大工14秋《机械制造装备设计》开卷考试期末复习题

《机械制造装备设计》
一、单项选择题（本大题共26小题，每小题3分，共78分）
1、采用“少品种、大批量”的做法，强调的是“规模效益”，这种制造模式被称为（）。

A．“传统模式”C．“敏捷制造”B．“精益生产”
D．“精益—敏捷—柔性”
2、机床传动系统各末端执行件之间的运动协调性和均匀性精度，称为（）。

A．传动精度C．几何精度B．运动精度D．定位精度
3、机床的基础坐标系为OXYZ。

机床的运动坐标系规定为：分别沿X、Y、Z直线运动的轴为X、Y、Z轴；
分别绕X、Y、Z轴转动的轴为（）；分别平行于X、Y、Z轴的辅助轴为U、V、W轴。

A．X、Y、Z轴C．U、V、W轴B．A、B、C轴D．O、P、Q轴
4、可靠度是产品的可靠性度量标准，是指产品在规定的（），规定的条件完成规定任务的概率。

A．产品数量C．时间B．概率D．能力
5、推力轴承不采用（）位置配置形式。

A．前端配置 B．后端配置C．两端配置 D．分段配置6、主轴部件的构成中没有（）。

A．滚珠丝杠C．密封件B．传动件D．定位元件
7、加工精度不包括（）。

A．刀具精度C．尺寸B．表面形状D．表面粗糙度
8、加工箱体类零件的平面时，应选择的数控机床是（）。

A．数控车床C．数控钻床B．数控铣床D．数控镗床
9、柔性制造系统的英文缩写是（）。

A．DNC C．FMS B．FMC D．CIMS
10、数控铣床与普通铣床相比，在结构上差别最大的部件是（）。

A．主轴箱 B．工作台
C．床身 D．进给传动
11、当机床部件产生爬行现象时，会影响机床的定位精度、工件加工精度和（）。

A．工件表面粗糙度C．平面度B．平行度D．垂直度
12、（）通常应从市场调研和预测开始，明确产品的创新设计任务，经过产品规划、方案设计、技术设计和施工设计等四个阶段。

A．创新设计C．模块化设计B．变型设计D．虚拟设计
13、主轴的计算转速是主轴传递全部功率的（）。

A．最高转速C．平均转速B．最低转速D．瞬时转速
14、产品造型设计的美学原则不包括（）。

A．对称与均衡C．空间与时间B．对比与调和D．节奏与韵律
15、机床的进给传动属于（）。

A．变功率传动B．恒功率传动C．变转矩传动D．恒转矩传动16、下列哪一项不属于交换齿轮变速的特点（）？
A．更换齿轮时省力C．变速箱结构大大简化B．不需要操纵机构
D．可以用少量齿轮得到多级转速
17、动压轴承的油膜承载能力与工作状况有关，（），油膜的承载能力越大。

A．转速越高，间隙越小C．转速越低，间隙越小B．转速越高，间隙越大D．转速越低，间隙越大
18、适应设计和变参数设计统称为（）。

A．创新设计C．模块化设计B．变型设计D．虚拟设计
19、使用要求相同的零部件按照现行的各种标准和规范进行设计和制造，称为（）。

A．产品系列化C．标准化B．结构典型化D．零部件通用化
20、传动件和主轴组件分别装在两个箱内，中间采用带或链传动，称为（）。

A．外链传动布局B．内链传动布局
C．集中传动布局D．分离传动布局
21、一组功能、工作原理和结构相同，而尺寸和性能参数不同的产品，称为（）。

A．纵系列产品B．横系列产品
C．跨系列产品D．基型产品
22、刀具的切削刃是线切削刃，与工件发生线吻合，因此发生线由切削刃实现，发生线的形成不需要刀具与工件的相对运动，该发生线的生成方法为（）。

A．轨迹法B．成形法
C．相切法D．展成法
23、常用于通用机床主传动之中的机床输出轴转速数列是（）。

A．按等比级数排列B．按等差级数排列
C．按泰勒级数排列D．无规则排列
24、拟定转速图时，每一变速组内的传动副数目一般应取（）。

A．1 或2 B．2 或3
C．3 或4 D．4 或5
25、可靠度是（）的函数。

A．时间B．产品数量
C．产品质量D．产品外形
26、在基型产品基础上，通过增减、更换或修改某些零部件，实现功能扩展的派生产品，称为（）。

A．纵系列产品B．横系列产品
C．跨系列产品D．基型产品
二、填空题（本大题共59小空，每小空2分，共118分）
答案：
1．齿轮传动带传动电机直接驱动
2．轨迹法成型法相切法范成法
3．动压轴承静压轴承
4．分级无级
5．创新设计变型设计模块化设计
6．箱形类板块类梁类
7．独立运动复合运动
8．液体滑动轴承气体滑动轴承
9．产品结构柔性化功能柔性化
10．最大回转直径
11．集中分离
12．增加变速组采用背轮机构采用分支传动
13．理想生产成本实际生产成本
14．静态刚度动态刚度热态刚度
15．时间
16．加工装备工艺装备仓储传送装备辅助装备
17．力位移
18．产品规划方案设计技术设计施工设计
19．创成式设计方法分析式设计方法
20．单油楔轴承多油楔轴承
21．几何精度工作精度
22．进给量
23．计算转速
24．系列化标准化通用化
25．角接触球轴承双列短圆柱滚子轴承推力轴承
1、主轴部件的传动方式主要有、、等。

2、发生线的形成有、、、几种方法。

3、主轴滑动轴承按产生油膜的方式分类，可分为和两类。

4、主传动系按变速的连续性分类，可分为变速传动、变速传动。

5、机械制造装备设计可分为、和等三大类型。

6、支承件的形状基本上可以分为、、三类。

7、机床按运动之间的关系分类，可分为和。

8、主轴滑动轴承按照流体介质不同可分为和。

9、机械制造装备的柔性化有两重含义，即和。

10、卧式车床的主参数是在床身上的。

11、主传动系的传动方式分为传动方式和传动方式。

12、扩大传动系变速范围的方法有：、、。

13、经济评价是与之比。

14、机床的刚度包括、、。

15、可靠度是的函数。

16、机械制造过程所使用的装备类型繁多，大致可划分为、
、、四大类。

17、刚度是与之比。

18、创新设计要经过、、和等四个阶段。

19、机床创新设计方法可以分为和两种类型。

20、动压轴承按油楔数分为和。

21、机床精度主要指机床的和。

22、进给传动系的变速机构是用来改变的大小。

23、主轴或各传动件传递全部功率的最低转速为它们的。

24、产品系列化设计的“三化”是指、、。

25、在角接触球轴承、双列短圆柱滚子轴承、推力轴承中，同时能承受径向和轴向载荷的轴承是，只能承受径向载荷的轴承是，只能承受轴向载荷的轴承是。

三、判断题（本大题共40小题，每小题2分，共80分）
1、机械制造装备设计的评价，包括技术经济评价、可靠性评价、人机工程学评价、结构工艺评价、标准化评价等。

（）
2、模块系统中，设备如发生故障，只需更换有关模块，维护修理比较方便。

（）
3、主轴轴承的配置形式仅有刚度型。

（）
4、主轴能传递全部功率的最高转速，称为主轴的计算转速。

（）
5、从动轴转速与主动轴转速的比值称为传动比。

（）
6、拟定转速图时，在传动顺序上，各变速组应按“前多后少”的原则排列。

（）
7、双列圆锥滚子轴承只能承受径向载荷。

（）
8、带传动适宜低速传动。

（）
9、公用齿轮是指前一变速组的从动齿轮，又是后一变速组的主动齿轮。

（）
10、工作精度包括机床自身的精度、刚度、热变形和刀具、工件的刚度、热变形。

（）
11、变速组中最大与最小传动比的比值，称为该变速组的变速范围。

（）
12、任何一个表面都可以看作是母线沿着导线运动的轨迹。

（）
13、刚性生产模式以用户的需求为中心。

（）
14、绿色产品设计是充分考虑产品的功能、质量、开发周期的同时，使产品从设计、制造、包装、运输、使用、报废处理整个生命周期中，对环境影响最大，资源利用率最低。

（）
15、交流电动机比直流电动机更能较好地适应现代数控机床主传动的要求，应用越来越广泛。

（）
16、带传动比齿轮传动平稳。

（）
17、支撑件的截面无论是正方形、圆形、还是矩形，实心截面的刚度都比空心的大。

（）
18、同步齿形带传动时有相对滑动。

（）
19、主轴的旋转精度是指装配后，在无载荷、低速转动条件下，在安装工件或刀具的主轴部位的径向和端面圆跳动。

（）
20、系列化设计中，用户只能在系列型谱内有限的一些品种规格中选择所需的产品。

（）
21、进给传动系变速组的变速范围可取比主变速组较大的值。

（）
22、智能化、开放式、网络化成为数控系统发展的主要趋势。

（）
23、背轮机构是指前一变速组的从动齿轮，又是后一变速组的主动齿轮。

（）
24、双列圆柱滚子轴承不但可以承受径向载荷，而且可以承受轴向载荷。

（）
25、可靠度是时间的函数。

（）
26、加工精度是指加工后零件对理想尺寸、形状和位置的符合程度。

（）
27、一般在主传动中，取最小齿轮齿数为12。

（）
28、模块系统中，设备如发生故障，维护修理非常复杂。

（）
29、机床的柔性是指其适应加工对象变化的能力。

（）
30、同步齿形带传动时无相对滑动。

（）
31、三联滑移齿轮的最大和次大齿数之间的齿数差应大于或等于4。

（）
32、在设计机床主传动系时，一般直齿圆柱齿轮的最大升速比小于等于2。

（）
33、经济评价是实际生产成本与理想生产成本之比。

（）
34、绿色产品是指颜色为绿色的产品。

（）
35、进给传动系一般由动力源、变速机构、换向机构、运动分配机构、过载保护机构、运动转换机构和执行件等组成。

（）
36、齿轮的中心距取决于传递的扭矩，扭矩越大，中心距越大。

（）
37、齿轮传动比带传动平稳。

（）
38、系列化设计中的产品结构相同。

（）
39、设计变速传动系统时，传动副要“前多后少”，降速要“前慢后快”。

（）
40、机床的生产率通常是指单位时间内机床所能加工的工件数量。

（）
四、名词解释（本大题共18小题，每小题5分，共90分）
1、经济评价：理想生产成本与实际生产成本之比。

2、公用齿轮：在变速传动系中，既是前一变速组的从动齿轮，又是后一变速组的主动齿轮。

3、机床精度保持性：在规定的工作期间内，保持机床所要求的精度。

4、机床定位精度：指机床的定位部件运动到达规定位置的精度。

5、形状创成运动：用来形成工件加工表面的发生线的运动。

6、集中传动方式：主传动系的全部传动和变速机构集中装在同一个主轴箱内。

7、主轴的旋转精度：装配后，在无载荷、低速转动条件下，在安装工件或刀具的主轴部位的径向和轴向
跳动。

8、机床工艺范围：机床适应不同生产要求的能力。

9、可靠度：可靠度是指产品在规定条件下和规定时间内，完成规定任务的概率。

10、修复率：修复时间达到某个时刻但尚未修复的产品，在该时刻后的单位时间内完成修复的概率。

11、机床运动精度：机床空载并以工作速度运动时，执行部件的几何位置精度。

12、变速范围：变速组中最大与最小传动比的比值，称为该变速组的变速范围。

13、CIMS ：计算机集成制造系统
14、机床工作精度：加工规定的试件，用试件的加工精度表示机床的工作精度。

15、分离传动方式：主传动系中的大部分传动和变速机构装在远离主轴的单独变速箱中。

16、CAE ：计算机辅助工程
17、机床刚度：机床受载时抵抗变形的能力。

18、FMS ：柔性制造系统
五、 分析题（本大题共2小题，每小题20分，共40分）
1、下图为多刀半自动车床的主变速传动系图，请据此写出该主传动系的结构式，画出转速图，分析具有多速电机的主变速传动系的特点，并指出基本组、第一扩大组和第二扩大组。

答案：
多刀半自动车床采用双速电动机，电动机变速范围为2，转速级数共8级，公比1．41，其结构式为
4122228⨯⨯= 。

电变速组作为第一扩大组，I一Ⅱ轴间的变速组为基本组，Ⅱ一Ⅲ轴间变速组为第二扩大组。

特点：可简化机床的机械结构，使用方便，并可在运转中变速，适于半自动、自动机床及普通机床。

缺点是当电动机在高速时，没有完全发挥其能力。

2、下图为具有交换齿轮的传动系图，请据此画出转速图，并分析对应类型主变速传动系的特点。

答案：
对应的转速图为：
优点：
交换齿轮变速可以用少量的齿轮，得到多级转速，不需要操纵机构，变速箱结构大大简化。

缺点：
更换交换齿轮较费时费力；如果装在变速箱外，润滑密封较困难，如装在变速箱内，则更换麻烦。

网络教育学院《钢筋混凝土结构课程设计》
题目：整体式单向板肋梁厂房单向板设计
学习中心：
专业：土木工程
年级：
学号：
学生：
指导教师：
1 基本情况
本章需简单介绍课程设计的内容，包括厂房的尺寸，板的布置情况等等内容。

1、工程概况
某某高新园区科技园某小区住宅，设计使用年限为50年，住宅小区采用砖混结构，楼盖要求采用整体式单向板肋梁楼盖。

墙厚370mm，柱为钢筋混凝土柱，截面尺寸为400400
⨯。

mm mm
2、设计资料
（1）楼板平面尺寸为19.833
⨯，如下图所示：
m m
图2.1 楼板平面图
（2）楼盖做法详图及荷载
图2.2 楼盖做法详图
楼面均布活荷载标准值为：7kN/m2
楼面面层用20mm厚水泥砂浆抹面，γ=20kN/m3,
板底及梁用20mm厚混合砂浆天棚抹底，γ=17kN/m3
楼盖自重即为钢筋混凝土容重，γ=25KN/m3
④恒载分项系数1.2；活荷载分项系数为1.3（因工业厂房楼盖楼面活荷载标
准值大于4kN/m2）
⑤材料选用
混凝土：C25
钢筋：梁中受力纵筋采用HRB335级钢筋；板内及梁内的其它钢筋可以采用HPB235级。

2 单向板结构设计
2.1 板的设计
2.1.1 荷载
板的永久荷载标准值 ×25=2 kN/m 2
20mm 厚水泥砂浆抹面×20=0.4 kN/m 2
20mm 厚混合砂浆天棚抹底×17=0.34 kN/m 2
小计 2.74 kN/m 2
楼面均布活荷载标准值 7 kN/m 2
永久荷载分项系数取1.2，因工业厂房楼盖楼面活荷载标准值大于4kN/m 2
，所以。

于是板的荷载总计算值：
①q=G γk g +ϕQ γk q ××1.3×2
②q=G γk g +Q γk q =×2.74+1.3×2
由于②>①，所以取②2
，近似取q=12kN/m 2
2.1.2 计算简图
次梁截面为200mm ×500mm ，现浇板在墙上的支承长度不小于100mm ，取板在墙上的支承长度为120mm 。

按塑性内力重分布设计，板的计算跨度：
边跨0l =n l n l =2030mm ，取0l =2020mm 中间跨0l =n l =2200-200=2000mm
因跨度相差小于10%，可按等跨连续板计算。

取1m 宽板带作为计算单元，计算简图如图所示：
图2.5 板计算简图
2.1.3 内力计算
板厚 h=100mm ， 次梁 b ×h=220mm ×450mm
计算跨度：边跨 L 01=Ln+h/2=3000-120-220/2+100/2=2820mm L 01= Ln+a/2=3000-220/2-120+120/2=2830mm 选其中较小者L01=2820mm 中跨 L02=Ln=3000-220=2780mm 跨度差(L 01-L02)/L02=(2820-2780)/2780=1.4%<10% 故按等跨连续板计算。

查表可知，板的弯矩系数m a 分别为：边跨中，1/11；离端第二支座，-1/11；中跨中，1/16；中间支座，-1/14。

故
1M =-B M =（g+q ）20l ×202.2·m
c M =-（g+q ）2
01l ×20.2·m 3M =2M =（g+q ）201l ×20.2·m
这是对端区单向板而言的，对于中间区格单向板，其c M 和2M 应乘以0.8，c
M ×·m ；2M ×·m 2.1.4 配筋计算
板的配筋计算只需按钢筋混凝土正截面强度计算，不需进行斜截面受剪承载力计算。

取a=25，b=1000mm ，h=100mm ，h0=h-a=100-25=75mm
2
，fy=210N/mm 2
板的配筋计算表：
s A /bh=246/（1000×t f /y f ×1.43/210=0.306%，同时大于0.2%，满足最小配筋率。

2.2 次梁的设计
2.2.1 荷载
永久荷载设计值 ×
×（0.5-0.08）×25× ×（0.5-0.08）×2×17× ×
2.2.2 计算简图
次梁支承在主梁或墙上，其支座按不动铰支座考虑，次梁按多跨连续梁计算。

次梁所受荷载为板传来的荷载和自重，也是均布何在。

计算板传来的荷载时，取次梁相连跨度一半作为次梁的受荷宽度。

次梁在砖墙上的支承长度为250mm 。

主梁截面为300mm ×650mm 。

计算跨度：
边跨 o l =n l n l =6488mm ，
故取o l =6450mm
中间跨 o l =n l =6600-300=6300mm
因跨度相差小于10%，可按等跨连续梁计算。

次梁计算简图如图所示：
图2.6 次梁计算简图2.2.3 内力计算
跨度差（L
01-L
02
）/L
02
×100%=（6475-6350）/6350×100%=1.97%<10%
按等跨连续梁计算。

次梁弯矩计算表（M=αmbpL
02
）如表2-3
截面边跨中第一支座中间跨中中间内支座
αmb1/11 -1/11 1/16 -1/14
L o(mm) 6475 6475 6350 6350
M(kN/m) 84．69
截面A R B L B R C L C R
αvb
L n(mm) 6355 6355 6350 6350 6350 V(kN)
2.2.4 配筋计算
次梁应根据所求的内力进行正截面和斜截面承载力的配筋计算。

正截面承载力计算中，跨中截面按T形截面考虑，支座截面按矩形截面考虑；在斜截面承载力计算中，当荷载、跨度较小时，一般仅配置箍筋。

否则，还需设置弯起钢筋。

（1）次梁正截面抗弯计算
跨中截面按T形截面计算，翼缘宽度为
边跨 bf＇=L01/3=6475/3=2158 mm<b+Sn=220+(3000-120-125)=2975 mm 中跨 bf＇=L02/3=6350/3=2117 mm< b+Sn=220+2780=3000 mm
hf＇=100 mm，h=450 mm，a=35 mm， h0=450-35=415 mm
fc bf＇hf＇(h0- hf＇/2)×2117×100×(415-100/2)×10-6=965.88 kN·m γd×84.69=101.63 kN·m
fc bf＇hf＇(h0- hf＇/2)> γd M ，故次梁跨中截面均按第一类T形截面计算，支座处按矩形截面计算。

b=220 mm fc=12.5 N/mm2 fy=310N/mm2
正截面抗弯计算表：
表2-4 正截面抗弯计算表
（2）次梁斜截面抗剪配筋计算
hw/b=(h0- hf＇)/b=(415-100)/220=1.432<4
1/γd×××220×415=237.76kN>Vmax=84.73 kN
满足截面尺寸要求。

斜截面抗剪计算表：
表2-5 斜截面抗剪计算表
计算结果表明，支座截面的 均小于0.35；s A /bh=421.1/（200×t f /y f ×1.43/300=0.21%，满足最小配筋率。

2.3 主梁的设计
2.3.1 荷载
为了简化计算将主梁自重等效为集中荷载。

×
主梁自重（含粉刷） [（0.65-0.08）××××（0.65-0.08）×2××17）]×
永久荷载设计值 G=70.42+12.31=82.73kN 取G=83kN ×6.6=81.31kN 取Q=81kN 2.3.2 计算简图
当主梁支承在砖柱(墙)上时，其支座按铰支座考虑；当主梁与钢筋混凝土柱整体现浇时，若梁柱的线刚度比大于5，则主梁支座也可视为不动铰支座（否则简化为框架），主梁按连续梁计算。

主梁承受次梁传下的荷载以及主梁自重。

次梁传
下的荷载是集中荷载，取主梁相邻跨度一半2作为主梁的受荷宽度，主梁的自重可简化为集中荷载计算。

主梁按连续梁计算，端部支承在砖墙上，支承长度为370mm ，中间支承在400mm ×400mm 的混凝土柱上，其计算跨度
边跨 n l =6600-200-120=6280mm
n l =157mm ＜a/2=185mm ，
取0l n l ×6280+400/2=6637mm 近似取0l =6640mm 中跨 0l =6600mm 主梁的计算简图如下：
图2.7 主梁计算简图
2.3.3 内力计算
内力计算原则
当求连续梁某跨跨内最大正弯矩时，除应在该跨布置活荷载，然后向左右两边每隔一跨布置活荷载。

当求某支座最大(绝对值)负弯矩时，除应在该支座左右两跨布置活荷载，然后每隔一跨布置活荷载。

当求某跨跨内最大(绝对值)负弯矩时，则该跨不布置活荷载，而在左右相邻两跨布置活荷载，然后每隔一跨布置活荷载。

求某支座截面最大剪力时，活荷载布置与求该截面最大负弯矩时相同。

（1）弯矩设计值
弯矩M=1k G 0l +2k Q 0l 式中系数1k 、2k 查表得到
max ,1M ×83××81×·m max ,B M ×83××81×·m max ,2M ×83××81×·m （2）剪力设计值
剪力V=3k G+4k Q 式中系数3k 、4k 查表得到
max ,A V ×× max ,Bl V ××
max ,Br V ×× 2.3.4 配筋计算
主梁应根据所求的内力进行正截面和斜截面承载力的配筋计算。

正截面承载力计算中，跨中截面按T 形截面考虑，支座截面按矩形截面考虑。

（1）正截面受弯承载力
跨内按T 形截面计算，因0'h b f =61580=0.13＞0.1。

翼缘计算宽度按
3l =6.6/3=2.2mm 和b+n s =6m 中较小值确定取'f b
B 支座边的弯矩设计值B M =max ,B M -0V ×·m 。

纵向受力钢筋除B 支座截面为2排外，其余均1排。

跨内截面经判别都属于第一类T 形截面。

正截面受弯承载力的计算过程列于下表。

表2-6 截面受弯承载力的计算表
其中 s a =M /（1c f b 20h ）或s a =M /（1c f 'f b 2
0h ）
s γ=（1+s 2a -1）/2
s A =M /s γy f o h
（2）斜截面受剪承载力 验算截面尺寸：
w h =0h -'f h =580-80=500mm ，因w h c βc f b o h ×1××300××310kN ＞m ax V =211.35kN ，截面尺寸满足要求。

计算所需腹筋： 采用8@200双肢箍筋，
0025.17.0h s A f bh f V sv yv
t cs += 5802003.50221025.158030043.17.0⨯⨯⨯
⨯+⨯⨯⨯=
kN N 76.2501076.2503=⨯= cs A V kN V ＜99.130max ,=，cs Br V kN V ＜98.181max ,=，cs Bl V V ＜35.211max ,=，因此支座B 截面左右不需配置弯起钢筋。

验算最小配箍率：
sv ρ=bs A sv =2003006.100⨯yv
t f f =0.16%，满足要求。

次梁两侧附加横向钢筋的计算：
次梁传来集中力l F ≈152kN ，1h =650-500=150mm ，附加箍筋布置范围s=21h +3b=2×150+3×200=900mm 。

取附加箍筋
8@200双肢，则在长度s 内可布置附加箍筋的排数，m=900/200+1=6排，次梁两侧各布置3排。

另加吊筋118，sb A 2mm ，由式2y f sb A sin α+mn yv f 1sv A =2×210××0.707+6×2×210××310kN ＞l F ，满足要求。

因主梁的腹板高度大于450mm ，需在梁侧设置纵向构造筋，每侧纵向构造钢筋的截面面积不小于腹板面积的0.1%，且其间距不大于200mm 。

现每侧配置214，308/（300×570）=0.18%＞0.1%，满足要求。

3 心得体会
《钢筋混凝土结构》课程设计是在学完钢筋混凝土结构基本原理的基础上进行的，《钢筋混凝土结构基本原理》这门课主要是讲解受弯构件（梁、板）、受压构件（柱子）、受扭构件在荷载作用下承载能力极限状态和正常使用极限状态的配筋计算，计算结果要满足《混凝土结构设计规范》的要求。

要求我们根据设计任务书，查阅《混凝土结构规范》、《荷载规范》计算结构上所施加的荷载；然后根据任务书要求进行内力计算以及配筋计算，同时用PKPM 软件进行内力分析和同时自动生成配筋图；最后对手算和软件计算进行比较和调整。

要求学生上交：结构设计计算书一份：要求有封皮、目录、详细的计算内容；并在计算书里绘出相应的结构施工图。

设计的目的旨在让我们掌握荷载的计算过程、内力的计算方法和配筋计算过程，另一方面通过对PKPM软件的学习，能熟练地掌握结构的建模和分析，更重要的是掌握有软件进行设计的过程，分析完以后要把配筋图转到cad上，进行图形的摘取。

一些看起来很简单的东西，可是操作起来就是很麻烦，出的错一次又一次，“纸上得来终觉浅，知是此事要躬行”有些东西确是需要熟能生巧的。

而我们千万不要总是觉得自己看着表面知道便懒得动手，其实你只要一动手会发现，很多细节东西自己都是模棱两可，要完完整整的做出一个设计不是一件容易的事情。

我们要学的不仅仅是做一件事的能力，更多的是静下心来做出一件成果，不达目的不罢休的职业态度。

这也是此次课程设计我最大的体会。