GF235中文资料
MAX235EPG+G36中文资料
General DescriptionThe MAX220–MAX249 family of line drivers/receivers is intended for all EIA/TIA-232E and V.28/V.24 communica-tions interfaces, particularly applications where ±12V is not available.These parts are especially useful in battery-powered sys-tems, since their low-power shutdown mode reduces power dissipation to less than 5µW. The MAX225,MAX233, MAX235, and MAX245/MAX246/MAX247 use no external components and are recommended for appli-cations where printed circuit board space is critical.________________________ApplicationsPortable Computers Low-Power Modems Interface TranslationBattery-Powered RS-232 Systems Multidrop RS-232 NetworksNext-Generation Device Features♦For Low-Voltage, Integrated ESD ApplicationsMAX3222E/MAX3232E/MAX3237E/MAX3241E/MAX3246E: +3.0V to +5.5V, Low-Power, Up to 1Mbps, True RS-232 Transceivers Using Four 0.1µF External Capacitors (MAX3246E Available in a UCSP™Package)♦For Low-Cost ApplicationsMAX221E: ±15kV ESD-Protected, +5V, 1µA,Single RS-232 Transceiver with AutoShutdown™MAX220–MAX249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers________________________________________________________________Maxim Integrated Products 1Selection Table19-4323; Rev 15; 1/06Power No. of NominalSHDN RxPart Supply RS-232No. of Cap. Value & Three-Active in Data Rate Number (V)Drivers/Rx Ext. Caps (µF)State SHDN (kbps)FeaturesMAX220+52/240.047/0.33No —120Ultra-low-power, industry-standard pinout MAX222+52/2 4 0.1Yes —200Low-power shutdownMAX223 (MAX213)+54/54 1.0 (0.1)Yes ✔120MAX241 and receivers active in shutdown MAX225+55/50—Yes ✔120Available in SOMAX230 (MAX200)+55/04 1.0 (0.1)Yes —120 5 drivers with shutdownMAX231 (MAX201)+5 and2/2 2 1.0 (0.1)No —120Standard +5/+12V or battery supplies; +7.5 to +13.2same functions as MAX232MAX232 (MAX202)+52/24 1.0 (0.1)No —120 (64)Industry standardMAX232A+52/240.1No —200Higher slew rate, small caps MAX233 (MAX203)+52/20— No —120No external capsMAX233A+52/20—No —200No external caps, high slew rate MAX234 (MAX204)+54/04 1.0 (0.1)No —120Replaces 1488MAX235 (MAX205)+55/50—Yes —120No external capsMAX236 (MAX206)+54/34 1.0 (0.1)Yes —120Shutdown, three stateMAX237 (MAX207)+55/34 1.0 (0.1)No —120Complements IBM PC serial port MAX238 (MAX208)+54/44 1.0 (0.1)No —120Replaces 1488 and 1489MAX239 (MAX209)+5 and3/52 1.0 (0.1)No —120Standard +5/+12V or battery supplies;+7.5 to +13.2single-package solution for IBM PC serial port MAX240+55/54 1.0Yes —120DIP or flatpack package MAX241 (MAX211)+54/54 1.0 (0.1)Yes —120Complete IBM PC serial port MAX242+52/240.1Yes ✔200Separate shutdown and enableMAX243+52/240.1No —200Open-line detection simplifies cabling MAX244+58/104 1.0No —120High slew rateMAX245+58/100—Yes ✔120High slew rate, int. caps, two shutdown modes MAX246+58/100—Yes ✔120High slew rate, int. caps, three shutdown modes MAX247+58/90—Yes ✔120High slew rate, int. caps, nine operating modes MAX248+58/84 1.0Yes ✔120High slew rate, selective half-chip enables MAX249+56/1041.0Yes✔120Available in quad flatpack packageFor pricing, delivery, and ordering information,please contact Maxim/Dallas Direct!at 1-888-629-4642, or visit Maxim’s website at .Ordering InformationOrdering Information continued at end of data sheet.*Contact factory for dice specifications.AutoShutdown and UCSP are trademarks of Maxim Integrated Products, Inc.M A X 220–M A X 249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers 2_______________________________________________________________________________________ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS—MAX220/222/232A/233A/242/243ELECTRICAL CHARACTERISTICS—MAX220/222/232A/233A/242/243Note 1:For the MAX220, V+ and V- can have a maximum magnitude of 7V, but their absolute difference cannot exceed 13V.Note 2:Input voltage measured with T OUT in high-impedance state, SHDN or V CC = 0V.Note 3:Maximum reflow temperature for the MAX233A is +225°C.Stresses beyond those listed under “Absolute Maximum Ratings” may cause permanent damage to the device. These are stress ratings only, and functional operation of the device at these or any other conditions beyond those indicated in the operational sections of the specifications is not implied. Exposure to absolute maximum rating conditions for extended periods may affect device reliability.Supply Voltage (V CC )...............................................-0.3V to +6V V+ (Note 1)..................................................(V CC - 0.3V) to +14V V- (Note 1).............................................................+0.3V to +14V Input VoltagesT IN ..............................................................-0.3V to (V CC - 0.3V)R IN (Except MAX220)........................................................±30V R IN (MAX220).....................................................................±25V T OUT (Except MAX220) (Note 2).......................................±15V T OUT (MAX220)...............................................................±13.2V Output VoltagesT OUT ...................................................................................±15V R OUT .........................................................-0.3V to (V CC + 0.3V)Driver/Receiver Output Short Circuited to GND.........Continuous Continuous Power Dissipation (T A = +70°C)16-Pin Plastic DIP (derate 10.53mW/°C above +70°C)..842mW18-Pin Plastic DIP (derate 11.11mW/°C above +70°C)..889mW 20-Pin Plastic DIP (derate 8.00mW/°C above +70°C)..440mW 16-Pin Narrow SO (derate 8.70mW/°C above +70°C)...696mW 16-Pin Wide SO (derate 9.52mW/°C above +70°C)......762mW 18-Pin Wide SO (derate 9.52mW/°C above +70°C)......762mW 20-Pin Wide SO (derate 10.00mW/°C above +70°C)....800mW 20-Pin SSOP (derate 8.00mW/°C above +70°C)..........640mW 16-Pin CERDIP (derate 10.00mW/°C above +70°C).....800mW 18-Pin CERDIP (derate 10.53mW/°C above +70°C).....842mW Operating Temperature RangesMAX2_ _AC_ _, MAX2_ _C_ _.............................0°C to +70°C MAX2_ _AE_ _, MAX2_ _E_ _..........................-40°C to +85°C MAX2_ _AM_ _, MAX2_ _M_ _.......................-55°C to +125°C Storage Temperature Range.............................-65°C to +160°C Lead Temperature (soldering, 10s) (Note 3)...................+300°CMAX220–MAX249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers_______________________________________________________________________________________3Note 4:MAX243 R2OUT IN ELECTRICAL CHARACTERISTICS—MAX220/222/232A/233A/242/243 (continued)M A X 220–M A X 249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers 4_________________________________________________________________________________________________________________________________Typical Operating CharacteristicsMAX220/MAX222/MAX232A/MAX233A/MAX242/MAX243108-1051525OUTPUT VOLTAGE vs. LOAD CURRENT-4-6-8-2642LOAD CURRENT (mA)O U T P U T V O L T A G E (V )1002011104104060AVAILABLE OUTPUT CURRENTvs. DATA RATE65798DATA RATE (kb/s)O U T P U T C U R R E N T (m A )203050+10V-10VMAX222/MAX242ON-TIME EXITING SHUTDOWN+5V +5V 0V0V 500μs/div V +, V - V O L T A G E (V )ELECTRICAL CHARACTERISTICS—MAX220/222/232A/233A/242/243 (continued)(V CC = +5V ±10%, C1–C4 = 0.1µF‚ MAX220, C1 = 0.047µF, C2–C4 = 0.33µF, T A = T MIN to T MAX ‚ unless otherwise noted.)MAX220–MAX249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers_______________________________________________________________________________________5V CC ...........................................................................-0.3V to +6V V+................................................................(V CC - 0.3V) to +14V V-............................................................................+0.3V to -14V Input VoltagesT IN ............................................................-0.3V to (V CC + 0.3V)R IN ......................................................................................±30V Output VoltagesT OUT ...................................................(V+ + 0.3V) to (V- - 0.3V)R OUT .........................................................-0.3V to (V CC + 0.3V)Short-Circuit Duration, T OUT ......................................Continuous Continuous Power Dissipation (T A = +70°C)14-Pin Plastic DIP (derate 10.00mW/°C above +70°C)....800mW 16-Pin Plastic DIP (derate 10.53mW/°C above +70°C)....842mW 20-Pin Plastic DIP (derate 11.11mW/°C above +70°C)....889mW 24-Pin Narrow Plastic DIP(derate 13.33mW/°C above +70°C)..........1.07W24-Pin Plastic DIP (derate 9.09mW/°C above +70°C)......500mW 16-Pin Wide SO (derate 9.52mW/°C above +70°C).........762mW20-Pin Wide SO (derate 10.00mW/°C above +70°C).......800mW 24-Pin Wide SO (derate 11.76mW/°C above +70°C).......941mW 28-Pin Wide SO (derate 12.50mW/°C above +70°C) .............1W 44-Pin Plastic FP (derate 11.11mW/°C above +70°C).....889mW 14-Pin CERDIP (derate 9.09mW/°C above +70°C)..........727mW 16-Pin CERDIP (derate 10.00mW/°C above +70°C)........800mW 20-Pin CERDIP (derate 11.11mW/°C above +70°C)........889mW 24-Pin Narrow CERDIP(derate 12.50mW/°C above +70°C)..............1W24-Pin Sidebraze (derate 20.0mW/°C above +70°C)..........1.6W 28-Pin SSOP (derate 9.52mW/°C above +70°C).............762mW Operating Temperature RangesMAX2 _ _ C _ _......................................................0°C to +70°C MAX2 _ _ E _ _...................................................-40°C to +85°C MAX2 _ _ M _ _......................................................-55°C to +125°C Storage Temperature Range.............................-65°C to +160°C Lead Temperature (soldering, 10s) (Note 4)...................+300°CABSOLUTE MAXIMUM RATINGS—MAX223/MAX230–MAX241ELECTRICAL CHARACTERISTICS—MAX223/MAX230–MAX241(MAX223/230/232/234/236/237/238/240/241, V CC = +5V ±10; MAX233/MAX235, V CC = 5V ±5%‚ C1–C4 = 1.0µF; MAX231/MAX239,V CC = 5V ±10%; V+ = 7.5V to 13.2V; T A = T MIN to T MAX ; unless otherwise noted.)Stresses beyond those listed under “Absolute Maximum Ratings” may cause permanent damage to the device. These are stress ratings only, and functional operation of the device at these or any other conditions beyond those indicated in the operational sections of the specifications is not implied. Exposure to absolute maximum rating conditions for extended periods may affect device reliability.Note 4:Maximum reflow temperature for the MAX233/MAX235 is +225°C.M A X 220–M A X 249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers 6_______________________________________________________________________________________ELECTRICAL CHARACTERISTICS—MAX223/MAX230–MAX241 (continued)(MAX223/230/232/234/236/237/238/240/241, V CC = +5V ±10; MAX233/MAX235, V CC = 5V ±5%‚ C1–C4 = 1.0µF; MAX231/MAX239,V CC = 5V ±10%; V+ = 7.5V to 13.2V; T A = T MIN to T MAX ; unless otherwise noted.)MAX220–MAX249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers_______________________________________________________________________________________78.56.54.55.5TRANSMITTER OUTPUT VOLTAGE (V OH ) vs. V CC7.08.0V CC (V)V O H (V )5.07.57.46.02500TRANSMITTER OUTPUT VOLTAGE (V OH )vs. LOAD CAPACITANCE AT DIFFERENT DATA RATES6.46.27.27.0LOAD CAPACITANCE (pF)V O H (V )1500100050020006.86.612.04.02500TRANSMITTER SLEW RATE vs. LOAD CAPACITANCE6.05.011.09.010.0LOAD CAPACITANCE (pF)S L E W R A T E (V /μs )1500100050020008.07.0-6.0-9.04.55.5TRANSMITTER OUTPUT VOLTAGE (V OL ) vs. V CC-8.0-8.5-6.5-7.0V CC (V)V O L (V )5.0-7.5-6.0-7.62500TRANSMITTER OUTPUT VOLTAGE (V OL )vs. LOAD CAPACITANCE AT DIFFERENT DATA RATES-7.0-7.2-7.4-6.2-6.4LOAD CAPACITANCE (pF)V O L (V )150010005002000-6.6-6.810-105101520253035404550TRANSMITTER OUTPUT VOLTAGE (V+, V-)vs. LOAD CURRENT-2-6-4-886CURRENT (mA)V +, V - (V )420__________________________________________Typical Operating CharacteristicsMAX223/MAX230–MAX241*SHUTDOWN POLARITY IS REVERSED FOR NON MAX241 PARTSV+, V- WHEN EXITING SHUTDOWN(1μF CAPACITORS)MAX220-13SHDN*V-O V+500ms/divM A X 220–M A X 249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers 8_______________________________________________________________________________________ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS—MAX225/MAX244–MAX249ELECTRICAL CHARACTERISTICS—MAX225/MAX244–MAX249(MAX225, V CC = 5.0V ±5%; MAX244–MAX249, V CC = +5.0V ±10%, external capacitors C1–C4 = 1µF; T A = T MIN to T MAX ; unless oth-erwise noted.)Stresses beyond those listed under “Absolute Maximum Ratings” may cause permanent damage to the device. These are stress ratings only, and functional operation of the device at these or any other conditions beyond those indicated in the operational sections of the specifications is not implied. Exposure to absolute maximum rating conditions for extended periods may affect device reliability.Supply Voltage (V CC )...............................................-0.3V to +6V Input VoltagesT IN ‚ ENA , ENB , ENR , ENT , ENRA ,ENRB , ENTA , ENTB ..................................-0.3V to (V CC + 0.3V)R IN .....................................................................................±25V T OUT (Note 5).....................................................................±15V R OUT ........................................................-0.3V to (V CC + 0.3V)Short Circuit (one output at a time)T OUT to GND............................................................Continuous R OUT to GND............................................................ContinuousContinuous Power Dissipation (T A = +70°C)28-Pin Wide SO (derate 12.50mW/°C above +70°C).............1W 40-Pin Plastic DIP (derate 11.11mW/°C above +70°C)...611mW 44-Pin PLCC (derate 13.33mW/°C above +70°C)...........1.07W Operating Temperature RangesMAX225C_ _, MAX24_C_ _ ..................................0°C to +70°C MAX225E_ _, MAX24_E_ _ ...............................-40°C to +85°C Storage Temperature Range.............................-65°C to +160°C Lead Temperature (soldering,10s) (Note 6)....................+300°CNote 5:Input voltage measured with transmitter output in a high-impedance state, shutdown, or V CC = 0V.Note 6:Maximum reflow temperature for the MAX225/MAX245/MAX246/MAX247 is +225°C.MAX220–MAX249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers_______________________________________________________________________________________9Note 7:The 300Ωminimum specification complies with EIA/TIA-232E, but the actual resistance when in shutdown mode or V CC =0V is 10M Ωas is implied by the leakage specification.ELECTRICAL CHARACTERISTICS—MAX225/MAX244–MAX249 (continued)(MAX225, V CC = 5.0V ±5%; MAX244–MAX249, V CC = +5.0V ±10%, external capacitors C1–C4 = 1µF; T A = T MIN to T MAX ; unless oth-erwise noted.)M A X 220–M A X 249+5V-Powered, Multichannel RS-232Drivers/Receivers 10________________________________________________________________________________________________________________________________Typical Operating CharacteristicsMAX225/MAX244–MAX24918212345TRANSMITTER SLEW RATE vs. LOAD CAPACITANCE86416LOAD CAPACITANCE (nF)T R A N S M I T T E R S L E W R A T E (V /μs )14121010-105101520253035OUTPUT VOLTAGEvs. LOAD CURRENT FOR V+ AND V--2-4-6-88LOAD CURRENT (mA)O U T P U T V O L T A G E (V )64209.05.012345TRANSMITTER OUTPUT VOLTAGE (V+, V-)vs. LOAD CAPACITANCE AT DIFFERENT DATA RATES6.05.58.5LOAD CAPACITANCE (nF)V +, V (V )8.07.57.06.5MAX220–MAX249Drivers/ReceiversFigure 1. Transmitter Propagation-Delay Timing Figure 2. Receiver Propagation-Delay TimingFigure 3. Receiver-Output Enable and Disable Timing Figure 4. Transmitter-Output Disable TimingM A X 220–M A X 249Drivers/Receivers ENT ENR OPERATION STATUS TRANSMITTERSRECEIVERS00Normal Operation All Active All Active 01Normal Operation All Active All 3-State10Shutdown All 3-State All Low-Power Receive Mode 11ShutdownAll 3-StateAll 3-StateTable 1a. MAX245 Control Pin ConfigurationsENT ENR OPERATION STATUS TRANSMITTERS RECEIVERSTA1–TA4TB1–TB4RA1–RA5RB1–RB500Normal Operation All Active All Active All Active All Active 01Normal Operation All Active All Active RA1–RA4 3-State,RA5 Active RB1–RB4 3-State,RB5 Active 1ShutdownAll 3-StateAll 3-StateAll Low-Power Receive Mode All Low-Power Receive Mode 11Shutdown All 3-State All 3-StateRA1–RA4 3-State,RA5 Low-Power Receive ModeRB1–RB4 3-State,RB5 Low-Power Receive ModeTable 1b. MAX245 Control Pin ConfigurationsTable 1c. MAX246 Control Pin ConfigurationsENA ENB OPERATION STATUS TRANSMITTERS RECEIVERSTA1–TA4TB1–TB4RA1–RA5RB1–RB500Normal Operation All Active All Active All Active All Active 01Normal Operation All Active All 3-State All Active RB1–RB4 3-State,RB5 Active 1ShutdownAll 3-StateAll ActiveRA1–RA4 3-State,RA5 Active All Active 11Shutdown All 3-State All 3-StateRA1–RA4 3-State,RA5 Low-Power Receive ModeRB1–RB4 3-State,RA5 Low-Power Receive ModeMAX220–MAX249Drivers/ReceiversM A X 220–M A X 249_______________Detailed DescriptionThe MAX220–MAX249 contain four sections: dual charge-pump DC-DC voltage converters, RS-232 dri-vers, RS-232 receivers, and receiver and transmitter enable control inputs.Dual Charge-Pump Voltage ConverterThe MAX220–MAX249 have two internal charge-pumps that convert +5V to ±10V (unloaded) for RS-232 driver operation. The first converter uses capacitor C1 to dou-ble the +5V input to +10V on C3 at the V+ output. The second converter uses capacitor C2 to invert +10V to -10V on C4 at the V- output.A small amount of power may be drawn from the +10V (V+) and -10V (V-) outputs to power external circuitry (see the Typical Operating Characteristics section),except on the MAX225 and MAX245–MAX247, where these pins are not available. V+ and V- are not regulated,so the output voltage drops with increasing load current.Do not load V+ and V- to a point that violates the mini-mum ±5V EIA/TIA-232E driver output voltage when sourcing current from V+ and V- to external circuitry. When using the shutdown feature in the MAX222,MAX225, MAX230, MAX235, MAX236, MAX240,MAX241, and MAX245–MAX249, avoid using V+ and V-to power external circuitry. When these parts are shut down, V- falls to 0V, and V+ falls to +5V. For applica-tions where a +10V external supply is applied to the V+pin (instead of using the internal charge pump to gen-erate +10V), the C1 capacitor must not be installed and the SHDN pin must be tied to V CC . This is because V+is internally connected to V CC in shutdown mode.RS-232 DriversThe typical driver output voltage swing is ±8V when loaded with a nominal 5k ΩRS-232 receiver and V CC =+5V. Output swing is guaranteed to meet the EIA/TIA-232E and V.28 specification, which calls for ±5V mini-mum driver output levels under worst-case conditions.These include a minimum 3k Ωload, V CC = +4.5V, and maximum operating temperature. Unloaded driver out-put voltage ranges from (V+ -1.3V) to (V- +0.5V).Input thresholds are both TTL and CMOS compatible.The inputs of unused drivers can be left unconnected since 400k Ωinput pullup resistors to V CC are built in (except for the MAX220). The pullup resistors force the outputs of unused drivers low because all drivers invert.The internal input pullup resistors typically source 12µA,except in shutdown mode where the pullups are dis-abled. Driver outputs turn off and enter a high-imped-ance state—where leakage current is typically microamperes (maximum 25µA)—when in shutdownmode, in three-state mode, or when device power is removed. Outputs can be driven to ±15V. The power-supply current typically drops to 8µA in shutdown mode.The MAX220 does not have pullup resistors to force the outputs of the unused drivers low. Connect unused inputs to GND or V CC .The MAX239 has a receiver three-state control line, and the MAX223, MAX225, MAX235, MAX236, MAX240,and MAX241 have both a receiver three-state control line and a low-power shutdown control. Table 2 shows the effects of the shutdown control and receiver three-state control on the receiver outputs.The receiver TTL/CMOS outputs are in a high-imped-ance, three-state mode whenever the three-state enable line is high (for the MAX225/MAX235/MAX236/MAX239–MAX241), and are also high-impedance whenever the shutdown control line is high.When in low-power shutdown mode, the driver outputs are turned off and their leakage current is less than 1µA with the driver output pulled to ground. The driver output leakage remains less than 1µA, even if the transmitter output is backdriven between 0V and (V CC + 6V). Below -0.5V, the transmitter is diode clamped to ground with 1k Ωseries impedance. The transmitter is also zener clamped to approximately V CC + 6V, with a series impedance of 1k Ω.The driver output slew rate is limited to less than 30V/µs as required by the EIA/TIA-232E and V.28 specifica-tions. Typical slew rates are 24V/µs unloaded and 10V/µs loaded with 3Ωand 2500pF.RS-232 ReceiversEIA/TIA-232E and V.28 specifications define a voltage level greater than 3V as a logic 0, so all receivers invert.Input thresholds are set at 0.8V and 2.4V, so receivers respond to TTL level inputs as well as EIA/TIA-232E and V.28 levels.The receiver inputs withstand an input overvoltage up to ±25V and provide input terminating resistors withDrivers/ReceiversTable 2. Three-State Control of ReceiversMAX220–MAX249Drivers/Receiversnominal 5k Ωvalues. The receivers implement Type 1interpretation of the fault conditions of V.28 and EIA/TIA-232E.The receiver input hysteresis is typically 0.5V with a guaranteed minimum of 0.2V. This produces clear out-put transitions with slow-moving input signals, even with moderate amounts of noise and ringing. The receiver propagation delay is typically 600ns and is independent of input swing direction.Low-Power Receive ModeThe low-power receive mode feature of the MAX223,MAX242, and MAX245–MAX249 puts the IC into shut-down mode but still allows it to receive information. This is important for applications where systems are periodi-cally awakened to look for activity. Using low-power receive mode, the system can still receive a signal that will activate it on command and prepare it for communi-cation at faster data rates. This operation conserves system power.Negative Threshold—MAX243The MAX243 is pin compatible with the MAX232A, differ-ing only in that RS-232 cable fault protection is removed on one of the two receiver inputs. This means that control lines such as CTS and RTS can either be driven or left floating without interrupting communication. Different cables are not needed to interface with different pieces of equipment.The input threshold of the receiver without cable fault protection is -0.8V rather than +1.4V. Its output goes positive only if the input is connected to a control line that is actively driven negative. If not driven, it defaults to the 0 or “OK to send” state. Normally‚ the MAX243’s other receiver (+1.4V threshold) is used for the data line (TD or RD)‚ while the negative threshold receiver is con-nected to the control line (DTR‚ DTS‚ CTS‚ RTS, etc.). Other members of the RS-232 family implement the optional cable fault protection as specified by EIA/TIA-232E specifications. This means a receiver output goes high whenever its input is driven negative‚ left floating‚or shorted to ground. The high output tells the serial communications IC to stop sending data. To avoid this‚the control lines must either be driven or connected with jumpers to an appropriate positive voltage level.Shutdown—MAX222–MAX242On the MAX222‚ MAX235‚ MAX236‚ MAX240‚ and MAX241‚ all receivers are disabled during shutdown.On the MAX223 and MAX242‚ two receivers continue to operate in a reduced power mode when the chip is in shutdown. Under these conditions‚ the propagation delay increases to about 2.5µs for a high-to-low input transition. When in shutdown, the receiver acts as a CMOS inverter with no hysteresis. The MAX223 and MAX242 also have a receiver output enable input (EN for the MAX242 and EN for the MAX223) that allows receiver output control independent of SHDN (SHDN for MAX241). With all other devices‚ SHDN (SH DN for MAX241) also disables the receiver outputs.The MAX225 provides five transmitters and five receivers‚ while the MAX245 provides ten receivers and eight transmitters. Both devices have separate receiver and transmitter-enable controls. The charge pumps turn off and the devices shut down when a logic high is applied to the ENT input. In this state, the supply cur-rent drops to less than 25µA and the receivers continue to operate in a low-power receive mode. Driver outputs enter a high-impedance state (three-state mode). On the MAX225‚ all five receivers are controlled by the ENR input. On the MAX245‚ eight of the receiver out-puts are controlled by the ENR input‚ while the remain-ing two receivers (RA5 and RB5) are always active.RA1–RA4 and RB1–RB4 are put in a three-state mode when ENR is a logic high.Receiver and Transmitter EnableControl InputsThe MAX225 and MAX245–MAX249 feature transmitter and receiver enable controls.The receivers have three modes of operation: full-speed receive (normal active)‚ three-state (disabled)‚ and low-power receive (enabled receivers continue to function at lower data rates). The receiver enable inputs control the full-speed receive and three-state modes. The transmitters have two modes of operation: full-speed transmit (normal active) and three-state (disabled). The transmitter enable inputs also control the shutdown mode. The device enters shutdown mode when all transmitters are disabled. Enabled receivers function in the low-power receive mode when in shutdown.M A X 220–M A X 249Tables 1a–1d define the control states. The MAX244has no control pins and is not included in these tables. The MAX246 has ten receivers and eight drivers with two control pins, each controlling one side of the device. A logic high at the A-side control input (ENA )causes the four A-side receivers and drivers to go into a three-state mode. Similarly, the B-side control input (ENB ) causes the four B-side drivers and receivers to go into a three-state mode. As in the MAX245, one A-side and one B-side receiver (RA5 and RB5) remain active at all times. The entire device is put into shut-down mode when both the A and B sides are disabled (ENA = ENB = +5V).The MAX247 provides nine receivers and eight drivers with four control pins. The ENRA and ENRB receiver enable inputs each control four receiver outputs. The ENTA and ENTB transmitter enable inputs each control four drivers. The ninth receiver (RB5) is always active.The device enters shutdown mode with a logic high on both ENTA and ENTB .The MAX248 provides eight receivers and eight drivers with four control pins. The ENRA and ENRB receiver enable inputs each control four receiver outputs. The ENTA and ENTB transmitter enable inputs control four drivers each. This part does not have an always-active receiver. The device enters shutdown mode and trans-mitters go into a three-state mode with a logic high on both ENTA and ENTB .The MAX249 provides ten receivers and six drivers with four control pins. The ENRA and ENRB receiver enable inputs each control five receiver outputs. The ENTA and ENTB transmitter enable inputs control three dri-vers each. There is no always-active receiver. The device enters shutdown mode and transmitters go into a three-state mode with a logic high on both ENTA and ENTB . In shutdown mode, active receivers operate in a low-power receive mode at data rates up to 20kb/s.__________Applications InformationFigures 5 through 25 show pin configurations and typi-cal operating circuits. In applications that are sensitive to power-supply noise, V CC should be decoupled to ground with a capacitor of the same value as C1 and C2 connected as close as possible to the device.Drivers/Receivers。
235a屈服强度
235a屈服强度屈服强度是材料力学性能的一项重要指标，它是指在材料开始出现可观测的塑性变形时所承受的最大应力。
在工程设计和材料选择时，了解材料的屈服强度是至关重要的，因为它可以帮助工程师确定材料是否足够强大以承受实际应用中的力量。
本文将介绍屈服强度的定义、测量方法以及一些常用的材料的屈服强度数据作为参考。
屈服强度的定义：屈服强度是材料开始产生塑性变形时所承受的最大应力，即超过了此应力时，材料开始产生塑性变形。
常用的屈服强度定义是0.2%屈服强度，即材料开始产生0.2%永久塑性变形时所承受的应力。
测量屈服强度的方法：1.拉伸试验：拉伸试验是测量材料屈服强度最常用的方法之一。
通过在试样上施加拉伸力，测量在加力过程中的应力和应变关系，从中确定屈服强度。
2.硬度测试：硬度测试是一种简单快速的测量方法，通过在材料上施加一个已知载荷，并测量其产生的压痕大小，可以计算出材料的硬度值，从而推算出屈服强度。
3.压缩试验：除了拉伸试验，压缩试验也可以用来测量材料的屈服强度。
通过加压力使试样变形，并测量应力和应变关系，从中确定材料的屈服强度。
常用材料的屈服强度数据：1.钢材：普通碳素结构钢的屈服强度通常在250-400 MPa之间，高强钢的屈服强度可以达到800-1000 MPa，超高强度钢的屈服强度可以超过2000 MPa。
2.铝合金：常见的铝合金的屈服强度在150-300 MPa之间，高强度铝合金的屈服强度可以达到300-500 MPa。
3.铜：纯铜的屈服强度约为100-250 MPa，而铜合金的屈服强度可以更高，达到250-500 MPa。
4.塑料：普通聚合物材料的屈服强度通常在10-100 MPa之间，而增强型塑料材料的屈服强度可以超过200 MPa。
需要注意的是，不同材料的屈服强度受到许多因素的影响，如材料的组织结构、热处理状态、应力速率等。
因此，在应用中，需要根据具体情况考虑这些因素，并进行相应的修正。
综上所述，屈服强度是材料力学性能的重要指标，它能够帮助工程师确定材料是否能够承受实际应用中的力量。
核燃料
重大伤害
重大伤害
切尔诺贝利核电站核泄漏事故被定义为最严重的7级。位于今乌克兰境内的切尔诺贝利核电站4号反应堆发生 爆炸，8吨多强辐射物泄漏。
事故共造成31名消防人员死亡，数千人受到强核辐射，数万人撤离。保守估计苏联共花费了180亿美元，以 及50万军民处理此事件，但是现在看来事故对环境的负面影响无法估量！
细节三
细节三
操作员粗心大意并违反了规程，部分是由于他们未察觉反应堆的设计缺陷。一些程序的不规则促成了事故发 生。另一原因是安全干事和负责该夜实验操作员之间的通讯不足。
重要注意的一点，是操作员关上了许多反应堆的安全系统，除非安全系统发生故障，否则这是技术指南所禁 止的。1986年8月出版的政府调查委员会报告，操作员从反应堆核心至少拿去了204支控制棒（这类型的反应堆共 需要211支），留下七支。同样指南（上文提及）是禁止RBMK-1000操作时在核心区域使用少于15支控制棒。
至于为何会判断彼得罗夫是受切尔诺贝利核爆炸的影响，伊利耶夫医生进一步解释道：“斯蒂利安的家族没 有白血病病史，所以我认为他是那次核事故的又一个牺牲者。时任保加利亚政府应该对此负责。无论是切尔诺贝 利发生爆炸，还是污染云飘散到保加利亚，政府都没有通知我们。”
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伊外长要求修改核燃料交换方案
2010年2月5日，伊朗外交部长马努切赫尔·穆塔基说，伊朗想修改国际原子能机构提出的核燃料交换方案， 他对最终达成协议表示乐观。穆塔基当天接受德国《南德意志报》采访时作出上述表态。报纸定于6日刊登出这篇 采访文章。
2009年10月，国际原子能机构提议，伊朗把国内大部分低浓度浓缩铀一次性运往俄罗斯提纯，然后再由法 国把它们加工成伊朗研究用核反应堆所需的核燃料棒。“我们认为，这一过程将让我们进入一种新的信任氛围 中，”穆塔基说，“我们已经由我们的总统、以最高级别表明我们同意，那是重要的一点。”他同时警告，伊朗 不会接受国际原子能机构提议的时间表。按德新社的说法，国际原子能机构方案中，伊朗运出浓缩铀后，等待多 达1年时间才能收到核燃料。穆塔基说，外交氛围已改善，表明能达成一项最终协议。“最重要的一点是存在核燃 料交换的政治意愿……双方采取举措建立信任很重要，我们已感觉到那正在发生。”
浓缩铀 Microsoft Word 文档
铀235概述铀(Uranium)是原子序数为92的元素，其元素符号是U，是自然界中能够找到的最重元素。
在自然界中有三种同位素存在，均带有放射性，拥有非常长的半衰期(数亿年~数十亿年)，地球上存量最多的是铀-238(占99.284%)，再来是可用作核能发电的燃料的铀-235(占0.711%)，占天然铀最少的是铀-234(占0.0054%)，铀拥有12种人工同位素(铀-226~铀-240)。
铀在1789年由Martin Heinrich Klaproth发现，起初用于瓷器的着色。
“浓缩”的概念人们知道，铀-235是制造核武器的主要材料之一。
但在天然矿石中铀的3种同位素共生，其中铀-235的含量非常低，只有约0．7％。
只有把其他同位素分离出去，不断提高铀235的丰度，它才能用于制造核武器。
这一加工过程称为铀浓缩。
根据国际原子能机构的定义，丰度为3％的铀-235为核电站发电用低浓缩铀，丰度大于80％的铀为高浓缩铀，其中丰度大于90％的称为武器级高浓缩铀，主要用于制造核武器。
获得1公斤武器级铀-235需要200吨铀矿石。
目前国际上通用的铀浓缩方法有离心法、气体扩散法和激光法，而气体离心分离机则是提炼浓缩铀通常采用的气体离心法的关键设备。
它是一个庞大的系统，通过每秒2万转以上的高速离心机，其他同位素可从天然铀矿石中分离出去，剩余的铀235的浓度可达到95％以上。
美国当年在日本广岛投放的原子弹就是通过这种技术制成的。
禁止离心机的制造在限制核武器中起着决定性作用。
由于低纯度铀-235不能制成武器，因此国际社会对其的交易并没有严格的限制，但有了离心机之后，就能将低纯度铀-235 转变成武器级浓缩铀。
如果将获得浓缩铀比作“炼金术”的话，那么低纯度铀235就是些普通金矿石，而离心机则成为点石成金的“魔棒”，能够用它获得浓缩铀，进而从事核武器的研发。
离心机是如此重要，以至于一些国家将是否拥有离心机作为判断是否进行核武器研究的标准。
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q235标准
q235标准
Q235是中国GB/T700标准的一种碳素钢，也是一种常用的低碳钢，具有良好的抗拉强度和塑性，可以用于制作各种结构部件。
Q235的物理性能比Q195低，其熔点为1420℃，比强度可以达到235MPa，屈服强度为375- 460MPa，伸长率可以达到26%，断后伸长率可以达到22%。
Q235的抗拉强度比Q195高，但抗压强度比Q195低，抗拉强度可以达到235MPa，抗压强度可以达到175MPa，断后抗压强度可以达到140MPa。
Q235的焊接性能非常好，可以通过金属电弧焊、电阻焊和任何其他标准焊接，不需要加焊剂。
Q235的电镀性能也很好，可以用各种电镀材料进行电镀，如锌、铝、铜、镍、铬等。
总之，Q235是一种常用的低碳钢材料，具有良好的抗拉强度和塑性，广泛用于制造各种结构部件，也有良好的焊接性能和电镀性能。
Q235的成份说明
Q235的成份说明Q235的成份说明,以及A、B 、C、D各成份的说明及区别。
Q235 普通碳素结构钢－普板是一种钢材的材质。
Q代表的是这种材质的屈服，后面的235，就是指这种材质的屈服值，在235左右。
并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。
Q235A，Q235B，Q235C，Q235D。
这是等级的区分，所代表的，主要是冲击的温度有所不同而已！A，B，C，D，所不同的，指的是它们性能中冲击温度的不同。
分别为：Q235A级，是不做冲击；Q235B级，是20度常温冲击；Q235C级，是0度冲击；Q235D级，是-20度冲击。
在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。
元素含量：A、B、C、D硫含量依次递减；A和B的磷含量相同，C的磷含量次之，D磷含量最少Q235各个级别的化学成份：Q235分A、B、C、D四级(GB700-88)Q235A级含C0.14~0.22% Mn0.30~0.65 Si≤0.30 S≤0.050 P≤0.045Q235B级含C0.12~0.20% Mn0.30~0.670 Si≤0.30 S≤0.045 P≤0.045Q235C级含C≤0.18% Mn0.35~0.80 Si≤0.30 S≤0.040 P≤0.040 Q235D级含C≤0.17% Mn0.35~0.80 Si≤0.35 S≤0.040 P≤0.035就其脱氧方法而言，可以采用F,b,z分别表示为沸腾钢、平镇静钢、镇静钢。
沸腾钢是脱氧不完全的钢，塑性和韧性较差。
用这种材料制成的焊接结构，受动力载荷作用时接头容易出现裂缝。
不宜在低温下工作，有时会产生硬化现象。
相比之下，镇静钢质优而匀，塑性和韧性都好。
Q235的机械性能：抗拉强度（σb/MPa）：375-500伸长率（δ5/%）：≧26（a≦16mm），≧25（a>16-40mm）≧24（a>40-60mm），≧23（a>60-100mm）≧22（a>100-150mm），≧21（a>150mm）其中 a 为钢材厚度或直径。
全球港口 全球机场三字代码 航空公司简称 空运航程表
DL
006 Delta Air Lines
NH
205 All Nippon Airways
AI
098 Air India
BI
672 Royal Brunel Airlines
SV
065 Saudi Arabian Airlines
NZ
086 Air New Zealand
AY
105 Finnair
BG
LA 045 Lanchile Airlines
KA 043 Hong Kong Dragon Airlines
PR 079 Philippine Airlines
W5 000 Mahan Air
MY 865 Masair
N7 070 National Airlines
OA
050
Olympic Airways
司
意大利航空公司
AZ
055
HP
401
M6
810
JW
404
曼谷航空公司
PG
829
BD
236
CH
700
卢森堡货运国际航空公司 CV
172
新疆航空公司
XO
651
云南航空公司
3Q
592
巴拿马空运公司 CM 230
OU
831
OK
064
MS
077
GT
171
IB
FI
9W
科威特航空公司 KU
LB
TE
匈牙利航空公司 MA
Polar Air Cargo Shenzhen Airlines Transmile Air US Airways China Northwest Airlines
几种核燃料材料及性能比较
几种核燃料材料及性能比较核燃料是一种用于核反应堆中产生核能的材料。
常见的核燃料材料包括铀、钚和锕系元素等。
铀是最常见的核燃料材料之一、铀矿石中含有铀-238和铀-235两种同位素。
铀-235是可裂变同位素，可以通过中子轰击发生裂变反应释放能量。
铀-238在中子轰击下可转变为钚-239，通过快中子捕获产生裂变，因此也可以作为核燃料使用。
铀-235含量低，需经过浓缩处理来提高浓缩度才能使用。
铀燃料材料具有较高的裂变截面和较长的燃耗周期，适用于热中子反应堆。
钚是另一种常用的核燃料材料。
钚-239是可裂变同位素，可用于核裂变反应。
钚-239可以通过中子捕获钚-238而产生，因此可通过铀-238在反应堆中进行快中子俘获而转变为钚-239、钚-239具有较高的裂变截面，可以产生更多的裂变反应，因此燃耗效率高。
锕系元素也是一种潜在的核燃料材料。
锕系元素的原子序数介于钍和镅之间。
它们具有一系列的同位素，其中有部分同位素可用于核裂变反应。
锕系元素的裂变截面较大，燃耗效能较高。
除了以上的常见核燃料材料，还存在其他一些潜在的核燃料材料，如铀-233、镆、铍等。
这些材料具有不同的裂变截面和燃耗特性。
铀-233是另一种可裂变同位素，可以通过中子棒的中子捕获来产生。
镆和铍等材料可用于反应堆中的聚变反应。
关于核燃料材料的性能比较，主要包括以下几个方面：1.燃耗特性：不同核燃料材料的燃耗特性有所不同。
燃耗特性主要包括燃耗周期、燃耗效能等指标。
铀燃料材料具有较长的燃耗周期，适合用于热中子反应堆。
钚燃料材料具有较高的燃耗效率，可用于高效能反应堆。
2.安全性：核燃料材料的安全性是核能发展的重要关注点之一、不同的核燃料材料在安全性方面也存在差异。
铀燃料材料具有较好的安全性，稳定性好，不易发生意外事故。
钚燃料材料在储存和处理时需特别小心，因为钚-239是放射性物质，具有较高的放射性活性，对人体和环境有一定的辐射风险。
3.回收利用：对于核燃料材料的回收利用也是一个重要的考虑因素。
世界各国中英文名与二字代码对照表
1876
-12
Japan
日本
JP
81
+1
Jordan
约旦
JO
962
-6
Kampuchea (Cambodia )
柬埔寨
KH
855
-1
Kazakstan
哈萨克斯坦
KZ
327
-5
Kenya
肯尼亚
KE
254
-5
Korea
韩国
KR
82
+1
Kuwait
科威特
KW
965
-5
Kyrgyzstan
吉尔吉斯坦
KG
US
1
-13
Uruguay
乌拉圭
UY
598
-10.3
Uzbekistan
乌兹别克斯坦
UZ
233
-5
Venezuela
委内瑞拉
VE
58
-12.3
Vietnam
越南
VN
84
-1
Yemen
也门
YE
967
-5
Yugoslavia
南斯拉夫
YU
381
-7
Zimbabwe
津巴布韦
ZW
263
-6
Zaire
扎伊尔
ZR
-8
Singapore
新加坡
SG
65
+0.3
Slovakia
斯洛伐克
SK
421
-7
Slovenia
斯洛文尼亚
SI
386
-7
Solomon Is
所罗门群岛
二三项材料技术规格
二三项材料技术规格二、材料技术规格二、材料物理性能规格材料的物理性能规格是指对材料的物理特性进行详细描述和规范的技术文件。
其中包括材料的密度、硬度、热膨胀系数、导热系数等方面的规定。
密度是材料的质量和体积之比，它反映了材料的致密程度。
在材料设计和选择中，密度是一个重要的指标，它直接影响材料的重量和体积。
例如，在航空航天领域，要求材料具有高强度和低密度，以提高飞行器的载荷能力和燃料效率。
硬度是材料抵抗外界力量的能力。
硬度与材料的强度有一定的关联，但并不完全相同。
硬度测试可以通过洛氏硬度、维氏硬度等方法进行，不同的硬度测试方法适用于不同种类的材料。
硬度规格的制定可以帮助材料制造商和使用者选择合适的材料，并评估材料在不同环境下的耐久性。
热膨胀系数是描述材料在温度变化下长度、体积变化的指标。
热膨胀系数的大小决定了材料在温度变化下的稳定性和可靠性。
例如，在电子器件的封装过程中，要求封装材料和芯片具有相似的热膨胀系数，以避免热应力引起的封装失效。
导热系数是材料传导热量的能力。
导热系数的大小取决于材料的组成、结构和温度等因素。
在热管理领域，导热系数是一个重要的指标，用于评估材料在导热器件中的散热性能。
材料的导热系数规格可以帮助工程师选择合适的材料，提高散热效果，确保设备的稳定运行。
三、材料加工工艺规范材料加工工艺规范是对材料加工过程中的工艺参数、工具和设备等进行规范的文件。
其中包括原材料准备、成型加工、热处理和表面处理等方面的规定。
原材料准备是指在材料加工过程中的材料选择、切割和清洗等步骤。
不同的材料有不同的要求，例如金属材料需要去除氧化层和表面污染物，而塑料材料需要进行预干燥以避免气泡和缩水等问题。
成型加工是指将原材料加工成所需形状的过程。
成型加工可以采用多种方法，如铸造、锻造、压力加工和热加工等。
在成型加工中，需要根据材料的特性和产品的要求选择合适的工艺和设备，以确保加工质量和效率。
热处理是通过控制材料的加热、保温和冷却过程，改变材料的组织和性能。
中文名 英文名 航空公司代码 提单号码前三位数
中文名英文名航空公司代码提单号码前三位数俄罗斯航空公司Aeroflot-Russian Int'l Airlines SU 555 **** ****阿根廷航空公司（阿根廷）Aerolineas Argentinas AR 044 **** **** 加拿大航空公司Air canada AC 014 **** ****中国国际航空公司Air China CA 999 **** ****法国航空公司Air France AF 057 **** ****香港航空公司Air Hongkong LD 288 **** ****印度航空Air India AI 098 **** ****马达加斯加航空Air Madagascar MD 258 **** ****毛里求斯航空公司Air Mauritius MK 239 **** ****意大利航空公司Alitalia Airlines AZ 055 **** ****全日空公司All Nippon Airways NH 025 **** ****阿罗哈航空公司（美国）Aloha Airlines AQ 327 **** ****美西航空America West Airlines HP 401 **** ****美国航空公司American Airlines AA 001 **** ****韩亚航空公司（韩国）Asiana Airlines OZ 988 **** ****澳洲航空公司Australian Airlines AO 081 **** ****曼谷航空公司Bangkok Airways PG 829 **** ****孟加拉国航空公司Biman Bangladesh Airlines BG 997 **** **** 英伦航空（联合王国）British Midland BD 236 **** ****卢森堡国际航空公司Cargolux Airlines CV 172 **** ****国泰航空公司Cathay Pacific Airways CX 160 **** ****宿雾航空Cebu Pacific 5J 203 **** ****中华航空公司China Airlines CI 297 **** ****中国东方航空公司China Eastren Airlines MU 781 **** ****中国南方航空公司China southern Airlines CZ 784 **** ****中国新疆航空公司China xinjiang Airlines XO 651 **** ****中国云南航空公司China Yunnan Airlines 3Q 592 **** ****美国大陆航空（USA）Continental Micronesia CO 005 **** **** 捷克航空CSA Czech Airlines OK 064 **** ****达美航空Delta Airlines DL 006 **** ****埃及航空Egypt Air MS 077 **** ****阿联酋航空公司Emirates Airlines EK 176 **** ****埃拉勒-以色列航空公司EI Al lsrael LY 114 **** ****埃塞俄比亚航空公司Ethiopian Airlines ET 071 **** ****台湾长荣航空公司EVA AIR BR 695 **** ****美国长青国际航空公司Evergreen Int'l Airlines EZ 494 **** ****联邦快递（快件）Federal Express FX 023 **** ****芬兰航空公司Finnair AY 105 **** ****印度尼西亚鹰航空公司Garuda Indonesia GA 126 **** ****海湾航空公司Gulf Air GF 072 **** ****香港港龙航空公司Hong kong Dragon Airlines KA 043 **** ****西班牙航空公司lberia,Airlines of Spain IB 075 **** ****冰岛航空公司Iceland Air FI 108 **** ****日本航空公司JAL Cargo JL 131 **** ****日本亚细亚航空Japan Asia Airways EG 688 **** ****捷达航空（印度）有限公司Jet Airways(India)PTV ltd 9W 589 **** ****肯尼亚航空Kenya Airways KQ 706 **** ****荷兰皇家航空公司KLM Cargo KL 074 **** ****大韩航空公司Korean Airlines KE 180 **** ****科威特航空Kuwait Airways KU 229 **** ****玻利维亚航空公司Lab Bolivian Airlines LB 051 **** ****智利航空公司Lanchile Airlines LA 045 **** ****维也纳航空公司Lauda Air NG 257 **** ****立陶宛航空公司Lithuanian Airlines TE 874 **** ****波兰航空公司Lot-Polish Airlines LO 080 **** ****德国汉莎航空公司Lufthansa Cargo AG LH 020 **** ****马里西亚航空公司Malaysian Airline MH 232 **** ****匈牙利航空公司Malev Hungarian Airlines MA 182 **** ****华信航空公司（台湾）Mandarin Airlines AE 803 **** ****荷兰马丁航空公司Martinair MP 129 **** ****墨西哥航空公司Mexicana Airlines MX 132 **** ****缅甸航空公司Myanma Airways UB 209 **** ****缅甸国际航空公司Myanmar Airways Int'l 8M 599 **** ****国家航空公司National Airlines N7 070 **** ****日本货物航空Nippon Cargo Airlines KZ 933 **** ****美国西北航空公司Northwest Airlines NW 012 **** ****海洋航空公司Ocean Airlines VC 903 **** ****奥林匹亚航空（希腊) Olympic Airways OA 050 **** ****泰国东方航空公司Orient Thai Airlines OX 578 **** ****越南太平洋航空（越南）Pacific Airlines BL 161 **** ****巴基斯坦国际航空公司Pakistan Int'l Airlines PK 214 **** ****菲利宾航空公司Philippine Airlines PR 079 **** ****极地航空货运Polar Air Cargo PO 403 **** ****波兰航空公司Polish Airlines ZO 080 **** ****澳洲航空Qantas Airways QF 081 **** ****卡塔尔航空公司Qatar Airways QR 157 **** ****文莱皇家航空公司Royal Brunei Airlines BI 672 **** ****约旦皇家航空公司Royal Jordanian Airline RJ 512 **** ****尼泊尔皇家航空公司Royal Nepal Airlines RA 285 **** ****斯堪的纳维亚（北欧）航空公司SAS Scandinavian Airlines SK 117 **** **** 沙特阿拉伯航空公司Saudi Arabian Airlines SV 065 **** ****新加坡航空公司Singapore Airlines SQ 618 **** ****南非航空公司South African Airways SA 083 **** ****斯里兰卡航空公司Srilankan Airlines ltd UL 603 **** ****瑞士航空公司Swiss Int'l Airlines LX 724 **** ****葡萄牙航空公司TAP-Air Portugal TP 047 **** ****泰国国际航空公司Thai Airways Int'l TG 217 **** ****土耳其航空公司Turkish Airlines TK 235 **** ****乌克兰国际航空Ukraine Int'l PS 566 **** ****联合航空United Airlines UA 016 **** ****联合包裹运送服务公司United Parcel Service UX 406 **** **** 全美航空US Airways US 037 **** ****乌兹别克斯坦航空公司Uzbekistan Airway HY 250 **** **** 巴西航空公司Varig Brazilian Airline RG 042 **** ****越南航空公司Vietnam Airlines VN 738 **** ****维珍航空公司Virgin Atlantic Airways VS 932 **** ****中国厦门航空公司Xiamen Airlines MF 731 **** ****Aer lingus EI 053 **** ****Aeromexpress cargo Airlines QO 976 **** ****Amerijet Int'l lnc M6 810 **** ****Arrow Air JW 404 **** ****C.A.L Cargo Airlines .ltd CH 700 **** ****Copea Airlines CM 230 **** ****Etihad Airways EY 607 **** ****GB Airways GT 171 **** ****伊朗航空Mahan Air W5 000 **** ****Masair MY 865 **** ****MK Air Lines 7G 513 **** ****英航British Airlines BA 125 **** ****。
钢筋厂家代号大全
.钢筋厂家代号大全厂家名称厂家代码2B 天津波特HL 天津海龙2TK 天津集团崇科轧钢厂2-B 包钢2TF 大邱庄2HY 保定亚新2T2 轧二2SC 河北青钢2T3 轧三2X 宣钢2LL 凌钢QG 青岛玉丰HGHD 邯钢AY 沈阳亚新 2 承钢2BT 唐山银丰TH 通化2BS 霸洲2T 唐钢2BT 北台AY 安阳DS 河北霸洲2FX 顺风XX 天津天丰LWG(F)山东莱芜YF 银半2TGJ(ZJGF)山东肥城BT 辽宁本溪SGS(顺商)青县轧一S 首钢HPR235 HG 2HG 邯钢HPR235 HRB335 2T 唐钢HRB335 HPR235 2T2 2T3 津轧二轧三HRB335 HRB335 2 承钢HRB335 2A 鞍钢HRB335 HPR235 2X 宣钢HRB335 HPR235 2LL 凌钢HRB335代码中文说明AG 鞍钢AY 河南安阳BA 包钢BS 宝钢BX 本溪CC 正和CF 江阴长发CH 嘉发CS 千兴CW 长炜CZ 成宙DB 东部DF 东方奥博DG 无锡大庚DM 东盟DO 大同DS 同顺DZ 无锡新大中EG 上海二钢FS 福建松立GF 弘运GN 高南GP 群武GS 上钢三厂GW 卢森堡GW GX 港星HD 华达HE 海尔HI 现代HP 禾宝HT 恒通HY 现代IN 仁川JN 济钢JX 梦兰鑫达JY 佳艺KB 神户KG 卡钢KJ 凯景KK 川崎KL 上海克卢伯不锈钢LW 莱钢MA 马钢MS 梅钢NC 南辰NK 日本钢管NL 日轻NM 日轻NN 日新NP 新日铁PC 浦项PH 浦项PJ 蒲金PS 浦项PT 裕铁PX 宝新QP 青岛浦项不锈钢SA 世亚SD 江阴双达SG 首钢SK 中国石钢SL 世一SO 住友SS 尚兴ST 住友SX 山西太钢SY 盛余TB 唐山贝钢TE 中国大治TG 山东泰山TK 东京制钢TL 天冷TN 唐荣TY 大洋TY 天津达易UN 联合US 联合铁钢UT 乌顿WH 武钢WX 威鑫YC 宝钢益昌YD 淀川YF 银丰YL 烨隆YP 烨辉YU 烨联XL 中国鑫路XR 兴日XY 新宇ZJ 天津中捷ZY 天津轧一S 首钢HG 邯钢2T 唐钢2T2 2T3 津轧二轧三钢2 承钢2A 鞍钢2X 宣钢2LL 凌钢2B 天津波特HL 天津海龙2TK 天津集团崇科轧钢厂2-B 包钢2TF 大邱庄2HY 保定亚新2T2 轧二2SC 河北青钢2T3 轧三2X 宣钢2LL 凌钢QG 青岛玉丰HGHD 邯钢AY 沈阳亚新2 承钢2BT 唐山银丰TH 通化2BS 霸洲2T 唐钢2BT 北台AY 安阳DS 河北霸洲2FX 顺风XX 天津天丰LWG(F) 山东莱芜YF 银半2TGJ(ZJGF) 山东肥城BT 辽宁本溪SGS(顺商) 青县轧一SE 重钢DG 达钢AY 是安阳钢铁GT 是济源钢铁YT 重庆亚通钢铁厂YD 杨氏钢铁集团YG 宜宾市钢厂HL 重庆永川合利SJ 重庆永川顺金轧钢HS 重庆永川宏顺轧钢HG 渝西钢铁公司红果轧钢HG 永川红光铸锻有限公司HG• K 渝西钢铁冶金建材LF 重庆永川渝西钢铁隆丰ZW 珞璜轧钢厂FJ 河南丰南第九轧钢厂GT 河南济源国太轧钢厂GT 贵阳特殊钢有限公司2SF （重钢）重庆冶金轧钢2H2 （重钢）重庆冶金轧材2H6 （重钢）重庆冶金轧材2H8 （重钢）重庆异型轧钢CJ （重钢）重庆长江钢厂SG 沙钢首钢水钢WG 武汉钢铁有限公司EG 鄂钢BG 璧山钢铁厂恒龙.。
低合金结构钢q235中数值的含义
低合金结构钢q235中数值的含义低合金结构钢Q235中数值的含义1. 引言低合金结构钢是一种常见的建筑材料，其代表性的牌号之一就是Q235。
在建筑工程中，Q235钢材被广泛应用于各类构件和结构中。
然而，对于Q235中的数值含义，很多人可能存在不清楚或者模糊的认识。
本文将从深度和广度两方面对低合金结构钢Q235中数值的含义进行全面评估，并试图为读者解答这一问题。
2. Q235的数值含义我们来解析Q235中数值的含义。
其中，字母“Q”代表钢材的等级，表示其强度等级。
而数字“235”则代表着该钢材的抗拉强度为235MPa。
Q235实际上是一种抗拉强度为235MPa的低合金结构钢，也是其命名的来源。
3. Q235的化学成分除了抗拉强度外，Q235的化学成分也是其重要的指标之一。
通常来说，Q235的化学成分要求是：碳含量小于0.22%，硅含量小于0.35%，锰含量小于1.4%，磷含量小于0.045%，硫含量小于0.050%。
这些化学成分的限制，可以保证Q235钢材的焊接性能和机械性能达到要求。
4. Q235的用途Q235钢材广泛应用于制造各种结构件和构件，如钢结构、桥梁、建筑等。
其主要用途是作为一种建筑材料来承受静载和动载，同时还可以进行焊接、铆接和螺栓连接等加工。
5. 个人观点和理解Q235作为一种常见的低合金结构钢，其数值含义和化学成分对于材料的选择和使用具有重要意义。
在实际工程中，需要根据具体的工程要求和条件来选择合适的材料。
对Q235钢材的性能有一定的了解，可以更好地进行材料使用和加工，从而提高工程质量和安全性。
6. 总结通过本文的介绍，我们了解了低合金结构钢Q235中数值的含义和相关的重要指标。
Q235作为一种常见的建筑材料，对于其性能和用途有了更清晰的认识。
在实际应用中，我们应该根据Q235的特点和要求来进行选择和使用，从而确保工程的质量和安全。
希望本文的介绍能够对Q235钢材的认识和应用有所帮助，并为读者在工程实践中提供一定的参考价值。
235a屈服强度
235a屈服强度
（原创版）
目录
1.235a 屈服强度的定义
2.235a 屈服强度的测量方法
3.235a 屈服强度的影响因素
4.235a 屈服强度在工程中的应用
正文
一、235a 屈服强度的定义
235a 屈服强度是指材料在受到外力作用下，其应力达到一定程度时，材料开始发生塑性变形的应力值。
在这个应力值下，材料会产生不可逆的形变，通常用于衡量金属材料的强度和韧性。
二、235a 屈服强度的测量方法
235a 屈服强度的测量方法通常采用拉伸试验。
在拉伸试验中，会将金属材料拉伸至一定长度，然后测量其应力和应变关系，从而得出 235a 屈服强度。
三、235a 屈服强度的影响因素
235a 屈服强度受到许多因素的影响，包括材料的化学成分、加工方式、热处理状态等。
例如，钢的含碳量越高，其 235a 屈服强度也越高。
四、235a 屈服强度在工程中的应用
235a 屈服强度是工程中重要的设计参数，它可以用来评估材料的强度和韧性，以及选择合适的材料。
第1页共1页。
航空二字码全称
三字码二字码航空公司英文名航空公司中文名操作站001 AA American airlines 美国美洲航空 BGS005 CO Continental airlines 美国大陆航空公司CA012 NW North west airlines 美国西北航空 BGS014 AC Air canada 加拿大航空CA016 UA United airlines 美国联合航空 CA020 LH Lufthansa 德国汉莎 CA023 FX Fedex airline 美联邦航空公司 BSG043 KA Dragon air 港龙航空 CA055 AZ Alitalia 意大利航空公司 BGS057 AF Air france 法国航空 BGS071 ET Ethiopian airlines 埃塞俄比亚航空 BGS074 KL Klm 荷兰皇家 BGS077 MS Egyptair airlines 埃及航空 CA080 PO Polish airlines 波兰航空 CA081 QF Qantas 澳大利亚快达航空CA096 IR Iran air 伊朗航空公司 CA097 PR Philippine airlines 菲律宾航空公司 BGS105 AY Finnair cargo 芬兰航空 CA114 LY El al cargo 以色列航空BGS115 JU Jugoslovenski Aerotransport南斯拉夫航空运输公司 CA 117 SK Sas airlines 北欧航空 BGS120 JS Air koryo 朝鲜航空公司 CA125 BA British airways 英国航空 BGS126 GA Garuda indonesia 印尼航空 CA131 JL Japan airlines 日本航空 CA157 QR Qatar airways 卡塔尔航空CA160 CX Cathay pacific cargo 国泰航空公司 BGS168 UM Air zimbabwe 津巴布韦航空 BGS172 CV Cargolux airlines 卢森堡航空BGS176 EK Emirates 阿联酋航空BGS180 KE Korean air 大韩航空 CA195 FV Pulkovo aviation enterprise俄罗斯普尔科沃航空公司BGS 205 NH Ana all nippon airways 全日空航空BGS214 PK Pakistan airlines 巴基斯坦航空公司CA217 TG Thai airway 泰国航空 CA232 MH Maskargo 马来西亚航空 BGS235 TK Turkey airlines 土耳其航空BGS250 HY Uzbekistan airways 乌兹别克斯坦航空BGS 257 OS Austrian cargo 奥地利航空CA277 XF Vladivostok air 海参崴航空BGS289 OM Mongolian airlines 蒙古航空公司 CA403 PO Polar air cargo 美国博立航空 BGS406 5X Ups air 联合包裹服务公司CA580 RU Airbridge cargo 伏尔加航空BGS 421 S7 S7 airlines 新西伯利亚航空 BGS 465 KC Air astana 哈萨克斯坦航空 BGS 497 E3 Domodedovo airlines 多莫迪多沃航空 CA 499 7B Krasnoyarsk airlines 克拉斯诺雅茨克航空 CA 507 SU Aeroflot 俄罗斯航空CA 542 T5 Turkmenistan airlines 土库曼斯坦航空 BGS 603 UL Srilankan airlines 斯里兰卡航空公司BGS 607 EY Etihad cristal cargo 阿联酋阿提哈德航空 BGS 618 SQ Singapore airlines 新加坡航空BGS 675 NX Air macau 澳门航空 BGS 738 VN V ietnam airlines 越南航空公司 CA 781 MU China eastern 中国东方航空 CA 784 CZ China southern 中国南方航空 BGS 804 8Y China postal airlines 中国邮政航空 BGS 870 VV Aerosvit airlines 乌克兰航空CA 880 HU Hainan airlines cargo 海南航空 BGS 933 KZ Nippon cargo airlines 日本货物航空 BGS 988 OZ Asiana airlines 韩亚航空 CA989 IJ Great Wall Airlines 长城航空 BGS 999 CA Air china 中国国际航空 CA航空公司名称英文名称三字代码美国西北航空公司NW 012加拿大航空公司AC 014美国联合航空公司UA 016加拿大航空公司CP 018汉莎航空公司LH 020美国联邦航空公司FX 023港龙航空公司KA 043意大利航空公司AZ 055法国航空公司? AF 057荷兰皇家航空公司KL 074澳洲航空公司QF 081瑞士航空公司SR 085澳洲安捷航空公司AN 090北欧航空公司SK 117英国航空公司BA 125日本航空公司JL 131卢森堡国际航空公司CV 172大韩航空公司KE 180全日空航空公司NH 205泰国航空公司TG 217马来西亚航空公司MH 232土尔其航空公司TK 235奥地利航空公司OS 257黎巴嫩跨地中海航空TL 270联邦快递(快件）FX 400伏尔加航空公司VD 412泰国飞行航空公司444俄罗斯航空公司SU 555新加坡航空公司SQ 618澳门航空公司NX 675上海航空公司FM 774中国东方航空公司MU 781中国西北航空公司WH 783中国南方航空公司CZ 784维珍航空公司VS 932日本货物航空KZ 933韩亚航空公司OZ 988中国国际航空公司CA 999深圳航空公司4G C09俄罗斯航空公司(包机) SU KA-东航国内XX MU- 上航国内XX SF- 中国西南航空公司XX SZ-中国西北航空公司XX WH-UPS联合包裹运送公司5X 406台湾长荣航空公司BR 695南非航空公司SA 083新西兰航空公司NZ 086斯里兰卡航空公司UL 603 Continental Airlines CO 005阿联酋航空公司EK 176以色列航空公司LY 114Gulf Air Company GSC GF 072安琪航空公司8G 958汶莱皇家航空公司BI 672日本佳速航空货运JD 234芬兰航空公司AY 105美国航空公司AA 001荷兰马丁航空公司 MP 129文- 汉语汉字编辑词条文，wen，从玄从爻。
3814.试分析“铀235”“铀238”的差别
<span lang="EN-US"style="mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family: 宋体;mso-ascii-theme-font:minor-fareast;mso-fareast-font-family: 宋体;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-theme-font:minor-fareast;mso-fareast-language :ZH-CN">3814.<spanstyle="mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family: 宋体;mso-ascii-theme-font:minor-fareast; mso-fareast-font-family: 宋体;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-theme -font:minor-fareast;mso-fareast-language:ZH-CN"> 试分析“铀235”、“铀238”的差别<span lang="EN-US"style="mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family: 宋体;mso-ascii-theme-font: minor-fareast;mso-fareast-font-family: 宋体;mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-theme-font:minor-fareast;mso-fareast-language:ZH-CN">2017.2.14<span style="mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family: 宋体;mso-ascii-theme-font:minor-fareast;mso-fareast-font-family: 宋体;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-theme -font:minor-fareast;mso-fareast-language:ZH- CN"> “铀235”、“铀238”都是“铀”同位素，表面看只有3 个中子的差别，一个是核燃料，一个是核废料。
238u、235u和232th的同位素质量
238u、235u和232th的同位素质量
铀238（238U）、铀235（235U）和钍232（232Th）是三种具有不同同位素质量的放射性元素。
首先，铀238的同位素质量约为238.0508原子质量单位（u）。
它是自然界中最常见的铀同位素，约占铀元素总量的99.27%。
铀238是一个α衰变体，它经过一系列衰变最终变为稳定的铅206。
由于其长半衰期（约4.5亿年），铀238被广泛用于放射性测年法和其他地球科学研究。
其次，铀235的同位素质量约为235.0439u。
尽管铀235在自然界中仅占铀元素总量的约0.72%，但它却具有非常重要的意义。
铀235是一个可裂变核素，即在中子轰击下可以发生链式反应，释放大量能量。
这使得铀235成为了核能发电和核武器制造的关键材料。
最后，钍232的同位素质量约为232.0377u。
它是钍元素的一种同位素，具有放射性。
钍232通过α衰变转化为镭228，并最终衰变为稳定的铅208。
钍232及其衰变产物在某些矿物和岩石中具有较高的浓度，因此对于放射性地质研究和矿产资源勘探具有重要意义。
总结来说，铀238、铀235和钍232是三种具有不同同位素质量的放射性元素。
它们在地球科学、核能和其他领域的研究和应用中发挥着重要作用。
这些同位素的放射性衰变
特性使得它们成为研究物质循环、地球历史和自然过程的有力工具。
同时，也需要注意它们在某些情况下可能带来的辐射危害和风险。
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VRRM VRMS ge Current
25
20
A
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Maximum Instantaneous Forward Voltage Maximum DC Reverse Current at Rated DC Blocking Voltage Typical Reverse Recovery Time
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CJ TJ TSTG
Typical Characteristics Curves
Fig.1-Max. Forward Current Rating Effect of Copper Area. Resistive/Inductive Load Fig.2-Max. Non-Repetitive Forward Surge Current Peak Forward Surge Current (A)
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Mechanical Data
Case: Epoxy: Terminals: Polarity: Weight: JEDEC DO-15 molded plastic body Plastic package has UL flammability classification 94V-0 Plated axial leads, solderable per MIL-STD-202, Method 208 Color band denotes cathode end 0.015 ounces, 0.4 gram
Maximum Ratings and Electrical Characteristics (T A=25ºC unless noted otherwise)
Symbol Description Maximum Recurrent Peak Reverse Voltage Maximum RMS Voltage Maximum DC Blocking Voltage Maximum Average Forward Rectified Current GF235 3500 2450 3500 GF240 4000 2800 4000 0.2 GF250 5000 3500 5000 GF260 6000 4200 6000 Unit V V V A L=10mm, TA=55° C 8.3ms single half sine-wave superimposed on rated load (JEDEC Method) IF=0.2A TA=25° C IF=0.5A, IR=1A, Irr=0.25A Conditions
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Percent of Average Rectified Current (%)
Ambient Temperature Ta (°C) Fig.3- Typical Forward Characteristics Instantaneous Reverse Current (µA)
Number of Cycles at 60Hz Fig.4-Typical Reverse Characteristics