C-TPAT反恐安全管理程序—船务安全工作指引

船务安全工作指引
1.0 目的
本程序的目的是确保我公司在进行成品运输的过程中，遵守美国海关的C-TPAT（海关-贸易伙伴防恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关结关不会推迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上的环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。

2.0 范围
本措施适用于源生产商、仓库人员及运输公司进行成品的运输过程。

3.0 职责
货仓管理员负责对运输车辆及装载货物资料的核对。

安全经理负责货物装载过程的监控。

4.0 参考文件
C-TPAT美国海关-贸易伙伴防止恐怖安全指导
5.0 程序
5.1 安全培训
5.1.1 所有从事船务工作的雇员必须接受安全教育，认知危险意识和识别内部阴
谋的培训。

5.2 货物运输安排
5.2.1 船务部收到客户发出的生产订单，负责将生产订单资料传送给业务部，并
确认客户所订定或允许的落货日期。

5.2.2 在与客户及业务部确认实际落货期后，将要落货的数量、体积、到达地点
等资料传送给船运公司，船运公司根据落货资料制作《进仓单》编号、安排托运船名、运输商等资料反馈给船务部。

并由船运公司发出《进仓单》编号、安排托运船名给运输商安排运输事宜。

5.2.3 船务部在收到船运公司的资料后，将《进仓单》编号、安排托运船名、运
输商等资料传送给生产厂货仓及业务部等相关部门。

并有责任与船运公司、运输商及生产厂的业务部、货仓部等部门的沟通，确保货物是在符合付运条件下的正常出境。

5.2.4 运输商将根据落货日期安排运输车辆凭《进仓单》及《出货通知书》到生
产厂货仓部进行装载运输工作。

5.2.5 货仓部负责核运输商所携带的资料决定装载货物。

5.2.6 货物装载好后，由货仓部填写《报送单》及《托运单》资料并签名发送
运输，运输商司机对该批货物核实无疑后于《托运单》上签名确认，即代表交付托运成功。

由货仓将装货资料传真给船务部。

5.2.7 所有船务文件每6个月必须进行一次内审：订单编号——进料单——生产流
程单——成品装箱单（条码、唛头、重量）——出货数量——出货情况（集装箱号、货单号、封条号）——运输信息反馈等资料的详细审核。