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运管所自查报告
篇一：机关作风整顿运管所自查自纠报告
机关作风整顿运管所自查自纠报告
为进一步加强机关作风建设，提高工作效率，增强服务意识，努力打造一支
“政令畅通，业务规范，作风严谨，工作扎实，服务文明，廉洁奉公”的运管
队伍，按照局党委机关作风整顿活动安排，我单位认真排查在工作纪律、落实
制度、秉公执法、廉洁勤政、文明服务等方面存在的问题，并深刻分析问题存
在的原因，特报告如下：
存在的问题：
1、学习氛围不浓，对每周组织的集体学习抓得不严，经常性学习的意识有待进一步加强。

运管所作为一个综合协调部门，涉及到的工作方方面面没有一定的
业务知识和执法水平，就不能适应快速高效的运管工作。

通过自查，运管所工
作人员虽然有学习意识，根据各自岗位实际，能够掌握一些与实际工作相关的
法律、法规，但与自身工作实际相关不大的其它业务知识，不注重去学习，其
它社会知识学习的就要少。

2、工作细致不够，服务意识还有待加强。

服务是运管所作为窗口行业的重要一项职责，工作人员要树立起热情为企业、为业户服务的宗旨。

多年来，运管所
服务工作虽然做了一些实实在在的工作，但通过深入剖析，还存在工作、服务
不够细致等问题。

特别是服务意识和服务理念，还有待进一步加强。

3、运管所作为一个具体行业管理单位，工作上缺乏创新，不能尽快解决当前运输市场存在的一些问题。

对企业对运输业户管理有待进一步加强规范，部分货运、出租从业人员存在违规运营，服务不文明，不遵守交通规则，素质相对较
低问题，影响了交通形象。

4、个别同志对自己要求不够严格，标准不高，存在迟到、早退、擅自脱岗、着装不规范、风纪不严整问题。

甚至个别人员私下存有上班时间吃零食、干私活、玩游戏、听歌曲等现象。

5、运政执法程序，对外形象还需进一步加强。

运政执法过程中，个别执法人员着装不是非常得体规范，语言不是很得体，有时说些过头话，执法过程有时简
单化，该走的程序没有按部就班的走，觉得麻烦，没有大不了的事，存有麻痹
思想。

个别执法人员存有吃喝现象。

6、个别执法人员说情要车问题还存在。

个别执法人员身在交通工作，存有位亲戚、朋友、同学说情要车问题。

存在问题原因：
1、个别科室、中队平时多忙于行业管理，学习放松，知识面窄，缺乏大局观念，在处理工作矛盾时，缺少批评和自我批评。

2、个别科室、中队负责人对自己要求不够严。

遵守局、
所的规章制度不够严格，有时存在用车不请示、服装不整齐，不按规定请假等
现象，主要是因责任心不强，全局观念淡薄造成的。

3、服务意识不强，服务态度不到位。

存在一定的官本位思想，认为自己是管理者，对运输业户有时态度不好，不能完全做到文明服务，热情服务和耐心解释
工作。

4、工作责任心不强，进取心不强，一是工作激情不足，在一些问题上怕担风险，怕得罪人，拉不下情面，缺乏工作勇气，工作没有激情，与同事缺乏沟通。

；
二是开拓创新意识不强。

工作原则性，灵活性不足，习惯于老传统，提不出新
思路，想不出新办法。

5、业务水平与行业管理要求有差距，主要是没有从不同的层次去了解业户的经营状况，摸清业户的动态而造成的。

这项工作不细不扎实，在不断地学习摸索
过程中经常出现工作方法简单、不灵活、工作经验不丰富等毛病。

管理力度和
执法力度有时不够大，没有从长远的角度认识到如果不从小事抓起，不从小的
问题纠正，就可能出现大的问题，就不能做到“防微杜渐”，就会严重影响到
交通形象，削弱整体凝聚力。

下一步打算：
1、强化学习力度，增强工作责任意识，采取自学和星
期一晚集中学习相结合，提高工作能力和水平，营造浓厚的学习氛围。

2、强化行业精细化管理力度，增强工作规范意识，对违规车辆特别是客运、出租、行业管理明确到人，强化管理，深入企业了解运输业户的实际问题，及时
为领导决策提供依据。

3、增强服务意识，擦亮服务窗口，热情接人待物，坚持用文明礼貌用语，在提高“想干事”的热情，“会干事”的本领，“干成事”的水平上，力求新突破。

4、加大依法行政力度，建立和健全各项制度，提高执法队伍素质，确保运政执法公平、公开。

5、强化调研、宣传、推介力度，增强工作创新意识，及时向局报送重要信息，加强工作总结和经验介绍，形成工作特色和亮点，努力争创一流业绩。

运输管理所
二〇一〇年十月二十一日
篇二：201X年运管所工作目标考核自查报告
201X年运管所工作目标考核自查报告
市运管处：
根据市交通局《××通知》（***字[XX]**号）精神，我所组织有关人员认真进行了对照自查自评，现将自查自评情况报告如下：
一、加强客运市场管理，优化运输环境
今年以来，我们认真对道路客运市场进行调查研究，不断提高决策和管理水平，努力增强驾驭市场的能力，加快完善道路运输市场体系的建立，促进了我县道
路运输经济快速发展。

１、加大农村客运网络的建设和监管力度，规范农村客运班线的运营秩序，为
农民朋友出行提供方便。

全年新开通8条农村客运班线，建设区乡客运站4个，农村候车亭60个，均超额完成了计划任务，并通过了省、市验收。

10月30日，全市农村客运网络化建设工作现场会（河西片区）在我县召开，进一步推进了
我县农村客运网络化建设。

２、制定了运力结构调整计划，新增客运车33辆，增长率为10%。

３、认真贯彻交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》，派出两名运管人员
常年驻站，加强客运站源头管理，规范站内经营行为，客运站均实行进出口分
离和封闭式管理，配备了“安检仪”。

４、优化运输环境，整顿客运市场，严厉打击“黑车”。

集中力量，在城乡结
合部、乡、镇、车站，与其它县、市接壤地带，对从事非法营运的客车、面的
出租车以及客运车辆改造淘汰的老旧车辆从事客运的进行严厉打击，共查处违
规车辆109辆，“黑车”82辆。

５、春运和黄金周运输工作全面完成。

为确保春运和假日运输安全和运输服务
质量，县政府、县交通局、运管所都专门成立了领导小组，加强对节假日道路
运输工作的组织领导，确保春运及黄金周道路运输安全有序。

据统计，XX年春
运期间，春运期间，全县共投入客车185辆，发送558班次，安全输送旅客
268135人次，实现了“安全、优质、有序、畅通”的工作目标。

由于组织有力，指挥得当，全县春运、黄金周期间客运服务质量明显提高，投诉举报率大幅度
下降。

６、加强了出租车管理。

针对出租车从业人员结构复杂，素质参差不齐等特点，我们坚持着眼长远，狠抓当前管理，使出租行业切实履行“服务至上”、“寓
管理于服务”的宗旨，全面提升出租车驾驶员的综合素质，不断提高他们遵纪
守法、规范经营、文明服务的意识。

督促实行公司化经营，建立了突发事件应
急方案，签订了安全责任状和文明优质服务承诺书，提高了服务质量，实行打
表计费，全年未发生集体上访和群体性事件，也未发生服务质量曝光事件。

二、加强货运市场管理，实现货畅其流
1、全年辖区内物流企业所缴纳的公路规费、车辆营运税、交通运管费三项税费收入分别为210万元、65万元、2万元，同比分别增长650%、1200%、66.6%。

2、大力发展规模以上物流企业，年内新增货运车辆吨位数为992吨，同比增长31%。

拥有规模以上物流企业3家。

3、加快物流载体建设，完成了物流配送中心详细规划且具备开工条件。

4、进一步完善了综合工作。

一是物流体系“三进”工作的方案、有机构、有成效；二是配备了专职信息员，每月定期上报统计数据，先后五次派出人员参加
物流师培训和其它物流知识学习、培训。

积极开展物流协会活动，年内发展会
员8人；组织人员参加了上级组织的研讨会，积极参加市物流办组织的各项活动。

5、继续开展了危险化学品运输专项整治，现辖区内危货企业全部达标。

每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企
业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资
质进行检查，确保安全生产落到实处。

三、加强维修、驾培管理，规范经营行为
１、开展了汽车维修质量信誉考核工作，对我县1户一类维修企业、8户二类
维修企业进行了考核，考核率达100%。

完成了车辆技术等级评定工作，客车、
危货车检测率达100%，普通货车检测率达100%。

三类以上班线车辆全部安装了gps车载终端，监控人员按规定进行登记抽查。

２、开展了驾校质量信誉考核工作，辖区内驾校考核率达100%，教练员持证上岗，使用ic卡计时系统对驾校进行监管，使用率达100%，提高了培训质量。

３、坚持“整顿秩序、规范市场、综合治理、标本兼治、疏堵结合”的原则，
依法打击和取缔无证修车、占道经营；制定行规行约，严厉打击欺诈行为。

通
过有重点、分阶段整治维修、驾培市场秩序，维护了合法经营者的权益；在认
真总结以往经验的基础上，积极创造条件，引导维修企业向规范化、规模化
方向发展。

六、推进依法行政工作，提高服务水平
１、对上级交通部门交办的事项及材料、各类报表、重大紧急信息等能在规定
的时间内办结、上报，全年上报交通信息和×××交通信息网稿件30篇。

２、制定了年度依法行政工作计划，利用周一学习日开展了《纲要》及法律法规
学习、培训，完善了决策机制，制定了重大行政决策规则，行政许可公开公
示，程序规范，案卷齐全，行政处罚合法规范，无错案、无举报投诉、无公路“三乱”，制定了加强执法队伍建设的措施，并落实到位。

做好综治信访工作，全年无举报投诉和行政复议及诉讼案件。

３、认真贯彻执行了行政执法责任制度，制定了规范的审批流程图，并将审批
依据、条件、程序、期限、收费标准等予以公示，行政许可程序规范，制度完善，依照规定进行听证、招标、拍卖，行政审批实行一个“窗口”对外，设立
了监督岗，做到执法人员公开、办事程序公开、设立投诉举报意见箱，公开监
督电话，自觉接受群众监督。

４、执法人员执法做到着装整齐，佩带执法证件，举止规范，语言文明，做到
规范使用执法文书，严格执行罚缴分离制度，不截留私分罚没收入，处理和纠
正违章，做到正确适用法律条款。

七、抓好安全监管，安全形势稳定
道路运输安全生产是一项长期而艰巨的任务，我们做到时刻紧绷安全生产这根弦，认真抓好道路运输安全监管工作。

１、督促、指导运输企业落实各项整治措施，督促县汽车站投资30万元安装安检仪，全县223辆营运客车、44辆危货汽车均安装了行车记录仪。

２、加强了对道路运输企业的安全检查。

采取定期或不定期地安全检查，做到
有检查记录，并举行了每季一次的安全例会记录，做到有隐患及时整改，进行
跟踪直至消除。

全年未发生道路旅客运输死亡3人以上重、特大交通事故。

３、在“春运”、“五一”、“安全生产月”、“十一”等重点时期，根据工作安排，深入到车站源头、渡口码头进行深入细致的安全大检查，消除安全隐患。

对存在安全隐患的桥北车站进行了关停，统一在南山西路车站发车。

４、抓安全责任落实。

县汽车站及道路运输企业均向我所递交安全责任状，企
业与司机也层层签订了安全生产责任，实行了一级抓一级的安全监督网络。

篇三：运管所交通运输行政执法评议考核自查报告
交通运输行政执法评议考核自查报告
——东海县运输管理所
按照东运管[201X]6号文件要求以及市处、县局的工作部署，现将我所交通运
输行政执法评议考核工作自查情况汇报如下：
一、领导重视、机构健全
按照市交通运输局《关于印发全市交通运输行政执法评议考核工作实施方案
的通知》，结合我所交通运输行政执法工作实际，成立了以所长为组长的评议
考核工作领导小组，制定了相应的实施方案，做到有计划、有检查、有监督，领导到位、责任明确，评议考核自查工作落实到位。

二、规范执法，加强监督
我所十分重视交通行政执法队伍建设，不断提高执法人员政治素质和业务知识，积极组织培训，牢固树立依法行政、规范执法的理念，强化责任意识。

做
到执法文明、规范，依法履行职责。

根据上级文件规定和自身实际，结合机关
效能建设，政风行风评议活动，制定了相应的责任制度，积极接受上级各部门
的监督检查。

认真落实行政执法公开制度，不断落实和完善政务公开工作，通
过交通网站，政务公开栏、设立举报箱、举报电话，聘请监督员等多种形式，
取得了较
好的社会效果，也促进了交通行政执法不断完善、健全、规范。

三、内部自查具体情况
1、行政处罚、行政许可案件文书总体情况较好，能够
做到主体、程序、依据准确，处罚标准适当，文书制作较为规范。

但少数处罚
案件在细节上不够严谨，部分内部文书陈述简单，有关执法人员及执法机构签
署的意见过于简单，流于形式；其次是文书的归档不够规范，有关案件登记台
帐不够细致；个别许可案件不够慎重，违反许可权限、条件和程序。

针对存在
的问题，我所及时对有关案件处理人员进行教育和警示，正确面对出现的问题，积极做好补救工作，要求具体案件具体对待，对违规许可的个别案件进行撤销，对许可相对人进行解释，及时消除不良影响。

2、相关执法监督机制较为健全，人员明确，能够正常
开展执法监督工作，对发现的问题能够及时进行处理。

但执法监督工作还不够
细致，执法监督台帐登记不具体、不全面，且执法监督次数较少，我所已要求
相关部门积极改正，提高执法监督工作重要性的认识，加强日常执法工作的监
督力度。

3、投诉举报渠道通畅，投诉举报电话对社会公示，有
具体的投诉、举报案件办理机构和明确的办理人员，能够依法及时办理投诉、举报案件。

4、认真落实部、省执法过错责任追究制度，结合自身
实际，出台了具体的执法过错责任追究制度，没有出现隐瞒执法过错案件的现象。

5、相关执法制度建设情况良好，各有关制度健全，制
度落实情况良好。

在重大案件集体讨论制度的基础上，建立了重大案件法制部门审核制度，有完备的行政处罚裁量基准制度。

6、执法指导情况良好。

能够组织相关执法人员对执法
热点、难点问题进行研究，通过对一些疑难案例、典型案例的分析和探讨，逐步提高执法人员分析问题和解决问题的能力，推进执法规范化、证据规范化、自由裁量规范化，能够在日常执法过程中推行便民、惠民措施，为运输经营者提供规范化、人性化的服务，不断提高整体的执法质量和水平。

通过此次内部自查，我所取得一定成绩的同时也看到了诸多不足的地方，对存在的问题进行及时有效的整改，在下步工作中，继续加强领导，杜绝时紧时松走形式现象，进一步明确责任、人员到位，确保此项评议考核工作落实到位，使行政执法工作总体上得到进一步的改进、完善和规范。