附：关于粗集料的规格与分级8-6

附 关于粗集料的规格与分级
为便于混凝土用粗集料的生产、使用及管理，保证混凝土工程的建设质量，需对其规格及分级进行规范和统一。

1． 粗集料粗集料最大粒径最大粒径
2005版《公路工程集料试验规程》将集料筛分由圆孔筛改为方孔筛，而方孔筛筛孔较圆孔筛大，其对应关系如下：
方孔筛孔径（mm ） 对应圆孔筛孔径
方孔筛孔径对应圆孔筛孔径
53 60（63） 2.36 2.5 31.5 40 0.6 0.63 19
25
0.15
0.16
为满足用户的习惯要求，筛孔尺寸改变，公称粒级称呼不变。

原来按圆孔筛来说的5~10mm 、5~20mm 、5~25mm 、5~31.5mm 公称粒级，其最大粒径分别为（圆孔筛）16mm 、25mm 、31.5mm 、40mm 。

按方孔筛来说上述级配应称呼是4.75~9.5mm 、4.75~16mm 、4.75~19mm 、4.75~26.5mm 公称粒级，其最大粒径（方孔筛）为13.2mm 、19mm 、26.5mm 、31.5mm 。

为避免混淆，将不同部位的混凝土用粗集料最大粒径规定如下：
最大公称粒径/mm 混凝土品种
方孔筛 圆孔筛 初喷
9.5 10 二衬、桩基、墩柱、通道、涵洞及其他
26.5 31.5 预制梁板、连续箱梁及现浇段
19
25
2． 粗集料分级
在公路工程中，为了更好的优化粗集料级配，防止集料堆放时离析，在交通运输部倡导的混凝土标准化施工中一般要求粗集料分二级、三级掺配使用。

由于高速公路施工线路长、点多，各标段关于粗集料分级要求不统一，导致目前碎石加工场生产的碎石粒级达4-5种，从而给粗集料的生产、使用与管理带来了不便，具体如下：
（1）造成粗集料生产与堆放现场料堆多，不利于管理，且占用了大量的土地；
（2）在粗集料生产过程中，需频繁更换筛网，复杂了生产工序，降低了生产效率；
（3）在混凝土搅拌时，存在不同品种、标号混凝土交替进行的现象，则搅拌站存在清仓换料的问题。

对粗集料规格进行合理分级能有效避免上述问题，具体分级方式如下：
第一档：4.75～9.5mm ； 第二档：9.5～19mm ； 第三档：19~26.5mm 。

分级
混凝土品种
最大公称
粒径/mm (方孔筛)
第一档 第二档 第三档 初喷 9.5 √ 预制梁板、连续箱梁及现浇段 19.0
√
√
二衬、桩基、墩柱、通道、涵洞及其它低标号混
凝土
26.5 √ √ √
采用上述级方式的优点在于：
（1）粗集料粒径越大，分级越多；一次分级可同时满足不同部位混凝土用粗集料要求；
（2）减少了分级规格，便于粗集料加工、堆放、使用及质量控制。