武陵山一级风险隧道高风险工点包保检查记录本
铁总建设[2014]168号 铁路建设项目安全生产管理办法
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《铁路建设项目安全生产管理办法》（铁总建设[2014]168号）第一章总则第一条为加强铁路建设项目安全生产管理，明确安全生产责任，预防生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》《铁路安全管理条例》等有关法律、法规，以及中国铁路总公司（以下简称总公司）相关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目（以下简称铁路建设项目）的安全生产管理工作。
第三条铁路建设项目安全生产管理,是铁路建设项目标准化管理的重要组成部分，应坚持以人为本，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，落实总公司党组提出的“安全工作无小事、安全第一、影响安全问题必须立即解决”的“三点共识”要求,将客车安全、加强安全管理、抓落实作为安全管理工作的“三个重中之重”，实施安全风险管理，推行安全生产标准化管理。
第四条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、咨询、施工、监理等单位，应执行相关法律、法规和工程建设强制性标准，建立健全安全生产管理制度和保障体系，落实安全生产责任制,按规定设置现场安全管理机构并配备安全管理人员，依法承担安全生产责任。
第五条铁路建设项目安全生产管理总目标是：杜绝生产安全重大和特别重大事故，遏制生产安全较大事故，减少生产安全一般事故。
建设单位应根据铁路建设项目实际情况，制定铁路建设项目总体和年度安全生产目标。
第六条铁路建设项目安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
安全设施投资应当纳入铁路建设项目概算。
第七条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、施工、监理等单位应接受国家、行业和总公司依法进行的安全监督和检查。
第八条总公司鼓励在铁路建设项目中开展建设安全生产科学技术研究，推广应用先进适用的生产技术、装备，加强和改进安全生产管理。
第九条铁路建设项目竣工，应当按照国家、行业及总公司有关规定组织验收、安全评估。
《铁路建设项目安全生产管理办法》(铁总建设[2014]168号)
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《铁路建设项目安全生产管理办法》（铁总建设[2014]168号）第一章总则第一条为加强铁路建设项目安全生产管理，明确安全生产责任，预防生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》《铁路安全管理条例》等有关法律、法规，以及中国铁路总公司（以下简称总公司）相关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目（以下简称铁路建设项目）的安全生产管理工作。
第三条铁路建设项目安全生产管理,是铁路建设项目标准化管理的重要组成部分，应坚持以人为本，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，落实总公司党组提出的“安全工作无小事、安全第一、影响安全问题必须立即解决”的“三点共识”要求,将客车安全、加强安全管理、抓落实作为安全管理工作的“三个重中之重”，实施安全风险管理，推行安全生产标准化管理。
第四条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、咨询、施工、监理等单位，应执行相关法律、法规和工程建设强制性标准，建立健全安全生产管理制度和保障体系，落实安全生产责任制,按规定设置现场安全管理机构并配备安全管理人员，依法承担安全生产责任。
第五条铁路建设项目安全生产管理总目标是：杜绝生产安全重大和特别重大事故，遏制生产安全较大事故，减少生产安全一般事故。
建设单位应根据铁路建设项目实际情况，制定铁路建设项目总体和年度安全生产目标。
第六条铁路建设项目安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
安全设施投资应当纳入铁路建设项目概算。
第七条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、施工、监理等单位应接受国家、行业和总公司依法进行的安全监督和检查。
第八条总公司鼓励在铁路建设项目中开展建设安全生产科学技术研究，推广应用先进适用的生产技术、装备，加强和改进安全生产管理。
第九条铁路建设项目竣工，应当按照国家、行业及总公司有关规定组织验收、安全评估。
武深高隧道安全检查表
洞口工程严格按方案实施。
洞口工程排水系统完善。
洞口工程边坡及仰坡自上而下开挖，保证稳定。
各类施工作业台架、台车防坠设施设置齐全，安全可靠。
严禁堆放易燃易爆物品、严禁堵塞通道。
施工现场悬挂风险源辨识牌及警示标志。
按方案开挖，严禁擅自变更开挖方法。
全断面法施工断面尺寸应满足设计要求。
台阶法施工台阶长度不宜超过隧道开挖宽度的1.5倍，控制钢架下沉和变形。
环形开挖留核心土法施工进尺控制在0.5-1米，相邻钢架必须用钢筋连接，按设计要求施工锁脚锚杆。
双侧壁导坑法施工导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一，左右导坑施工时，前后拉开距离不宜小于15米，导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30-50米。
方案中未明确仰拱与掌子面、二衬与掌子面的距离，。
仰拱与掌子面、二衬与掌子面的距离未严格按要求控制，。
钢架拱脚基础不牢固。
相邻钢架之间纵向钢筋连接不规范。
监控量测，超前地质预报
制定监控量测及超前地质预报专项施工方案，按方案组织实施。
长大隧道和不良地质隧道必须进行超前地质预报。
监控量测资料齐全。
对量测数据进行分析，施工负责人、技术负责人及设计代表签字齐全。
掌子面瓦斯浓度超标时施工，责令立即停工整改。
施工现场消防设备不齐备，。
信息管理
长大隧道施工应配备监控视频、通讯及作业人员定位信息管理系统。
查看现场、查资料。
未按要求配备信息管理系统。
监控视频、通讯和定位信息失效。
6
7
巡视检查记录不完善，扣1分。
逃生通道
长大隧道和Ⅴ级及以上围岩隧道必须设置逃生通道。
查看现场。
未按要求设置逃生通道，。
逃生通道不合理。
隧道工程安全检查
隧道工程安全检查表格
时，应随时检测，发现问题立剡报告。
煤与瓦斯突较大、变化异常时应加大检测频率。
6进入遂道施工前，成检测开挖面及附近20m范同内、断面变化处、导坑上部、衬砌与未衬砌交界处上部，衬砌台车内部、拱部塌穴等易积聚瓦斯部位、机电没备及开关附近20m范围内、岩石裂隙、溶洞、采空区、通风不良地段等部位的瓦斯浓度。
隧道内瓦斯浓度限
7通风没施应保持良好状态，并应配置一套备用通风装置，各工作面应独立通风。
8风筒、风道、风门、风墙等设施应保持封闭，施工中应设专人维修和保养，不得频繁开启风门。
9应配置两套电源供电，并应采用双电源线路，电源线不得分接隧道以外任何负荷。
10应按规定设置灭火器、消防水池、消防沙等消防设施。
11应采用湿式钻孔开挖，装药前、放炮前和放炮后，爆破工、班组长和瓦斯检测员应现场检查瓦斯浓度并参加爆破全过程。
12爆破作业应使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫秒延期电雷管，并应使用防爆型发爆器起爆。
13爆破母线应成短路状态，并包覆绝缘层。
14炮孔应使用炮泥填堵，填料应采用黏土或不燃性材料。
15起爆网络应由工作面向起爆站依次连接。
16揭煤地段施工宜采用微振动控制爆破掘进，并应根据煤层产状、厚度范围选定石门揭煤方法，爆破后应及时喷锚支护、封闭瓦斯，仰拱、二衬瘦及时施工，衬砌背后应及时压浆填充空隙。
17铲装石渣前应浇湿石渣。
铁路建设工程高风险工点一览表
、 建设单位 包保人 包保人
5
DK432+085~ +125
戴云山隧道 东乾斜井 6 DK432+125~ +145
7
DK432+410~ +430
在断层位置前后200米范围内 采用TSP超前地质预报及超前 水平钻孔探测；台阶法开 V级围岩F17断层；塌方、涌 挖，Vb型衬砌，小导管预支 高度 水、涌泥。 护，全环I18工字钢0.8m/ 榀，开挖后3m注浆，加强监 控量测，仰拱紧跟，及时衬 砌。 在断层位置前后200米范围内 中铁十二局 采用TSP超前地质预报及超前 XPFJ-3B标 水平钻孔探测；台阶法开 挖，IVa型衬砌，超前小导管 中度 IV级围岩F17断层影响带。 预支护，全环150格栅1m/ 榀，开挖后3m注浆，加强监 控量测，仰拱紧跟，及时衬 砌。 在断层位置前后200米范围内 采用TSP超前地质预报及超前 水平钻孔探测；台阶法开 挖，IVa型衬砌，超前小导管 中度 IV级围岩F19断层影响带。 预支护，全环150格栅1m/ 榀，开挖后3m注浆，加强监 控量测，仰拱紧跟，及时衬 砌。
10
DK433+650~ DK434+060
填表：
主管领导：
日期：
3
DK430+895+ 915
4
DK432+065~ +085
在断层位置前后200米范围内 采用TSP超前地质预报及超前 中度 IV级围岩F11-2断层影响带。 水平钻孔探测；台阶法开 挖，IVa型衬砌，加强监控量 测，仰拱紧跟，及时衬砌。 在断层位置前后200米范围内 采用TSP超前地质预报及超前 水平钻孔探测；台阶法开 挖，IVa型衬砌，超前小导管 中度 IV级围岩F17断层影响带。 预支护，全环150格栅1m/ 榀，开挖后3m注浆，加强监 控量测，仰拱紧跟，及时衬 砌。
隧道工程安全风险点排查表
已完成 不涉及 不涉及 不涉及 不涉及 严格按照《施工现场临时用电安全 技术规范》(JGJ46-2005)规范要求 操作。 严格按照《施工现场临时用电安全 技术规范》(JGJ46-2006)配置配电 箱，规范接地，专业电工每天检查 配电箱。 严格按照《施工现场临时用电安全 技术规范》(JGJ46-2005)规范要求 操作，专业电工按定期检查动作开 关灵敏度，发现异常及时维修更换 。 不涉及 专业电工检查机具电气情况，物机 部及专职安全员检查机具防护情 况，发现问题督促整改。 已完成
设备 联动、联 调
43 方案、人员不符合要求或审批程序不符合要求
总工负责审批专业分包专项方案， 并编制本项目部施工方案；工经部 、安质部负责审查人员情况。
塔吊基础 六 、 大 型 机 械 设 备 塔吊安装 、拆除 塔吊 吊装作业
44 塔吊基础不平整密实，导致塔吊失稳倒塌 45 塔吊基础排水设施不畅使基础受到浸泡，导致塔吊倒塌 46 方案、企业人员资质、塔吊不符合要求或审批程序不符合要求 47 违章操作，导致物体打击、高空坠落 48 塔吊司机、司索信号工等人员资质不符合要求 49 违章指挥，导致塔吊倒塌、物体打击
39 运输可能造成车辆伤害
已完成 已完成
四 、 附 属 结 构
摊铺
40 空气流通不畅，导致中毒窒息、粉尘爆炸
已完成 已完成
沥 青 铺 筑
运输
41 运输可能造成车辆伤害
已完成 已完成
摊铺
42
空气流通不畅，导致中毒窒息、烫伤； 结构净空狭小，车辆碰撞主体结构，导致结构损坏
已完成
五 、 设 备 安 装
设 备 调 试
已完成 已完成 已完成 已完成 已完成 已完成
塔 吊
第2页
中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目安全生产管理办法》的通知
中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目安全生产管理办法》的通知铁路建设项目安全生产管理办法第一章总则第一条为加强铁路建设项目安全生产管理，明确安全生产责任，预防生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》《铁路安全管理条例》等有关法律、法规，以及中国铁路总公司(以下简称总公司)相关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目(以下简称铁路建设项目)的安全生产管理工作。
第三条铁路建设项目安全生产管理，是铁路建设项目标准化管理的重要组成部分，应坚持以人为本，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，落实总公司党组提出的“安全工作无小事、安全第一、影响安全问题必须立即解决”的“三点共识”要求，将客车安全、加强安全管理、抓落实作为安全管理工作的“三个重中之重”，实施安全风险管理，推行安全生产标准化管理。
第四条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、咨询、施工、监理等单位，应执行相关法律、法规和工程建设强制性标准，建立健全安全生产管理制度和保障体系，落实安全生产责任制，按规定设置现场安全管理机构并配备安全管理人员，依法承担安全生产责任。
第五条铁路建设项目安全生产管理总目标是：杜绝生产安全重大和特别重大事故，遏制生产安全较大事故，减少生产安全一般事故。
建设单位应根据铁路建设项目实际情况，制定铁路建设项目总体和年度安全生产目标。
第六条铁路建设项目安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
安全设施投资应当纳入铁路建设项目概算。
第七条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、施工、监理等单位应接受国家、行业和总公司依法进行的安全监督和检查。
第八条总公司鼓励在铁路建设项目中开展建设安全生产科学技术研究，推广应用先进适用的生产技术、装备，加强和改进安全生产管理。
第九条铁路建设项目竣工，应当按照国家、行业及总公司有关规定组织验收、安全评估。
隧道安全检查表
甘悦大道渝北段工程
施工地点
隧道进口、出口
序号
检查项目
对应条文号
检查情况
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
班前安全讲话
2.1.7作业班组负责人在每班开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项
2
劳动保护用品佩戴
2.1.8进入施工现场所有人员，必须按规定相应的劳动防护用品
3
作业环境
4.0.8地质预报工作必须在隧道找顶作业结束后（高地应力区隧道应待工作面支护完成后）进行，开始工作前应观察操作空间上方，周围有无安全隐患，特别是钻探开挖工作面附近是否还有危石存在，确保预报人员的安全
11
爆破后找顶
5.1.11隧道找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应有充足的光照度，找顶后必须进行安全确认，合格后其他工作人员方可进入开挖工作面作业
检查方：被检查方：
检查人（签名）：接收人（签名）：
年月日年月日
项目（工程）名称
甘悦大道渝北段工程
施工地点
隧道进口、出口
序号
检查项目
对应条文号
检查情况
4
通风、降尘效果
5
道路状况
6
有害气体监测情况
7
湿式钻孔，严禁在残孔中继续钻孔
8
开挖工作面地质素描
9
台车钻孔
凿岩台车工作前的机况检查
10
凿岩台车行走安全
凿岩台车行走前，操作司机应查看凿岩台车周围，确
11
凿岩台车停放场所
认前后左右无人及障碍物后，按照引导人员的指示信
12
凿岩台车重要部位防护
号操作，行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故6凿岩台车钻孔完成后应停在安全场所7在围岩地质复杂地段，应对凿岩台车重要部位采取加固措施和设置特殊的防护装置
隧道现场检查记录表
隧检67表隧道预埋件施工记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A519 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检56表隧道砼整平层（或隧底填充）现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所20 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检60表隧道管棚现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司21 / 44合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所22 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检10表洞口开挖现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所23 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检16表洞门端墙、挡（翼）墙现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所24 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检58表隧道路面面层现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司25 / 44合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所质检员：日期：监理员：日期：26 / 44隧检18表洞门或（明洞）基坑现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所27 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检29表洞身锚杆检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所28 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检44表洞身塑料板防水层检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所29 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检14表洞门砌筑检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A530 / 44监理单位：四川省公路工程监理事务所31 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检50表隧道中心排水沟（边沟）预制原始检查记录承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所编号：32 / 4433 / 44质检员：日期：监理员：日期：34 / 44隧检12表边仰坡锚杆检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所35 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检21表截水沟现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所36 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检23表洞口排水沟现场检查记录表37 / 44承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所38 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检48表隧道中心排水沟现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所39 / 44质检员：日期：监理员：日期：隧检52表隧道纵（横）向渗水盲管现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所40 / 44质检员：日期：监理员：日期：41 / 44隧检54表隧道中心检查井现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5监理单位：四川省公路工程监理事务所42 / 4443 / 44质检员：日期： 监理员： 日期：隧检66表 隧道电缆边沟现场检查记录表承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：A5 监理单位：四川省公路工程监理事务所质检员：日期：监理员：日期：44 / 44。
高风险工点包保及领导带班制度
高风险工点包保管理办法编制：____________审核：____________审批：____________项目经理部日期：二零二二年十一月第一章总则第一条为加强项目经理部管段内安全生产管理，加强施工现场安全质量过程管控，督促各级领导人员切实履行职责，提高施工现场依法依规作业水平，及时发现和消除安全质量隐患落实安全生产责任，预防生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，强化高风险工点建设管理，依据《国铁集团关于加强铁路建设单位管理工作的指导意见》、《铁路建设项目安全风险管理办法》和公司《安全生产管理办法》《安全风险管理办法》等文件规定，制定本办法。
第二条高风险工点包保、带班的目的：通过实施高风险工点领导包保、干部带班制度，及时解决高风险工点安全生产中遇到的突出问题，严防违章指挥、违章作业和违规行为发生，进一步推进安全生产标准化管理。
第二章高风险工点的确定第三条铁路工程安全风险等级根据风险事件发生概率和后果，分为极高、高度、中度、低度风险四个级别。
极高风险和高度风险的工点，统称高风险工点。
第四条项目部在确定的高风险工点的基础上，结合本标段工程特点和现场管理实际，确定其他等级风险工点；分级落实领导包保和现场带班管理。
第三章组织领导与责任分工第五条项目部司成立高风险工点包保、带班领导小组(以下简称领导小组)，负责管段内风险工点的生产安全。
领导小组下设办公室，办公室设在公司安全环保部，负责制定项目部高风险工点包保带班管理办法，现场检查、检查落实包保管理办法。
组长：XXX副组长：XXX组员：各部门负责人第六条项目部是风险防范及控制的实施主体，细化并严格落实高风险包保带班要求，根据施工期间风险评估结果及现场地质条件、施工条件等，对管内高风险工点逐一进行分析，逐条细化并落实风险控制措施和风险防范工作要求。
第四章包保责任实施第七条高风险工点包保责任(一)项目经理部包保责任项目经理部项目经理是管内所有高风险工点的总体包保领导，全面指导风险管理工作；其他领导班子是管内高风险工点的具体包保领导，应掌握高风险工点的风险源、防范控制措施及施工情况，重要安全隐患及应急事件及时向项目经理报告。
隧道安全检查表 (2)
活动过程
检查内容
检查记录
危险源出现情况
预防措施落实情况
终端责任落实情况
隧 道
开 挖
不安全状态：1、隧道边仰坡开挖前，未检查工作面是否处于稳定状态；2、隧道边仰坡开挖过程中，未按设计要求进行放坡；3、隧道边仰坡开挖完成后，未做好天沟、边沟等排水设施；4、机械作业施工前，未检查机械的安全状态。
1、岗前经培训后上岗；
2、作业人员正确佩戴和使用劳保用品；
3、工前检查作业环境和作业机械性能；
4、加强现场的监督检查。
工班长对作业人员加强教育，对违反操作规程进行作业人员进行清理出场，进行施工，发现险情，迅速组织作业人员全部撤离作业现场，并要迅速向现场管理人员报告。
技术质量负责人要勘察作业现场，根据现场具体情况安排合理的施工工序，并交底到工班长详见交底书），过程中要抽查监控。
技术质量负责人要勘察作业现场，根据现场具体情况安排合理的施工工序，并交底到工班长详见交底书），过程中要抽查监控。
隧 道
爆 破
不安全状态：1、爆破前，未检查周边情况；2、装药时，周边存在火源；3、向炮孔内装药不符合规范；4、导火索与雷管连接用胶布粘接不牢，触动雷管部位，引爆电雷管未使用绝缘良好的导线，其长度不满足安全距离；5、爆破后通风排烟时间不够（15min），检查人员就直接进入隧道；6、钻孔和爆破平行作业，引爆前未将剩余爆破器材搬到安全区，其他人员未撤至安全区。
管理缺陷：7、未对工人进行《安全技术交底书》；8、工前未检查作业环境安全状态；9、未按计划进行安全教育培训；
1驾驶员持证上岗，岗前进行隧道相关的输安全培训；
2、工作前检查机械的工作状态；
3、保持运输道路的畅通。
运输队长需对车辆驾驶员进行监督检查，将不合格的驾驶员清除出队伍，对运输道路进行安全排查，及时消除安全隐患。
中国铁路总公司印发《铁路建设项目安全生产管理办法》的通知
中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目安全生产管理办法》的通知铁路建设项目安全生产管理办法第一章总则第一条为加强铁路建设项目安全生产管理，明确安全生产责任，预防生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》《铁路安全管理条例》等有关法律、法规，以及中国铁路总公司(以下简称总公司)相关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目(以下简称铁路建设项目)的安全生产管理工作。
第三条铁路建设项目安全生产管理，是铁路建设项目标准化管理的重要组成部分，应坚持以人为本，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，落实总公司党组提出的“安全工作无小事、安全第一、影响安全问题必须立即解决”的“三点共识”要求，将客车安全、加强安全管理、抓落实作为安全管理工作的“三个重中之重”，实施安全风险管理，推行安全生产标准化管理。
第四条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、咨询、施工、监理等单位，应执行相关法律、法规和工程建设强制性标准，建立健全安全生产管理制度和保障体系，落实安全生产责任制，按规定设置现场安全管理机构并配备安全管理人员，依法承担安全生产责任。
第五条铁路建设项目安全生产管理总目标是：杜绝生产安全重大和特别重大事故，遏制生产安全较大事故，减少生产安全一般事故。
建设单位应根据铁路建设项目实际情况，制定铁路建设项目总体和年度安全生产目标。
第六条铁路建设项目安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
安全设施投资应当纳入铁路建设项目概算。
第七条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、施工、监理等单位应接受国家、行业和总公司依法进行的安全监督和检查。
第八条总公司鼓励在铁路建设项目中开展建设安全生产科学技术研究，推广应用先进适用的生产技术、装备，加强和改进安全生产管理。
第九条铁路建设项目竣工，应当按照国家、行业及总公司有关规定组织验收、安全评估。
隧道工程安全检查
衬砌台车应经专项设计，衬砌台车、台架组装调试完成应组织验收，并应试行走，日常使用应按规定维护保养。
拱架、墙架和模板拆除应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTC F60)的有关规定。
仰拱应分段一次整幅浇筑，并应根据嗣岩情况严格限制分段长度。
辅助坑道
横洞、平行导坑施工应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTG F60)的有关规定。平行导坑宜采用单车道断面，闭隔200m左右应设置一处错车道。错车道的有效长度宜为1.5倍施工车辆的长度。
2应根据围岩条件和初期支护钢架间距确定台阶上部开挖循环进尺，上台阶每循环开挖支护进尺V、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。
3围岩较差、变形较大的隧道，上部断面开挖后应立即采取控制同岩及初期支护变形量的措施。
4台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同，且不得超过1. 5m。
5台阶下部开控后应及时喷射混凝土封闭。
洞口开挖宜避开雨季、融雪期及严寒季节。
明洞施工应符合下列规定：
1明洞开挖前，洞顶及四周应设防水、排水没施。
2明洞应自上而下开挖。石质地段开挖应控制爆破炸药用量，开挖后应立即施作边坡防护。
3开挖松软地层边、仰坡应随挖随支护。
4衬砌强度未达到设计的70%、防水层未完成时，不得回填。
5明洞槽不宜在雨天开挖。
钢架施工除应符合现行《公路隧道施工技术规范》（JTG F60）的有关规定外，尚应符合下列规定：
1钢架底脚基础应坚实、牢固。
2相邻的钢架应连接成整体。
3已安装的钢架发生扭曲变形时，应及时逐榀更换，不得同时更换相邻的钢架。
4下部开挖后，钢架应及时接长、落底，钢架底脚不得左右同时开挖。
5拱脚开挖后应立即安装拱架、施作锁脚锚杆，锁脚锚杆数量、长度、角度应符合设计要求。
高风险工程检查记录完整版
高风险工程检查记录完整版一、概述本文档为高风险工程的检查记录，旨在确保项目执行过程中的安全和风险控制。
二、检查内容1. 工程现场安全设施：检查工程现场的安全设施是否完善，如围栏、安全警示标志等。
2. 工人个人防护用品：检查工人使用个人防护用品的情况，如安全帽、防护眼镜等。
3. 设备和机械安全性：检查工程所使用的设备和机械是否符合安全标准，是否经过检修和维护。
4. 施工过程安全措施：检查施工过程中是否有合理的安全措施，如防护网、防护栏杆等。
5.消防安全设备：检查工程现场是否配备了必要的消防安全设备，如灭火器、喷水器等。
三、检查记录日期：[填写日期]检查人员：[填写检查人员姓名]工程名称：[填写工程名称]工程地点：[填写工程地点]检查结果根据本次检查，以下为检查结果统计：1. 工程现场安全设施：- 围栏：正常（√）/损坏（×）- 安全警示标志：完善（√）/不清晰（×）2. 工人个人防护用品：- 安全帽：佩戴（√）/未佩戴（×）- 防护眼镜：佩戴（√）/未佩戴（×）3. 设备和机械安全性：- 设备和机械符合安全标准：符合（√）/不符合（×）- 设备和机械检修和维护情况：正常（√）/存在问题（×）4. 施工过程安全措施：- 防护网：完善（√）/缺失（×）- 防护栏杆：设置（√）/未设置（×）5. 消防安全设备：- 灭火器：配备（√）/缺失（×）- 喷水器：配备（√）/缺失（×）处理意见根据检查结果，以下为处理意见：1. 工程现场安全设施：及时修复损坏的围栏，并更换不清晰的安全警示标志。
2. 工人个人防护用品：加强对工人佩戴安全帽和防护眼镜的监督。
3. 设备和机械安全性：对不符合安全标准的设备进行修复或更新，并加强设备的检修和维护。
4. 施工过程安全措施：补充缺失的防护网和设置缺失的防护栏杆。
5. 消防安全设备：及时补充缺失的灭火器和喷水器，并确保其有效性。
高风险工点包保检查记录本资料
高风险工点包保检查记录表标段名称：黔江至张家界至常德铁路QZCZQ2-标风险工点：武陵山一级风险隧道建设单位：沪昆客专湖南公司黔张常铁路建设指挥部监理单位：北京铁研监理公司黔张常铁路监理站施工单位：中铁隧道集团黔张常铁路项目经理部（第 2 本共 4 本）施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日施工单位包保人：日期：年月日带班人员：日期：年月日。
高风险工点安全包保管理办法
高风险工点安全包保管理办法第一条总则为认真贯彻铁道部《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设〔2010〕162号）《上海铁路局安全风险管理暂行办法》上铁安【2012】101号，上海铁路局徐州铁路枢纽工程建设指挥部《关于全面推行安全风险管理的指导意见》（徐建指安发【2012】2号不断夯实安全管理基础和防线，确保安全持续可控稳定，现对全面推行安全风险管理提出实施意见：项目部结合自身实际情况，狠抓安全风险重点（铺架、营业线（临近）、工程线运输、大型机械管理、“三防”等，形成横向到边、纵向到底的安全保证体系，按照安全生产责任制中责、权、利相一致的原则，现制定高风险工点安全包保管理办法，每月对项目部各部门、各包保人员的安全包保工作进行考核并进行奖惩。
第二条组织机构公司成立以总经理为组长、分管安全生产副总经理为常务副组长，其他公司领导为副组长，公司各部门负责人和公司各指挥部指挥长为成员的安全生产领导组（即：安全生产委员会）。
安全生产领导组下设安全生产管理办公室，办公室设在公司安全质量部，负责日常安全生产归口管理工作。
安全生产领导组下设四个高风险工点安全包保组：第一组由公司副总经理彭光辉任组长，负责吕梁指挥部管段高风险工点安全包保工作；第二组由公司总经理助理周乾大任组长，负责安泽指挥部管段高风险工点安全包保工作；第三组由公司副总经理高悦任组长，负责河南指挥部管段高风险工点安全包保工作；第四查组由公司常务副总经理邹晋生任组长，负责山东指挥部管段高风险工点安全包保工作。
第三条包保管理铁道部《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设〔2010〕162号）《上海铁路局安全风险管理暂行办法》上铁安【2012】101号，上海铁路局徐州铁路枢纽工程建设指挥部《关于全面推行安全风险管理的指导意见》（徐建指安发【2012】2号不断夯实安全管理基础和防线，确保安全持续可控稳定，现对全面推行安全风险管理提出实施意见：项目部实行高风险工点施工单位干部带班作业制度和建设单位领导班子成员或部门领导包保制度。
隧道施工现场安全检查表
TB10753-2010
TB10417-2003
TB10304—2009
铁建设[2010］120号
铁建设[2008］105号
2．施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报由设计单位负责组织实施。
3．施工单位应编制超前地质预报实施大纲，纳入施工组织设计和工序管理，按程序审查批准后由专业人员实施.
10
初期支护结构
1．隧道支护必须紧跟开挖及时施作，并应及早封闭成环。同时应按照设计要求进行监控量测等相关作业。
施工记录、试验报告，现场检查量测。
TB10753-2010
TB10417—2003
TB10304—2009
铁建设［2010]120号
2．采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时进行下一部分的开挖.
隧道施工安全专项检查表
建设项目： 隧道名称： 隧道里程： 隧道风险等级： 施工（监理)单位: 编制人பைடு நூலகம்王冰雨
序号
检查内容
检查内容
依据标准
检查评价（问题或成效写实）
备注
1
洞口及缓冲结构
开挖
1．边、仰坡以上的山坡危石应在边、仰坡开挖前清除干净。
施工组织设计、技术交底、施工监理记录
TB10753—2010
5．隧道洞门结构和缓冲结构物、挡土墙基础基坑开挖尺寸允许偏差(mm）符合要求。
2
洞身开挖
洞身开挖
1．开挖方法符合设计要求,不得擅自变更开挖方法。
技术方案、技术交底、施工记录
TB10753—2010
TB10417—2003
隧道安全检查表
超前地质预报作业安全检查表项目(工程)名称张呼铁路工程施工地点甲坝子隧道序号检查项目对应条文号检查情况1 班前安全讲话 2.1。
72 劳动保护用品佩戴2。
1。
83 作业环境 4.0。
84 高空作业 4.0。
95 设备及设施4。
0.106 突泥突水预防4。
0.117 加深炮孔探测 4.0.128 爆破法探测4。
0。
13检查方：中铁十九局项目部一分部受检方：检查人：（签名）接收人：（签名)日期: 年月日日期：年月日台阶法开挖作业安全检查表项目（工程）名称张呼铁路工程施工地点甲坝子隧道序号检查项目对应条文号检查情况1 班前安全讲话2。
1.72 作业人员防护用品佩戴情况2。
1。
83 现场台阶长度和高度5。
3。
15。
3.24 地质条件较差、工作面不稳定时，开挖进尺调整和采取加固措施5 现场开挖循环进尺控制5。
3。
36 控制围岩及初期支护变形的措施 5.3。
47 下台阶一次开挖长度 5.3.55。
3.68 下半断面开挖后初期支护及时施做9 仰拱一次开挖长度及封闭5。
3。
710 开挖作业平台安全防护措施 5.1。
1011 爆破后找顶 5.1.11检查方：中铁十九局项目部一分部受检方：检查人：（签名）接收人：(签名）日期：年月日日期：年月日隧道钻爆作业安全检查表项目（工程)名称 张呼铁路工程施工地点 甲坝子隧道 序号 检查项目对应条文号 检查情况1 班前安全讲话2。
1.72 作业人员防护用品佩戴情况 2。
1。
83 开挖 工作 面安 全状 态工作面光照度 5.5。
14 通风、降尘效果5 道路状况6 有害气体检测情况7 湿式钻孔，严禁在残孔中继续钻孔 8 开挖工作面地质素描 9 台车 钻孔凿岩台车工作前的机况检查 10 凿岩台车行走安全 11 凿岩台车停放场所 12 凿岩台车重要部位防护13 药装 作业 作业场所安全状态5。
5.2 14 作业人员不得带火源,不得穿化纤衣物,炮棍材质15 采用电起爆时,杂散电流、漏泄电流的测定情况 16 严禁装药与钻孔平行作业 17 装药完成后对火工产品清点处理18爆破作业 爆破作业人员配置5。
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高风险工点包保检查记录表
标段名称：黔江至张家界至常德铁路QZCZQ2-标
风险工点：武陵山一级风险隧道
建设单位：沪昆客专湖南公司黔张常铁路建设指挥部
监理单位：北京铁研监理公司黔张常铁路监理站
施工单位：中铁隧道集团黔张常铁路项目经理部
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