汽车电控系统诊断与调试课件-学习目标2：能够使用故障诊断仪读取故障码以及数据流

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对于大多数非专业维修的汽车用户，可以使用OBD接口适配器+智能手机端软 件，种与手机端配合的OBD端口读取器类似于一个加入了无线通讯模块的单片 机，通过蓝牙或Wifi将OBD接口读取的数据传输到智能手机端，再通过手机端 的软件呈献给使用者。
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OBD-II标准规定，各种车型的OBD-II应具有统一尺寸和16端子的诊断插座， OBD-II标准对诊断插座中的各个端子也做了相应的规定，该诊断插座应位于汽 车的客舱内并置于驾驶座上的人伸手可及之处。
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由于一些故障码为偶发性因素引起的，并无实质影响。记录故障信息后，可以清 除故障码，之后再次读取故障码，如果之前的故障码仍存在，则需要根据故障码 信息进行检修。
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7.2.3 发动机数据流的读取
汽车在行驶过程中，控制单元内的存储器会将发动机电控单元的运行参数进行 存储，可以通过故障诊断仪、解码器、智能手机端、行车电脑等工具将这些参 数调取出来，从而获取到汽车发动机的运行状况。
代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
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含义 供制造厂使用 SAE J1850 数据传输，BUS+ 供制造厂使用
车身搭铁 信号回路搭铁 供制造厂使用 ISO 9141数据传输K 供制造厂使用 供制造厂使用 SAE J1850 数据传输，BUS﹣ 供制造厂使用 供制造厂使用 供制造厂使用 供制造厂使用 ISO 9141数据传输L 接蓄电池正极
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学习目标2： 能够使用故障诊断仪 读取故障码以及数据
流
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7.2 OBD-II车载诊断系统
现代汽车每一个电子控制系统都配置有相应的故障自诊断子系统，通常称为第二 代车载故障诊断系统（On Board Diagnosis System-II，OBD-II），即OBD-II 车载诊断系统。
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1．插入OBD接口适配器 进行数据流读取之前，首先需要将将故障检测仪配套的适配器插入汽车的OBD接 口上。
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2．选择车辆型号信息 根据被测试汽车，选择车辆型号信息，一些故障诊断仪需要在确定车辆型号后输 入汽车VIN识别码。
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3．选择测试功能 设置完毕车辆信息后，在故障检测仪功能栏中选择“数据分析”或“多数据分 析”。
第二部分为一个数字，表示诊断代码类型，0表示美国汽车工程师学会 （SAE）定义的诊断代码（通用），1表示汽车生产厂家自定义的诊断代 码（扩展），2、3这两个数字SAE未定义。
第三部分为一个数字，是SAE定义的故障代码。
第四部分为两个数字的组合，是制造厂的原故障代码。
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7.2.2 故障代码的读取与清除
运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆 能都纳入到了自己的管辖范围内。现在我们
的其它功能模块的工作状况，主要负责监测 一般都会用OBD接口这个词，因为我们在车
汽车尾气的排放。
辆上只能看到这个系统的传输接口，但它背
后其实整个车辆控制系统的集合体。
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一些汽车上通过一条专用的数据线或接口适配器连接到车辆的OBD接口，将数 据读取出来再显示到配套的显示屏上，基本等于自己加装了一个行车电脑显示 屏。平时连接线可以一直插在OBD接口上不用摘下，只需固定显示屏即可，车 主可以自行选择需要显示的数据。
7.2.1 OBD-II车载诊断系统简介
汽车电控系统诊断与调试源自SAE提出采用统一的故障自诊断系统的倡议，并在第一代车载自诊断系统 的基础上，制定了故障自诊断系统的工作方式、诊断插座、故障代码、数
据流等软硬件的统一标准。这就是OBD-II车载自诊断系统。
随着汽车电子技术的发展，OBD-II系统逐渐
OBD-II车载自诊断系统最初的旨意是在汽车 扩大了自己的控制范围，OBD将各项监测功
读出故障代码是利用故障诊断仪、解码器、行车电脑等工具，对汽车控制单元存 储器内部的故障码信息进行读取。
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将故障诊断仪连接仪表盘下方的诊断插座后，选择测试车型，选择按车型诊断， 选择自动侦测，选择被测汽车的型号，之后等待故障诊断仪加载ECU数据信息， 选择需要查看的信息选项，确认后点击“读取故障码”，完成后显示屏界面会显 示被测汽车的故障码信息。
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勾选发动机测试数据选项 后，在故障诊断仪弹出的 界面中点击“图形”，将 发动机相关数据设定为图 形显示。
4．读取发动机动态数据流
将上述所有参数设定完毕后， 故障诊断仪会以波形加动态 数字的组合方式将发动机相 关数据流显示出来，需要注 意的是，界面上显示的都是 发动机电控系统相关元件的 实时数据，当发动机运行状 况发生变化时（例如加大或 减小油门），这些数据也会 跟随变化。
之后，在弹出的界面上 选择测试选项，这里我 们需要读取发动机数据 流，在故障诊断仪显示 界面上点击勾选发动机 图标。
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等待故障诊断仪初始化 通信后，在项目列表的 左栏依次点击发动机相 关的数据流信息，每点 击一次，右侧栏将显示 被点击勾选的选项。
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4．读取发动机动态数据流
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对于一些打品牌的汽车生产商，其生产的汽车都有专业的检测工具与OBD接口 进行连接，例如大众车系VAS 5051系列工具，通过诊断总线连接到汽车相应 的控制单元代替了原先的K线。
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OBD-II故障代码由4部分组成，共5个字母和数字。
第一部分为一个英文字母，是检测系统的代码。P代表动力系统POWER TRAIN （发动机、自动变速器）；B代表车身计算机BODY；C代表底盘CHASSIS；U 表示车身网络。