无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用杨培君

无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用杨培君
发布时间：2021-06-17T12:09:50.743Z 来源：《基层建设》2021年第6期作者：杨培君
[导读] 摘要：为保证桥墩施工质量，加快施工进度，需要施工企业积极探索高效的施工技术。

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摘要：为保证桥墩施工质量，加快施工进度，需要施工企业积极探索高效的施工技术。

通过对无拉杆模板施工技术在桥墩施工中的应用进行分析研究，首先对无拉杆模块技术进行了简单介绍，并结合具体的桥梁工程施工案例进行分析，探究无拉杆模板技术在桥梁工程桥墩施工中的具体应用情况。

经研究，发现无拉杆模板技术具有操作简单、方便快捷等特点，该技术应用于具体的桥墩施工过程中，不但可以有效提高施工进度，还可以提高施工的精度，有利于提高桥梁工程的施工质量。

关键词：桥梁工程;桥墩;无拉杆模板技术
现代化科学技术带动了多方面领域的技术发展,其中桥梁建设中的无拉杆模板技术就是重要的、具有较高价值的技术。

桥梁桥墩的施工建设上存在很多的难点,比如模板技术、施工术以及混凝土浇灌等细节,都在一定程度上影响着桥梁的质量。

无拉杆模板技术在简化施工过程的基础上,也满足了施工的技术需求,对于我国桥梁桥墩建设的发展具有一定的推动意义。

1桥梁桥墩施工中无拉杆模板技术的施工工艺
1.1外模板施工
外模板一般包括可调螺丝、面板和可调型架等,为了提高工程的质量,一般会使用正定型模板,模板高度根据预先的基础建筑和桥墩的调试位置进行调整和选择,普遍选择的高度有1m、1.5m、2m、2.45m,具体高度要根据施工现场的具体情况进行实际操作。

对于桥梁不同的部分,比如直桥段和外圆弧部分,要根据桥梁本身的不同大小和尺寸选择合适的模板。

模板的材质一般是使用钢材,根据需要的尺寸和形状进行定型处理,还要对其进行封闭性的箍圈,以提高桥梁的稳定性和安全性。

在施工过程中,外模板的安装需要分步骤和阶段进行吊高,由下至上的方式进行装设,其中要注意的是:(1)桥墩模板的位置与外轮廓线和承台顶密切相关,因此要求施工人员在施工之前对于桥梁建设的一切细节都要心中有数,一旦发现有任何偏差,都要及时进行补救措施,保证桥墩模板的正确位置;(2)吊装技术难度系数比较高,操作人员要与技术人员做好完美的配合,避免损伤性的碰撞,导致安装后的位置不准确;(3)安装结束后,要设置围栏以及工作平台,为后续拆模工作做好准备;(4)拆模的时间要把握好,拆除时,对于构件的菱角,模板与实际的相符合程度等都要检查和注意,以精细的操作完成外模板的建设。

外模板可以进行安装和拆卸,外模板施工技术比较灵活,操作简便,可以提高施工效率。

1.2内模板施工
内模板和外模板的精准度必须按照高要求来选择,两者在施工工艺上具有相同的地方,比如内模板采用的平面模板一般是20cm和30cm,模板高度有150cm、100cm和50cm三种形式,根据不同的组合方式,采用竖向支立就可以拼装成符合桥墩要求的高度,同时,还要采用较强黏性的双面胶填塞模板拼装时之间的空隙,加固模板。

内模板安装以后需要进行加固处理,一般保证间距之间有80×60cm的距离,脚手架使用扣件式钢管,顶端及腹部模板全部采用钢模板加固,需要在钢模板下放上大小为5×10cm方木当作支点,来保证钢模板整体受力均匀,同时方木在与模板的放置方向按900布置。

除了桥墩内部的质量保证,外观上要保证施工缝保持在同一条水平或者垂直线上,所以在进行内模板拼装时,内模板高度根据外膜高度进行控制调节。

1.3内外模板拼接完成后的调整校对
无论是内模板还是外模板,在吊高、安装、拼接完成后,最重要的是要对模板进行校对和固定。

在施工过程中,通常使用全站仪对模板进行投点校对,测量检查榜激的中线、内外模板各节段的尺寸大小、模板表面的凹凸程度和模板间隙的错台等,同时要根据相关检测规定请现场工程师进行检查和校对。

值得注意的是,当模板完全拼接成成品后,将螺丝留出少量松紧余地,以便可以进行适当的位置调整。

1.4混凝土的浇筑与养护
桥墩的重要材料就是混凝土,所以在对桥墩进行混凝土浇灌时,必须重视混凝土的质量、性能、浇筑方式等,才能保证桥墩的质量。

首先,混凝土在浇筑之前,需要确定混凝土各成分的混合比例,使其性能和质量能够达到一定的施工技术要求。

当然,在施工之前,还要对混凝土的性能进行再次的检验和确认,并且要尽快将混合好的混凝土投入使用,如果放置时间过长,混凝土的质量就会因为环境、温度等影响造成性能减退等后果,影响桥墩浇筑的效果。

混凝土配置好以后,就要对其需要浇筑的桥墩、模板以及材料等进行再次检查和确认,一旦浇筑,将不能进行更改,所以要确保工作的准确性。

其次,混凝土浇筑的工艺必须严格按照相关的技术要求进行,比如,如果桥墩的形式是双线桥墩,那么浇筑过程就要对实心桥墩和空心桥墩进行区别处理,实心桥墩要一次性浇筑,空心桥墩要分三次,保证浇筑的效果。

还有需要分层浇筑的模板,每层厚度要保证不超过30cm,浇筑的时间也要进行把握。

所以混凝土的浇筑是一项技术性非常强的工作,而且浇筑过程中,还要对相关的模板、桥墩、钢筋材料等的变化进行监测,出现状况要及时解决。

最后,在浇筑完成后,就要对混凝土进行养护,比如保证桥墩表面的平整,拆模过程必须根据实际的环境状况来安排,拆模完成后还要用塑料薄膜进行包裹养护。

2无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工应用中需要注意的重点
2.1对模板的防护处理
模板在施工过程中占有重要的位置,所以任何可能损坏模板的因素都有可能影响整个桥梁工程。

比如,桥墩质量过大,模板本身没有办法承受其压力,一旦时间过长或者有其他的外力因素影响,就有可能造成模板断裂或者变形,使模板内部的混凝土渗漏,影响施工效率。

所以可以对模板进行防护处理,比如对模板拼接的位置使用黏性较强的胶进行填塞。

在内模板施工时，考虑到项目桥墩墩身模板规格大小的特殊性，需要对相应的模板进行合理的设计。

具体的施工过程中，选择尺寸为20cm×30cm的模板进行拼接，最终获得呈圆角形的模板。

模板设计为三种不同的高度，分别为0.5m、lm、1.5m。

之后对不同类型的模板进行自由组装，以保证其满足设计高度的要求。

施工过程中，在完成对内、外模板的施工以及吊装拼接之后，还需要进行一定的调整，对一些项目进行全面、准确的检验。

通过对模板位置进行适当调整，可以更好地发挥模板的作用。

在具体的调整过程中，要以施工技术规范和施工要求等为参照依据，借助全站仪等仪器实施精密测量。

结合具体的测量结果，对错误的模板位置予以校正。

在检查模板尺寸的同时，还要注意准确测量模板的中线。

2.2桁架要留有一定的预拱度
在施工过程中,部分施工人员将关键工作放在了模板的拼接与吊装上,而忽视了桁架预拱度的问题,一旦预拱度与桥墩高度或者混凝土的浇灌速度不相依,就会影响桥墩的整体稳定性,最终导致工程质量下降[3]。

2.3混凝土浇筑问题
上文对于混凝土浇筑过程中的一些问题做了详细分析,其中需要施工人员注意的是,无论是在浇筑前还是在浇筑时,都要对混凝土的性能进行全面检测,以确保其能够完全的投入使用;其次,可以使用振动器、捣鼓器等设备,对混凝土进行搅拌和捣实处理,也就是减少混凝土内部的空气,以免在浇筑后不够严实,使模板出现裂缝,影响桥墩的稳固性。

2.4墩身拆模
虽然墩身拆模是桥墩建筑最后的步骤,但是一旦疏忽,仍然会影响桥梁桥墩的质量。

比如在拆模技术的使用上,必须保证墩身的完整和安全,不能对桥墩造成破坏;其次,要注意周围的环境和温度,在适宜的情况下才能进行拆模工作,防止模板产生裂缝。

3结语:综上所述,桥梁桥墩施工过程中,无拉杆模板技术是一项比较重要的施工形式,其中包括内外模板的制定,混凝土浇灌工艺,拆模工作等,只要进行合理科学的操作,结合实际环境进行施工,就能使桥梁工程建筑达到预期的质量要求,大大提高桥梁的稳固性,所以施工人员要加强对此项技术的学习和应用,不断创新技术,按照技术要求操作,保障整个工程的质量,推进我国桥梁事业的发展。

参考文献
[1]徐海莹.桥梁桥墩施工中无拉杆模板技术的应用分析[J].河南建材, 2016 (2) 43-44.
[2]陈飞.基于无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用研究[J].黑龙江交通科技, 2016 (7) :101-102.。