777-300坐位表
飞机座位等级舱位代码航位等级-资料类
飞机座位等级舱位代码航位等级－资料类一、关键信息1、舱位代码：头等舱：F、A商务舱：C、D、J经济舱：Y、B、M、H、K、L、Q、X、E、T、Z、V、G、S、N、R、O、I2、座位等级：高级座位：头等舱、商务舱普通座位：经济舱3、航位等级说明：不同舱位代码对应不同的服务和权益票价和退改签政策因舱位代码而异二、协议条款11 舱位代码定义111 头等舱代码“F”表示全价头等舱，通常提供最豪华的服务和设施。
112 头等舱代码“A”表示折扣头等舱，享受头等舱服务，但可能在某些方面与全价头等舱有所差异。
12 商务舱代码“C”代表全价商务舱，座位宽敞舒适，服务较为优质。
121 商务舱代码“D”和“J”表示不同折扣的商务舱。
13 经济舱代码众多，每个代码代表不同的票价折扣和相关政策。
131 经济舱代码“Y”表示全价经济舱，是经济舱中的最高票价等级。
132 代码“B”、“M”、“H”等表示不同程度的折扣经济舱。
21 座位等级差异211 头等舱座位通常提供更大的空间、更舒适的座椅、优质的餐饮和优先服务。
212 商务舱座位相较于经济舱更为宽敞，服务也更加精致。
213 经济舱座位空间相对较小，但能满足基本的旅行需求。
31 航位等级服务与权益311 头等舱和商务舱乘客在登机、行李额度、餐食、娱乐设施等方面享有更多优待。
312 经济舱乘客根据不同的舱位代码，可能在行李额度、选座等方面有所不同。
41 票价规定411 头等舱和商务舱的票价通常较高，经济舱票价相对较低。
412 不同舱位代码的经济舱票价差异取决于购票时间、航线热度等因素。
51 退改签政策511 全价舱位的退改签政策相对较为宽松，折扣舱位则可能有较多限制。
512 具体的退改签规定会在购票时明确告知乘客。
61 里程累积611 不同舱位代码所累积的飞行里程数量不同，头等舱和商务舱通常累积更多里程。
612 累积的里程可用于兑换机票、升舱等奖励。
71 特殊情况处理711 如遇航班超售、航班变更等特殊情况，航空公司将按照一定的规则处理，优先保障高舱位乘客的权益。
国内航班舱位设置表
华旅航空培训业务服务手册摘要随着综合业务范围的不断扩大，企业平台的知名度不断增加，平台服务水平的专业化、标准化程度成为影响平台美誉的重要因素，而服务营销的主动性又是影响营业额的重要原因。
为了提升综合业务整体服务水平，扩大营业额从而使利润额最大化，增强客户代表的主动营销意识和服务技巧，使平台服务更趋于专业化、标准化，特制定综合业务服务手册。
手册具体内容主要包括机票预定、航班特价预定、中转联程、退票、改签等开展的相关业务知识。
第一章定义1.1“国内运输”指根据旅客运输合同，其出发地点、约定经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输。
1.2“承运人”指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。
1.3“承运人规定”指除承运人的运输总条件外，承运人为对旅客及其行李的运输进行管理而公布的并于填开客票之日有效的规定，包括有效的适用票价。
1.4“销售代理人”指从事民用航空运输销售代理业务的企业。
1.5“承运人销售代理人”或“授权代理人”指已被承运人指定并代表该承运人，为其航班并经其授权后为其他航空承运人的航班销售航空旅客运输的销售代理人。
1.6“地面服务代理人”指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。
1.7“承运人地面服务代理人”指已被承运人指定为其航班提供地面服务的地面服务代理人。
1.8“旅客”指除机组成员以外经承运人同意在飞机上载运或已经载运的任何人。
1.9“团体旅客”指统一组织的人数在10人（含）以上，航程、乘机日期、航班和舱位等级相同并支付团体票价的旅客。
团体旅客定妥座位后,应在规定或预先约定的时限内购票,否则所定座位不予保留如航空公司没有特殊规定外,购票后自愿退票,按下列规定收取退票费1)航班规定离站时间72小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费2)航班规定离站时间72小时以内到规定离站前一天中午12点前退票,收30%的退票费3)航班规定离站时间前一天中午12点以后到航班离站前退票,收取客票价50%的退票费4) 提出退票的时间超过航班起飞时间按误机处理，团体旅客误机,客票作废,票款不退。
火车座位号的秘密···`绝对实用
055 056 057 | | 058 059
-------------------| |--------
060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
-------------------| |--------
070 071 072 | | 073 074
定员118座的车：(非新空车、新空车以及128、108座都一样 )
第一排:窗04 03 | 过 | -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 | | 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 | | 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在
5号.
108座车厢座位分布表
001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
-------------------| |--------
010 011 012 | | 013 014
每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。
旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）
列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）
靠窗的坐位2006-10-22 06:22买好票后，你的座位是否靠窗，可以猜一猜。
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
亚航飞机座位攻略完整版
亚航飞机座位攻略 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】对的进入正题，亚航飞机国际或国内支线，一般都采用空中客车飞机，机型有下面几种，"鸡翅膀"的位置一目了然。
短途的 A320飞机，亚航最多机型，一般大马境内AK开头的航班或短途航班都是使用此机型。
10-19是机翅，风景会遮挡的。
长途的 A330飞机，一般如杭州、上海、台湾、澳洲、日本=吉隆坡的航班使用此机型，20-33是机翅，风景会遮挡的。
长途的 A340飞机，一般如伦敦，澳洲=吉隆坡的航班使用此机型，15-26是机翅，风景会遮挡的。
亚航飞机常用的免费座椅分配方式：A320 [ 3 + 3]16 A B C D E F15 F E D C B A17 F E D C B A18 A B C D E F19 F E D C B A20 F E D C B A10 F E D C B A11 F E D C B A21 F E D C B A22 ....................A330 [ 3 + 3 + 3 ]23 A B C D F G H J K 37 K J H G F D C B A24 A B C D F G H J K38 K J H G F D C B A25 A B C D F G H J K39 ......................收集的一些小贴士：（欢迎大家补充，实时更新！）, 第14排的位子是没有窗口的，第14排的椅子是不能往后倾斜的, 因为后面就是隔板了。
，如果不是非要看窗外的风景，可以建议第一时间值机，一般会分配到15排。
前面是红色座椅，紧急出口，不是很满的话，一般没人坐的。
那样有个好处，前排椅背不会向后倾斜。
3.奇葩滴发现。
亚航的飞机都木有13排！上面图中A320有的，但你现在进入亚航的值机界面就会发现。
4.前两天D7值机，一般一个单在6个人以内，应该还是会分配到一起。
国内航班舱位设置表
华旅航空培训业务服务手册摘要随着综合业务范围的不断扩大，企业平台的知名度不断增加，平台服务水平的专业化、标准化程度成为影响平台美誉的重要因素，而服务营销的主动性又是影响营业额的重要原因。
为了提升综合业务整体服务水平，扩大营业额从而使利润额最大化，增强客户代表的主动营销意识和服务技巧，使平台服务更趋于专业化、标准化，特制定综合业务服务手册。
手册具体内容主要包括机票预定、航班特价预定、中转联程、退票、改签等开展的相关业务知识。
第一章定义1.1“国内运输”指根据旅客运输合同，其出发地点、约定经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输。
1.2“承运人”指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。
1.3“承运人规定”指除承运人的运输总条件外，承运人为对旅客及其行李的运输进行管理而公布的并于填开客票之日有效的规定，包括有效的适用票价。
1.4“销售代理人”指从事民用航空运输销售代理业务的企业。
1.5“承运人销售代理人”或“授权代理人”指已被承运人指定并代表该承运人，为其航班并经其授权后为其他航空承运人的航班销售航空旅客运输的销售代理人。
1.6“地面服务代理人”指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。
1.7“承运人地面服务代理人”指已被承运人指定为其航班提供地面服务的地面服务代理人。
1.8“旅客”指除机组成员以外经承运人同意在飞机上载运或已经载运的任何人。
1.9“团体旅客”指统一组织的人数在10人（含）以上，航程、乘机日期、航班和舱位等级相同并支付团体票价的旅客。
团体旅客定妥座位后,应在规定或预先约定的时限内购票,否则所定座位不予保留如航空公司没有特殊规定外,购票后自愿退票,按下列规定收取退票费1)航班规定离站时间72小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费2)航班规定离站时间72小时以内到规定离站前一天中午12点前退票,收30%的退票费3)航班规定离站时间前一天中午12点以后到航班离站前退票,收取客票价50%的退票费4) 提出退票的时间超过航班起飞时间按误机处理，团体旅客误机,客票作废,票款不退。
飞机座位等级舱位代码航位等级-资料类
飞机座位等级舱位代码航位等级－资料类关键信息：1、舱位代码：＿___________________2、座位等级：＿___________________3、相关服务与设施：＿___________________4、改签与退票规则：＿___________________5、里程累积政策：＿___________________6、升舱规定：＿___________________1、总则11 本协议旨在明确飞机座位等级舱位代码航位等级的相关规定和政策。
12 本协议适用于所有乘坐相关航班的旅客。
2、舱位代码定义21 头等舱（First Class）：通常以“F”、“A”等代码表示。
22 商务舱（Business Class）：常见代码有“C”、“J”等。
23 经济舱（Economy Class）：包含多种细分舱位，如“Y”为全价经济舱，“B”、“M”等为折扣经济舱。
3、座位等级特点31 头等舱311 提供宽敞舒适的座位，可调节至平躺状态。
312 专属的餐饮服务，菜单丰富多样。
313 优先办理登机手续、行李托运和登机。
32 商务舱321 座位较为宽敞，具备较大的腿部空间。
322 提供优质的餐饮和饮品选择。
323 拥有专门的候机区域和优先登机通道。
33 经济舱331 座位空间相对较小，但能满足基本乘坐需求。
332 提供标准的餐食和饮料服务。
4、相关服务与设施41 头等舱和商务舱旅客可享受贵宾休息室的使用权限。
42 各舱位均提供娱乐系统，但节目内容和设备可能有所不同。
43 行李托运额度因舱位等级而异，头等舱和商务舱通常高于经济舱。
5、改签与退票规则51 头等舱机票具有较高的改签灵活性，退票手续费相对较低。
52 商务舱改签和退票条件相对宽松，但仍可能收取一定费用。
53 经济舱的改签和退票政策较为严格，具体根据不同的票价折扣而定。
6、里程累积政策61 头等舱和商务舱旅客累积的里程数通常高于经济舱。
62 里程累积的比例可能因航空公司的会员等级而有所不同。
座位号表-专业文档
座位号表座位号表是一种记录和展示各个座位信息的工具，通常用于教学、会议、电影院等场合中。
以下将详细介绍座位号表的结构、功能、设计原则以及应用场景。
一、座位号表的结构座位号表通常由座位的排列方式和编号规则组成。
在排列方式上，常见的有行列式、圆形会议桌式、U型式等。
其中，行列式是最常见的一种方式，即将所有人员按照行和列的方式排列，行和列的交叉点即为每个座位的编号。
而圆形会议桌式和U型式则是在一些特殊场合中使用的排列方式。
在编号规则上，通常采用数字或字母组合的方式进行编号。
数字编号的优势在于直观明了，易于理解和记忆；而字母组合编号则可以增加信息量，比如可以用A、B、C等字母分别代表不同的楼栋或者用数字加字母的方式来表示特定的位置，比如A1、A2、A3等。
二、座位号表的功能座位号表的主要功能包括：1.方便人员查找座位：对于大型场合，如果没有座位号表，人们往往不知道自己应该坐在哪里，也不知道别人的座位在哪里，造成一定的混乱。
而有了座位号表，人们可以根据自己的座位号轻松找到自己的位置。
2.便于会务组织和管理：对于会议或活动的组织者来说，座位号表可以帮助他们更好地进行会务管理和安排。
通过座位号表，组织者可以轻松地统计出参会人数、安排座位、统计到场人数等。
3.提高效率：采用座位号表可以减少不必要的询问和寻找，提高人员入场的速度和效率，使整个过程更加顺畅。
三、座位号表的设计原则设计座位号表应遵循以下几个原则：1.直观明了：座位号表应该清晰明了，使人一眼就能看懂如何查找自己的座位。
文字和图示应该简单易懂，避免使人产生困惑。
2.准确详细：座位号表中的信息应该准确详细，包括参会人员的姓名、部门、职位等重要信息。
此外，还应该包括会场或活动场地的布局示意图，使人能够准确找到自己的位置。
3.灵活可变：座位号表的设计应该具有一定的灵活性，能够适应不同场合和需求。
比如在会议或活动中，有时需要根据不同的议程或活动安排对座位进行重新调整，因此座位号表应该易于修改和更新。
77W机型
77W即777-300ER,为了区别773，777-300ER翼尖有后掠，777-300则没有。
型号777-300ER
长度73.90 m
翼展64.80 m
高度18.60 m
机舱宽度5.86 m
最大座位数量550
典型座位数量368
续航距离14,680 km
巡航速度0.84 马赫
最大起飞重量351,534 kg
发动机(2台) GE 90-115B
推力115,000 磅(510 kN)
最大燃油容量181,280 升
机型介绍
777-300ER与777-300一样，拥有10个机舱门，其中两个位于机翼之上。
777-300ER具有多项改进，采用推力更高的发动机，提高了最大起飞重量，采用GE90-115B发动机（推力115,300磅或513千牛）。
额外的燃料箱能携带更多燃油。
机翼末端具有高度后掠式翼尖，全新的主起落架。
机身、机翼、尾翼、前机轮、发动机支架与发动机外壳也经过加强。
777-300ER在三等级客舱布局载客365名的情况下，可飞7,880里（14,600公里）。
波音777-300ER曾在太平洋上进行ETOPS 飞行测试，最长的一次单发动机飞行达6小时29分钟。
日本航空公司被宣传为777-300ER的启动客户，而由法国航空公司提出开发的并先行购买。
777-300ER于2003年月24日首飞；第一架777-300ER于2004年4月29日交付法国航空。
自-300ER推出，大部份客户都由-300改定购-300ER。
先进性、舒适性都没得说！
如下图：。
飞机座位等级、舱位代码-航位等级
飞机座位等级、舱位代码-航位等级飞机座位等级、舱位代码航位等级当我们踏上飞机，开始一段空中之旅时，你是否曾留意过机票上的那些神秘代码和不同的座位等级？了解飞机座位等级、舱位代码以及航位等级，不仅能让我们在购票时更加明智，还能提升整个飞行体验。
首先，让我们来聊聊飞机座位等级。
一般来说，飞机座位分为头等舱、商务舱和经济舱这三大主要等级。
头等舱是飞机上最为奢华和舒适的舱位。
座位宽敞，可以完全放平成为一张舒适的床，让您在长途飞行中能够得到充分的休息。
服务更是无微不至，从登机前的专属休息室，到飞行中的精美餐食和顶级饮品，再到乘务员的贴心照顾，每一个细节都尽显尊贵。
商务舱则是为那些追求高品质飞行体验，但又不想花费头等舱高昂价格的旅客准备的。
座位空间比经济舱宽敞许多，能够调节角度，提供更舒适的坐姿。
餐食和服务也相对较好，能让您在旅途中感到舒适和放松。
经济舱是大多数旅客的选择，虽然空间相对较小，但航空公司也在不断努力提升经济舱的舒适度。
如今，许多经济舱的座椅设计更加人性化，腿部空间有所增加，并且提供各种娱乐设施，让您的飞行时光不那么无聊。
接下来，我们说说舱位代码。
舱位代码是航空公司用来区分不同座位等级和票价类型的标识。
不同的航空公司可能会有略微不同的舱位代码，但大致上是相似的。
以常见的国际航班为例，头等舱的舱位代码通常是 F 或 A。
商务舱的代码常见的有 C、D、J 等。
经济舱的代码则更多样化，比如 Y 表示全价经济舱，B、M、H 等则表示不同折扣的经济舱。
这些舱位代码不仅影响着座位的舒适度和服务，还与票价直接相关。
一般来说，头等舱和商务舱的票价较高，但能享受到更好的服务和设施；经济舱的票价相对较低，但在舒适度和服务上可能会有所妥协。
在选择舱位时，需要综合考虑多种因素。
如果您对飞行中的舒适度要求较高，并且预算充足，那么头等舱或商务舱无疑是最佳选择。
但如果您更注重性价比，经济舱也能满足基本的出行需求。
此外，还有一些特殊的舱位类型。
亚航飞机座位攻略
对的进入正题，亚航飞机国际或国内支线，一般都采用空中客车飞机，机型有下面几种，"鸡翅膀"的位置一目了然。
短途的A320飞机，亚航最多机型，一般大马境内AK 开头的航班或短途航班都是使用此机型。
10-19是机翅，风景会遮挡的。
长途的A330飞机，一般如杭州、上海、台湾、澳洲、日本=吉隆坡的航班使用此机型，20-33是机翅，风景会遮挡的。
长途的A340飞机，一般如伦敦，澳洲=吉隆坡的航班使用此机型，15-26是机翅，风景会遮挡的。
亚航飞机常用的免费座椅分配方式：A320 [ 3 + 3]16 A B C D E F15 F E D C B A17 F E D C B A18 A B C D E F19 F E D C B A20 F E D C B A10 F E D C B A11 F E D C B A21 F E D C B A22 ....................A330 [ 3 + 3 + 3 ]23 A B C D F G H J K37 K J H G F D C B A24 A B C D F G H J K38 K J H G F D C B A25 A B C D F G H J K39 ......................收集的一些小贴士：（欢迎大家补充，实时更新！）1.A330, 第14排的位子是没有窗口的，第14排的椅子是不能往后倾斜的, 因为后面就是隔板了。
2.A320，如果不是非要看窗外的风景，可以建议第一时间值机，一般会分配到15排。
前面是红色座椅，紧急出口，不是很满的话，一般没人坐的。
那样有个好处，前排椅背不会向后倾斜。
3.奇葩滴发现。
亚航的飞机都木有13排！上面图中A320有的，但你现在进入亚航的值机界面就会发现。
4.前两天D7值机，一般一个单在6个人以内，应该还是会分配到一起。
前提是一排有六个空位。
并不是大家说的非要把你的座位分开。
飞机座位等级舱位代码航位等级-资料类
飞机座位等级舱位代码航位等级－资料类关键信息项：1、舱位代码2、座位等级3、服务内容4、票价规则5、改签政策6、退票政策7、行李额度8、登机优先顺序11 舱位代码定义本协议旨在明确不同飞机座位等级所对应的舱位代码。
舱位代码是航空公司用于区分不同座位等级和服务标准的标识。
111 常见的舱位代码包括但不限于头等舱（F、A）、商务舱（C、D、J）、经济舱（Y、B、M、K、L、Q 等）。
112 各航空公司可能会根据自身的运营策略和市场需求，对舱位代码进行调整和设定。
12 座位等级座位等级是根据座位的舒适度、空间大小、服务设施等因素划分的。
121 头等舱通常提供最宽敞舒适的座位、高级餐饮服务、优先登机和下机等特权。
122 商务舱的座位和服务水平仅次于头等舱，也具备一定的优先待遇。
123 经济舱则是最为常见的座位等级，提供基本的座位和服务。
13 服务内容不同的座位等级对应着不同的服务内容。
131 头等舱乘客可享受豪华餐食、专属休息室、更多的行李额度、个人娱乐系统等。
132 商务舱乘客能获得优质餐食、较宽敞的座位空间、部分休息室使用权限等。
133 经济舱乘客将得到标准的餐食和基本的飞行服务。
14 票价规则票价根据舱位等级和购票时间等因素而有所不同。
141 头等舱票价通常最为昂贵，商务舱次之，经济舱相对较为便宜。
142 提前预订或在特定时间段购票可能会获得较为优惠的价格。
143 节假日和旅游旺季时，票价可能会上涨。
15 改签政策改签政策因舱位等级和航空公司规定而异。
151 头等舱和商务舱的改签灵活性通常较高，可能允许在一定时间内免费改签。
152 经济舱的改签可能会受到更多限制，且可能需要支付改签费用。
16 退票政策退票政策也与舱位等级相关。
161 头等舱和商务舱的退票条件相对宽松，退票手续费可能较低或在特定情况下可全额退款。
162 经济舱的退票可能需要遵循更严格的规定，退票手续费可能较高。
17 行李额度不同舱位等级享有不同的行李额度。
航空舱位等级说明
头等舱天空中看不到飞鸟的痕迹，只有漫无边际的云海和畅想无际的思绪。
在海航头等舱里，任何一个倏忽即逝的瞬间，我们都希望您能感受到生命的这般甜美与宽裕。
头等舱空间都一样，舒适的头等舱各有不同。
海航头等舱力求呈现悠游、欢欣、赏心悦目的人情氛围，让您呼吸到的每一寸空气，都充满我们勤力细致的待客之道。
特设的服务贴心周到：“头等舱旅行小管家”为您提供纸、笔、梳子等便利物品，帮助您打理大旅程中的小细节。
（详情请咨询客舱乘务员）经济舱快乐经济舱空间有限，欢乐无限。
在海航的经济舱里，有两件事情您一定要亲身体验，那就是经济舱放松操和机票竞拍。
经济舱放松操告诉你何如缓解经济舱综合症，DIY一下，甩甩胳膊，动动小腿，解决生活中的小小烦恼，轻装上阵。
机票竞拍模拟竞拍现场，10元开拍，高开高得，但最后价格绝对不会高于公布普通舱的价格。
竞拍票款的一部分收入将捐献给慈善事业。
空姐竞拍舌灿如花，慈善事业大家参加，额外的飞机模型奖品等你来拿。
抓住时机，海航和您在蓝天中结缘。
舱位变更觉得经济舱有点吵？想在头等舱里睡上一觉？这时候您可以选择升舱，和乘务长打声招呼，交纳一定费用，您就可以晋升头等旅客了。
（具体费用及方法请咨询客舱乘务长）航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级每种等级又按照正常机票价和多种不同特殊优惠机票价划分为不同的舱位代号。
头等舱代号一般为F，A；公务舱代号一般为C，D等等。
经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上规定。
旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。
航空公司全价9.5 9 8.5 8. 7.5 7 6.5 6 5.5 5 4.5 4南航CZ Y T K H M G S L Q E V X海航HU B H K L M N Q T X U E上航FM I H K L M T E V U Q G B国航CA B H K L M N Q T X U E东航MU K B E H L M N R S V T W厦航M F Q H L T M N K B S R川航3U T K H M G S L Q E V X深航ZH R G K H T Q L S N M E B文案编辑词条B 添加义项?文案，原指放书的桌子，后来指在桌子上写字的人。
国内航班舱位设置表
国内航班舱位设置表华旅航空培训业务服务⼿册摘要随着综合业务范围的不断扩⼤，企业平台的知名度不断增加，平台服务⽔平的专业化、标准化程度成为影响平台美誉的重要因素，⽽服务营销的主动性⼜是影响营业额的重要原因。
为了提升综合业务整体服务⽔平，扩⼤营业额从⽽使利润额最⼤化，增强客户代表的主动营销意识和服务技巧，使平台服务更趋于专业化、标准化，特制定综合业务服务⼿册。
⼿册具体内容主要包括机票预定、航班特价预定、中转联程、退票、改签等开展的相关业务知识。
第⼀章定义1.1“国内运输”指根据旅客运输合同，其出发地点、约定经停地点和⽬的地点均在中华⼈民共和国境内的航空运输。
1.2“承运⼈”指包括填开客票的航空承运⼈和承运或约定承运该客票所列旅客及其⾏李的所有航空承运⼈。
1.3“承运⼈规定”指除承运⼈的运输总条件外，承运⼈为对旅客及其⾏李的运输进⾏管理⽽公布的并于填开客票之⽇有效的规定，包括有效的适⽤票价。
1.4“销售代理⼈”指从事民⽤航空运输销售代理业务的企业。
1.5“承运⼈销售代理⼈”或“授权代理⼈”指已被承运⼈指定并代表该承运⼈，为其航班并经其授权后为其他航空承运⼈的航班销售航空旅客运输的销售代理⼈。
1.6“地⾯服务代理⼈”指从事民⽤航空运输地⾯服务代理业务的企业。
1.7“承运⼈地⾯服务代理⼈”指已被承运⼈指定为其航班提供地⾯服务的地⾯服务代理⼈。
1.8“旅客”指除机组成员以外经承运⼈同意在飞机上载运或已经载运的任何⼈。
1.9“团体旅客”指统⼀组织的⼈数在10⼈（含）以上，航程、乘机⽇期、航班和舱位等级相同并⽀付团体票价的旅客。
团体旅客定妥座位后,应在规定或预先约定的时限内购票,否则所定座位不予保留如航空公司没有特殊规定外,购票后⾃愿退票,按下列规定收取退票费1)航班规定离站时间72⼩时以前要求退票,收取客票价10%的退票费2)航班规定离站时间72⼩时以内到规定离站前⼀天中午12点前退票,收30%的退票费3)航班规定离站时间前⼀天中午12点以后到航班离站前退票,收取客票价50%的退票费4) 提出退票的时间超过航班起飞时间按误机处理，团体旅客误机,客票作废,票款不退。
民航机型座位数
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中型飞机:指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下
757: 波音757，载客在198人左右 单通道飞机 M82/M90:麦道82，麦道90载客150人左右 737/738:波音737系列载客在130-160左右 320:空中客车320，载客180人左右
TU5:苏联飞机，载客150人左右
146:英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人 YK2:雅克42，苏联飞机，载客110人左右
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国内机场常见的飞机机型介绍和型号
380: 空中客车380，载客850人左右 747: 波音747，载客数在350-400人左右 777: 波音777，载客在350人左右 767: 波音767，载客在280人左右 M11: 麦道11， 载客340人左右 340: 空中客车340，载客350人左右 330: 空中客车330，载客280人左右 300: 空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号） 310: 空中客车310，载客250人左右 ILW:伊尔86，苏联飞机，载客300人左右
小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行
YN7: 运7，国产飞机，载客50人左右
AN4: 安24，苏联飞机，载客50人左右 SF3: 萨伯100，，载客70人左右 D38: 德国多尼尔公司32人
美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的 飞机制造商。波音是世界最大的航空航天公司， 1997年波音与麦道公司合并，其主要民机产品包括 717、737、747、757、767、777和波音公务机。 全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。欧洲 空客公司成立于１９７０年，如今已成为美国波音 飞机公司在世界民用飞机市场上的主要竞争对手。 ３０年来，该公司共获得来自１７５家客户的订货 ４２００余架。