长距离架空乘人装置的换绳工艺
更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施
更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施
架空乘人器是一种高空运输设备，货运架空乘人器上悬挂着大量的钢丝绳，这些钢丝绳用于支承整个架空乘人器的重量。
如何对这些钢丝绳进行更换？如何确保更换后的架空乘人器能够满足安全要求？本文将为您讲解更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施。
一、检测钢丝绳状态
在更换架空乘人器的钢丝绳之前，首先需要对钢丝绳的状态进行全面检测。
检查钢丝绳的磨损程度、断丝情况、腐蚀现象等，特别是检查钢丝绳的吊点位置，并确定吊点是否存在变形情况。
只有在确认钢丝绳的情况良好时，才能进行更换。
二、确定更换方案
在检测钢丝绳状态后，确定更换方案。
更换的钢丝绳必须符合规定要求，并且质量保证。
在确定更换方案时，要考虑到架空乘人器的运行情况、超载情况以及环境因素等。
三、严格执行安装工艺
在更换架空乘人器的钢丝绳时，需要严格执行安装工艺。
首先要注意安装位置和拧紧程度。
将钢丝绳按照规定的位置安装，将螺母紧固到规定的拧紧程度。
在安装完成后，要用扭力检测器进行扭力检测，确保拧紧程度符合要求。
其中，扭力检测器的使用应符合国家检定规定。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施正式版
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施正式版1.前期准备工作：a.在更换钢丝绳前，必须对原有的钢丝绳进行检查和评估。
检查钢丝绳是否有严重的损坏、腐蚀、断裂等问题，评估其是否还能继续使用。
b.对需要更换的钢丝绳进行正确的规格和质量的选择。
2.安全培训：a.所有开展钢丝绳更换工作的工作人员必须接受相关的安全培训，包括工作程序、紧急情况处理、安全规范等内容。
b.工作人员必须理解并严格遵守操作规程和安全要求。
他们应该熟悉设备的每一个部分，并清楚了解每步操作的风险和注意事项。
3.安全设备使用：a.工作人员必须佩戴适当的个人防护装备，例如安全帽、防护服、防滑鞋等。
b.其他的安全设备，如安全绳、安全网等也必须配置齐全，并正确使用。
4.现场安全控制：a.更换钢丝绳的现场必须设置合适的警示标志和施工区域隔离设施，确保行人和其他车辆无法进入施工区域。
b.工作现场必须清洁整齐，尽量减少杂物和障碍物的存在。
必要时可以使用临时的护栏或安全网来避免工作人员和其他人员误入危险区域。
5.规范作业流程：a.在更换钢丝绳过程中，工作人员必须按照规定的作业流程进行操作，严禁随意更改或省略任何步骤。
b.在操作过程中，工作人员必须相互协作，确保操作的流畅和安全。
6.设备维护和检修：a.钢丝绳更换完成后，设备必须进行全面的检查和试运行。
确保设备的各项功能正常。
b.在使用过程中，定期对设备进行维护保养和检修，确保设备的安全可靠性。
7.急救措施：a.工作现场必须配备急救人员和急救设备，如急救箱、急救药品等。
b.工作人员应该熟悉急救措施，并能够在发生紧急情况时快速反应和处理。
通过以上安全技术措施，可以确保架空乘人装置更换钢丝绳的安全性，保障乘客和工作人员的生命安全。
然而，这只是一个正式版的提纲，具体的安全技术措施还需要根据实际情况进行详细规定和完善。
同时，工作人员必须时刻保持警觉和专注，严格遵守相关规定和要求，以确保工作的安全进行。
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施随着现代经济的发展和城市化进程的加速，架空乘人装置的使用越来越广泛。
在这些设备中，钢丝绳作为连接设备和动力传递媒介，其重要性不可忽视。
然而，长期使用和外力影响等因素会造成钢丝绳的损坏和老化，作为使用者，我们应该如何采取安全措施更换架空乘人装置的钢丝绳呢？本文将从实施更换到安全验收全方位分析并探讨相关的问题。
一、钢丝绳的选用钢丝绳的选用应根据设备类型、载荷、使用环境和工作时间等因素全面考虑。
目前，市面上的钢丝绳主要由以下标准分类：用途、材料、结构和直径等。
根据相关国家标准和行业规范，选择与架空乘人装置相适应的钢丝绳，避免不必要的危险和风险。
二、更换钢丝绳的准备工作换钢丝绳前应严格的制定方案，制定详细的方案计划，安排充足的人员和物资，保证能够高效的进行更换作业。
同时，应对设备进行彻底的检查，避免意外的风险因素存在。
三、更换钢丝绳的注意事项1.使用适当的工具。
切勿使用过磨损或有损伤的绳索钳、旧的卡环和捻合机进行操作。
工具的使用也应该符合相关的国家标准，尽可能避免使用低劣的伪劣产品。
2.参照相关规范和标准操作。
在更换钢丝绳时，应按照相关规范和标准进行操作，尽可能避免强制操作、过度拉伸以及其他对钢丝绳本身造成伤害的因素。
3.小心里外颠倒。
更换钢丝绳时，必须保证绳子里外颠倒正确，不能出现浪费的情况。
4.更换间隔时间。
钢丝绳经过一段时间的使用后，会出现老化甚至损坏的现象。
因此，必须要根据设备的使用情况和对钢丝绳的性能判断，定期对钢丝绳进行检测和更换，以保证设备的安全性能。
5.操作自动装置。
运行设备时，应适时操作自动装置。
如果操作不正确，容易给工作过程和操作人员未知的风险带来未知的危害，也会给设备本身造成不必要的损耗。
四、验收措施更换钢丝绳完毕后，要进行安全验收。
验收内容包括更换钢丝绳的质量、钢丝绳绳套的安装、钢丝绳长度等多方面的细节，必须严格遵守验收标准和操作规范。
总的来说，更换架空乘人装置的钢丝绳是一项复杂的工程，需要严把每一个细节、每一步操作。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施随着现代社会的发展，越来越多的高楼林立，架空乘人装置也成为了人们出行的主要方式之一，无论是电梯、吊篮等，都需要依赖钢丝绳等安全保障措施，确保乘客的安全。
然而，在长期使用过程中，钢丝绳往往会产生磨损、腐蚀等问题，带来极大的安全隐患，因此更换钢丝绳的安全技术措施也变得格外重要。
一、钢丝绳更换的必要性无论是电梯、吊篮等架空乘人装置，钢丝绳都是其最为重要的部件之一。
其作为连接金属结构和支重重量的部件，其承受的重量和压力都非常巨大。
长期使用过程中，钢丝绳会因为摩擦、腐蚀等原因而出现磨损和损坏的情况，这些损坏虽然很小，但是会积累，逐渐危及整个设备的安全性，甚至引发大规模的安全事故。
因此，及时更换旧的钢丝绳非常必要。
更换新的钢丝绳，可以保证架空乘人装置的运行安全，减少安全事故的发生。
二、更换钢丝绳的安全技术措施1.选购高质量的钢丝绳更换钢丝绳的第一步是选购适合的、高质量的钢丝绳。
因为钢丝绳质量的好坏直接关系到设备的安全性，必须要选购保质、经得起使用考验的钢丝绳，确保其能够承受大的重量和压力。
2.检查设备的状态在更换钢丝绳前，必须要对设备的状态进行彻底的检查，确保设备处于正常运行状态，并且没有出现异常的问题，如磨损、腐蚀、变形等。
同时，也要对设备其他部件进行检查，确保整个设备的安全性。
3.合理安排工作计划更换钢丝绳属于比较危险的工作，必须要合理安排工作计划。
工作人员需要在保证安全的前提下，克服一切的困难，认真细致地进行更换。
更换时要遵循正确的操作流程和工作规范，充分注意安全工作。
还要配备专业的人员和最先进的设备，以确保更换的顺利进行。
4. 实施防护措施在进行钢丝绳更换的过程中，必须要实施充分的防护措施。
可以对工作现场进行围挡、设置卡扣、挂红旗等措施，提醒行人及司机不要向此方向行驶或进入。
保证现场工作所需的安全措施都已就位，以防止钢丝绳更换中人身伤害等安全事件的发生。
5. 实行质量控制更换钢丝绳前后都必须对设备进行质量控制，以确保所更换的钢丝绳能够符合相应的质量标准，并且能够承受大的压力。
架空乘人装置更换钢丝绳安全措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施由于我矿东二架空乘人装置（以下简称猴车）钢丝绳使用年限已久，为保证猴车安全运行，决定予以更换。
为确保此项工作顺利安全完成，特制定此安全技术措施如下：一、时间：年月日二、参与单位：机电队三、成立小组：组长：副组长：成员：三、准备工作：1、机电队负责准备下放钢丝绳用盘子车，盘子车上安设钢丝绳绳滚。
2、机电队负责提前一天将钢丝绳运送到指定地点。
3、机电队负责准备好固定及插接钢丝绳用材料、工具。
3T手拉葫2个、5T手拉葫芦2个、Φ18.5mm的钢丝绳40米、柳叶刀2把。
四、施工步骤：敷设新钢丝绳→拆除旧钢丝绳→悬挂新钢丝绳→插接钢丝绳九、安全措施如下：（一）、钢丝绳敷设安全措施1、在下钢丝绳前，先把参加此次敷设任务的员工组织起来，贯彻安全措施及敷设过程中的注意事项。
2、所有参加施工人员必须听从施工领导统一指挥，分工明确，并做好自保、互保。
3、施工负责人要自始至终在现场，并监督施工过程，保证施工顺利完成。
4、机电队负责下放钢丝绳，并保证钢丝绳在绳滚上灵活转动。
同时在猴车机头边坡点处安装好刹车装置，发现下放钢丝绳速度过快时要及时刹好车。
5、钢丝绳车停放位置处、刹车装置处、前方拖绳处，必须安排专人负责，负责人每人携带一部手持对讲机，以保证施工人员安全、钢丝绳下放速度及防止钢丝绳出现扭曲。
6、新绳下放开始后，严禁无关人员在钢丝绳附近逗留，前方拖绳人员后面严禁有其他人员跟随，防止踩落矸石，前方拖绳人员速度要慢并注意脚下安全，防止滑倒。
7、控制刹车装置的人员要在猴车下行侧进行作业，以防钢丝绳速度过快，刹不住车时被绊倒、挤伤。
8、新绳下放到合适位置后，前方拖绳人员要及时与下放人员联系。
9、新绳下放到合适位置后，施工负责人要安排专人刹好车并固定好钢丝绳。
上行侧钢丝绳在变坡点附近位置以下打二组钢丝绳卡，下行侧钢丝绳在钢丝绳插接位置处打二组钢丝绳卡，每组钢丝卡数不得少于2个。
（二）、钢丝绳更换安全措施1、拆除旧绳前，先将抱索器、猴车座椅从旧绳上全部拆除干净。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施随着城市化进程的不断推进，架空乘人装置在公共交通及旅游景点等领域得到广泛应用。
然而，这些设备的使用频率较高，使用寿命相对较短。
其中一个主要部件——钢丝绳的使用时间到达限度或出现了问题，就需要进行更换。
为了保障乘客出行安全，针对架空乘人装置更换钢丝绳时的安全技术措施进行阐述。
架空乘人装置钢丝绳的更换架空乘人装置的钢丝绳主要通过起重设备或人力进行更换。
在施工前，必须要进行详细的工作计划，包括施工方案、现场条件、环境因素等等，以确定更换钢丝绳的最佳施工时间和方法。
同时，在钢丝绳更换前，需对设备的各个部分进行全面检查，包括上下导轮、绳扣、锁扣、钢丝绳的细节处等，以保证设备的完好无损。
架空乘人装置更换钢丝绳的安全措施安全防护措施在更换钢丝绳时，首先要确保作业人员的安全。
作业人员必须穿戴符合标准的防护设备，包括头盔、安全带和防护服等。
此外，现场还必须设置明显的禁止入内警示牌，并配备一定数量的消防器材和应急救护设备以应对突发事件。
钢丝绳的安装在安装钢丝绳时，需要按照相关的安全规范进行操作。
首先，在替换新绳时必须要用正确的工具进行剪断和拆装，不得用切割工具进行割断。
其次，必须严格保证更换钢丝绳的材料符合质量标准，并进行牢固加固，确保锁扣牢固不松动。
最后，在更换好钢丝绳后，要进行设备的测试以确保设备运行在正常状态下。
现场管理更换钢丝绳的过程中，必须要有专人进行现场管理，并对现场进行监控，防止非相关人员闯入现场并保证设备全程安全。
同时，在操作过程中，应设立安全值班制度，保证设备运行中随时有人在岗值班。
总结架空乘人装置更换钢丝绳是保障设备安全以及乘客人身安全的重要环节，采取正确的安全技术措施和监管，彻底排除隐患并确保设备完好无损。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施随着科技的不断发展，架空乘人装置已经成为人们生活中常见的一种交通工具。
不论是城市里的索道、缆车，还是风景区中的观光缆车，乃至工厂间的货物运输缆车，都在大量应用这种装置。
而对于这些装置的安全性能问题，更是人们非常关注的一个话题。
钢丝绳是架空乘人装置中最为重要的组成部分之一，它承载着物体的重量，也是乘客的生命安全的一道重要保障。
然而，由于物体的重量和负荷的频繁变化，钢丝绳很容易出现磨损和断裂的情况。
因此，为了确保乘客的安全，及时更换钢丝绳非常必要。
在钢丝绳更换的过程中，安全技术措施是关乎着乘客生命的一件大事。
首先，需要为维修人员提供充足的安全保障设备，让他们能够在高空中进行维修作业。
例如，需要为维修人员配备抱索带，保证他们的安全。
同时，在施工现场应该设置明显的警示标志和屏障，以确保现场安全。
其次，在断绳前，需要对钢丝绳进行全面的排查和检测。
一旦发现问题，需要尽快更换。
同时，在更换钢丝绳时，应该保证绳索质量达到标准，并进行充分的拉力测试，以确保在使用过程中安全可靠。
此外，钢丝绳的安装位置和紧张度也需要考虑，应该按照设计要求进行安装和调整，以保证使用安全。
最后，在更换钢丝绳的过程中，需要严格按照规程进行操作，确保技术措施和安全标准符合要求，避免安全事故的发生。
如果出现任何异常情况，应该立即停止作业，采取有效的措施加以解决。
总之，钢丝绳是架空乘人装置中不可或缺的部分，它是保证装置使用安全的一个重要保障。
更换钢丝绳的过程中，安全技术措施必须严格遵守，以确保乘客的生命安全。
这种技术操作不仅需要有专业的技术人员进行，同时还需要熟悉安全操作指南的相关人员及时跟进操作，确保一切工作能够得到完美落实。
架空人车钢丝绳更换安全技术措施
山西阳城阳泰集团晶鑫煤业股份有限公司武甲分公司主井架空人车更换钢丝绳安全技术措施一、概况我矿架空人车钢丝绳已达到使用年限，现利用停产检修时间对钢丝绳进行更换，为保证整个作业过程安全顺利，特制定本措施。
二、施工时间：三、施工地点：主斜井四、领导组及职责组长：陈军红副组长：买喜庆成员：邢兵社李丰良杨旭军原海兵崔军社赵学旗职责：陈军红全面负责更换钢丝绳的协调、安排、安全监督及统一指挥工作。
买喜庆具体负责更换钢丝绳的统一协调、安排指挥工作。
邢兵社负责井口旧钢丝绳拉出、新绳下放的指挥工作。
李丰良负责架空人车的运行配合工作。
杨旭军全面负责钢丝绳连接工作。
原海兵负责钢丝绳下放人员的统一指挥管理工作。
崔军社全面负责旧钢丝绳的回收工作。
赵学旗负责架空人车机尾重锤拆除、安装工作。
五、施工步骤及方法（一）井口、井底设置警戒拆除所有的吊椅→（二）松开机尾张紧装置→（三）断开旧钢丝绳→（四）旧钢丝绳拉出井（五）下放新钢丝绳→（六）悬挂新钢丝绳→（七）插接钢丝绳→（八）张紧钢丝绳→（九）调试、试运转，具体施工步骤方法如下：（一）拆除所有吊椅1、利用架空乘人器运转一圈时间，将所有吊椅在井口拆除，拆除吊椅前将井下机尾施工人员运输至机尾，在机尾、井口设置警戒。
2、猴车吊椅拆卸完毕后，必须将猴车电源可靠地停电闭锁，并挂“有人工作、禁止合闸”停电牌。
（二）松开机尾张紧装置1、将机尾张紧装置松至最松状态（三）断开旧钢丝绳1、将已松弛的钢丝绳从机尾迂回轮（尾轮）上缓慢取下放至底板处，然后沿尾轮到乘人平台之间将所有托绳轮上的钢丝绳全部放至底板上。
2、将机尾处钢丝绳截断。
（四）旧钢丝绳拉出井1、井口机头部分用绳卡固定在装载机上。
2、均匀分布拉绳人员。
3、装载机循环将钢丝绳拉出地面妥善放置。
（五）下放新钢丝绳1、将钢丝绳绳盘支架放至猴车机头距离井口方向6米处。
并将支架固定牢靠，放绳处由邢兵社负责。
2、钢丝绳牵引一头至井筒口第一道托绳轮横梁上用绳卡(24#)固定牢固(固定绳卡不少于三处）。
架空乘人装置延伸机尾及更换钢丝绳 安全技术措施01
行人斜井架空乘人装置机尾延伸及更换钢丝绳安全技术措施一、工程概况行人斜井架空乘人装置机尾座椅摆动幅度过大，经矿领导研究决定将行人斜井架空乘人装置机尾延伸并更换钢丝绳。
为保证此项工作的安全、顺利进行，特制定本安全技术措施：二、施工时间：2023年月日至施工结束三、劳动组织为保证工作的安全顺利进行，圆满的完成预定的工作目标和要求，特成立施工安全领导小组：项目负责人：唐春（机电矿长）技术负责人：李化平（机电科长）施工负责人：沈大军（机电队长）参加施工人员：机电队四、施工顺序行人斜井井底拉底扩帮→测量放线→架设工字钢横梁→拆掉人车座椅→断开钢丝绳并回收→拆卸机尾→安装机尾→安装托绳轮、压绳轮→下放、安装钢丝绳→调试运行→调试运行正常后安装座椅→空载运行→重载运行→恢复正常使用1、安装前的准备工作：（1）、参加安装的工作人员都必须熟悉架空乘人装置的结构，工作原理，安装程序和安装时的注意事项，并遵守安全操作规程，保证设备安全。
（2）、维修延伸位置①、维修一队对行人斜井井底进行拉底扩帮，机尾段12m要求平直。
②、按照安装示意图开凿安装孔，将两根工字钢横梁并排架设好后用水泥进行浇筑（安装示意图附后）。
（3）、安装前，由技术科对行人斜井巷道放出腰线、架空乘人装置安装中心线及两道钢丝绳中心线，并在巷道及横梁上做出明显标记，便于施工。
（4）、在安装作业前，应先认真观察现场，巷道周围顶板及帮壁支护是否牢靠，有无漏矸、漏帮、空顶情况，如有隐患，必须排除后，方可进行安装。
（5）、根据现场实际，确定机尾部分起吊眼位置及数量，在指定位置打好起吊眼，便于安装尾轮装置等部件，起吊锚杆锚固力不得少于80kN。
（6）、安装前，准备好安装所需的各种材料、工具。
2、机电队启动架空乘人装置，在架空乘人装置机头部附近逐一将钢丝绳上的吊椅拆除、松开重锤、退出钢绳张紧装置、将钢丝绳从尾轮上取下、断开钢丝绳，把剁断的钢绳落地后拽至井底装入矿车运出地面。
架空乘人车钢丝绳更换安全措施
荣县双庆矿业有限责任有限公司关于行人斜井更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施根据煤矿安全规程相关规定及架空乘人器的使用情况，结合我矿实际，特制定本安全技术措施：一、钢丝绳更换1、成立钢丝绳更换小组：（1）组长由潘华贵担任。
（2）成员：刘再顺李小平唐付春赫远贵王小强张文才熊志安虞德才（3）职责：负责钢丝绳更换，撤吊椅，松张紧装置，回收旧钢绳，新钢绳接头。
2、操作程序：（1）先撤吊椅，抱绳器，松张紧装置，回收旧钢丝绳（2）将新钢丝绳调运到行人井口，将新钢丝绳一头固定在机架托架上（固定钢丝绳长度以机头驱动轮中心为准，长度不低于12米，便于接头）。
（3）做刹车不低于三道刹，钢绳必须可靠刹住。
（4）放钢绳时必须由专人指挥，专人发信号。
（5）在井筒中放钢绳的人员，随时注意井筒中的杂物滚动，以免伤人，并同时观察托轮是否稳固，否则应将托轮固定好后再放钢绳。
（6）放好钢丝绳后，应将另一钢绳头牢固的固定在托架上。
（7）接钢丝绳头，长度必须大于钢丝绳直径的1000倍。
（8）接好钢丝绳头后应空载运行72小时以上，消除钢丝绳的扭矩力，然后再上吊椅。
3、注意事项：（1）起吊钢丝绳前应详细检查起吊装置是否可靠。
（2）张紧钢丝绳前应详细检查机尾轮的跑道，张紧绞车，托轮等。
（3）接钢丝绳头时应注意绳股校验正反方向。
（4）接好后的钢丝绳应光滑，不能起鼓冒包。
（5）钢丝绳上严禁打润滑油，以免运行时造成钢丝绳在驱动轮上打滑损坏衬垫。
双庆机运科二0一二年四月三日会审意见：总工程师：安全矿长：机电矿长：矿长：培训人：参加培训人员签字：。
更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施
更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施一、概况：主斜井架空乘人装置钢丝绳，自2012年3月投入运行至今，已运行两年时间，由于架空乘人装置每天24小时不间断运行，造成架空乘人装置钢丝绳绳径收缩率、拉伸量均比较大，钢丝绳断丝、内部锈蚀较为严重，存在安全隐患，根据《煤矿安全规程》对钢丝绳的使用规定，架空乘人器钢丝绳已达到更换要求。
因此，近期将对架空乘人装置钢丝绳进行更换，为保证更换钢丝绳的施工安全，特编制本安全技术措施。
二、施工时间2014年4月5至4月7日三、施工地点：主斜井四、施工组织施工单位：施工单位负责人：施工单位技术负责人施工单位现场跟班安全负责人：施工现场操作指挥人员：施工现场工作人员：电钳工、皮带运行班及猴车班全体在岗人员。
五、施工方法1、施工前的准备工作：准备3T手拉葫芦8台、5T手拉葫芦2台、25#绳卡若干、扁锥2把、小刀，大锤2把；液压断线钳1把、钢卷尺、施工时所用手套若干双，对讲机5部。
、检查新钢丝绳的完好情况，确认合格后方可使用。
、用叉车将新钢丝绳运至主井口南侧门，用天车将钢丝绳绳盘吊至井口猴车机头一侧，安设在绳盘支架上、由运输队将插接钢丝绳用的材料、工具运至施工现场；、加工制作一副钢丝绳跑绳刹车装置。
施工步骤：拆除所有的吊椅→松开机尾张紧装置→分段断开旧钢丝绳→敷设新钢丝绳→悬挂新钢丝绳→插接钢丝绳→张紧钢丝绳→调试、试运转，具体施工步骤如下：拆除所有吊椅：利用架空乘人器运转一圈时间，将所有吊椅在井口拆除，拆除吊椅前将井下机尾施工人员运输至机尾。
猴车吊椅拆卸完毕后，必须将猴车电源可靠地停电闭锁，并挂“有人工作、静止合闸”停电牌。
松开机尾张紧装置：分段断开旧钢丝绳进行回收将已松弛的钢丝绳从机尾迂回轮上缓慢取下放至底板处，然后沿尾轮到+1150乘人平台之间将所有托绳轮上的钢丝绳全部放至底板上，最后利用液压断线钳将乘人平台两侧的钢丝绳断开。
均匀分布拉绳人员，将断开的钢丝绳一端移至+1050车场盘卷，在尾轮处拉拽钢丝绳时，钢丝绳的另外一端绳头处必须安排人员牵引使之处于安全可靠状态，防止钢丝绳下滑速度过快导致跑绳事故。
更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施
告知
在架空乘人器恢复运行后，应告知相关人员 ，包括操作人员、维护人员和监督人员，以
确保他们了解设备已经恢复正常运行。
04
安全注意事项
人员安全须知
所有人员必须接受安全培训，熟悉操作流程和安全规范，具备必要的安全意识和 操作技能。
操作人员必须经过专业培训，熟悉更换架空乘人器钢丝绳的流程和安全技术措施 。
停机并固定钢丝绳，联系专业人员检查并 修复滑轮及轨道。
电气故障
立即停机并切断电源，联系专业人员进行 维修检查。
紧急联系与汇报制度
确定应急联系人
指定专人负责紧急联系和 汇报工作，确保信息畅通 。
汇报流程
在紧急情况下，立即向应 急联系人汇报情况，同时 采取必要的应急措施。
记录与总结
在处理完紧急情况后，对 整个过程进行记录和总结 ，完善应急预案。
停运架空乘人器
停电
在更换钢丝绳前，必须先停运架空乘人器，并确保操作区域没有电，以防止意外触电。
告知
在操作前，应告知相关人员，包括操作人员、维护人员和监督人员，以确保他们了解操作步骤和安全注意事项 。
新钢丝绳的安装
准备
提前准备好新钢丝绳和安装所需的工具和 材料，并确保它们符合规定要求。
VS
安装
按照制造商提供的指南进行钢丝绳安装， 确保安装过程中不损坏钢丝绳和设备。
任务和目标
任务
规范更换架空乘人器钢丝绳的流程，确保作业安全。
目标
通过本措施的执行，降低更换过程中的安全风险，保障作业人员的安全。
02
准备工作
物资准备
准备钢丝绳、润滑剂、清洗剂、工具等物资，确保数量充足、质量可靠。 安排专人负责物资准备，确保所需物资及时供应。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施(2020版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施(2020版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施(2020版)我矿副井筒架空乘人装置在用钢丝绳（钢丝绳型号：6×36WS+FC）因使用频繁，造成钢丝绳磨损断丝严重，且绳头插接处抽头现象严重，为保证架空乘人装置的安全运行，我队决定近期对架空乘人装置在用钢丝绳予以更换300米，为保证换绳工作安全有序的进行，特编制本安全技术措施，各相关人员必须认真学习并严格贯彻执行，具体内容如下：一、施工时间：2015年月日时分至月日时分二、组织机构：组长：付高毅副组长：康根锁王创科李金学侯海祥现场负责人：曹纪红技术负责人：李冬冬成员：运输区运行班及检修班人员三、施工前的准备工作：1、结合现场实际情况，将更换副井筒架空乘人装置钢丝绳所需要的5T手拉葫芦4台、撬杠4根、Φ25绳卡8个、手锤、剁斧、扳手、50cm长一字改锥、白布条（电工胶布）、0.5mm扎丝20m、斜井专用梯、钢丝绳盘放绳器、防爆对讲机4部等工具提前准备到位并确保其合格可用。
2、安排专人对副井筒架空乘人装置沿线进行详细检查，对副井筒内沿线影响换绳的设施提前处理，巷道顶板、帮部有脱层、开裂的浆皮提前处理掉。
3、提前通知好各施工单位更换钢丝绳相关事宜及换绳所需时间，所有入（升）井人员必须在架空乘人装置规定的运行时间段内及时乘车；有急需下放的施工材料及设备要提前下放到位，并下放足够多的空矿车至副井底车场30m外。
架空人车装置更换钢丝绳措施
架空人车装置更换钢丝绳措施一、基本情况概述：一部架空乘人装置钢丝绳（型号：619＋NF-21.5-交右）自202x 年11月份使用至今，由于该装置长时间运转，且处在空气潮湿、斜巷较长的环境下，钢丝绳磨损严重，钢丝绳原接头处出现断丝。
为保证副斜井架空乘人装置的安全运行和乘坐人员的安全，我矿决定对副井架空乘人装置钢丝绳进行更换。
为确保换绳工作安全有序进行，特编制本安全技术措施。
二、作业组织：作业现场总指挥：毛仕清，作业现场副总指挥：陈先洪井上现场安全负责人：侯开祥，井下现场安全负责人：李绪康新钢丝绳盘处安排四人监护并负责转动作业人员：龚恩生、罗彬、陈善明、侯开文等20人。
三、作业步骤：（一）作业前准备：提前将副斜井的语音信号装置，以及通讯装置检查到位，保证换绳期间的信息传递畅通。
在副斜井内，做好人员分配，每二十米站一个人拖绳。
提前在架空人车机头处打设好支架。
在巷道内设置四部语音信号，两部电话，作为联络通讯装置。
作业人员提前准备好作业所用的工具，如大锤、剁斧、钢刀、钢钩、钢锥等。
（二）拆除旧钢丝绳步骤：启动人车，在平巷一一卸掉吊挂人车座椅，起动架空人车，待原接头运转至机头时，停车。
在驱动轮附近使用3道绳卡将架空乘人装置一侧的钢丝绳固定在驱动轮上，防止溜绳。
作业人员将架空乘人装置机尾张紧重锤装置完全松开。
人工将旧钢丝绳从尾绳轮、巷道沿线的托绳轮及机头驱动轮上卸下。
作业人员在架空人车机房内使用手锤、剁斧在旧钢丝绳接头处剁断。
人工将未固定一侧的钢丝绳向下拉至副斜井井底平巷段（在拉动钢丝绳时，拉动50米，停止一段时间，目的是防止钢丝绳摩擦发热），完成后，松开3道绳卡拉动另一侧钢丝绳，至副斜井井底平巷段，作业过程与之前相同。
拉绳整个过程要所有人员均要听从安全负责人的口令，确保行动统一，不随意放开钢丝绳，时刻注意安全。
待新钢丝绳安装完成后，将旧钢丝绳由人工通过主副斜井联络巷搬运至主斜井井底车场平巷段，装车出井。
（三）安装新钢丝绳步骤：新钢丝绳到位后必须经过机电部专人组织检查和验收。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施背景介绍架空乘人装置是一种被广泛应用于游乐场、主题公园等场所的娱乐设备，它通过钢丝绳的牵引滑轮，使游客悬在空中，体验高空俯瞰的刺激感。
然而，由于钢丝绳在长时间的使用过程中会出现磨损和老化，存在一定的安全隐患，因此更换钢丝绳是保证乘客安全的必要措施。
钢丝绳更换的安全隐患在架空乘人装置的使用中，钢丝绳是承担最重要的牵引和支撑作用的部件之一，因此，如果钢丝绳出现瑕疵，将直接威胁到游客的生命财产安全。
瑕疵主要表现在以下方面：•钢丝绳表面出现开裂、断裂的情况；•钢丝绳被剪断或挤压的情况；•钢丝绳浸泡在水中后生锈的情况。
这些瑕疵一旦发现，就需要立即更换钢丝绳，否则就会导致游客在架空乘人装置上出现意外，危及生命安全。
更换钢丝绳的安全技术措施在更换钢丝绳时，必须采取一系列安全技术措施，以确保工人和游客的安全：调查现场情况在更换钢丝绳之前，必须要先做好现场的安全检查工作，确定作业区域是否封闭，确保人员、设备、材料是否运转正常。
同时，要检查钢丝绳更换所需要的工具和设备是否配备齐全。
保护现场的安全在进行更换钢丝绳的作业过程中，必须要设置警戒线，将工作区域划分出来，告示游客禁止进入作业区。
同时，对游客进行引导，保证游客的人身安全。
保证工人的安全在更换钢丝绳时，必须要有专业技术人员操作高空作业设备，同时穿好防摔、防晒、防护等装置。
另外，必须对工作人员进行培训和考核，确保其技术水平符合要求，为更换钢丝绳提供完美的操作保障。
安全措施之一：使用安全绳保护工人在更换钢丝绳时，由于作业高度较高，需要使用安全绳保护工人。
正确使用安全绳可以有效地减少工人在高处作业时的意外风险，同时也可以有效降低工作强度，提高工作效率。
要想保证人员的安全，必须要选择质量可靠、工艺精湛的安全绳，并确保工人正确佩戴和使用。
安全措施之二：使用钢丝绳卡为了保证更换钢丝绳时操作的安全，可以使用钢丝绳卡夹住钢丝绳，防止更换时溜落，出现意外。
架空乘人装置钢丝绳快速更换技术的研究与应用
架空乘人装置钢丝绳快速更换技术的研究与应用随着社会经济的发展，城市的建设不断扩大，高层建筑、大桥、隧道等各种建筑物不断地拔地而起。
在这样的建设中，架空乘人装置成为建设和维护这些高层建筑的必备设施。
但是，在架空乘人装置的使用过程中，钢丝绳寿命问题和维护是亟待解决的难题。
为了解决这一问题，本文对架空乘人装置钢丝绳快速更换技术进行了研究和应用探讨。
一、问题分析在架空乘人装置的使用过程中，钢丝绳寿命问题和维护是亟待解决的难题。
传统的更换方法需要将钢丝绳全部拆卸下来，再重新安装新的钢丝绳，工作量较大且容易出现危险。
这种方式有很多缺点，如花费时间长，费用高，占用空间多等，不利于高空维护。
二、技术研究考虑到传统更换方式存在的问题，我们研究了一种钢丝绳快速更换技术，该技术利用自锁扣的特性实现了钢丝绳的快速更换。
具体实施步骤如下：1. 确定好需更换的钢丝绳长度，然后将其解开。
2. 将自锁扣装在钢丝绳上。
3. 钢丝绳通过自锁扣将长度调整到合适的位置。
4. 投放锁紧装置，使得自锁扣需要力才能拆除。
5. 拆除原有的钢丝绳，将新的钢丝绳通过自锁扣固定在原有位置。
该技术具有以下优势：1. 快速更换：通过在钢丝绳上安装自锁扣，实现了快速更换钢丝绳，大大减少了更换钢丝绳的时间。
3. 减少空间占用：钢丝绳快速更换技术采用自锁扣，节省了钢丝绳占用的空间。
三、技术应用1. 在架空乘人装置的维护过程中，通过采用钢丝绳快速更换技术，可以大大减少更换钢丝绳的时间和安全隐患，提高了维护效率。
2. 该技术还可以应用于其他需要使用钢丝绳维护的建筑物中，如大桥、隧道等，能够为建筑维护带来很大的便利。
四、结论综上所述，钢丝绳快速更换技术可以有效地解决架空乘人装置和其他建筑物在使用中钢丝绳更换存在的问题。
技术的应用拥有广泛的前景，我们相信，在不断的探索和研究中，该技术还将得到更好的应用和改进。
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煤
矿
机 电
・１ １７・
长距 离 架 空乘 人 装 置 的换 绳 工 艺
张东峰 ， 国华 张
（ 兖州 矿业 （ 团） 司 济宁三号煤矿 ，山东 济 宁 ２ ２６ ） 集 公 ７ １９
摘 要 ： 介 绍 了架 空乘 人装 置钢 丝绳 更换 工 艺 ， 用 架 空乘 人装 置 驱 动 旧绳 带新绳 、 丝绳 缠绳 利 钢
一
缺点 ， 而且 ， 仅适 用 于短距 离 的钢丝 绳更 换 。对 长距 离 的钢丝绳 更换 时 ， 一般 都安设 绞 车来拖 拽钢 丝绳 ， 工 序 与人力 拖绳 法一 样繁 琐 。而且 这两 种方 法在换 绳 中均需要 调整 托压 绳轮 ， 上绳 费 时费力 ， 工效 低 。 济 宁 三 号煤 矿 六 采 西 架 空 乘 人 装 置 钢 丝 绳 较
截 断后 ， 钢丝 绳 与驱 动轮 之间 的摩擦 力减 小 ， 能带 不 动 钢丝 绳运 行 ， 现采用 钢 丝绳缠 绳机 来缠 绕 旧绳 ， 不
长 期运 行及 钢丝 绳 自身 质量 问题 ， 引发 钢 丝 绳 断 会 丝超限， 为此 需定 期对 钢 丝绳进 行更 换 ， 为提 高更 换 速度 ， 该矿创 新换 绳 工 艺 ， 实现 了新 绳 一 次 上好 、 旧
ｋ ， Ｗ 运输 距 离 ２３ ０ｍ， 丝绳 直径 ２ ． ｍ。由于 ０ 钢 １５ ｍ
经 我们 反 复研究 现 场 情 况 ， 定 利用 旧绳 带 新绳 的 确 方 法换 绳 ， 把新 旧绳插 接起 来 ， 利用 架空 乘人装 置 驱 动 轮作 动力 来带 动换 绳 ， 旧绳 拽 出的 同时 ， 新绳 把 带 进 入架 空乘 人装 置 托压 绳 轮之 间 ， 虑 到 旧钢丝 绳 考
ｏ ｄ ｏ ｅ ，ｔ ｅ ｓｅ ｌ ｒ ｏ ｅ ｔ ｉｔ ｃ ｉ ｅ ｒ ｃ ｃｅ ｌ ｎ ｓ ｉ ｉ ｇ Ｎ ． ｏ ｌｍｉ ｅ ｒ ａｉｅ ｈ ｎ ｉ ｇｒ ｐ ｕ ｃ ｌ ｌ ｎ ｓ ｈ ｔ ｅ ｅ ｒ ｐ ｗ ｓ ｍａ ｈ ｎ ｅ ｙ ｌ ｓｏ ｄ ｏ ｅ ．Ｊｎｎ ｏ ３ ｃ ａ ｎ ｅ ｌ ｓ ｃ ａ ｇ ｎ ｏ ｅ ｑ ｉｋ ｙ ｗｉ ｚ
绳 直接 缠绕 回收 ， 现 了快速高 效地 换绳 目的 ， 轮之 间 的摩 擦力 ， 而且 可 以
直 接 回收 旧绳 。 ２ 换 绳工 艺
空乘人装置换绳工作提供了经验。
１ 换 绳方 法 的确定
以往更换架空乘人装 置的钢丝绳 ， 都采用人力 拖 绳 方式 ， 把新 钢丝 绳从 绳滚 子上 拽 出 ， 机头或 机 从 尾 向另一端拖拽。新绳放完后 ， 把架 空乘人装置上
（ｉｉｇＮ ． ｏｌ ｉｅｏ ａｚｏ ｎｎ Ｇ ｏｐ ｏ ， ｔ． Ｊ ｉｇ２２ ６ ， ｈｎ ） Ｊｎ ｏ３Ｃ ａ Ｍ ｎ ｆ ｎｈ ｕＭｉｉｇ（ ｒｕ ）Ｃ ． Ｌｄ ， ｉ ｎ ７ １９ Ｃ ｉ ｎ Ｙ ｎ ａ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｉ ｔｏ ｕ ｅ ｈｅ ｗｉｅ ｒ ｐ ｈ ｎ ｉｇ ｔｃ ｉ ｕ ｓｏ ｎ ｃ ｒ，ｕ ｉ ｇ ｍａ ａ ｏ ｄ ｉｅ ｎ ｗ ｏ ｅ ｅ ｌ ｃｎ ｓ ｒ ｃ ： ｎｒ ｄ ｃ ｓ ｔ ｒ ｏ ｅ ｃ ａ ｇｎ ｅ ｈｎ ｑ ｅ ｆｍａ ａ ｓｎ ｎ ｃ ｒｔ ｒｖ ｅ ｒ ｐ ｓｒ ｐ ａ ｉ ｇ
长 ， 绳 工 作 量 大 、 作 时 间长 ， 人 劳 动 强 度 大 。 换 工 工
种装 置 ， 乘人 吊椅 通 过 抱 索 器 挂 在 或 连在 钢 丝 绳
上， 主要用 于矿 井斜 巷 、 巷运 送 人 员 ， 平 以缩 短 工 人
上 下井 的路 途 时间 ， 轻 工人上 下井 的体 能 消耗 ， 减 其 工 作原 理类 似 于地 面旅游 索道 。 济 宁三号 煤矿 在井 下六采 西 部辅 助运 输巷 安设 了活 动抱 索 器 架 空 乘 人 装 置 ，该 装 置 电 机 功 率 ９ Ｏ
机 回收 旧绳。 济三煤 矿使 用 该工 艺后 实现 了快速 高 效地换 绳 目的， 同业参考 。 供 关 键词 ： 架 空乘人 装置 ；钢丝绳 ；更换 工 艺
中图分类号 ：Ｄ ５ Ｔ ５ ２ 文献标识 码 ： Ｂ 文章编 号 ：０ １— ８ ４ ２ １ ）４— １７～ ２ １０ ０ ７ （０ １ ０ ０ １ ０
ａ ｄ ｈ ｇ ｆ ｃｅ ｃ ｙ ｔ ｉ ｅ ｈ ｉ ｕ ． Ｉ ｓｂｅｎ ｅｅ ｒ ｄ ｔ ｈ ａ ｒ ｄ ． ｎ ｉ ｈ ｅｆ ｉ ｎ ｙ ｂ ｈ ｓ ｔｃ ｎ ｑ ｅ ｔｉ ｉ ｇ ｒ ｆ ｒｅ ｏ ｔ ｅ ｓ ｍｅ ｔａ ｅ ｉ
Ｋ ｙ ｒｓ： ｍａ ａ ；ｓｅｌｗｉ ｏ ｅ；ｃ ａ ｇｎ ｅ ｈ ｉｕ ｅ ｗｏ ｄ ｎ ｃ ｒ ｔｅ ｒ ｒｐ ｅ ｈ ｎ ｉｇｔｃ ｎｑ ｅ
０ 引言
的 旧绳 截 断 ， 托绳 轮 和压绳 轮之 间拽 出 ， 把新绳 从 再 压入托 压绳 轮 之间 ， 接 完新绳 后再 人 工 回收 旧绳 ， 插
该 换绳 方法 存 在工人 劳 动强度 大 、 人多 、 间长 等 用 时
煤矿 用架 空乘人 装 置 ， 称猴 车 ， 一 种将 钢丝 俗 是 绳 安装 在 驱动 轮 、 托绳 轮 、 压绳 轮 、 回头 轮上 并 经 张 紧装 置拉 紧后 由驱 动装 置驱 动 的无极 钢丝 绳运行 的
ｒ Ｃｈ ｎ ｉｇ Ｒｏ ｅ ｈ ｉ ｆＬ ｎ ｉＤｉｔ ｎ ｅ Ｍａ ａ ａ ｇ ｎ ｉ Ｔ ｃｌ ｑ ｅ ｏ ｏ Ｄｉ ｔ ｃ ａｎ Ｃ ｒ Ｈｏ ｅ ｐ ｌ ｕ ｎ Ｌ ｇ ｓａ ｃｅ Ｍ ｎ Ｏ ｃ－ ｓ ａｎ
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