宁波港信息技术发展建议
宁波智慧港口发展研究
宁波智慧港口发展研究作者：陈燕芬郑静来源：《中国经贸》2014年第03期【摘要】智慧港口建设是宁波打造国际强港的重要任务。
因此，本文在清楚界定智慧港口的定义基础，针对宁波港智慧化建设中存在的问题，提出宁波港智慧化建设的建设目标。
【关键词】智慧港口；信息；发展一、智慧港口的定义智慧港口是指充分借助物联网、传感网、云计算、决策分析优化等智慧技术手段进行透彻感知、广泛连接、深度计算港口供应链各核心的关键信息，实现港口供应链上的各种资源和各个参与方之间无缝连接与协调联动，从而对港口管理运作做出智慧响应，形成信息化、智能化、最优化的现代港口。
二、宁波港口智慧化面临的问题1.感知网覆盖面有限，自动识别能力偏弱。
目前，宁波港基本实现集装箱货物信息的自动采集，主要码头、航道的可视化监控。
无法实现“人、交通工具、货、设施设备”的基本信息、运营状况、运营环境等的感知、监控；在内河航道、客运码头等地区还未实现视频监控点的覆盖；现有的监控设备中有些摄像头是固定不能移动，其可视范围有限，导致出现监控盲区；由于采用租赁企业视频监控系统的模式，视频监控的区域广度、可视范围和画面质量都受到企业自身视频监控系统建设的条件限制，自动识别、报警危险情况能力偏弱。
2.信息资源整合程度不高，制约部门间的业务协同。
港口的生产资源、经营资源分属各部门管辖，处于各自为政、条块分割的状态，使纵向的信息交互与沟通相对顺畅，横向的信息共享与协同水平不高，缺乏统一协调共享机制和交换渠道。
各部门的信息系统无法整合，信息资源无法通过交换层面实现共享，使港口集团业务部门之间、集团同基层公司之间无法实现生产业务协同工作，大大降低了生产作业效率。
3.建设还处于信息处理阶段，缺乏智慧决策支持。
经过近几年的努力，宁波港口信息化建设步伐明显加快，基本搭建了信息系统的五大体系。
在电子政务、电子商务、各部门的信息化及信息流转配套处理方面都有长足进步，但港口智慧化不仅仅是将手工数据处理方式转变为计算机处理，也不仅仅是对传统的经营、管理、生产等环节进行简单计算机模拟与再现，而是利用云计算、模式识别、决策支持、仿真技术等各种智慧技术进行数据深入分析和作出客观、及时、准确的决策。
宁波支持数字商务新模式、新业态发展的措施
宁波支持数字商务新模式、新业态发展的措施【原创实用版】目录1.宁波支持数字商务新模式、新业态发展的背景和意义2.宁波采取的促进数字商务发展的具体措施3.这些措施取得的成效和未来展望正文【1.宁波支持数字商务新模式、新业态发展的背景和意义】近年来，随着互联网技术的飞速发展，数字商务已经成为经济发展的新引擎。
数字商务通过互联网、大数据、人工智能等新型信息技术，打破了传统商业的时空限制，提高了企业的经营效率和消费者的购物体验，为经济增长注入了新的活力。
宁波作为我国的重要港口城市，具有发展数字商务的优越条件和巨大潜力。
宁波市政府敏锐地抓住了这一发展机遇，积极采取各种措施，支持数字商务新模式、新业态的发展，旨在推动经济转型升级，提高城市竞争力。
【2.宁波采取的促进数字商务发展的具体措施】（1）加强政策支持。
宁波市政府出台了一系列政策，如《关于加快推进宁波紧缺人才培养工程的实施意见》和《宁波市专业技术人才知识更新工程实施方案》，以促进数字商务人才的培养和引进，为数字商务的发展提供人才保障。
（2）搭建平台。
宁波市政府积极打造各类数字商务平台，如跨境电商综合试验区、数字贸易产业园等，为企业提供良好的发展环境和市场空间。
（3）优化营商环境。
宁波市政府通过简化审批流程、降低运营成本等举措，为数字商务企业提供更加优质的服务，创造有利于企业发展的环境。
（4）加强宣传推广。
宁波市政府通过举办各类讲座、培训等活动，提高企业对数字商务的认识和应用能力，推动传统企业转型升级。
【3.这些措施取得的成效和未来展望】宁波市政府采取的措施取得了显著成效，一批数字商务新模式、新业态在宁波迅速崛起，为经济增长提供了强大动力。
然而，数字商务的发展仍然面临诸多挑战，如技术更新快速、市场竞争激烈等。
关于提升宁波港口国际化功能的建议
关于提升宁波港口国际化功能的建议关于提升宁波港口国际化功能的建议宁波港口在“十一五”时期虽然取得了重大突破，但从总体上看，依然以低附加值的接卸、仓储、中转等传统的物流功能为主，货源单一，仍处于数量规模扩张阶段，“大而不强”特征较为明显，高附加值功能拓展滞后，产业链较短，港城联动性不强，对经济贡献度尚有可提升空间。
为进一步提升宁波港口国际化功能，加快实现由交通运输港向物流贸易港的转变，我们认为，在“十二五”时期乃至今后更长的期间，宁波港应大力拓展国际化功能，全力打造五大中心。
1、国际物流枢纽中心。
依托梅山保税港区和宁波保税区平台，利用大型物流企业的国际物流网络，发展国际转口贸易、国际配送、国际中转、国际采购等业务，让港口成为连通国际与国内物流网络的高效、完备的结合点，从而凸显国际物流枢纽中心功能。
2、国际海事航运商务中心。
一是海事金融服务，为物流、海事、航运相关企业提供专业的海运融资、航运费用及海损理赔结算、海上保险及再保险、担保、远期运费合同买卖、运价指数期货买卖等金融服务。
二是口岸服务，构筑包括海关、检疫、边防、海事、船检等在内的公共管理服务体系，培育和塑造完善的服务环境，提高运行效率。
三是相关的专业服务，包括航运咨询、航运会展、海事法律、会计、审计、资产评估等航运衍生服务，形成航运服务集聚发展格局。
3、国际海运后勤保障服务中心。
提升国际海运后勤保障服务能力，为全球海运船舶提供给养服务，包括油料、淡水、生活蔬菜饮食等服务；为全球海员提供休养度假服务，举办国际船员学习培训等。
4、中国大宗商品交易和国际船舶交易中心。
利用宁波港大吞大吐优势，建设液体化工、煤炭、钢材、铁矿石等全国性交易中心。
利用我市现有船舶生产企业和梅山保税港区政策优势，打造中国国际船舶交易中心，为国际新造船舶定单交割、二手船舶交易、船舶期货交易、船舶检验提供交易平台。
5、全球集装箱海运定舱服务中心。
构筑航运市场交易平台，为货主、船东、货代、船代等供需双方和服务中介提供业务运作和交流场所。
宁波港趋势
宁波港趋势宁波港是中国最大的港口之一，位于浙江省宁波市，是我国沿海经济发展的重要支撑点之一。
随着中国经济的高速发展和国际贸易的不断增长，宁波港也面临着巨大的机遇和挑战。
在未来的发展中，宁波港将呈现以下几个趋势。
首先，宁波港将进一步扩大集装箱运输能力。
当前，国内外贸易持续增长，对集装箱运输的需求也在不断增加。
宁波港已经成为全国最大的集装箱港口之一，但面临着运力紧张的问题。
为了满足未来的需求，宁波港将进一步扩大集装箱码头的规模，增加航线和船舶的配套，提高港口的处理能力。
其次，宁波港将进一步优化物流服务。
随着电子商务的兴起，物流行业面临着更高的要求和挑战。
宁波港将加强与物流企业和电商平台的合作，建立更加高效的物流系统，提供更全面的物流服务。
同时，宁波港还将加大信息技术的应用，推动物流信息化、数字化和智能化的发展，提高物流效率和降低成本。
第三，宁波港将加强国际合作和互联互通。
随着“一带一路”倡议的提出和推进，宁波港将积极参与国际合作，拓展国际航运市场。
宁波港已经与许多国家和地区的港口建立了友好关系和合作项目，未来将加强与沿线国家的交流合作，推动海上丝绸之路和21世纪海上丝绸之路的建设。
第四，宁波港将推动绿色发展和低碳经济。
在经济快速发展的同时，环境保护问题也日益突出。
宁波港将加强环境保护意识，推动港口绿色化改造，减少碳排放和污染物排放。
宁波港还将鼓励船舶使用清洁能源，推动航运业的可持续发展。
最后，宁波港将进一步提升服务质量和竞争力。
宁波港将积极引进先进设备和技术，提高港口的自动化水平和装卸效率。
宁波港还将加强与其他港口和物流企业的合作，形成合力，提供更完善的服务。
同时，宁波港还将加强人才培养和队伍建设，提高港口的管理水平和服务水平。
综上所述，宁波港面临着巨大的发展机遇和挑战。
宁波港将加大投资力度，推动港口的现代化建设和发展，进一步扩大集装箱运输能力，优化物流服务，加强国际合作，推动绿色发展，提升服务质量和竞争力。
宁波港集团信息化建设实施建议
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3
2、宁波港集团信息化建设的步骤与模式 、
信息化项目的建设步骤与时间建议 信息化项目的建设模式建议 信息化建设的切入点分析与确定
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4
3、宁波港集团信息化建设所需资源分析 、
信息化建设各阶段所需技术、人力、资金等资源分析 信息化建设各阶段所需技术、人力、
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2
1、宁波港集团信息化建设应用体系架 、 构与IT基础架构 构与 基础架构
宁波港集团信息化建设的总体功能需求和应用系统 信息系统子项目的基本目标、 信息系统子项目的基本目标、范围 信息化建设子项目的关联度和逻辑关系图 IT基础架构 主机平台、网络、数据库、中间件、 IT基础架构：主机平台、网络、数据库、中间件、企业门 基础架构： 户等方面的基本要求 企业门户解决方案和技术建议
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宁波港集团信息化建设实施建议
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目录
1、宁波港集团信息化建设应用体系架构与IT基础架构 、宁波港集团信息化建设应用体系架构与 基础架构 2、宁波港集团信息化建设的步骤与模式 、 3、宁波港集团信息化建设所需资源分析 、 4、 4、宁波港集团信息系统数据规划与信息资源管理标准 5、新旧系统过渡建议 、
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4、宁波港集团信息系统数据规划与信息 、 资源管理标准
宁波港信息系统数据规划 数据库规范化重组织建议 信息系统的功能模型 信息资源管理标准体系
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新时期全球战略性新兴产业发展趋势及宁波对策
新时期全球战略性新兴产业发展趋势及宁波对策近年来，全球经济格局发生了深刻的变化，新兴产业在全球范围内呈现出蓬勃发展的趋势。
尤其是在新时期，诸如数字经济、新能源、高端装备制造等战略性新兴产业成为全球经济的新动能。
作为中国的沿海城市，宁波作为浙江省的重要经济中心，也面临着全球战略性新兴产业发展的挑战和机遇。
针对新时期全球战略性新兴产业发展趋势，宁波需要制定相应的对策，以推动本地经济的转型升级和全球市场的竞争。
数字经济是新时期全球战略性新兴产业中的一大亮点。
随着信息技术的迅猛发展，数字经济已经成为全球经济增长的重要引擎。
在这一趋势下，宁波需要大力推进数字经济产业的发展。
宁波可以加大对数字经济领域的投资，培育本地的科技创新企业，推动数字经济产业链的完善和壮大。
宁波可以引进国际先进的数字经济管理模式和技术，加强与国际市场的对接和合作，积极参与国际数字经济竞争。
宁波可以加强数字经济人才的引进和培养，建立健全的人才培养体系，为数字经济产业的发展提供强大的人才支持。
新能源产业也是新时期全球战略性新兴产业中的重要组成部分。
随着全球对环保和可持续发展的重视，新能源产业成为全球经济的热点。
在这一趋势下，宁波可以积极布局新能源产业，推动本地能源结构的转型升级。
宁波可以加大对新能源科技研发的投入，推动新能源技术的进步和创新，提高新能源产业的核心竞争力。
宁波可以加强新能源产业园区的建设和管理，打造一批符合国际标准的新能源产业园区，吸引国内外企业来宁波投资兴业。
宁波可以加强新能源产业的产学研合作，培育本地的新能源产业人才，推动新能源产业链的发展和壮大。
高端装备制造是新时期全球战略性新兴产业中的一个重要方向。
在全球制造业转型升级的背景下，高端装备制造产业成为全球经济的新增长点。
在这一趋势下，宁波可以加大对高端装备制造产业的扶持和引导。
宁波可以加大对高端装备制造科技研发的支持和投入，推动高端装备制造技术的进步和创新。
宁波可以优化高端装备制造产业链，打通研发、生产和销售的全链条，促进高端装备制造产业的协同发展。
关于宁波港调研报告
关于宁波港调研报告口的发展一般依托与港口相对应资。
港口经济发展一般以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为支撑，以此来扩大开放、服务区域经济为己任，以此促进本地区发展。
为了进一步了解目前港口经济发展状况，以便刚好促进港口经济发展 2 月10 日到-18日，对宁波港进行了一次调研，了解发展情况。
一、基本情况宁波港的基本情况是相对优越的，前身是宁波港务局。
宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、宁波老港区组成。
宁波港口由于集内河、河口、海港一体，最大限度的发挥了港口的作用，成为综合性多功能的大港之一。
目前生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。
最大的有25万吨级原油码头，20 万吨级（9 可兼靠 30 万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及 5 万吨级液体化工专用泊位；已与世界上 100 多个国家和地区的600 多个港口通航。
随着国家对宁波港发展的大力支持，宁波港也得到快速的发展，吞吐量逐渐上升，集装箱吞吐量 2156 万标准箱.自 2021 年，宁波港集装箱吞吐量数据统计表如下：时间集装箱吞吐量（万箱）排名备注 2021 年 1122.60 全国第三外贸货物吞吐量排名稳居全国第二 2021 年 764.27 全国第五累计完成外贸货物吞吐量17934 万吨 2021 年 1300.4 2021 年 1451 国内第三，全球第六 20__ 年1735 世界第六全年货物吞吐量达到 8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一20__ 年 1945 世界第五货物总吞吐量 8.73 亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座 20__ 年 2053.9 世界第二二、发展优势宁波港经济的发展有它独特的优势，在这些优势中它也得到了快速的发展。
（一）宁波港的自然优势港口得到开发和发展，必然和它自身的自然优势有着重要的联系。
宁波港的发展也有着它优越的自然条件。
首先是地理位置优越，位置适中，地处我国大陆海岸线中部，有着良好的位置条件。
案例三：北仑港物流信息化发展现状分析
案例3：北仑港物流信息化发展现状分析北仑港物流信息化发展现状港口信息化建设普遍从上世纪 80年代起步，走过了管理信息系统(MIS)开发、电子数据交换(EDI)和国际互联网 (Internet)应用等几个发展阶段。
一方面，网络化的计算机应用已经取得了长足的进步，在港口生产经营管理中发挥着重要的作用，港口物流信息化发展的当前水平可以说已处于数据连接性，即从信息孤岛走向信息大陆的阶段；另一方面，现有的一些计算机信息系统越来越暴露出一些不足和问题，不能适应港口参与市场竞争和持续发展的需要。
信息资源规划与数据的整合情况。
港口信息化的根本目的是突出区域物流枢纽的数据交换和信息共享的特点，综合运用现代信息技术，开发利用港口物流经济信息资源，支持港口生产经营活动的高效经济运作，带动区域经济的发展。
为此，要着力解决现有信息系统分散数据的整合问题，这就需要进行信息资源规划(IRP)。
集装箱码头管理系统应用情况。
集装箱码头由于其业务的规模化、专业化、标准化，其管理系统开发、应用比较早，也相对成熟，从上世纪80年代初集装箱码头建设和投入使用开始，就相继引进了国外的信息系统。
主要有：新加坡的 Portnet系统、比利时的COSMOS SYSTEM及美国的NAVIS系统等。
集装箱场站管理系统开发、应用情况。
集装箱后方场站，集装箱货运站 CFS是国际集装箱物流与港口其衔接的一个重要环节，信息化一直是发展的一个瓶颈。
散货码头与散货物流园区信息化现状。
区别集装箱码头的整齐划一，散货码头由于货种不同，没有标准化的管理模式和业务流程，其物流信息平台建设发展比较慢。
北仑深水港域其条件之优良在国内为数不多，被誉为黄金海岸，北仑港自然条件优越，是全国沿海四大国际中转枢纽港之一，是国际集装箱的干线港，是长江三角洲及长江沿岸地区工业发展所需能源、原材料运输的主要中转港，是上海国际航运中心的重要组成部分。
最窄航道宽度也在700米以上，25万吨级海轮可自由进出，30万吨级海轮不必减载可候潮进出港。
宁波大数据产业发展现状与策略探究
宁波大数据产业发展现状与策略探究宁波是浙江省的一个重要城市，也是中国的重要港口城市之一。
随着信息技术的迅猛发展，大数据产业逐渐成为了宁波市发展的重要支柱产业之一。
大数据产业是指通过采集、存储、管理和分析海量数据来获取商业价值的产业，已经成为了全球经济发展的新动能。
在这种背景下，宁波大数据产业发展现状及未来的发展策略成为了一个备受关注的话题。
一、宁波大数据产业发展现状分析1. 产业基础雄厚宁波市作为中国的重要商贸港口城市，具有良好的产业基础和经济发展环境。
宁波的制造业、物流业等产业发达，为大数据产业的发展提供了丰富的数据来源和应用场景。
2. 政府支持力度大宁波市政府对大数据产业的支持力度相当大。
出台了一系列的政策措施，鼓励企业加大科技创新力度，推动大数据产业发展，例如设立了专项资金支持大数据产业发展，鼓励企业进行技术研发和创新应用。
3. 企业发展态势良好在宁波市，已经涌现出了一批大数据技术和应用能力雄厚的企业。
这些企业在大数据平台、数据管理、数据分析等领域取得了一定的成绩，为宁波大数据产业的发展做出了积极的贡献。
4. 人才储备不足尽管宁波的大学和科研机构众多，但是大数据领域的专业人才却相对不足。
这对于宁波大数据产业的发展带来了一定的制约。
二、宁波大数据产业发展的策略探讨1. 建设大数据基础设施宁波可以加大对大数据基础设施建设的投入，包括数据中心、云计算等基础设施的建设，以满足大数据处理和存储的需求。
2. 加强人才培养宁波可以加大对大数据领域人才培养的力度，建立大数据人才培养基地，吸引更多的专业人才加入到大数据产业中来。
3. 推动产学研用结合宁波可以加强大数据产业与高等院校、科研机构的合作，推动产学研用结合，加快大数据技术的研发和应用。
4. 加强企业创新能力宁波可以通过鼓励企业加大科技创新力度，提高企业的自主创新能力，推动大数据技术和应用的深入发展。
5. 加强政策支持宁波可以继续加大对大数据产业发展的政策支持力度，引导企业增加科技创新投入，推动大数据产业的健康发展。
宁波大数据产业发展现状与策略探究
宁波大数据产业发展现状与策略探究宁波市位于中国东部沿海，是浙江省的一个重要城市，也是长三角地区重要的城市之一。
近年来，随着信息技术的快速发展和大数据产业的兴起，宁波市大数据产业也得到了快速发展，成为支撑宁波市经济社会发展的重要力量。
本文将从宁波大数据产业的发展现状和发展趋势、宁波大数据产业面临的问题以及未来发展的策略进行探讨。
一、宁波大数据产业的发展现状和发展趋势随着信息技术的快速发展，大数据产业作为信息技术的重要支撑，正在成为社会经济发展的新引擎。
宁波大数据产业的发展现状主要表现在以下几个方面：1.产业规模不断扩大。
随着宁波市政府的大力支持和引导，以及企业的不断投入，宁波大数据产业的规模不断扩大。
目前，宁波市已经形成了一定规模的大数据产业集群，涵盖了大数据技术研发、应用开发、数据分析等多个方面。
2.技术水平不断提升。
在大数据技术领域，宁波市已经涌现出了一批高水平的技术研发团队和专业人才，具备了较强的研发能力和创新能力。
这为宁波大数据产业的持续发展提供了有力支撑。
3.应用领域不断拓展。
宁波大数据产业的应用领域不断拓展，涵盖了政府治理、企业管理、金融服务、工业制造、健康医疗等多个领域。
大数据技术正在为宁波市的产业升级和转型提供有力支持。
未来，宁波大数据产业的发展趋势主要表现在以下几个方面：1.技术创新的重点转移。
未来，宁波大数据产业的发展将更加注重技术创新，加大对核心技术的研发和应用推广力度，推动大数据技术的深度融合。
2.产业融合的加速推进。
宁波大数据产业将与其他产业深度融合，推动大数据技术在各行业的应用创新，提高产业效率和价值创造能力。
3.人才支撑的强化。
未来，宁波大数据产业的发展将更加注重人才培养和引进，增强人才支撑力度，为产业发展提供强有力的人才保障。
二、宁波大数据产业面临的问题1.技术瓶颈。
目前，宁波大数据产业在核心技术方面还存在一定的瓶颈，需要加大对关键技术的研发力度，提高技术水平和创新能力。
宁波促进航运服务业发展的若干建议梅山
宁波促进航运服务业发展的若干建议梅山宁波是中国重要的沿海城市，也是我国重要的航运中心之一。
为了促进宁波航运服务业的发展，我提出以下十条建议：一、加强港口设施建设。
梅山港作为宁波重要的港口之一，应加大对其港口设施的投入，提高港口的装卸能力和效率，提升港口的竞争力。
二、完善航运物流配套服务。
宁波航运服务业应与物流企业进行紧密合作，提供全方位、一站式的物流服务，为航运客户提供便利。
三、加强航运信息化建设。
通过建立航运信息平台，实现信息共享和快速传递，提供航线信息、船期信息等对航运企业和客户来说至关重要的信息。
四、推动航运服务业与金融业的深度融合。
宁波航运服务业应与金融机构合作，开展航运融资、保险等业务，为航运企业提供全方位的金融服务。
五、加强人才培养和引进。
通过加大对航运服务人才的培养力度，提高人才的专业水平和技能水平，同时积极引进国内外优秀的航运人才，为宁波航运服务业的发展提供人才支持。
六、加强航运服务质量监管。
建立健全航运服务质量监管机制，加强对航运服务企业的监督和管理，提高航运服务质量，保障航运客户的合法权益。
七、加强航运服务业的国际交流与合作。
宁波航运服务业应积极参与国际航运组织和会议，加强与国际航运服务机构的交流与合作，提升宁波航运服务的国际影响力。
八、加强航运服务业的创新能力。
通过加大科技创新投入，推动航运服务业的技术创新和管理创新，提高航运服务的效率和水平。
九、加强航运服务业的安全管理。
制定严格的航运服务安全管理制度，加强对航运服务场所和设施的安全监管，确保航运服务的安全可靠。
十、积极开展航运服务业的宣传和推广。
通过各种渠道和方式，积极宣传和推广宁波航运服务业的优势和特色，吸引更多的航运客户和投资。
通过以上十条建议的实施，相信可以进一步促进宁波航运服务业的发展，提升宁波作为航运中心的地位，为宁波经济的发展做出更大的贡献。
新时期全球战略性新兴产业发展趋势及宁波对策
新时期全球战略性新兴产业发展趋势及宁波对策随着全球经济格局的深刻变化，全球战略性新兴产业已经成为各国争夺制高点、发展经济、提升国家竞争力的重要手段。
在这个领域中，宁波也有着自己的发展策略和对策。
1.新一代信息技术产业。
这是全球战略性新兴产业中最为重要、最为活跃的一个领域，其中包括人工智能、大数据、云计算、物联网、移动通信等众多领域。
2.新能源产业。
这是全球战略性新兴产业中发展最为迅速的一个领域，其中包括太阳能、风能、水能等各种新能源技术。
4.新医药产业。
这是全球战略性新兴产业中最为前沿和具有挑战性的一个领域，包括基因工程、抗肿瘤药物、生物制药等。
二、宁波对策1.积极发展新一代信息技术产业。
宁波市已经把新一代信息技术产业作为发展重点，大力倡导互联网+、云计算、大数据等领域的发展，打造“数字宁波”。
2.发展新能源产业。
宁波市已经把能源结构转型和能源节约与环境保护作为主要任务，大力发展风能、太阳能等领域，加快建设低碳模式的城市。
3.加强新材料产业的研发和生产。
宁波市已经建立了一批新材料产业化基地、产业技术创新联盟等平台，支持新材料产业的研发和生产。
4.发展新医药产业。
宁波市已经成立了以大型医院为重心的医疗卫生联盟，大力发展医疗器械、制药等产业，成为集医疗、制造、科研于一体的创新性产业。
5.大力推进新能源汽车产业的发展。
宁波市已经成立了新能源汽车产业发展联盟，支持新能源汽车和电动车的生产和使用，加强城市公共交通的智能化和洁净化建设。
总之，宁波市应着力建设有特色、具有全球竞争力的战略性新兴产业体系，在全球战略性新兴产业中扮演更加重要的角色。
加快布局量子信息技术助推数字宁波建设
加快布局量子信息技术助推数字宁波建设随着科技的发展和不断创新，数字经济已经成为了推动经济发展的重要力量。
数字经济不仅包含了航空、交通、金融等各个领域的信息技术应用，也包括了物联网、5G等重要技术的蓬勃发展。
数字经济的发展对于各行各业都有着深远的影响和改变，尤其是对于制造业等传统行业，数字化也成为了重要的发展方向。
近年来，宁波市也在积极推进数字经济的发展，并取得了不小的成就。
目前，宁波正处于数字化发展的重要阶段，如何进一步利用量子信息技术，推动数字宁波建设，成为了我们所面临的新课题。
宁波市是中国经济发展的重要地区之一，其传统工业的发展历史悠久，同时也处于经济转型升级的关键时期。
近年来，宁波市高度重视数字经济建设，在信息技术、数据资源等方面加大投入，促进数字化转型。
而量子信息技术作为数字经济发展的重要支撑和核心技术之一，正逐渐成为宁波数字化建设的重要组成部分。
量子信息技术是一项前沿的科技，它的核心在于应用量子力学原理，在信息传输、处理方面达到超越传统信息技术的优异性能。
与传统的信息处理技术相比，量子信息技术不仅速度更快、计算能力更强，而且在数据安全方面也具有无法被破解的特点，因此，在军事、通信等领域也有着重要的应用价值。
以上的特点也是产业升级和城市建设发展所需要的核心技术之一。
而在数字宁波的建设中，量子技术可以应用于宁波的重点领域之一——物流领域。
宁波港是中国的重要港口，与全球主要港口都有着紧密的联系。
物流作为宁波市的重要产业之一，已经成为宁波市的新支柱产业。
而应用量子信息技术，可以使得宁波的物流更加安全、快捷、智能。
量子技术可以提供更为安全的传输通道，避免了数据被攻击的风险，并且可以大幅提高物流系统信息的处理效率，使宁波物流业更具市场竞争力。
除了物流领域外，量子技术还可以应用于宁波市的其他领域。
在城市交通领域，可以利用量子通信技术实现车联网、智能停车等智能化交通系统，提高城市交通的流畅性和安全性。
宁波发展港口经济的经验和做法
宁波发展港口经济的经验和做法说实话宁波发展港口经济这个事儿，我一开始真觉得特复杂。
我就老琢磨，他们怎么就搞得那么好呢。
后来我自己研究了不少，也问过些懂行的人。
我觉得吧，首先基础设施建设那肯定得跟上。
你想啊，港口就是个大平台，要是这个平台坑坑洼洼的，船都停不好，还怎么发展经济呢。
就像咱们盖房子，地基得打结实。
宁波啊，就一直在扩建码头，改进航道。
我打听过，这就好比咱们给路拓宽一样，让更多更大的船能开进来。
而且他们在港口设备上也不断更新，大型的吊车啦，自动化的装卸设备啦，就像给港口装上了一个个能干的小助手，让货物装卸速度超级快。
再有呢，我发现人才引进这一块做得特别厉害。
在港口经营管理、航运方面都需要专业人才啊。
宁波就像个巨大的磁石，把各地的人才都吸引过去。
我认识一朋友在宁波那边做这个行业的，他就说那边很鼓励创新，给人才的福利待遇也好。
就像种树，土壤肥沃又能遮风挡雨的，那树肯定长得好，人才也一样。
对外开放合作方面也不容忽视。
我曾经以为就自己闷头干就行，但宁波不是。
他们跟好多国外的港口建立友好关系，互相交流贸易。
这就好比交朋友，你把朋友交得多了，互相帮忙，机会自然就多了。
比如说开通一些新的航线，让宁波这地方货物能到达世界的更多角落。
当地政府的政策支持也是个大助力。
有时候企业想发展，却因为各种条条框框被限制住。
但是宁波的政府在规划、资源分配等方面做了很多协调工作。
我听过一个企业在扩大港口业务的时候资金紧张，结果政府出面给协调金融机构，就像一个大家长在中间斡旋，让企业顺利度过难关开展新业务。
说到我以前对宁波港口经济的理解错的地方啊，我一开始总觉得只要地理位置好就行了。
但其实地理位置只是个基础，更重要的是后面一系列的运作。
在环境保护这块也不能漏。
港口运作多了容易污染环境，但是宁波在这方面也在努力平衡。
像对污水处理，对港口周边的生态保护，毕竟要是港口周边臭气熏天，这生意也不好做不是。
就像自己家里要是脏得一塌糊涂，客人也不愿意来啊。
宁波5g产业的发展趋势
宁波5g产业的发展趋势宁波5G产业的发展趋势摘要：本文将探讨宁波市的5G产业发展趋势。
宁波市作为中国沿海城市，具有良好的经济基础和信息化发展水平，已经成为5G产业的重点发展地区。
文章将从政策支持、技术创新、应用场景、发展壁垒等方面阐述宁波市5G产业的发展趋势，并提出相应的建议。
第一部分：引言随着5G技术的快速发展和商用部署，宁波市正迎来5G产业的爆发式增长。
政府的政策支持、企业的技术创新和市场的需求推动了宁波市5G产业的蓬勃发展。
本文旨在通过分析宁波市5G产业的发展趋势，为政府、企业和研究机构提供有关制定政策、投资决策和研发方向的参考。
第二部分：政策支持政府的政策支持是推动宁波市5G产业发展的基础和保障。
在国家层面上，中国政府已经发布了一系列支持5G产业发展的政策和规划。
例如，国家发展和改革委员会发布了《关于进一步促进新一代信息技术产业发展的若干意见》，明确提出要加快推进5G商用网络建设，推动各类应用场景的创新和发展。
在地方层面上，宁波市政府也积极推动5G产业的发展。
例如，宁波市发布了《宁波市5G产业创新行动计划》，提出要全面推进5G产业的发展，加强人才培养和技术创新，打造具有国际竞争力的5G产业集群。
第三部分：技术创新技术创新是宁波市5G产业持续发展的关键驱动力。
宁波市拥有丰富的技术创新资源和优势产业基础，为5G产业的创新提供了很好的条件。
在5G核心技术方面，宁波市的企业和研究机构已经取得了一系列重要的成果。
例如，宁波大学在5G通信技术方面有着深厚的研发实力，已经研发出了多项具有自主知识产权的5G技术和产品。
此外，宁波市还鼓励企业加大对5G关键技术的研发投入，通过技术创新不断提升5G产业的核心竞争力。
第四部分：应用场景5G技术的商用化将会带来全新的应用场景和商机。
宁波市作为沿海城市，拥有发达的港口和物流业，5G技术将为宁波市的物流、港口和旅游等领域带来巨大的发展机遇。
例如，基于5G技术的车联网和物联网，将实现物流和仓储的智能化管理，提高效率和安全性。
加快布局量子信息技术助推数字宁波建设
加快布局量子信息技术助推数字宁波建设随着信息技术的快速发展，数字宁波建设已经成为当今社会发展的趋势和方向。
作为浙江省的一座重要港口城市，宁波也积极响应国家政策，加快布局量子信息技术，助推数字宁波建设。
量子信息技术是继经典信息技术、生物技术和新能源技术之后的又一场信息革命。
具有超高速、无法被窃听和信道编码三个突出特点。
超高速的传输速率将使得信息交流的效率大幅提升，无论是电子邮件、文件传输还是视频通话，都将变得异常便捷。
而无法被窃听的特性则能够更好地保护个人隐私和国家安全。
信道编码则使得信息的传输更加可靠，即使受到干扰也能够保持较好的传输质量。
这些特点，使得量子信息技术在金融、通信、能源、医疗等领域都有着广泛的应用前景。
在数字宁波建设中，量子信息技术将发挥重要作用。
在宁波的金融行业中，量子信息技术可以有效提升支付结算、风控管理、大数据分析等方面的效率。
通过量子通信技术，可以实现银行与企业、银行与个人之间的安全、高效交互。
量子加密技术可以保护金融数据的安全，避免数据泄露和非法操作。
量子信息技术在证券投资、保险精算等方面也有着广泛应用，能够提升金融服务的智能性和个性化。
在宁波的交通运输领域，量子信息技术可以增强交通管理和智能交通系统的能力。
通过量子通信技术，可以实现交通信号、道路监控设备之间的高速、安全的数据传输，从而减少交通事故和交通拥堵。
通过量子网络技术，可以实现智能交通系统对车辆的实时监控和调度，从而提高交通网络的运行效率和交通出行的便利性。
在宁波的制造业方面，量子信息技术可以增强制造业的智能化水平。
通过量子计算技术，可以加快复杂产品的设计和模拟，提高研发效率和产品质量。
通过量子传感技术，可以实现对材料、工艺、设备等关键环节进行精准监测和控制，从而提高生产过程的稳定性和可靠性。
通过量子通信技术，可以实现工业控制系统之间的高速通信，实时获取和共享生产数据，从而提高企业的响应速度和决策能力。
在数字宁波建设中，宁波市政府要加强对量子信息技术的政策扶持和投入，营造良好的创新环境和发展氛围。
发展信息产业加快港城信息化进程
作者： 张殿远
出版物刊名： 宁波大学学报：人文科学版
页码： 103-106页
主题词： 宁波港城;信息产业;发展思路
摘要： 现代社会的特征是高度信息化。
信息产业的兴起是当今世界的发展趋势和潮流,也是经济走向繁荣的捷径之路.北仑作为宁波现代化国际港城一部分,既是改革开放的前沿阵地,又是经济发展的重点,加快信息化进程,加强信息技术的推广与应用,显得尤为重要与迫切。
要充分利用北仑港口优良、大工程大项目众多、信息技术应用广泛等优势,积极培植和发展信息产业,更好地发挥信息技术在经济和社会发展中的效用。
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宁波港信息技术发展建议
1.集装箱码头短信息服务系统
内部：派工船期生产信息安全、企业文化通知学习。
外部：可收费定制。
发布船期信息；发布闸口交通信息；发布安全信息；发布台风信息。
2. 集团统一的语音电话系统
空箱提箱信息查询；台风信息查询；发布闸口及交通信息；人工接听服务。
3、信息平台建设
（1）统一的预约、航线、港口箱主整理备案，基层公司只要下载，也便于统计分析。
（2）机械设备的配置、利用率、月度作业路数等各码头公司的生产信息，应公开，每日上传到集团的某一系统。
（３）口岸服务预约（引航、拖驳、海关、国检、海事、边检）。
（４）客户网上投诉、答复，码头公司对于恶意客户也有统一的内部投诉及通报渠道，不要为了个别单位委曲求全及内耗，降低集团的整体品牌。
（５）集团系统中以船公司的角度做的统计分析太少，可增加相关功能，如各船公司在集团的航线引进、划拨；分航线的艘次箱量；分箱主箱量；收入利润等，便于对各船公司和各码头公司的运营情况进行分析。
从国际现代化港口发展态势来看,一个港口的信息化程度已成为信息时代国际港口竞争力中最为重要的条件之一。
目前，国际大港基本都有较完善的港航信息系统，从新加坡的Portnet和Tradenet，韩国的KLNet和KTnet，美国纽约/新泽西的FIRST，到香港的Oneport 等已在不同程度上成为港口高效运作的生命保障线。
对外：当前国内港口信息化建设中存在主要问题:一是由于长期思维定势造成了认识上的本位主义，致使有关口岸单位，港航企业的信息化建设缺乏整体性和协同性；二是由于管理体制上的原因,港航信息化建设条块分割，管理分散，各自为政,自成体系,缺乏统一的规范和标准。
宁波目前有EDI、EPORT，但是已经落后于时代，目前还没有类似的规划。
如果上海港口行业"十一五"信息化发展规划得以实现，效果良好，必将推广到长三角及其腹地范围，必将成为上海港吸引货源和提升核心竞争力的一张王牌。
对内：各码头公司更了解实际需要，针对发展都有一些好的想法，但是各公司机房能力有限，存在内耗，不利于整体发展。
职责上，信通公司应统一领导，多下基层调研，各公司有需求汇报，有奖励，形成制度。
新程序的开发统一交给信通，各机房只是维护系统正常运行。
宁波港应规划建设统一的物流信息公共平台，实现大通关、大物流、大外贸，形成新的竞争力。
完善N-TOS，实现港口经营管理、生产业务、信息系统等所有环节具有自主知识产权，便于提供个性化服务和对外整体复制。