新车提车验车注意事项(最全版)
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新车提车验车注意事项(最全版)
开合是否灵活,门缝是否均匀。
b.机盖是否完整,开合是否灵活,是否有异响或卡住现象。
5.轮胎检查:
a.检查轮胎花纹深度,是否磨损严重。
b.检查轮胎气压是否正常,使用胎压计测量。
c.检查轮胎是否有裂纹或鼓包现象。
6.底盘检查:
a.检查底盘是否有油渍或漏油现象。
b.检查悬挂系统是否有异响或松动现象。
c.检查制动系统是否灵敏,刹车是否平稳。
三、路试检查:
1.启动车辆,听发动机声音是否正常,是否有异响。
2.挂挡出车,检查离合器是否顺畅,换挡是否顺畅。
3.行驶过程中,检查刹车是否灵敏可靠,转向是否灵活。
4.在不同路况下测试车辆,如市区道路、高速公路、山路等,检查车辆的稳定性和舒适性。
总之,提车验车是购买新车的重要环节,需要认真细致地进行。
在提车前,要带齐相关的单据和工具,仔细阅读说明书。
静车检查时,要注意外观、漆面、车门、机盖、轮胎、底盘等方面的检查。
路试检查时,要测试车辆在不同路况下的表现。
只有全面地检查,才能确保购买到一辆完好的新车。
B。
检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀,门缝胶条密封是否良好。
车门开启是否灵活,关门时是否能轻松关闭且可靠,开启时门轴不应松旷,无噪音。
关门时声音应沉闷,不应需要力撞击方能关严,且声响尖利。
C。
检查车门把手开关是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否完好。
D。
车门、车内软化内饰板及密封胶条应安装牢固,手推下去不应松脱。
E。
检查车门在各个限制位是否有轻微晃动现象。
F。
车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙应一致。
G。
检查加油口盖是否存在,是否过松或过紧,开关是否密合。
5.车窗检查:
A。
检查车窗是否完整,前后挡风玻璃是否有损伤。
B。
车窗启闭应轻便灵活,闭合严密,车窗玻璃透亮无波纹,前挡风玻璃不应眩目。
C。
检查车窗玻璃操纵机构是否正常工作,多次尝试各车窗下降时是否会冲底,是否有异响。
D。
车门玻璃应升降自如,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺畅,密封良好。
6.底盘:
A。
检查汽车是否有冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液泄漏现象。
B。
仔细检查机器各部位是否有漏油现象,特别是发动机的油底壳、变速器和后桥。
7.轮胎:
A。
检查轮胎规格,备胎与其他4个轮胎规格是否相同。
B。
检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
C。
轮胎气压符合要求时,车身、保险杠、踏板左右对称部位离地高度应一致。
D。
检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致,有无裂痕起泡现象。
E。
从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不应松旷。
F。
新胎、公里数少,应该没有磨损迹象。
8.悬挂:
A。
可用手大力按动车身前后左右4个角,松开后,看其弹动次数,在2-3次之间为好,表示减震器性能良好。
9.后视镜:
A。
检查后视镜是否存在,有无裂痕。
B。
后视镜应成像清晰,调节灵活,如为电动则需测试各个方向是否顺利操作。
10.发动机及发动机仓:
C。
打开前盖检查电瓶、水箱是否泄漏,各部分走线是否合理。
D。
仔细检查车辆配件,如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。
E。
打开发动机盖,检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油和制动液面是否正常。
如果液面不正常,应怀疑有泄漏。
液罐外表应干净,无水痕和油渍,液面应在五分之三到五分之四之间,这基本上算是正常。
F。
检查电瓶的固定桩头和电线的连接是否可靠良好,用手扳不应有松动现象。
G。
查看发动机室和车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到
事故翻修车。
检查底盘时,可以把车开上地沟,以便于查看。
H。
检查发动机及附件有无油污和灰尘,尤其是缸盖与缸
体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵和传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
抽出机油尺,看尺上的机油是否清洁透亮,机油量应处于两刻度之间。
I。
检查冷却液和制动液液面是否处于最大和最小刻度之间。
J。
启动发动机,聆听转速情况,包括发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音和异响。
回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。
K。
冷车起动发动机,应起动顺利,每次时间不超过5秒,点火一两次即可发动。
起动后发动机转速应平稳,不发抖、无异响。
在冷启动时注意转速表指针的变化。
观察各种仪表及报警装置工作是否正常。
当水温和机油压力正常时,要通过对发
动机的声音和反映进行检查,首先听待速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其他异响。
L。
下车观察排气管排烟是否正常,排气管出口排出的废气应该无烟(环境气温低时的蒸气除外)和无味。
将手放在排气口附近片刻,然后观看手上有无油迹,XXX是否有气味。
将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。
M。
听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。
丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。
原地静止时,发动机转速达到声。
N。
改变发动机转速时过度应圆滑,仪表反应灵敏。
加速时3500转是否会有不同的轰鸣,发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。
O。
稳定于某一转速时,发动机应无异常响声,仪表显示
应平稳,无明显波动。
P。
在发动机以低、中、高速运转一段时间后,使发动机
稳定于怠速(一般780r/min)运转一定时间,看发动机是否平稳,是否出现抖动和杂音。
运输等过程中都会有一些短距离行驶,所以即使是新车,里程表上的数字也不会是“0”。
3.检查油量表、水温表、电池电压表等是否正常工作,指
针是否稳定,是否有异常波动。
4.检查各警示灯是否正常,如发动机故障灯、安全气囊灯、制动系统故障灯等。
18.空调:
a.开启空调,检查制冷效果是否正常,温度是否适宜,噪
音是否过大。
b.检查空调出风口是否正常,是否有异味,是否清洁。
c.检查空调面板及按键是否灵敏、正常。
1.发动机:
车辆停车一段时间后,应试热车起动,当发动机达到正常工作温度(60-80摄氏度)时,应在5秒内一次成功起动。
2.座椅:
检查车内座椅是否完好,前后是否可以调整,座椅表面是否清洁、完好无损。
前排座椅应可自由移动,并有多个位置可供乘客选择适宜的乘坐位置。
3.雨刷:
坐进驾驶室,接通电源开头,检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常,雨刮是否刮得干净。
4.车灯:
检查所有车灯是否正常,包括前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等,以及仪表显示是否正常。
前照灯应对称安装,类型、规格、充色及照射高度应一致,远近灯光亮度及照射位置应正确,不偏离、散光。
各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。
特别注意倒车灯是否常亮,转向灯是否正常闪烁。
检查室内各照明灯是否正常。
5.方向盘:
晃动方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大,表面手感要好。
同时测试方向盘的前后调节是否好用。
6.喇叭:
按下喇叭按钮开关,检查喇叭是否响。
7.离合器、制动、油门踏板:
左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有卡顿、沉重、不回位等现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,以保证长途驾驶的舒适性。
8.仪表:
检查仪表板上各种仪表是否齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图像清晰准确。
检查里程表是否有数字记录,零公里表示几乎没有跑过的新车。
油量表、水温表、电池电压表等指针是否稳定,是否有异常波动。
各警示灯是否正常,如发动机故障灯、安全气囊灯、制动系统故障灯等。
9.空调:
开启空调,检查制冷效果是否正常,温度是否适宜,噪音是否过大。
检查空调出风口是否正常,是否有异味,是否清洁。
检查空调面板及按键是否灵敏、正常。
在装载车辆之前,需要注意一些问题。
有些经销商为了保证新车的“零公里”状态,可能会采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法欺骗消费者。
因此,消费者在购买车辆时应该警惕,不要轻信仪表上的数据。
可以通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度来判断是否经过改装,还可以观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否为“零
公里”新车。
在行驶检查中,需要注意车辆的各项性能状况。
可以进行加速、转弯、脚制动和手制动等方面的检查,以及全车灯光的使用情况等。
如果对试车方面缺乏信心,可以请一位有经验的朋友帮助检验,以便及时发现问题并进行处理。
在变速箱和行走系统方面,建议进行路试,特别是高速档位在2000转时入档应该非常轻松而且准确。
需要注意是否有
异响,并确认共震区的大小。
在行驶时,不应该有车身发出格
支格支的响声,也不应该出现共振的情况。
在试车时,可以通过加、减档位、轻打方向盘等方式,检查转向系统是否满意。
在正常行驶时,方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正。
在低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应应良好。
还可以试一下空档滑行情况,以便发现行驶运动部件安装调试与润滑不当的问题。
1.在安全的情况下,可以试驾车辆在高速行驶时的稳定性
和抓地感,检查车轮是否出现摆动或方向发飘的现象。
2.在没有其他车辆的情况下,可以进行蛇行试验,以检查
车辆的操控性能。
3.在使用空调时,应关闭外循环,检查各风口是否有冷、
热气漏进来。
根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施,看是否符合厂家规定。
4.制动应分为高速制动和一般制动,高速制动应该反应强
烈并不跑偏,一般制动应该柔和而准确。
转向应准确和灵敏,试试最小半径调头,听听是否有摩擦的声音,并检查左右的转向角。
5.制动距离应符合出厂规定,踩离合器时应接台平稳,分
离彻底,变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响。
6.行驶时应平稳,车内无噪音,加速应快捷有力,以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。
7.当车轮转到极限位置时,不应与其他部位有干涉现象。
做“S”形行驶,看看转弯的灵活性。
还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,检查制动时方向的稳定性。
8.停车后再次检查制动踏板是否有缓慢下移现象,前方视野是否广阔,座椅是否舒适。
注意,座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。
轮胎产生跳动后应有自动回位的效能,以及汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。
在提车前,需要进行以下检查:
1.打开发动机罩,再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
这是确保车辆机械部件正常运转的重要步骤。
2.观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
这些部件的漏油会影响车辆的性能和安全性。
3.在有一定坡度的地面上,检查驻车装置是否有效、可靠。
这是确保车辆停放时不会滑动或移动的重要步骤。
4.小心、快速地点触刹车盘、鼓,看看是否烫手。
这是确
保刹车系统正常工作的重要步骤。
5.试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。
这
是确保车辆的安全性的重要步骤。
6.清点随车的工具和附件是否齐全。
特别是使用说明书是
否齐全。
这是确保车辆配备完整、使用方便的重要步骤。
交车时应注意以下七大项目:
A。
检查车子外观是否有瑕疵,包括漆面外观有无刮伤、
异色或污点,引擎盖、车门、保险杆、行李箱等的接缝间隙,车标、厂标字体等。
B。
检查车子内装饰及设备操作,包括仪表板外观及色泽、门饰条、扶手摇把、中央储物箱、手套箱开关的顺滑度、烟灰缸、安全带、杯架、座椅调整等,以及各设备使用说明书。
C。
检查车子的电路系统是否工作正常,包括大灯、冷气、热气、音响、收音、阅读灯、喇叭、电动反光镜、电动窗、刹车灯、转向和双蹦等。
D。
检查三油三水,包括雨刷水、电瓶水、煞车油、水箱水、机油、变速箱油等。
E。
确认赠品配备,包括厂牌、样式相同的赠品、赠送的
汽油以及其他赠品和服务。
F。
确认随车工具,包括附赠的工具箱与千斤顶(置后行
李箱中侧面)、一个同规格或稍小的备胎(置饰板底下)以及
7座的补胎剂。
在提车时,还需要进行以下检查:
1.检查车底盘和电瓶,确保机油点、底盘没有油污,电瓶接头没有腐蚀。
2.拉出机油尺看机油颜色,如果油黑则需要更换。
3.远听发动机声音,选择声音较大的车辆。
4.细听发动机声音,检查发动机内部是否有杂音。
5.检查做工,查看各个线头联接情况,是否有晃动等等。
在进行车外检查时,需要注意以下几点。
首先,要检查车门缝隙是否均等。
其次,要确认玻璃是否为原配,并检查玻璃下脚是否有标记,以避免购买事故车。
最后,全面检查车辆外观,确保没有明显的损伤或瑕疵。
三、驾驶仓内的检查:
在进入驾驶仓之前,需要检查各种按钮和开关是否有效。
对于灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,需要一个一个测试,确保所有功能都正常。
此外,需要特别注
意离合和刹车的挑选,因为现在许多经销商不允许试车,只能凭感觉选择。
在进行离合和刹车的挑选时,需要冷车时踩住离合挂各个档位,确保各档都很顺畅,松开离合后要能灵活摘档。
热车时,需要重复之前的检查程序,但此时不挂档,狠踩刹车,细心体会刹车踏板踩下去时的深浅变化。
每次深浅应该相同。
四、购车资料的核对:
在购车时,需要核对购车、车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书等资料。
此外,还需要核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容,确保与合格证上的号码一致。
如果发现任何遗漏或错误,必须要求销售商立刻解决,以避免影响上牌照和日后的保修。
1、检查车身钢板和保险杠的平整度,确保没有凹陷或凸起。
车体防擦条和装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。
2、仔细检查车身漆面,特别是易被刮伤的部位。
车表面
颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,没有针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象。
异色边界应分色清晰,并确
认没有进行过补漆。
最好在4S店洗车后再次检查板金喷漆,
因为脏车不容易看出问题。
3、检查车窗玻璃是否有损伤和划痕,重点检查前挡风玻
璃的视觉效果。
前挡风玻璃必须具有良好的透光性,不能出现气泡或折射率异常的区域。
4、检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾
灯等处的缝隙是否均匀,同邻近位置的车身是否处于同一平面,有无错位等现象。
检查各处开启和关闭是否顺畅,声音是否正常。
同时,检查各处密封条是否完好、均匀、平整,各门把手或开关是否方便、可靠。
5、检查备胎和其他4个轮胎规格和花纹是否相同。
查看
轮胎是否完好,没有磨损或裂痕。
查看轮毂是否干净、完美,没有凹陷或划痕。
还应该询问或实测胎压,保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。
轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。
此时,还应该从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松动。
如果是盘式制动器,还应该检查制动盘是否完好,不应有明显磨损和污物。
6、检查后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整。
如果
是遥控开启或车内开始方式,应该多次检查开启是否顺利和上锁后是否可用。
通常,灭火器、随车工具和备胎放在车内,应
该注意检查,看看是否齐全、固定可靠。
如果后备箱内安装了多碟CD换碟机,还应该检查换碟机,最好放上几张光盘,以
便测试音像使用。
7、打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,
特别是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。
检查电瓶线是否已固定,不能松动,否则会影响电路的可靠性。
底盘部分:在检查汽车冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路是否泄漏的同时,也要检查机器各部位是否有漏油现象。
如果发现泄漏,可以在地面和底盘上看到渗漏和油渍的痕迹。
此外,还要仔细检查地盘是否有刮碰伤痕,管路是否合理。
减震检查:用手按压汽车前后左右4个角,松手后跳动不多于2次,表示减震器性能良好。
检查效果:如果自己对汽车知识不是很了解,建议请经验丰富的人陪同。
销售商在进货后理论上应该已经检查过了,但
是个别划伤是难免的。
除了车身漆面的检查,还可以进一步检查排气管固定是否可靠等内容。
启动前的车内检查:检查车内各处的洁净程度,尤其是角落等处,不应该有任何脏东西。
同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方,如中空台、座椅、车顶、车地面等。
座椅表面应清洁、完好,乘坐时应该基本舒适,不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。
如果座椅可以进行多方向调节,应该进行调整测试,必须能够达到各个方向的限位点,且调整过程能够保持平顺、无异响。
如果后做可以进行折叠,应该检查折叠的效果。
如果座椅可以放倒一定角度,应该进行角度方面的调整测试。
中控各部分应该完整,按键是否可用,表面是否整洁,不应该有划痕和污迹。
其他按键也要进行初步检查,如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。
检查每一个储物空间的整洁度,和开启、锁闭的可靠性。
每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性也要仔细检查,应该平稳顺畅。
如果是高低可调的保险带,还应该进行调整测试。
以上各部分主要是对车内功能进行检查。
由于现在很多轿车采用电动调节方式,许多功能在没有点火前无法测试,例如电动调节座椅、车窗和后视镜。
此外,大部分轿车采用电子油
门、转向助力和辅助刹车,这些助力在点火前是关闭的。
因此,如果遇到打不动方向等问题,请不要使用瞒力。
这些问题通常不是技术性问题,但由于销售商和生产商关注不足,容易出现或多或少的问题。
因此,请务必仔细检查,切勿偷懒。
建议在点火前对各个按键进行测试,因为大多数车在没有点火前按键不起作用,不必担心按错键而影响功能。
在点火后,请不要随意乱动不知道用途的按键,务必在熟读说明书后再进行功能试验。
四、启动后的静止检查:
启动发动机时,要注意冷启动时转速表指针的变化。
正常情况下,指针应该打到1200转左右,然后平稳地滑落至800转。
观察各种仪表和报警装置是否正常工作。
当水温和机油压力正常时,要通过发动机的声音和反应进行检查。
首先听怠速的声音,应该是平稳而连续的,不应该有金属敲击声和其他异响。
1、远距离听发动机声音。
这个只能凭感觉。
操作方法是,站在两辆车中间,离两车距离相等,感觉声音大的淘汰(是明
显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出现错觉。
2、近距离听发动机声音。
可以打开前盖,在发动机上用
螺丝刀一端顶在耳朵上听声音。
检查是否有杂音,例如环子声、敲缸声和气门的嘀嘀声等。
好的发动机只有一种声音,不会有其他杂音。
这种方法需要经验积累,平时要有意识地多听些车。
3、如果有人能帮忙,让他踩油门升发动机转速,然后你
再听声音。
然后用块抹布堵住排气口,如果发动机熄火,说明是好车!否则就是有漏气的地方。
如果发动机声音明显变沉并持续几秒钟,说明可能存在问题。
1.检查车窗和中央门锁的动作顺畅度,确保自动车窗升降
稳定。
测试玻璃自动上升一半时,手动按下玻璃,检查是否会自动缩回。
多次尝试各车窗下降时是否会冲底。
注意,用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒,看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
2.检查烟灰缸的动作。
3.检查座椅外观和性能。
4.检查车顶把手、顶饰板和压条的外观固定。
5.检查遮阳板、电动后照镜的动作和开关。
6.检查后座包裹板和音响喇叭座的外观。
检查内饰件是否
有粗糙处,各组件间安装是否紧固,有无松动。
检查地毯是否平整、扣牢、定位。
7.检查汽车喇叭,应该是高低音产生的鸣笛。
8.坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉
轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
9.检查大灯(远灯、近灯)、方向灯、故障警告灯(前、后、左、右)、车幅灯、尾灯、牌照灯、雾灯及除雾线、刹车灯(第三刹车灯)、倒车灯、室内灯、阅读灯、门灯、行李箱灯、引擎室工作灯、仪表照明警告及指示灯的动作和开关。
10.检查空调和音响。
测试A/C开关、风量开关和冷热调
节功能开关(热度、冷度)。
关闭空调并选择内循环,检查各风口是否有热气漏进来。
检查室内、室外通气开关的动作和出
风口作用。
检查音响的音量、音质、选台、照明、显示器、天线和卡带动作。
调整电子时钟时刻。
11.在销售人员的陪同下,将车开到比较宽阔的地方以慢
速行驶,感觉有无异常现象,排挡是否顺畅,转向是否灵敏,行驶中车身有无异响等。
12.检查离合器。
在冷车状态下,踩住离合挂各个档位,
要求各档都很顺畅。
然后松开离合,要求能摘档。
重复以上步骤,热车状态下也要测试。
不挂档,狠踩刹车,细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化,要求次次深浅相同,但不能踩到触底。
注意起步前进的时候是否有尖叫声。
建议在变速箱和行走系统检查时进行路试,特别是高速档位应该轻松而准确。
如果遇到迟滞或需要用力,最好不要购买。
同时,需要找反射面听声音是否有异响。
在3000转时入档应
该顺畅。
在行驶中测试行走系统是否正常。
在制动系统检查时,制动应该分为高速制动和一般制动。
高速制动应该反应强烈且不跑偏,而一般制动应该柔和而准确。
在行驶中试转向是否准确且灵敏度高,可以进行小半径调头,听听是否有摩擦的声音,并检查左右的转向角。
左右的转向角一般是不一样的,助力转向打到最大转向角后应该回一点,避。