浅谈沥青路面耐久性影响因素及改善措施

浅谈沥青路面耐久性影响因素及改善措
施
摘要：沥青路面相对于其他材质的路面，具有行车噪声小、行车舒适度高等
优势，所以目前已经成为了我国道路建设使用的主要材质。

但是沥青路面相对于
其他材质而言，使用的周期比较短，时间一久就会发生裂缝等问题，所以如何提
升沥青路面的耐久性成为了提升我国公共交通事业的重要研究项目。

对此，本文
将就沥青路面的耐久性进行研究，首先分析了会影响沥青路面耐久性的各项因素，然后针对因素提出能够提升沥青路面耐久性的改善措施。

关键词：沥青路面；耐久性；影响因素；改善措施
引言：因为沥青路面的使用寿命相对比较短，一旦使用的年限较长，再受到
湿度、温度、天气、生物等外力因素的影响，便会容易使得沥青路面上出现裂缝、坑槽、沉陷等等问题。

而以上这些路面问题，又可能会导致交通事故的发生，所
以强化沥青路面的耐久性，延长沥青路面的使用寿命具有较高的研究意义。

一、影响沥青路面耐久性的因素
（一）沥青的质量
沥青是一种由不同分子量的碳氢化合物和非金属的衍生物所组成的高黏度有
机液体，其具有明显的防潮、防腐性能，主要用于铺设道路。

但是随着我国经济
的提升和交通运输的发展，道路交通流量越来越大，让交通道路所需要存在的重
量越来越重，再加上全球气候持续变暖，各种恶劣气候随之而来公路使用条件越
发苛刻，一般的沥青材料已经难以满足，目前沥青路面建设的需要，因此沥青质
量成为了影响沥青路面耐久性的重要因素之一。

但事实上因为过去在进行道路修
缮过程中，没有意识到沥青质量对于沥青东面耐久性的影响，所以过去修建的道
路就存在因沥青品质不佳，出现各种道路问题，使得沥青路面往往达不到应使用
的寿命，其表面结构就开始出现损坏。

具体来说，优质的沥青在使用过程中会表现为，夏天不会发软，冬天不会脆化，能够抵抗水分，冰雪，盐分的侵蚀，不会被行车所破坏。

但是国内常用的沥青，因为石油品质以及沥青炼制工艺的特点，会导致沥青的含蜡度比较低，导致
沥青延展性不太强，而且沥青的温度敏感性也表现得比较强，粘度、劲度也都比
较低，所以整体而言会产出质量不够良好的沥青，导致沥青在使用过程中容易出
现开裂问题。

（二）混合料的配比
除了沥青的质量以外，沥青与其他道路的混合料配比，也会直接影响道路的
整体寿命、使用性能以及工程造价。

因此做好道路内部沥青与其他混合料的配比
是非常考验技术的工作，也同样是影响道路耐久性的重要因素。

具体来说，在进
行混合料配比时，主要需要考虑的内容有两方面，一方面是混合料配比的稳定性，另一方面是混合料配比的耐久性。

而目前来说，在进行道路沥青混合料配比的时候，通常会使用马歇尔试验作为主要的测试手段并辅助对抗车辙能力的试验，从
而来保证混合料配比出来后的道路性能比较良好。

同时我国为了保证公共道路的
使用寿命与使用质量，在混合料配比方面也做出了技术规范规定，但是在实际进
行沥青混合料配比的时候，往往会没有按照国家所提出的技术规范规定来进行导
致混合料的配比可能会存在不合理的情况，使得沥青路面的寿命达不到应有的要
求与标准。

（三）施工的质量
施工质量也同样是影响沥青路面耐久性的重要因素，而在施工过程中会影响
其质量的因素，又有三个，第1个是沥青道路的拌合过程，第2个是沥青道路的
摊铺碾压过程，第3个就是道路整体的设计情况。

首先在沥青道路进行拌和时，加热温度的高低，拌和的时间长短都会直接影
响到沥青道路的性能。

如果在进行加热时温度比较低，而且拌和时间比较短，则
会使得沥青混合料变成“花白料”，使用这样的沥青混合料进行道路施工，在施
工过程中很容易松散剥落。

如果加热温度比较高，拌和时间比较长，则会造成沥
青混合料的老化，降低沥青混合料的强度。

其次在摊铺碾压沥青道路过程时，如果温度比较低会造成面层与面层之间的结合能力不稳定，难以把道路压实、压均匀。

而如果温度比较高，则会造成道路沥青被析出，或者是沥青混合料存在离析的情况，也并不利于压实沥青道路。

最后在沥青道路设计过程中，一定要考虑到道路所需要承受的车流量，以及未来道路可能会面临的境况，而不只是照搬道路建设标准，这样才能够充分发挥出沥青路面应有的耐久性，延长沥青路面的使用寿命。

二、提升沥青路面耐久性的措施
（一）选择优质沥青
因为沥青道路的使用寿命和耐久性能会直接受到沥青的质量影响，因此在选择沥青时，可以根据不同等级的公路以及公路在未来所需承受的车流量大小来选择不同性能的沥青。

而在进行沥青质量检验时，不仅要去检验原始沥青的物化指标，更需要检验沥青在进场之后，沥青在混合拌合之前，等不同时间段所产生的变化程度，以确保沥青的质量变化，也是能够达到国家标准要求的。

另外考虑到改性沥青混合料在抗车辙能力方面受到的影响比较显著，其抗挫折的能力将会随着沥青的软化点增加而增加，因此在选用改性沥青时，应当选取软化点比较高的沥青。

（二）优化混合料的配比
在《公路沥青路面技术规范》中提出：“合理的优化配合油石比的范围，并进行配合比设计和验证工程验证，可设计出一个施工可行，成本可控，基本录用性能坚固的沥青混合料配比。

”所以适当的选择配方式和沥青品种，能够有效改善沥青路面的特性。

比如可以选择沥青玛蹄脂碎石混合料，这种混合料的配比能够改善磨号层的使用性能，产生更为耐久能抵抗重交通车辙的沥青路面。

（三）提高沥青混合的压实度
当铺设沥青路面之后，沥青会与空气中的氧气发生化学反应，而化学反应的发生必然会影响沥青路面的耐久性。

因此如果能够在一定程度上阻止氧气与道路内部的拌合料发生氧化反应，从而降低沥青氧化的速度与程度，提高沥青混合料
的压实度，并强化沥青路面的耐久性。

对此可以选择在沥青上面层，采用密实性
更强的沥青混凝土，并且保证该沥青混凝土在20之后空隙率不会大于6%，这样
就可以很有效的去降低沥青与空气中的氧气发生氧化反应的速度。

另外考虑到马
歇尔试件在成型之后，温度控制可能会发生一定的变异性，且随意性，因此可以
采用最大理论密度来控制沥青混合料的压实度，这样也可以在一定程度上去避免
沥青和氧气发生反应。

（四）改善路面的结构设计
除了从沥青自身的质量以及沥青混合料的配比，压实度方面可以改善沥青路
面的耐用性能以外，优化沥青路面的设计结构也能够强化沥青路面的使用性能。

比如可以把半刚性路面组合变成复合式路面组合，让半刚性基层和柔软沥青路面
之间再增加一个沥青稳定碎石的过渡层，这样便可以利用这个过渡层去吸收半刚
性基层开裂影响的拉引力，减少基层开裂对路面的影响。

另外还可以改善路面的
排水结构，比如采用透水层排水，以减少水分对结构层的损坏，从而达到延长沥
青路面使用寿命的效果。

三、结束语
总的来说，沥青路面是一个整体的结构，所以会影响沥青路面耐久性的因素
比较多，比如本文中提出的沥青的质量，沥青混合料的配比，沥青道路施工过程
中的质量，这些都会影响沥青路面的耐久性，除此以外还有矿料的质量，温度的
变化，沥青的老化，潮湿的环境等等也都会对沥青路面的耐久性造成影响。

因此
想要强化沥青路面的耐久性，重点还是要确保沥青道路施工时所选择的材料质量，施工过程中的人员技术，以及在施工完成后对于沥青道路的养护，只有这样才能
够有效提高沥青路面的耐久性，让我国的公共交通事业持续稳定的向前发展。

参考文献：
[1]刘阳. 浅析沥青路面反射裂缝影响因素及处治措施[J]. 汽车世界,
2019(30):1.
[2]武文青. 浅析沥青混凝土路面结构耐久性及改善措施[J]. 科技成果纵横, 2020, 29(5):1.
[3]袁雅静. 沥青路面平整度影响因素分析及改善措施[J]. 交通世界,
2021(26):2.
[4]赵志春, 程泽峰. 公路沥青路面耐久性影响要素分析[J]. 居业,
2019(1):1.。