接触轨区域安全管理通则10(试行)

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肉的理想，白菜的命。

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接触轨区域安全管理通则1.0（试行）1 目的1.1 为保障进入接触轨（供电第三轨）区域人员的人身安全，加强人员与设施的安全管理，预防和减少人员与设备的安全事故，确保员工与工作人员的人身安全、系统设备的正常运转、客车行车和调车安全，依国家安全法律法规和本公司安全管理要求，特制定本通则。

2范围2.1 本通则适用范围为公司范围内正线、辅助线及车辆段、停车场内所有线路为接触轨供电的接触轨供电区域。

2.2 适用于进入 DC1500V 接触轨区域的的所有人员（含本公司员工及外部人员）。

3定义3.1 接触轨：供电第三轨，供电电压为直流 1,500 伏(DC1,500V)。

3.2 接触轨区域：安装有接触轨的轨行区，包括正线、辅助线、洗车线、试车线等包含接触轨设备的区域。

3.3 外部人员：本公司以外的相关工作和访问人员。

3.4 外部作业人员：从事安装、调试、维护等作业的外部人员。

3.5 大风与台风：以深圳市气象台预报或实时报告为准。

4职责4.1 安全技术部4.1.1 负责对乘客的接触轨安全宣传工作。

4.1.2 负责监督本通则的执行情况，并应定期完善本通则。

4.2 培训部4.2.1 负责本通则的培训与考核，组织安排本公司员工及外部作业人员的接触轨安全教育。

4.2.2 负责本通则的培训合格证发放，颁发接触轨区域员工的《接触轨安全培训合格证》及外部作业人员《接触轨区域作业培训安全合格证》。

4.3 车务部4.3.1 负责车站对乘客的接触轨安全宣传工作。

4.3.2 根据接触轨区域设备、行车的特性，制定本部门相应的应急预案。

4.3.3 负责组织本部门员工熟悉相应接触轨区域的现场情况。

4.4 车辆部4.4.1 根据接触轨区域设备、行车的特性，制定本部门相应的应急预案。

4.4.2 负责组织本部门员工熟悉相应接触轨区域的现场情况。

4.5 维修部4.5.1 根据接触轨区域设备、行车的特性，制定本部门相应的应急预案。

4.5.2 负责组织本部门员工熟悉相应接触轨区域的现场情况。

4.5.3 负责制定《接触轨区域安全行走线路图》。

4.6 各部门负责组织本部门员工学习并落实本通则。

4.7 员工4.7.1 每位员工都有学习本规定的义务，必须严格执行本通则。

4.7.2 有责任制止违反本规定的行为。

5接触轨安全教育5.1 接触轨安全教育内容包括本规定和接触轨基本知识。

5.2 本公司员工接触轨安全教育5.2.1 接触轨安全教育纳入三级安全教育的公司级安全教育。

5.2.2 每年至少组织一次接触轨区域员工的专项接触轨安全教育及考试，合格者颁发《接触轨安全培训合格证》。

5.2.3 对于刚开始参加上线作业的人员；职务或工作单位变更，但仍从事上线作业的人员；中断上线作业连续 6 个月以上，重新从事该工作的人员，事前要进行专项接触轨安全教育及考试，并取得合格证书。

5.3 外部人员接触轨安全教育5.3.1 所有需要进入接触轨区域的外部人员在进入接触轨区域之前必须接受接触轨安全教育。

5.3.2 培训部负责外部作业人员的的专项接触轨安全教育及考试，考试合格者颁发《接触轨区域作业安全培训合格证》。

没有取得《接触轨区域作业安全培训合格证》的外部作业人员禁止进入接触轨区域。

5.3.3 进入接触轨区域前，外单位施工负责人（含调试作业负责人）负责向作业组成员进行接触轨安全交底，负安全监管责任。

5.3.4 非运营期间临时任务、参观人员需进入接触轨区域时，主办（或配合）部门负责接触轨安全交底，进入接触轨区域的人员必须服从现场配合人员的指挥，严格遵守本规定，配合人员负安全监护责任。

6接触轨安全管理规定6.1 通用安全规定6.1.1 未向行调（或 DCC 值班主任）请点并办理书面许可手续，禁止任何人进入接触轨区域。

6.1.2 进入接触轨区域必须严格按照《接触轨区域安全行走线路图》行走。

6.1.3 进入接触轨区域的本公司人员必须持有《接触轨安全培训合格证》，外部作业人员必须持有《接触轨区域作业安全培训合格证》。

6.1.4 所有进入接触轨区域的人员（包含客车及工程车司机）必须穿绝缘鞋（或绝缘靴）。

6.1.5 必须假设接触轨经常带电。

在未能确定接触轨是否断电的情况下，进入该区域人员应小心触电，如需进行维护施工，应按照相关规定进行验电或者小心施工。

6.1.6 任何人员及（或）所持物件（经检测合格的绝缘工具除外）与带电接触轨的距离不得小于 700 mm。

6.1.7 如果人员及（或）所持物件（经定期检测合格的绝缘工具除外）与带电接触轨距离小于 700 mm，接触轨必须停电并验电接地，同时分段隔离器隔离并采取上锁保护。

6.1.8 未向行调（或 DCC 值班主任）请点并办理书面许可手续，不得在接触轨设备 7 米范围内使用起重机。

6.1.9 运营期间特殊情况下需要接触轨停电时，由当事人（站务人员、维修人员或乘务人员等）向控制中心提出申请，控制中心立即向公司领导请示，如情况紧急，可先停电后再行汇报。

6.2 安全警示标志6.2.1 接触轨防护罩上标识高压危险警示标志，站台区域及地面高架段不大于 20 m ／处。

6.2.2 车站端墙处、下轨梯处以及轨行区张贴“接触轨有电、当心触电”等警示牌。

凡可能进入接触轨区域的地方必须贴“接触轨有电、当心触电”警示牌。

6.2.3 车场线、高架线、地面段的围网上悬挂“严禁攀爬”, “当心触电”等警示牌，试车线、出入车场入口处树立《安全须知》。

6.2.4 转换轨处设一度停车标、集电靴受电弓转换标和接触轨有电、当心触电警示牌。

6.2.5 客车车门上张贴“轨行区有电，严禁跳下轨道”标志，以防乘客擅自打开车门下线路。

6.3 安全工器具和防护用具6.3.1 安全工器具和防护用具必须符合国家和行业标准，需按照规定定期检验，同时确保在有效期内使用；安全工器具和防护用具首次使用前必须经合资格的机构检测合格并有检测合格及有效期标记。

6.3.2 使用部门要建立安全工器具和防护用具台帐及定期安全性能检查制度，有专人负责，时刻保持在合格备用状态。

6.3.3 在使用前须进行认真检查试验:日常由工班长班前检查试验确认，使用前再由施工作业负责人与现场作业人员检查试验确认，符合要求方准使用。

6.3.4 绝缘手套、绝缘鞋、绝缘靴1）使用前应检查有无破裂或漏气、潮湿浸水。

2）绝缘手套的长度至少要超出手腕 10 cm，带手套时应将外衣袖口放入手套的伸长部分。

3）使用后必须擦干，在专用柜内与其他工具分开存放，上面不得堆压任何物件。

4）应存放在干燥通风的室内，不能与酸碱物质、油脂等接触，更不能在太阳下暴晒。

6.3.5绝缘杆1）使用绝缘杆的电压等级与被操作设备的电压等级必须一致，选用与所执行任务相适应的绝缘杆作业。

2）使用绝缘杆的操作人员手拿握手部分，应注意不得超过护环，同时要戴绝缘手套，穿绝缘靴。

3）雨雪天气使用绝缘杆时，应在绝缘杆的绝缘部分加装防雨罩，使用时应注意防雨罩的上口应与绝缘杆紧密接触无渗漏，使其有效地把绝缘杆上流下的雨雪水阻断，不致形成对地闪络。

4）绝缘杆应垂直存放，架在支架上或悬挂起来，但不得贴墙放置。

6.3.6 验电器（声光式直流式）1）试验前按下试验按钮观察验电器的声光指示是否正常。

2）使用前选择与被测设备的电压等级相适应的验电器。

为保证使用安全，每半年做 1 次试验，并登记记录。

超过试验期 15 天的验电器严禁使用。

3）操作过程中，操作人员应严格按照《供电系统安全规程》中要求，保持与带电设备的安全距离。

4）验电器应妥善保管，不得强烈震动或冲击，也不准擅自拆装和调整。

6.3.7 接地线（接地装置）1) 作业人员应当在接地线封锁区以内作业，在挂接地线时必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋（靴），以免受感应电压伤害。

2) 供电线路两端或岔区，凡是可能来电的方向都要装设接地线。

3) 在停电设备上挂接地线时，必须验电，防止带电挂接地线.4) 验明无电后，应立即将接地线与停电设备连接或短接。

5) 操作时，先装接地线的接地端，再装设备端；在装设接地线的过程中，作业人员的身体不得接近接地线的金属部分;接地线的安放必须考虑到不会碰到有电设备，牢固不会脱落。

6) 使用的接地线必须是合格的接地线，条件允许时应尽量使用装有绝缘手柄的接地线，或以接地闸刀代替接地线，尽量减少操作人员与一次设备接触的机会，以防操作人员触电。

7) 严禁将接地线缠绕在设备上；严禁把短接地线拼接成长接地线使用；严禁把三相接地线作为单相接地线使用。

8) 在线路上使用接地线的接地端必须接在钢轨上，不允许以其他位置代替。

9) 各部门接地线应当编号，固定地点放置，由专门人员管理。

6.4 进入接触轨区域作业安全规定6.4.1 严格遵守“请点—验电—挂接地线—作业—清理现场—销点”的作业程序。

6.4.2 所有进入接触轨区域的作业人员，还必须加穿安全荧光防护背心、戴安全帽；执行验电、挂拆接地线及不能停电的作业时，还必须加戴高压绝缘手套。

6.4.3 对接触轨的检查、维护和维修工作的人员必须持《接触轨安全培训合格证》或《接触轨区域作业培训安全合格证》进行施工作业，严禁无证操作。

6.4.4 运营期间对要上线的抢修或其他作业，由作业人员向控制中心申请，控制中心收到申请后，立即向公司领导请示，经批准并对作业区域停电后方可进入。

6.4.5 当作业范围、停电范围无法完全一致时，要求的停电范围必须要覆盖作业范围，以保证作业绝对安全。

6.4.6 当需要更改作业区域时，除按规定要求作业单位重新办理登记请点外，调度员要向电调确认接触轨的供电状况，只有确认停电后方可下达准许作业的调度命令。

6.4.7 在进行接触轨工作之前，必须确认该段接触轨断电，要按规定进行断电、验电与接地，并用电压表同时确认。

在没有经过正常验电接地的情况下，必须按有电对待，不得臆测接触轨无电。

6.4.8 若在检修区域或两端存在电分段时，除在所有可能来电的电分段处验电接地、设置防护外，还要在请点时封锁相关线路，严防客车将电带入检修区域。

同时采取相邻车站设置警告标志或客车慢行通过及客车司机加强瞭望等必要措施，保证作业安全。

6.4.9 接触轨停电并挂接地线时，接触轨停电挂地线区域不得小于作业区域，作业人员不得超出作业区作业。

6.4.10 对于正线与车场接口部位的设备检修，如车场与正线连接部分道岔、信号设备的检修，必须将与检修部分相关的所有接触轨停电，并在所有可能来电的方向验电接地后方可检修。

6.4.11 除接触轨专业维修人员按规定检修接触轨设备外，其他任何人员，即使在接触轨已经停电挂地线情况下，也不得擅自接触、碰摸接触轨及其附件。