湖南万通汽修学校,汽车配件仓库管理11
汽车配件仓库管理制度范本(2篇)
汽车配件仓库管理制度范本为了加强配件采购、储存、发放的管理，保障汽车维修工作的顺利进行，特制订以下管理措施:1、仓库管理员职责1.1认真贯彻执行公司质量体系文件和规章制度，确保生产所需仓贮物资的各项管理工作。
1.2树立优质服务意识，端正服务态度，遵守制度，接受配件主管的领导。
1.3负责经验证合格的配件进行合理摆放，做好清楚标识。
1.4严格按规定办理配件的出入库手续，记录准确，做到账物一致。
1.5加强贮存配件管理，定期检查库存配件质量，发现问题应及时处理，并报告配件主管。
1.6创造和维护良好的仓贮环境，做到库内通风、整洁，安全设施齐全、通道畅通，环境卫生达到“5S”标准;安全措施符合消防要求。
2、配件入库管理2.1配件的入库仓库管理员按照《配件订单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，发现问题应及时处理，并报告配件主管。
2.2对入库配件做好标识。
2.3关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。
3、配件仓库管理3.1按配件、附件类别建立电脑台账。
根据《到货清单》认真核对，防止错、漏、缺、锈蚀品入库。
仓库管理员对入库配件的数量和质量负责。
配件、附件的账面数任何人不得涂改，更不得销毁，保证任何时候账物相符。
3.2配件、附件入库必须经仓管员验证，做好记录，并分别将其放置在合理位置。
3.3仓库内所有配件应有配件标识，并置于明显位置，易于识别，配件标识应牢固、可靠。
3.4仓管员应依据《入库单》、《领料单》等有效凭证记录配件出入库和库存情况，做好登记、每月做好月报表报配件主管和财务室。
3.5仓库重地禁止无关人员擅自进入，更不允许无关人员私自提取配件附件。
3.6仓管员应对配件进行日常巡检，每季抽检配件质量情况，发现有不合格品应及时向配件主管汇报处理。
发现账物不符应查明原因，及时调整，确保帐物相符。
3.7仓库内严禁烟火，按消防规定配置消防器材，经常检查消防器材的有效性。
3.8配件实行“先进先出”原则。
汽车配件仓库的管理制度（5篇）
汽车配件仓库的管理制度第一章总则一、目的为规范公司各类物资的仓储管理，特制定本管理制度。
二、范围本管理制度适用于各类物资及成品的入库、存放、发放，及仓储管理部门与人员。
第二章职责与权限三、验收物资到货后，仓库管理员须检查物料的外包装情况并协助公司有关部门进行质量等方面验收:(一)及时检查物资应附各种单据、证件是否齐全，发现有不全现象时，应立即向主管领导汇报;(二)一般材料无质量异议的要在当日内验收完毕并及时填写相关记录和凭证;(三)在遇特殊情况时视具体情况确定验收时间。
四、入库(一)仓库管理员须配合质量部等其他部门根据检验合格证内容对入库物资的规格、数量、质量逐一进行验证;(二)对于有包装的到货物资，要将包装物拆除后清点，成套机电设备(包括附件)要按件进行认真、准确的清点。
(三)对于有毒物品的入库验收，必须由两人以上同时进行。
(四)质量不合格物资严禁入库，发现问题及时向上级汇报。
(五)仓管员在物资入库时，对物资名称、型号等必须保证齐全正确，同种物资不同型号分入不同帐。
(六)实物与送货单不相符的物资一律不得办理入库手续，仓库管理员要及时反馈进货相关人员，并报上级主管。
五、存储(一)存1、存放应遵循三项基本原则:a、防火、防水、防压;b、定点、定容、定量;c、先进先出。
2、为方便存取物料，将仓库分区、分道、分架、分层、定点管理，并根据划分情况作出仓库平面示意图、物料存放分布示意图等。
发生调整时，应及时修正相关示意图。
3、物料存放要分门别类，按“先进先出”原则堆放物料，做好相应标识，并有相应帐、卡以供查询。
4、对可疑物品等须分开摆放。
5、物料存放要尽量做到“上小下大，上轻下重，不超安全高度”，同规格物料要放一起，物料标识一律朝外。
6、物料不得直接置于地上，必要时加垫板或置于容器内，予以保护存放。
7、任何物料不得堆放仓库通道上，以免影响物料的收发。
8、不良品与良品必须分开存放、管理，并做好相应标识。
9、存放场地须适当保持通风、通气、通光，以保证物料品质不发生变异。
初中生也可以成富豪
初中生也可以成富豪伴随百万人放弃升大学的同时，相当多已毕业的甚至包括在读大学生心生悔意。
日前，抽样调查结果表明，超过三成大学生明确表示后悔上大学。
早在2006年的一次调查中，有34.7%的人选择了后悔上大学的答案。
后悔来自于两重主要因素，一方面教育投入大回报低；另一方面大学没学到什么东西，造成就业难，收入状况进一步恶化。
“最近网络流行一则微博，通过算账的方式，论证读大学亏本。
平民家庭的男孩初中毕业后，读两年技工学校，月入4，000元以上。
同班同学如果继续读高中三年、大学四年，在教育上至少多花10万元，找个工作月入2，000元。
而这段时间内，学技术的初中生已为家庭挣回20万元。
一进一出，两者差距高达30万元”。
对于中国农民的收入情况来说，有很大部分的家庭在供孩子上大学是力不从心的。
他们或许能勉强应付那繁重的学杂费，但为此要过着节衣缩食的生活。
等大学读完了，准备出来找工作，但此时已非彼时，批量产出的大学生令他们在市场上不再是抢手的香饽饽，成了愁嫁的女儿。
大学生真的不敌一个初中毕业生吗，事实就是让我们如此尴尬。
在如今经济发展的时代，各样的工厂随处可见。
在珠三角，就算一个刚初中毕业的学生，只要手脚稍微利索点在随便一间工厂都可以拿到2000~3000的工资，优秀的甚至更高。
这无疑是给高等教育一个大大的巴掌，同样是刚毕业为什么大学生的工资就比不上初中生呢？这除了高校毕业生固守陈旧思想外，还与社会所需人才类型有很大的关系。
现如今，社会对技术人才的需求日益增长，就拿汽修行业来说，上百万的人才缺口难以满足，很多企业即使高薪也难聘人才。
在湖南万通汽修学校，我们也看到，这里的学生除了初中毕业生、高中毕业生，还有已经毕业的大学生，甚至是之前工作过又回来重新学技术的人员，而他们，就是因为看到了这个社会现状，所以给自己选择了一条最适合的道路。
3月3日，湖南万通汽修学校迎来了独特而有意义的一天。
成都贯中贸易有限公司长沙店经理罗总现身湖南万通汽修学校参与就业指导，技能班全体师生齐聚一堂共同聆听了此次讲座。
简述汽车维修企业的配件仓库管理工作的基本要求
简述汽车维修企业的配件仓库管理工作的基本要求
汽车维修企业的配件仓库管理工作的基本要求包括以下几个方面：
1. 准确性和可靠性：配件仓库的管理必须准确记录每一件配件的库存状况，包括名称、规格、数量、进货日期等信息，以确保准确无误地管理配件的流动情况。
2. 安全性和合规性：配件仓库必须符合安全管理的要求，包括防火、防盗、防潮等措施，并且要符合相关的法律法规规定，如合理存放危险品配件、遵守环境保护法规等。
3. 效率和管理：配件仓库应该有科学、合理的仓储布局和货物摆放，以便于取货和入库等操作，提高工作效率。
同时，仓库管理人员还需要定期盘点、清点库存，及时处理配件变动的信息，以确保库存的准确性。
4. 信息化和自动化：配件仓库管理工作应当借助信息化和自动化的手段，选择合适的仓库管理系统，实现配件信息、库存等数据的实时更新和查询，提高工作效率和准确性。
5. 质量和检验：仓库管理人员需要对进货的配件进行质量和检验，确保配件符合要求，不存有损坏或缺陷等问题。
6. 职责和配合：仓库管理人员需要履行职责，包括配件的入库、出库、货物的接收、验收等工作，并与其他部门进行良好的沟通和配合，以确保配件供应的顺畅和及时。
湖南万通汽修学校有哪些专业
湖南万通汽修学校有哪些专业？湖南万通汽修学校是华中地区最大的汽修教育院校，学校先后获得国家汽修技术人才定点培养基地、全国汽车行业示范职教集团、湖南省长沙市职业技能培训定点单位等多项荣誉称号。
那么湖南万通汽修学校有哪些专业呢？目前湖南万通汽修学校开设的专业有：汽车检测与运营工程师（2.5年大专）、汽车维修与运营工程师（2年中专）、汽车检测与维修高级技师（15月）、汽车4S维修高级技师（12月）、汽车钣喷创业精英专业（45天）、汽车机电专修专业（6月）、汽车美容装潢专业（80天）、汽车电控60天等专业。
汽车检测与运营专业主要学习汽车发动机原理、汽车手动变速器、汽车底盘构造与维修、汽车电器、汽车电控发动机、汽车自动变速器、ABS系统、CCS系统、SRS系统、汽车喷涂工艺、汽车美容工艺、汽车钣金、汽车构造、计算机文化基础等课程。
汽车维修与运营专业主要学习汽车发动机故障诊断与维修、汽车变速器、汽车底盘、汽车电器故障诊断与维修、汽车电控故障诊断与维修、汽车自动变速器、ABS系统、SRS系统、汽车喷涂与钣金、汽车美容等课程。
汽车检测与维修主要学习汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车电控构造与维修、汽车销售、保险理赔、自动变速器、ABS系统、SRS、CCS、汽车空调系统、汽车钣金、汽车美容、汽车喷涂等课程。
汽车4S维修高级技师专业主要学习电工电子、计机机、机械基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备构造与维修、汽车电控发动机、汽车整车检测与维修强化训练、4S店维修项目强化训练等课程汽车机电技师主要学习发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、转向系统、传动系统、行驶系统、汽车电器构造与维修、点火系统、照明系统、空调系统、仪表信号等故障诊断与排除技术等课程汽车美容专业主要学习汽车抛光、打蜡技术、外表美容、内饰翻新、贴防爆膜技术、汽车轮胎动平衡、四轮定位调整、汽车导航、中控门锁技术、泊车雷达及防盗器的加装技术、汽车电器与改装等课程。
湖南万通汽修学校,全车电气线路图7
六、安全气囊系统线路图（从2000年车型起）（1）熔丝支架、微型中央继电器盒（图23-75）。
熔丝支架：（a）微型中央电器盒：(b)熔丝颜色：30A-绿色25A-白色20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕色5A-米色熔丝支架上的保险从23号位置开始，在电路图上标有号码223，依次类推。
图23-75 熔丝支架、微型中央继电器盒（2）驾驶员和副驾驶员安全气囊和安全带张紧器（图23-76）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色D-点火开关F138-安全气囊/带滑环的回位环螺旋弹簧J218-仪表板内组合处理器J234-安全气囊控制单元K75-安全气囊警报灯N95-驾驶员一侧安全气囊触发器N131-副驾驶员一侧安全气囊触发器N153-驾驶员一侧安全带张紧触发器1N154-副驾驶员一侧安全带张紧触发器2T2a-插头，2孔，黄色，左侧A柱分线器T2e-插头，2孔，黄色，右侧A柱分线器T2ac-插头，2孔，黄色，在仪表板右后部T5d-插头，5孔，黄色，转向开关装饰板后T5e-插头，5孔，在方向盘内T10aw-插头，10孔，黄色，右侧A柱分线器T32-插头，32孔，蓝色，在组合仪表板上44-接地点，左侧A柱下部A2-正极连接（15），在仪表板线束内A19-连接（58s），在仪表板线束内（开关照明）图23-76 驾驶员和副驾驶员安全气囊和安全带张紧器（3）前座侧面安全气囊、后座安全带张紧器（图23-77）。
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色C22- 安全气囊抗干扰电感线圈E3-警报灯开关F145-开关：左后座安全带F146-开关：右后座安全带J234-安全气囊控制单元J429-中央门锁控制单元K-自诊断接头N196-左后座安全带张紧触发器N197-右后座安全带张紧触发器T1d-插头，1孔，棕色，，右侧A柱分线器T10av-插头，10孔，黄色，右侧A柱分线器T16a-插头，10孔，自诊断接头A76-连接（自诊断K线），在仪表板线束内图23-77 前座侧面安全气囊、后座安全带张紧器（4）后座中间安全带张紧器、后坐侧面安全气囊（图23-78）。
为什么说湖南万通汽修学校好
为什么说湖南万通汽修学校好？
为什么说湖南万通汽修学校好？因为它自创办以来一直只专注汽修教育，作为华中最大的汽修学校，长沙市汽修定点培训机构，成就了千万学子的“汽修梦想”。
为什么说湖南万通汽修学校好？学校是教书育人的圣地，湖南万通汽修学校自办学以来始终坚持以诚信为本，踏踏实实践行“爱与责任”的教育理念，本着“一切为了学生，为了学生的一切”的服务理念，在教书育人的道路上孜孜前行。
为什么说湖南万通汽修学校好？以专业治学，湖南万通汽修学校始终站在市场的前沿，设置热门紧缺的专业课程，组建强大的师资团队，置办齐全的教学实训设备，不断创新人才培养模式，为培养优秀汽修人才提供了有力保障。
为什么说湖南万通汽修学校好？好实力铸就好口碑，多年的辛勤播种，收获了如今的硕果累累。
湖南万通汽修学校在为国家培养大批优秀汽修人才的同时，也获得社会各界的一致认可和高度赞誉。
正因为如此，万通学子才能够在万通这个平台上获得更好的发展。
为什么说湖南万通汽修学校好？总的来说，是因为它正规、专业、负责、能让每个人学有所成！。
汽车配件仓库的管理制度（三篇）
汽车配件仓库的管理制度1. 仓库的布局和标识：汽车配件仓库应设置合理的布局，区分不同类型的配件，并标识清楚每个区域的名称和配件的存放位置。
2. 入库管理：汽车配件入库时，应进行详细的记录，包括配件名称、规格、数量、生产日期等信息，并根据配件的特性，采取防潮、防尘、防火等措施，确保配件的质量。
3. 出库管理：汽车配件出库时，要严格按照仓库管理制度的规定，进行出库登记，并核对配件的数量和规格，确保配件和记录一致。
同时，出库的配件应当包装完好，避免破损和损坏。
4. 盘点管理：定期进行汽车配件的盘点工作，核实实际库存与记录库存的一致性，查找差异原因，并及时进行调整。
5. 质量管理：汽车配件仓库应加强质量管理，对配件的质量进行抽检和检验，确保配件符合相关标准和要求。
6. 安全管理：汽车配件仓库应制定并执行严格的安全管理制度，包括防火、防爆、防盗等措施，确保配件的安全。
7. 温湿度控制：根据配件的特性，合理控制仓库的温湿度，避免配件受潮、变形或变质。
8. 进出记录管理：对仓库的进出口进行详细记录，包括配件的来源、目的地、责任人等信息，确保配件的流向清晰可追溯。
9. 定期维护保养：对仓库设备和设施进行定期检查和维护保养，确保其正常运转和使用寿命。
10. 员工培训：对仓库工作人员进行培训，使其熟悉仓库管理制度，并掌握配件的特性和处理方法，提高工作效率和质量。
汽车配件仓库的管理制度（二）汽车配件仓库是汽车企业重要的物资管理和仓储中心，其管理制度的规范与科学性直接关系到企业的运营效率和效益。
下面将就汽车配件仓库的管理制度进行详细的讨论，包括仓库布局设计、配件分类与编号、入库与出库管理、库存控制等方面。
一、仓库布局设计仓库布局设计是建立科学、合理的仓库管理制度的基础，其目的是为了提高物资的存储容量和利用效率。
在设计仓库布局时，要遵循以下原则：1.合理布局：根据仓库功能的不同，将仓库划分为存储区、拣货区、加工区、管理区等不同的功能区域，以提高物资流转的效率。
湖南万通汽修学校,三菱维修手册11B-34-62
11B-34 发动机大修 <3.0升发动机>油底壳和机油泵拆卸与安装拆卸步骤>>G<< 1机油压力开关 >>F<< 2机油滤清器3机油滤清器支架 4机油滤清器支架垫片 5放油螺塞 >>E<< 6放油螺塞垫圈<<A>> >>D<< 7油底壳 8盖板 9稳定板 10机油滤网拆卸步骤续 11机油滤网垫片 12螺塞 13减压弹簧 14减压柱塞>>C<< 15曲轴油封 >>B<< 16机油泵体17O 形圈 18机油泵盖 <<B>> >>A<< 19机油泵外转子 <<B>> >>A<< 20机油泵内转子要求专用工具z MD998717曲轴前油封安装器 向上......发动机大修 <3.0升发动机> 11B-35拆卸检修要点<<A>>机油泵拆卸1首先拆下图中所示的螺栓A 2拆下其他所有螺栓注意不要使用刮刀或专用工具拆卸油底壳3拆下油底壳4将螺栓拧进图示的螺栓孔B 以拆下油底壳<<B>>外转子/内转子拆卸在外转子和内转子上做组装用的对齐圆点安装检修要点>>A<<内转子/ 外转子安装在转子上加发动机机油然后安装转子确保拆卸时做的对齐圆点准确对齐11B-36 发动机大修 <3.0升发动机>>>B<<机油泵体安装1清洗机油泵体和气缸体的垫片表面2施加三菱公司原厂零件号为MD970389的密封胶胶滴直径3毫米0.12英寸或等效胶到机油泵体上确保密封胶固化前15分钟内快速安装机油泵体3将机油泵体螺栓拧紧到规定力矩拧紧力矩14±1牛顿米124±9磅英寸4安装以后使密封区远离机油大约1小时>>C<曲轴油封安装1装导管专用工具MD998717到曲轴的前端2将发动机机油加到新油封的唇口区并将油封推入直到与机油泵体接触3使用专用工具MD998717将油封压装进机油泵体发动机大修 <3.0升发动机> 11B-37>>D<<上油底壳安装1清洗缸体和上油底壳的垫片表面2在上油底壳垫片表面施加三菱公司原厂零件号为MD970389的密封胶胶滴直径4毫米0.16英寸或等效胶确保在密封胶固化前15分钟内快速安装上油底壳 注意安装上油底壳时确保密封胶不要从上油底壳突出部图示A 区挤出 3按图中给出的顺序拧紧上油底壳螺栓 拧紧力矩5.9±0.9牛顿米52±8磅英寸4安装以后使密封胶区远离机油大约1小时>>E<<放油螺塞安装注意如果垫片安装方向错误将会发生机油泄漏 根据图中所示安装放油螺塞11B-38 发动机大修 <3.0升发动机>>>F<<机油滤清器安装1清洗滤清器支座的安装表面2在机油滤清器的O形圈上涂发动机机油3将机油滤清器旋入直到O形圈接触支座然后旋紧3/4圈[14±1牛顿米124±9磅英寸]>>G<<将密封胶施加到机油压力开关注意螺纹部分末端不接触密封胶避免过分拧紧施加零件号8672的3M TM AAD密封胶或等效胶到机油压力开关上检查机油泵1检查顶隙标准值0.060.18毫米0.0030.007英寸2检查侧隙标准值0.040.10毫米0.0020.004英寸发动机大修 <3.0升发动机> 11B-393检查泵体间隙标准值0.100.18毫米0.0040.007英寸限值0.35毫米0.013英寸11B-40 发动机大修 <3.0升发动机>活塞和连杆拆卸与安装拆卸步骤 1螺母<<A>> >>F<< 2连杆大头盖 >>D<< 3连杆下瓦>>E<< 4活塞和连杆组件 >>D<< 5连杆上瓦 >>C<< 6第1道活塞环拆卸步骤续>>C<< 7第2道活塞环 >>C<< 8油环<<B>> >>A<< 9活塞销10活塞11连杆 12连杆螺栓发动机大修 <3.0升发动机> 11B-41 要求专用工具z MIT216941活塞销安装工具拆卸检修要点<<A>>连杆大头盖拆卸1为了正确重新组装将气缸号标记在连杆大头侧面2根据气缸号依次放好拆下的连杆连杆大头盖和轴瓦11B-42 发动机大修 <3.0升发动机><<B>>活塞销拆卸项号零件号零件名1 MIT310134 基座2 MIT310136 活塞支座3 MIT310137 连杆导销4 MIT310138 连杆导销5 MIT310139 连杆导销6 MIT310140 活塞支座7 MIT310141 连杆导销8 MIT310142 活塞支座9 MIT48143 压销10 216943 限位螺钉11 10396 锁紧螺母1从基座上拆下限位螺钉2根据用途选择合适的活塞支座见上面将活塞支座安装到基座上将基座置于压床保持体上3通过活塞销孔穿入压销选择合适的连杆导销见上面将导销拧到压销的螺纹部分4将活塞总成置于压床上的活塞支座上如图所示压销在上将导销通过活塞上的孔和活塞支座上的孔插入注意为了避免活塞损坏活塞支座必须对准活塞落座核对活塞销是否能滑过活塞支座上的孔5将活塞销从活塞总成中压出6从压销上拆下活塞销发动机大修 <3.0升发动机> 11B-43安装检修要点>>A<<活塞销安装1将限位螺钉和锁紧螺母总成拧入基座中将合适的活塞支座安装在基座的上部螺纹端朝上将压销插入活塞支座的孔中直到压销接触到限位螺钉2使用压销上的刻度调节限位螺钉深度深度60毫米2.36英寸3将基座置于压床保持体上 4将活塞销滑过压销的螺纹端并拧入合适的导销面向压销5用发动机机油涂抹活塞销并在连杆放入活塞时将导销滑过活塞和连杆6将活塞销压过连杆直到导销接触限位螺钉注意由于制造公差变化必须在活塞销安装后目测检查活塞销深度以检验活塞销是否在中央位置如果需要应进行调整 7从基座上拆下活塞总成从总成上拆下导销和压销11B-44 发动机大修 <3.0升发动机>8检查活塞是否能平稳运动>>B<<油环安装1将油环刮片隔圈装入活塞环槽注侧栏和隔圈可以装在任一方向注新隔圈和侧栏是着色的以便识别它们的尺寸尺寸颜色标准无色直径加大0.50毫米0.020英寸蓝色直径加大1.00毫米0.040英寸黄色注意安装侧栏时不要使用任何活塞环扩口器2安装上侧栏安装侧栏时首先将围栏的一端装入活塞环槽然后用手压入剩余的部分参见插图3如步骤2叙述的同样过程安装下侧栏4确保侧栏在任一方向能平稳移动发动机大修 <3.0升发动机> 11B-45>>C<<第2道活塞环和第1道活塞环安装1为了避免安装错误检查每一个活塞环的识别标记识别标记压印在活塞环开口附近识别标记第1道环T第2道环2T注活塞环上的尺寸标注如下尺寸尺寸标记标准无直径加大0.50毫米0.020英寸50直径加大1.00毫米0.040英寸1002使用一个活塞环扩口器将第2道活塞环装入活塞的第2环槽注将活塞环的识别标记朝上朝向活塞顶侧安装活塞环3用步骤2同样的方法安装第1道活塞环11B-46 发动机大修 <3.0升发动机>>>D<<连杆轴承安装1测量曲轴连杆轴颈的直径并从下表确定它的等级在曲轴作为维修备件供应的情况下轴颈的识别颜色或标记喷或压印在图示位置曲轴连杆轴颈外径 连 杆轴 承识别颜色尺寸 毫米英寸识别颜色识别颜色 白色黄色无黄色黄色 49.99550.0001.9683 1.9685 黄色无 白色黄色 无无 无 49.98549.9951.9679 1.9683 黄色蓝色 白色无 无蓝色白色 49.98049.9851.9678 1.9679 黄色 蓝色白色 蓝色 无蓝色 蓝色 49.97649.9801.9676 1.9678 黄色红色2举例来说如果曲轴连杆轴颈直径识别颜色为“黄色”和连杆识别颜色也为“黄色”则选择识别颜色为“无”的轴承如果在曲轴上没有油漆识别标记应测量曲轴连杆轴颈外径并选择用于测量值的轴承 3将选择的轴承瓦安装在连杆大头和连杆大头盖上>>E<<活塞和连杆安装1在活塞活塞气环和油环的圆周上加发动机机油2如图所示排列活塞气环和油环侧栏和隔圈的开口间隙3转动曲轴使曲轴连杆轴颈在气缸的中央发动机大修 <3.0升发动机> 11B-474在将活塞和连杆总成装进气缸之前在连杆螺栓上使用合适的螺纹防护剂必须小心不要弄到连杆轴径上5让活塞顶上的向前标记指向正时皮带侧将活塞连杆总成插进气缸6使用合适的活塞环压缩工具将活塞连杆总成装进气缸体>>F<<连杆大头盖安装1按解体时标出的配对标记检查大头盖与连杆的正确配对如果使用没有配对标记的新连杆将锁定轴承的缺口位于同一侧2检查连杆大头处的轴向间隙是否正确标准值0.100.25毫米0.0040.009英寸限值0.4毫米0.02英寸检查活塞如果活塞表面特别是推力面擦伤或咬粘明显应更换活塞如果活塞上有裂纹应更换活塞销1用拇指将活塞销压入活塞销孔您应该感到稍有阻力如果活塞销可以容易地放入或有过大间隙应更换活塞销2活塞和活塞销必须成组更换活塞环1检查活塞环是否损坏磨损过大和有裂口如果损坏明显应更换如果已经更换成新活塞活塞环也应该更换成新的11B-48 发动机大修 <3.0升发动机>2检查活塞环和环槽之间的间隙如果超过限值应更换活塞环或活塞或者是两者均更换标准值第1道环0.03 0.07毫米0.0012 0.0027英寸第2道环0.02 0.06毫米0.0008 0.0023英寸限值0.1毫米0.003英寸3将活塞环放入气缸孔中用活塞向下推动活塞环让活塞顶与活塞环接触将活塞环置于气缸壁的正确位置然后用塞尺测量活塞环的开口间隙如果活塞环开口间隙过大应更换活塞环标准值第1道环0.30 0.45毫米0.012 0.017英寸第2道环0.45 0.60毫米0.018 0.023英寸油环0.20 0.60毫米0.008 0.023英寸限值1环2环0.8毫米0.03英寸油环 1.0毫米0.03英寸曲轴连杆轴颈油膜间隙<塑性测量材料法>曲轴油膜间隙可以用塑性测量材料容易地测量如下所述1从曲轴连杆轴径和轴承内表面上除去机油2将塑性测量材料切成轴承的同样宽度并将它与轴线并行放置3小心地安装连杆大头盖并拧紧螺母到规定力矩4小心地拆下连杆大头盖5使用塑性测量材料袋中印刷的刻度尺在被压的塑性测量材料最宽的截面测量它的宽度标准值0.020.05毫米0.00080.0019英寸限值0.1毫米0.003英寸发动机大修 <3.0升发动机> 11B-49曲轴和气缸体拆卸与安装拆卸步骤 1安装盘 2飞轮 3曲轴连接盘 4后端板>>E<< 5油封壳体 >>D<< 6曲轴后油封 >>C<< 7轴承盖螺栓 >>C<< 8轴承盖拆卸步骤续>>B<< 9止推轴承A >>B<< 10止推轴承B >>A<< 11主轴承下瓦12曲轴>>B<< 13止推轴承B >>B<< 14止推轴承A >>A<< 15主轴承上瓦16气缸体要求专用工具zMD998718曲轴后油封安装器11B-50 发动机大修 <3.0L发动机>安装检修要点>>A<<主轴承安装1测量曲轴主轴颈直径并从下列表中确定它的等级在作为维修备件供应的曲轴情况它的轴颈识别标记压印在图中给出的位置2气缸体轴承孔直径识别标记自1号开始从左到右压印在图中给出的位置曲轴主轴颈外径缸体轴承孔主轴承识别标记尺寸毫米英寸识别标记识别标记120 59.99460.0002.3620 2.36223231 59.98859.9942.3617 2.36204342 59.98259.9882.3615 2.36175453 59.97859.9822.3613 2.36156发动机大修 <3.0L发动机> 11B-513从上表中选择适合曲轴主轴颈外径尺寸的轴承举例来说如果曲轴主轴颈外径识别标记为“0”并且缸体轴承孔识别标记为“”则选择识别标记为“3”的轴承如果曲轴上没有识别标记应测量曲轴主轴颈外径并选择适合测量值的轴承4将带油槽的轴瓦安装到缸体上5将不带油槽的轴瓦安装到轴承盖上>>B<<曲轴止推轴承安装1将止推轴承安装到缸体上的3号轴承孔和轴承盖中为了安装更容易在轴承上加点发动机机油这将有助于将它们保持在合适位置2止推轴承必须让它们的油槽朝向曲柄臂安装11B-52 发动机大修 <3.0L 发动机>>>C<<轴承盖和轴承盖螺栓安装1如图所示将轴承盖固定在气缸体上2以插图中给出的顺序拧紧轴承盖螺栓到规定力矩 拧紧力矩94±4牛顿米69±3磅英尺3检查曲轴转动是否平稳 4检查轴向间隙如果轴向间隙超出极限值应更换止推轴承标准值0.050.25毫米0.0020.009英寸限值0.3毫米0.01英寸发动机大修 <3.0L发动机> 11B-53 >>D<<曲轴后油封安装使用专用工具MD998718将一个新的曲轴后油封压装到油封壳体内>>E<<油封壳体安装1将三菱公司原厂零件号MD970389的密封胶或等效胶施加到油封壳体2将少量发动机机油加到油封唇口的整个圆周上并把油封壳体装入气缸体注在施加液态密封垫后15分钟内安装油封壳体注然后至少等待1小时在此期间切勿起动发动机切勿让发动机机油或冷却液接触粘附表面检查曲轴主轴颈油膜间隙<塑性测量材料法>1从曲轴主轴颈和主轴承内表面除去机油2安装曲轴3以轴承宽度切下塑性测量材料并将它与轴线平行放到轴颈上11B-54 发动机大修 <3.0L 发动机>4小心安装主轴承盖并拧紧螺栓到规定力矩 拧紧力矩74±4牛顿米54±3磅英尺5小心地拆下主轴承盖6使用塑性测量材料袋中印刷的刻度尺在最宽断面测量塑性测量材料压后的宽度 标准值0.02 0.04毫米0.0008 0.0016英寸限值0.1毫米0.003英寸曲轴后油封1检查油封唇口是否磨损和损坏 2检查橡胶是否变质或硬化 3检查油封壳体是否有裂纹和损伤气缸体1目测检查缸体上是否有划伤有锈斑和腐蚀还要用裂缝检测剂检查如果故障明显应修正或更换2使用直尺和塞尺检查缸体顶面是否变形确保缸体顶面没有垫片碎屑和其他杂质 标准值0.05毫米0.002英寸限值0.1毫米0.003英寸3如果变形过大修正到允许的限值以内或更换磨削限值*0.2毫米 0.008英寸 包括/合并缸盖磨削量气缸体高度新缸体210.4210.6毫米8.2838.291英寸4检查缸壁是否划伤和擦伤如果故障明显应修正镗到加大尺寸或更换5使用气缸内径表测量缸径和圆柱度如果严重磨损用镗缸到加大尺寸来修正并更换活塞和活塞环在插图中给出的位置进行测量 标准值气缸内径91.1毫米 3.587英寸 圆柱度0.01毫米0.0003英寸发动机大修 <3.0L 发动机> 11B-55镗缸1根据最大缸径测定使用的加大活塞 活塞尺寸识别尺 寸识别标记直径加大0.50毫米0.020英寸 0.50 直径加大1.00毫米0.04英寸1.00注尺寸标记压印在活塞顶上2测量被使用的活塞外径 在图示的推力方向测量3根据测量的活塞外径OD计算精镗尺寸精镗尺寸= 活塞外径+活塞外径和气缸之间的间隙0.02毫米0.0008英寸珩磨余量 注意为了避免珩磨期间温度升高引起的偏差按2缸- 4缸- 6缸- 1缸- 3缸- 5缸的顺序进行镗缸 4镗所有气缸以计算精镗尺寸5珩磨到最后的精修尺寸活塞外径 + 活塞外径和气缸之间的间隙 标准值气缸内径91.1毫米 3.587英寸 圆柱度0.01毫米0.0003英寸6检查活塞和气缸之间的间隙 活塞和气缸之间的间隙 0.020.04毫米0.00080.0015英寸注镗缸时将6个气缸全部修整到同样的加大尺寸不要只把一个缸镗到加大尺寸11B-56 发动机大修 <3.0L发动机发动机支座拆卸与安装拆卸步骤1发动机支座右2发动机支座左发动机大修 <3.0L发动机> 11B-57规范紧固件拧紧规范项目规范发电机和传动皮带附件固定螺栓 39±5牛顿米29±4磅英尺附件支撑固定螺栓M10 44±5牛顿米32±4磅英尺附件支撑固定螺栓M8 24±4牛顿米17±3磅英尺冷却风扇螺栓 11±1牛顿米97±9磅英寸冷却风扇支架螺栓 41±8牛顿米30±6磅英尺曲轴螺栓 185±5牛顿米139±3磅英尺传动皮带张紧皮带轮螺母 44±5牛顿米32±4磅英尺发动机吊耳螺栓 17±2牛顿米13±1磅英尺风扇离合器螺母 11±1牛顿米97±9磅英寸发电机螺栓M10 49±5牛顿米36±4磅英尺发电机螺栓M8 23±3牛顿米17±2磅英尺加油管螺栓 22±4牛顿米16±3磅英尺动力转向泵支架螺栓 44±10牛顿米33±7磅英尺正时指示器螺栓 11±1牛顿米97±9磅英寸进气增压歧管和节气门体总成进气连接管螺栓和螺母 18±2牛顿米13±2磅英尺排气再循环管螺栓 18±2牛顿米13±2磅英尺排气再循环管扩管口接头螺母 59±10牛顿米43±7磅英尺排气再循环阀螺栓 22±4牛顿米16±3磅英尺点火线圈螺栓 11±1牛顿米97±9磅英寸进气增压歧管支撑螺栓M10 35±6牛顿米26±4磅英尺进气增压歧管支撑螺栓M8 18±2牛顿米13±2磅英尺上进气歧管螺栓 18±2牛顿米13±2磅英尺歧管压差传感器螺栓 4.9±1牛顿米43±9磅英寸节气门体螺栓 12±1牛顿米106±9磅英寸出水连接管支架螺栓 14±1牛顿米124±9磅英寸水泵支架螺栓 24±3牛顿米18±2磅英尺点火系统火花塞 25±5牛顿米18±4磅英尺正时皮带自动张紧器螺栓 23±3牛顿米17±2磅英尺凸轮轴位置传感器螺栓 8.8±1牛顿米78±9磅英寸凸轮轴链轮螺栓 88±10牛顿米65±8磅英尺曲轴位置传感器螺栓 8.8±1牛顿米78±9磅英寸惰轮螺栓 44±5牛顿米32±4磅英尺张紧臂螺栓 44±10牛顿米32±7磅英尺张紧轮螺栓 48±6牛顿米35±4磅英尺11B-58 发动机大修 <3.0L发动机>项目规范正时皮带罩螺母 5±1.0牛顿米44±9磅英寸正时皮带前罩螺栓M8 14±1牛顿米124±9磅英寸正时皮带前罩螺栓M6 11±1牛顿米97±9磅英寸正时皮带后罩螺栓 14±1牛顿米124±9磅英寸进气歧管和燃油部件发动机冷却液温度表单元 11±1牛顿米97±9磅英寸发动机冷却液温度传感器 29±10牛顿米21±7磅英尺连接管螺栓 12±1牛顿米106±9磅英寸燃油管螺栓 9±1牛顿米80±9磅英寸燃油压力调节器 9±1牛顿米80±9磅英寸供油总管螺栓 12±1牛顿米106±9磅英寸进气歧管螺母 22±1牛顿米16±1磅英尺节温器壳体螺栓 19±1牛顿米14±1磅英尺进水连接管螺栓 24±4牛顿米18±1磅英尺出水连接管螺栓 19±1牛顿米14±1磅英尺出水管螺栓 13±2牛顿米115±18磅英寸水道螺栓 19±1牛顿米14±1磅英尺水管螺栓 13±2牛顿米115±18磅英寸排气歧管机油尺导管螺栓 49±6牛顿米36±4磅英尺排气歧管螺栓 44±5牛顿米32±4磅英尺隔热罩螺栓 14±1牛顿米124±9磅英寸水泵螺栓 24±3牛顿米18±2磅英尺摇臂和凸轮轴气门室盖螺栓 3.5±0.5牛顿米31±4磅英寸摇臂轴螺栓 31±3牛顿米23±2磅英尺止推壳体螺栓 13±2牛顿米115±18磅英寸气缸盖和气门气缸盖螺栓108±5牛顿米84±4磅英寸→倒转拧松→108±5牛顿米84±4磅英寸油底壳和机油泵稳定板螺栓 11±1牛顿米97±9磅英寸罩盖螺栓 11±1牛顿米97±9磅英寸放油螺塞 39±5牛顿米29±4磅英尺机油滤清器支架螺栓M10 41±8牛顿米30±6磅英尺机油滤清器支架螺栓M8 23±3牛顿米17±2磅英尺油底壳螺栓 5.9±0.9牛顿米52±8磅英寸机油压力开关 10±2牛顿米89±18磅英寸机油泵体螺栓 14±1牛顿米124±9磅英寸机油泵盖螺栓 10±2牛顿米89±18磅英寸发动机大修 <3.0L 发动机> 11B-59项 目 规 范机油滤网螺栓 19±3牛顿米14±2磅英尺 机油滤网支撑螺栓 14±1牛顿米124±9磅英寸 减压阀螺塞 44±5牛顿米32±4磅英尺 活塞和连杆连杆大头盖螺母 51±1牛顿米38±1磅英尺 曲轴和气缸体轴承盖螺栓 94±4牛顿米69±3磅英尺飞轮螺栓 74±2牛顿米54±1磅英尺 油封壳体螺栓 11±1牛顿米97±9磅英寸 后板螺栓 11±1牛顿米97±9磅英寸 支座发动机支座螺栓M12 75±10牛顿米55±7磅英尺 发动机支座螺栓M10 41±8牛顿米30±6磅英尺 发动机支座螺栓M8 22±4牛顿米16±3磅英尺一般规范说 明规 范发动机型式 60°V 型顶置气门单顶置凸轮轴气缸号 6燃烧室 屋脊形燃烧室总排量 厘米3英寸32972181.4缸径 毫米英寸 91.13.59 活塞行程 毫米英寸 76.02.99压缩比 8.9 打开上止点前 19° 进气门 关闭下止点后 45° 打开下止点前 49° 气门正时排气门关闭上止点后15°润滑系统 压力供油全流过滤机油泵类型旋轮线形维修规范项 目标准值限 值正时皮带自动张紧器杆长 毫米英寸3.84.50.15 0.17— 自动张紧器杆压缩长度 毫米英寸120.5— 自动张紧器杆压进量用98196牛顿2244磅的力推压时] 毫米英寸 1.00.03或更少—摇臂和凸轮轴11B-60 发动机大修 <3.0L 发动机>项 目标准值限 值进气 37.71 1.485 最小37.21 1.465 凸轮轴凸轮高度 毫米英寸排气 37.14 1.462 最小36.64 1.443凸轮轴轴颈外径 毫米英寸45 1.8—气缸盖和气门缸垫面的缸盖平直度 毫米英寸小于0.030.001 0.20.007缸垫面的缸盖打磨限值 毫米英寸缸盖和缸体总的重修高度 —0.20.007 气缸盖总高 毫米英寸1204.7— 进气 1.00.04 最小0.50.02 气门头部最大直径厚度毫米英寸排气 1.20.05 最小0.70.03进气 112.30 4.421 最小111.80 4.402 气门总高 毫米英寸 排气 114.114.493最小113.61 4.473进气 6.00.24 — 气门杆外径 毫米英寸排气 6.00.24—进气 0.020.050.00080.0019 0.100.003 气门杆与气门导管之间的间隙 毫米英寸 排气 0.040.070.00160.0027 0.150.005 气门锥面角 45°45.5° —气门弹簧自由长度 毫米英寸51.02.01 50.01.97气门弹簧载荷/安装高度 牛顿磅/毫米英寸 267/44.260.0/1.74气门弹簧倾斜度 2°或更小 4°气门座接触宽度 毫米英寸 0.9 1.30.040.05— 气门导管内径 毫米英寸6.00.32— 气门导管伸出缸盖上平面 毫米英寸 140.6— 气门杆伸出长度 毫米英寸 49.30 1.941 49.80 1.960直径加大0.05 11.0511.07 0.43510.4358—直径加大0.25 11.2511.27 0.44290.4437—气门导管孔修理加大尺寸 毫米英寸直径加大0.50 11.5011.520.45280.4535—直径加大0.30 34.3034.33 1.3504 1.3515—气门座孔修理加大尺寸进气 毫米英寸 直径加大0.60 34.6034.631.36231.3633—直径加大0.30 31.8031.83 1.2520 1.2531—气门座孔修理加大尺寸排气 毫米英寸 直径加大0.60 32.1032.131.26381.2650—发动机大修 <3.0L 发动机> 11B-61项 目标准值限 值油底壳和机油泵机油泵齿顶间隙 毫米英寸 0.060.180.0030.007 — 机油泵侧隙 毫米英寸0.040.100.0020.003—机油泵体间隙 毫米英寸 0.100.180.0040.007 0.350.013基本怠速时的机油压力 千帕磅/英寸2机油温度为7590167194F°8011.6或更高—活塞和连杆活塞外径 毫米英寸 91.1 3.587 —第一道环 0.030.070.00120.0027 0.10.003 活塞环与环槽的间隙毫米英寸 第二道环 0.020.060.00080.0023 0.10.003第一道环 0.300.450.0120.017 0.80.03第二道环 0.450.600.0180.023 0.80.03 活塞环开口间隙毫米英寸油环侧栏 0.200.600.0080.023 1.00.03活塞销外径 毫米英寸22.00.87—压入活塞销的载荷 牛顿磅室温 73501720016533866 —曲轴连杆轴颈油膜间隙 毫米英寸0.020.050.00080.0019 0.10.003连杆大头侧隙 毫米英寸 0.100.250.0030.009—曲轴和气缸体曲轴轴向间隙 毫米英寸 0.050.250.0020.009 0.30.01曲轴主轴颈外径 毫米英寸 60 2.362 —曲轴连杆轴颈外径 毫米英寸 50 1.969 —曲轴主轴颈油膜间隙 毫米英寸 0.020.040.00080.0015 0.10.003活塞与气缸之间的间隙 毫米英寸 0.020.040.00080.0015 —缸垫面的缸体平直度 毫米英寸0.050.02 0.10.003缸垫面的缸体修磨限值 毫米英寸缸盖和缸体的总修磨量 —0.20.008气缸体总高 毫米英寸 210.4210.68.2838.291 —缸筒内径 毫米英寸91.1 3.587 — 气缸圆柱度 毫米英寸0.010.0003—密封胶和粘合剂项 目标准值限 值发动机冷却液温度传感器 零件号8731的3M TM AAD 胶或等效胶 根据需要 发动机冷却液温度表单元 零件号8672的3M TM AAD 胶或等效胶 根据需要 机油压力开关零件号8672的3M TM AAD 胶或等效胶根据需要11B-62 发动机大修 <3.0L发动机>项目标准值限值根据需要机油泵体三菱公司原厂零件号MD970389的胶或等效胶根据需要油底壳三菱公司原厂零件号MD970389的胶或等效胶油封壳体三菱公司原厂零件号MD970389的胶根据需要或等效胶更多......我将陆续将相关资料上传至文库，有需要的朋友请耐心等待。
汽修车仓库管理制度
汽修车仓库管理制度第一章总则第一条为规范汽修车仓库管理，保障车辆安全，提高工作效率，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于本单位所有汽修车仓库的管理工作。
第三条汽修车仓库是指存放汽车、摩托车等交通工具的场所。
第四条汽修车仓库管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、依法管理”的原则。
第五条本管理制度的内容包括汽修车仓库的组织管理、安全管理、设备管理、车辆管理、人员管理等方面。
第六条所有从事汽修车仓库管理工作的人员必须遵守本管理制度，严格执行各项规章制度。
第七条制定、修改和解释本管理制度的权力归本单位相关部门。
第八条汽修车仓库管理责任制度由主管部门牵头，相关部门配合完成。
第九条本管理制度经主管部门批准后实施，自颁布之日起生效。
第十条本管理制度解释权归本单位相关部门。
第二章组织管理第十一条汽修车仓库应有专门的管理人员负责日常管理工作。
第十二条汽修车仓库管理人员应经过专业培训合格上岗，并定期进行培训和考核。
第十三条汽修车仓库管理人员应严格执行管理规定，认真履行职责，保障车辆安全。
第十四条汽修车仓库管理人员应耐心细致地处理车辆收发事宜，确保信息准确无误。
第十五条搬运车辆时，必须轻拿轻放，防止碰撞损坏。
第十六条车辆停放应按规定位置进行，禁止随意乱停乱放。
第十七条车辆进入仓库前，必须经过检查并填写进库单。
第十八条车辆出库前，必须核对相关信息并填写出库单。
第十九条对于异常情况，必须及时上报主管部门并做出处理。
第二十条车辆需进行维修保养时，必须按照规定流程办理手续。
第二十一条汽修车仓库应定期进行例行检查，发现问题及时处理。
第二十二条汽修车仓库管理人员应保持工作区域整洁，车辆周围无杂物。
第二十三条汽修车仓库管理人员应保持办公区域的卫生整洁。
第三章安全管理第二十四条汽修车仓库应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
第二十五条汽修车仓库的管理人员必须了解安全措施并做好应急准备。
第二十六条汽修车仓库应设置安全防护设施，确保车辆和人员安全。
汽配公司仓库管理制度[1]
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汽配公司仓库管理制度一、概述汽配公司是一家专业从事汽车零部件生产和销售的企业。
为了更好地管理企业仓库，保证物品的安全、准确和快速的调配，避免物品的浪费和损失，制定了本仓库管理制度。
二、仓库组织结构仓库应根据管理要求配备一定数量的专职管理人员，并实行“一库一品”原则，即每种物品都专门存放于一库房内，定期进行库存盘点，确保存货状况的真实、准确和完整。
1. 仓库管理人员职责仓库管理员是企业仓库的管理者，主要职责如下： - 负责企业所有物品的统一接收、分发、入库、出库、盘点等操作； - 根据企业要求，实行精细管理，保障物流的准时、准确和顺畅； - 制定具体的物品存放规则，按照存储地点、物品名称、数量、规格、进出日期等进一步细化管理； - 根据库存状况，预计仓库物品的使用量，进行安全库存量与经济订货量的确定； - 提高仓库管理水平，保证物品的安全、准确和快速的调配，避免物品的浪费和损失。
2. 储物管理储物管理是仓库管理的核心，是物品管理、运输、储存的关键要素。
储物管理应遵循以下原则： - 尽量采用标准化储物设备和器具，优化储物软硬件设施； - 物品分类、分区储存，按照库存状况合理确定库存区域； - 在物品储存前，要做好物品清点、分档、分卡、分类、编码、登记工作，确保准确无误； - 物品储存要考虑到物品的特性，如易变质物品、易碎物品、易受潮物品等，进行特殊处理； - 记录物品的出入情况，每天进行检查、巡视，发现问题及时整改，确保物品的安全。
3. 仓库安全仓库的安全是保障物品安全的前提条件，主要针对火灾、盗窃、损坏等情况进行安全管理。
应实行以下措施： - 严格控制仓库进出口，确保仓库安全； - 严禁在仓库内吸烟，不准在仓库内存放易燃、易爆、腐蚀、有毒物品； - 对进入仓库的人员必须检查，杜绝带进危险品； - 仓库必须按规定设施报警装置，设施完备，保障仓库安全； - 对于半成品、成品存放要求更加严格的物品，必须设立电子锁保证安全。
汽修店配件仓库管理制度
为加强本店配件仓库的管理，确保配件供应的及时性、准确性，提高工作效率，降低成本，特制定本制度。
二、仓库管理员职责1. 贯彻执行公司质量体系文件和规章制度，确保生产所需仓储物资的各项管理工作。
2. 树立优质服务意识，端正服务态度，遵守制度，接受配件主管的领导。
3. 负责经验证合格的配件进行合理摆放，做好清楚标识。
4. 严格按规定办理配件的出入库手续，记录准确，做到账物一致。
5. 加强贮存配件管理，定期检查库存配件质量，发现问题应及时处理，并报告配件主管。
6. 创造和维护良好的仓储环境，做到库内通风、整洁，安全设施齐全、通道畅通，环境卫生达到5S标准；安全措施符合消防要求。
三、配件入库管理1. 配件的入库：仓库管理员按照《配件订单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，发现问题应及时处理，并报告配件主管。
2. 对入库配件做好标识：关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。
四、配件仓库管理1. 按配件、附件类别建立电脑台账。
根据《到货清单》认真核对，防止错、漏、缺、锈蚀品入库。
仓库管理员对入库配件的数量和质量负责。
2. 配件、附件的账面数任何人不得涂改，更不得销毁，保证任何时候账物相符。
3. 配件、附件入库必须经仓管员验证，确认无误后方可入库。
4. 库存配件的摆放应遵循先进先出原则，确保配件的新鲜度和使用效果。
5. 仓库管理员需定期对库存配件进行盘点，确保账实相符。
五、配件领用管理1. 领用配件需填写《配件领用单》，经相关负责人审批后，由仓库管理员发放。
2. 领用配件时，仓库管理员应核对领用单与实际领用配件的品种、数量、规格等信息，确保无误。
3. 领用配件后，领用人需签字确认，仓库管理员做好登记。
六、安全与环保1. 仓库内不得存放易燃、易爆、有毒、有害等危险物品。
2. 仓库内不得存放过期、变质、损坏的配件。
3. 仓库内保持清洁、通风，定期进行消毒处理。
4. 仓库内消防设施齐全，确保消防通道畅通。
汽车配件现代仓储管理
汽车配件的出库管理
凭单记账
出库凭单经审核无误 ，仓 库记账员即可根据凭单所列 各项对照登入零配件保管账， 并将零配件存放的货区库房、 货位以及发货后应有的结存 数量等批注在车辆零配件出 库凭证上，交保管员查对配 货。
据单配货
保管员根据出库凭证所列的 项目核实并进行配货
汽车配件的盘库管理
定期盘库 定期检验 及时反馈
位置码编制步骤
按每个货架的 第几列编排
按区分类
按层编排
按货架 号编排
按货架 列编排
配件的帐卡管理
帐卡不准涂改。专人填写 帐卡与实物对应。及时、准确填写。 帐卡拴紧同时穿到配件上和货架上，不要 错位，不要丢失 帐卡穿孔处用“铆钉或气眼”铆上，增加 强度。或过塑后再穿孔
汽车配件出入库管理
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配件入库管理
汽车与配件营销实务
汽车配件仓储管理
汽车配件仓储管理的内容 汽车配件管理的制度 配件管理的措施 建立现代的立体仓库
仓储管理的内容
资料保管 信息反馈
入库 验收
存货发 货管理
退货、 账务处理
仓储 管理
储存及安 全保管
配件盘点 旧件处理
接待客户 销售管理Biblioteka 配送 和包装验收入库的程序
及时、准 确、上帐
核对包装
库存5S
点收配件 鉴别质量
汽车配件仓储管理的制度
保质
仓储管
低耗
保量
理制度
安全
节省 费用
及时准确 迅速
仓储管理的防范措施
严格配件进出库制度和配件保养制度 安排适当的库房和货位，搞好库内外卫生 重视配件的储存期限、配件加垫 加强库区温、湿度控制 、包装完好无损
库区要设防火、防水装置