汽车底盘(15高汽A卷)
金杯海狮H2L底盘介绍ppt课件
乘用车底盘处
扭杆簧
Hale Waihona Puke 后付簧后减震器变截面少片簧
稳定杆 前减震器
前付簧
一. 采用少片变截面簧：
采用厚度延长度方向变化的少片变截面钢板弹簧（如图所示）。此种弹簧 与原海狮等厚多片簧相比，有以下优点。
1 可实现等应力特性，即钢板弹簧在长度方向上每处的应力都相同（如上图），使材 料利用率高，在满足同样的刚度和强度的前提下，可减轻钢板弹簧自身重量约15%。
上点
滑块
下点
五.制动总泵助力器支架结构、参数优化：
助力器参数最大助力点输入力改为330N（原海狮为600N），另外，制动踏 板杠杆比从原SY6480的3.5降为2.8，驾驶员输入力从原SY6480的171N减小为 117N即可获得相同的最大助力效果，大大减轻操作强度，随之而来的是制动 更迅速。
六.轮胎：
新海狮二代轴承 SY6480一代轴承
谢谢
海狮195/70R15C ；新海狮195/80R15C，体积增大后承载能力提高，同时对乘 坐舒适性有较大贡献。
七.传动轴：
改为两段式，带中间支撑，动力传递更平稳。
八.前悬架参数优化：
前悬架仍采用双横臂形式，但各定位参数值因悬架中零件及车身安装点坐标改 变而改变，这些变化最直接地改变了整车操控性。
具体变化，改变车身上下摆臂悬挂点坐标及转向节尺寸，使新海狮制动器转向 节上下球销点前后距 离增加，主销后倾角 变更为2030’，较原 SY6480的1030’增幅很 大，这引起的后偏置 距加大（由SY6480的 8.4mm增为14mm)，会 很好地改善反响不好 的海狮车操控性中的 转向回正特性；
新海狮后偏距14mm，SY6480为8.4mm
HQ6112A15型客车底盘悬架侧倾计算
设计计算 Ｄ
ＤＥＳ ＩＧＮ ＡＮＤ ＣＡＬＣＵＬＡＴＩＯＮ
Ｂ２０９ 龙门刨床的技术改造
岑其 （慈溪市汇丽机电有限公司，浙江 慈溪 ３１５３３３）
摘 要：针对老式 Ｂ２０９ 型龙门刨床存在的各种问题，对其进行了技术改造，将其改造成龙门铣床。文中重点介绍了改
造内容及改造效果。
关键词：龙门刨床；龙门铣床；技术改造
收稿日期：２００６－ １０－ ２４
机械工程师 ２００７ 年第 ２ 期 １１１
Ｌ
Ｇｕ·１ ｈ１＋Ｇｕ·２ ｈ２ Ｂ２
（７）
!ｓ２＝
△Ｇ!Байду номын сангаасｂ＋△Ｇ!２ｃ Ｇ!２
·Ｂ２＝０．０４２ｒａｄ＝２°２４′２５″
考虑轮胎径向变形所产生的侧倾角为：
（１１）
悬挂质量的横向力对侧倾轴之距，引起后轴内、外轮 之间载荷再分配
!ｗ２＝
△Ｇ!２Ｅ Ｃｗ·Ｂ２
＝６．４２－ ３ｒａｄ＝０°２２′０４″
（１２）
承性，车长 １１ｍ、轴距 ５．７ｍ 不变，并仍采用 ６１２０ＱＫ 型发
动机；而离合器新采用了双片干式液压操纵气助力形式；
变速器采用了全同步器五十铃型；前桥、后桥、传动轴、车
架、制动系等均采用斯太尔型；悬架系、排气系采用了国
家科技攻关项目客车（ＪＴ６１２０ 型）结构形式。整车经试制、
使用，效果尚佳。本文仅就对该车型不加装横向稳定杆的
×ｈ２ｌ１＋ｈ１ｌ２ Ｌ
× Ｇｕ·１ ｈ１ Ｇｕ·１ ｈ１＋Ｇｕ·２ ｈ２
×１ Ｂ１
＝４６５９．２ Ｎ
（１）
悬挂质量的横向力对侧倾轴之距，引起前轴内、外轮
之间载荷再分配：
" # △Ｇ!１ｂ＝Ｇｓ
ｕ ｇ
ZZ2167M4627A技术参数
质
量
参
数
底盘与驾驶室整备质量(kg)
8130
尺
寸
参
数
外形尺寸
长(mm)
8068
轴载质量分配（kg）
前轴
宽(mm)
2496
后轴
顶高（空载）(mm)
3110
整车整备质量(kg)
9700
轴距(mm)
4600
轴载质量分配（kg）
前轴
轮距(mm)
前轮
2022
后轴
后轮
驻车制动系型式
弹簧储能断气制动
辅助制动系型式
发动机排气制动
后桥
型号/型式
ST16/16吨级带轮边减速器，速比5.73
电器设备
线路型式
单线制，负极搭铁
速比
速比
线路电压
24V
总速比
5.73
发电机功率
2000W
差速锁
带轮间差速锁
蓄电池电压/电容（V/Ah）
24/165 Ah
分动器
型号
ZQC1200
车轮
轮辋
(0-60km/h)
额定燃油消耗率g/(Kw.h)
滑行距离(初速50km/h) (m)
950
最低燃油消耗率g/(Kw.h)
198
制动距离(初速30km/h) (m)
9
驾驶室
型式
HW76中长驾驶室
百公里耗油量(l/100km)
40
油箱容积(L)
320
乘员
2
车
架
型式
等宽梯形车架
离合器
型式/型号
空气助力，从动盘直径GF420
产品特点不同市场前景殊异入世后工程机械行业面对大变局
出口竞争力进一步加强 ， 有利于扩大 年已降到 １％ 。机械工业由２０ 年的 ２） ００ 降低生产成本。 于关税 下降， 由 在我国汇 遇， １ ％ ４ 降到 ２０ 年的 左右ｆ ０ 年已 Ａ ０５ ２２ ０ 率稳定 的情况下 ．进口商品的价格将降 出口。工程机械行业中有一批中外合资 竞争力增强。 降到 ９ ％】 ． 。工程机械行业 【 ９ 不包括挖泥 低 ．
维普资讯
Ｉ 复 ，
ｉ百丽百
加人 ＷＴＯ对我国经济发展有利有 车 ） ，进 口关税 ２０ ００年平均 为 ｌ ％， 的有汽车起重机及底盘 ，按照我国对外 ｉ３ 弊 ， 的说来是利大于弊。 总 对于我国二程 ２０ 仨 已降到 １ 预计到 ２０ 年要降 ０２ ０ ％， ０５ 谈判承话 ， 该产品将在 ２０ 年 １ １日 ０４ 月
船、 混凝土泵 、 矿用 电铲、 短距离运货车、 企业和 引进技术 的产品 就属于 这种情
非关税 措施 ，从 ２０ ０２年 １ １日 月 况。质量 与国外产 品差距较大或价格高 起， 工程机械行业 实 配额 、 可证管理 许 于国际市场的商品， 将会面临困境 ， 甚至
机动救火 车、飞机加 油车及站 台 牵 Ｉ
国际分工和墙作 ，生产企业可 从 国 内外两个市场择优选购质量好、价格
合理的零部件。 对 工 程机 械 行 业 的 影 响 上述 这些变化 必将对我国பைடு நூலகம்程 机械行业产生重大影响，主要有以下 几种情况
一 一
劳 动密集型产 品 和生产 成本
较低 ， 具有价格优势的产品， 由于在国
际市场上已形成一定的竞争力 ，国内
市 场开放对这些产品基本上不构成威 胁， 而且还可以扩大出口。 如手提式风 动工具 ， Ｊ 中，型叉车、 、 凿岩机 ， 中小型
2015重汽陕汽新车型发动机 底盘 桥装配明细大全
MCY09\MCY11\MCY13Q MCY09桥(MC05)；MCY11(MC07)；
MCY13\MCY13Q\AC16 搅拌车用AC16桥
国三
国三\国四 国三\国四 国三\国四 国四/欧四 国四/欧四
AC16后桥
ST13\ST16\HC16
HC16\AC16\ST16 HW1249\ST13\MCY13 HW1249\457\HW1279
主要采用153前桥和153\457后桥 HF9鼓式前桥 HF7鼓式前桥
国二国三 国三 国三
国四 国四
EQ153\HC16
JW07前桥\5.5T前桥
HW1249
JW07前桥
HT1094
4.3T前桥
AC16\HC16\MCY13Q\ST 2011款和之前用的是HF9鼓式前桥，
13
2012款后用的是HF9盘式前桥。
福田康明斯发动机
130马力
云内动力YN33CRD2
102马力
江西五十铃
109马力四
朝柴CY4102-CE4D
113马力
锡柴4DW93-84E4
84马力
大柴CA4DC2-10E4
100马力
云内动力YN33CRD2
115马力
WD615
371
WD615\D12
336-420
WP10\WP12\LNG
290-380
豪沃2010-2012款用AC16桥,HF9盘 式前桥
MCY13Q代表鼓式；MCY13代表盘式 。 牵引车装MCY13桥，自卸车等用AC16 桥 牵引车装MCY13桥，而自卸车和
HF12前桥 装的桥不同，但牵引车都是装MCY13 桥 D7B都采用重汽D10\D12发动机。
轮式车辆底盘
轮式车辆底盘轮式底盘一般由传动系、转向系、制动系、行驶系组成。
一、传动系(一)概述机动车辆动力装臵和驱动轮之间的传动部件总称为传动系。
其作用是将动力装臵发出的动力传给驱动车轮，以驱动车轮运行。
任何型式的传动系都必须具有如下功能：(1)实现变速；(2)实现车辆倒驶；(3)转弯时，保证车辆两侧驱动轮实现差速作用。
轮式车辆传动方式常见的有机械式和液压式。
机械式传动为传统的传动方式，传动示意图见图2-10。
工作时，发动机动力经由离合器、变速器、万向传动轴传入驱动桥，再经装于驱动桥壳内的主减速器、差速器传至半轴，驱动车轮旋转。
某些车辆还在驱动轮中装有轮边减速装臵。
图2-10 机械式传动系一般组成及布臵示意图1-离合器；2-变速器；3-万向节；4-驱动桥；5-差速器；6-半轴；7-主减速器；8-传动轴液压式传动可分为液力机械式传动(动压传动)和全液压传动(静压传动)两类。
液力机械式传动车辆，其动力是经由液力变矩器、动力换档变速箱、万向传动轴、主减速器、差速器、半轴、轮边减速器后传给驱动车轮的。
传动示意图见图2-11。
静压传动车辆，则由发动机直接带动油泵，油泵输出的压力油驱动安装在驱动轮上的液压马达旋转而直接带动车轮旋转的。
传动示意图见图2-12。
图2-11 液力机械式传动系统简图1-内燃机；2-液力变矩器；3-变速器； 4-万向传动轴；5-主减速器；6-轮边减速器图2-12 液压式传动系统原理简图1-内燃机；2-变量液压泵； 3-液压管路；4-液压马达；5-驱动车轮上述各类传动方式，总体而言，各有特点。
机械式传动，车辆性能可靠、造价较低且维修方便，但驾驶员劳动强度相对较大；液压式传动车辆可实现无级变速，操作轻便，驾驶员劳动强度小。
但造价较高，对维修人员技术水平要求较高。
(二)机械式传动系结构及作用原理1、离合器离合器是内燃车辆传动系中直接与发动机相联系的部件。
其作用是在发动机起动或换档时，使发动机和传动装臵分离，保证车辆平稳起步、平顺地换档变速，并防止传动机构过载。
车辆工程专业本科毕业论文
摘要本次设计题目是EQ1092货车的前后悬架系统的设计.所设计悬架系统的前悬架采用钢板弹簧非独立式悬架。
后悬是由主副簧组成,也是非独立悬架。
首先确定悬架的主要结构形式，然后对主要性能参数进行确定。
在前悬的设计中首先设计了钢板弹簧，材料和许用应力,和方案布置的设计；还有减振器的选择.在后悬架系统设计中主要对主副钢板弹簧进行了设计,特别是钢板弹簧的刚度比分配计算和刚度的校核。
最后对悬架系统进行了平顺性分析，目的是判断所设计的悬架平顺是否满足要求。
在平顺性分析时运用了时域分析方法，采用了两个自由度，最后通过编程计算，结果是没有不舒适。
因而对提高汽车的动力性、经济性和操纵稳定性是有利的。
关键词：悬架设计；钢板弹簧；平顺性;货车东风4×2驱动EQ1092载货车(湖北十堰东风)类型: 多用途货车,型号： EQ1092F，外观颜色:东风蓝,驱动形式： 4X2，总重量: 9400（kg）,装载重量:中型(6吨﹤总质量≤14吨）（T），变速箱类型:。
，用途：平板式货车，整车外形尺寸:长：7995 宽:2470 高：2485（m），货厢内部尺寸:长：5150 宽：2294 高:550（m），轮胎数:6（个），乘员/座位数:3,AbstractThe title of this thesis is the design of front and rear suspension systems of EQ1092 truck.The front suspension system is the leaf spring，dependent suspension。
The rear suspension system consists of the main spring and the helper spring and it is also dependent suspension。
In the procedure of the design we made certain the structural style of the suspension system in the first，then we made certain the main parameters. In the design of the front suspension we designed the leaf spring firstly, material and allowable stress and the design of scheme ，moreover the design of shock absorber. In the design of rear suspension we carried out the design of the main spring and the helper spring，specially the counting of distribution of angular rigidity between the main spring and the helper spring and the checking of the angular rigidity.In the final design stage，we implement the analysis of suspension ride performance。
汽车底盘构造与维修试题A卷及答案
1.离合器的作用
答：传动系统逐渐接合发动机，保证汽车平稳起步；
暂时切断发动机动力，换挡平顺；
限制转矩传递，防止传动系统过载
2.变速器的功用
答：1、实现变速、变矩
2、实现倒车
3、实现中断动力传动
3.自动变速器档位P位、R位、N位、D位的含义
答：P位 驻车档
R位 倒车档
4.变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。
5.十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。
二、判断题（正确的打“√”、错误的打“×”，每小题1分，共20分）
1、离合器踏板完全抬起时，起步困难，是分离不彻底造成的。 （×）
2、不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均处于压缩状态。 （√）
N位 空档
D位 前进自动档
4.请根据右图说出膜片弹簧离合器的工作原理。
答：当驾驶员踩下离合器踏板时，
分离轴承7推动膜片弹簧6
拉动离合器压板3，使摩擦片2
离开飞轮1，从而中断动力。
5.下图为解放 CA1091 六档变速器的传动示意图，试标出五档和倒档的动力传递路线，并分别算出五档和六档的传动比。已知： Z6=22, Z5=27, Z4=32, Z3=38, Z2=47, Z1=43, ZR=40, Z1`=11, Z2`=19, Z3`=26, Z4`=38, Z5`=36, Z6`=44 。
8、变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。 （×）
9、变速器操纵机构的主要作用是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。（√）
10、传动比i=1时，等速传动，输出的转速和转矩都不变。 （√）
11、齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。 （√）
东风系列汽车底盘改装手册
1
EQ1118GAY 系列汽车底盘改装手册
安全须知
制动管路及压缩空气装置
1、 在塑料管路或尼龙管路的附近进行焊接、钻孔磨削以及使用磨擦锯进行工作时，在关键位置 应有必要采取防护措施，将其覆盖或拆下。 2、 更改制动装置时，只允许使用东风汽车有限公司审批过的管路连接件和塑料软管。 3、 不允许变动制动系统内所有阀类部件的位置及状态，如确需更动，应向东风汽车有限公司商 用车技术中心底盘及整车性能开发部进行咨询、联系并取得帮助，避免出现制动安全问题。 4、 进行改装时，管路中的压缩空气要全部释放掉，并排空贮气筒中的压缩空气，使弹簧制动器 进行制动。 5、 在进行制动系统改装时，必须将车轮楔住。
电气设备
当对车辆进行焊接作业时，需要对车辆上的电源系统进行处理，防止车辆上的电子部件 （尤其是各种 控制器，如 EECU， VECU 和 ABS-ECU 等）遭受焊接电流的冲击而造成损坏。对电源系统的处理按 下列步骤进行 : 对装有电磁式电源总开关的车辆
具体操作步骤： 1. 将发动机熄火，断开电源总开关。 2. 拆开蓄电池正极电源线和负极电源线，将正极电源线和负极电源线可靠连接，如图 b）所示。 3. 接通电源总开关。 4. 进行焊接作业。 5. 焊接作业完成后，恢复蓄电池电源线接线，如图 a）所示。 6、 把正极和负极电缆线相连并连到车架上。
东风 EQ1118GAY 系列汽车底盘改装手册
东风汽车有限公司 2008 年 12 月
前言
欢迎您使用东风牌系列载货汽车底盘。
本手册主要介绍了 EQ1118GAY 系列汽车底盘各大总成的匹配和机械性能，为 各类专用汽车改装时提供必要的技术参数和尺寸参数。同时改装企业在利用该 汽车底盘改装各类专用车时，一定要遵守手册中提出的改装要求，否则会给整 车的使用性能和可靠性带来全面的影响。
中华、阁瑞斯、海狮车底盘知识介绍-培训课件
ABS制动系统
前桥ABS ：
后桥ABS ：
华晨金杯－售后服务技术支持
ABS工作步骤：
ABS制动系统
华晨金杯－售后服务技术支持
ABS制动系统
四轮ABS内部结构示意图：
华晨金杯－售后服务技术支持
一般制动状态：
ABS制动系统
在非ABS制动中， 进入EHCU的压力来 自于制动踏板，制 动液来自制动主缸， 制动液通过常开的 阻断阀芯中心，流 到阻断阀芯四周， 进入制动器。而柱 塞泵这时不工作， 低压蓄能器和衰减 器这时也是空的
华晨金杯－售后服务技术支持
ABS的使用
当车起动后，ABS会自检，自检4秒钟后故障灯会自 动熄灭（如果ABS没故障）。当车速大于5km/h时， ABS会再次进行自检。 自检的内容包括：ECU记忆体读写，电磁线圈通电和 简单电机自检。 如果ABS有故障，可以通过两种方法来读取故障码。 由ABS故障灯来闪示故障码。
用故障诊断仪读取故障码。
华晨金杯－售后服务技术支持
海狮、阁瑞斯车后制动器
后制动蹄与 制动鼓之间 的间隙必须 要调整到适 当的范围内。 标准间隙： 0.6mm。
华晨金杯－售后服务技术支持
中华车底盘静载点的说明
静载原因： 中华轿车前、后悬架系统采用多连杆式独立悬架结构，悬架摆臂的连 接拧紧多为橡胶衬套与螺栓螺母的拧紧结构。 1、整车在空载静止落地状态下，各种连杆与车身、转向节连接处的 橡胶衬套处于自然伸展状态。 2、整车在空载静止落地状态下，衬套的刚度曲线在零度线上下波动。 3、整车在空载静止落地状态下，橡胶衬套在最佳使用条件下工作，具 有最佳疲劳寿命，保证整车性能。
横梁总成 后下横臂总成 后纵臂总成 车轮轮胎总成
华晨金杯－售后服务技术支持
底盘期末考试题及答案
底盘期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 底盘的主要功能是什么？A. 提供动力B. 支撑整车C. 驾驶控制D. 乘坐舒适答案：B2. 以下哪项不属于悬挂系统的组成部分？A. 减震器B. 转向节C. 弹簧D. 稳定杆答案：B3. 汽车转向系统的作用是什么？A. 改变汽车行驶方向B. 增加汽车行驶速度C. 减少汽车行驶阻力D. 提高汽车稳定性答案：A4. 制动系统的主要作用是实现什么？A. 车辆加速B. 车辆减速或停车C. 车辆转向D. 车辆照明答案：B5. 底盘的传动系统主要包括哪些部件？A. 发动机、离合器、变速器B. 变速器、差速器、驱动轴C. 发动机、变速器、驱动轮D. 离合器、差速器、驱动轮答案：B6. 差速器的作用是什么？A. 使车辆加速B. 使车辆减速C. 使车辆转弯时内外轮转速不同D. 使车辆保持直线行驶答案：C7. 以下哪个不是底盘的组成部分？A. 发动机B. 车身C. 悬挂系统D. 制动系统答案：A8. 车辆在高速行驶时，转向系统需要具备什么特性？A. 高灵敏度B. 低灵敏度C. 无特性要求D. 可变灵敏度答案：B9. 车辆的稳定性主要依靠哪个系统？A. 动力系统B. 制动系统C. 悬挂系统D. 传动系统答案：C10. 车辆的通过性主要取决于哪个系统？A. 发动机B. 制动系统C. 悬挂系统D. 转向系统答案：C二、填空题（每空2分，共20分）1. 底盘的四大系统包括________、________、________和________。
答案：传动系统、转向系统、制动系统、悬挂系统2. 悬挂系统的主要作用是________和________。
答案：支撑车身、吸收路面冲击3. 差速器的主要功能是允许车辆________时内外轮转速________。
答案：转弯；不同4. 制动系统由________、________和________组成。
答案：制动踏板、制动器、制动管路5. 车辆的转向系统包括________、________和________。
中国巴哈大赛赛车底盘设计
中国巴哈大赛赛车底盘设计摘要：此次毕业设计需要熟悉、掌握汽车底盘组成及工作原理，并结合2017年中国汽车工程学会巴哈大赛规则对赛车底盘进行设计和优化。
首先要根据大赛规则确定赛车底盘的选型原则。
其次通过讨论，确定了巴哈赛车的主要参数，进而完成了后期的计算，并运用caita三维制图软件结合参数进行3D图的绘制。
最后在老师的指导下，协同小组成员制作一辆巴哈赛车。
关键词：巴哈大赛；底盘设计及优化；选型；主要参数；赛车制作Chassis design of Baja SAE China racing carAbstract：The graduation design needs to be familiar with, master the composition of the car chassis and working principle, combined with the 2017 China Automotive Engineering Society Bach competition rules on the chassis design and optimization. First of all, according to the rules of the race to determine the principle of selection of the chassis chassis. Secondly, through the discussion, the main parameters of the Baha Racer are determined, and the later calculation is completed. The 3D graph drawing is carried out by using caita 3D drawing software. Finally, under the guidance of the teacher, the collaboration team members to produce a Baha car.Keywords：Baja contest; Chassis design and optimization; Selection；Main parameter; Racing production目录摘要............................................................................................................................................错误！未定义书签。
车辆工程毕业设计75江铃15米三节臂高空作业车改装设计(举升、吊斗部分)
本科学生毕业设计江铃15米三节臂高空作业车改装设计系部名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆工程学生姓名：指导教师：职称：The Graduation Design for Bachelor's DegreeGK Modified and Design of Jiang Ling Fifteen Miter Aerial platform truckCandidate：Jin XinSpecialty：Vehicle EngineeringClass：BW07-8Supervisor：Prof. Qi Xiao jieHeilongjiang Institute of Technology摘要文中主要对JX1060TSG23高空作业车的二类底盘的选型和整体布置、动力传动装置设计分析、工作装置设计分析进行整车稳定性校核。
根据设计要求及其技术参数的要求，其设计思路为：根据高空作业车的举升质量要求，确定升降机的结构方案，然后确定汽车底盘及车辆的总体布置和控制系统。
在设计说明中，首先对升降机不同结构方案进行了比较，得出了设计方案，然后对负载进行分析计算，选择确定了整车的结构参数，然后根据负载和使用状况进行液压系统的设计。
文中主要完成的是JX1060TSG23高空作业车的总体结构设计及传动装置工作装置的详细设计。
高空作业车设计时按4单元展开，所有的设计工作都是围绕这4个单元展开的。
①选用合适平台②动力传动装置设计③工作装置设计④整车稳定性校核关键词：高空作业车；动力传动装置；工作装置；稳定性IABSTRACTFocuses on JX1060TSG23 aerial second class chassis selection and the overall layout, power transmission equipment design analysis, work equipment design analysis and analysis, the last vehicle stability check.According to design requirements and technical parameters of the requirements, design ideas are as follows: under the aerial lift vehicle quality requirements, to determine the structure of the lift program, and then determine the vehicle chassis and the overall layout.In the design specification, the first lift programs with different structures are compared, obtained design program, then loads analysis and calculation, select the vehicle to determine the structural parameters and based load and use the situation to the hydraulic system design.In the main text to complete the JX1060TSG23 Aerial overall structural design, hydraulic circuit design and gear detailed design of working device. Aerial vehicles designed to start by 4 units, all of the design work around these six units started. ①choose the right platform②Power Transmission Device③Working Device type④vehicle stability checkKey words: Aerial work; Power transmission devices; Working devices; Control system; StabilityII目录摘要 (Ⅰ)Abstract ..............................................................................................................................I I 第1章绪论. (1)1.1选题的目的及意义 (1)1.2高空作业车的国内外发展概况 (1)1.2.1高空作业车的国外发展趋势与动向 (1)1.2.2高空作业车发展动向 (3)1.3高空作业车的组成及功用 (3)1.3.1 工作装置 (4)1.3.2 动力装置 (6)1.4设计目标和主要设计内容 (6)第2章高空作业车总体布置 (7)2.1高空作业车底盘的选择 (7)2.1.1二类底盘选择依据 (7)2.1.2 选择二类底盘要求 (7)2.2总体尺寸和主要参数确定 (9)2.2.1 尺寸参数的确定 (9)2.2.2 质量参数的确定 (9)2.2.3 总质量m a (9)2.2.4高空作业车平台作业工作状态图 (9)2.3 主要机构简述 (10)2.4本章小结 (11)第3章高空作业车总体设计 (12)3.1工作装置设计与分析 (12)3.1.1举升机构 (12)3.1.2支腿机构 (13)3.1.3 回转机构 (16)3.1.4作业平台及调平机构 (17)3.1.5操作及安全防护装置 (18)3.2动力传动装置设计与分析 (19)3.2.1设计要求 (19)3.2.2动力传动装置类型 (20)3.3本章小结 (20)第4章工作装置设计计算 (21)4.1举升机构设计 (21)4.1.1设计步骤 (21)4.1.2举升机构运动范围的确定 (21)4.2工作臂的结构设计和主要尺寸确定 (21)4.2.1工作臂金属材料的选择 (21)4.2.2 工作臂尺寸确定 (22)4.3确定油缸铰点的位置 (23)4.3.1 确定上臂油缸铰点的位置 (24)4.3.2 确定中臂油缸铰点的位置 (24)4.3.3 确定下臂油缸铰点的位置 (24)4.4上臂截面尺寸的确定 (25)4.4.1 上臂的强度计算 (25)4.5中臂截面尺寸的确定 (30)4.5.1 中臂的强度计算 (32)4.6下臂截面尺寸的确定 (36)4.6.1下臂的强度计算 (36)4.7转台回转机构设计 (45)4.7.1 转台结构 (45)4.7.2 转台受力分析 (47)4.7.3 转台的自重G (48)4.8支腿机构设计计算 (49)4.8.1支腿跨距的确定 (49)4.8.2支腿脚接地面积确定 (52)4.9本章小结 (52)第5章高空作业车稳定性能分析 (53)5.1支腿压力的计算 (53)5.2转台支承装置的计算载荷 (56)5.2.1 转台工作情况 (56)5.2.2 转台支撑情况计算 (56)5.2.3 转盘式回转支承装置的计算 (57)5.2.4 按承载能力曲线选取合适的回转支承型号 (58)5.3本章小结 (59)结论 (62)参考文献 (63)致谢 (64)附录 (65)第1章绪论汽车工业发展的经济效益不只是汽车本身，而是集中表现在汽车的使用和流通的全过程中，随着汽车工业的发展必然是汽车运输业的发展，从而对专用汽车的性能要求也越来越高，使用越来越专门化，品种也越来越多。
悬架系统设计说明书
《汽车设计》课程设计题目：汽车悬架系统设计公司：鸿马华祥悬架设计有限公司班级： 1宿舍：学生：负责人：指导老师：目录第1部分绪论 (3)1.1 悬架系统的功能 (3)1.2悬架的工作原理 (3)1.3 悬架系统的分类 (5)1.4 设计任务 (11)第2部分悬架主要参数的确定 (11)2.1 悬架的静挠度fc的确定 (11)2.2 悬架的动挠度fd的选择 (13)2.3 悬架的弹性特性 (13)2.4 后悬架主副弹簧刚度的分配 (14)2.5 悬架侧倾角刚度及在前、后轴的分配 (15)2.6悬架的空间几何参数 (16)第3部分弹性元件的设计 (17)3.1 弹性元件简介 (17)3.2 螺旋弹簧的设计 (18)3.2.1 螺旋弹簧的刚度 (18)3.2.2 计算弹簧钢丝直径d (19)3.2.3 弹簧校核 (19)3.3 小结 (20)第4部分悬架导向机构的设计 (20)4.1 导向机构受力分析 (23)4.2 横臂轴线布置方式的选择 (24)4.3 横摆臂主要参数 (25)第5部分减振器的设计 (26)5.1减震器简介 (26)5.2 双筒式液力减振器 (27)5.3 单筒充气式液力减振器 (30)5.4 减震器参数的设计 (32)第6部分横向稳定杆的设计 (36)6.1 横向稳定杆的作用 (36)6 .2 横向稳定杆参数的选择 (36)第7部分悬架的CATIA 3D建模图 (37)7.1前悬架系统——麦弗逊式独立悬架 (37)7.2 后悬架系统——双横臂式独立悬架 (38)第8部分参考文献 (39)第9部分会议记录 (40)9.1 会议记录1 (40)9.2 会议记录2 (41)9.3 会议记录3 (41)第10部分任务报表..................................................................................... 错误！未定义书签。
汽车底盘考试试题及答案
汽车底盘考试试题及答案1.关于引起传动轴动不平衡的原因，以下说法错误的是中的选项A是错误的，因为传动轴上的平衡块脱落会引起传动轴动不平衡。
2.关于引起传万向节松旷的原因，以下说法错误的是中的选项C是错误的，因为万向节主、从动部分游动角度太大也会引起传万向节松旷。
3.汽车离合器安装于选项A的发动机与变速器之间。
4.学生a说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而使发动机的机件损坏。
学生b说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合器有传动系过载保护功能。
他们说法正确的是选项B的只有学生b正确。
5.五档变速器中档的传动效率最高，选项B的二是中档。
6.在汽车中不是飞轮作用的是选项C的接合离合器总成。
7.越野汽车的前桥属于选项B的转向驱动桥。
8.在汽车直线行驶过程中，要求汽车车轮沿行驶方向做运动的是选项A的直线。
9.评价机动车的操纵性和直线行驶稳定性的重要参数是选项D的车轮定位。
10.车架是汽车的基础，选项A的行驶。
11.行驶稳定性差，不易保持直线行驶，转向盘操纵频繁是由于过小造成的是选项A的前轮前束。
12.转向节销只推轴承主要用来支撑车体的重量，因此说，这种轴承只是用来承受负荷，选项A的垂直。
13.前轴采用中部下沉式断面，两端为拳形，其中有通孔，选项C的人字形。
14.在汽车行驶时，桥壳承受由车轮传来的路面反作用力，选项C的车轮。
15.主销内倾角的作用是使车轮自动回正及形成回正的稳定力矩，选项A的形成回正的稳定力矩。
16.在变速器的操纵机构中，锁止装置有选项B的互锁装置和选项C的倒档锁。
17.轮胎花纹可以分为多个大类，常见的有选项A的对称花纹、选项B的非对称花纹、选项C的方向花纹和选项D的混合花纹。
一篇关于汽车构造的文章，介绍了轮胎、转向驱动桥、万向传动装置和车架等方面的知识。
轮胎是汽车的重要部件，根据花纹类型可以分为普通花纹、混合花纹、越野花纹和纵向花纹。
根据构造可以分为外胎和内胎。
定期检查轮胎胎面磨损指示器，及时更换磨损严重的轮胎，保持轮胎胎压适中，可以延长轮胎使用寿命。
雪佛兰开拓者底盘升高作业
雪佛兰开拓者底盘升高作业【原创版】目录1.雪佛兰开拓者概述2.底盘升高的原因3.底盘升高的操作过程4.底盘升高后的效果5.总结正文1.雪佛兰开拓者概述雪佛兰开拓者是一款具有美式肌肉风格的中大型 SUV，以其大气的外观、豪华的内饰和出色的性能而受到消费者的青睐。
雪佛兰开拓者的车身尺寸为 4999x1953 毫米 1727（1732/1），车长达 5 米，2.0t 爆 237 马力，比途昂气派。
2.底盘升高的原因底盘升高主要是为了提高车辆的通过性能，使车辆在行驶过程中能够更好地应对各种复杂路况，如泥泞、砂石等。
此外，升高底盘还可以增加车辆的稳定性，提高驾驶舒适度。
3.底盘升高的操作过程底盘升高的操作过程通常包括以下几个步骤：（1）选择合适的底盘升高套件：根据车辆的型号和需求，选择合适的底盘升高套件，以确保升高后的底盘稳定性和安全性。
（2）安装底盘升高套件：将选购的底盘升高套件安装到车辆的底盘上，通常需要拆卸一些原车部件，如减震器、刹车盘等。
（3）调试底盘升高套件：安装完毕后，需要对底盘升高套件进行调试，以确保其性能稳定，驾驶安全。
4.底盘升高后的效果底盘升高后，车辆的通过性能得到显著提高，能够更好地应对各种复杂路况。
同时，车辆的稳定性和驾驶舒适度也得到了提升。
不过，需要注意的是，底盘升高后，车辆的重心也相应提高，因此在高速行驶时可能会降低车辆的稳定性。
5.总结雪佛兰开拓者底盘升高作业主要是为了提高车辆的通过性能和驾驶舒适度，操作过程中需要选择合适的底盘升高套件并进行安装和调试。
虽然升高底盘后会带来一些优点，但也需要注意其可能带来的安全隐患。
09年霸道4000底盘升降说明书
09年霸道4000底盘升降说明书
一、底盘升降使用方法：
1、升高模式启动发动机后当您按下水平调整开关时，车身上升至水平高度以上50mm，同时仪表盘及水平调整开关都有提示。
2、公路行驶模式当车速超过70km\/h行驶20秒以上或超过90km\/h时，车身高度自动下降到水平高度以下30mm。
3、高速行驶模式当车速超过120km\/h行驶20秒以上或超过140km\/h时，车身高度自动下降到水平高度以下45mm。
二、底盘升降手动调节方法：
1、首要任务是运转汽车方向盘左侧的起动钥匙，起动车辆发动机，不然无法升降。
2、然后点击中控扶手处的图示按钮，即可调节底盘升降。
以后车辆仪表盘也可能会显示图示按钮，代表车辆已经启动底盘升降功能。
3、以后可以通过中控仪表盘选底盘的高度，看到底盘已经发生变化。
在变速器排挡杆后面有三个选择器，第一个上下拨动器是控制差速锁的，调整的时候挂到N档踩住刹车就能调了，中间Sport就是运动模式，右边三个也是调驾驶模式的：最上面的是舒适，第二个是正常，第三个是运动，和前面两个一样。
最后的就是调底盘高度的，向上搬动就是升，向下搬动就是降。
底盘升降是非常有用的，可使汽车有更大的使用范围。
在平路或
高速时可把底盘降低，来增加汽车的稳定性，在坑洼路时可把底盘升高来提高车辆的通过性。
加高底盘能够适当提高车辆的通过性（包括路障和浅水），对车辆来说，是相对实用的配置。
降低底盘能够降低车辆的风阻系数（略省油）。
降低底盘，悬架行程的缩短也会带来更好的侧向支持力，提升车辆的公路性能（不易倾覆）。
15款卡宴底升操作方法
15款卡宴底升操作方法
以下是15款卡宴底升的操作方法：
1. 确保车辆停在平整的地面上，并将驻车制动器拉起来。
2. 找到驾驶位旁边的控制面板。
在控制面板上，有一个标有“高度”或“底升”按钮的开关。
3. 打开控制面板上的“高度”或“底升”按钮，然后观察仪表盘上的指示器。
指示器上会显示车辆底盘高度的变化。
4. 根据需要，选择合适的底升高度。
可以选择较高的底盘高度以适应不平坦的路况，或选择较低的底盘高度以提高车辆的稳定性和操控性能。
5. 一旦选择了所需的底升高度，关闭控制面板上的“高度”或“底升”按钮。
6. 验证底盘高度是否已经调整到所需的位置。
可以通过观察车辆和地面之间的间隙来判断底盘高度是否正确。
7. 在底升操作完成后，关闭控制面板上的“高度”或“底升”按钮，并将驻车制动器解除。
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安徽铜陵技师学院
2017—2018学年度第二学期期末考试试卷
考试科目：汽车底盘卷别: A卷使用班级：15高职汽修班命题教师：谈欣
所在班级：姓名：考试时间：90分钟得分：
一、填空题（本题共14空，每小空2分，共计28分。
）
1：摩擦式离合器由、、、四个部分组成。
2：普通变速器由和两部分组成。
3：刚性万向节分为万向节和万向节。
4：驱动桥由、、、四个部分组成。
5：桑塔纳2000前轮使用制动器，后轮使用制动器。
二、选择题（本题共:10题，每题4分，共计40分。
）
1：变速器的功用不包括（）。
A．改变传动比 B．实现倒车 C．中断动力传递 D．实现差速2：手动变速器的英文缩写是（）。
A．AT B．CVVT C．GSI D．MT
3：设普通圆锥齿轮差速器壳的转矩为M0,，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有（）。
A．M1=M2=M0 B．M1=M2=2M0 C．M1=M2=(1/2)M0 D．M1+M2=2M0
4：轮胎表面直接与地面接触，在行驶时承受摩擦力的是（）。
A．胎侧 B．胎肩 C．胎冠 D．胎体
5：液压制动系内有空气，会造成制动系统（）。
A．制定跑偏 B．制动不灵 C．制动拖滞 D．无影响
6：双盘离合器有两个从动盘,有( )个摩檫表面。
A．两 B．四 C．六 D．八
7：自动变速器是按照（）决定变档的时刻的。
A.油液压力变化
B.变矩器的变化
C.车速变化
D.车速和油门开度8：在非独立悬架中大多数采用( )弹簧作为弹性元件。
A.螺旋
B.钢板
C.空气
D.油气
9：汽车的前轮定位参数包括( )
A.前轮外倾、前轮前束、主销内倾、转向20°时的前张角
B.前轮外倾、前轮前束、主销内倾、主销后倾
C.前轮外倾、主销内倾、主销后倾
D.前轮前束、主销内倾、主销后倾
10：液力变矩器中的涡轮与哪个部件连接（ ）。
A.导轮
B.飞轮
C.泵轮
D.行星齿轮变速装置输入轴
三、简答题（本题共3题，共计32分。
）
1：简述下图三轴式变速器的一档和五档动力传递路线（写出路线中零件名称）（12分）
2：简述驱动桥的动力传递路线（写出路线中零件名称）（10分）
3：简述桑塔纳2000鼓式制动器的拆装步骤（10分）。