填 。袋 体 在没 有 脱 水 固结前 ， 不宜 在其 上部 充 填 另一 只
袋体。
３ 施工 控 制
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第２ ５卷
高存贵 ． ： 等 编织袋充填砂结构在 围堰 工程 中的应用
ห้องสมุดไป่ตู้
５ ７
度 控制 图相 对 应 ， 明编号 ， 注 并分 层分类 管理 ， 一 发放 。 统 本 工 程 编织袋 加 工主 要考 虑吹填砂 粒径 ｄ ． ＞Ｏ １ｍｍ 含量 大 于 ８ ， 粒 在 袋体 中 Ｏ 砂 的流动 性不 好 ， 多需水 下 施工 。 且 因此 编织 袋 尺寸 主要 为 ４ ～６ 宽 Ｏ ０ｍ
青 岛市 四方 区围海造 地 工程 项 目的 围堰 工 程 ， 即采取 了聚 丙 烯 编 织 袋装 充 填 砂斜 坡
式围堤结构 ， 实践证明 ， 其在施工工艺技术上是有保 障的。
１ 工 程 概 况
青 岛 四方 区 围海造 地工 程建 于环 胶州 湾 高 速公 路 外 侧 、 州 湾 沧 Ｉ水 道 的 中段 以及 胶 ＝ Ｉ
聚丙烯编织布及丙纶编织布袋装充填砂充填制作 之前应详 细检查编织布有无孔洞 、
破损、 经纬线 明显疏 密 不均 和老 化 等缺 陷 。在 充 填前 应 再次检 查 ， 不符 合上 述要 求 的均 不
得使用 。土工布的规格 、 尺寸及其物理力学指标应符合设计要求 ， 土工布均应具备 出厂合 格证和抽样试验报告。对存放超过 ５ 个月或已出现老化现象 的土工布一律不得使用［ 。 ｚ ］
航 务 二公 司后 海 基地 与 李村 河河 口之 间 岸段 。
本工 程 为 围堤 及陆 域形 成项 目， 中 围堰工 程包括 北 围堤 、 围堤 、 段 围堤 和 南 、 其 南 西 北 排 洪沟 ， 长 ３４ ９ｍ。 围堤采用 聚丙 烯 编 织袋装 充 填砂 斜 坡式 围堤 结 构 ， 以聚 丙 烯 编 总 ３ 即 织袋 装充 填 砂作 两侧 棱 体 ， 体 之间 吹填 粉 土 或粉 砂 土 筑 堤芯 至设 计 堤 顶 高 程 。聚丙 烯 棱 编 织袋底 层 最长 ３ 分 层 充填 至顶 标高 ＋４ ０１ ， ０ｍ， ． Ｉ每层厚 度 为 ５ ｍ。工 程 滩 地 高 程最 Ｔ ０ｃ 深 为 一２ ５ 而 在南 围堤 、 段 围堤地 基 表层局 部 有 ６ 深 淤 泥 质粘 土层 。从 地基 ．０ｍ， 西 ～８ｍ 承载 力及 筑 堤材 料 的分 布 情况分 析 ， 在地 基 淤泥厚 度较 大 和承 载力 较 差 的区 域 ， 其设 计底 层 应 采用 抗 拉力 较 强 的通 长丙纶 编 织布 ， ４ 图 １ 。本 工 程 所 在水 域 滩 地 有 丰 富 的 长 ２ｍ（ ） 粉 土和砂 土可供 采 用 ， 以同其 他结 构形 式 相 比 ， 结构形 式 能 大大 降低 工程 造 价 。 所 此
３ １ 陆上 施 工 ．
陆上施 工 主要 包 括原材 料 检 测和 编织 袋 加 工等 工 作 。 编织 袋 可 以在施 工 现场缝 制 ； － 其 加 工尺 寸及 袖 口的设 置 需根 据设 计 要求 、 Ｏ ｒ， ￣ 吹填 料 的材 质 、 泥浆 泵功 率及 安放 的位 置 等 因素 进 行 适 当控制 。每 只编 织 袋 的安 放 位 置 需 与 进
目前 编 织袋 装充 填砂 斜 坡式 围堤 结构 还是 一项 比较新 的工 艺 ， 上世 纪 ８ 从 Ｏ年代 中期
的中、 高滩地 围堤， 趁潮铺设 ， 发展到上世纪 ９ 年代 中后期 的低滩地围堤及水下聚丙烯编 ｏ 织袋 和深 水 袋装 充填 砂等 施 工工 艺 ， 过 多年 的设计 和 工程 实践 ， 设计 理论 和施 工工 艺 经 其
设 大 型 编 织 布 袋 作 为 围堰 的 主 体 结 构 的优 点 和 站 构 特 点 ． 点 介 绍 了施 工 工 艺 以及 在 施 工 过 重 程 中需 注 意 的 问 题
关 键 词 ：嫡 织 布 袋 ； 海 造 地 ； 体 结 构 口 围 主 龙
中图分类 号 ： ５ Ｕ６ ５
文献标识码 ：Ａ
收 稿 日期 ：０ ６０— ７ ２ ０ —６２
作者简介 ： 高存贵 （９ ２ ）男 ， １ ７ 一 ， 高级工程师 ． 主要从事港 口与航道工程施工及研究 。
（－ 焱 ９
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海
岸 工
程
第 ４期
一
４７ ．
图 １ 工程 设计断面 图
已 日趋成 熟 。由于其 工 程造 价低 、 工工 作 面大 、 施 速度 快 、 对软 弱地 基适 应 能力 强 、 相对 能
就地 取材 且 资源 丰 富等优 点 。 在越 来越 多的对 结 构 沉 降要 求 不 严 格 的工 程 项 目（ 围堰 ） 如
上 得 到广 泛 的应 用Ｌ 。 １ ］