10挡土墙及支撑加固综述
不可多得的市政工程挡土墙施工及加固技术
概述：市政工程挡土墙是城市基础设施建设中不可或缺的重要部分。
为了确保挡土墙的稳定性和安全性，施工及加固技术至关重要。
本文将详细探讨市政工程挡土墙施工及加固技术的五个大点：土体力学性质分析、施工方案设计、建筑材料选择、加固措施和监测与维护。
正文：一、土体力学性质分析1.根据挡土墙所处的地质、地形条件进行土体力学性质分析。
2.详细测定土壤的物理性质，如密度、孔隙比等。
3.通过土体力学试验确定土壤的抗剪强度、压缩特性等参数。
二、施工方案设计1.根据土体力学性质分析结果，设计合理的施工方案。
2.根据挡土墙的高度、倾斜角度等因素，确定施工的方式：梁板挡土墙、重力挡土墙等。
3.充分考虑工程施工条件，制定合理的施工顺序和方法。
三、建筑材料选择1.根据土体力学性质和挡土墙的设计要求，选择适宜的建筑材料。
2.建筑材料应具备一定的抗压、抗剪强度，并且能够适应工程环境的变化。
3.选择具有良好抗腐蚀性能的材料，确保挡土墙的长期稳定性。
四、加固措施1.根据土体力学性质分析结果，对挡土墙进行合理的加固设计。
2.加固措施可以包括增加土体摩擦力、改善土体内聚力、增加挡土墙的自重等。
3.采用适当的加固材料和方法，如钢筋混凝土加固、地锚加固等。
五、监测与维护1.在挡土墙施工完成后，应进行定期监测，检测挡土墙的变形、裂缝等情况。
2.如果发现异常情况，应及时采取维护措施，以防止进一步损坏和事故发生。
3.定期维护挡土墙，清理植物、维修破损部位，保证挡土墙长期稳定和安全。
总结：市政工程挡土墙施工及加固技术是城市基础设施建设中不可缺少的一环。
通过对土体力学性质的分析、合理的施工方案设计、适宜的建筑材料选择、科学的加固措施和有效的监测与维护，可以确保挡土墙的稳定性和安全性。
因此，市政工程挡土墙的施工及加固技术应引起充分的重视和研究，以确保公众的安全和城市的可持续发展。
挡土墙加固措施
挡土墙加固措施介绍挡土墙，也被称为挡土墙体，是一种用来防止土体滑坡或侵蚀的工程结构。
挡土墙的加固措施是非常重要的，可以有效地提高挡土墙的稳定性和耐久性。
本文将介绍一些常见的挡土墙加固措施。
1. 加宽挡土墙底部加宽挡土墙底部是一种常见的挡土墙加固措施。
通过增加挡土墙底部的宽度，可以提高挡土墙的稳定性。
此外，加宽底部还可以提供更大的抗滑移能力，减小挡土墙底部的滑动风险。
2. 钢筋加固钢筋加固是一种常用的挡土墙加固方法。
通过在挡土墙内部嵌入钢筋，可以增加挡土墙的强度和刚度，提高其抗弯能力和抗滑移能力。
在设计钢筋加固方案时，需要考虑挡土墙的受力特点和土体的强度，以确保加固效果。
3. 增加挡土墙顶部草皮覆盖增加挡土墙顶部的草皮覆盖是一种环保的挡土墙加固措施。
通过种植草皮，可以增加挡土墙的表面覆盖层厚度，提高其抗风蚀和抗水蚀能力。
草皮还可以吸收雨水，并起到保持水分平衡的作用。
4. 定期检查和维护定期检查和维护是保持挡土墙稳定性的关键。
挡土墙常常暴露在自然环境中，会受到风雨侵蚀和土体侧滑等外力作用。
因此，定期检查挡土墙的稳定性并采取维修措施是非常重要的。
维护措施包括修复破损的挡土墙表面，清理雨水排水系统，以及检查并修复损坏的加固材料等。
5. 施工注意事项在进行挡土墙加固施工时，需要注意以下事项：•严格按照设计方案进行施工，确保加固效果；•注意挡土墙施工过程中的土体侧滑、坍塌等安全问题；•对挡土墙加固材料进行检查，确保其质量和可靠性；•在施工前进行现场勘察和土体测试，了解土体的力学性质；•在施工结束后进行综合检测，并记录施工过程和结果。
结论挡土墙加固是保证挡土墙稳定性和耐久性的重要措施。
通过加宽底部、钢筋加固、增加草皮覆盖、定期检查和维护以及施工注意事项等措施，可以提高挡土墙的抗滑移能力和抗风蚀能力，延长挡土墙的使用寿命。
在进行挡土墙加固时，需要结合实际情况进行设计，以确保施工过程的安全和加固效果的可靠性。
以上是有关挡土墙加固措施的简要介绍，希望对您有所帮助。
10挡土墙及支撑加固
§4.1概述
4.1.6抗滑挡土墙实例
§4.1概述
4.1.6抗滑挡土墙实例
§4.1概述
4.1.6抗滑挡土墙实例
§述
4.1.7支撑加固 支撑加固主要用于加固危岩。 支撑就是在凹崖腔内采用条石砌体或钢筋混凝土 墙或柱进行支撑，以承受危岩体的重力，从而减少危 岩中的剪切力，使危岩得以稳定。同时可将凹崖腔封 闭，减缓凹崖腔的风化进程。 支撑加固常用于危岩即将掉落处，或者是竖向位 移即将发生的地方，是一种简单而又有效的处置这类 边坡的稳定措施。
§4.2挡土墙压力
4.2.2抗滑挡土墙上的基本力系 作用在抗滑挡土墙上的基本力系，一是挡土墙提 供的阻滑力，二是挡土墙上的侧压力。 挡土墙上的侧压力为主动土压力或滑坡推力，二 者在力的大小、方向、分布和合力作用点等方面都不 一样，挡土墙设计时，需要依实际情况选择。 1.力的大小 作用在普通挡土墙上的土压力，是按库伦理论或 朗金理论来计算，其破裂面与土压力的大小均随墙高 和墙背形状的变化而变化。 作用在抗滑挡土墙上的滑坡推力则在已知滑动面 (如直线、折线或圆弧滑动面等)的情况下按剩余下滑 力法来计算。一般情况下，滑坡推力远大于挡土墙上 的主动土压力。
§4.1概述
4.1.5抗滑挡土墙的布置 4)当滑动面出口在构筑物(如公路、桥梁、房屋 建筑)附近，且滑坡前缘距建筑物有一定距离时，为 防止修建抗滑挡土墙所进行的基础开挖引起滑坡体活 动，应尽可能将抗滑挡土墙靠近建筑物布置，以便墙 后留有余地填土加载，增加抗滑力，减少下滑力。 5)对于道路工程，当滑面出口在路堑边坡上时， 可按滑床地质情况决定布设抗滑挡土墙的位置；若滑 床为完整岩层，可采用上挡下护办法。若滑床为不宜 设置基础的破碎岩层时，可将抗滑挡土墙设置于坡脚 以下稳定的地层内。 6)对于滑坡的前缘面向溪流或河岸或海岸时， 抗滑挡土墙可设置于稳定的岸滩地，并在抗滑挡土墙 与滑坡体前缘留有余地，填土压重，增加阻滑力，
挡土墙施工及加固技术
挡土墙施工及加固技术一、挡土墙的类型及特点挡土墙的类型多种多样，常见的有重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙等。
重力式挡土墙主要依靠自身的重力来维持稳定，通常由块石、混凝土或毛石混凝土砌筑而成。
其优点是结构简单、施工方便、造价较低，但对地基承载力要求较高。
悬臂式挡土墙由立壁和底板组成，主要依靠立壁和底板的悬臂部分承受土压力。
这种挡土墙结构轻巧，但施工难度相对较大。
扶壁式挡土墙则是在悬臂式挡土墙的基础上增设扶壁，以增强其稳定性。
它适用于较高的挡土墙工程。
二、挡土墙施工的前期准备在进行挡土墙施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是地质勘察，了解施工场地的地质条件，包括土层分布、地下水情况等，为设计和施工提供依据。
其次是设计方案的确定，根据地质勘察结果和工程要求，选择合适的挡土墙类型和尺寸，并进行详细的结构设计。
然后是施工材料的准备，确保所使用的材料质量合格，如水泥、砂石、钢筋等。
还需要做好施工现场的清理和平整工作，为施工创造良好的条件。
三、挡土墙的施工流程1、基础施工基础是挡土墙的重要组成部分，其施工质量直接关系到挡土墙的稳定性。
根据设计要求，开挖基础沟槽，并进行地基处理，确保地基承载力满足要求。
然后浇筑基础混凝土，注意振捣密实，保证基础的强度和整体性。
2、墙体砌筑或浇筑对于重力式挡土墙，采用块石或混凝土进行砌筑，要保证砌筑质量，灰缝饱满、错缝合理。
对于悬臂式和扶壁式挡土墙，则需要进行钢筋绑扎和模板安装，然后浇筑混凝土。
在浇筑过程中，要控制好混凝土的配合比和坍落度，确保混凝土的质量。
3、排水设施施工为了排除墙后积水，减少土压力，需要设置完善的排水设施。
通常在挡土墙墙身设置泄水孔，孔眼间距和尺寸应根据设计要求确定。
在墙后铺设排水反滤层，防止土体流失。
4、墙顶处理墙顶应进行平整和封闭处理，以防止雨水渗入墙体。
四、挡土墙施工中的质量控制要点1、材料质量控制严格把关施工所用材料的质量，对水泥、砂石、钢筋等进行检验，确保符合国家标准和设计要求。
挡土墙加固方案
挡土墙加固方案摘要：挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于抵御土壤的压力并防止土地滑坡和坍塌。
然而，由于长期受到自然力和人为因素的影响，挡土墙可能会出现破裂、变形和沉降等问题。
为了确保挡土墙的稳定性和安全性，采取适当的加固措施显得非常重要。
本文将介绍几种常用的挡土墙加固方案，包括植被加固、加设混凝土墙皮、添加钢筋和使用地下桩等方法。
1. 植被加固植被加固是一种简单有效的挡土墙加固方式。
通过在挡土墙表面种植草坪或其他具有抗冲蚀性的植物，可以显著减少土壤侵蚀、水流速度和冲击力。
植被的根系可以增加土壤的抗剪强度，并且具有一定的吸水能力，从而减少土壤的液化风险。
此外，植被还能够吸收降雨水分，减少地表径流，进一步保护挡土墙的稳定性。
2. 加设混凝土墙皮加设混凝土墙皮是一种常用的挡土墙加固方法。
通过在现有挡土墙表面浇筑一层混凝土，可以增加挡土墙的强度和稳定性。
混凝土墙皮还可以提供额外的保护层，阻挡土壤颗粒的溶解和冲刷。
在设计混凝土墙皮时，需要考虑沉降和变形等因素，确保墙皮与原有挡土墙的结合紧密并且能够承受土壤压力。
3. 添加钢筋对于挡土墙的加固，添加钢筋也是一种有效的方法。
钢筋可以增加挡土墙的强度和刚度，提高其抗侧向土压力能力。
通常，在挡土墙的背部和顶部加设钢筋，以增强整个结构的稳定性。
在选择钢筋时，需要考虑土壤的压缩性、钢筋的抗腐蚀性和连接方式等因素，以确保加固效果可靠。
4. 使用地下桩地下桩是一种常见的挡土墙加固方式，适用于土质较差或挡土墙高度较大的情况。
地下桩可以通过承担土压力和剪切力，分散荷载，并将荷载传递到更深的土层中。
常见的地下桩类型包括钢管桩、预应力桩和承台桩等。
在进行地下桩加固时，需要充分考虑桩与挡土墙之间的连接方式和桩身和土体之间的相互作用，确保加固后的挡土墙具有足够的稳定性和荷载承载能力。
结论：挡土墙加固是土木工程中重要的一环，能够提高挡土墙的稳定性和安全性。
植被加固、加设混凝土墙皮、添加钢筋和使用地下桩等方法是常用的挡土墙加固方案。
市政工程教学课件：挡土墙施工及加固技术 (一)
市政工程教学课件：挡土墙施工及加固技术(一)市政工程教学课件：挡土墙施工及加固技术挡土墙是市政工程中常见的一种结构，用于抵御土体的水平压力，使土体保持稳定。
在挡土墙的施工及加固过程中，需要掌握一定的技术知识。
本文将介绍市政工程教学课件中关于挡土墙施工及加固技术的内容。
1.挡土墙的构造形式挡土墙的构造形式有多种，主要包括重力式挡土墙、钢筋混凝土框架式挡土墙、钢板桩挡土墙、螺旋钢管挡土墙等。
不同构造形式的挡土墙适用于不同的地质环境和工程要求。
在施工前应根据工程实际情况选取合适的挡土墙构造形式。
2.挡土墙的施工流程挡土墙的施工分为平台、基础、立墙、保护、排水等阶段。
在施工前需要对施工现场进行勘测，并制定详细的施工方案，确定施工时间和施工流程，同时在施工过程中要严格遵守安全操作规程。
3.挡土墙的加固技术挡土墙的承载能力受到多种因素的影响，如挡土墙自身的结构强度、土体的力学特性、土体的含水量等。
为保证挡土墙的稳定，需要采用相应的加固技术。
市政工程教学课件中介绍了多种挡土墙加固技术，如加固加高、加固加宽、插板加固、顶升加固、拉结加固等。
在选用具体加固技术时，需要综合考虑挡土墙的结构特点和工程需求，选择最适合的加固方案。
4.挡土墙施工中的质量控制挡土墙是否稳定、安全，直接关系到市政工程的质量和工程的运行寿命。
为保证市政工程的质量，需要进行挡土墙施工中的质量控制。
市政工程教学课件中提供了实现质量控制的方法和技术，如施工记录、现场检测、质量检验等。
通过实施质量控制可以及时发现、纠正施工中存在的问题，保证挡土墙的质量和稳定性。
总之，市政工程教学课件中的挡土墙施工及加固技术内容，对于施工人员和工程管理人员来说具有重要的指导作用。
通过学习挡土墙的结构特点、施工流程和质量控制等方面的内容，可以提高施工质量，保证工程的安全和稳定，更好地服务于城市建设和人民群众的生活。
浅析公路挡土墙施工技术及加固措施(全文)
浅析公路挡土墙施工技术及加固措施(全文)文章一：一、引言公路挡土墙是公路工程中常见的一种边坡防护结构，它承担着保护路基和边坡稳定的重要作用。
本文将对公路挡土墙的施工技术及加固措施进行浅析，并介绍相关的法律名词及注释。
二、公路挡土墙的施工技术2.1 基础处理挡土墙的施工必须首先进行基础处理，包括地表的清理、土壤的探测和分析、基础的选择等。
在选择基础方式时，应综合考虑不同地质条件和挡土墙的高度。
2.2 挡土墙的结构形式挡土墙的结构形式主要有重力式、加筋土挡墙和钢筋混凝土挡墙等。
根据具体情况选择合适的结构形式，并进行设计和施工。
2.3 挡土墙的填筑挡土墙填筑的材料可以选择原土、石料、砂土等，并按照设计要求进行分层填筑。
在填筑过程中，要注意压实和检查填土的质量。
2.4 防渗和防滑措施挡土墙的施工需要进行防渗和防滑处理，主要包括对土壤进行防渗处理和结构表面进行防滑处理。
可以采用陶粒、土工布等材料进行覆盖。
三、公路挡土墙的加固措施3.1 钢筋加固通过在挡土墙中布置钢筋，可以增加挡土墙的强度和稳定性。
可以选择搭设钢筋网或者增加钢筋混凝土的厚度来加固。
3.2 增加挡墙宽度可以通过增加挡土墙的宽度来增加挡土墙的稳定性。
在设计和施工时，可以根据具体情况进行调整。
3.3 添加加固材料在挡土墙的填筑层中添加加固材料，如钢筋、地锚等，可以有效提高挡土墙的稳定性和抗滑能力。
四、本文涉及附件1. 挡土墙施工过程示意图2. 挡土墙加固措施施工图3. 相关法律法规和标准五、相关法律名词及注释1. 挡土墙：公路工程中用于保护路基和边坡稳定的结构。
2. 加筋土挡墙：挡土墙结构中利用土工格栅和土工布等材料对土进行加固的一种方式。
3. 钢筋混凝土挡墙：挡土墙结构中利用钢筋混凝土对土进行加固的一种方式。
六、结论本文对公路挡土墙的施工技术及加固措施进行了浅析，通过合理选择基础方式、结构形式和加固材料，可以提高挡土墙的稳定性和抗滑能力。
同时，本文还提供了相关附件和法律名词注释，供读者参考。
挡土墙加固方案
挡土墙加固方案1. 引言挡土墙是一种常用的土木工程结构，用于抵御土壤的压力，防止土方的坍塌。
然而，在长期使用或环境变化的影响下，挡土墙可能会出现各种问题，如侧滑、沉降和墙体破损等。
为了保证挡土墙的稳定性和安全性，需要进行加固措施。
本文将介绍几种常见的挡土墙加固方案。
2. 加固方案一：表层加固表层加固是一种简单且有效的挡土墙加固方法。
主要通过增加墙体的厚度或改变墙体的构造来提高挡土墙的稳定性。
2.1 增加墙体厚度增加墙体厚度可以提高挡土墙的抗侧滑和抗倾覆能力。
可以通过在现有墙体表面铺设一层混凝土或加固土进行增厚。
增加墙体厚度后，挡土墙的抗倾覆性能会得到明显的改善。
2.2 改变墙体结构在挡土墙的设计和施工过程中，可以考虑采用不同的墙体结构来增加墙体的强度和稳定性。
例如，使用加筋混凝土墙体代替常规混凝土墙体，或者在墙体内部设置钢筋混凝土梁等加固结构。
3. 加固方案二：土工合成材料加固土工合成材料是一种通过利用土工合成材料的强度和稳定性来加固挡土墙的方法。
常见的土工合成材料包括土工格室、土工布和土工膜等。
3.1 土工格室土工格室是一种具有多孔结构的加固材料，通常由高密度聚乙烯或聚丙烯制成。
将土工格室安装在挡土墙的背面，可以增加墙体的抗侧滑和抗倾覆能力。
土工格室还可以提供良好的水排放功能，防止挡土墙背后的水压力对墙体造成破坏。
3.2 土工布土工布是一种由高强度合成纤维制成的材料，具有良好的抗拉强度和耐久性。
将土工布与挡土墙结合使用可以增加墙体的稳定性和抗滑性。
土工布可以用于裂缝修复、加固土体和土壤的过滤等方面。
3.3 土工膜土工膜是一种防水和隔离材料，通常由聚乙烯或聚氯乙烯制成。
在挡土墙的表面或背面铺设土工膜可以有效阻止水分渗透，减少土壤侵蚀和墙体变形。
土工膜还可以有效隔离挡土墙与周围土体之间的接触，提高墙体的稳定性。
4. 加固方案三：地下排水系统地下排水系统是一种通过排除挡土墙背后的水分，减小水压力对墙体的冲击，从而增加墙体的稳定性的方法。
挡土墙稳定性分析与加固措施研究
挡土墙稳定性分析与加固措施研究一、引言挡土墙广泛应用于土木工程中，用于抵挡土体的土木结构。
由于挡土墙处在地下且承受来自土体的巨大压力，其稳定性成为工程设计过程中必须关注的重要问题。
本文旨在通过对挡土墙的稳定性分析与加固措施研究，提出有效的方案以确保挡土墙的结构稳定性和工程安全性。
二、挡土墙的稳定性分析1. 挡土墙受力分析挡土墙在使用过程中承受着水平土压力、垂直重力和温度变化等不同力的作用。
对挡土墙的稳定性进行分析时，需要考虑这些力的综合作用。
通过数值模拟和力学分析，可以确定挡土墙的受力情况。
2. 挡土墙的滑动和翻覆稳定性评估挡土墙的稳定性评估需要分析其滑动和翻覆的可能性。
通过计算墙体的抗倾覆和抗滑稳定系数，可以评估挡土墙的稳定性。
同时，还需要考虑土体的粘聚力和内摩擦角，以确定土体的抗滑稳定性。
3. 挡土墙的变形分析挡土墙在受力过程中会发生一定的变形。
通过进行挡土墙的变形分析，可以评估结构的变形幅度，以确定其是否处于安全范围内。
三、挡土墙的加固措施研究1. 地基加固地基的加固是提高挡土墙稳定性的重要方法之一。
采取适当的地基处理措施，如土体加固、地基深改等，可以提高挡土墙的整体稳定性。
2. 结构加固挡土墙的结构加固主要包括加强墙体的支撑和加固墙体的稳定。
通过加装支撑和锚杆等措施，可以增加挡土墙结构的强度和稳定性。
3. 排水措施挡土墙周围水分的积聚会增加挡土墙的重量和水压力，导致结构的不稳定。
因此，采取合理的排水措施，如排水孔、排水带等，有助于降低挡土墙受水压力和湿度等因素的影响。
四、案例分析通过对实际工程案例进行分析，可以进一步验证挡土墙稳定性分析与加固措施研究的有效性。
选择典型的挡土墙工程，并结合实际数据和模拟结果，评估挡土墙的稳定性以及加固措施的实施效果。
五、结论通过对挡土墙稳定性分析与加固措施研究，我们可以得出以下结论：1. 挡土墙的稳定性分析需要综合考虑多种力的作用，并采用数值模拟和力学分析等方法进行评估。
挡土墙抗滑稳定性分析与加固措施
挡土墙抗滑稳定性分析与加固措施挡土墙是土木工程中常见的一种结构，用于防止土体滑动或侵蚀，保证土体的稳定性。
然而，在某些特殊情况下，挡土墙的抗滑稳定性可能会受到影响，需要进行分析和加固措施来确保其安全性。
首先，我们来了解一下挡土墙的抗滑稳定性分析。
抗滑稳定性的分析是基于摩擦力和土体的重力平衡原理。
挡土墙背后的土体被称为填土，填土与挡土墙之间的接触面上存在着摩擦力。
如果填土的重力超过了摩擦力，挡土墙就会发生滑动。
为了确保挡土墙的抗滑稳定性，我们需要进行以下几个步骤的分析。
首先，对填土的重力和倾斜面的坡度进行测量和计算，确定填土的稳定性。
其次，根据填土的性质和土体力学参数，计算填土与挡土墙之间的摩擦力。
最后，比较摩擦力和填土重力的大小，确定挡土墙的抗滑稳定性。
然而，即使经过了仔细的分析，我们可能仍然会发现挡土墙的抗滑稳定性不足。
这时就需要采取加固措施来提高其稳定性。
下面，我们将介绍一些常见的挡土墙加固措施。
一种常见的加固措施是在挡土墙的背后设置排水系统。
通过设置排水管道和减压带，可以有效降低填土背后的水压力，减小滑动的风险。
此外，排水系统还可以提高土体的稳定性，防止土壤软化和流失。
另一种常见的加固措施是加固挡土墙的结构。
这可以通过在挡土墙的前面安装钢筋混凝土墙或钢筋网等形式实现。
这些加固结构可以增加挡土墙的抗滑能力，提高整体的稳定性。
同时，在挡土墙的顶部加设栏杆或护栏也可以起到一定的加固作用。
此外，选择合适的填土材料也是提高挡土墙稳定性的重要因素。
一般来说，粘土、粉砂土等黏性土壤的抗滑稳定性较差，而砂土、砾石等颗粒状土壤的抗滑稳定性较好。
因此，在设计和施工过程中，应根据实际情况选择合适的填土材料，提高挡土墙的整体稳定性。
除了上述的措施，还有一些其他的加固措施可以考虑。
例如，可以通过在挡土墙的上部设置护坡来减少土壤的侵蚀和流失，提高挡土墙的稳定性。
此外，定期巡视和维护挡土墙的状况，及时修复和处理发现的问题，也是确保挡土墙长期稳定的重要措施。
挡土墙加固方案
挡土墙加固方案
挡土墙加固方案是指针对挡土墙可能出现的病害或问题，采取一系列的加固措施以提高其稳定性、安全性和耐久性的方案。
以下是挡土墙加固方案的一般内容和示例：
1.确定挡土墙病害原因：在进行加固之前，需要对挡土墙的病害进行详细调
查和分析，找出病因。
常见的挡土墙病害包括裂缝、倾斜、下沉、滑移等。
2.制定加固措施：针对不同的病害原因，采取相应的加固措施。
例如，对于
裂缝问题，可以采用裂缝填补、表面封闭等措施；对于倾斜问题，可以采用桩基托换、顶升纠偏等措施。
3.施工方法选择：根据挡土墙的规模、地形、地质等因素，选择合适的施工
方法。
对于小型挡土墙，可以采用人工加固；对于大型挡土墙，可以采用机械加固。
4.加固效果评估：加固完成后，需要对挡土墙进行检测和评估，确保加固效
果达到预期要求。
评估指标包括稳定性、安全性、耐久性等。
示例：某挡土墙存在裂缝和倾斜问题，经过调查和分析，确定病因是地基不均匀沉降。
为了解决这个问题，采取了桩基托换和顶升纠偏的加固措施。
在施工过程中，采用了机械打桩和液压顶升的方法。
加固完成后，对挡土墙进行了稳定性、安全性和耐久性的检测和评估，结果表明加固效果良好。
总之，挡土墙加固方案是指针对挡土墙可能出现的病害或问题，采取一系列的加固措施以提高其稳定性、安全性和耐久性的方案。
具体的加固措施需要根据挡土墙的实际情况进行选择和制定。
10挡土墙及支撑加固-PPT课件
§4.1概述
4.1.5抗滑挡土墙的布置 4)当滑动面出口在构筑物(如公路、桥梁、房屋 建筑)附近，且滑坡前缘距建筑物有一定距离时，为 防止修建抗滑挡土墙所进行的基础开挖引起滑坡体活 动，应尽可能将抗滑挡土墙靠近建筑物布置，以便墙 后留有余地填土加载，增加抗滑力，减少下滑力。 5)对于道路工程，当滑面出口在路堑边坡上时， 可按滑床地质情况决定布设抗滑挡土墙的位置；若滑 床为完整岩层，可采用上挡下护办法。若滑床为不宜 设置基础的破碎岩层时，可将抗滑挡土墙设置于坡脚 以下稳定的地层内。 6)对于滑坡的前缘面向溪流或河岸或海岸时， 抗滑挡土墙可设置于稳定的岸滩地，并在抗滑挡土墙 与滑坡体前缘留有余地，填土压重，增加阻滑力，
§4.1概述
4.1.4抗滑挡土墙特点
§4.1概述
4.1.5抗滑挡土墙的布置 抗滑挡土墙的布置应根据滑坡位置、类型、规模、 滑坡推力大小、滑动面位置和形状，以及基础地质条 件等因素，综合分析来进行，一般其布置原则如下： 1)对于中、小型滑坡，一般将抗滑挡土墙布设在滑坡前 缘。 2)对于多级滑坡或滑坡推力较大 时，可分级布设抗滑挡土墙。 3)对于滑坡中、小部有稳定岩层 锁口时，可将抗滑挡土墙布设 在锁口处，如图4．3所示，锁 口处以下部分滑体另作处理， 或另设抗滑挡土墙等整治工程。
§4.1概述
4.1.3抗滑挡土墙构造
3.排水设施 挡土墙应设置排水设施，以疏干墙后填料中的水 分，防止墙后积水导致墙身承受额外的静水压力。挡 土墙后的排水是十分重要的。 4.变形缝 当有可能发生地基不均匀沉降而引起墙身开裂时， 挡土墙应设置沉降缝；同时为了减少圬工砌体因收缩 硬化和温度变化而产生裂缝，挡土墙也应设置温度缝。 沉降缝和温度缝往往设置在一起，自墙顶做到墙底。
§4.1概述
挡土墙模板加固方法
挡土墙模板加固方法嘿，咱今儿就来聊聊挡土墙模板加固这档子事儿！你想啊，挡土墙就像是个坚强的卫士，要稳稳地站在那里，抵挡各种压力和冲击。
那模板呢，就是给这个卫士塑形的模具呀！要是模板不加固好，那可不行嘞！先说这第一种方法，就像是给模板穿上一件坚固的铠甲。
用那些坚固的钢材啊，把模板紧紧地围起来，让它动弹不得。
这就好比是给一个柔弱的人套上了一层坚硬的外壳，一下子就变得强大起来啦。
你说这是不是很神奇？这样一来，模板就有了足够的支撑力，能稳稳地待在那里，保证挡土墙能按照我们想要的样子长起来。
还有一种方法呢，就好像是给模板系上了好多条牢固的腰带。
用那些结实的绳索或者拉杆，把模板的各个部分都紧紧地拉住，让它们团结在一起，共同抵抗外界的力量。
这就像是一群小伙伴手挽手站在一起，力量可就大多了嘞！这样模板就不会轻易地变形或者移位啦。
再想想啊，要是没有这些加固方法，那模板岂不是会摇摇晃晃的，就像一个喝醉酒的人一样。
那挡土墙还能建得好吗？肯定不行呀！这挡土墙要是建不好，那后果可不堪设想嘞！说不定哪天就塌了，那多危险呀！咱加固模板的时候，可不能马虎大意。
要像对待一件珍贵的宝贝一样，小心翼翼地去处理。
每一个细节都要注意到，每一个环节都不能出错。
这就跟咱过日子一样，得认真对待每一件小事，日子才能过得安稳、踏实。
而且呀，选材料也得讲究。
不能随便找些质量不过关的东西来凑数。
这就好比是做饭，食材不好，做出来的菜能好吃吗？肯定不行呀！所以呀，咱得挑那些质量好、强度高的材料来用，这样才能保证加固的效果嘞！总之呢，挡土墙模板加固可不是一件小事儿，咱得重视起来。
用对方法，选好材料，认真去做。
这样才能建出牢固可靠的挡土墙，为我们的生活和工作保驾护航。
你说是不是这个理儿呀？咱可不能在这上面偷工减料，要不然最后吃亏的还是咱自己呀！所以呀，大家都行动起来吧，让我们的挡土墙模板加固得稳稳当当的！。
挡土墙桩加固处理分析论文
挡土墙桩加固处理分析论文随着城市建设的不断推进和城市化进程的加快，挡土墙作为一种常见的土木工程结构，被广泛应用于水利、交通、市政、建筑等领域。
然而，由于山区地形地貌的差异以及地震等自然灾害的影响，挡土墙在使用过程中面临着一定的安全隐患。
为了保证挡土墙的安全和稳定性，需要对其进行加固处理。
本文旨在对挡土墙桩加固处理进行分析论文。
一、挡土墙桩加固处理的必要性挡土墙是一种由土方砌块或混凝土块砌筑而成的结构，主要用于控制土石流、防止山体塌方、改善道路线形等，其施工简单、成本低廉、效果显著，因此得到了广泛的应用。
然而，挡土墙在长期的使用过程中会面临一些问题，如地基松动、侧向滑移、下沉变形、开裂等。
这些问题导致了挡土墙结构的破坏和安全隐患的出现，如果不及时加固处理，将会给人的财产和生命带来严重的危害。
挡土墙桩加固处理能够有效的解决挡土墙存在的问题，增加其稳定性和安全性，具有以下几个方面的必要性：1、改善挡土墙的安全性挡土墙在使用过程中会面临不同程度的风险和威胁，如地震、暴雨、泥石流等自然灾害，不同地区具有不同的自然条件。
如果挡土墙发生损坏或崩塌，将会对人的生命和财产安全造成严重威胁。
挡土墙桩加固处理能够提高挡土墙的抗震、抗滑和抗倾覆能力，有效地改善其安全性。
2、提高挡土墙的稳定性挡土墙在使用过程中容易面临地基的松动、侧向滑移、下沉变形、开裂等问题，这些问题可能导致挡土墙结构的破坏和崩塌。
挡土墙桩加固处理能够通过增加桩身直径、改变桩的间距、延伸桩的深度、增强桩的数量等方式提高挡土墙的稳定性，增加其承载能力和抗侧滑能力。
3、改善挡土墙的使用寿命挡土墙是一种长期使用的土木工程结构，其使用寿命受到多种因素的影响，如地基沉降、开裂、腐蚀、风化等。
挡土墙桩加固处理能够有效的延长挡土墙的使用寿命，提高其经济效益和社会效益。
二、挡土墙桩加固处理的技术措施挡土墙桩加固处理是一种常见的加固方法，其主要采用钢筋混凝土桩、灌浆桩、钢管桩等作为加固体，通过改变桩的形式、数量、尺寸、布置等方式提高挡土墙的稳定性和承载能力。
挡土墙施工及加固技术
理想的方案是通过一种特殊的工艺，将墙体 对应面板凿穿，穿上钢筋，对拉锁定，完全 取代原有的拉筋(图8a)。 由于国内目前凿孔设备及技术所限，对穿凿 孔不易实现，可改由两侧分别凿孔，并安装 预应力锚杆以代替对拉钢筋，这样凿孔问题 易解决，同时又保持了前者的技术精髓，是 可实施的技术方案(图8b)。
加筋土挡土墙失稳的基本特征 及原因分析
2、内在原因
(a) 车辆动荷载所引起的侧压力沿垂直方向 遵从布西涅斯克解，即在弹性半空间体上作用 一压力，其应力分布是上大下小，而主动土压 力是上小下大，二者作用的迭合，即在离地面 高度的 2/3 处形成最大的外推力。因此，墙体 外鼓是必然的。但外鼓不一定失稳，只要外推 力不超过拉筋的抗拉强度，墙体仍可保持相对 稳定，而判别挡土墙是否失稳的最明确的外在 标准是路面是否开裂及面板是否脱落。
概
述
始建于 80 年代的滨州黄河大桥南北接线的挡 土墙，墙高 6m ，从 1991 年开始，挡土墙逐渐 开始发生变形，墙体外倾，到 1997 年墙体的 最大变形达280mm，其中南接线西侧甚至发生 过坍塌事故，严重威胁到整座大桥的交通安 全。
概
述
建成于1990年前后的104国道界河立交桥， 自建成初期即发生轻微的墙体外移现象。 从 1997 年开始，墙体的外鼓变形加剧，到 2000 年 6 月 份 ， 墙 体 最 大 的 位 移 量 达 到 100mm ，绝对位移量超过 200mm ，路面局部 发生纵向开裂，墙体的顶部面板开始脱落， 墙体整体失稳，并有进一步加剧的趋势。
概
述
位于山东省淄博市境内的辛店大桥，纵向长 度 600m 的挡土墙均出现不同程度的外倾和外 鼓现象，局部的外鼓达150mm之多，从而严重 威胁到了公路运输的安全。
挡土墙模板加固
挡土墙模板加固在建筑和土木工程领域，挡土墙是一种常见的结构，用于支撑土体，防止其坍塌或滑移。
而挡土墙模板的加固则是确保挡土墙施工质量和稳定性的关键环节。
挡土墙模板加固的重要性不言而喻。
如果模板加固不到位，可能会导致混凝土浇筑过程中出现涨模、漏浆等问题，严重影响挡土墙的外观和结构强度。
此外，不牢固的模板还可能在施工过程中发生变形甚至坍塌，造成安全事故。
在进行挡土墙模板加固之前，我们需要对施工现场进行详细的勘察和规划。
首先，要确定挡土墙的设计尺寸和形状，以及施工的具体位置和周边环境。
这有助于我们选择合适的模板材料和加固方式。
模板材料的选择是模板加固的基础。
常见的模板材料有木模板、钢模板和塑料模板等。
木模板成本较低，加工方便，但强度和耐久性相对较差；钢模板强度高、耐用，但成本较高；塑料模板轻便、易于安装，但在高温环境下可能会变形。
根据工程的具体要求和预算，我们可以选择合适的模板材料。
对于模板的加固，通常采用对拉螺栓、钢管支撑和方木背楞等方式。
对拉螺栓是一种常用的加固手段，通过在模板两侧设置螺栓，将模板拉紧，从而防止模板在混凝土浇筑时向外膨胀。
螺栓的间距和直径应根据模板的尺寸和混凝土的侧压力进行计算确定。
在设置对拉螺栓时，要注意在螺栓两端设置止水片，以防止水分渗透。
钢管支撑则是用于增强模板的整体稳定性。
将钢管竖向和横向布置在模板外侧，通过扣件连接成一个稳定的支撑体系。
钢管的间距和布置方式要根据模板的高度和跨度进行合理安排，确保能够承受施工过程中的各种荷载。
方木背楞主要用于增强模板的抗弯能力。
将方木竖向布置在模板背面，与模板紧密贴合，能够有效地分散模板所承受的压力。
方木的尺寸和间距也要根据模板的受力情况进行计算确定。
在进行模板加固时，施工人员的操作技能和经验也非常重要。
他们需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保每个加固点都牢固可靠。
同时，在加固过程中要注意检查模板的垂直度和平整度，及时调整偏差，以保证挡土墙的成型质量。
挡墙加固方案
挡墙加固方案挡墙加固是指通过一系列措施和技术手段来提升挡墙的稳定性和承载能力，以确保其在面对外力时不会发生倒塌或破坏。
挡墙通常是指用于围护、隔离或支撑土体的结构，如道路挡土墙、堡坎挡土墙等。
本文将介绍几种常见的挡墙加固方案，以供参考。
一、土工格室加固法土工格室加固法是一种常见且有效的挡墙加固方法。
该方法通常使用土工合成材料构造出格室结构，以增强挡墙的稳定性。
具体步骤如下：1. 评估挡墙的状况和承载能力，确定加固区域和加固方式。
2. 清理挡墙表面的杂草和积土，确保施工基面平整。
3. 根据设计要求和挡墙的高度、坡度等参数，选择合适的土工合成材料，如钢丝网格、土工布等。
4. 将土工合成材料固定在挡墙表面，通过钢筋、锚杆等固定件连接到挡墙内部。
5. 根据需要，可以在格室内填充适量的土壤或砾石，以增加挡墙的重力作用和摩擦力。
通过土工格室加固法，可以有效地提升挡墙的稳定性和抗倒塌能力，延长其使用寿命。
二、钢筋混凝土墙体加固法钢筋混凝土墙体加固法是一种常用的挡墙加固方案。
该方法通过在挡墙体内设置钢筋骨架，并注入混凝土，使挡墙具有更好的抗压和抗弯能力。
具体步骤如下：1. 清理挡墙并检查墙体的状况，确定加固范围和材料需求。
2. 在挡墙上打孔并设置钢筋骨架，骨架的数量和直径应根据设计要求和挡墙的承载能力确定。
3. 修补挡墙表面的裂缝和损坏部分，确保墙体表面平整。
4. 在挡墙的孔洞中注入混凝土，填满钢筋骨架的空隙，并将其充分压实。
通过钢筋混凝土墙体加固法，可以提升挡墙的整体强度和抗倒塌能力，使其更加稳定可靠。
三、加厚挡墙加固法加厚挡墙加固法是一种简单且经济的挡墙加固方案。
该方法通过在挡墙表面增加一层保护层，增加挡墙的抗力和稳定性。
具体步骤如下：1. 清理挡墙表面的杂草和垃圾，确保施工基面平整。
2. 根据挡墙的高度和设计要求，选择合适的保护层材料，如混凝土、砖块等。
3. 将保护层材料铺设在挡墙表面，保证其与挡墙紧密结合。
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§4.1概述
4.1.2抗滑挡土墙分类及选择
பைடு நூலகம்
采用抗滑挡土墙整治滑坡，对于小型滑坡，可直 接在滑坡下部或前缘修建抗滑挡土墙，对于中、大型 滑坡，抗滑挡土墙常与排水工程、刷土减重工程等整 治措施联合适用。其优点是山体破坏少，稳定滑坡收 效快。尤其对于由于斜坡体因前缘崩塌而引起大规模 滑坡，抗滑挡土墙会起到良好的整治效果。但在修建 抗滑挡土墙时，应尽 量避免或减少对滑坡 体前缘的开挖，必要 时，可设置补偿形抗 滑挡土墙与滑坡体前 缘土坡之间填土，如 图4.1所示。
§4.1概述
4.1.5抗滑挡土墙的布置 4)当滑动面出口在构筑物(如公路、桥梁、房屋 建筑)附近，且滑坡前缘距建筑物有一定距离时，为 防止修建抗滑挡土墙所进行的基础开挖引起滑坡体活 动，应尽可能将抗滑挡土墙靠近建筑物布置，以便墙 后留有余地填土加载，增加抗滑力，减少下滑力。 5)对于道路工程，当滑面出口在路堑边坡上时， 可按滑床地质情况决定布设抗滑挡土墙的位置；若滑 床为完整岩层，可采用上挡下护办法。若滑床为不宜 设置基础的破碎岩层时，可将抗滑挡土墙设置于坡脚 以下稳定的地层内。 6)对于滑坡的前缘面向溪流或河岸或海岸时， 抗滑挡土墙可设置于稳定的岸滩地，并在抗滑挡土墙 与滑坡体前缘留有余地，填土压重，增加阻滑力，
§4.2挡土墙压力
4.2.2抗滑挡土墙上的基本力系 2.力的方向 普通土压力的方向与墙背法线成δ角(墙背摩擦 角)，它与墙背的形状及粗糙程度有关；对于朗金土 压力来说，则与墙顶填土(或土体)表面平行。 滑坡推力的方向与墙后滑动面(带)有关，并认为 与紧挨墙背的一段较长滑动面平行。 3.力的分布及合力作用点 普通土压力为一般三角形分布，其合力作用点在 墙踵以上1／3墙高处(如有车辆荷载作用或路堤墙， 土压力为梯形分布)。 滑坡推力分布和作用点则与滑坡的类型、部位、 地层性质、变形情况等因素有关。
§4.1概述
4.1.4抗滑挡土墙特点 2. 形状特点 为满足抗滑挡土墙自身稳定的需要，这要求通常抗 滑挡土墙墙面坡度采用l∶0．3～1∶0．5，甚至缓至 1∶0．75～1∶1。有时为增强抗滑挡土墙底部的抗滑 阻力，将其基底做成倒坡，或锯齿形；而为了增加抗 滑挡土墙的抗倾覆稳定性和减少墙体圬工材料用量， 有时可在墙后设置l～2m宽的衡重台或卸荷平台。 抗滑挡土墙的主要功能是稳定滑坡。因滑坡型式 的多种多样，滑坡推力的大小也因滑坡的型式、规模 和滑移面层的不同而不同。抗滑挡土墙结构的断面形 式应因地适宜而采用和设计，而不能像一般挡土墙那 样采用标准断面。 工程中常用的抗滑挡土墙断面形式如图4．2所示。
§4.1概述
4.1.2抗滑挡土墙分类及选择
1.挡土墙分类 按结构型式分：1)重力式挡土墙； 2)锚杆式挡土 墙；3)加筋土挡土墙； 4)板桩式挡土墙； 5)竖向预应 力锚杆式滑挡土墙。 按结构型式分：1)浆砌条石 (块石)挡土墙；2)素 混凝土挡土墙； 3)钢筋混凝土挡土墙； 4)加筋土挡土 墙。 2.挡土墙种类的选择 应根据滑坡的性质、类型 ( 间断性还是连续性、 单一性还是复合式、浅层还是深层 ) 、自然地质条件、 当地的材料供应情况等条件，综合分析，合理确定， 以期达到即能治理滑坡，同时还能降低整治工程的建 设费用。
§4.2挡土墙压力
4.2.3滑坡推力的计算 四.折线滑面
当滑动面如左上图 (图4.7)为折线面时，其第i条 块的受力情况如右上图 ( 图 4.8) 所示，按照力的平衡 条件，其剩余下滑力E为：
Ei KTi Ei 1 cosi 1 i Ni Ei 1 sini 1 i tan cL
§4.1概述
4.1.3抗滑挡土墙构造 挡土墙一般由墙身、基础、排水设施、变形缝等 几部分组成。 1.墙身 墙身包括墙背、墙面、墙顶和护栏四部分，墙身 形式可见图4.2。墙顶的最小宽度不小于500mm。 2.基础 挡土墙的基础一般采用天然地基，基础埋深应按 地基的性质、承载力要求、冻胀影响、地形、水文地 质条件等确定。基底埋深应大于1.0m。
§4.2挡土墙压力
4.2.3滑坡推力的计算 二.单一滑面 见右图示，某滑 动面为单一平面时， 滑坡体上的力系如图 所示，按照力的平衡 条件，滑坡体上的滑 坡推力E为：
E KW sin W cos tan cL
三.圆弧滑面 圆弧滑动面的滑坡推力采用条分法计算，如瑞典 圆弧法或简化毕肖普(Bishop)法。
§4.1概述
4.1.4抗滑挡土墙特点
§4.1概述
4.1.5抗滑挡土墙的布置 抗滑挡土墙的布置应根据滑坡位置、类型、规模、 滑坡推力大小、滑动面位置和形状，以及基础地质条 件等因素，综合分析来进行，一般其布置原则如下： 1)对于中、小型滑坡，一般将抗滑挡土墙布设在滑坡前 缘。 2)对于多级滑坡或滑坡推力较大 时，可分级布设抗滑挡土墙。 3)对于滑坡中、小部有稳定岩层 锁口时，可将抗滑挡土墙布设 在锁口处，如图4．3所示，锁 口处以下部分滑体另作处理， 或另设抗滑挡土墙等整治工程。
§4.2挡土墙压力
4.2.3滑坡推力的计算 五.用不平衡推力传递系数法计算折面 1.计算步骤 按划分的条块，利用下面不平衡推力传递系数法 的公式，从上到下逐块计算剩余下滑力，算到最后一 块，则最后一块的下滑力就是滑坡推力。 Ei KTi Ni tan cLi Ei 1 i KWi sin i Wi cosi tan cLi Ei 1 i 其中 i cosi 1 i sini 1 i 当Ei为正值时，说明滑坡体有下滑推力，是不稳 定的，应传给下一条块； Ei 为负值时，表示第 i 条块 以上滑坡体处于稳定状态，Ei不能传递； Ei为零时， 第i条块以上滑坡体也是稳定的。
边坡防护技术
讲义
第九讲
挡土墙及支撑加固
§4.1概述
4.1.1抗滑挡土墙及其应用 1.抗滑挡土墙 是一种能够抵抗侧向土压力，防止墙后土体坍塌 和增加其稳定性的建筑物。 2.抗滑挡土墙作用 抗滑挡土墙是目前边坡支护和处治中小型边坡中 应用最为广泛而且较为有效的措施之一。 抗滑挡土墙的主要作用就是稳定边坡，适用于牵 引式滑坡(因挖去山坡坡脚失去支撑而引起的滑坡)。 在交通工程中，抗滑挡土墙可用以支撑路堤或路 堑边坡、隧道洞口，同时防止水流冲刷路基，同时也 常用于处理路基边坡滑坡崩塌等路基病害。尤其广泛 应用于山区边坡。
§4.1概述
4.1.1抗滑挡土墙及其应用 3.抗滑挡土墙具体作用： 公路上常用的挡土墙，按其设置的位置，也有其 他称呼：路肩墙、路堤墙、路堑墙、山坡墙等。 1)路肩墙；2)路堤墙——路肩墙或路堤墙设在高 填路堤或陡坡路堤的下方，可以收缩路堤坡脚，减少 填方数量，减少拆迁和占地面积，防止路基边坡或基 底滑动，保证路堤稳定。 3)路堑墙——设置在堑坡底部，主要用于支撑开 挖后不能自行稳定的边坡，可降低挖方边坡的高度， 减少挖方数量，防止陡坡路堤下滑，避免山体坍塌。 4)山坡墙——设置在堑坡上部，用于支挡山坡上 可能坍滑的覆盖层或破碎岩层，有的建有拦石作用。
§4.1概述
4.1.5抗滑挡土墙的布置 减少抗滑挡土墙的圬工数量，降低工程造价；或将抗 滑挡土墙设置在坡脚，并在挡土墙外进行抛石加固， 防止坡脚受水流或波浪的浸蚀和淘刷。 7)对于地下水丰富的滑坡地段，在布设抗滑挡土 墙前，应先进行辅助排水工程，并在抗滑挡土墙上设 置好排水设施。 8)对于水库沿岸，由于水库蓄水水位的上升和下 降，使浸水斜坡发生崩塌，进而可能引起的大规模的 滑坡，除在浸水斜坡可能崩塌处布设抗滑挡土墙外， 在高水位附近还应设抗滑桩或二级抗滑挡土墙，稳定 高水位以上的滑坡体；或根据地形情况及水库蓄水水 位的变化情况设置2～3级或更多级抗滑挡土墙。
§4.1概述
4.1.6抗滑挡土墙实例
§4.1概述
4.1.6抗滑挡土墙实例
§4.1概述
4.1.6抗滑挡土墙实例
§4.1概述
4.1.7支撑加固 支撑加固主要用于加固危岩。 支撑就是在凹崖腔内采用条石砌体或钢筋混凝土 墙或柱进行支撑，以承受危岩体的重力，从而减少危 岩中的剪切力，使危岩得以稳定。同时可将凹崖腔封 闭，减缓凹崖腔的风化进程。 支撑加固常用于危岩即将掉落处，或者是竖向位 移即将发生的地方，是一种简单而又有效的处置这类 边坡的稳定措施。
§4.2挡土墙压力
4.2.3滑坡推力的计算 一.计算方法与假定 滑坡推力的计算是在已知滑动面形状、位置和滑 动面上的抗剪强度指标的基础上进行的，计算方法一 般采用剩余下滑力法。 计算滑坡推力时，做了下面的假定： 1)滑坡体是不可压缩的介质，不考虑滑坡体的局部挤压 变形； 2)块间只传递推力不传递拉力； 3)块间作用力(推力)以集中力表示，方向平行于前一块 滑动面；
§4.2挡土墙压力
4.2.1抗滑挡土上的力系 抗滑挡土墙上的力可分为基本力系和附加力系。 1.基本力系 基本力系是指由滑坡体和抗滑挡土墙本身的下滑 力和阻滑力，它与滑体的大小、重量、滑动面形状和 滑面的抗剪强度指标c、φ有关。 2.附加力系 附加力系是作用于抗滑挡土墙上除基本力系外的 其他力系，包括： 1) 滑坡体的荷载 ( 如建筑物自重、 汽车荷载 ) ； 2) 水库岸坡等地带的滑坡，应考虑动水 压力和浮力； 3)滑坡体内贯通主滑动面的裂隙水对滑 坡体的静水压力； 4) 其他偶然荷载 ( 如地震作用、爆 炸荷载)。
§4.1概述
4.1.3抗滑挡土墙构造
3.排水设施 挡土墙应设置排水设施，以疏干墙后填料中的水 分，防止墙后积水导致墙身承受额外的静水压力。挡 土墙后的排水是十分重要的。 4.变形缝 当有可能发生地基不均匀沉降而引起墙身开裂时， 挡土墙应设置沉降缝；同时为了减少圬工砌体因收缩 硬化和温度变化而产生裂缝，挡土墙也应设置温度缝。 沉降缝和温度缝往往设置在一起，自墙顶做到墙底。
§4.2挡土墙压力
4.2.3滑坡推力的计算 4)垂直于主滑动方向取 1m宽的土条作为计算单元，忽略 土条两侧的摩阻力； 5)滑坡体的每一计算块体的滑动面为平面，并沿滑动面 整体滑动。 在以上假定下进行计算。计算时，根据滑动面的 变坡点和抗剪强度指标变化点，将滑坡体分为若干条 块，然后从上到下逐 块计算剩余下滑力， 最后一块的下滑力就 是滑坡推力。 如右图所示分块。